الخميس، مارس 31 2011 15: 09

المبادئ النظرية للسلامة الوظيفية

قيم هذا المقال
(الاصوات 13)

يغطي هذا العرض التقديمي المبادئ النظرية للسلامة المهنية والمبادئ العامة للوقاية من الحوادث. لا يغطي العرض الأمراض المتعلقة بالعمل ، والتي ، على الرغم من ارتباطها ، تختلف في كثير من النواحي.

نظرية سلامة العمل

تتضمن السلامة الوظيفية العلاقة المتبادلة بين الناس والعمل ؛ المواد والمعدات والآلات ؛ البيئة؛ والاعتبارات الاقتصادية مثل الإنتاجية. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون العمل صحيًا وليس ضارًا وليس صعبًا بشكل غير معقول. لأسباب اقتصادية ، يجب تحقيق أعلى مستوى ممكن من الإنتاجية.

يجب أن تبدأ السلامة الوظيفية في مرحلة التخطيط وتستمر خلال مراحل الإنتاج المختلفة. وفقًا لذلك ، يجب تأكيد متطلبات السلامة الوظيفية قبل بدء العمل وتنفيذها طوال دورة العمل ، بحيث يمكن تقييم النتائج لأغراض التغذية الراجعة ، من بين أسباب أخرى. يجب أيضًا مراعاة مسؤولية الإشراف تجاه الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في عملية الإنتاج أثناء التخطيط. في عملية التصنيع ، يتفاعل الأشخاص والأشياء. (المصطلح موضوع يستخدم بالمعنى الأوسع كما هو معبر عنه في التسمية العرفية "الناس - (الآلة) - نظام البيئة". وهذا لا يشمل فقط الأدوات التقنية للعمل والآلات والمواد ، ولكن جميع العناصر المحيطة مثل الأرضيات والسلالم والتيار الكهربائي والغاز والغبار والجو وما إلى ذلك.)

العلاقات بين العمل والوظيفة

تشير العلاقات الثلاثة التالية المحتملة في عملية التصنيع إلى أن حوادث الإصابات الشخصية (خاصة الحوادث) وظروف العمل الضارة هي آثار غير مقصودة للجمع بين الأشخاص وبيئة العمل الموضوعية لغرض الإنتاج.

  1. العلاقة بين العامل وبيئة العمل الموضوعية هي الأمثل. وهذا يعني الرفاهية والسلامة الوظيفية وطرق توفير العمالة للموظفين بالإضافة إلى موثوقية الأجزاء الموضوعية من النظام ، مثل الآلات. كما يعني عدم وجود عيوب أو حوادث أو حوادث أو حوادث قريبة (حوادث محتملة) أو إصابات. والنتيجة هي تحسين الإنتاجية. 
  2. العامل وبيئة العمل الموضوعية غير متوافقين. قد يكون هذا بسبب أن الشخص غير مؤهل ، أو أن المعدات أو المواد غير مناسبة للوظيفة أو أن العملية منظمة بشكل سيء. وفقًا لذلك ، يكون العامل مرهقًا أو غير مستغل عن غير قصد. قد تصبح الأجزاء الموضوعية من النظام ، مثل الآلات ، غير موثوقة. يؤدي هذا إلى خلق ظروف غير آمنة ومخاطر مع احتمال وقوع حوادث وشيكة (بالقرب من الحوادث) وحوادث طفيفة تؤدي إلى تأخيرات في تدفق الإنتاج وانخفاض الإنتاج.
  3. تنقطع العلاقة بين العامل وبيئة العمل الموضوعية تمامًا ويحدث اضطراب ، مما يتسبب في ضرر أو إصابة شخصية أو كليهما ، وبالتالي منع الإنتاج. تهتم هذه العلاقة بشكل خاص بمسألة السلامة المهنية بمعنى تجنب الحوادث.

 

مبادئ السلامة في مكان العمل

نظرًا لأنه من الواضح أن مسائل منع الحوادث لا يمكن حلها بمعزل عن غيرها ، ولكن فقط في سياق علاقتها بالإنتاج وبيئة العمل ، يمكن اشتقاق المبادئ التالية لمنع الحوادث:

  1. يجب أن يتم دمج الوقاية من الحوادث في تخطيط الإنتاج بهدف تجنب الاضطرابات.
  2. الهدف النهائي هو تحقيق تدفق إنتاج دون عوائق قدر الإمكان. لا ينتج عن هذا الموثوقية والقضاء على العيوب فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى رفاهية العمال وأساليب توفير العمالة والسلامة الوظيفية.

 

تتضمن بعض الممارسات الشائعة الاستخدام في مكان العمل لتحقيق السلامة الوظيفية والضرورية للإنتاج الخالي من الاضطرابات ، على سبيل المثال لا الحصر ، ما يلي:

  • يجب إبلاغ العمال والمشرفين وإدراكهم للمخاطر والأخطار المحتملة (على سبيل المثال ، من خلال التعليم).
  • يجب تحفيز العمال للعمل بأمان (تعديل السلوك).
  • يجب أن يكون العمال قادرين على العمل بأمان. يتم تحقيق ذلك من خلال إجراءات الشهادات والتدريب والتعليم.
  • يجب أن تكون بيئة العمل الشخصية آمنة وصحية من خلال استخدام الضوابط الإدارية أو الهندسية ، أو استبدال المواد أو الظروف الأقل خطورة ، أو عن طريق استخدام معدات الحماية الشخصية.
  • يجب أن تعمل المعدات والآلات والأشياء بأمان من أجل استخدامها المقصود ، مع وجود ضوابط تشغيل مصممة للقدرات البشرية.
  • يجب وضع أحكام للاستجابة المناسبة للطوارئ من أجل الحد من عواقب الحوادث والحوادث والإصابات.

 

المبادئ التالية مهمة في فهم كيفية ارتباط مفاهيم الوقاية من الحوادث بالإنتاج الخالي من الاضطراب:

  1. تعتبر الوقاية من الحوادث أحيانًا عبئًا اجتماعيًا بدلاً من جزء كبير من منع التعطيل. منع التعطيل هو حافز أفضل من منع الحوادث ، لأنه من المتوقع أن ينتج تحسين الإنتاج من منع التعطيل.
  2. يجب دمج تدابير ضمان السلامة في مكان العمل في التدابير المستخدمة لضمان إنتاج خالٍ من الانقطاع. على سبيل المثال ، يجب أن تكون التعليمات الخاصة بالمخاطر جزءًا لا يتجزأ من التوجيهات العامة التي تحكم تدفق الإنتاج في مكان العمل.

 

نظرية الحوادث

الحادث (بما في ذلك الحوادث التي تنطوي على إصابات) هو حدث مفاجئ وغير مرغوب فيه ، ناجم عن تأثير خارجي ، يتسبب في إلحاق الضرر بالناس وينتج عن تفاعل الأشخاص والأشياء.

في كثير من الأحيان استخدام المصطلح حادث في مكان العمل بسبب الإصابة الشخصية. غالبًا ما يُشار إلى التلف الذي يلحق بالجهاز على أنه تعطل أو تلف ، ولكن ليس حادثًا. غالبًا ما يُطلق على الضرر الذي يلحق بالبيئة حادث. تُعرف الحوادث والحوادث والاضطرابات التي لا تؤدي إلى إصابة أو ضرر باسم "الحوادث القريبة" أو "الحوادث الوشيكة". لذلك في حين أنه قد يكون من المناسب الإشارة إلى الحوادث على أنها حالات إصابة للعمال وتعريف المصطلحات حادث ، اضطراب و تلف بشكل منفصل لأنها تنطبق على الكائنات والبيئة ، في سياق هذه المقالة سيشار إليها جميعًا على أنها حوادث.

النموذج المفاهيمي للمصطلح حادث يشير إلى أن حوادث مكان العمل تحدث من تفاعل العمال والأشياء مع بعضها البعض من خلال إطلاق الطاقة. يمكن أن يكمن سبب الحادث في خصائص العامل المصاب (على سبيل المثال ، غير قادر على أداء العمل بأمان) أو الشيء (على سبيل المثال ، معدات غير آمنة أو غير مناسبة). يمكن أن يكون السبب أيضًا عاملًا آخر (يقدم معلومات خاطئة) ، أو مشرفًا (يتلقى تعليمات وظيفية غير مكتملة) أو مدربًا (يتلقى تدريبًا غير مكتمل أو غير صحيح). يمكن اشتقاق ما يلي للوقاية من الحوادث:

بافتراض أن العمال وكذلك بيئاتهم الموضوعية يمكن أن يكونوا حاملين للمخاطر أو الأخطار ، فإن الوقاية من الحوادث تتكون أساسًا من القضاء على الأخطار أو الأخطار ، أو إعاقة العواقب عن طريق إبقاء الناقلين منفصلين أو عن طريق تقليل آثار الطاقة.

الأخطار والمخاطر المحتملة

على الرغم من وجود خطر أو خطر في شيء ما ، إذا كان العامل والجسم منفصلين عن بعضهما البعض بحيث لا يمكن الاتصال بهما ، فلا يمكن وقوع أي حادث. على سبيل المثال ، إذا كان الكائن به خطر محتمل (على سبيل المثال ، يتم نقل حمولة معلقة بواسطة رافعة) ، فإن هذا الخطر المحتمل لا يمكن أن يتسبب في إصابة طالما لا يوجد أشخاص في المنطقة الفعالة للحمل المعلق. فقط عندما يأتي العامل إلى منطقة الحمولة المعلقة للرافعة ، يتم فرض خطر أو خطر فعلي على هذا العامل ، لأن التفاعل بين العامل والكائن ممكن. وتجدر الإشارة إلى أن الأشياء يمكن أن تعرض أيضًا أشياء أخرى للخطر ، مثل المركبات المتوقفة تحت حمولة الرافعة. مخاطرة، يُعرَّف بأنه وسيلة لتقدير حجم الخطر ، وهو نتاج التكرار المتوقع للضرر والنطاق المتوقع للضرر. مخاطر الحوادث هو بالمقابل نتاج التكرار المتوقع للحوادث (تكرار الحوادث النسبي) وشدة الحوادث المتوقعة. معدل تكرار الحوادث النسبي هو عدد الحوادث لكل وقت خطر (الحوادث لكل مليون ساعة أو الإصابات لكل سنة عمل). يمكن إظهار خطورة الحادث كميًا مع الوقت الضائع (على سبيل المثال ، أيام العمل الضائعة) ، وفئة الإصابة (حادث بسيط أو حالة إسعافات أولية ، والإصابة الواجب الإبلاغ عنها ، وقضية تعويض الوقت الضائع والحادث المميت) ، ونوع الإصابة ، و تكلفة الاصابة. يجب تسجيل بيانات المخاطر هذه تجريبياً ومن حيث التكهن النظري.

تختلف مخاطر الحوادث في أماكن العمل المختلفة ، وفي ظل ظروف مختلفة. على سبيل المثال ، تختلف المخاطر التي ينطوي عليها التنقيب عن النفط ، باستخدام نفس العمال والمعدات المماثلة ، اعتمادًا كبيرًا على الجغرافيا (الحفر على الأرض أو قبالة الشاطئ) والمناخ (استكشاف القطب الشمالي أو الصحاري). يعتمد مستوى مخاطر الحوادث على:

  • التكرار المتوقع لخطأ العامل والتكنولوجيا (العدد لكل مليون ساعة ، إلخ)
  • احتمال حدوث أخطاء في وقوع حوادث (حادث: خطأ = 1:x)
  • احتمالية مستوى خطورة الحادث.

كما يختلف قبول مخاطر الحوادث على نطاق واسع. يبدو أن مخاطر الحوادث العالية مقبولة في حركة المرور على الطرق بينما يتوقع عدم التسامح الأساسي في مجال الطاقة النووية. لأغراض منع الحوادث ، يترتب على ذلك أن القوة الدافعة هي أقل قبول ممكن لمخاطر الحوادث.

أسباب الحوادث

يتطلب وقوع حادث تصنيف على مقياس من السبب إلى النتيجة. يجب التمييز بين ثلاثة مستويات:

  • مستوى أسباب الحوادث المحتملة والفعلية
  • مستوى أصول الحادث
  • مستوى عواقب الحادث في شكل أضرار شخصية ومادية.

سبب هو سبب الحادث. كل حادث تقريبًا له أسباب متعددة مثل الظروف الخطرة ومجموعات العوامل ومسارات الأحداث والإغفالات وما إلى ذلك. على سبيل المثال ، قد تتضمن أسباب وقوع حادث ينطوي على انفجار غلاية واحدة أو مجموعة من الأسباب التالية: المواد المعيبة في جدار الغلاية ، والتدريب غير الكافي لضمان التشغيل الآمن ، وفشل جهاز تخفيف الضغط ، أو انتهاك إجراء التشغيل مثل ارتفاع درجة الحرارة. بدون واحدة أو أكثر من هذه العيوب ، قد لا يقع حادث. يجب فصل الشروط الأخرى ، التي لا تسبب الحادث. في حالة الغلاية المتفجرة ، قد تشمل هذه الشروط مثل المعلومات حول الوقت ودرجة الحرارة المحيطة وحجم غرفة المرجل.

من المهم التمييز بين العوامل المرتبطة بعملية الإنتاج وأسباب الحوادث المرتبطة بالعاملين (سلوك المشغل المباشر) ، والمنظمة (إجراءات أو سياسات العمل الآمن) وأسباب الحوادث الفنية (التغيرات البيئية وفشل الكائن). ومع ذلك ، في التحليل النهائي ، ينتج كل حادث عن سلوك خاطئ للناس ، لأن الناس دائمًا في نهاية السلسلة السببية. على سبيل المثال ، إذا تم تحديد أن المواد المعيبة هي سبب انفجار المرجل ، فحينئذٍ يكون هناك سلوك غير لائق سواء من جانب المنشئ أو الصانع أو الفاحص أو المثبت أو المالك (على سبيل المثال ، التآكل بسبب عدم كفاية الصيانة). بالمعنى الدقيق للكلمة ، لا يوجد شيء مثل "عطل فني" أو سبب حادث فني. التكنولوجيا ليست سوى الرابط الوسيط لعواقب السلوك غير اللائق. ومع ذلك ، فإن التقسيم الطبيعي للأسباب إلى سلوكيات وتقنية وتنظيمية مفيد ، لأن هذا يشير إلى أي مجموعة من الأشخاص تصرفوا بشكل غير لائق ويساعد أيضًا في اختيار الإجراءات التصحيحية المناسبة.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن معظم الحوادث ناتجة عن مجموعة من الأسباب.

على سبيل المثال ، ينزلق الشخص على بقعة زيت في ممر مظلم غير مضاء ويضرب الحافة الحادة لجزء بديل ملقى هناك ، مما يؤدي إلى إصابة في الرأس. الأسباب المباشرة للحادث هي الإضاءة غير الكافية في الممر ، والأرضية غير الآمنة (بقعة الزيت) ، ونعال الأحذية الخالية من الانزلاق بشكل غير كافٍ ، وعدم ارتداء واقي الرأس ، والجزء البديل ليس في مكانه الصحيح. لا يمكن أن يقع الحادث إذا تم القضاء على مجموعة الأسباب أو تم كسر السلسلة السببية. وبالتالي ، فإن الوقاية الناجحة من الحوادث تتكون من التعرف على السلسلة السببية التي تؤدي إلى وقوع الحادث وكسره ، بحيث لا يمكن أن يقع الحادث مرة أخرى.

تأثير الاجهادات والمطالب

تقدمت مكننة وأتمتة عمليات الإنتاج بشكل كبير في السنوات الأخيرة. قد يبدو أن أسباب العديد من الحوادث قد تحولت من الخطأ البشري إلى تلك المتعلقة بصيانة العمليات الآلية والتفاعل معها. ومع ذلك ، فإن هذه النتائج الإيجابية للتكنولوجيا تتعارض مع الآثار السلبية الأخرى ، ولا سيما زيادة الضغوط النفسية والطلبات المادية المريحة المقابلة على العمال في المصانع الآلية بسبب زيادة الاهتمام والمسؤولية المطلوبة للإشراف على عملية العمليات الآلية ، وبيئة العمل غير الشخصية و رتابة العمل. هذه السلالات والطلبات المقابلة تزيد من وقوع الحوادث ويمكن أن تكون ضارة بالصحة.

  1. سلالات هي التأثيرات على العمال التي تنشأ في مكان العمل ، مثل الإجهاد البيئي (درجة الحرارة والحرارة والرطوبة والضوء والضوضاء وتلوث الهواء) ، أو يمكن أن تكون سلالات ثابتة أو ديناميكية تنشأ مباشرة من عملية العمل (الرفع ، التسلق ، التعرض للمواد الكيميائية وهكذا). يمكن قياس مستويات الإجهاد جسديًا (الضوضاء والقوة والتعرضات الجوية وما إلى ذلك) ، في حين أن عوامل الإجهاد هي تأثيرات جسدية غير قابلة للقياس (التعب والإجهاد العقلي وعامل المصنع / علاقات الإدارة وما إلى ذلك).
  2. مطالب تعتمد على العمال على نوع ودرجة الضغط وكذلك اختلاف القدرة الفردية على تحمل الضغط. تظهر آثار المطالب جسديًا ونفسيًا في جسم الإنسان. يمكن أن تكون تأثيرات الطلبات مرغوبة أو غير مرغوب فيها ، اعتمادًا على النوع والدرجة. تؤدي الآثار غير المرغوب فيها ، مثل الإرهاق الجسدي والنفسي ، وتفاقم العمل ، والمرض ، وقلة التنسيق والتركيز ، والسلوك غير الآمن إلى زيادة خطر التعرض للحوادث.

لأغراض الوقاية من الحوادث ، يترتب على ذلك أن العمال ، بناءً على كفاءاتهم الفردية وقدراتهم ورغبتهم ، يجب أن يكونوا قادرين على العمل جسديًا ونفسيًا بأمان بشرط عدم وجود عوامل خارجية مثل المعدات غير المناسبة أو البيئة السيئة أو ظروف العمل غير المرضية. يمكن تحسين السلامة من خلال تنظيم عملية العمل لتشمل المحفزات المناسبة مثل تغييرات الوظائف المخطط لها ، وتوسيع العمل والمهام ، وإثراء العمل.

بالقرب من الحوادث (بالقرب من يخطئ)

ينتج جزء كبير من خسارة الإنتاج عن الاضطرابات في شكل حوادث قريبة (بالقرب من الحوادث) ، والتي هي أساس وقوع الحوادث. ليس كل اضطراب يؤثر على سلامة العمل. الحوادث القريبة (الحوادث الوشيكة) هي تلك الحوادث أو الحوادث التي لم ينتج عنها أي إصابة أو ضرر ، ولكن إذا حدثت إصابة أو ضرر ، فسيتم تصنيفها على أنها حوادث. على سبيل المثال ، تعتبر الآلة التي تتوقف عن العمل بشكل غير متوقع دون إتلاف المعدات أو العمل بمثابة حادث قريب. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتسبب الاضطراب في وقوع حادث قريب آخر إذا بدأ الجهاز فجأة مرة أخرى أثناء وجود العامل بالداخل لمحاولة تحديد سبب التوقف ، لكن العامل غير مصاب.

هرم الحوادث

الحوادث نادرة الحدوث نسبيًا ، وعادةً ما تكون الحوادث أكثر خطورة ، وكلما قل حدوثها. تشكل الحوادث القريبة الجزء السفلي أو السفلي لهرم الحوادث ، بينما تقع الحوادث المميتة في الأعلى. إذا تم استخدام الوقت الضائع كمعيار لخطورة الحوادث ، فإننا نجد درجة عالية نسبيًا من التطابق مع هرم الحوادث. (قد يكون هناك انحراف طفيف نتيجة لمتطلبات الإبلاغ في مختلف البلدان والشركات والسلطات القضائية.)

يمكن أن يكون هرم الحوادث مختلفًا جدًا بالنسبة للأنواع الفردية أو تصنيفات الحوادث. على سبيل المثال ، تعتبر حوادث الكهرباء خطيرة بشكل غير متناسب. عندما يتم تصنيف الحوادث حسب المهنة ، نرى أن أنواعًا معينة من أنشطة العمل تعاني بشكل غير متناسب من حوادث أكثر خطورة. في كلتا الحالتين ، يكون هرم الحوادث مثقلًا بالأعلى بسبب النسبة العالية نسبيًا للحوادث الخطيرة والمميتة.

من هرم الحوادث ، يتبع لأغراض الوقاية من الحوادث ما يلي:

  1. تبدأ الوقاية من الحوادث بتجنب الحوادث القريبة (الحوادث الوشيكة).
  2. عادة ما يكون للتخلص من الحوادث الصغيرة أثر إيجابي في القضاء على الحوادث الخطيرة.

 

الوقاية من الحوادث

المسارات المختلفة للوقاية من الحوادث لضمان السلامة في مكان العمل هي كما يلي:

  1. تخلص من الخطر أو الخطر بحيث لا تعود الإصابة أو الضرر ممكنًا.
  2. ينص على الفصل بين العامل (أو المعدات) والخطر (يساوي القضاء على الخطر). يبقى الخطر ، ولكن الإصابة (أو الضرر) غير ممكن لأننا نتأكد من أن المناطق الطبيعية لتأثير العمال (المعدات) والأشياء (الخطر أو الخطر) لا تتقاطع.
  3. توفير الواقيات ، مثل الملابس الواقية من الحريق ، والملابس الواقية وأجهزة التنفس الصناعي لتقليل المخاطر. لا يزال الخطر موجودًا ، ولكن يتم تقليل احتمالية حدوث إصابة أو ضرر عن طريق تقليل فرص حدوث خطر من خلال الحماية من الخطر.
  4. التكيف مع الخطر من خلال توفير تدابير مثل أنظمة التحذير ، ومعدات المراقبة ، ومعلومات حول الأخطار ، والدافع على السلوك الآمن ، والتدريب والتعليم.

 

نبذة عامة

في عام 1914 ، قال ماكس بلانك (الفيزيائي الألماني ، 1858-1947): "في كل علم ، فإن أعلى شعار هو مهمة البحث عن النظام والاستمرارية من وفرة الخبرات الفردية والحقائق الفردية ، من أجل ملء الفجوات ، لدمج لهم في رؤية متماسكة ". ينطبق هذا المبدأ أيضًا على الأسئلة العلمية والعملية المعقدة المتعلقة بالسلامة المهنية لأنها لا تتفاعل فقط مع العديد من التخصصات المختلفة ، ولكنها أيضًا متعددة الأوجه. في حين أنه من الصعب ، لهذا السبب ، تنظيم العديد من المشكلات المتعلقة بالسلامة الوظيفية ، فمن الضروري تنظيم الأسئلة الفردية بشكل صحيح وفقًا للأهمية والسياق ، وطرح خيارات فعالة لتحسين السلامة الوظيفية.

 

الرجوع

عرض 21310 مرات تم إجراء آخر تعديل يوم الاثنين ، 27 حزيران (يونيو) 2011 الساعة 12:26

"إخلاء المسؤولية: لا تتحمل منظمة العمل الدولية المسؤولية عن المحتوى المعروض على بوابة الويب هذه والذي يتم تقديمه بأي لغة أخرى غير الإنجليزية ، وهي اللغة المستخدمة للإنتاج الأولي ومراجعة الأقران للمحتوى الأصلي. لم يتم تحديث بعض الإحصائيات منذ ذلك الحين. إنتاج الطبعة الرابعة من الموسوعة (4). "

المحتويات

مراجع منع الحوادث

آدامز ، JGU. 1985. المخاطر والحرية ؛ سجل لائحة سلامة القراءة. لندن: مشاريع نشر النقل.

المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI). 1962. طريقة تسجيل وقياس تجربة إصابة العمل. ANSI Z-16.2 تحديث نيويورك: ANSI.

-. 1978. الدليل القياسي الوطني الأمريكي بشأن أجهزة التحكم في حركة المرور الموحدة للشوارع والطرق السريعة. ANSI D6.1. نيويورك: ANSI.

-. 1988. المواد الكيميائية الصناعية الخطرة - العلامات التحذيرية. ANSI Z129.1 تحديث نيويورك: ANSI.

-. 1993. كود ألوان السلامة. ANSI Z535.1. نيويورك: ANSI.

-. 1993. لافتات سلامة البيئة والمرافق. ANSI Z535.2. نيويورك: ANSI.

-. 1993. معايير رموز الأمان. ANSI Z535.3. نيويورك: ANSI.

-. 1993. لافتات وبطاقات سلامة المنتج. ANSI Z535.4 تحديث نيويورك: ANSI.

-. 1993. علامات منع الحوادث. ANSI Z535.5. نيويورك: ANSI.

أندرسون ، ر. 1991. دور علم الحوادث في أبحاث الحوادث المهنية. Arbete och halsa. 1991. سولنا ، السويد. أُطرُوحَة.

أندرسون ، آر وإي لاغيرلوف. 1983. بيانات الحوادث في نظام المعلومات السويدي الجديد بشأن الإصابات المهنية. بيئة العمل 26.

أرنولد ، هجرية. 1989. العقوبات والمكافآت: المنظورات التنظيمية. في العقوبات والمكافآت في النظام القانوني:
نهج متعدد التخصصات. تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو.

بيكر ، إس بي ، بي أونيل ، إم جي جينسبيرغ ، وجي لي. 1992. كتاب حقائق الإصابة. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد.

Benner، L. 1975. تحقيقات الحوادث - طرق التسلسل متعددة الخطوط. J Saf Res 7.

مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC). 1988. خطوط إرشادية لتقييم أنظمة المراقبة. رد مورب مورتال الأسبوعي 37 (S-5): 1–18.

ديفيز ، جي سي ودي بي مانينغ. 1994 أ. MAIM: مفهوم وبناء البرمجيات الذكية. Saf Sci 17: 207-218.

-. 1994 ب. البيانات التي تم جمعها بواسطة برنامج MAIM الذكي: أول خمسين حادثة. Saf Sci 17: 219-226.

دائرة التجارة والصناعة. 1987. نظام مراقبة حوادث أوقات الفراغ (LASS): بيانات أبحاث حوادث المنزل وأوقات الفراغ لعام 1986. التقرير السنوي الحادي عشر لنظام مراقبة الحوادث المنزلية. لندن: وزارة التجارة والصناعة.

فيري ، TS. 1988. التحقيق والتحليل الحديث للحوادث. نيويورك: وايلي.

فاير ، إيه إم و إيه إم ويليامسون. 1991. نظام تصنيف الحوادث للاستخدام في الاستراتيجيات الوقائية. Scand J Work Environ Health 17: 302–311.

FMC. 1985. نظام لافتات وبطاقات سلامة المنتج. سانتا كلارا ، كاليفورنيا: شركة FMC.

جيلين ، إيه سي. 1992. التثقيف الصحي ومكافحة الإصابات: تكامل المناهج. التثقيف الصحي Q 19 (2): 203-218.

Goldenhar و LM و PA شولت. 1994. التدخل البحثي في ​​الصحة والسلامة المهنية. J احتلال ميد 36 (7): 763-775.

جرين ، LW و MW Kreuter. 1991. تخطيط تعزيز الصحة: ​​نهج تعليمي وبيئي. ماونتن فيو ، كاليفورنيا: شركة مايفيلد للنشر.

Guastello ، SJ. 1991. الفعالية المقارنة لبرامج الحد من الحوادث المهنية. ورقة مقدمة في الندوة الدولية للحوادث والإصابات المتعلقة بالكحول. إيفردون ليه با ، سويسرا ، 2-5 ديسمبر.

هادون ، دبليو. 1972. إطار منطقي لتصنيف ظواهر وأنشطة السلامة على الطرق السريعة. J الصدمة 12: 193-207.

-. 1973. أضرار الطاقة والاستراتيجيات العشر للتدابير المضادة. J Trauma 10: 13–321.

-. 1980. الإستراتيجيات الأساسية لتقليل الضرر الناجم عن الأخطار بجميع أنواعها. منع المخاطر سبتمبر / أكتوبر: 8-12.

هيل ، AR و AI Glendon. 1987. السلوك الفردي في مواجهة الخطر. أمستردام: إلسفير.

هيل وأرز وإم هيل. 1972. مراجعة مطبوعات أبحاث الحوادث الصناعية. ورقة بحثية رقم (XNUMX) لجنة السلامة والصحة. لندن: HMSO.

هيل ، أر ، بي هيمنج ، جي كارثي وبي كيروان. 1994. تمديد نموذج السلوك في السيطرة على الخطر. المجلد. 3: وصف النموذج الممتد. شيفيلد: مشروع تنفيذي الصحة والسلامة HF / GNSR / 28.

هير ، VC. 1967. تحليل النظام: نهج تشخيصي. نيويورك: Harcourt Brace World.

Harms-Ringdahl، L. 1993. تحليل السلامة. المبادئ والممارسات في السلامة المهنية. المجلد. 289. أمستردام: إلسفير.

هاينريش ، HW. 1931. منع الحوادث الصناعية. نيويورك: ماكجرو هيل.

-. 1959. منع الحوادث الصناعية: نهج علمي. نيويورك: شركة ماكجرو هيل للكتاب.

Hugentobler ، عضو الكنيست ، بكالوريوس إسرائيل ، و SJ Schurman. 1992. نهج البحث الإجرائي للصحة في مكان العمل: طرق التكامل. التثقيف الصحي Q 19 (1): 55-76.

المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO). 1967. رموز وأبعاد ومخطط لافتات الأمان. ISO R557. جنيف: ISO.

-. 1984. لافتات وألوان السلامة. ISO 3864. جنيف: ISO.

-. 1991. أنظمة الأتمتة الصناعية - سلامة أنظمة التصنيع المتكاملة - المتطلبات الأساسية (CD 11161). TC 184 / WG 4. جنيف: ISO.

-. 1994. إدارة الجودة ومفردات ضمان الجودة. ISO / DIS 8402. باريس: Association française de normalization.

يانسن ، دبليو 1994. ارتداء حزام الأمان وسلوك القيادة: دراسة على المركبات الآلية. تحليل الحوادث والوقاية منها. الشرج الحادث. السابق. 26: 249-261.

جينكينز ، EL ، SM Kisner ، D Fosbroke ، LA Layne ، MA Stout ، DN Castillo ، PM Cutlip ، R Cianfrocco. 1993. الإصابات القاتلة للعمال في الولايات المتحدة ، 1980-1989: عقد من المراقبة. سينسيناتي ، أوهايو: NIOSH.

جونستون ، جي جي ، جي تي تي كاتليدج ، وجي دبليو كولينز. 1994. فعالية التدريب على مكافحة الإصابات المهنية. احتل ميد: State Art Rev 9 (2): 147-158.

كالبيرج ، نائب الرئيس. 1992. تأثيرات الأعمدة العاكسة على سلوك القيادة والحوادث على الطرق الريفية ذات المسارين في فنلندا. تقرير 59/1992. هلسنكي: مركز التطوير الفني لإدارة الطرق الوطنية الفنلندية.

Kjellén، U. 1984. مفهوم الانحراف في التحكم في الحوادث المهنية. الجزء الأول: التعريف والتصنيف ؛ الجزء الثاني: جمع البيانات وتقدير أهميتها. الشرج الحادث السابق 16: 289-323.

Kjellén و U و J Hovden. 1993. تقليل المخاطر عن طريق التحكم في الانحراف - إعادة النظر في استراتيجية البحث. Saf Sci 16: 417–438.

Kjellén و U و TJ Larsson. 1981. التحقيق في الحوادث وتقليل المخاطر - نهج ديناميكي. J احتلال Acc 3: 129-140.

الماضي ، جم. 1988. معجم علم الأوبئة. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد.

Lehto ، MR. 1992. تصميم علامات التحذير وعلامات التحذير: الجزء الأول - إرشادات للممارس. Int J Ind Erg 10: 105-113.

Lehto و MR و D Clark. 1990. علامات التحذير والعلامات في مكان العمل. في مساحة العمل وتصميم المعدات والأدوات ، تم تحريره بواسطة A Mital و W Karwowski. أمستردام: إلسفير.

Lehto و MR و JM Miller. 1986. تحذيرات: المجلد الأول: الأساسيات والتصميم ومنهجيات التقييم. آن أربور ، ميشيغان: منشورات فنية كاملة.
Leplat، J. 1978. تحليلات الحوادث وتحليلات العمل. J احتلال Acc 1: 331-340.

MacKenzie و EJ و DM Steinwachs و BS Shankar. 1989. تصنيف شدة الصدمة على أساس تشخيصات الخروج من المستشفى: التحقق من صحة ICD-9CM إلى جدول تحويل AIS-85. ميد كير 27: 412-422.

مانينغ ، موانئ دبي. 1971. تصنيفات الحوادث الصناعية - دراسة نظرية وممارسة الوقاية من الحوادث على أساس تحليل الكمبيوتر لسجلات الإصابات الصناعية. أطروحة دكتوراه ، جامعة ليفربول.

McAfee و RB و AR Winn. 1989. استخدام الحوافز / التغذية الراجعة لتعزيز السلامة في مكان العمل: نقد للأدبيات. J Saf Res 20: 7-19.

Mohr و DL و D Clemmer. 1989. تقييم تدخل إصابة مهنية في صناعة البترول. الشرج الحادث 21 (3): 263-271.

اللجنة الوطنية للوقاية من الإصابات ومكافحتها. 1989. منع الإصابات: مواجهة التحدي. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد.

الرابطة الوطنية لمصنعي الأجهزة الإلكترونية (نيما). 1982. ملصقات الأمان لمعدات التبديل والمحولات المثبتة في الأماكن العامة. نيما 260. روسلين ، فيرجينيا: نيما.

إدارة الصحة والسلامة المهنية (OSHA). 1985. مواصفات لافتات وبطاقات منع الحوادث. CFR 1910.145. واشنطن العاصمة: OSHA.

-. 1985. [الكيميائية] المخاطر الاتصالات. CFR 1910.1200. واشنطن العاصمة: OSHA.

لوحة الوقاية من الإصابات المهنية. 1992. الوقاية من الإصابات المهنية. في مراكز السيطرة على الأمراض. أوراق موقف من المؤتمر الوطني الثالث لمكافحة الإصابات: وضع الأجندة الوطنية للسيطرة على الإصابات في التسعينيات. أتلانتا ، جورجيا: CDC.

منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD). 1990. التكيف السلوكي مع التغيرات في نظام النقل البري. باريس: OECD.

راسموسن ، ج. 1982. الأخطاء البشرية. تصنيف لوصف الخلل البشري في المنشآت الصناعية. J احتلال Acc 4: 311 - 333.

راسموسن ، جي ، ك دنكان وجي ليبلات. 1987. التكنولوجيا الجديدة والخطأ البشري. شيشستر: وايلي.

السبب ، جي تي. 1990. خطأ بشري. كامبريدج: CUP.

رايس ، DP ، EJ MacKenzie وشركاؤهم. 1989. تكلفة الإصابة في الولايات المتحدة: تقرير إلى الكونجرس. سان فرانسيسكو: معهد الصحة والشيخوخة ، جامعة كاليفورنيا ؛ وبالتيمور: مركز الوقاية من الإصابات ، جامعة جونز هوبكنز.

روبرتسون ، ل. 1992. إصابة وبائيات. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد.

Saari، J. 1992. التنفيذ الناجح لبرامج الصحة والسلامة المهنية في التصنيع في التسعينيات. J Hum Factors Manufac 1990: 2–55.

Schelp، L. 1988. دور المنظمات في المشاركة المجتمعية - الوقاية من الإصابات العرضية في الريف
بلدية السويدية. Soc Sci Med 26 (11): 1087-1093.

شانون ، HS. 1978. دراسة إحصائية لـ 2,500 حادث متتالي تم الإبلاغ عنه في مصنع سيارات. دكتوراه. أطروحة ، جامعة لندن.

سميث ، جي إس وإتش فالك. 1987. إصابات غير مقصودة. Am J Prev Medicine 5، sup.:143–163.

قضبان سميث وجي إس وبي جي. 1991. الإصابات غير المقصودة في البلدان النامية: وبائيات مشكلة مهملة. المراجعات الوبائية: 228-266.

جمعية مهندسي السيارات (SAE). 1979. لافتات السلامة. SAE J115: SAE.

Steckler ، AB ، L Dawson ، BA إسرائيل ، و E Eng. 1993. تنمية صحة المجتمع: نظرة عامة على أعمال جاي دبليو ستيوارت. التثقيف الصحي Q Sup. 1: S3-S20.

ستيرز ، RM و LW بورتر 1991. الدافع وسلوك العمل (الطبعة الخامسة). نيويورك: ماكجرو هيل.

Surry، J. 1969. بحوث الحوادث الصناعية: تقييم الهندسة البشرية. كندا: جامعة تورنتو.

Tollman، S. 1991. الرعاية الأولية الموجهة نحو المجتمع: الأصول والتطورات والتطبيقات. Soc Sci Med 32 (6): 633-642.

Troup و JDG و J Davies و DP Manning. 1988. نموذج للتحقيق في إصابات الظهر ومشاكل المناولة اليدوية في العمل. J Soc Occup Med 10: 107-119.

Tuominen و R و J Saari. 1982. نموذج لتحليل الحوادث وتطبيقاتها. J احتلال Acc 4.

Veazie و MA و DD Landen و TR Bender و HE Amandus. 1994. بحوث وبائية عن مسببات إصابات العمل. Ann Rev Pub Health 15: 203–21.

واغانار ، واشنطن ، بي تي هدسون وجيه تي ريسون. 1990. الفشل الإدراكي والحوادث. أبلا كوجن بسيتشول 4: 273-294.

والر ، جا. 1985. التحكم في الإصابة: دليل لأسباب الصدمة والوقاية منها. ليكسينغتون ، ماساتشوستس: كتب ليكسينغتون.

والرستين ، إن آند آر بيكر. 1994. برامج التثقيف العمالي في الصحة والسلامة. احتلوا ميد ستيت آرت القس 9 (2): 305-320.

أسابيع ، جيه إل. 1991. الصحة المهنية وتنظيم السلامة في صناعة تعدين الفحم: الصحة العامة في مكان العمل. Annu Rev Publ Health 12: 195-207.

شركة وستنجهاوس الكتريك. 1981. دليل ملصق سلامة المنتج. ترافورد ، بنسلفانيا: قسم ويستنجهاوس للطباعة.

وايلد ، جي جي إس. 1982. نظرية توازن المخاطر: الآثار المترتبة على السلامة والصحة. تحليل المخاطر 2: 209-225.

-. 1991. الاقتصاد والحوادث: تعليق. J Appl Behav Sci 24: 81-84.

-. 1988. نظرية استتباب المخاطر وحوادث المرور: الافتراضات والاستنتاجات ومناقشة الخلاف في ردود الفعل الأخيرة. بيئة العمل 31: 441-468.

-. 1994. المخاطر المستهدفة. تورنتو: منشورات PDE.

ويليامسون ، AM و AM Feyer. 1990. علم الأوبئة السلوكية كأداة لبحوث الحوادث. J احتلال Acc 12: 207-222.

صندوق بيئة العمل [Arbetarskyddsfonden]. 1983. Olycksfall i arbetsmiljön - Kartläggning och analys av forskningsbehov [الحوادث في بيئة العمل - المسح والتحليل]. سولنا: Arbetarskyddsfonden