لم تكن الثورة الصناعية لتحدث لولا تطوير الزيوت الصناعية البترولية المكررة ومواد التشحيم وزيوت القطع والشحوم. قبل الاكتشاف في ستينيات القرن التاسع عشر أنه يمكن إنتاج مادة تشحيم فائقة عن طريق تقطير الزيت الخام في فراغ ، كانت الصناعة تعتمد على الزيوت والدهون الحيوانية التي تحدث بشكل طبيعي مثل شحم الخنزير وزيت الحيوانات المنوية للحيتان لتزييت الأجزاء المتحركة. كانت هذه الزيوت والمنتجات الحيوانية معرضة بشكل خاص للذوبان والأكسدة والانهيار من التعرض للحرارة والرطوبة الناتجة عن المحركات البخارية التي كانت تشغل جميع المعدات الصناعية تقريبًا في ذلك الوقت. استمر تطور المنتجات المكررة القائمة على البترول من أول زيوت التشحيم ، التي كانت تستخدم لتسمير الجلد ، إلى الزيوت الصناعية والشحوم الحديثة مع عمر خدمة أطول ، وخصائص تشحيم فائقة ومقاومة أفضل للتغيير في ظل درجات حرارة متفاوتة وظروف مناخية.

زيوت التشحيم الصناعية

تتطلب جميع الأجزاء المتحركة بالآلات والمعدات تزييتًا. على الرغم من أن التشحيم يمكن توفيره بواسطة مواد جافة مثل التفلون أو الجرافيت ، والتي تستخدم في أجزاء مثل محامل المحركات الكهربائية الصغيرة ، إلا أن الزيوت والشحوم هي أكثر مواد التشحيم شيوعًا. مع زيادة تعقيد الماكينة ، تصبح متطلبات مواد التشحيم وزيوت معالجة المعادن أكثر صرامة. تتراوح زيوت التشحيم الآن من الزيوت الشفافة والرقيقة جدًا المستخدمة لتزييت الأدوات الدقيقة ، إلى الزيوت السميكة التي تشبه القطران المستخدمة في التروس الكبيرة مثل تلك التي تدير مصانع الصلب. تُستخدم الزيوت ذات المتطلبات المحددة للغاية في كل من الأنظمة الهيدروليكية ولتشحيم أدوات الآلات الكبيرة التي تعمل بالكمبيوتر مثل تلك المستخدمة في صناعة الطيران لإنتاج أجزاء ذات تفاوتات شديدة للغاية. تُستخدم الزيوت والسوائل والشحوم الاصطناعية ومزيج من الزيوت التركيبية والزيوت البترولية ، حيث تكون هناك حاجة إلى إطالة عمر زيوت التشحيم ، مثل المحركات الكهربائية محكمة الغلق مدى الحياة ، حيث تؤدي زيادة الوقت بين تغيرات الزيت إلى تعويض الفرق في التكلفة ؛ حيث توجد نطاقات ضغط ودرجة حرارة ممتدة ، كما هو الحال في تطبيقات الفضاء ؛ أو حيث يكون من الصعب والمكلف إعادة استخدام المزلق.

زيوت صناعية

الزيوت الصناعية مثل زيوت المغزل وزيوت التشحيم وزيوت التروس والزيوت الهيدروليكية والتوربينية وسوائل ناقل الحركة مصممة لتلبية متطلبات فيزيائية وكيميائية محددة وللتشغيل دون تغيير ملحوظ لفترات طويلة في ظل ظروف مختلفة. يجب أن تلبي مواد التشحيم المستخدمة في الفضاء شروطًا جديدة تمامًا ، بما في ذلك النظافة والمتانة ومقاومة الإشعاع الكوني والقدرة على العمل في درجات حرارة شديدة البرودة والساخنة ، بدون جاذبية وفي فراغ.

تحتوي أجهزة النقل والتوربينات والأنظمة الهيدروليكية على سوائل تنقل القوة أو الطاقة وخزانات لحفظ السوائل ومضخات لنقل السوائل من مكان إلى آخر ومعدات مساعدة مثل الصمامات والأنابيب والمبردات والمرشحات. تتطلب الأنظمة الهيدروليكية وناقلات الحركة والتوربينات سوائل ذات لزوجة محددة واستقرار كيميائي لتعمل بسلاسة وتوفر النقل المتحكم فيه للطاقة. تشمل خصائص الزيوت الهيدروليكية والتوربينية الجيدة مؤشر اللزوجة العالية ، والاستقرار الحراري ، والعمر الطويل في أنظمة التدوير ، ومقاومة الترسبات ، والتشحيم العالي ، وقدرات مقاومة الرغوة ، والحماية من الصدأ ، والقابلية الجيدة للاستحلاب.

تم تصميم مواد تشحيم التروس لتشكيل أغشية قوية ومتينة توفر التشحيم بين التروس تحت الضغط الشديد. تشمل خصائص زيوت التروس الاستقرار الكيميائي الجيد ، وقابلية الاستحلاب ومقاومة زيادة اللزوجة وتكوين الرواسب. زيوت المغزل هي زيوت رفيعة ونظيفة للغاية وواضحة مع إضافات تزييت. تتمثل أهم خصائص زيوت الطرق - المستخدمة في تشحيم سطحين منزلقين مسطّحين حيث يوجد ضغط عالٍ وسرعة بطيئة - في التزليق والبراعة لمقاومة الضغط ومقاومة الضغط الشديد.

تجمع زيوت الأسطوانات والضاغط بين خصائص الزيوت الصناعية وزيوت السيارات. يجب أن تقاوم تراكم الرواسب ، وتعمل كعامل نقل حرارة (أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي) ، وتوفر تزييتًا للأسطوانات والمكابس ، وتوفر مانع تسرب لمقاومة ضغط النفخ ، ولديها ثبات كيميائي وحراري (خاصة زيت مضخة التفريغ) ، مؤشر لزوجة عالية ويقاوم الغسيل المائي (الأسطوانات التي تعمل بالبخار) والتنظيف.

زيوت محركات السيارات

وضعت الشركات المصنعة لمحركات الاحتراق الداخلي والمنظمات ، مثل جمعية مهندسي السيارات (SAE) في الولايات المتحدة وكندا ، معايير أداء محددة لزيوت محركات السيارات. تخضع زيوت محركات البنزين والديزل لسلسلة من اختبارات الأداء لتحديد الاستقرار الكيميائي والحراري ، ومقاومة التآكل ، واللزوجة ، والحماية من التآكل ، والتشحيم ، والتنظيف ، وأداء درجات الحرارة العالية والمنخفضة. يتم تصنيفها بعد ذلك وفقًا لنظام رمز يسمح للمستهلكين بتحديد مدى ملاءمتها للاستخدام الشاق ودرجات الحرارة المختلفة ونطاقات اللزوجة.

زيوت محركات السيارات وناقل الحركة وعلب التروس مصممة بمؤشرات لزوجة عالية لمقاومة التغيرات في اللزوجة مع تغيرات درجات الحرارة. صُممت زيوت محركات السيارات خصيصًا لمقاومة الانهيار تحت الحرارة لأنها تعمل على تزييت محركات الاحتراق الداخلي. يجب ألا تكون زيوت محرك الاحتراق الداخلي كثيفة جدًا لتزييت الأجزاء المتحركة الداخلية عند بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد ، كما يجب ألا تضعف نظرًا لارتفاع درجة حرارة المحرك عند التشغيل. يجب أن تقاوم تراكم الكربون على الصمامات والحلقات والأسطوانات وتكوين الأحماض أو الترسبات المسببة للتآكل من الرطوبة. تحتوي زيوت محركات السيارات على منظفات مصممة لتعليق جزيئات الكربون والتآكل المعدني بحيث يمكن تصفيتها أثناء دوران الزيت وعدم التراكم على أجزاء المحرك الداخلية وتسبب الضرر.

سوائل القطع

الأنواع الثلاثة لسوائل القطع المستخدمة في الصناعة هي الزيوت المعدنية والزيوت القابلة للذوبان والسوائل الاصطناعية. عادةً ما تكون زيوت القطع مزيجًا من زيوت معدنية عالية الجودة وعالية الثبات ذات لزوجة مختلفة مع إضافات لتوفير خصائص محددة اعتمادًا على نوع المادة التي يتم تشكيلها والعمل المنجز. سوائل القطع بالماء في الزيت القابلة للذوبان هي زيوت معدنية (أو زيوت اصطناعية) تحتوي على مستحلبات وإضافات خاصة بما في ذلك مزيلات الرغوة ومثبطات الصدأ والمنظفات ومبيدات الجراثيم ومبيدات الجراثيم. يتم تخفيفها بالماء بنسب متفاوتة قبل استخدامها. سوائل القطع الاصطناعية هي محاليل للسوائل غير البترولية والمواد المضافة والماء ، بدلاً من المستحلبات ، وبعضها مقاوم للحريق لتصنيع معادن معينة. تحتوي السوائل شبه الاصطناعية على 10 إلى 15٪ زيت معدني. تحتوي بعض السوائل الخاصة على كل من زيت التشحيم وخصائص سوائل القطع بسبب ميل السوائل إلى التسرب والاختلاط في بعض أدوات الماكينة مثل آلات اللولب الأوتوماتيكية متعددة المحاور.

تعتمد الخصائص المرغوبة لسوائل القطع على تكوين المعدن الذي يتم العمل عليه ، وأداة القطع المستخدمة ونوع عملية القطع أو التخطيط أو التشكيل التي يتم إجراؤها. تعمل سوائل القطع على تحسين وتعزيز عملية تشغيل المعادن عن طريق التبريد والتزييت (أي حماية حافة أداة القطع). على سبيل المثال ، عند العمل على معدن ناعم ينتج عنه الكثير من الحرارة ، فإن التبريد هو المعيار الأكثر أهمية. يتم توفير تبريد محسن باستخدام زيت خفيف (مثل الكيروسين) أو سائل قطع قائم على الماء. يتم توفير التحكم في الحافة المدمجة في أدوات القطع عن طريق إضافات مضادة للحام أو مقاومة للتآكل مثل مركبات الكبريت أو الكلور أو الفوسفور. يتم توفير التزليق ، وهو أمر مهم عند العمل على الفولاذ للتغلب على قابلية كبريتيد الحديد ، من خلال الدهون الاصطناعية والحيوانية أو إضافات زيت الحيوانات المنوية الكبريتية.

زيوت معالجة وتشغيل المعادن الأخرى

تم تصميم سوائل الطحن لتوفير التبريد ومنع تراكم المعادن على عجلات الطحن. تشمل خصائصها الاستقرار الحراري والكيميائي ، والحماية من الصدأ (السوائل القابلة للذوبان) ، ومنع الرواسب الصمغية عند التبخر ، ونقطة اشتعال آمنة للعمل المنجز.

تستخدم زيوت التبريد ، التي تتطلب ثباتًا عاليًا ، في معالجة المعادن للتحكم في تغير التركيب الجزيئي للصلب أثناء تبريده. يتم استخدام التبريد في زيت أخف لتصلب الأجزاء الفولاذية الصغيرة غير المكلفة. يتم استخدام معدل إخماد أبطأ لإنتاج فولاذ أدوات الماكينة الذي يكون صعبًا إلى حد ما من الخارج مع ضغط داخلي أقل. يستخدم زيت التبريد متعدد المراحل أو ذو فجوة لمعالجة الفولاذ عالي الكربون وسبائك الفولاذ.

زيوت اللفائف هي زيوت معدنية أو قابلة للذوبان يتم تركيبها بشكل خاص والتي تقوم بتشحيم المعادن وإضفاء لمسة نهائية ناعمة عليها ، وخاصة الألومنيوم والنحاس والنحاس الأصفر ، حيث تمر عبر مصانع الدرفلة على الساخن والبارد. تستخدم زيوت الإطلاق لتغليف القوالب والقوالب لتسهيل إطلاق الأجزاء المعدنية المشكلة. لا تزال زيوت الدباغة تستخدم في صناعة اللباد وصناعة الجلود. زيوت المحولات عبارة عن سوائل عازلة مصنوعة خصيصًا تستخدم في المحولات والقواطع والمفاتيح الكهربائية الكبيرة.

تستخدم زيوت نقل الحرارة في أنظمة مفتوحة أو مغلقة وقد تستمر حتى 15 عامًا في الخدمة. الخصائص الأساسية هي الاستقرار الحراري الجيد لأن الأنظمة تعمل في درجات حرارة تتراوح من 150 إلى 315 درجة مئوية ، واستقرار الأكسدة ونقطة الاشتعال العالية. عادة ما تكون زيوت نقل الحرارة لزجة جدًا بحيث لا يمكن ضخها في درجات الحرارة المحيطة ويجب تسخينها لتوفير السيولة.

تستخدم المذيبات البترولية لتنظيف الأجزاء بالرش أو التنقيط أو الغمس. تزيل المذيبات الزيت وتستحلب الأوساخ والجزيئات المعدنية. قد تكون الزيوت الوقائية من الصدأ إما مذيبات أو ذات أساس مائي. يتم تطبيقها على لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ والمحامل وأجزاء أخرى عن طريق الغمس أو الرش ، وتترك أغشية مستقطبة أو شمعية على الأسطح المعدنية لحماية بصمات الأصابع والصدأ وإزاحة المياه.

شحوم

الشحوم عبارة عن خليط من السوائل والمكثفات والإضافات المستخدمة لتزييت الأجزاء والمعدات التي لا يمكن أن تكون مانعة للتسرب من الزيت ، والتي يصعب الوصول إليها أو حيث قد تؤدي مواد التشحيم السائلة المتسربة أو المتناثرة إلى تلويث المنتجات أو خلق خطر. لديهم مجموعة واسعة من التطبيقات ومتطلبات الأداء ، من تشحيم محامل المحرك النفاث في درجات حرارة دون الصفر إلى تروس مطحنة الدرفلة الساخنة ، ومقاومة الأحماض أو غسل الماء ، فضلاً عن الاحتكاك المستمر الناتج عن محامل بكرات عجلات سيارات السكك الحديدية.

يتم صنع الشحوم عن طريق مزج الصابون المعدني (أملاح الأحماض الدهنية طويلة السلسلة) في وسط زيت تشحيم عند درجات حرارة تتراوح من 205 إلى 315 درجة مئوية. قد تستخدم الشحوم الاصطناعية استرات دي-استرات أو سيليكون أو فوسفوريك وبولي ألكيل جليكول كسوائل. تعتمد خصائص الشحوم إلى حد كبير على المائع والعنصر المعدني (مثل الكالسيوم والصوديوم والألمنيوم والليثيوم وما إلى ذلك) في الصابون والمواد المضافة المستخدمة لتحسين الأداء والاستقرار وتقليل الاحتكاك. تشتمل هذه الإضافات على إضافات الضغط الشديد التي تغلف المعدن بطبقة رقيقة من مركبات الكبريت المعدنية غير المسببة للتآكل ، ونفثينات الرصاص أو ثنائي فوسفات الزنك ، ومثبطات الصدأ ، ومضادات الأكسدة ، والأحماض الدهنية لزيادة التشحيم ، والمواد المضافة اللزجة ، والأصباغ الملونة لتحديد و مثبطات الماء. قد تحتوي بعض الشحوم على مواد مالئة من الجرافيت أو الموليبدينوم والتي تغطي الأجزاء المعدنية وتوفر التزييت بعد نفاد الشحوم أو تحللها.

زيوت التشحيم الصناعية والشحوم ومضافات زيت محركات السيارات

بالإضافة إلى استخدام مواد التشحيم الأساسية عالية الجودة مع الاستقرار الكيميائي والحراري ومؤشرات اللزوجة العالية ، هناك حاجة إلى إضافات لتعزيز السائل وتوفير الخصائص المحددة المطلوبة في زيوت التشحيم الصناعية وسوائل القطع والشحوم وزيوت محركات السيارات. تشمل الإضافات الأكثر استخدامًا على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:

• مضادات الأكسدة. تعمل مثبطات الأكسدة ، مثل 2,6،XNUMX-ditertiary butyl و paracresol و phenyl naphthylamine ، على تقليل معدل تلف الزيت عن طريق تفتيت الجزيئات طويلة السلسلة التي تتكون عند تعرضها للأكسجين. تستخدم مثبطات الأكسدة لطلاء المعادن مثل النحاس والزنك وتؤدي إلى منع ملامستها للزيت حتى لا تعمل كمحفزات وتسريع الأكسدة وتشكيل الأحماض التي تهاجم المعادن الأخرى.
• مثبطات الرغوة. تُستخدم مواد إزالة الرغوة ، مثل السيليكون والسيليوكسانات المتعددة العضوية ، في الزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس وسوائل ناقل الحركة وزيوت التوربينات لتقليل توتر الفيلم السطحي وإزالة الهواء المحبوس في الزيت بواسطة المضخات والضواغط ، من أجل الحفاظ على ضغط هيدروليكي ثابت ومنع التجويف .
• مثبطات التآكل. تُستخدم المضافات المضادة للصدأ ، مثل نافثينات الرصاص وسلفونات الصوديوم ، لمنع الصدأ من التكوّن على الأجزاء المعدنية والأنظمة حيث يتلوث الزيت المتداول بالماء أو بالهواء الرطب الذي يدخل خزانات النظام أثناء تبريدها عندما يتم تبريد الجهاز أو الماكينة لم يكن قيد الاستخدام.
• إضافات مضادة للتآكل. تشكل المواد المضافة المضادة للتآكل ، مثل ثلاثي فوسفات الفوسفات ، مركبات قطبية تنجذب إلى الأسطح المعدنية وتوفر طبقة مادية من الحماية الإضافية في حالة عدم كفاية طبقة الزيت.
• محسنات مؤشر اللزوجة. محسنات مؤشر اللزوجة تساعد الزيوت على مقاومة تأثيرات التغيرات في درجات الحرارة. لسوء الحظ ، تقل فعاليتها مع الاستخدام المطول. تم تصميم الزيوت الاصطناعية بمؤشرات لزوجة عالية جدًا ، مما يسمح لها بالحفاظ على هيكلها على مدى درجات حرارة أوسع ولفترات زمنية أطول بكثير من الزيوت المعدنية مع إضافات مُحسِنة لمؤشر اللزوجة.
• المستحلبات. مثبطات الماء والمركبات الخاصة تفصل الماء عن الزيت وتمنع تكوين اللثة ؛ تحتوي على زيوت شمعية توفر تزييتًا إضافيًا. يتم استخدامها في الأماكن التي تخضع فيها المعدات للغسيل المائي أو في حالة وجود كمية كبيرة من الرطوبة ، مثل أسطوانات البخار وضواغط الهواء وعلب التروس الملوثة بسوائل القطع القابلة للذوبان.
• الأصباغ الملونة. تستخدم الأصباغ لمساعدة المستخدمين على تحديد الزيوت المختلفة المستخدمة لأغراض محددة ، مثل سوائل ناقل الحركة وزيوت التروس ، وذلك لمنع سوء الاستخدام.
• إضافات الضغط الشديد. تُستخدم إضافات الضغط الشديد ، مثل المركبات الدهنية الكبريتية غير المسببة للتآكل ، وثنائي فوسفات الزنك ونفثينات الرصاص ، في زيوت السيارات والعتاد وناقل الحركة لتشكيل الطلاءات التي تحمي الأسطح المعدنية عندما تضعف طبقة الزيت الواقية أو تقلص ولا يمكن أن تمنع المعدن من اتصال معدني.
• منظفات. تستخدم منظفات السلفونات المعدنية والفينات المعدنية لتثبيت الأوساخ وجزيئات الكربون والتآكل المعدني في التعليق في الزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس وزيوت المحرك وسوائل ناقل الحركة. تتم إزالة هذه الملوثات عادةً عندما يمر الزيت عبر مرشح لمنع إعادة تدويرها عبر النظام حيث يمكن أن تسبب ضررًا.
• المضافات المبتذلة. تُستخدم الإضافات اللاصقة أو اللزجة لتمكين الزيوت من الالتصاق ومقاومة التسرب من مجموعات المحامل ، وعلب التروس ، والتروس المفتوحة الكبيرة في المطاحن ومعدات البناء ، والآلات العلوية. الابتذال يتضاءل مع الخدمة الممتدة.
• المستحلبات. تستخدم الأحماض الدهنية والزيوت الدهنية كمستحلبات في الزيوت القابلة للذوبان للمساعدة في تكوين المحاليل مع الماء.
• إضافات التشحيم. تستخدم الدهون ، شحم الخنزير ، الشحم ، الحيوانات المنوية والزيوت النباتية لتوفير درجة أعلى من الزيت في زيوت القطع وبعض زيوت التروس.
• مبيدات الجراثيم. تُضاف مبيدات الجراثيم ومبيدات الجراثيم ، مثل زيت الفينول وزيت الصنوبر ، إلى زيوت القطع القابلة للذوبان لإطالة عمر السائل والحفاظ على ثباته وتقليل الروائح ومنع التهاب الجلد.

تصنيع زيوت التشحيم الصناعية وزيوت السيارات

يتم تصنيع زيوت التشحيم الصناعية والزيوت والشحوم وسوائل القطع وزيوت محركات السيارات في مرافق الخلط والتعبئة ، وتسمى أيضًا "مصانع التشحيم" أو "مصانع المزج". قد تكون هذه المرافق موجودة إما في أو بالقرب من المصافي التي تنتج مخزونًا أساسيًا من زيوت التشحيم ، أو قد تكون بعيدة بعض الشيء وتتلقى المخزون الأساسي عن طريق الناقلات البحرية أو الصنادل أو عربات صهاريج السكك الحديدية أو شاحنات الصهاريج. تقوم مصانع المزج والتعبئة بمزج المواد المضافة ومركبتها في مخزون زيوت التشحيم لتصنيع مجموعة واسعة من المنتجات النهائية ، والتي يتم شحنها بعد ذلك بكميات كبيرة أو في حاويات.

تعتمد عمليات المزج والتركيب المستخدمة في تصنيع مواد التشحيم والسوائل والشحوم على عمر المنشأة وتطورها ، والمعدات المتاحة ، وأنواع المواد المضافة المستخدمة وصياغتها ، وتنوع وحجم المنتجات المنتجة. قد يتطلب المزج فقط خلطًا ماديًا للمخزون الأساسي وحزم المواد المضافة في غلاية باستخدام خلاطات أو مجاذيف أو تقليب بالهواء ، أو قد تكون هناك حاجة إلى حرارة إضافية من ملفات كهربائية أو بخارية للمساعدة في إذابة المواد المضافة وخلطها. يتم إنتاج السوائل ومواد التشحيم الصناعية الأخرى تلقائيًا عن طريق خلط مخزون القاعدة والمواد المضافة الممزوجة مسبقًا وملاط الزيت من خلال أنظمة متشعبة. قد يكون الشحوم إما دفعة منتجة أو متراكبة بشكل مستمر. قد تقوم مصانع التزليق بتركيب مواد مضافة خاصة بها من المواد الكيميائية أو شراء إضافات معبأة مسبقًا من شركات متخصصة ؛ قد يستخدم مصنع واحد كلتا الطريقتين. عندما تقوم مصانع التشحيم بتصنيع الإضافات وحزم الإضافات الخاصة بها ، قد تكون هناك حاجة لدرجات حرارة وضغوط عالية بالإضافة إلى التفاعلات الكيميائية والتحريض الفيزيائي لتركيب المواد الكيميائية والمواد.

بعد الإنتاج ، يمكن الاحتفاظ بالسوائل ومواد التشحيم في غلايات الخلط أو وضعها في صهاريج تعليق لضمان بقاء المواد المضافة في حالة تعليق أو محلول ، لإتاحة الوقت للاختبار لتحديد ما إذا كان المنتج يلبي مواصفات الجودة ومتطلبات الاعتماد ، وللسماح بالعملية درجات الحرارة للعودة إلى المستويات المحيطة قبل تعبئة المنتجات وشحنها. عند اكتمال الاختبار ، يتم إطلاق المنتجات النهائية للشحن بالجملة أو التعبئة في حاويات.

يتم شحن المنتجات النهائية بكميات كبيرة في عربات صهريج للسكك الحديدية أو في شاحنات صهريجية مباشرة إلى المستهلكين أو الموزعين أو مصانع التغليف الخارجية. يتم شحن المنتجات النهائية أيضًا إلى المستهلكين والموزعين في عربات السكك الحديدية أو شاحنات تسليم العبوات في مجموعة متنوعة من الحاويات ، على النحو التالي:

• يتم شحن حاويات السوائب الوسيطة المعدنية والبلاستيكية والمعدنية / البلاستيكية أو البلاستيكية / المصنوعة من الألياف ، والتي يتراوح حجمها من 227 لترًا إلى 2,840 لترًا تقريبًا ، كوحدات فردية على منصات مدمجة أو منفصلة ، مكدسة 1 أو 2 عالية.
• يتم عادةً شحن البراميل المعدنية أو المصنوعة من الألياف أو البلاستيك بسعة 208 لترًا أو 114 لترًا أو 180 كجم 4 إلى منصة نقالة.
• يتم تكديس البراميل المعدنية أو البلاستيكية بسعة 60 لترًا أو 54 كجم ، و 19 لترًا أو 16 كجم دلاء معدنية أو بلاستيكية ، على منصات نقالة ويتم لفها أو لفها بالتمدد للحفاظ على ثباتها.
• عبوات معدنية أو بلاستيكية بسعة 8 لتر أو 4 لتر ، 1 لتر ، عبوات بلاستيكية ومعدنية وألياف وعلب و 2 كجم خراطيش شحوم معبأة في علب مكدسة على منصات نقالة وملفوفة بشرائط أو مطاطية للشحن.

قد تقوم بعض مصانع المزج والتعبئة والتغليف بشحن منصات من المنتجات المختلطة والأحجام المختلطة من الحاويات والعبوات مباشرة إلى صغار المستهلكين. على سبيل المثال ، يمكن أن تشتمل الشحنة أحادية البليت إلى محطة خدمة على أسطوانة واحدة من سائل ناقل الحركة ، وبراملين من الشحوم ، و 1 علب من زيت محرك السيارات ، و 2 دلاء من زيت التروس.

جودة المنتج

تعد جودة منتجات زيوت التشحيم مهمة للحفاظ على تشغيل الآلات والمعدات بشكل صحيح ولإنتاج أجزاء ومواد عالية الجودة. تقوم مصانع الخلط والتعبئة بتصنيع المنتجات البترولية الجاهزة بمواصفات صارمة ومتطلبات الجودة. يجب على المستخدمين الحفاظ على مستوى الجودة من خلال إنشاء ممارسات آمنة لمناولة مواد التشحيم وتخزينها وتوزيعها ونقلها من حاوياتها أو خزاناتها الأصلية إلى معدات الاستغناء وإلى نقطة التطبيق على الماكينة أو المعدات المراد تشحيمها أو النظام تملأ. قامت بعض المنشآت الصناعية بتركيب أنظمة توزيع وتزييت وأنظمة هيدروليكية مركزية تقلل من التلوث والتعرض. سوف تتدهور الزيوت الصناعية ومواد التشحيم وزيوت القطع والشحوم من تلوث المياه أو الرطوبة ، والتعرض لدرجات حرارة عالية أو منخفضة بشكل مفرط ، واختلاط غير مقصود مع منتجات أخرى والتخزين طويل الأجل مما يسمح بحدوث تسرب للمواد المضافة أو حدوث تغييرات كيميائية.

الصحة والسلامة

نظرًا لاستخدام المستهلكين والتعامل معهم ، يجب أن تكون المنتجات الصناعية ومنتجات السيارات خالية نسبيًا من المخاطر. هناك احتمالية للتعرضات الخطرة عند مزج المنتجات وتركيبها ، عند التعامل مع المواد المضافة ، عند استخدام سوائل القطع وعند تشغيل أنظمة التزييت برذاذ الزيت.

الفصل مصافي النفط والغاز الطبيعي في موسوعة يعطي معلومات بشأن المخاطر المحتملة المرتبطة بالمرافق المساعدة في مصانع المزج والتعبئة والتغليف مثل غرف الغلايات والمختبرات والمكاتب وفواصل الزيت والمياه ومرافق معالجة النفايات والأرصفة البحرية وتخزين الخزانات وعمليات المستودعات وعربات صهريج السكك الحديدية ورفوف تحميل شاحنات الصهريج و صندوق السكة الحديد ومرافق تحميل وتفريغ الشاحنات.

السلامة

تتطلب إضافات التصنيع والعجائن ، وتركيب الدُفعات ، وخلط الدُفعات ، وعمليات المزج المباشر ضوابط صارمة للحفاظ على جودة المنتج المطلوبة ، وإلى جانب استخدام معدات الحماية الشخصية ، لتقليل التعرض للمواد الكيميائية والمواد الخطرة المحتملة وكذلك ملامسة الأسطح الساخنة و بخار. يجب تخزين براميل وحاويات المواد المضافة بأمان وإغلاقها بإحكام حتى تصبح جاهزة للاستخدام. يجب التعامل مع الإضافات الموجودة في البراميل والأكياس بشكل صحيح لتجنب إجهاد العضلات. يجب تخزين المواد الكيميائية الخطرة بشكل صحيح ، ويجب عدم تخزين المواد الكيميائية غير المتوافقة حيث يمكن أن تختلط مع بعضها البعض. تشمل الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند تشغيل آلات التعبئة والتغليف استخدام القفازات وتجنب إمساك الأصابع في الأجهزة التي تجعد الأغطية على البراميل والدلاء. لا ينبغي إزالة حراس الماكينة وأنظمة الحماية أو فصلها أو تجاوزها لتسريع العمل. يجب فحص حاويات السوائب والأسطوانات الوسيطة قبل ملئها للتأكد من أنها نظيفة ومناسبة.

يجب إنشاء نظام تصاريح الأماكن الضيقة للدخول إلى صهاريج التخزين وخلط الغلايات للتنظيف أو الفحص أو الصيانة أو الإصلاح. يجب وضع وتنفيذ إجراء الإغلاق / الوسم قبل العمل على آلات التعبئة والتغليف ، ومزج الغلايات مع الخلاطات ، والناقلات ، والمنصات النقالة وغيرها من المعدات مع الأجزاء المتحركة.

يجب إزالة البراميل والحاويات المتسربة من منطقة التخزين وتنظيف الانسكابات لمنع الانزلاق والسقوط. يجب أن يتم إعادة التدوير والحرق والتخلص من النفايات وزيوت التشحيم المنسكبة والمستعملة وزيوت محركات السيارات وسوائل القطع وفقًا للوائح الحكومية وإجراءات الشركة. يجب على العمال استخدام معدات الحماية الشخصية المناسبة عند تنظيف الانسكابات ومناولة المنتجات المستعملة أو النفايات. يجب تخزين زيت المحرك المصفى أو سوائل التقطيع أو زيوت التشحيم الصناعية التي قد تكون ملوثة بالبنزين والمذيبات القابلة للاشتعال في مكان آمن بعيدًا عن مصادر الاشتعال ، إلى أن يتم التخلص منها بالشكل المناسب.

الحماية من الحرائق

في حين أن احتمالية نشوب حريق أقل في مزج ومضاعفة زيوت التشحيم الصناعية والسيارات عنها في عمليات التكرير ، يجب توخي الحذر عند تصنيع زيوت وشحوم تشغيل المعادن بسبب استخدام درجات حرارة عالية للمزج والمركبة ومنتجات ذات نقطة اشتعال منخفضة. يجب اتخاذ احتياطات خاصة لمنع الحرائق عند توزيع المنتجات أو ملء الحاويات في درجات حرارة أعلى من نقاط الاشتعال. عند نقل السوائل القابلة للاشتعال من حاوية إلى أخرى ، يجب تطبيق تقنيات الربط والتأريض المناسبة لمنع التراكم الاستاتيكي والتفريغ الكهروستاتيكي. يجب تصنيف المحركات الكهربائية والمعدات المحمولة بشكل صحيح للمخاطر الموجودة في المنطقة التي تم تركيبها أو استخدامها فيها.

توجد احتمالية نشوب حريق إذا وصل منتج متسرب أو انبعاث بخار في مزج التشحيم ومعالجة الشحوم أو مناطق التخزين إلى مصدر للاشتعال. يجب النظر في إنشاء وتنفيذ نظام تصاريح العمل على الساخن لمنع الحرائق في مرافق المزج والتعبئة والتغليف. يجب إنشاء صهاريج التخزين المثبتة داخل المباني وتهوية وحماية وفقًا لمتطلبات الحكومة وسياسة الشركة. يجب ألا تسد المنتجات المخزنة على الرفوف والأكوام أنظمة الحماية من الحرائق أو أبواب الحريق أو طرق الخروج.

يجب أن يكون تخزين المنتجات النهائية ، سائبًا وفي حاويات وعبوات ، وفقًا للممارسات المعترف بها ولوائح الوقاية من الحرائق. على سبيل المثال ، السوائل القابلة للاشتعال والمواد المضافة الموجودة في محاليل السوائل القابلة للاشتعال يمكن تخزينها في مباني خارجية أو منفصلة ، مصممة خصيصًا داخل أو غرف تخزين ملحقة. يتم تخزين العديد من المواد المضافة في غرف دافئة (38 إلى 65 درجة مئوية) أو في غرف ساخنة (أكثر من 65 درجة مئوية) من أجل الحفاظ على المكونات معلقة ، لتقليل لزوجة المنتجات السميكة أو لتوفير عملية مزج أو تركيب أسهل. يجب أن تتوافق غرف التخزين هذه مع متطلبات التصنيف الكهربائي والتصريف والتهوية والتنفيس عن الانفجار ، خاصة عند تخزين السوائل القابلة للاشتعال أو السوائل القابلة للاشتعال وتوزيعها في درجات حرارة أعلى من نقاط الاشتعال.

صحة الإنسان

عند المزج وأخذ العينات والتركيب ، يجب مراعاة معدات الحماية الشخصية والجهاز التنفسي لمنع التعرض للحرارة والبخار والغبار والضباب والأبخرة والأبخرة والأملاح المعدنية والمواد الكيميائية والمواد المضافة. قد تكون هناك حاجة إلى ممارسات العمل الآمنة والنظافة الجيدة والحماية الشخصية المناسبة للتعرض لضباب الزيت والأبخرة والأبخرة والمواد المضافة والضوضاء والحرارة عند إجراء أنشطة الفحص والصيانة أثناء أخذ العينات ومعالجة الهيدروكربونات والمواد المضافة أثناء الإنتاج والتعبئة وعند التنظيف الانسكابات والإطلاقات:

• يجب ارتداء أحذية العمل ذات النعال المقاومة للزيت أو الانزلاق في الأعمال العامة ، ويجب ارتداء أحذية السلامة الواقية ذات الأصابع الواقية بنعال مقاومة للزيت أو الانزلاق عند وجود مخاطر إصابات القدم من الأجسام المتدحرجة أو المتساقطة أو المعدات.
• قد تكون هناك حاجة إلى نظارات واقية وحماية الجهاز التنفسي للتعرض الخطير للمواد الكيميائية أو الغبار أو البخار.
• يجب ارتداء القفازات والمآزر والأحذية وواقيات الوجه والنظارات الواقية الكيميائية عند التعامل مع المواد الكيميائية الخطرة والمواد المضافة والمحاليل الكاوية وعند تنظيف الانسكابات.
• قد تكون هناك حاجة لحماية الرأس عند العمل في الحفر أو المناطق التي يوجد فيها احتمال إصابة الرأس.
• يجب توفير وصول جاهز إلى مرافق التنظيف والتجفيف المناسبة للتعامل مع البقع والانسكابات.

الزيت سبب شائع لالتهاب الجلد ، ويمكن السيطرة عليه من خلال استخدام معدات الوقاية الشخصية وممارسات النظافة الشخصية الجيدة. يجب تجنب ملامسة الجلد لأي شحوم أو مواد تشحيم مُركبة. الزيوت الأخف مثل الكيروسين والمذيبات وزيوت المغزل تزيل الدهون من الجلد وتسبب الطفح الجلدي. تعمل المنتجات السميكة ، مثل زيوت التروس والشحوم ، على سد مسام الجلد ، مما يؤدي إلى التهاب الجريبات.

يمكن تلخيص المخاطر الصحية الناتجة عن التلوث الجرثومي بالزيت على النحو التالي:

• قد تتفاقم حالات الجلد الموجودة مسبقًا.
• قد تسبب رذاذات المزلقات ذات الحجم المناسب أمراض الجهاز التنفسي.
• قد تغير الكائنات الحية تكوين المنتج بحيث يصبح ضارًا بشكل مباشر.
• قد يتم إدخال البكتيريا الضارة من الحيوانات أو الطيور أو البشر.

قد يحدث التهاب الجلد التماسي عندما يتعرض الموظفون لسوائل القطع أثناء الإنتاج أو العمل أو الصيانة وعندما يمسحون الأيدي المغطاة بالزيت بقطعة قماش مغطاة بجزيئات معدنية دقيقة. يتسبب المعدن في حدوث تمزقات صغيرة في الجلد قد تصاب بالعدوى. قد تحتوي سوائل القطع ذات الأساس المائي على الجلد والملابس على بكتيريا وتسبب العدوى ، وقد تعمل المستحلبات على إذابة الدهون من الجلد. ينتج التهاب الجريبات الزيتي عن التعرض لفترات طويلة لسوائل القطع الزيتية ، مثل ارتداء الملابس المبللة بالزيت. يجب على الموظفين خلع وغسل الملابس المبللة بالزيت قبل ارتدائها مرة أخرى. قد يحدث التهاب الجلد أيضًا بسبب استخدام الصابون أو المنظفات أو المذيبات لتنظيف الجلد. من الأفضل السيطرة على التهاب الجلد من خلال ممارسات النظافة الجيدة وتقليل التعرض. يجب طلب المشورة الطبية عند استمرار التهاب الجلد.

في المراجعة الشاملة التي أجريت كأساس لوثيقة المعايير الخاصة به ، وجد المعهد الوطني الأمريكي للسلامة والصحة المهنية (NIOSH) ارتباطًا بين التعرض لسوائل تشغيل المعادن وخطر الإصابة بالسرطان في العديد من مواقع الأعضاء ، بما في ذلك المعدة والبنكرياس. والحنجرة والمستقيم (NIOSH 1996). لا يزال يتعين تحديد التركيبات المحددة المسؤولة عن ارتفاع مخاطر الإصابة بالسرطان.

يرتبط التعرض المهني لضباب الزيت والهباء الجوي بمجموعة متنوعة من التأثيرات التنفسية غير الخبيثة ، بما في ذلك الالتهاب الرئوي الشحمي والربو وتهيج المسالك الهوائية الحاد والتهاب الشعب الهوائية المزمن وضعف وظائف الرئة (NIOSH 1996).

تتلوث سوائل تشغيل المعادن بسهولة بالبكتيريا والفطريات. قد تؤثر على الجلد أو عند استنشاقها كرذاذ ملوث ، قد يكون لها تأثيرات جهازية.

تُستخدم عمليات التكرير مثل التلميع بالهيدروجين والمعالجة بالحمض لإزالة المواد العطرية من مواد التشحيم الصناعية ، وقد تم تقييد استخدام مخزون قاعدة النفثين من أجل تقليل السرطنة. قد تخلق الإضافات التي يتم إدخالها في المزج والمركب أيضًا خطرًا محتملاً على الصحة. يؤدي التعرض للمركبات المكلورة والمركبات المحتوية على الرصاص ، مثل تلك المستخدمة في بعض زيوت التروس والشحوم ، إلى تهيج الجلد وقد تكون خطرة. تسبب فوسفات ثلاثي أورثوكريسيل في تفشي شلل الأعصاب عند استخدام زيت التشحيم بطريق الخطأ في الطهي. تتكون الزيوت الاصطناعية بشكل أساسي من نتريت الصوديوم وثلاثي إيثانول أمين والمواد المضافة. يحتوي ثلاثي إيثانولامين التجاري على ثنائي إيثانول أمين ، والذي يمكن أن يتفاعل مع نتريت الصوديوم لتكوين مادة مسرطنة ضعيفة نسبيًا ، N-nitrosodiethanolamine ، والتي قد تخلق خطرًا. تمثل مواد التشحيم شبه الاصطناعية مخاطر كلا المنتجين ، بالإضافة إلى المواد المضافة في تركيباتهما.

تعتبر معلومات سلامة المنتج مهمة للعاملين في كل من الشركات المصنعة ومستخدمي مواد التشحيم والزيوت والشحوم. يجب أن يكون لدى الشركات المصنّعة أوراق بيانات سلامة المواد (MSDS) أو غيرها من معلومات المنتجات المتاحة لجميع المواد المضافة والمخزونات الأساسية المستخدمة في المزج والتركيب. أجرت العديد من الشركات اختبارات وبائية وسمية لتحديد درجة المخاطر المرتبطة بأي آثار صحية حادة ومزمنة لمنتجاتها. يجب أن تكون هذه المعلومات متاحة للعمال والمستخدمين من خلال ملصقات التحذير ومعلومات سلامة المنتج.

الرجوع