家畜は、世界中の小規模農家、遊牧民、林業民の生活に大きく貢献し、生産性、収入、雇用、栄養を向上させます。 この貢献度はさらに高まると予想されます。 世界の人口は、現在の 4.8 億から 5.4 億人から、今後 10 年で少なくとも 100 億人に増加します。 アジアの人口は、同じ期間に 1982 倍になると予想されます。 生活水準が上がるにつれて、食料需要はさらに高まるでしょう。 これに伴い、必要な食料を生産するためのドラフトパワーの必要性が高まります。 Ramaswami と Narasimhan (2) によると、開発途上国の XNUMX 億人が、農業や地方の交通手段として家畜の力に頼っています。 作物の植え付け時には喫水が著しく不足し、年間を通して他の目的には不十分です。 ドラフト電力は、予見可能な将来に至るまで、農業における主要なエネルギー源であり続けるだろうし、場所によってはドラフト電力の欠如が、作物生産の増加に対する主な制約となる可能性がある.

動物のドラフト パワーは、農業における人間のエネルギー入力に対する最初の補足でした。 機械化された動力が農業で使用されたのは、XNUMX 世紀ほど前のことです。 アジアでは、世界の他のどの地域よりも、農業従事者の割合が動物に依存しています。 これらの動物の大部分は、資源が限られており、小さな土地を耕作している農民に属しています。 アジアのほとんどの地域では、牛、水牛、ラクダが動物の力を供給しています。 雄牛は、主に十分であり、廃棄物の残留物で生活しているため、農業の一般的な動力源であり続けるでしょう. 象もいくつかの場所で使用されています。

生産

アジア諸国では、農業で使用される主な動力源は、人間、機械、動物の 1983 つです。 発展途上国では、人間が耕作、草取り、田植え、種まき、作物の収穫などの主要な動力源を提供しています。 多用途性を備えた機械動力は、事実上すべての現場作業に使用され、その使用強度は発展途上国によって大きく異なります (Khan 1)。 動物の力は、一般に、耕作作業、運搬、および一部の揚水装置の操作に使用されます。 役牛は、力、牛乳、糞、子牛、肉を提供する多目的家畜です。 さまざまな動物の通常のドラフト パワーを表 XNUMX に示します。

表 1. さまざまな動物の通常のドラフト パワー

出典：FAO 1966。

ドラフトアニマルパワーを向上させるには、次の側面を考慮する必要があります。

土地を持たない人々が雄牛の購入のためのローンを返済し、餌を与え、日々の費用を賄うのに十分な収入を得るには、XNUMX 日 XNUMX 時間動物を働かせることができなければなりません。

• ドラフト動物栄養. 動物の栄養は、役畜の生産性を高める主な要因です。 これは、必要なフィードが利用可能な場合にのみ可能です。 一部の地域では、利用可能な資源を最大限に活用するために、わらをアルカリ処理 (糖蜜尿素ブロック (MUB)) して栄養素の利用可能性を向上させるなど、より多くの努力が払われています。 現在、ドラフト電力の利用可能性が主食作物の生産を制限しているため (収穫時のドラフト要件には推定 37% の不足がある)、主な目的は、ドラフト動物を生産し、ドラフト電力の効率を改善することです。 改良された栄養技術（例えば、MUB）を使用する機会は、メスの群れにおける動物の作業能力と繁殖率の改善、および若い動物のより良い成長を通じてドラフトパワーの開発を支援する可能性があり、それはより大きな体のサイズにつながります.

• 繁殖と選択。 地元の非生産的な品種の雄牛の淘汰と最高の地元の雄牛の選択が必要です. ドラフト動物は現在、その形態、気質、健康状態に応じて選択されています。 しかし、農家は地元で入手できるものに頼らなければならないことがよくあります。

いくつかの交雑種は、牛乳と肉の生産能力だけでなく、ドラフト力も大幅に増加します. インド、パキスタン、オーストラリアでは、水牛、牛、馬 (ラバを生産するため) の交配と、場所によってはラクダの交配に多大な努力が払われてきました。 これは非常に有望な結果をもたらしました。 他の多くのアジア諸国、特に発展途上国では、牛乳と肉の生産だけでなく、ドラフト力を改善するためのこの研究作業が非常に必要とされています.

• 装置。 ほとんどの農機具は古く、非生産的です。 荷馬車と一緒に使用される機器 (ハーネス、栽培ツール、カート) の多くは伝統的なタイプのものであり、そのデザインは何百年も変わっていません。 さらに、農具は設計が悪いことが多く、作業量が少ない。

• 健康。 仕事のストレスは、健康な動物と寄生虫の間に存在することが多いバランスを崩す可能性があります.

マネジメント

役用動物の毎日の給餌は、作業シーズンによって異なります。 役牛と水牛はどちらも、カット・アンド・キャリー・システムを通じて年間を通して監禁され、放牧はほとんどまたはまったく行われません。 稲わらは、農家の好みに応じて、8 日あたり 10 ～ 5 kg の割合で、または必要に応じて、一年中供給されます。 もみ殻、マメわら、サトウキビの穂などの他の作物残渣は、入手可能な場合に与えられます。 これらの作物残渣に加えて、雨季 (7 月から 10 月) には道端や堤防から刈り取られた、または放牧された緑の草が XNUMX 日あたり XNUMX ～ XNUMX kg の割合で供給され、重労働の時期には XNUMX kg / 日まで増加することがあります。日。

生の動物用飼料には通常、ふすま、油粕、豆類、もみ殻、糖蜜などの副産物の濃縮物が少量添加されます。 家畜に濃縮物を与える主な方法は、すべての成分を混ぜ合わせた液体の形です。 材料の種類と量は、動物の毎日の作業量、地理的領域、農家の好みと能力によって異なります。 重労働の季節には濃縮飼料の量を増やし、仕事量が少ないモンスーンの季節には飼料を減らします。

動物用飼料の原料も、入手可能性、価格、およびその飼料価値に対する彼らの認識と理解に基づいて、農家によって選択されます。 たとえば、200 月から 100 月までの労働シーズン中の 3 日あたりの配給量は次のとおりです。 マスタードシードオイルケーキ4/100g、ご飯3g、糖蜜4/2g; または、ごま油粕、米ぬか、ふすま、米飯を等量で計163kg、塩と一緒に。 この期間（50 日間）の実際の就業日には、これらの同じ配給量の 1% を余分に与えます。 非稼働期に動物に濃縮物を与えた場合、その割合は 4/1 から 2/XNUMX kg の範囲です。

オーストラリアのドラフト力

オーストラリア大陸は、1788 年にヨーロッパ人によって最初に植民地化されました。牛は最初の船で導入されましたが、周囲の森に逃げました。 当時、耕作やその他の土地の準備は重い雄牛の鋤で行われ、軽い耕作は雄牛または馬で行われました. 牛車はオーストラリアの陸上輸送の標準的な手段となり、1851 年以降のゴールド ラッシュに続いて道路建設と鉄道建設が始まり、より普及するまでそのままでした。

オーストラリアでは、ラクダやロバなどの家畜が他にいます。 ラバが使用されましたが、オーストラリアでは人気がありませんでした (Auty 1983)。

バングラデシュの徴兵力

バングラデシュでは、畜産は経済において重要な役割を果たしており、ドラフト力と牛乳の両方を提供し、国内総生産 (GDP) の最大 6.5% に貢献しています (Khan 1983)。 22 万頭の牛のうち、90% がドラフト電力と輸送に使用されます。 この合計のうち、8.2 万は二重目的であり、家計の消費と貿易のために、ドラフト電力と、牛乳や肉などの乳製品 (少量ではありますが) の両方を供給しています。 ドラフト電力と糞 (肥料と燃料) からのエネルギー価値を追加すると、家畜は GDP に推定 11.3% 貢献します。

繁殖力や健康上の合併症の問題があるにもかかわらず、一部の牛はドラフト目的で使用されていることが観察されており、その結果、乳量が低下し、生涯の分娩数が少なくなります. 乳牛は通常、授乳中は働かないが、バングラデシュでは年間のドラフト電力の供給に大きく貢献している.2.14万頭(31%)の成熟雌牛と60,000頭(47%)の成熟バッファロー牛が家畜力を供給している(Robertson et al. 1994)。 . 男性の労働力と合わせると、全成牛の 76% (11.2 万頭) と全成牛の 85 ～ 90% (0.41 万頭) がドラフト用に使用されています (Khan 1983)。

役畜の総体的な不足はありません。 むしろ、不足は利用可能なドラフト力の質に基づいています。なぜなら、栄養失調の動物はほとんど生産的ではないからです (Orlic and Leng 1992)。

純粋なデシ牛、サヒワル牛、ハリヤナ牛、レッド シンディ牛と交配したデシ牛、マニプリ、ニリラビ、ムラー種の水牛など、ドラフト用に使用される牛にはさまざまな品種があります。 弟子の雄牛の平均体重は 225 kg、交雑種の雄牛は 275 kg とやや重く、水牛の体重は平均 400 kg です。 雄牛、雌牛、未経産牛、雄牛はすべて動物の力を提供しますが、主な労働力は雄牛です。

バングラデシュでは、土地の造成に役用動物が最も多く採用されています。 研究者は、種まきの前に土地を 1 ～ 2.75 回耕すことを推奨しています。 しかし、ドラフト力が不足しているため、多くの生産者は、各作物の準備のために 6 ～ 1992 回しか耕しません。 バングラデシュのすべての鋤には 1994 匹の動物が必要です。 XNUMX 頭の雄牛は XNUMX で XNUMX エーカーを耕すことができます (毎日 XNUMX 時間) (Orlic と Leng XNUMX; Robertson et al. XNUMX)。

中国のドラフト力

中国には水牛の飼育の長い歴史があります。 動物は、2,500 年前から農業に使用されていました。 バッファローは在来牛よりも体が大きい。 農業従事者は、ドラフト力が高く、勤続年数が長く、気質も従順であるため、バッファローを農作業に使用することを好みます。 バッファロー 7,500 頭で、12,500 から 1995 kg の米を生産するためのドラフト パワーを提供できます (Yang XNUMX)。 それらのほとんどは、ドラフト目的で小規模農家によって保管されています。 輸入された酪農バッファロー、マラーとニリ/ラヴィ、およびこれら XNUMX つの品種との交雑種は、主に国営農場と研究機関で飼育されています。 何世紀にもわたって、水牛は主にドラフト目的で飼育されてきました。 動物は、年をとったり障害を負ったりした場合にのみ、食肉用に屠殺されました。 水牛の搾乳はまれでした。 何世代にもわたる選択と繁殖の後、水牛は深くて強い胸、強い脚、大きなひづめ、従順な気質を備えており、働くのに非常に適しています。

中国では、水牛は主に水田や畑の運搬に使用されます。 また、水を汲み上げたり、レンガの粘土をプディングしたり、サトウキビの搾り汁を粉砕したり、圧搾したりするのにも使用されます。 機械化により、その使用量は減少傾向にあります。 バッファローのしつけは通常17歳から始まります。 彼らは25年後に働き始めます。 彼らの勤続年数は牛よりも長く、通常は 90 年以上です。 120歳以上の水牛が今も畑で働いている姿を見ることができます。 稲作地帯では年間 7 日から 8 日、春と秋に集中的に働き、12 日 13 時間から 15 時間も働きます。 作業能力は、動物の大きさ、年齢、性別によって大きく異なります。 ドラフト力は 16 歳から 1995 歳の間に最大に達し、XNUMX 歳から XNUMX 歳まで高いままで、XNUMX 歳から減少し始めます。 ほとんどの水牛は去勢されています (Yang XNUMX)。

中国最大級の上海水牛は、優れた作業能力を持っています。 8 日 0.27 時間働くと、0.4 頭の牛は水田で 0.4 から 0.53 ヘクタール、非灌漑地で 0.67 から 800 ヘクタール (最大 1,000 ヘクタール) を耕すことができます。 24 から 0.73 kg の荷重がかかるベアリングのない木製車輪の車は、バッファローが 4 日で XNUMX km 移動できます。 水牛は XNUMX 時間で XNUMX ヘクタールの水田を灌漑するのに十分な水を汲み上げることができます。

一部の砂糖生産地域では、水牛を使用して、サトウキビを圧搾するための石のローラーを引きます。 7,500 頭の水牛が交代で働き、9,000 ～ 15 kg のサトウキビを搾ることができ、20 kg ごとに 1,000 ～ XNUMX 分かかります。

インドのドラフト力

Ramaswami と Narasimhan (1982) によると、70 万頭の雄牛と 8 万頭の水牛は、インド農業研究評議会 (ICAR) が 30,000 頭あたり平均 0.5 馬力の出力を仮定すると、約 3,000,000 百万ワットの電力を生成します。 この電力を同じ多数のアプリケーション ポイントで生成、送信、分配するには、30,000 百万ルピーの投資が必要です。 また、鉄道への 45,000 億ルピーに対して、XNUMX 億ルピーの投資がインドの牛車システムに投入されたと推定されています。

海運運輸省は、都市部では毎年 11,700 ～ 15,000 百万トンの貨物が荷車で運ばれていると推定していますが、これに対して鉄道輸送は 200,000 百万トンです。 鉄道サービスが利用できない農村地域では、動物が牽引する車両が約 3,000 億トンの貨物を運んでいます (Gorhe 1983)。

ネパールのドラフト力

ネパールでは、雄牛と雄の水牛が畑を耕すための主な力源です。 また、荷車の運搬、サトウキビや油糧種子の粉砕、荷物の牽引にも使用されます。 国の地形的性質と燃料費の高さのために、農業機械化の機会はほとんどありません。 したがって、この国での家畜の力に対する需要は高い (Joshi 1983)。

コムギ生産では、雄牛の労働日数に対する寄与は、耕作で 42%、移植で 3%、脱穀で 55% である。 籾生産では、耕作が 63%、移植が 9%、脱穀が 28% である (Joshi 1983; Stem, Joshi and Orlic 1995)。

作業にもよりますが、役畜は通常、毎日一定の時間数、所定の連続日数の間、休ませる前に働きます。 たとえば、耕作の 6 日は雄牛で平均 4 時間、牛の平均労働時間は 5 日あたり 6 時間から 8 時間です。 耕作に使用される動物は、連続して 2 ～ 6 日間働き、その後 8 日間休むというパターンに従います。 脱穀の場合、通常、牛または体重の軽い動物は、毎日 163 ～ XNUMX 時間働きます。 脱穀や運搬に使用する長さやパターンは、必要に応じて異なります。 フルタイムの耕作 (最大重労働) の雄牛は、通常、年間 XNUMX 日間働きます。

スリランカの徴兵力

スリランカの牛の総頭数は、1.3 万頭と推定されています。 さまざまな品種がドラフト動物として使用されます。 牛の品種は、農作業だけでなく、湿った畑と乾いた畑の両方の輸送や耕作などのドラフト目的にも使用されます. 土着の動物は、数十年にわたって道路輸送に広く使用されてきました。 インドの品種と土着の牛との交配により、道路輸送に広く使用される大型の動物が生まれました. 562,000 頭の水牛の総個体数のうち、12 歳から 200,000 歳までの労働年齢範囲で利用できる数は、92,000 頭のオスと XNUMX 頭のメスと推定されています。

潜在的な危険とその管理

この章の他の記事では、この記事で取り上げた役畜の危険性と予防措置について説明しています。 動物の行動に関する一般的な情報と家畜飼育の安全慣行のチェックリストは、これらの主題に関する記事と記事「畜産」にあります。 馬は記事「馬と他の馬」で取り上げられています。 牛 (および密接な関係である雄牛とバッファロー) は、記事「牛、羊、山羊」で取り上げられています。 「雄牛の飼育」は、潜在的な危険とその制御に関する適切な情報も提供します。

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