農作業と作業工程の機械化により、世界中の多くの労働者が、面倒で骨の折れる単調な労働から解放されました。 同時に、機械化に伴うスピードとパワーは、深刻な外傷に大きく貢献しています。 世界中で、機械化された農業を実践している国では、農作業における致命的および身体障害の主な原因として、トラクター、畑および農場の機械が挙げられています。 電動工具も怪我の原因となりますが、これらの怪我は通常それほど深刻ではありません。 一部の機械は、騒音や振動などの環境上の危険ももたらします。

トラクターの危険

農業用トラクターには多くの特徴があり、農場で最も重要な動力機器となっています。 ほとんどのトラクターは、ゴム製タイヤ、油圧システム、およびパワー テイクオフ (PTO) を備えており、エンジン速度とギア比の組み合わせを利用しています。 これらの特性が組み合わさって、トラクターにスピード、パワー、柔軟性、適応性を提供します。 トラクターの運転に関連する最も深刻な危険には、転倒、横転、PTO の絡み合いなどがあります。 トラクターの横転は、他のどのタイプの事故よりもはるかに多くの犠牲者に致命傷を負わせます。 表 1 は、トラクターの危険と怪我の発生状況を示しています。

表 1. 一般的なトラクターの危険とその発生方法

転覆

トラクターの安定性/不安定性の中心的な概念は、 重心 (CG)。 トラクターの CG は、すべてのパーツが相互にバランスを取るトラクター上のポイントです。 たとえば、25.4 輪駆動のトラクターがすべての車輪を平らな地面に置いている場合、CG は通常、上約 0.6 cm、後車軸の前、トラクター ボディの中心に XNUMX m あります。 四輪駆動および中央関節トラクターの場合、CG はやや前方に配置されます。 トラクターが直立した状態を保つためには、その CG がトラクターの安定性ベースライン内にとどまる必要があります。 安定性ベースライン 基本的には、トラクターのタイヤが地面に接触するポイント間に引かれた想像上の線です (図 1 を参照)。 トラクターの CG 自体は動きませんが、安定性ベースラインとの関係は変化する可能性があります。 これは、トラクターが傾斜地など、完全に水平な位置から移動したときに最もよく発生します。 CG と安定性ベースラインの間の変化する関係は、トラクターが不安定な位置に向かって移動していることを意味します。 CG と安定性のベースラインの関係が大幅に変化した場合 (たとえば、トラクターの CG が安定性のベースラインを超えて移動した場合)、トラクターは横転します。 フロントエンド ローダー、ラウンド ベール リフティング フォーク、ケミカル サイド サドル タンクなどの機器がトラクターに取り付けられている場合、追加の重量によって CG がその機器に向かって移動します。 搭載装備を上げるとCGが上がります。

図 1. 三輪車トラクターとワイド フロントエンド トラクターのそれぞれの安定性ベースライン

トラクターの安定性/不安定性にとって重要なその他の要因には、遠心力 (CF)、後車軸トルク (RAT)、ドローバーてこの作用 (DBL) などがあります。 これらの各要因は、CG を通じて機能します。 遠心力は、円を描くように動く物体に自然が及ぼす外向きの力です。 遠心力は、トラクターの旋回角度が鋭くなる (減少する) ほど、また旋回中のトラクターの速度が上がるほど増加します。 CF の増加は、トラクターの回転角度に正比例します。 トラクターをきつく締めるごとに、同じ量の CF が増加します。 ただし、CF とトラクター速度の関係は正比例しません。 トラクターを高速で回転させた場合の CF の増加を求めるには (回転半径が同じであると仮定)、XNUMX つのトラクターの速度の差を XNUMX 乗する必要があります。

RAT は、トラクター エンジンと XNUMX 輪駆動トラクターの後車軸との間のエネルギー伝達を伴います。 クラッチを接続するとねじれ力が発生します。 トルク、 リアアクスルへ。 このトルクはトラクターのタイヤに伝達されます。 通常の状況では、後車軸 (およびタイヤ) が回転し、トラクターが前進します。 簡単に言えば、リアアクスルはトラクターのシャーシを中心に回転していると言われています。 リアアクスルが回転できない場合、トラクターのシャーシはアクスルを中心に回転します。 この逆回転により、トラクターの CG が後方安定性ベースラインを通過するまで、トラクターの前端が地面から浮き上がります。 この時点で、トラクターは地面または別の障害物に衝突するまで自重で後方に移動し続けます。

DBL は、後部転倒に関連する安定性/不安定性のもう XNUMX つの原則です。 XNUMX 輪駆動のトラクターが荷物を牽引しているとき、リア タイヤが地面に押し付けられます。 同時に、トラクターに取り付けられた負荷は、トラクターの前進運動に逆らって前後に引き下げられます。 荷重は地表に静止しているため、下に引っ張られています。 この後方および下方への引っ張りにより、リア タイヤがピボット ポイントになり、負荷がトラクターを後方に傾けようとする力として作用します。 地面とトラクターの取り付けポイントの間に「引っ張り角度」が生じます。 荷物が重く、引っ張り角度が大きいほど、荷物がトラクターを後方に傾ける力が大きくなります。

ランオーバー

トラクターの横転事故には XNUMX つの基本的なタイプがあります。 XNUMXつは、トラクターに乗っている同乗者（エキストラライダー）がトラクターから転落した場合です。 XNUMX つ目は、トラクターのオペレーターがトラクターから転落した場合です。 XNUMX 番目のタイプは、すでに地上にいる人がトラクターに轢かれた場合に発生します。 すでに地上にいる人は傍観者（たとえば、仕事をしていない大人や小さな子供）、同僚、またはトラクターの運転者である可能性があります。 トラクターの横転事故には、トラクターにつながれた後続の機械が含まれることがよくあります。 損傷を与えるのは後続の機械である可能性があります。 余分な人がトラクターに乗るための安全な場所がないため、余分なライダーの負傷事故が発生しますが、時間の節約、便利さ、仕事の補助、またはベビーシッターの手段として、余分なライダーを連れて行く慣行は一般的です. 何らかの理由で追加のライダーを正当化できるかどうかは、厳密に見る人の目にかかっています。 安全の専門家やトラクター メーカーは、いかなる理由があっても、オペレーターに追加のライダーを乗せないことを強く推奨しています。 ただし、このアドバイスは、農家が日々直面しなければならないいくつかの要因と矛盾します。 たとえば、仕事のタスクをできるだけ簡単かつ迅速に完了したいと思うのは人間の本性です。 交通手段が異なると、わずかなマネーサプライの追加支出が必要になる場合があります。 他のベビーシッターのオプションは存在しないかもしれません。 また、新しいトラクター ドライバーには、トラクターの操作方法を教えなければなりません。

すでに地上にいる人、通常はトラクターのオペレーターや子供が、トラクターや付属の機器に轢かれることがあります。 トラクターの運転手は、運転席からではなく、地面からトラクターを始動させようとすることがあります。 これらの事故のほとんどは、トラクターをギアに入れて始動する古いトラクター、またはトラクターに組み込まれた始動インターロックがバイパスされた新しいトラクターで発生します。 通常は XNUMX 歳未満の小さな子供が、農場内を移動するトラクターや機械にひかれることがあります。 多くの場合、トラクターのオペレーターは、子供が機械の近くにいることにさえ気づいていません。 トラクターの始動音などの大きな音は、幼い子供たちにとってしばしば魅力的であり、引き寄せられる可能性があります。 そして、余分なライダーを許可する慣行は、彼らをトラクターに走らせるかもしれません.

トラクターの安全規則 次のとおりです。

• トラクターにとって最も重要な安全装置は、ロールオーバー保護構造 (ROPS) です。 この装置は、シートベルトを適切に締めることで、横転時にオペレータがトラクターに押しつぶされるのを防ぎます。

• ROPS 密閉型キャブは、キャブが悪天候やトラクターからの落下からの保護も提供するため、さらに保護を提供します。

• PTO スタブ シャフト上のマスター シールドは、PTO のもつれから保護します。

• XNUMX 人乗りの規則およびその他の安全な操作方法に従う必要があります。

• 機械を安全に操作する方法を学ぶには、操作マニュアルを読む必要があります。

• 労働者は、物理的、心理的、生理学的に特定の機械を操作できる必要があります。

機械の危険

機械化された農業で使用される機械は多数あります。 これらの機械は、PTO シャフト、油圧油圧、電力、エンジン出力、地上牽引など、さまざまな方法で動力を供給されます。 多くの機械には、いくつかの種類の危険があります。 表 2 は、機械の危険、危険の説明、およびさまざまな機械で危険が発生する場所の例を示しています。

表 2. 一般的な機械の危険とその発生場所

機械のパワーとスピード

労働者は、機械が強力で非常に高速で動作することを理解しているかもしれませんが、ほとんどの労働者は、自分の力と比較して機械がどれほど強力であるかを考えるのをやめたり、機械がどれほど速いかを完全に理解していません. 機械の出力はさまざまですが、小型の機械でさえ、人間の何倍もの馬力を生み出します。 人間の腕をすばやく引き離す動作は、通常、1 馬力 (hp) 未満、場合によってはそれよりもはるかに少ない電力しか生成しません。 歩行型芝刈り機などの小型の 16 馬力の機械は、人を引き離す力よりも 20 倍から 40 倍大きな力で人を機械に引き込むことができます。 40 ～ 60 馬力の中型機​​械は、人間の数百倍のパワーを発揮します。

このパワーとスピードの組み合わせは、労働者に多くの潜在的に危険な状況をもたらします。 たとえば、トラクターの PTO スタブ シャフトは、トラクターと PTO 駆動の機械の間で動力を伝達します。 動力伝達は、機械からトラクターの PTO スタブにドライブ シャフトを接続することによって行われます。 PTO スタブとドライブ シャフトは、最大推奨速度で動作している場合、540 rpm (9 回/秒) または 1,000 rpm (16.7 回/秒) で回転します。 PTO に関連するほとんどの事故は、係合しているが保護されていない PTO のスタブまたはドライブラインに衣服が突然引っかかることから生じます。 1 秒という比較的速い反応 (つまり、作業者がシャフトから引き離そうとする) と、直径 76 mm のシャフトが半分の速度 (たとえば、270 rpm (540 の半分)) でしか動作しない場合でも、被害者の衣類はすでにシャフトの周りに 1.1 m 巻き付いている.PTO の動作が速くなったり、反応が遅くなったりすると、労働者がシャフトに巻き込まれるのを避ける機会がさらに少なくなる.

機械が推奨される PTO の最大速度で動作している場合、作物の材料は約 3.7 m/s で機械の吸気口または処理エリアに移動します。 作業員が機械に作物が入り始めるときに作物をつかんでいる場合、通常、機械に引き込まれる前に材料を解放するのに十分な速さで手放すことができません。 0.3 秒で、作業者は 1.1 m マシンに引き込まれます。 この状況は、農作物が機械の吸気口に詰まり、作業者が PTO を作動させた状態でプラグを抜こうとした場合に最もよく発生します。

機械の安全性

機械の安全性は、主に、オリジナルに付属していたガードとシールドを所定の位置に維持し、適切に維持することの問題です。 警告デカールは、ガードとシールドを所定の位置に保つためのリマインダーとして使用する必要があります。 メンテナンス、サービス、または調整のためにガードまたはシールドを取り外す必要がある場合は、修理が完了したらすぐに交換する必要があります。 安全な操作手順に従う必要があります。 たとえば、プラグを抜いたり機器を修理したりする前に、トラクターを停止し、PTO またはブロック油圧システムを解除する必要があります。 オペレーター マニュアルを読み、その安全指示に従う必要があります。 労働者は適切な訓練を受けなければなりません。

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