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Mercoledì, Aprile 06 2011 17: 35

Chauffeur

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Sinonimi: Autista privato; autista, automobile privata; utilizzato anche come titolo alternativo a "bus driver" (DOT); inoltre: autista di limousine; driver manageriale; autista di pool-car

Profilo lavorativo

Definizione e/o descrizione

DIF3

Guida l'automobile per trasportare il personale dell'ufficio e i visitatori in stabilimenti commerciali o industriali. Esegue commissioni varie, come trasportare la posta da e verso l'ufficio postale. Può effettuare viaggi notturni e viaggi prolungati che richiedono orari irregolari. Potrebbe essere richiesto di avere una patente di autista. Può pulire i veicoli ed effettuare piccole riparazioni o regolazioni (DOT).

Occupazioni correlate e specifiche

RILOC

Autista; tassista (tassista); camionista; autista di camion e furgoni; eccetera.

Compiti

COMPITO14

Regolazione; organizzare; assistere; portare; mutevole; controllo; pulizia; raccolta; comunicare; pendolarismo; dirigere; guida; documentare; gestione; ispezionare; sollevamento; caricamento e scaricamento; localizzazione; mantenimento; rammendo; operativo; organizzare; eseguire; collocazione; tirare e spingere; regolamentare; riparazione; segnalazione; manutenzione; trasporto.

Pericoli

Rischi di incidente

ACCHA1

– Aumento del rischio di incidenti stradali a seguito di guida notturna e viaggi prolungati in orari irregolari;

– Scivolamenti, inciampi e cadute durante il trasporto di bagagli e pacchi;

– Lesioni conseguenti allo svolgimento di varie funzioni (ad es. lavori di riparazione sul campo, cambio gomme, ecc.) di un conducente di veicoli (vedi anche camionista; conducente di autobus, ecc.).

Rischi fisici

FISICA17

Può essere esposto a rischi fisici quando lavora in alcune condizioni specifiche (ad esempio, alle radiazioni durante il trasporto di posta contenente radioisotopi, ecc.).

Rischi chimici

CHEMHA13

Può sviluppare una lieve dermatite dovuta all'uso di detergenti e detergenti.

Rischi biologici

BIOHAZ5

Potenziale esposizione a malattie infettive durante il trasporto di passeggeri malati.

Fattori ergonomici e sociali

ERGO5

– Lombalgia e dolori articolari (di gambe e mani/braccia) dovuti alla guida prolungata, a volte su strade sconnesse;

– stress psicologico e insoddisfazione lavorativa conseguenti allo svolgimento di un ruolo subordinato e alla necessità di far fronte a richieste varie, a volte inattese, dei passeggeri;

– In caso di adempimento di un dovere aggiuntivo di una guardia del corpo, vari pericoli tipici di questa funzione;

– Disagio visivo e problemi agli occhi causati da illuminazione inadeguata e affaticamento degli occhi (soprattutto durante la guida al buio su strade interurbane).

 

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Leggi 5353 volte Ultima modifica il Venerdì, Maggio 20 2011 20: 15