事故は、怪我、死亡、生産の損失、または財産や資産への損害をもたらす計画外の出来事として定義されます。 事故の原因を理解していなければ、事故を防止することは非常に困難です。 事故の因果関係の予測理論を開発するために多くの試みがなされてきましたが、これまでのところ普遍的に受け入れられているものはありません。 科学と工学のさまざまな分野の研究者が、事故の原因となる要因を特定し、分離し、最終的に排除するのに役立つ事故因果関係の理論を開発しようとしてきました。 この記事では、さまざまな事故因果理論の概要を簡単に説明し、続いて事故の構造について説明します。
事故原因説
ドミノ理論
いわゆるドミノ理論を開発した WH Heinrich (1931) によると、すべての事故の 88% は人間の危険な行為、10% は危険な行為、2% は「神の行為」によって引き起こされています。 彼は、一列に並んだドミノを倒す方法で、各要因が次のステップを作動させる「XNUMX 要因事故シーケンス」を提案しました。 事故要因の順序は次のとおりです。
- 祖先と社会環境
- 労働者の過失
- 機械的および物理的な危険を伴う危険な行為
- 事故
- 損傷または怪我。
列に並んでいる 3 つのドミノを取り除くと一連の転倒が中断されるのと同じように、ハインリッヒは要因の XNUMX つを取り除くことで事故とその結果として生じる怪我を防ぐことができると示唆しました。 ハインリッヒは彼の理論のデータを提供しませんでしたが、それにもかかわらず、議論を開始するための有用なポイントと将来の研究の基礎を表しています.
多重因果説
複数の因果関係理論はドミノ理論から発展したものですが、単一の事故には多くの寄与要因、原因、および副次的原因があり、これらの特定の組み合わせが事故を引き起こすと仮定しています。 この理論によれば、寄与因子は次の XNUMX つのカテゴリに分類できます。
行動。 このカテゴリには、不適切な態度、知識の欠如、スキルの欠如、身体的および精神的状態の不十分さなど、労働者に関連する要因が含まれます。
環境. このカテゴリには、他の危険な作業要素の不適切な保護、および使用と危険な手順による機器の劣化が含まれます。
この理論の主な貢献は、単一の原因または行為の結果として事故が起こることはめったにないという事実を明らかにすることです。
純粋偶然説
純粋偶然の理論によれば、特定の作業員の全員が事故に巻き込まれる可能性は等しくあります。 さらに、事故につながる単一の識別可能なパターンのイベントがないことも意味します。 この理論では、すべての事故はハインリッヒの神の行為に対応するものとして扱われ、それらを防ぐための介入は存在しないとされています。
偏った責任理論
偏った責任理論は、労働者が事故に巻き込まれると、同じ労働者が将来の事故に巻き込まれる可能性が、残りの労働者と比較して増加または減少するという見解に基づいています。 この理論は、事故を回避するための予防措置の開発には、まったく貢献していないとしても、ほとんど貢献していません。
事故率理論
事故傾向理論は、所与の一連の労働者の中に、より事故に巻き込まれやすい労働者のサブセットが存在すると主張しています。 研究者は、ほとんどの研究作業が不十分に実施されており、ほとんどの調査結果が矛盾しており、決定的ではないため、この理論を最終的に証明することができませんでした. この理論は一般には受け入れられていません。 この理論が実際に何らかの経験的証拠によって支持されているとすれば、おそらく統計的有意性を持たない非常に低い割合の事故のみを説明していると思われます.
エネルギー移動理論
エネルギー伝達理論を受け入れる人々は、エネルギーの変化によって労働者が怪我をしたり、機器が損傷したりし、エネルギーの変化ごとにソース、パス、レシーバーがあるという主張を提唱しています。 この理論は、怪我の原因を特定し、エネルギーの危険性と制御方法を評価するのに役立ちます。 エネルギー伝達に関して、予防、制限、または改善のいずれかである戦略を開発することができます。
ソースでのエネルギー伝達の制御は、次の手段によって実現できます。
- ソースの除去
- ワークステーションの要素の設計または仕様に加えられた変更
- 予防保守。
エネルギー伝達の経路は、次の方法で変更できます。
- パスの囲い
- バリアの設置
- 吸収体の設置
- アイソレーターの配置。
エネルギー伝達の受信者は、次の手段を採用することで支援できます。
- 露出の制限
- 個人用保護具の使用。
「症状対原因」理論
「症状対原因」理論は、理論というよりも、事故の因果関係を理解する場合に注意すべき注意事項です。 通常、事故を調査するとき、私たちは事故の明白な原因に固執し、根本原因を無視する傾向があります。 不安全な行為や不安全な状況は、事故の根本的な原因ではなく、兆候 (直接的な原因) です。
事故の仕組み
事故は引き起こされ、防ぐことができるという信念により、事故の発生を助長する要因を研究することが不可欠になります。 このような要因を調査することで、事故の根本原因を特定し、事故の再発を防ぐために必要な措置を講じることができます。 これらの事故の根本原因は、「即時」と「寄与」に分類できます。 直接の原因は、労働者の危険な行為と危険な労働条件です。 原因としては、管理上の要因、環境、労働者の心身の状態が考えられます。 事故に至るには、原因の組み合わせが収束する必要があります。
図 1 は事故の構造を示したもので、直接原因、寄与原因、事故の種類、事故の結果の詳細が示されています。 この説明は決して網羅的なものではありません。 ただし、安全プロセスの継続的な改善を行う前に、事故の原因となる要因の「因果」関係を理解する必要があります。
図1 事故の構造
まとめ
事故の因果関係は非常に複雑であり、事故防止を改善するには十分に理解する必要があります。 安全性は理論的根拠がないため、まだ科学とは言えません。 ほとんどの科学分野 (数学、統計など) は、同じような暫定的な段階を一度に通過したため、この事実は私たちを落胆させるものではありません。 事故の因果関係研究は、関連する理論の開発に関心のある人にとって大きな期待を寄せています。 現在、事故因果関係の理論は本質的に概念的なものであり、そのため、事故の防止と制御においては使用が制限されています。 このように多様な理論があるため、正しいまたは正しいと見なされ、普遍的に受け入れられている単一の理論が存在しないことを理解することは難しくありません。 それでもなお、これらの理論は、事故発生を理解するための参照枠を開発するために必要ですが、十分ではありません。