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66. Angeln

Herausgeber des Kapitels: Hulda Ólafsdóttir und Vilhjálmur Rafnsson


Inhaltsverzeichnis

Tabellen und Abbildungen

Allgemeines Profil
Ragnar Arnason

     Fallstudie: Einheimische Taucher
     David Gold

Wichtige Sektoren und Prozesse
Hjálmar R. Bárdarson

Psychosoziale Merkmale der Arbeitskräfte auf See
Eva Munk-Madsen

     Fallstudie: Angelnde Frauen

Psychosoziale Merkmale der Belegschaft in der Fischverarbeitung an Land
Marit Husmo

Soziale Auswirkungen von Ein-Industrie-Fischereidörfern
Barbara Nies

Gesundheitsprobleme und Krankheitsbilder
Vilhjálmur Rafnsson

Muskel-Skelett-Erkrankungen bei Fischern und Arbeitern in der fischverarbeitenden Industrie
Hulda Ólafsdóttir

Kommerzielle Fischerei: Umwelt- und Gesundheitsfragen
Bruce McKay und Kieran Mulvaney

Tische

Klicken Sie unten auf einen Link, um die Tabelle im Artikelkontext anzuzeigen.

1. Sterblichkeitszahlen zu tödlichen Verletzungen unter Fischern
2. Die wichtigsten Arbeitsplätze oder Orte im Zusammenhang mit Verletzungsrisiken

Zahlen

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Donnerstag, März 10 2011 16: 41

Allgemeines Profil

Übersicht

Der Fischfang gehört zu den ältesten Produktionstätigkeiten der Menschheit. Archäologische und historische Forschungen zeigen, dass die Fischerei – sowohl im Süßwasser als auch im Meer – in alten Zivilisationen weit verbreitet war. Tatsächlich scheint es, dass menschliche Siedlungen häufig in Gebieten mit gutem Fischfang errichtet wurden. Diese Erkenntnisse über die Rolle des Fischfangs für die menschliche Ernährung werden durch die moderne anthropologische Forschung primitiver Gesellschaften bestätigt.

In den letzten Jahrhunderten hat sich die weltweite Fischerei radikal verändert. Traditionelle Fangmethoden wurden weitgehend durch eine modernere Technologie ersetzt, die aus der industriellen Revolution stammt. Darauf folgte ein dramatischer Anstieg des effektiven Fischereiaufwands, ein viel geringerer Anstieg der weltweiten Fangmengen und ein ernsthafter Rückgang vieler Fischbestände. Die Industrialisierung der weltweiten Fischerei hat auch zur Destabilisierung und zum Niedergang vieler traditioneller Fischereien geführt. Schließlich hat der erhöhte weltweite Fischereidruck zu internationalen Streitigkeiten über Fischereirechte geführt.

1993 lag die weltweite Fischernte bei etwa 100 Millionen Tonnen pro Jahr (FAO 1995). Davon entfielen etwa 16 Millionen Tonnen auf die Fischzucht (Aqua- und Marikultur). Die Fischerei der Welt produzierte also etwa 84 Millionen Tonnen pro Jahr. Etwa 77 Millionen Tonnen stammen aus der Meeresfischerei und der Rest, etwa 7 Millionen Tonnen, aus der Binnenfischerei. Um diese Menge zu fangen, gab es eine Fischereiflotte mit 3.5 Millionen Schiffen und etwa 30 Millionen Bruttoregistertonnen (FAO 1993, 1995). Es gibt nur wenige belastbare Daten über die Zahl der Fischer, die im Betrieb dieser Flotte beschäftigt sind. Die Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO 1993) schätzt, dass es bis zu 13 Millionen sein könnten. Noch weniger Informationen gibt es über die Anzahl der Arbeiter, die bei der Verarbeitung und Verteilung des Fangs beschäftigt sind. Nach konservativen Schätzungen können sie das 1- bis 2-fache der Anzahl der Fischer betragen. Das bedeutet, dass weltweit 25 bis 40 Millionen Menschen direkt in der Fischereiindustrie beschäftigt sein könnten.

Asien ist bei weitem der größte Fischereikontinent der Welt, mit fast der Hälfte der gesamten jährlichen Fischernte (FAO 1995). Danach folgen Nord- und Südamerika zusammen (30 %), gefolgt von Europa (15 %). Als Kontinente für die Fischerei sind Afrika und Ozeanien relativ unbedeutend, mit einer kombinierten Ernte von etwa 5 % des jährlichen weltweiten Fangs.

1993 war China die größte Fischereination in Bezug auf das Fangvolumen mit etwa 10 Millionen Tonnen Meeresfang, was etwa 12 % des weltweiten Meeresfischfangs entspricht. Die Plätze zwei und drei belegten Peru und Japan mit jeweils etwa 10 % des weltweiten Meeresfangs. 1993 hatten 19 Nationen einen Meeresfang von über 1 Million Tonnen.

Die weltweite Fischernte verteilt sich auf eine Vielzahl von Arten und Fischereien. Nur sehr wenige Fischereien haben einen Jahresertrag von mehr als 1 Million Tonnen. Die größten waren 1993 die peruanische Sardellenfischerei (8.3 Millionen Tonnen), die Alaska-Seelachsfischerei (4.6 Millionen Tonnen) und die chilenische Stöckerfischerei (3.3 Millionen Tonnen). Zusammen machen diese drei Fischereien etwa 1/5 der gesamten Meeresfischerei der Welt aus.

Entwicklung und Struktur der Fischereiindustrie

Die Kombination aus Bevölkerungswachstum und Fortschritten in der Fischereitechnologie hat zu einer starken Ausweitung der Fischereitätigkeit geführt. Diese Expansion, die vor Jahrhunderten in Europa begann, war im laufenden Jahrhundert weltweit besonders ausgeprägt. Laut FAO-Statistiken (FAO 1992, 1995) haben sich die weltweiten Fangmengen seit 1948 von unter 20 Millionen Tonnen auf derzeit etwa 80 Millionen Tonnen vervierfacht. Das entspricht knapp 3 % jährlichem Wachstum. In den letzten Jahren stagnierte die Meeresernte jedoch bei etwa 80 Millionen Tonnen jährlich. Da der weltweite Fischereiaufwand weiter zugenommen hat, deutet dies darauf hin, dass die Ausbeutung der wichtigsten Fischbestände der Welt bereits den höchstmöglichen Dauerertrag erreicht oder überschreitet. Solange also nicht neue Fischbestände ausgebeutet werden, kann der Meeresfischfang in Zukunft nicht steigen.

Auch die Verarbeitung und Vermarktung der Fischernte haben sich stark ausgeweitet. Unterstützt durch Verbesserungen in der Transport- und Konservierungstechnologie und angespornt durch höhere reale persönliche Einkommen werden immer größere Fangmengen verarbeitet, verpackt und als hochwertige Lebensmittel vermarktet. Dieser Trend dürfte sich in Zukunft noch schneller fortsetzen. Dies bedeutet eine deutlich erhöhte Wertschöpfung pro Fangeinheit. Es stellt jedoch auch eine Ablösung der traditionellen Fischverarbeitungs- und -vertriebstätigkeit durch hochtechnologische, industrielle Produktionsmethoden dar. Noch schwerwiegender ist, dass dieser Prozess (manchmal als Globalisierung der Fischmärkte bezeichnet) droht, unterentwickelte Gemeinden aufgrund von Überbietungen der Industriewelt ihrer Grundnahrungsmittelversorgung mit Fisch zu berauben.

Die Fischerei der Welt setzt sich heute aus zwei ganz unterschiedlichen Sektoren zusammen: der handwerklichen Fischerei und der industriellen Fischerei. Die meisten handwerklichen Fischereien sind eine Fortsetzung der traditionellen lokalen Fischerei, die sich im Laufe der Jahrhunderte kaum verändert hat. Folglich handelt es sich in der Regel um arbeitsintensive Fischereien mit niedrigem Technologiestand, die auf küstennahe oder küstennahe Fischgründe beschränkt sind (siehe Artikel „Fallstudie: Indigene Taucher“). Im Gegensatz dazu ist die industrielle Fischerei hochtechnologisch und äußerst kapitalintensiv. Die industriellen Fischereifahrzeuge sind im Allgemeinen groß und gut ausgerüstet und können weit über die Ozeane reichen.

In Bezug auf Schiffszahlen und Beschäftigung dominiert der handwerkliche Sektor die weltweite Fischerei. Fast 85 % der Fischereifahrzeuge der Welt und 75 % der Fischer sind Handwerker. Trotzdem macht die handwerkliche Flotte aufgrund ihrer geringen Technologie und begrenzten Reichweite nur einen kleinen Bruchteil des weltweiten Fischfangs aus. Darüber hinaus ist das Einkommen der handwerklichen Fischer aufgrund der geringen Produktivität der handwerklichen Flotte im Allgemeinen niedrig und ihre Arbeitsbedingungen schlecht. Die Industriefischerei ist wirtschaftlich viel effizienter. Obwohl die Industrieflotte nur 15 % der weltweiten Fischereifahrzeuge und etwa 50 % der Gesamttonnage der weltweiten Fischereiflotte umfasst, macht sie über 80 % des weltweiten Meeresfangvolumens aus.

Die Zunahme der Fischerei in diesem Jahrhundert ist hauptsächlich auf eine Ausweitung der industriellen Fischerei zurückzuführen. Die Industrieflotte hat die Effektivität der Fangtätigkeit in traditionellen Fischereigebieten erhöht und die geografische Reichweite der Fischerei von relativ flachen Küstengebieten auf fast alle Teile der Ozeane ausgeweitet, in denen Fische zu finden sind. Im Gegensatz dazu ist die handwerkliche Fischerei relativ stagnierend geblieben, obwohl es auch in diesem Teil der Fischerei technische Fortschritte gegeben hat.

Wirtschaftliche Bedeutung

Der aktuelle Wert der weltweiten Fischernte am Hafen wird auf etwa 60 bis 70 Milliarden US-Dollar geschätzt (FAO 1993, 1995). Obwohl davon ausgegangen werden kann, dass die Verarbeitung und der Vertrieb von Fisch diese Menge verdoppeln oder verdreifachen, ist die Fischerei aus globaler Sicht dennoch ein relativ kleiner Wirtschaftszweig, insbesondere im Vergleich zur Landwirtschaft, der wichtigsten Lebensmittelindustrie der Welt. Für bestimmte Nationen und Regionen ist der Fischfang jedoch sehr wichtig. Dies gilt beispielsweise für viele Gemeinden, die an den Nordatlantik und den Nordpazifik grenzen. Darüber hinaus ist der Fischfang in vielen Gemeinden Westafrikas, Südamerikas und Südostasiens die Hauptquelle für tierisches Eiweiß der Bevölkerung und damit wirtschaftlich sehr wichtig.

Fischereimanagement

Der weltweite Fischereiaufwand ist in diesem Jahrhundert stark gestiegen, insbesondere nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Infolgedessen sind viele der wertvollsten Fischbestände der Welt so weit erschöpft, dass ein erhöhter Fischereiaufwand tatsächlich zu einem Rückgang der nachhaltigen Fangmenge führt. Die FAO schätzt, dass die meisten großen Fischbestände der Welt entweder vollständig genutzt oder in diesem Sinne überfischt sind (FAO 1995). Infolgedessen ist die Ernte vieler der wichtigsten Arten der Welt tatsächlich zurückgegangen, und trotz anhaltender Fortschritte in der Fischereitechnologie und steigenden realen Fischpreisen sind die wirtschaftlichen Erträge aus der Fischereitätigkeit zurückgegangen.

Angesichts abnehmender Fischbestände und sinkender Rentabilität der Fischereiindustrie haben die meisten Fischereinationen der Welt aktiv nach Mitteln gesucht, um Abhilfe zu schaffen. Diese Bemühungen verfolgten im Allgemeinen zwei Wege: Erweiterung der nationalen Fischereigerichtsbarkeiten auf 200 Seemeilen und mehr und die Einführung neuer Fischereimanagementsysteme innerhalb der nationalen Fischereigerichtsbarkeiten.

Viele verschiedene Methoden des Fischereimanagements wurden eingesetzt, um die Ökonomie der Fischerei zu verbessern. In der Erkenntnis, dass die Ursache des Fischereiproblems im Gemeineigentum der Fischbestände liegt, versuchen die fortschrittlichsten Fischereimanagementsysteme, das Problem zu lösen, indem sie Quasi-Eigentumsrechte in der Fischerei definieren. Eine gängige Methode besteht darin, die zulässige Gesamtfangmenge für jede Art festzulegen und diese zulässige Gesamtfangmenge dann einzelnen Fischereiunternehmen in Form individueller Fangquoten zuzuweisen. Diese Fangquoten stellen ein Eigentumsrecht an der Fischerei dar. Sofern die Quoten handelbar sind, sieht es die Fischereiwirtschaft als vorteilhaft an, den Fischereiaufwand auf das für die Aufnahme der zulässigen Gesamtfangmenge erforderliche Minimum zu beschränken und, sofern die Quoten auch dauerhaft gelten, die Größe der Fischereiflotte langfristig anzupassen nachhaltiger Ertrag der Fischerei. Diese Methode des Fischereimanagements (normalerweise als individuelles übertragbares Quotensystem (ITQ) bezeichnet) breitet sich heute weltweit schnell aus und wird wahrscheinlich die Managementnorm für die Zukunft werden.

Das wachsende Spektrum nationaler Fischereigerichtsbarkeiten und die darin implementierten eigentumsrechtlichen Bewirtschaftungssysteme implizieren eine erhebliche Umstrukturierung der Fischerei. Die virtuelle Einfriedung der Weltmeere durch nationale Fischereigerichtsbarkeiten, die bereits in vollem Gange ist, wird offensichtlich die Fernwasserfischerei so gut wie eliminieren. Die auf Eigentumsrechten basierenden Fischereimanagementsysteme bedeuten auch einen verstärkten Eingriff der Marktkräfte in die Fischerei. Die industrielle Fischerei ist wirtschaftlich effizienter als die handwerkliche Fischerei. Darüber hinaus sind die industriellen Fischereiunternehmen besser in der Lage, sich an neue Fischereimanagementsysteme anzupassen als handwerkliche Fischer. Daher scheint es, dass die aktuelle Entwicklung des Fischereimanagements eine weitere Bedrohung für die handwerkliche Fischerei darstellt. Angesichts dessen und der Notwendigkeit, den Fischereiaufwand insgesamt zu drosseln, scheint es unvermeidlich, dass das Beschäftigungsniveau in der weltweiten Fischerei in Zukunft drastisch sinken wird.

 

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Donnerstag, März 10 2011 16: 42

Fallstudie: Einheimische Taucher

Indigene Völker, die in Küstengebieten leben, sind für ihr Überleben seit Jahrhunderten auf das Meer angewiesen. In den tropischeren Gewässern haben sie nicht nur von traditionellen Booten aus gefischt, sondern sich auch mit Speerfischen und Muschelsammelaktivitäten beschäftigt, wobei sie entweder vom Ufer oder von Booten aus getaucht sind. Das Wasser in der Vergangenheit war reichlich vorhanden und es war nicht nötig, lange Zeit tief zu tauchen. In jüngerer Zeit hat sich die Situation geändert. Überfischung und die Zerstörung von Brutstätten haben es den indigenen Völkern unmöglich gemacht, sich selbst zu ernähren. Viele sind dazu übergegangen, für längere Zeit tiefer zu tauchen, um einen ausreichenden Fang nach Hause zu bringen. Da die Fähigkeit der Menschen, ohne irgendeine Form von Unterstützung unter Wasser zu bleiben, ziemlich begrenzt ist, haben einheimische Taucher in mehreren Teilen der Welt damit begonnen, Kompressoren zu verwenden, um Luft von der Oberfläche zuzuführen, oder um unabhängige Unterwasseratemgeräte (SCUBA) zu verwenden, um die Atemwege zu erweitern Zeit, die sie unter Wasser bleiben können (Grundzeit).

In den Entwicklungsländern kommen einheimische Taucher in Mittel- und Südamerika, Südostasien und im Pazifik vor. Schätzungen der University of California in Berkeley, der Ocean Conservation and Environmental Action Network (OCEAN) Initiative des Department of Geography, zufolge gibt es in Mittelamerika, Südamerika und der Karibik bis zu 30,000 arbeitende indigene Taucher. (Es wird geschätzt, dass die Moskito-Indianer in Mittelamerika eine Tauchpopulation von bis zu 450 Tauchern haben.) Forscher des Divers Diseases Research Center des Vereinigten Königreichs schätzen, dass es auf den Philippinen zwischen 15,000 und 20,000 einheimische Taucher geben könnte; in Indonesien muss die Zahl noch bestimmt werden, aber es könnten bis zu 10,000 sein.

In Südostasien verwenden einige einheimische Taucher Kompressoren auf Booten mit Luftleitungen oder Schläuchen, die an den Tauchern befestigt sind. Die Kompressoren sind normalerweise kommerzielle Kompressoren, die in Tankstellen verwendet werden, oder sind Kompressoren, die aus großen Lastwagen geborgen und von Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben werden. Die Tiefen können mehr als 90 m betragen und die Tauchgänge können länger als 2 Stunden dauern. Einheimische Taucher arbeiten, um Fische und Schalentiere für den menschlichen Verzehr, Aquarienfische, Muscheln für die Tourismusindustrie, Perlenaustern und zu bestimmten Jahreszeiten Seegurken zu sammeln. Zu ihren Fangtechniken gehören die Verwendung von Unterwasserfischreusen, das Speerfischen und das Zusammenschlagen von zwei Steinen, um Fische in ein Netz in der Strömung zu treiben. Hummer, Krabben und Schalentiere werden von Hand gesammelt (siehe Abbildung 1).

Abbildung 1. Ein einheimischer Taucher, der Fische sammelt.

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David Gold

Die einheimischen Sea Gypsy Divers von Thailand

In Thailand gibt es ungefähr 400 Taucher, die Kompressoren verwenden und an der Westküste leben. Sie sind als Seezigeuner bekannt und waren einst ein Nomadenvolk, das sich in 12 eher dauerhaften Dörfern in drei Provinzen niedergelassen hat. Sie sind lesekundig und fast alle haben die Pflichtschulbildung abgeschlossen. Praktisch alle Taucher sprechen Thai und die meisten sprechen ihre eigene Sprache, Passa Chaaw Lee, die eine ungeschriebene malaiische Sprache ist.

Nur Männer tauchen ab einem Alter von 12 Jahren und hören, wenn sie überleben, im Alter von etwa 50 Jahren auf. Sie tauchen von offenen Booten mit einer Länge von 3 bis 11 m. Die verwendeten Kompressoren werden entweder von einem Benzin- oder Dieselmotor angetrieben und sind primitiv, indem sie ungefilterte Luft in einen Drucktank und einen 100 m langen Schlauch zu einem Taucher leiten. Diese Praxis, gewöhnliche Luftkompressoren ohne Filterung zu verwenden, kann zu einer Kontamination der Atemluft mit Kohlenmonoxid, Stickstoffdioxid aus Dieselmotoren, Blei aus verbleitem Benzin und Verbrennungspartikeln führen. Der Schlauch wird an einer normalen Tauchmaske befestigt, die Augen und Nase bedeckt. Das Ein- und Ausatmen erfolgt durch die Nase, wobei die ausgeatmete Luft am Rand der Maske entweicht. Der einzige Schutz vor Meereslebewesen und der Wassertemperatur ist ein Rollkragen, ein langärmliges Hemd, ein Paar Plastikschuhe und eine Sporthose. Ein Paar Baumwoll-Mesh-Handschuhe bietet den Händen einen gewissen Schutz (siehe Abbildung 2).

Abbildung 2. Ein Taucher vor Phuket, Thailand, bereitet sich darauf vor, von einem offenen Boot aus zu tauchen.

FIS110F2

David Gold

In Zusammenarbeit mit dem thailändischen Gesundheitsministerium wurde ein Forschungsprojekt entwickelt, um die Tauchpraktiken der Seezigeuner zu untersuchen und Bildungs- und Informationsinterventionen zu entwickeln, um das Bewusstsein der Taucher für die Risiken, denen sie ausgesetzt sind, und für Maßnahmen zur Verringerung dieser Risiken zu schärfen . Im Rahmen dieses Projekts wurden in den Jahren 334 und 1996 1997 Taucher von ausgebildeten Mitarbeitern des öffentlichen Gesundheitswesens befragt. Die Rücklaufquote der Fragebögen lag bei über 90 %. Obwohl die Umfragedaten noch analysiert werden, wurden für diese Fallstudie mehrere Punkte extrahiert.

In Bezug auf Tauchpraktiken wurden 54 % der Taucher gefragt, wie viele Tauchgänge sie an ihrem letzten Tauchtag gemacht haben. Von den 310 Tauchern, die auf die Frage geantwortet haben, gaben 54 % an, weniger als 4 Tauchgänge gemacht zu haben; 35 % gaben 4 bis 6 Tauchgänge an und 11 % gaben 7 oder mehr Tauchgänge an.

Auf die Frage nach der Tiefe ihres ersten Tauchgangs an ihrem letzten Tauchtag gaben 307 % der 51 Taucher, die diese Frage beantworteten, 18 m oder weniger an; 38 % gaben zwischen 18 und 30 m an; 8 % gaben zwischen 30 und 40 m an; 2 % gaben mehr als 40 m an, wobei ein Taucher einen Tauchgang in einer Tiefe von 80 m angab. Ein 16-jähriger Taucher in einem Dorf berichtete, dass er an seinem letzten Tauchtag 20 Tauchgänge in Tiefen von weniger als 10 m durchgeführt hatte. Seit er taucht, wurde er dreimal von der Dekompressionskrankheit heimgesucht.

Eine hohe Tauchfrequenz, große Tiefen, lange Grundzeiten und kurze Oberflächenintervalle sind Faktoren, die das Risiko einer Dekompressionskrankheit erhöhen können.

Risiken

Eine frühe Stichprobe der Umfrage ergab, dass die 3 wichtigsten Risiken eine Unterbrechung der Luftzufuhr, die zu einem Notaufstieg führen würde, Verletzungen durch Meereslebewesen und Dekompressionskrankheit beinhalteten.

Im Gegensatz zu Sport- oder Berufstauchern hat der einheimische Taucher keine alternative Luftversorgung. Ein abgeschnittener, gecrimpter oder getrennter Luftschlauch lässt nur zwei Möglichkeiten. Die erste besteht darin, einen anderen Taucher zu finden und Luft aus einer Maske zu teilen, eine Fähigkeit, die den Seezigeunern praktisch unbekannt ist; Das zweite ist ein Notschwimmen an die Oberfläche, das zu Barotrauma (Verletzung durch schnellen Druckabfall) und Dekompressionskrankheit (verursacht durch expandierende Stickstoffgasblasen im Blut und Gewebe, wenn der Taucher auftaucht) führen kann und häufig auch vorkommt. Auf die Frage nach der Trennung von Tauchpartnern während Arbeitstauchgängen gaben von den 331 Tauchern, die auf die Frage antworteten, 113 (34%) an, dass sie 10 m oder mehr von ihren Partnern entfernt arbeiteten, und weitere 24 gaben an, dass sie sich darüber keine Sorgen machten Aufenthaltsort von Partnern während Tauchgängen. Das Forschungsprojekt weist die Taucher derzeit an, wie sie Luft aus einer Maske teilen können, und ermutigt sie, näher zusammen zu tauchen.

Da einheimische Taucher häufig mit toten oder verletzten Meereslebewesen arbeiten, besteht immer die Möglichkeit, dass ein hungriges Raubtier auch den einheimischen Taucher angreift. Der Taucher kann auch mit giftigen Meerestieren umgehen, was das Risiko von Krankheiten oder Verletzungen erhöht.

In Bezug auf die Dekompressionskrankheit gaben 83 % der Taucher an, dass sie Schmerzen als Teil ihrer Arbeit betrachten; 34 % gaben an, sich von der Dekompressionskrankheit erholt zu haben, und 44 % von ihnen hatten die Dekompressionskrankheit 3 ​​oder öfter gehabt.

Eine arbeitsmedizinische Intervention

Auf der Umsetzungsseite dieses Projekts wurden 16 Gesundheitshelfer auf Dorfebene zusammen mit 3 Sea Gypsies zu Trainern ausgebildet. Ihre Aufgabe ist es, Boot für Boot mit den Tauchern zu arbeiten, indem sie kurze (15 Minuten) Interventionen verwenden, um das Bewusstsein der Taucher für die Risiken zu schärfen, denen sie ausgesetzt sind; den Tauchern das Wissen und die Fähigkeiten vermitteln, um diese Risiken zu reduzieren; und Notverfahren entwickeln, um kranken oder verletzten Tauchern zu helfen. Der Train-the-Trainer-Workshop entwickelte 9 Regeln, einen kurzen Unterrichtsplan für jede Regel und ein Informationsblatt, das als Handout verwendet werden kann.

Die Regeln lauten wie folgt:

    1. Der tiefste Tauchgang sollte zuerst sein, mit jedem nachfolgenden Tauchgang flacher.
    2. Der tiefste Teil eines jeden Tauchgangs sollte zuerst kommen, gefolgt von der Arbeit in flacherem Wasser.
    3. Ein Sicherheitsstopp beim Aufstieg auf 5 m nach jedem Tieftauchgang ist obligatorisch.
    4. Steigen Sie langsam von jedem Tauchgang auf.
    5. Lassen Sie zwischen den tiefen Tauchgängen mindestens eine Stunde an der Oberfläche.
    6. Trinken Sie vor und nach jedem Tauchgang große Mengen Wasser.
    7. Bleiben Sie in Sichtweite eines anderen Tauchers.
    8. Halten Sie niemals den Atem an.
    9. Zeigen Sie immer die internationale Taucherflagge, wenn Taucher unter Wasser sind.

                     

                    Die Seezigeuner sind neben oder auf dem Meer geboren und aufgewachsen. Ihre Existenz hängt vom Meer ab. Obwohl sie aufgrund ihrer Tauchpraktiken krank oder verletzt sind, tauchen sie weiter. Die oben aufgeführten Maßnahmen werden die Seezigeuner wahrscheinlich nicht vom Tauchen abhalten, aber sie werden sie auf das Risiko aufmerksam machen, dem sie ausgesetzt sind, und ihnen die Mittel an die Hand geben, dieses Risiko zu verringern.

                     

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                    Donnerstag, März 10 2011 16: 45

                    Wichtige Sektoren und Prozesse

                    Bei der psychosozialen Charakteristik der Fischarbeit auf See sind zwei Dimensionen von besonderer Bedeutung. Eine Dimension ist die Frage nach Größe und Technologie. Die Fischerei kann unterteilt werden in: kleine Fischerei, handwerkliche Fischerei, Küsten- oder Küstenfischerei; und groß angelegte, industrielle, Tiefsee-, Fernwasser- oder Offshore-Fischerei. Die psychosozialen Arbeits- und Lebensbedingungen der Besatzungsmitglieder in der Kleinfischerei unterscheiden sich erheblich von den Bedingungen der Besatzungen auf Großschiffen.

                    Die zweite Dimension ist das Geschlecht. Fischereifahrzeuge sind im Allgemeinen rein männliche Umgebungen. Obwohl Ausnahmen sowohl in der kleinen als auch in der großen Fischerei vorkommen, sind eingeschlechtliche Besatzungen weltweit am häufigsten. Allerdings spielt das Geschlecht im Charakter aller Crews eine Rolle. Die Kluft zwischen Meer und Land, mit der Fischer konfrontiert sind und fertig werden müssen, ist zu einem großen Teil eine geschlechtsspezifische Trennung.

                    Kleine Fischereifahrzeuge

                    An Bord kleiner Fischereifahrzeuge sind die Besatzungsmitglieder in der Regel auf verschiedene Weise miteinander verwandt. Eine Besatzung kann aus Vater und Sohn, Brüdern oder einer Mischung aus nahen oder entfernteren Verwandten bestehen. Andere Community-Mitglieder können in der Crew sein. Je nach Verfügbarkeit männlicher Verwandter oder lokaler Gepflogenheiten werden Frauen bemannt. Ehefrauen können zusammen mit ihren Ehemännern ein Schiff betreiben, oder eine Tochter kann für ihren Vater Besatzung machen.

                    Eine Crew ist mehr als eine Gesellschaft von Arbeitskollegen. Da Verwandtschaftsbande, Nachbarschaftsbande und lokales Gemeinschaftsleben sie meistens zusammenhalten, sind das Schiff und die Arbeitskräfte auf See sozial in das Familien- und Gemeinschaftsleben an Land integriert. Die Bindungen haben eine wechselseitige Wirkung. Die Zusammenarbeit in der Fischerei und die Zugehörigkeit zu einem Schiff bestätigen und festigen auch andere soziale Beziehungen. Wenn Verwandte gemeinsam fischen, kann ein Crewmitglied nicht durch einen Fremden ersetzt werden, selbst wenn jemand mit mehr Erfahrung einen Liegeplatz sucht. Fischer haben in einem so engen Netz Sicherheit in ihrem Job. Andererseits schränkt dies auch den Wechsel auf ein anderes Schiff aus Loyalität gegenüber der Familie ein.

                    Die vielseitigen sozialen Beziehungen mildern Konflikte an Bord. Kleinfischer teilen sich einen engen physischen Raum und sind unvorhersehbaren und manchmal gefährlichen Naturbedingungen ausgesetzt. Unter diesen anspruchsvollen Umständen kann es notwendig sein, offene Konflikte zu vermeiden. Die Autorität des Skippers wird auch durch das gestrickte Beziehungsnetz eingeschränkt.

                    Im Allgemeinen kommen kleine Schiffe jeden Tag an Land, was den Besatzungsmitgliedern die Möglichkeit gibt, regelmäßig mit anderen zu interagieren, obwohl ihre Arbeitszeiten lang sein können. Isolation ist selten, kann aber von Fischern wahrgenommen werden, die ein Schiff allein betreiben. Nichtsdestotrotz mindern der Funkverkehr auf See und die Traditionen von Kameradenschiffen, die in der Nähe voneinander operieren, die isolierenden Effekte der Einzelarbeit in der modernen Kleinfischerei.

                    Lernprozesse und Sicherheit an Bord sind von Verwandtschaft und Ortsverbundenheit geprägt. Die Besatzung ist füreinander verantwortlich und abhängig. Geschicktes und verantwortungsbewusstes Arbeiten kann in unvorhergesehenen Situationen wie schlechtem Wetter oder Unfällen von größter Bedeutung sein. Das Spektrum der in der Kleinfischerei erforderlichen Fähigkeiten ist sehr breit. Je kleiner die Mannschaft, desto geringer der Spezialisierungsgrad – Arbeiter müssen über umfassendes Wissen verfügen und vielfältige Aufgaben erledigen können.

                    Unwissenheit oder Unwilligkeit bei der Arbeit wird durch Stigmatisierung streng sanktioniert. Jedes Besatzungsmitglied muss bereitwillig, am besten unaufgefordert, notwendige Aufgaben erledigen. Befehle sollen unnötig sein, außer für die zeitliche Abstimmung einer Reihe von Aufgaben. Zusammenarbeit in gegenseitigem Respekt ist daher eine wichtige Fähigkeit. Das Zeigen von ernsthaftem Interesse und Verantwortung wird durch die Sozialisierung in einer Fischerfamilie oder einem Fischerdorf unterstützt. Die Vielfalt der Arbeit fördert den Respekt vor der Erfahrung in jeder Position an Bord, und egalitäre Werte sind üblich.

                    Die erfolgreiche Bewältigung der anspruchsvollen Zusammenarbeit, des Timings und der Fähigkeiten, die in der Kleinfischerei unter wechselnden Wetter- und Jahreszeitenbedingungen erforderlich sind, schafft ein hohes Maß an Arbeitszufriedenheit und eine lokal belohnte und starke Arbeitsidentität. Frauen, die angeln gehen, schätzen den Statusaufstieg, der mit ihrer erfolgreichen Teilnahme an der Männerarbeit verbunden ist. Allerdings müssen sie auch mit dem Risiko umgehen, Weiblichkeitszuschreibungen zu verlieren. Männer, die mit Frauen fischen, werden andererseits durch das Risiko herausgefordert, die Zuschreibungen männlicher Überlegenheit zu verlieren, wenn Frauen ihre Fähigkeiten beim Fischen zeigen.

                    Große Fischereifahrzeuge

                    Bei der groß angelegten Fischerei sind die Besatzungsmitglieder auf See von Familie und Gemeinschaft isoliert, und viele haben zwischen den Fahrten nur kurze Zeit an Land. Die Dauer einer Angeltour variiert im Allgemeinen zwischen 10 Tagen und 3 Monaten. Die soziale Interaktion ist auf die Kameraden an Bord des Schiffes beschränkt. Diese Isolation ist anspruchsvoll. Auch die Integration in das Familien- und Gemeinschaftsleben an Land kann schwierig sein und ein Gefühl der Heimatlosigkeit wecken. Fischer sind in hohem Maße auf ihre Ehefrauen angewiesen, um ihr soziales Netzwerk am Leben zu erhalten.

                    In einer rein männlichen Crew können die Abwesenheit von Frauen und der Mangel an Intimität zu groben sexualisierten Gesprächen, sexualisierter Prahlerei und einem Fokus auf Pornofilme beitragen. Eine solche Schiffskultur kann sich als ungesunde Art entwickeln, Männlichkeit zu entlarven und zu bestätigen. Teilweise um die Entwicklung einer harten, sexistischen und benachteiligten Atmosphäre zu verhindern, beschäftigen norwegische Unternehmen seit den 1980er Jahren bis zu 20 % Frauen in der Besatzung auf Fabrikschiffen. Ein geschlechtergemischtes Arbeitsumfeld soll die psychische Belastung reduzieren; Frauen sollen einen weicheren Ton und mehr Intimität in die sozialen Beziehungen an Bord bringen (Munk-Madsen 1990).

                    Die Mechanisierung und Spezialisierung der Arbeit an Bord von Industrieschiffen führt zu einer repetitiven Arbeitsroutine. Schichtarbeit in zwei Wachen ist üblich, da rund um die Uhr gefischt wird. Das Leben an Bord besteht aus einem Kreislauf von Arbeiten, Essen und Schlafen. Bei großen Fängen können die Schlafzeiten verkürzt werden. Der physische Raum ist eingeschränkt, die Arbeit eintönig und ermüdend und soziale Interaktion mit anderen als den Arbeitskollegen unmöglich. Solange das Schiff auf See ist, gibt es keinen Ausweg aus den Spannungen unter den Besatzungsmitgliedern. Für die Besatzung bedeutet dies eine psychische Belastung.

                    Die Besatzungen von Hochseeschiffen mit 20 bis 80 Arbeitern an Bord lassen sich nicht in einem engen Netz von Verwandtschafts- und Nachbarschaftsbeziehungen rekrutieren. Dennoch haben einige japanische Unternehmen ihre Einstellungspolitik geändert und ziehen es vor, ihre Schiffe mit Personal zu besetzen, das sich durch Gemeinde- oder Verwandtschaftsbeziehungen kennt und aus Gemeinden mit Fischereitraditionen stammt. Dies wird getan, um Probleme von gewalttätigen Konflikten und exzessivem Trinken zu lösen (Dyer 1988). Auch im Nordatlantik ziehen es Unternehmen bis zu einem gewissen Grad vor, Fischer aus derselben Gemeinde einzustellen, um die soziale Kontrolle zu unterstützen und ein freundliches Umfeld an Bord zu schaffen.

                    Die größte Belohnung in der Hochseefischerei ist die Chance auf gute Gehälter. Für Frauen ist es darüber hinaus die Chance eines Statusaufstiegs bei der Bewältigung von traditionell männlicher und kulturell der Frauenarbeit überlegener Arbeit (Husmo und Munk-Madsen 1994).

                    Die internationale Hochseefischereiflotte, die globale Gewässer ausbeutet, kann ihre Schiffe mit Besatzungen gemischter Nationalitäten betreiben. Dies ist beispielsweise bei der taiwanesischen Flotte der Fall, der weltweit größten Hochseefischerflotte. Dies kann auch bei Joint-Venture-Fischereien der Fall sein, bei denen Schiffe von Industrienationen in Gewässern von Entwicklungsländern operieren. Bei länderübergreifenden Besatzungen kann die Kommunikation an Bord unter Sprachschwierigkeiten leiden. Auch die maritime Hierarchie an Bord solcher Schiffe kann durch eine ethnische Dimension weiter geschichtet sein. Fischarbeiter, die einer anderen ethnischen Zugehörigkeit und Nationalität als dem Mutterland des Schiffes angehören, insbesondere wenn das Schiff in heimischen Gewässern operiert, können weit unter dem Niveau behandelt werden, das ansonsten von Beamten verlangt wird. Dies betrifft auch die Lohnbedingungen und die Grundversorgung an Bord. Solche Praktiken können ein rassistisches Arbeitsumfeld schaffen, die Spannungen in der Besatzung an Bord erhöhen und die Machtverhältnisse zwischen Offizieren und Besatzung verzerren.

                    Armut, die Hoffnung auf gute Verdienste und die Globalisierung der Hochseefischerei haben illegale Anwerbepraktiken gefördert. Berichten zufolge sind Besatzungen aus den Philippinen bei Personalvermittlungsagenturen verschuldet und arbeiten ohne Vertrag und ohne Lohn- oder Sicherheitsvorkehrungen in fremden Gewässern. Die Arbeit in einer hochmobilen Hochseeflotte weit weg von zu Hause und ohne Unterstützung durch Behörden führt zu einer hohen Unsicherheit, die die Risiken bei Sturm auf offener See übersteigen kann (Cura 1995; Vacher 1994).

                     

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                    Die Fischverarbeitung an Land umfasst eine Vielzahl von Aktivitäten. Die Palette reicht von der kleinen, technisch einfachen Fischverarbeitung, wie das Trocknen oder Räuchern von lokalem Fang für den lokalen Markt, bis hin zu großen, hochtechnologischen, modernen Fabriken, die hochspezialisierte Produkte herstellen, die für den internationalen Markt verbraucherverpackt sind. In diesem Artikel beschränkt sich die Diskussion auf die industrielle Fischverarbeitung. Der Stand der Technik ist ein wichtiger Faktor für das psychosoziale Umfeld in industrialisierten Fischverarbeitungsbetrieben. Dies beeinflusst die Organisation der Arbeitsaufgaben, die Lohnsysteme, die Kontroll- und Überwachungsmechanismen und die Einflussmöglichkeiten der Beschäftigten auf ihre Arbeit und die Unternehmenspolitik. Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Diskussion psychosozialer Merkmale der Beschäftigten in der fischverarbeitenden Industrie an Land ist die in der Branche weit verbreitete geschlechtliche Arbeitsteilung. Das bedeutet, dass Männer und Frauen nach ihrem Geschlecht und nicht nach ihren Fähigkeiten unterschiedlichen Arbeitsaufgaben zugeordnet werden.

                    In Fischverarbeitungsbetrieben zeichnen sich einige Abteilungen durch Hochtechnologie und einen hohen Spezialisierungsgrad aus, während andere möglicherweise weniger fortschrittliche Technologien verwenden und flexibler in ihrer Organisation sind. Die Abteilungen, die sich durch einen hohen Spezialisierungsgrad auszeichnen, sind in der Regel solche mit überwiegend weiblicher Belegschaft, während die Abteilungen mit weniger spezialisierten Arbeitsaufgaben diejenigen mit überwiegend männlicher Belegschaft sind. Dies basiert auf der Vorstellung, dass bestimmte Arbeitsaufgaben entweder nur für Männer oder nur für Frauen geeignet sind. Aufgaben, die nur für Männer geeignet sind, haben einen höheren Stellenwert als Aufgaben, die nur von weiblichen Arbeitnehmern erledigt werden. Folglich werden Männer nicht bereit sein, „Frauenarbeit“ zu machen, während die meisten Frauen gerne „Männerarbeit“ machen, wenn es ihnen erlaubt wird. Ein höherer Status bedeutet in der Regel auch ein höheres Gehalt und bessere Aufstiegschancen (Husmo und Munk-Madsen 1994; Skaptadóttir 1995).

                    Eine typische Hightech-Abteilung ist die Produktionsabteilung, in der die Mitarbeiter am Förderband aufgereiht sind und Fischfilets schneiden oder verpacken. Das psychosoziale Umfeld ist durch monotone und sich wiederholende Aufgaben und ein geringes Maß an sozialer Interaktion zwischen den Arbeitnehmern gekennzeichnet. Das Lohnsystem basiert auf der individuellen Leistung (Bonussystem), und einzelne Arbeiter werden zusätzlich zum Vorgesetzten durch Computersysteme überwacht. Dies verursacht ein hohes Stressniveau, und diese Art der Arbeit erhöht auch das Risiko, Belastungssyndrome bei den Arbeitern zu entwickeln. Die Beschränkung der Arbeiter auf das Fließband verringert auch die Möglichkeiten zur informellen Kommunikation mit dem Management, um die Unternehmenspolitik zu beeinflussen und/oder sich selbst für eine Gehaltserhöhung oder Beförderung zu bewerben (Husmo und Munk-Madsen 1994). Da die Mitarbeiter hochspezialisierter Abteilungen nur eine begrenzte Anzahl von Aufgaben lernen, werden diese am ehesten nach Hause geschickt, wenn die Produktion aufgrund vorübergehenden Rohstoffmangels oder aufgrund von Marktproblemen reduziert wird. Diese werden auch am ehesten durch Maschinen oder Industrieroboter ersetzt, wenn neue Technologien eingeführt werden (Husmo und Søvik 1995).

                    Ein Beispiel für eine Abteilung mit niedrigerem Technologieniveau ist die Rohstoffabteilung, in der die Arbeiter Lastwagen und Gabelstapler zum Pier fahren, den Fisch entladen, sortieren und waschen. Hier finden wir oft eine hohe Flexibilität bei den Arbeitsaufgaben, und die Arbeiter erledigen den ganzen Tag über verschiedene Jobs. Das Lohnsystem basiert auf einem Stundensatz, und die individuelle Leistung wird nicht am Computer gemessen, was Stress reduziert und zu einer entspannteren Atmosphäre beiträgt. Abwechslung in den Arbeitsaufgaben fördert die Teamarbeit und verbessert das psychosoziale Umfeld in vielerlei Hinsicht. Die sozialen Interaktionen nehmen zu und das Risiko belastungsbedingter Syndrome wird reduziert. Die Aufstiegsmöglichkeiten steigen, da das Erlernen einer breiteren Palette von Arbeitsaufgaben die Arbeitnehmer für höhere Positionen qualifiziert. Flexibilität ermöglicht die informelle Kommunikation mit dem Management/Vorgesetzten, um die Unternehmenspolitik und individuelle Förderung zu beeinflussen (Husmo 1993; Husmo und Munk-Madsen 1994).

                    Der allgemeine Trend geht dahin, dass das Niveau der Verarbeitungstechnologie zunimmt, was zu einer stärkeren Spezialisierung und Automatisierung in der fischverarbeitenden Industrie führt. Dies hat, wie oben skizziert, Konsequenzen für das psychosoziale Umfeld der Beschäftigten. Die Arbeitsteilung nach Geschlecht führt dazu, dass das psychosoziale Umfeld für die meisten Frauen schlechter ist als für Männer. Die Tatsache, dass Frauen die Arbeitsaufgaben haben, die am ehesten durch Roboter ersetzt werden, fügt dieser Diskussion eine zusätzliche Dimension hinzu, da dies die Arbeitsmöglichkeiten für Frauen im Allgemeinen einschränkt. In manchen Fällen gelten diese Implikationen möglicherweise nicht nur für Arbeiterinnen, sondern auch für niedrigere soziale Schichten in der Belegschaft oder sogar für verschiedene Rassen (Husmo 1995).

                     

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                    Mit der Entwicklung der industriellen Fischverarbeitung im 19. und 20. Jahrhundert wurden Ehefrauen und Familien aus der haushaltsbasierten Verarbeitung und dem Verkauf vertrieben und wurden arbeitslos oder arbeiteten für Fischunternehmen. Die Einführung unternehmenseigener Trawler und in jüngerer Zeit unternehmenseigener Fischquoten (in Form von Unternehmenszuteilungen und individuell übertragbaren Quoten) hat männliche Fischer verdrängt. Veränderungen dieser Art haben viele Fischereigemeinden in Ein-Industrie-Dörfer verwandelt.

                    Es gibt verschiedene Arten von Ein-Industrie-Fischerdörfern, aber alle zeichnen sich durch eine hohe Beschäftigungsabhängigkeit von einem einzigen Arbeitgeber und einen erheblichen Unternehmenseinfluss innerhalb der Gemeinde und manchmal auch des Privatlebens der Arbeiter aus. Im extremsten Fall sind Ein-Industrie-Fischerdörfer tatsächlich Firmenstädte, in denen ein einziges Unternehmen nicht nur die Fabrik und einige der Schiffe besitzt, sondern auch örtliche Wohnungen, Geschäfte, medizinische Dienste usw. und eine erhebliche Kontrolle darüber ausübt Vertreter der Kommunen, der Medien und anderer sozialer Institutionen.

                    Etwas häufiger sind Dörfer, in denen die lokale Beschäftigung von einem einzigen, oft vertikal integrierten Unternehmensarbeitgeber dominiert wird, der seine Kontrolle über Beschäftigung und Märkte nutzt, um indirekt die lokale Politik und andere soziale Institutionen zu beeinflussen, die mit dem Familien- und Gemeinschaftsleben der Arbeiter verbunden sind. Die Definition von Ein-Industrie-Fischereidörfern kann auch auf fischverarbeitende Unternehmen ausgedehnt werden, die trotz ihrer Lage in größeren Gemeinden, die nicht von der Fischerei abhängig sind, mit erheblicher Autonomie von diesen Gemeinden arbeiten. Diese Struktur ist in der Garnelen verarbeitenden Industrie Indiens üblich, die in großem Umfang auf junge Wanderarbeiterinnen zurückgreift, die häufig von Auftragnehmern aus nahe gelegenen Bundesstaaten angeworben werden. Diese Arbeitnehmer leben in der Regel in Gebäuden auf dem Firmengelände. Sie sind durch lange Arbeitszeiten, fehlende Verwandtschaftsbeziehungen und Sprachbarrieren von der lokalen Gemeinschaft abgeschnitten. Solche Arbeitsplätze sind insofern wie Firmenstädte, als Unternehmen erheblichen Einfluss auf das Leben ihrer Arbeiter außerhalb der Erwerbstätigkeit ausüben und die Arbeiter sich nicht einfach an lokale Behörden und andere Mitglieder der Gemeinschaft wenden können, um Unterstützung zu erhalten.

                    Wirtschaftliche Unsicherheit, Arbeitslosigkeit, Ausgrenzung in Entscheidungsprozessen, niedriges Einkommen und eingeschränkter Zugang zu und Kontrolle über Dienstleistungen sind wichtige Determinanten von Gesundheit. All dies sind in unterschiedlichem Maße Merkmale von Ein-Industrie-Fischerdörfern. Schwankungen auf den Fischereimärkten und sowohl natürliche als auch fischereibedingte Schwankungen in der Verfügbarkeit von Fischereiressourcen sind ein grundlegendes Merkmal von Fischereigemeinschaften. Solche Schwankungen erzeugen soziale und wirtschaftliche Unsicherheit. Fischergemeinschaften und Haushalte haben oft Institutionen entwickelt, die ihnen helfen, diese Zeiten der Unsicherheit zu überstehen. Allerdings scheinen diese Schwankungen in den letzten Jahren häufiger aufzutreten. Im aktuellen Kontext der weltweiten Überfischung kommerzieller Fischbestände, der Verlagerung der Bemühungen auf neue Arten und Regionen, der Globalisierung der Märkte und der Entwicklung von Aquakulturprodukten, die auf dem Markt mit Produkten aus der Wildfischerei konkurrieren, sind erhöhte Beschäftigungsunsicherheit, Betriebsschließungen und niedrige Einkommen zu nennen üblich werden. Wenn es zu Schließungen kommt, ist es außerdem wahrscheinlicher, dass sie dauerhaft sind, weil die Ressource weg ist und die Arbeit an einen anderen Ort verlagert wurde.

                    Beschäftigungsunsicherheit und Arbeitslosigkeit sind wichtige Ursachen für psychosozialen Stress, der Männer und Frauen unterschiedlich treffen kann. Der vertriebene Arbeiter/Fischer muss mit dem Verlust des Selbstwertgefühls, Einkommensverlusten, Stress und in extremen Fällen mit dem Verlust des Familienvermögens fertig werden. Andere Familienmitglieder müssen mit den Auswirkungen der Vertreibung von Arbeitnehmern auf ihr Privat- und Arbeitsleben fertig werden. Beispielsweise können Haushaltsstrategien zur Bewältigung längerer männlicher Abwesenheit zu einem Problem werden, wenn Trawlerarbeiter arbeitslos werden und ihre Frauen feststellen, dass die Autonomie und Routinen, die ihnen geholfen haben, die männliche Abwesenheit zu überleben, durch die anhaltende Anwesenheit vertriebener Ehemänner bedroht sind. In kleinen Fischerhaushalten müssen sich Ehefrauen möglicherweise auf längere Abwesenheiten und soziale Isolation einstellen, da ihre Familienmitglieder weiter wegziehen, um Fisch und Arbeit zu finden. Wo Ehefrauen auch erwerbstätig auf die Fischerei angewiesen waren, haben sie unter Umständen auch mit gesundheitlichen Folgen der eigenen Arbeitslosigkeit zu kämpfen.

                    Der Stress der Arbeitslosigkeit kann in Ein-Industrie-Gemeinden größer sein, in denen Werksschließungen die Zukunft ganzer Gemeinden bedrohen und die wirtschaftlichen Kosten des Arbeitsplatzverlusts durch einen Wertverfall von persönlichen Vermögenswerten wie Häusern und Hütten erhöht werden. Wo, wie es oft der Fall ist, die Suche nach einer alternativen Beschäftigung einen Wegzug erfordert, werden die Arbeitnehmer, ihre Ehepartner und ihre Kinder durch die Verdrängung zusätzlich belastet. Wenn Fabrikschließungen mit der Übertragung von Fischquoten auf andere Gemeinden und der Erosion lokaler Bildungs-, medizinischer und anderer Dienstleistungen als Reaktion auf die Abwanderung und den Zusammenbruch der lokalen Wirtschaft einhergehen, werden die Gesundheitsgefahren größer.

                    Die Abhängigkeit von einem einzigen Arbeitgeber kann es Arbeitnehmern erschweren, sich an Entscheidungsprozessen zu beteiligen. In der Fischerei, wie auch in anderen Industriezweigen, haben einige Unternehmen die Ein-Industrie-Struktur genutzt, um Arbeiter zu kontrollieren, sich gewerkschaftlich zu organisieren und das öffentliche Verständnis von Problemen und Entwicklungen innerhalb des Arbeitsplatzes und darüber hinaus zu manipulieren. Im Fall der indischen Garnelen verarbeitenden Industrie leiden weibliche Verarbeitungsmigrantinnen unter schrecklichen Lebensbedingungen, extrem langen Arbeitszeiten, erzwungenen Überstunden und routinemäßiger Verletzung ihrer Arbeitsverträge. In westlichen Ländern können Unternehmen ihre Rolle als Torwächter nutzen, die den Anspruch von Saisonarbeitern auf Programme wie Arbeitslosenversicherung bei Verhandlungen mit Arbeitnehmern über gewerkschaftliche Organisierung und Arbeitsbedingungen kontrollieren. Arbeiter in einigen Ein-Industrie-Städten sind gewerkschaftlich organisiert, aber ihre Rolle in Entscheidungsprozessen kann immer noch durch begrenzte Beschäftigungsalternativen, durch den Wunsch, eine lokale Beschäftigung für ihre Frauen und Kinder zu finden, und durch ökologische und wirtschaftliche Unsicherheit geschwächt werden. Arbeitnehmer können ein Gefühl der Hilflosigkeit verspüren und sich gezwungen fühlen, trotz Krankheit weiterzuarbeiten, wenn ihre Möglichkeit, Zugang zu Arbeit, Wohnraum und Sozialprogrammen zu erhalten, von einem einzigen Arbeitgeber kontrolliert wird.

                    Ein eingeschränkter Zugang zu angemessener medizinischer Versorgung ist auch ein psychosozialer Stressor. In Firmenstädten können Mediziner Mitarbeiter des Unternehmens sein, und wie im Bergbau und in anderen Industrien kann dies den Zugang der Arbeitnehmer zu unabhängiger medizinischer Beratung einschränken. In allen Arten von Ein-Industrie-Dörfern können kulturelle, Klassen- und andere Unterschiede zwischen medizinischem Personal und Fischarbeitern sowie hohe Fluktuationsraten unter medizinischen Fachkräften die Qualität lokaler medizinischer Dienstleistungen einschränken. Medizinisches Personal kommt selten aus Fischereigemeinden und ist daher oft nicht vertraut mit den arbeitsbedingten Gesundheitsrisiken, denen Fischarbeiter ausgesetzt sind, und den Belastungen, die mit dem Leben in Ein-Industrie-Städten verbunden sind. Die Fluktuationsraten unter diesem Personal können aufgrund relativ niedriger beruflicher Einkommen und Unbehagen mit ländlichen Lebensstilen und ungewohnten Fischereikulturen hoch sein. Darüber hinaus neigt medizinisches Personal dazu, sich eher mit lokalen Eliten wie der Werksleitung als mit Arbeitern und ihren Familien zu verbinden. Diese Muster können die Arzt-Patienten-Beziehungen, die Kontinuität der Versorgung und das medizinische Fachwissen beeinträchtigen, die für die Fischereiarbeit relevant sind. Der Zugang zu geeigneten diagnostischen Diensten für fischereibedingte Krankheiten wie Verletzungen durch wiederholte Belastung und Berufsasthma kann in diesen Gemeinden sehr begrenzt sein. Ein Arbeitsausfall kann auch den Zugang zu medizinischen Diensten beeinträchtigen, indem er den Zugang zu Medikamentenprogrammen und anderen versicherten medizinischen Diensten versperrt.

                    Starke soziale Unterstützung kann dazu beitragen, die gesundheitlichen Auswirkungen von Arbeitslosigkeit, Vertreibung und wirtschaftlicher Unsicherheit abzumildern. Ein-Industrie-Dörfer können die Entwicklung dichter sozialer und verwandtschaftlicher Bindungen zwischen Arbeitern und, insbesondere wenn Fabriken in lokalem Besitz sind, zwischen Arbeitern und Arbeitgebern fördern. Diese soziale Unterstützung kann die Auswirkungen wirtschaftlicher Anfälligkeit, schwieriger Arbeitsbedingungen und ökologischer Unsicherheit mildern. Familienmitglieder können am Arbeitsplatz aufeinander aufpassen und manchmal aushelfen, wenn Arbeitnehmer in finanzielle Schwierigkeiten geraten. Wo Fischereiarbeiter in der Lage sind, durch Aktivitäten zum Lebensunterhalt eine gewisse wirtschaftliche Unabhängigkeit aufrechtzuerhalten, können sie mehr Kontrolle über ihr Leben und ihre Arbeit behalten, als wenn der Zugang dazu verloren geht. Zunehmende Beschäftigungsunsicherheit, Werksschließungen und lokaler Wettbewerb um Arbeitsplätze sowie staatliche Anpassungsprogramme können die Stärke dieser lokalen Netzwerke untergraben und zu Konflikten und Isolation innerhalb dieser Gemeinschaften beitragen.

                    Wenn Werksschließungen Wegzug bedeuten, riskieren entlassene Arbeitnehmer den Verlust des Zugangs zu diesen sozialen Netzwerken der Unterstützung und existenzbezogenen Quellen der Unabhängigkeit.

                     

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                    Donnerstag, März 10 2011 16: 57

                    Gesundheitsprobleme und Krankheitsbilder

                    Die Arbeit in der Fischerei und Fischverarbeitung zeigt eine deutliche Geschlechterdifferenzierung, wobei traditionell die Männer den eigentlichen Fischfang übernehmen, während die Frauen an Land in der Fischverarbeitung tätig sind. Viele der auf Fischereifahrzeugen arbeitenden Personen können als ungelernt angesehen werden; Die Matrosen beispielsweise werden in der Arbeit an Bord geschult. Die Navigatoren (Kapitän, Skipper und Maat), das Maschinenraumpersonal (Ingenieur, Maschinist und Heizer), die Funker und die Köche haben alle unterschiedliche Bildungshintergründe. Die Hauptaufgabe ist das Fischen; Weitere Aufgaben sind das Beladen des Schiffes, das auf offener See erfolgt, gefolgt von der Fischverarbeitung, die in verschiedenen Stadien der Fertigstellung stattfindet. Die einzige gemeinsame Exposition dieser Gruppen erfolgt während ihres Aufenthalts an Bord des Schiffes, das sowohl während der Arbeit als auch während der Ruhezeiten in ständiger Bewegung ist. Auf die Fischverarbeitung an Land wird später eingegangen.

                    Unfälle

                    Die gefährlichsten Arbeitsaufgaben für die einzelnen Fischer betreffen das Aussetzen und Einholen der Fanggeräte. In der Trawlerfischerei zum Beispiel wird das Schleppnetz in einer Abfolge von Aufgaben ausgelegt, die eine komplizierte Abstimmung verschiedener Windentypen erfordern (siehe „Wichtige Sektoren und Prozesse“ in diesem Kapitel). Alle Vorgänge laufen mit hoher Geschwindigkeit ab, und Teamarbeit ist absolut erforderlich. Beim Setzen des Schleppnetzes ist das Verbinden der Schleppnetztüren mit der Kette (Drahtseile) einer der gefährlichsten Momente, da diese Türen mehrere hundert Kilogramm wiegen. Andere Teile des Fanggeräts sind auch zu schwer, um ohne den Einsatz von Bohrtürmen und Winden gehandhabt zu werden, während das Schleppnetz geschossen wird (dh schweres Gerät und Schwimmer bewegen sich frei herum, bevor sie über Bord gehoben werden).

                    Der gesamte Vorgang des Setzens und Einholens von Schleppnetzen, Ringwaden und Netzen an Bord wird mit Drahtseilen durchgeführt, die häufig über das Arbeitsgebiet verlaufen. Die Seile stehen unter hoher Spannung, da das Fanggerät oft einen extrem starken Zug in eine der Vorwärtsbewegung des Fischereifahrzeugs selbst entgegengesetzte Richtung ausübt. Es besteht eine große Gefahr, sich am Fanggerät zu verfangen oder darauf zu fallen und dadurch über Bord gezogen zu werden, oder beim Auslegen des Fanggeräts über Bord zu fallen. Es besteht Quetsch- und Quetschgefahr an Fingern, Händen und Armen, das schwere Gerät kann herunterfallen oder wegrollen und dabei Beine und Füße verletzen.

                    Das Ausbluten und Ausnehmen der Fische erfolgt oft manuell und findet an Deck oder auf einem Shelterdeck statt. Durch das Stampfen und Rollen der Schiffe kommt es häufig zu Verletzungen an Händen und Fingern durch Messerschnitte oder durch Einstechen von Gräten und Stacheln. Infektionen in Wunden sind häufig. Beim Angeln mit Langleinen und Handleinen besteht die Gefahr von Wunden an Fingern und Händen durch die Haken. Da diese Art des Angelns immer mehr automatisiert wird, wird sie mit Gefahren durch Leinenschlepper und Winden verbunden.

                    Die Methode des Fischereimanagements durch Begrenzung der Fangmenge in einem Gebiet mit eingeschränkten natürlichen Ressourcen beeinflusst auch die Verletzungsrate. An manchen Orten weisen Fangquoten den Schiffen bestimmte Tage zu, an denen sie fischen dürfen, und die Fischer haben das Gefühl, dass sie zu diesen Zeiten bei jedem Wetter fischen gehen müssen.

                    Tödliche Unfälle

                    Tödliche Unfälle auf See lassen sich leicht anhand von Sterberegistern untersuchen, da Unfälle auf See auf den Sterbeurkunden als Wassertransportunfälle gemäß der Internationalen Klassifikation der Krankheiten codiert sind, mit einem Hinweis darauf, ob die Verletzung während der Beschäftigung an Bord erlitten wurde. Die Todesraten durch tödliche Arbeitsunfälle unter Arbeitern in der Fischereiindustrie sind hoch und höher als bei vielen anderen Berufsgruppen an Land. Tabelle 1 zeigt die Sterblichkeitsrate pro 100,000 bei tödlichen Unfällen in verschiedenen Ländern. Die tödlichen Verletzungen werden traditionell klassifiziert als (1) Einzelunfälle (d. h. Personen, die über Bord gehen, von schwerer See über Bord gespült werden oder durch Maschinen tödlich verletzt werden) oder (2) Personen, die infolge von Schiffsunfällen (z. B. durch Untergang) verloren gehen , Kentern, fehlende Schiffe, Explosionen und Brände). Beide Kategorien hängen mit den Wetterbedingungen zusammen. Unfälle mit einzelnen Besatzungsmitgliedern überwiegen die anderen.

                    Tabelle 1. Sterblichkeitszahlen bei tödlichen Verletzungen unter Fischern, wie in Studien aus verschiedenen Ländern angegeben

                    Land

                    Studiendauer

                    Preise pro 100,000

                    Großbritannien

                    1958-67

                    140-230

                    Großbritannien

                    1969

                    180

                    Großbritannien

                    1971-80

                    93

                    Kanada

                    1975-83

                    45.8

                    Neuseeland

                    1975-84

                    260

                    Australien

                    1982-84

                    143

                    Alaska

                    1980-88

                    414.6

                    Alaska

                    1991-92

                    200

                    Kalifornien

                    1983

                    84.4

                    Dänemark

                    1982-85

                    156

                    Island

                    1966-86

                    89.4

                     

                    Die Sicherheit eines Schiffes hängt von seiner Konstruktion, Größe und Art sowie von Faktoren wie Stabilität, Freibord, Wetterfestigkeit und baulichem Brandschutz ab. Nachlässige Navigation oder Fehleinschätzungen können zu Schiffsunglücken führen, und die Ermüdung nach langen Dienstzeiten kann ebenfalls eine Rolle spielen und eine wichtige Ursache für Personenunfälle sein.

                    Die besseren Sicherheitsbilanzen modernerer Schiffe sind möglicherweise auf die kombinierten Auswirkungen einer verbesserten menschlichen und technischen Effizienz zurückzuführen. Die Schulung des Personals, die ordnungsgemäße Verwendung von Schwimmhilfen, geeignete Kleidung und die Verwendung schwimmfähiger Overalls können die Wahrscheinlichkeit der Rettung von Personen im Falle eines Unfalls erhöhen. Wie an anderer Stelle in diesem Dokument erörtert, kann in der Fischereiindustrie im Allgemeinen eine breitere Verwendung anderer Sicherheitsmaßnahmen erforderlich sein, einschließlich Sicherheitsleinen, Helmen und Sicherheitsschuhen Enzyklopädie.

                    Nicht tödliche Verletzungen

                    Nicht tödliche Verletzungen sind auch in der Fischindustrie weit verbreitet (siehe Tabelle 2). Die am häufigsten genannten Körperregionen von verletzten Arbeitern sind Hände, untere Gliedmaßen, Kopf und Hals und obere Gliedmaßen, gefolgt von Brustkorb, Wirbelsäule und Bauch, in absteigender Reihenfolge der Häufigkeit. Die häufigsten Arten von Traumata sind offene Wunden, Frakturen, Zerrungen, Verstauchungen und Quetschungen. Viele nicht tödliche Verletzungen können schwerwiegend sein und beispielsweise die Amputation von Fingern, Händen, Armen und Beinen sowie Kopf- und Halsverletzungen umfassen. Infektionen, Platzwunden und kleinere Traumata an Händen und Fingern sind recht häufig, eine Behandlung mit Antibiotika wird von den Schiffsärzten oft in jedem Fall empfohlen.

                    Tabelle 2. Die wichtigsten Berufe oder Orte im Zusammenhang mit Verletzungsrisiken

                    Job oder Aufgaben

                    Verletzungen an Bord von Schiffen

                    Verletzung an Land

                    Setzen und Einholen von Schleppnetzen, Ringwaden und anderen Fanggeräten

                    Verfangen im Fanggerät oder in Drahtseilen, Quetschverletzungen, Sturz über Bord

                     

                    Schleppnetztüren verbinden

                    Quetschungen, Sturz über Bord

                     

                    Bluten und Ausnehmen

                    Schnitte von Messern oder Maschinen,
                    Störung des Bewegungsapparates

                    Schnitte von Messern oder Maschinen,
                    Störung des Bewegungsapparates

                    Langleine und Handleine

                    Wunden von Haken, die sich in der Leine verheddern

                     

                    Schwere Aufzüge

                    Störung des Bewegungsapparates

                    Störung des Bewegungsapparates

                    Filetieren

                    Schnitte, Amputationen mit Messern oder Maschinen, Erkrankungen des Bewegungsapparates

                    Schnitte, Amputationen mit Messern oder Maschinen, Erkrankungen des Bewegungsapparates

                    Filets zuschneiden

                    Schnittverletzungen durch Messer, Muskel-Skelett-Erkrankungen

                    Schnittverletzungen durch Messer, Muskel-Skelett-Erkrankungen

                    Arbeiten auf engstem Raum, Laden und Landen

                    Vergiftung, Erstickung

                    Vergiftung, Erstickung

                     

                    Morbidität

                    Informationen über den allgemeinen Gesundheitszustand von Fischern und Übersichten über ihre Krankheiten werden hauptsächlich aus zwei Arten von Berichten gewonnen. Die eine Quelle sind die von Schiffsärzten erstellten Fallserien, die andere die medizinischen Beratungsberichte, die über Evakuierungen, Krankenhausaufenthalte und Rückführungen berichten. Leider geben die meisten, wenn nicht alle dieser Berichte nur die Anzahl der Patienten und Prozentsätze an.

                    Die am häufigsten gemeldeten nicht-traumatischen Erkrankungen, die zu Konsultationen und Krankenhauseinweisungen führen, sind Folge von Zahnerkrankungen, Magen-Darm-Erkrankungen, Erkrankungen des Bewegungsapparates, psychiatrischen/neurologischen Erkrankungen, Atemwegserkrankungen, kardiologischen Erkrankungen und dermatologischen Beschwerden. In einer Serie, über die ein Schiffsarzt berichtete, waren psychiatrische Erkrankungen der häufigste Grund für die Evakuierung von Arbeitern von Trawlern auf langen Fangreisen, wobei Verletzungen nur an zweiter Stelle als Grund für die Rettung von Fischern standen. In einer anderen Serie waren kardiologische und psychiatrische Erkrankungen die häufigsten Krankheiten, die eine Rückführung erforderlich machten.

                    Berufsasthma

                    Berufliches Asthma tritt häufig bei Arbeitern in der Fischindustrie auf. Es wird mit mehreren Fischarten in Verbindung gebracht, aber am häufigsten hängt es mit der Exposition gegenüber Krebstieren und Weichtieren zusammen – zum Beispiel Garnelen, Krabben, Schalentiere und so weiter. Auch die Verarbeitung von Fischmehl wird oft mit Asthma in Verbindung gebracht, ebenso wie ähnliche Prozesse, wie das Mahlen von Schalen (insbesondere Garnelenschalen).

                    Schwerhörigkeit

                    Übermäßiger Lärm als Ursache für verminderte Hörschärfe ist unter Arbeitern in der fischverarbeitenden Industrie wohlbekannt. Das Maschinenraumpersonal auf den Schiffen ist extrem gefährdet, aber auch diejenigen, die mit der älteren Ausrüstung in der Fischverarbeitung arbeiten. Organisierte Hörerhaltungsprogramme sind weit verbreitet.

                    Selbstmord

                    In einigen Studien zu Fischern und Seeleuten der Handelsflotte wurde über hohe Todesraten durch Suizid berichtet. Es gibt auch einen Überschuss an Todesfällen in der Kategorie, in der die Ärzte nicht entscheiden konnten, ob die Verletzung versehentlich oder selbst zugefügt wurde. Es ist ein weit verbreiteter Glaube, dass Selbstmorde im Allgemeinen zu wenig gemeldet werden, und Gerüchten zufolge ist dies in der Fischereiindustrie sogar noch größer. Die psychiatrische Literatur enthält Beschreibungen von Calenture, einem Verhaltensphänomen, bei dem das vorherrschende Symptom ein unwiderstehlicher Impuls für Seeleute ist, von ihren Schiffen ins Meer zu springen. Die zugrunde liegenden Ursachen für das Selbstmordrisiko wurden bei Fischern nicht besonders untersucht; Die Betrachtung der psychosozialen Situation der Arbeitnehmer auf See, wie sie in einem anderen Artikel in diesem Kapitel erörtert wird, scheint jedoch ein nicht unwahrscheinlicher Ausgangspunkt zu sein. Es gibt Hinweise darauf, dass das Suizidrisiko steigt, wenn die Arbeiter das Fischen einstellen und gleichzeitig für kurze Zeit oder endgültig an Land gehen.

                    Tödliche Vergiftung und Erstickung

                    Tödliche Vergiftungen treten bei Bränden an Bord von Fischereifahrzeugen auf und stehen im Zusammenhang mit dem Einatmen von giftigem Rauch. Es gibt auch Berichte über tödliche und nicht tödliche Vergiftungen, die durch das Austreten von Kältemitteln oder die Verwendung von Chemikalien zur Konservierung von Garnelen oder Fisch sowie durch giftige Gase aus dem anaeroben Zerfall von organischem Material in unbelüfteten Laderäumen verursacht wurden. Die betroffenen Kältemittel reichen vom hochgiftigen Methylchlorid bis zu Ammoniak. Einige Todesfälle wurden der Exposition gegenüber Schwefeldioxid in geschlossenen Räumen zugeschrieben, was an die Vorfälle der Silofüllerkrankheit erinnert, bei denen eine Exposition gegenüber Stickoxiden auftritt. Untersuchungen haben in ähnlicher Weise gezeigt, dass Mischungen aus toxischen Gasen (dh Kohlendioxid, Ammoniak, Schwefelwasserstoff und Kohlenmonoxid) zusammen mit niedrigem Sauerstoffpartialdruck in Laderäumen an Bord und an Land vorhanden sind, was zu tödlichen Unfällen geführt hat und nicht tödlich, oft im Zusammenhang mit Industriefischen wie Hering und Lodde. In der kommerziellen Fischerei gibt es einige Berichte über Vergiftungen beim Anlanden von Fischen, die mit Trimethylamin und Endotoxinen in Verbindung gebracht wurden und grippeähnliche Symptome hervorriefen, die jedoch zum Tod führen können. Es könnte versucht werden, diese Risiken durch verbesserte Aufklärung und Änderungen an der Ausrüstung zu verringern.

                    Hautkrankheiten

                    Hautkrankheiten, die die Hände betreffen, sind häufig. Diese können mit dem Kontakt mit Fischproteinen oder mit der Verwendung von Gummihandschuhen zusammenhängen. Wenn keine Handschuhe verwendet werden, sind die Hände ständig nass und einige Arbeiter können sensibilisiert werden. Daher sind die meisten Hauterkrankungen Kontaktekzeme, entweder allergisch oder nicht allergisch, und die Zustände sind oft ständig vorhanden. Furunkel und Abszesse sind wiederkehrende Probleme, die auch Hände und Finger betreffen.

                    Sterblichkeit

                    Einige Studien, wenn auch nicht alle, zeigen eine niedrige Sterblichkeit aus allen Gründen unter Fischern im Vergleich zur allgemeinen männlichen Bevölkerung. Dieses Phänomen der niedrigen Sterblichkeit in einer Gruppe von Arbeitnehmern wird als „Healthy-Worker-Effekt“ bezeichnet und bezieht sich auf die beständige Tendenz, dass aktiv Erwerbstätige eine günstigere Sterblichkeitserfahrung haben als die Gesamtbevölkerung. Aufgrund der hohen Sterblichkeit bei Unfällen auf See zeigen die Ergebnisse vieler Sterblichkeitsstudien bei Fischern jedoch hohe Sterblichkeitsraten für alle Ursachen.

                    Die Sterblichkeit durch ischämische Herzerkrankungen ist in Studien an Fischern entweder erhöht oder erniedrigt. Die Sterblichkeit durch zerebrovaskuläre Erkrankungen und Atemwegserkrankungen ist bei Fischern durchschnittlich.

                    Unbekannte Ursachen

                    Die Sterblichkeit aus unbekannten Gründen ist bei Fischern in mehreren Studien höher als bei anderen Männern. Unbekannte Ursachen sind spezielle Nummern in der Internationalen Klassifikation der Krankheiten, die verwendet werden, wenn der Arzt, der die Sterbeurkunde ausstellt, keine bestimmte Krankheit oder Verletzung als Todesursache angeben kann. Manchmal sind Todesfälle, die unter der Kategorie der unbekannten Ursachen registriert werden, auf Unfälle zurückzuführen, bei denen die Leiche nie gefunden wurde, und sind höchstwahrscheinlich Wassertransportunfälle oder Selbstmorde, wenn der Tod auf See eintritt. In jedem Fall kann ein Übermaß an Todesfällen unbekannter Ursache nicht nur auf einen gefährlichen Beruf, sondern auch auf einen gefährlichen Lebensstil hinweisen.

                    Unfälle, die sich nicht auf See ereignen

                    Bei Fischern wurde ein Übermaß an tödlichen Verkehrsunfällen, verschiedenen Vergiftungen und anderen Unfällen, Selbstmord und Totschlag festgestellt (Rafnsson und Gunnarsdóttir 1993). In diesem Zusammenhang wurde die Hypothese aufgestellt, dass Seeleute durch ihren gefährlichen Beruf zu gefährlichem Verhalten oder einer gefährlichen Lebensweise beeinflusst werden. Die Fischer selbst haben vermutet, dass sie sich an den Verkehr gewöhnt haben, was eine Erklärung für die Verkehrsunfälle liefern könnte. Andere Vorschläge konzentrierten sich auf die Versuche von Fischern, die von langen Reisen zurückkehrten, während derer sie von Familie und Freunden getrennt waren, ihr gesellschaftliches Leben nachzuholen. Manchmal verbringen Fischer zwischen langen Reisen nur kurze Zeit an Land (ein oder zwei Tage). Das Übermaß an Todesfällen durch andere Unfälle als Seeunfälle weist auf einen ungewöhnlichen Lebensstil hin.

                    Krebs

                    Die Internationale Agentur für Krebsforschung (IARC), die unter anderem eine Rolle bei der Bewertung von Industrien im Hinblick auf potenzielle Krebsrisiken für ihre Arbeitnehmer spielt, hat die Fischerei oder die fischverarbeitende Industrie nicht zu den Industriezweigen gezählt, die deutliche Anzeichen dafür aufweisen Krebsrisiko. Mehrere Mortalitäts- und Krebsmorbiditätsstudien diskutieren das Krebsrisiko bei Fischern (Hagmar et al. 1992; Rafnsson und Gunnarsdóttir 1994, 1995). Einige von ihnen haben ein erhöhtes Risiko für verschiedene Krebsarten bei Fischern festgestellt, und es werden häufig Vorschläge zu möglichen Ursachen für die Krebsrisiken gemacht, die sowohl Berufs- als auch Lebensstilfaktoren betreffen. Die Krebsarten, die hier besprochen werden, sind Lippen-, Lungen- und Magenkrebs.

                    Lippenkrebs

                    Fischen wird traditionell mit Lippenkrebs in Verbindung gebracht. Früher wurde angenommen, dass dies mit der Exposition gegenüber Teer zusammenhängt, der zur Konservierung der Netze verwendet wurde, da die Arbeiter beim Umgang mit den Netzen ihren Mund als „dritte Hand“ benutzt hatten. Gegenwärtig wird die Ätiologie von Lippenkrebs bei Fischern als die gemeinsame Wirkung der Exposition gegenüber ultravioletter Strahlung während der Arbeit im Freien und dem Rauchen angesehen.

                    Lungenkrebs

                    Die Studien zum Lungenkrebs stimmen nicht überein. Einige Studien haben kein erhöhtes Lungenkrebsrisiko bei Fischern festgestellt. Studien an Fischern aus Schweden zeigten weniger Lungenkrebs als die Referenzpopulation (Hagmar et al. 1992). In einer italienischen Studie wurde angenommen, dass das Lungenkrebsrisiko mit dem Rauchen zusammenhängt und nicht mit dem Beruf. Andere Studien an Fischern haben ein erhöhtes Risiko für Lungenkrebs festgestellt, und wieder andere haben dies nicht bestätigt. Ohne Informationen über Rauchgewohnheiten war es schwierig, die Rolle des Rauchens im Vergleich zu den beruflichen Faktoren in den möglichen Fällen zu bewerten. Es gibt Hinweise darauf, dass die verschiedenen Berufsgruppen auf Fischereifahrzeugen getrennt untersucht werden müssen, da das Personal im Maschinenraum ein erhöhtes Risiko für Lungenkrebs hat, das vermutlich auf die Exposition gegenüber Asbest oder polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen zurückzuführen ist. Weitere Studien sind daher erforderlich, um den Zusammenhang zwischen Lungenkrebs und Fischerei zu klären.

                    Magenkrebs

                    Viele Studien haben ein erhöhtes Magenkrebsrisiko bei Fischern festgestellt. In den schwedischen Studien wurde angenommen, dass das Magenkrebsrisiko mit dem hohen Verzehr von fettem Fisch zusammenhängt, der mit chlororganischen Verbindungen kontaminiert ist (Svenson et al. 1995). Derzeit ist ungewiss, welche Rolle Ernährungs-, Lebensstil- und Berufsfaktoren bei der Assoziation von Magenkrebs mit Fischerei spielen.

                     

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                    Die Störung des Bewegungsapparates wird kollektiv bei Symptomen und Erkrankungen der Muskeln, Sehnen und/oder Gelenke eingesetzt. Solche Störungen sind oft unspezifisch und können in ihrer Dauer variieren. Die Hauptrisikofaktoren für arbeitsbedingte Muskel-Skelett-Erkrankungen sind schweres Heben, ungünstige Arbeitshaltungen, sich wiederholende Arbeitsaufgaben, psychischer Stress und unsachgemäße Arbeitsorganisation (siehe Abbildung 1).

                    Abbildung 1. Manuelle Handhabung von Fisch in einer Fischverpackungsanlage in Thailand

                    FIS020F6

                    1985 gab die Weltgesundheitsorganisation (WHO) die folgende Erklärung heraus: „Arbeitsbedingte Krankheiten werden als multifaktoriell definiert, wobei das Arbeitsumfeld und die Arbeitsleistung einen wesentlichen Beitrag leisten; sondern als einer von mehreren Faktoren der Krankheitsverursachung“ (WHO 1985). Es gibt jedoch keine international anerkannten Kriterien für die Ursachen arbeitsbedingter Muskel-Skelett-Erkrankungen. Arbeitsbedingte Muskel-Skelett-Erkrankungen treten sowohl in Entwicklungs- als auch in Industrieländern auf. Sie sind trotz der Entwicklung neuer Technologien, die es Maschinen und Computern ermöglichen, die vormals manuelle Arbeit zu übernehmen, nicht verschwunden (Kolare 1993).

                     

                    Die Arbeit an Bord von Schiffen ist körperlich und geistig anstrengend. Die meisten der oben erwähnten bekannten Risikofaktoren für Muskel-Skelett-Erkrankungen sind häufig in der Arbeitssituation und -organisation der Fischer vorhanden.

                    Traditionell waren die meisten Fischereiarbeiter Männer. Schwedische Studien an Fischern haben gezeigt, dass Symptome des Muskel-Skelett-Systems häufig sind und je nach Fischerei und Art der Arbeitsaufgaben an Bord einem logischen Muster folgen. 12 % der Fischer hatten in den vorangegangenen 1988 Monaten Symptome des Bewegungsapparates. Die meisten Fischer empfanden die Bewegung des Schiffes als große Belastung, nicht nur für den Bewegungsapparat, sondern für das Individuum insgesamt (Törner et al. XNUMX).

                    Es gibt nicht viele veröffentlichte Studien zu Muskel-Skelett-Erkrankungen bei Arbeitern in der Fischverarbeitung. Es gibt eine lange Tradition weiblicher Dominanz beim Schneiden und Trimmen der Filets in der fischverarbeitenden Industrie. Ergebnisse isländischer, schwedischer und taiwanesischer Studien zeigen, dass bei Arbeiterinnen in der fischverarbeitenden Industrie Symptome von Muskel-Skelett-Erkrankungen des Nackens oder der Schultern häufiger auftraten als Frauen mit abwechslungsreicheren Tätigkeiten (Ólafsdóttir und Rafnsson 1997; Ohlsson et al. 1994; Chiang ua 1993). Es wurde angenommen, dass diese Symptome in ursächlichem Zusammenhang mit den sich stark wiederholenden Aufgaben mit einer kurzen Zykluszeit von weniger als 30 Sekunden stehen. Die Arbeit mit stark repetitiven Aufgaben ohne Rotationsmöglichkeit zwischen verschiedenen Jobs ist ein hoher Risikofaktor. Chiang und Mitarbeiter (1993) untersuchten Arbeiter in der fischverarbeitenden Industrie (Männer und Frauen) und fanden eine höhere Prävalenz von Symptomen der oberen Gliedmaßen bei denjenigen mit Tätigkeiten, die eine hohe Wiederholungshäufigkeit oder kraftvolle Bewegungen beinhalten, im Vergleich zu denen in der gleichen Fabriken, die Jobs mit geringer Wiederholungshäufigkeit und Bewegungen mit geringem Kraftaufwand hatten.

                    Wie oben erwähnt, sind Muskel-Skelett-Erkrankungen trotz der Entwicklung neuer Technologien nicht verschwunden. Die Fließlinie ist ein Beispiel für eine neue Technik, die in der fischverarbeitenden Industrie an Land und an Bord größerer Verarbeitungsschiffe eingeführt wurde. Die Fließlinie besteht aus einem System von Förderbändern, die den Fisch durch Enthauptungs- und Filetiermaschinen zu den Arbeitern transportieren, die jedes Filet ergreifen und es mit einem Messer schneiden und trimmen. Weitere Förderbänder transportieren den Fisch zur Verpackungsstation, wo der Fisch schockgefroren wird. Die Fließlinie hat die Prävalenz von Muskel-Skelett-Symptomen bei Frauen verändert, die in Fischfiletierbetrieben arbeiten. Nach Einführung der Flusslinie nahm die Prävalenz von Symptomen der oberen Extremitäten zu, während die Prävalenz von Symptomen der unteren Extremitäten abnahm (Ólafsdóttir und Rafnsson 1997).

                    Um eine Strategie zu ihrer Prävention zu entwickeln, ist es wichtig, die Ursachen, Mechanismen, Prognose und Prävention von Muskel-Skelett-Erkrankungen zu verstehen (Kolare et al. 1993). Die Erkrankungen können nicht ausschließlich durch neue Technologien verhindert werden. Das gesamte Arbeitsumfeld, einschließlich der Arbeitsorganisation, muss berücksichtigt werden.

                     

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                    Fischerei Beifang und Rückwürfe

                    Der Fang von Nichtzielarten – bezeichnet als Beifang (oder in einigen Fällen durch-töten) – gilt als eine der größten Umweltauswirkungen der globalen Meeresfischereiindustrie. Beifang, von dem die überwiegende Mehrheit über Bord „entsorgt“ wird, umfasst:

                    • marktfähige Arten, die zu klein sind oder deren Anlandung verboten ist
                    • Arten, die nicht marktfähig sind
                    • kommerzielle Arten, die nicht Ziel einer artspezifischen Fischerei sind
                    • Arten, die nicht mit der Fischerei verwandt sind, wie Seevögel, Meeresschildkröten und Meeressäuger.

                     

                    In einer großen Studie, die für die FAO (Alverson et al. 1994) durchgeführt wurde, wurde vorläufig und konservativ geschätzt, dass 27.0 Millionen Tonnen Fische und wirbellose Lebewesen (also ohne Meeressäuger, Seevögel oder Schildkröten) gefangen und dann zurückgeworfen werden – ein Großteil davon tot oder sterbend – jedes Jahr durch kommerzielle Fischereibetriebe. Dies entspricht mehr als einem Drittel des Gewichts aller gemeldeten Meeresanlandungen in der kommerziellen Fischerei weltweit, das auf etwa 77 Millionen Tonnen geschätzt wird.

                    Neben den mit der Verschwendung verbundenen ethischen Fragen besteht in der Öffentlichkeit große Besorgnis über die Umweltauswirkungen von Rückwurftoten, wie z. B. potenzieller Verlust der biologischen Vielfalt und reduzierte Fischbestände. Vielleicht werden jährlich bis zu 200,000 Meeressäuger in Fanggeräten getötet (Alverson et al. 1994). Das Kiemennetzfischen ist wahrscheinlich die ernsthafteste Bedrohung für viele Schweinswalpopulationen. Mindestens eine Art (die Yaquita im Golf von Kalifornien) und mehrere Populationen von Schweinswalen sind aufgrund dieser Fischereiart vom Aussterben bedroht. Der unbeabsichtigte Fang und die Sterblichkeit von Meeresschildkröten, insbesondere im Zusammenhang mit Garnelenschleppnetzen und einigen Langleinenfischereien, ist ein wichtiger Faktor für die anhaltende Gefährdung verschiedener Populationen in den Weltmeeren (Dayton et al. 1995). In einigen Fischereien werden auch viele Seevögel getötet; Langleinenoperationen töten jährlich viele zehntausend Albatrosse und gelten als die größte Bedrohung für das Überleben vieler Albatrosarten und -populationen (Gales 1993).

                    Das Problem des Beifangs war ein wesentlicher Faktor für die inzwischen negative öffentliche Wahrnehmung der kommerziellen Meeresfischerei. Infolgedessen wurde in den letzten Jahren viel geforscht, um die Selektivität von Fanggeräten und Fangmethoden zu verbessern. Tatsächlich schätzt die FAO (1995), dass eine Verringerung der Rückwürfe um 60 % bis zum Jahr 2000 erreicht werden könnte, wenn Regierungen und Industrie eine große konzertierte Anstrengung unternehmen.

                    Entsorgung von Fisch-/Meeresfrüchteabfällen und Beifang

                    Fisch- und Meeresfrüchteabfälle können die inneren Organe (Eingeweide), Köpfe, Schwänze, Blut, Schuppen und Abwasser oder Schlamm enthalten (z. B. Kochsäfte, chemische Gerinnungsmittel, die in Primärbehandlungssystemen verwendet werden, Öl, Fett, Schwebstoffe usw.). In vielen Regionen wird das meiste Material zur Verarbeitung von Meeresfrüchten aus der landgestützten Industrie zu Fischmehl oder Düngemittel verarbeitet, wobei alle verbleibenden Abfälle entweder im Meer entsorgt, in Küstengewässer eingeleitet, direkt an Land ausgebracht oder deponiert werden. Abfälle aus der Schiffsverarbeitung (zB Fischreinigung) bestehen aus Fischteilen (Schlauchabfällen) und werden ausnahmslos im Meer entsorgt.

                    Die Auswirkungen von verarbeitetem Fischmaterial auf aquatische Systeme können je nach Art des Abfalls, der Einleitungsrate und -menge, der ökologischen Empfindlichkeit der Aufnahmeumgebung und physikalischen Faktoren, die die Abfallvermischung und -verteilung beeinflussen, stark variieren. Die größte Sorge betrifft die Einleitung von Abfällen durch verarbeitende Unternehmen in Küstenumgebungen; hier kann der Eintrag von übermäßigen Nährstoffen zu Eutrophierung und in der Folge zum Verlust lokaler Wasserpflanzen- und Tierpopulationen führen.

                    Das Einbringen von Innereien und Beifang von Fischerbooten kann zu einem Sauerstoffmangel in benthischen (dh am Boden liegenden) Lebensräumen führen, wenn sich ausreichende Mengen auf dem Meeresboden ansammeln. Rückwürfe und Innereien gelten jedoch als Faktoren, die zum schnellen Wachstum einiger Seevogelpopulationen beitragen, obwohl dies zu Lasten weniger konkurrenzfähiger Arten gehen kann (Alverson et al. 1994).

                    Kommerzieller Walfang

                    Kommerzieller Walfang erregt aufgrund (1) der wahrgenommenen Einzigartigkeit von Walen, (2) Bedenken hinsichtlich der Humanität von Jagdtechniken und (3) der Tatsache, dass die meisten Populationen von Walen – wie Blauwalen, Flossen und Rechte – wurden drastisch reduziert. Der aktuelle Schwerpunkt der Jagd liegt auf dem Zwergwal, der von den historischen Walfangflotten wegen seiner geringen Größe (7 bis 10 m) im Vergleich zu den viel größeren „großen“ Walen verschont geblieben war.

                    1982 stimmte die Internationale Walfangkommission (IWC) für ein globales Moratorium für den kommerziellen Walfang. Dieses Moratorium trat mit der Walfangsaison 1985/86 in Kraft und soll auf unbestimmte Zeit gelten. Zwei Länder – Norwegen und Russland – halten jedoch offizielle Einwände gegen das Moratorium aufrecht, und Norwegen nutzt diese Einwände, um den kommerziellen Walfang im Nordostatlantik fortzusetzen. Obwohl Japan keine Einwände gegen das Moratorium erhebt, setzt es den Walfang im Nordpazifik und im Südpolarmeer fort und nutzt einen Artikel des Internationalen Übereinkommens zur Regulierung des Walfangs, der es den Mitgliedstaaten erlaubt, Wale zu Zwecken der wissenschaftlichen Forschung zu töten. Weniger als 1,000 Wale werden jährlich von den japanischen und norwegischen Flotten getötet; Praktisch das gesamte Walfleisch landet auf dem japanischen Markt für den menschlichen Verzehr (Stroud 1996).

                    Sicherheit von Meeresfrüchten: Krankheitserreger, chemische Schadstoffe und natürliche Toxine

                    Menschliche Krankheiten können durch den Verzehr von kontaminierten Meeresfrüchten auf drei Hauptwegen auftreten:

                      1. Roher, ungekochter oder schlecht verarbeiteter Fisch und Schalentiere, die mit Krankheitserregern kontaminiert sind, die Krankheiten wie Hepatitis A, Cholera oder Typhus verursachen können. Unbehandeltes oder unzureichend behandeltes häusliches Abwasser ist die Hauptquelle für mikrobielle Krankheitserreger wie Viren und Bakterien in Meeresfrüchten; Einige Krankheitserreger können monatelang in oder auf Fischen oder im Verdauungstrakt oder in den Kiemen von Fischen und Schalentieren überleben. Die von diesen Krankheitserregern ausgehenden Gesundheitsrisiken können durch ordnungsgemäße Abwasserbehandlung und -entsorgung, Überwachungsprogramme, ordnungsgemäße Verarbeitungs- und Zubereitungstechniken für Lebensmittel und vor allem durch gründliches Kochen von Meeresfrüchteprodukten praktisch eliminiert werden (Food and Nutrition Board 1991).
                      2. Verzehr von Meeresfrüchten, die mit Industriechemikalien wie Quecksilber, Blei und Pestiziden kontaminiert sind. Die globale Art und Verbreitung der Umweltverschmutzung bedeutet, dass eine Vielzahl von Industriechemikalien – wie Pestizide und Schwermetalle (z. B. Blei und Quecksilber) – typischerweise in Meeresfrüchten gefunden werden. Das Ausmaß der Kontamination variiert jedoch stark von Region zu Region und zwischen den Arten. Besonders besorgniserregend sind jene Chemikalien, die sich beim Menschen bioakkumulieren können, wie PCBs, Dioxine und Quecksilber. In diesen Fällen steigen die Schadstoffbelastungen (aus einer Vielzahl von Quellen, einschließlich Meeresfrüchten) im Laufe der Zeit auf Werte an, bei denen toxische Wirkungen ausgeübt werden können. Obwohl noch viel über die Auswirkungen einer chronischen Exposition gegenüber Schadstoffen auf die menschliche Gesundheit zu verstehen ist, deutet eine beeindruckende Menge an Informationen auf ein klares Potenzial für erhöhte Krebsrisiken, Immunsuppression, Auswirkungen auf die Fortpflanzung und subtile Beeinträchtigung der neurologischen Entwicklung bei Föten und Kindern hin. In einem wichtigen Bericht über die Sicherheit von Meeresfrüchten empfahl das Institute of Medicine der US Academy of Sciences (Food and Nutrition Board 1991) – ebenso wie zahlreiche Umwelt- und Gesundheitsorganisationen –, dass eine aktive Umwelthaltung, die auf die Vermeidung von Umweltverschmutzung abzielt, letztendlich das Beste wäre bedeutet, anhaltende Gesundheitsprobleme und Umweltkatastrophen durch Industriechemikalien zu vermeiden.
                      3. Verzehr von Meeresfrüchten, die mit natürlichen Algengiften wie Domoinsäure, Ciguatoxin und Saxitoxin kontaminiert sind. Eine Vielzahl von Toxinen wird von verschiedenen Algenarten produziert und diese können sich in einer Reihe von Meeresfrüchten anreichern, insbesondere in Schalentieren (mit Ausnahme von Ciguatoxin, das nur in Rifffischen vorkommt). Zu den daraus resultierenden Krankheiten gehören „Schalentiervergiftung“ – entweder paralytisch (PSP), amnesisch (ASP), diarrhöisch (DSP) oder neurotoxisch (NSP) – und Ciguatera. Todesfälle resultieren weiterhin aus PSP und Ciguatera; Seit seiner Entdeckung im Jahr 1987, als drei Menschen starben, wurden keine Todesfälle durch ASP gemeldet. Seit den 1970er Jahren scheint es zu einer Zunahme giftiger Algenblüten sowie zu Veränderungen in der Verteilung und Intensität der Fisch- und Schalentiertoxizität gekommen zu sein. Obwohl Algenblüten natürliche Ereignisse sind, wird stark vermutet, dass die Nährstoffverschmutzung der Küsten – hauptsächlich durch Düngemittel und Abwässer – die Blütenbildung oder -dauer verstärkt und dadurch die Wahrscheinlichkeit von Episoden der Toxizität von Meeresfrüchten erhöht (Anderson 1994). Es ist wichtig zu beachten, dass im Gegensatz zu Krankheitserregern gründliches Kochen dies tut nicht Verringerung der Toxizität von Meeresfrüchten, die durch diese natürlichen Gifte kontaminiert sind.

                       

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                      Donnerstag, 27 Oktober 2011 20: 59

                      Fallstudie: Angelnde Frauen

                      Das verschlungene Netz: Alaskas kommerzielle Fischerinnen erzählen ihr Leben, von Leslie Leyland Fields (Urbana: University of Illinois Press, 1996) ist die Geschichte einiger Frauen, die als kommerzielle Fischer in den Gewässern des Pazifischen Ozeans und des Golfs von Alaska arbeiteten, basierend auf eigenen Erfahrungen und Interviews der Autorin rund um die Insel Kodiak und die Aleuten. Die folgenden Auszüge fangen einen Teil der Erfahrung dieser Frauen ein, warum sie sich für diese Arbeitsrichtung entschieden haben und was sie mit sich brachte.

                      Teresa Peterson

                      Die letzte Black-Cod-Saison begann am 15. Mai. Es waren zwei Mädels und zwei Jungs. Der Skipper wollte eine Crew, die Ausrüstung schnell ködern konnte; das war es, was er suchte. ... Am Anfang haben wir nur versucht, Haken zu drehen. Es ist ein Spiel mit Zahlen. Idealerweise laufen Sie 18,000-20,000 Haken pro Tag. Und so hatten wir immer vier Leute, die Köder machten, und eine Person, die Ausrüstung schleppte. Die Leute, die ködern, würden sich drehen und das Zahnrad aufwickeln. Wir kehrten zur traditionellen Art des Fischens zurück. Die meisten Kodiak-Boote lassen die Ausrüstung in eine Wanne fallen, sozusagen von selbst, dann bringen Sie diese Wanne zurück und ködern sie. Auf den alten Heilbuttschonern wickeln sie alles von Hand auf, damit sie jeden Haken abdrehen können. Sie versuchen, eine wirklich schöne Spule zu machen, damit Sie sie doppelt so schnell ködern können, wenn Sie sie zurücknehmen. In den ersten paar Tagen haben wir uns angesehen, wie lange es dauerte, die unordentlichen Schlittschuhe (die langen Schnüre, an denen die Haken befestigt sind) zu ködern. Ich weigere mich, einen anderen Schlittschuh so zu ködern, also fingen wir alle an, unseren eigenen von Hand aufzuwickeln. Wenn Sie das tun, können Sie sich von Ihrer Köderstation entfernen. Wir haben wirklich viele Stunden gearbeitet, oft vierundzwanzig Stunden, dann gehen wir in den nächsten Tag und arbeiten diese Nacht bis etwa 2 Uhr morgens durch und am nächsten Tag weitere zwanzig Stunden. Dann legten wir uns etwa drei Stunden lang hin. Dann würden wir wieder aufstehen und weitere vierundzwanzig Stunden und ein paar Stunden nach unten gehen. In der ersten Woche haben wir alle zusammen durchschnittlich zehn Stunden geschlafen – wir haben es herausgefunden. Also scherzten wir, vierundzwanzig an, einer aus.

                      So hart hatte ich noch nie gefischt. Als es öffnete, fischten wir samstags, den ganzen Samstag, den ganzen Sonntag und den halben Montag. So weit über sechsundfünfzig Stunden ohne Schlaf, so hart arbeitend, so schnell und so schnell, wie Sie sich selbst pushen können. Dann legten wir uns etwa drei Stunden hin. Du stehst auf. Du bist so steif! Dann brachten wir eine Reise ein, knapp über 40,000 Pfund in vier Tagen, also waren wir praktisch die ganzen vier Tage wach. Das war eine gute Ladung. Es war wirklich motivierend. Ich verdiene tausend Dollar am Tag. ... Es sind die kürzeren Saisons, die kürzeren Langleinensaisons, die die Boote zu diesen Fahrplänen zurücktreiben. ... bei einer dreiwöchigen Saison sind Sie fast dazu gezwungen, es sei denn, Sie können eine Person nach unten drehen (sie schlafen lassen) (S. 31-33).

                      Leslie Smith

                      Aber der Grund, warum ich mich glücklich fühle, ist, weil wir da draußen waren, eine Frau, die ein Boot mit einer reinen Frauenbesatzung führte, und wir taten es. Und wir machten es genauso gut wie alle anderen in der Flotte, also fühlte ich mich nie eingeschüchtert, wenn ich dachte: „Oh, eine Frau kann das nicht, kann es nicht herausfinden oder ist dazu nicht in der Lage“, weil das erste Job, den ich je hatte, war mit Frauen und wir haben uns gut geschlagen. Ich hatte also diesen Selbstvertrauensfaktor seit Beginn meiner Matrosenkarriere ... (S. 35).

                      Wenn du auf einem Boot bist, hast du kein Leben, du hast keinen physischen Raum, du hast keine Zeit für dich. Es ist alles das Boot, das Fischen, vier Monate lang am Stück ... (S. 36).

                      Ich habe ein bisschen Schutz vor einigen Winden, aber ich werde so ziemlich alles bekommen. ... Hier gibt es auch viel Gezeiten. Sie werfen diese Anker ab; Sie haben fünfzehn oder zwanzig Anker, einige davon dreihundert Pfund, um zu versuchen, ein Netz an Ort und Stelle zu halten. Und jedes Mal, wenn Sie da rausgehen, hat das Netz eine andere Form und Sie müssen diese Anker herumziehen. Und das Wetter ist meistens nicht sehr schön. Du kämpfst immer gegen den Wind. Es ist eine Herausforderung, eine physische Herausforderung statt einer mentalen Herausforderung ... (S. 37).

                      Am schlimmsten war es, die Docks zu schlagen (von Boot zu Boot zu gehen und einen Job zu suchen). Nachdem ich das eine Weile gemacht hatte, wurde mir klar, dass es wahrscheinlich nur 15 Prozent der Boote gibt, auf denen Sie überhaupt eine Chance haben, angestellt zu werden, weil der Rest keine Frauen anstellt. Meistens, weil ihre Frauen sie nicht lassen oder es bereits eine andere Frau auf dem Boot gibt oder sie einfach nur sexistisch sind – sie wollen keine Frauen. Aber unter diesen drei Faktoren war die Anzahl der Boote, auf denen man gemietet werden konnte, so gering, dass es entmutigend war. Aber man musste herausfinden, welche Boote das waren. Das bedeutet einen Spaziergang durch die Docks ... (S. 81).

                      Martha Sutro

                      Ich habe über die Frage nachgedacht, die Sie vorhin gestellt haben. Warum sich Frauen zunehmend davon angezogen fühlen. Ich weiß nicht. Sie fragen sich, ob es immer mehr Frauen im Kohlebergbau oder im Lastwagenverkehr gibt. Ich weiß nicht, ob es etwas mit Alaska und der ganzen Verlockung zu tun hat, an etwas teilhaben zu können, das einem früher vorenthalten wurde, oder vielleicht ist es eine Art von Frauen, die erzogen oder irgendwie erwachsen geworden sind, um zu verstehen dass bestimmte Barrieren, die angeblich da waren, nicht legitim sind. Selbst wenn man allen Gefahren standhält, ist es eine wichtige Erfahrung und sehr lebensfähig, sehr – ich hasse es, das Wort „erfüllend“ zu verwenden, aber es ist sehr erfüllend. Ich habe es geliebt, ich habe es geliebt, eine Reihe von Töpfen perfekt zu überstehen und niemanden bitten zu müssen, mir einmal mit einer der Türen zu helfen, und all die massiven Köderbündel zu bekommen, die man irgendwie unter den Topf in der Mitte schießt. ... Es gibt Elemente, die Sie in keiner anderen Art von Erfahrung finden können. Es ist fast wie Landwirtschaft. Es ist so elementar. Es ruft einen solchen elementaren Prozess auf. Seit biblischen Zeiten sprechen wir über diese Art von Menschen. Es gibt dieses Ethos, das es umgibt, das sehr alt ist. Und in der Lage zu sein, dorthin zu gehen und darauf zurückzugreifen. Es dringt in dieses ganze mystische Reich ein (S.44).

                      Lisa Jakubowski

                      Es ist sehr einsam, die einzige Frau auf einem Boot zu sein. Ich lege großen Wert darauf, mich nie auf einer romantischen Ebene mit Männern einzulassen oder so. Freunde. Ich bin immer offen für Freunde, aber man muss immer aufpassen, dass sie nicht glauben, dass es mehr ist. Sehen Sie, es gibt so viele verschiedene Ebenen von Männern. Ich will nicht mit Säufern und Kokainsüchtigen befreundet sein. Aber definitiv die respektableren Leute, mit denen ich mich angefreundet habe. Und ich habe Männerfreundschaften und Frauenfreundschaften gepflegt. Es gibt jedoch viel Einsamkeit. Ich habe herausgefunden, dass Lachtherapie hilft. Ich gehe auf das Achterdeck hinaus und lache einfach in mich hinein und fühle mich besser (S. 61).

                      Leslie Leyland Fields

                      Jede (Frau) forderte nur Gleichbehandlung und Chancengleichheit. Dies kommt nicht automatisch in einem Job, in dem Sie die Kraft brauchen, um einen schwingenden 130-Pfund-Krabbentopf zu landen, die Ausdauer, um sechsunddreißig Stunden Arbeit ohne Schlaf zu überstehen, die Moxie, um ein 150-PS-Wadenboot voll zu fahren Geschwindigkeit in der Nähe von Riffen und spezielle praktische Fähigkeiten wie Dieselmotorreparatur und -wartung, Netzreparatur, Betriebshydraulik. Dies sind die Kräfte, die den Tag und die Fische gewinnen; Das sind die Kräfte, die Fischerinnen ungläubigen Männern beweisen müssen. Und nicht zuletzt gibt es aktiven Widerstand von unerwarteter Seite – von anderen Frauen, den Ehefrauen von Männern, die fischen (S. 53).

                      Das gehört zu dem, was ich als Skipper weiß. ... Sie allein halten das Leben von zwei, drei oder vier Menschen in Ihren Händen. Ihre Bootszahlungen und Versicherungskosten bringen Sie jedes Jahr in die Zehntausende – Sie müssen Fische fangen. Sie verwalten eine potenziell volatile Mischung aus Persönlichkeiten und Arbeitsgewohnheiten. Sie müssen über umfassende Kenntnisse in Navigation, Wettermustern und Fischereivorschriften verfügen. Sie müssen in der Lage sein, die High-Tech-Elektronik, die das Gehirn des Bootes bildet, bis zu einem gewissen Grad zu bedienen und zu reparieren. ... Die Liste geht weiter.

                      Warum hebt und trägt jemand freiwillig eine solche Last? Es gibt natürlich auch eine andere Seite. Um es positiv zu sagen, gibt es beim Skippern Unabhängigkeit, ein Grad an Autonomie, der in anderen Berufen selten zu finden ist. Du allein kontrollierst das Leben in deiner Arche. Sie können entscheiden, wo Sie angeln möchten, wann das Boot fährt, wie schnell es fährt, wie lange und hart die Crew arbeiten wird, wie lange alle schlafen, unter welchen Wetterbedingungen Sie arbeiten, wie viel Risiko Sie eingehen, die Art der Nahrung, die Sie essen ... (S. 75).

                      1992 sanken 1988 Schiffe in Alaska, 7 Menschen wurden aus sinkenden Schiffen gerettet, 100,000 starben. Im Frühjahr 200 starben vierundvierzig, nachdem Eisnebel eingezogen war und Boote und Besatzung verschlungen hatte. Um diese Zahlen ins rechte Licht zu rücken, berichtet das National Institute for Occupational Safety and Health, dass die jährliche Sterblichkeitsrate für alle US-Berufe 100,000 pro 660 Arbeiter beträgt. Für die kommerzielle Fischerei in Alaska steigt die Rate auf 100,000 pro 100, was sie zum tödlichsten Job im Land macht. Für Krabbenfischer, deren Saison im Winter läuft, steigt die Rate auf 98 pro XNUMX oder fast das XNUMX-fache des nationalen Durchschnitts (S. XNUMX).

                      Debra Nielsen

                      Ich bin nur 86 m groß und wiege XNUMX Pfund, also haben Männer mir gegenüber einen Beschützerinstinkt. Ich musste das mein ganzes Leben lang überwinden, um überhaupt reinzukommen und etwas zu tun. Der einzige Weg, wie ich vorbeikommen konnte, war, schneller zu sein und zu wissen, was ich tue. Es geht um Hebelwirkung. ... Sie müssen langsamer werden. Du musst deinen Kopf anders einsetzen und deinen Körper anders. Ich denke, es ist wichtig, dass die Leute wissen, wie klein ich bin, denn wenn ich es kann, bedeutet das, dass jede Frau es tun kann ... (S. XNUMX).

                      Christine Holmes

                      Ich glaube wirklich an die North Pacific Vessel Owner's Association, sie bieten einige wirklich gute Kurse an, darunter medizinische Notfälle auf See. Ich denke, jedes Mal, wenn Sie einen Marine-Tech-Kurs belegen, tun Sie sich selbst einen Gefallen (S. 106).

                      Rebecca Raigoza

                      Entwickelte so ein Gefühl von Unabhängigkeit und Stärke. Dinge, von denen ich dachte, dass ich sie niemals tun könnte, habe ich gelernt, dass ich sie hier draußen tun würde. Es hat mir als junge Frau eine ganz neue Welt eröffnet. Frau werden, ich weiß nicht. Es gibt jetzt so viele Möglichkeiten, weil ich weiß, dass ich „einen Männerjob“ machen kann, weißt du? Damit geht eine Menge Kraft einher (S. 129).

                      Copyright 1997 vom Board of Trustees der University of Illinois. Verwendung mit Genehmigung der University of Illinois Press.

                       

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