Armazenar

O cultivo e a coleta de colheitas e a produção de gado há muito são reconhecidos como uma das ocupações mais antigas e importantes do mundo. A agricultura e a pecuária hoje são tão diversas quanto as muitas culturas, fibras e gado que são produzidos. Em um extremo, a unidade agrícola pode consistir de uma única família que cultiva o solo e planta e colhe a safra, tudo manualmente em uma área limitada. O extremo oposto inclui grandes fazendas corporativas abrangendo vastas áreas que são altamente mecanizadas, usando máquinas, equipamentos e instalações sofisticadas. O mesmo é verdade para o armazenamento de alimentos e fibras. O armazenamento de produtos agrícolas pode ser tão rudimentar quanto simples cabanas e fossos cavados à mão, e tão complexo quanto silos altos, bunkers, caixas e unidades refrigeradas.

Perigos e sua prevenção

Produtos agrícolas como grãos, fenos, frutas, nozes, vegetais e fibras vegetais são frequentemente armazenados para posterior consumo humano e animal ou para venda à população em geral ou aos fabricantes. O armazenamento de produtos agrícolas antes do embarque para o mercado pode ocorrer em uma variedade de estruturas - poços, bunkers, silos, silos, unidades frigoríficas, carroças, vagões, celeiros e vagões ferroviários, para citar alguns. Apesar da diversidade de produtos a serem armazenados e de instalações de armazenamento, existem perigos comuns ao processo de armazenamento:

Quedas e queda de objetos

As quedas podem ocorrer de alturas ou no mesmo nível. No caso de silos, silos, celeiros e outras estruturas de armazenamento, as quedas de altura ocorrem com mais frequência de e em estruturas de armazenamento. Na maioria das vezes, a causa são telhados desprotegidos, aberturas no piso, escadas, sótãos e poços e subir escadas ou permanecer em áreas de trabalho elevadas, como uma plataforma desprotegida. Quedas de altura também podem resultar de subir ou descer da unidade de transporte (por exemplo, vagões, carroças e tratores). As quedas do mesmo nível ocorrem a partir de superfícies escorregadias, tropeçar em objetos ou ser empurrado por um objeto em movimento. A proteção contra quedas inclui medidas como:

• fornecimento de cintos de segurança, arneses, cordas salva-vidas e botas de segurança

• instalação de guarda-corpos, rodapés, escadas para gatos ou estrados em telhados inclinados

• aberturas de piso protegidas, sótãos e poços

• utilização do padrão de subida e descida das escadas, disponibilização de corrimãos em ambos os lados e aplicação de faixas antiderrapantes quando necessário

• manter os pisos em bom estado, livres de superfícies irregulares, buracos e acúmulos de resíduos ou substâncias escorregadias

• fornecimento de apoios para as mãos em escadas permanentes, plataformas de guarda e patamares

• manutenção de escadas extensíveis ou escadotes em boas condições e treinamento de funcionários sobre seu uso.

Os produtos agrícolas podem ser armazenados soltos em uma instalação ou empacotados, ensacados, engradados ou embalados. O armazenamento solto é frequentemente associado a grãos como trigo, milho ou soja. Os produtos embalados, ensacados, encaixotados ou embalados incluem feno, palha, vegetais, grãos e rações. Quedas de materiais ocorrem em todos os tipos de armazenamento. O colapso de alimentos empilhados sem segurança, materiais suspensos e pilhas de mercadorias são frequentemente causas de ferimentos. Os funcionários devem ser treinados no empilhamento correto de mercadorias para evitar o seu colapso. Empregadores e gerentes devem monitorar o local de trabalho para conformidade.

Espaços confinados

Os produtos agrícolas podem ser armazenados em dois tipos de instalações – aquelas que contêm oxigênio suficiente para sustentar a vida, como celeiros, carroças abertas e vagões, e aquelas que não contêm, como alguns silos, tanques e unidades de refrigeração. Estes últimos são espaços confinados e devem ser tratados com as devidas precauções. O nível de oxigênio deve ser monitorado antes da entrada e um suprimento de ar ou unidade de respiração autônoma deve ser usado, se necessário; outra pessoa deve estar disponível. A asfixia também pode ocorrer em qualquer tipo de instalação se as mercadorias que ela contém tiverem as características de um fluido. Isso é comumente associado a grãos e alimentos similares. O trabalhador morre por afogamento. Em silos de grãos é prática comum o trabalhador agrícola entrar no silo devido a dificuldades no carregamento ou descarregamento, muitas vezes causadas por uma condição do grão resultando em ponte. Os trabalhadores que tentam aliviar a situação desobstruindo o grão podem caminhar voluntariamente sobre o grão com ponte. Eles podem cair e ser cobertos com o grão ou ser sugados se o equipamento de carga ou descarga estiver operacional. Também podem ocorrer pontes nas laterais de tais estruturas, caso em que um trabalhador pode entrar para derrubar o material que gruda nas laterais e ficar engolfado quando o material falhar. Um sistema de bloqueio/sinalização e proteção contra quedas, como cinto de segurança e corda, são essenciais para que os trabalhadores entrem neste tipo de estrutura. A segurança das crianças é uma preocupação especial. Freqüentemente curiosos, brincalhões e querendo fazer tarefas adultas, eles são atraídos por tais estruturas e os resultados são muitas vezes fatais.

Frutas e legumes são muitas vezes mantidos em câmara fria antes do envio para o mercado. Conforme indicado no parágrafo anterior, dependendo do tipo de unidade, o armazenamento refrigerado pode ser considerado um espaço confinado e deve ser monitorado quanto ao teor de oxigênio. Outros perigos incluem queimaduras e ferimentos induzidos pelo frio ou morte por perda de temperatura corporal após exposição prolongada ao frio. Roupas de proteção individual devem ser usadas de acordo com a temperatura dentro da unidade de armazenamento a frio.

Gases e venenos

Dependendo do teor de umidade do produto quando armazenado e das condições atmosféricas e outras, rações, grãos e fibras podem produzir gases perigosos. Tais gases incluem monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO₂) e óxidos de nitrogênio (NO_x), alguns dos quais podem causar a morte em questão de minutos. Isso também é especialmente importante se as mercadorias forem armazenadas em uma instalação em que gases não letais possam se acumular a níveis perigosos, deslocando o oxigênio. Se houver potencial para produção de gás, deve-se fazer o monitoramento dos gases. Além disso, alimentos e rações podem ter sido pulverizados ou tratados com um pesticida durante o período de crescimento para matar ervas daninhas, insetos ou doenças, ou durante o processo de armazenamento para reduzir a deterioração ou mofo, esporos ou danos causados ​​por insetos. Isso pode aumentar os riscos de produção de gás, inalação de poeira e manuseio do produto. Cuidados especiais devem ser tomados pelos trabalhadores para usar EPI dependendo da natureza e longevidade do tratamento, do produto utilizado e das instruções do rótulo.

Riscos da máquina

As instalações de armazenamento podem conter uma variedade de máquinas para transportar o produto. Eles variam de transportadores de correia e rolos a sopradores, brocas, corrediças e outros dispositivos de manuseio de produtos, cada um com sua própria fonte de energia. Perigos e precauções adequadas incluem:

• Pontos de aperto formados por correias, polias e engrenagens. Os trabalhadores agrícolas devem ser protegidos de pontos de aperto e cisalhamento por uma proteção apropriada em torno do ponto de contato potencial.

• Prendedores de cinto salientes, parafusos de ajuste, chaves, parafusos e ranhuras. Parafusos de ajuste salientes, chaves ou parafusos em eixos giratórios devem ser rebaixados, encapsulados ou protegidos. Os fixadores do cinto devem ser inspecionados e reparados.

• Pontos de cisalhamento causados ​​por braços de volante, sem-fins e seus alojamentos, raios de polia, mecanismos de manivela e alavanca. Estes devem ser guardados ou fechados.

• Contato com transmissão em movimento ou elementos elétricos. Estes devem ser guardados ou fechados.

• Partida inadvertida de máquinas ou equipamentos. Um sistema para bloquear ou marcar equipamentos antes da manutenção ou reparo deve ser implementado e aplicado.

• Roupas largas ou cabelos enrolados ou presos por flechas. Roupas soltas, puídas ou com fios soltos nunca devem ser usadas. Devem ser usados ​​outros equipamentos de proteção individual e calçados apropriados para a tarefa de trabalho.

• Barulho excessivo. A exposição ao ruído deve ser monitorada e controles administrativos, de engenharia e/ou de proteção pessoal devem ser realizados, se necessário.

Os funcionários devem ser treinados e estar cientes dos perigos, regras básicas de segurança e métodos de trabalho seguros.

Resultados de saúde

Trabalhadores agrícolas envolvidos no manuseio de produtos agrícolas para armazenamento correm o risco de distúrbios respiratórios. A exposição a uma variedade de poeiras, gases, produtos químicos, sílica, esporos de fungos e endotoxinas pode resultar em danos aos pulmões. Estudos recentes relacionam distúrbios pulmonares causados ​​por essas substâncias a trabalhadores que lidam com grãos, algodão, linho, cânhamo, feno e tabaco. Portanto, as populações em risco são mundiais. Os distúrbios pulmonares agrícolas têm muitos nomes comuns, alguns dos quais incluem: asma ocupacional, pulmão do fazendeiro, doença do tabaco verde, pulmão marrom, síndrome da poeira orgânica tóxica, doença do enchedor ou descarregador de silos, bronquite e obstrução das vias aéreas. Os sintomas podem manifestar-se inicialmente como característicos da gripe (calafrios, febre, tosse, dores de cabeça, mialgias e dificuldade respiratória). Isto é especialmente verdadeiro para poeiras orgânicas. A prevenção da disfunção pulmonar deve incluir uma avaliação do ambiente do trabalhador, programas de promoção da saúde direcionados à prevenção primária e o uso de respiradores de proteção individual e outros dispositivos de proteção com base na avaliação ambiental.

Operações de transporte

Embora possa parecer simples, o transporte de mercadorias para o mercado costuma ser tão complexo e perigoso quanto cultivar e armazenar a safra. O transporte de produtos para o mercado é tão diversificado quanto os tipos de operações agrícolas. O transporte pode variar de mercadorias transportadas por humanos e animais, a serem transportadas por dispositivos mecânicos simples, como bicicletas e carroças puxadas por animais, rebocadas por equipamentos mecânicos complexos, como grandes carroças e vagões puxados por tratores, até o uso de transporte comercial sistemas, que incluem grandes caminhões, ônibus, trens e aviões. À medida que a população mundial aumenta e as áreas urbanas crescem, as viagens rodoviárias de equipamentos agrícolas e implementos agrícolas também aumentam. Nos Estados Unidos, de acordo com o National Safety Council (NSC), 8,000 tratores agrícolas e outros veículos agrícolas estiveram envolvidos em acidentes rodoviários em 1992 (NSC 1993). Muitas operações agrícolas estão se consolidando e se expandindo por meio da aquisição ou aluguel de várias fazendas menores que normalmente estão espalhadas e não adjacentes. Um estudo de 1991 em Ohio mostrou que 79% das fazendas pesquisadas operavam em vários locais (Bean e Lawrence 1992).

Perigos e sua prevenção

Embora cada um dos modos de transporte mencionados acima tenha seus próprios perigos, é a mistura do tráfego civil com máquinas e equipamentos de transporte agrícola que é uma grande preocupação. O aumento das viagens rodoviárias de equipamentos agrícolas resultou em um maior número de colisões entre veículos motorizados e equipamentos agrícolas de movimento mais lento. Equipamentos agrícolas e implementos agrícolas podem ser mais largos do que a largura da estrada. Devido à pressão de plantar no momento certo para garantir uma safra ou colheita e levar a safra ao mercado ou local de armazenamento o mais rápido possível, as máquinas agrícolas muitas vezes precisam trafegar nas estradas durante os períodos de escuridão, de manhã cedo ou à noite.

Um estudo aprofundado de todos os códigos dos 50 estados nos Estados Unidos revelou que os requisitos de iluminação e marcação variam muito de estado para estado. Essa diversidade de requisitos não transmite uma mensagem consistente aos motoristas de veículos motorizados (Eicher 1993). Velocidades mais rápidas de outros veículos combinadas com iluminação inadequada ou marcação de equipamentos agrícolas geralmente são uma combinação mortal. Um estudo recente nos Estados Unidos descobriu que os tipos de acidentes comuns são traseira, batida lateral, passagem lateral, ângulo, frontal, de costas e outros. Em 20% das 803 colisões de dois veículos estudadas, o veículo agrícola foi atingido de um ângulo. Em 28% das colisões, o veículo agrícola foi atingido lateralmente (15% de encontro e 13% de ultrapassagem). Vinte e dois por cento dos acidentes consistiram em colisões traseiras (15%), frontais (4%) e traseiras (3%). Os 25% restantes foram acidentes causados ​​por algo diferente de um veículo em movimento (ou seja, um veículo estacionado, pedestre, animal e assim por diante) (Glascock et al. 1993).

A pecuária é usada em muitas partes do mundo como a “potência” para transportar produtos agrícolas. Embora as bestas de carga sejam geralmente confiáveis, a maioria é daltônica, tem instintos territoriais e maternais, reage de forma independente e inesperada e é de grande força. Esses animais têm causado acidentes de veículos. Quedas de máquinas agrícolas e implementos agrícolas são comuns.

Os seguintes princípios gerais de segurança se aplicam às operações de transporte:

• Regras, regulamentos ou leis de trânsito locais devem ser aprendidos e obedecidos.

• Nenhum piloto ou passageiro além daqueles necessários para realizar as tarefas de transporte e descarga deve ser permitido.

• Os veículos devem ficar o mais próximo possível do acostamento da estrada, conforme as condições da estrada permitirem.

• A ultrapassagem de outros veículos (em movimento ou estacionados) e pedestres deve ser feita com cautela.

• Veículos quebrados devem ser retirados da estrada, se possível.

• Todas as sinalizações e iluminações em máquinas e equipamentos devem ser mantidas e limpas.

• A condução nunca deve ser feita sob a influência de álcool ou drogas.

Leis e regulamentos podem ditar o estado de iluminação e sinalização aceitáveis. No entanto, muitos desses regulamentos descrevem apenas os padrões mínimos aceitáveis. A menos que tais regulamentos proíbam especificamente a adaptação e a adição de iluminação e marcação adicionais, os agricultores devem considerar a adição de tais dispositivos. É importante que tais dispositivos de iluminação e marcação sejam instalados não apenas em implementos autopropelidos, mas também em equipamentos que possam estar puxando ou arrastando.

As luzes são especialmente críticas ao anoitecer, amanhecer e movimento noturno de equipamentos agrícolas. Caso o veículo agrícola disponha de fonte de energia, deve-se considerar a possibilidade de possuir, no mínimo: dois faróis, duas lanternas traseiras, duas setas e duas luzes de freio.

Lanternas traseiras, piscas e luzes de freio podem ser incorporadas em unidades únicas ou podem ser anexadas como entidades separadas. Os padrões para tais dispositivos podem ser encontrados por meio de organizações de definição de padrões, como a Sociedade Americana de Engenheiros Agrícolas (ASAE), o Instituto Nacional de Padrões Americanos (ANSI), o Comitê Europeu de Padronização (CEN) e a Organização Internacional de Padronização (ISO). .

Caso o veículo agrícola não disponha de fonte de energia, podem ser utilizadas lanternas a bateria, embora não tão eficazes. Muitas dessas luzes estão disponíveis comercialmente em uma variedade de tipos (inundação, piscando, girando e estroboscópica) e tamanhos. Se for impossível obter esses dispositivos, refletores, bandeiras e outros materiais alternativos discutidos abaixo podem ser usados.

Muitos novos materiais fluorescentes retrorrefletivos estão disponíveis hoje para auxiliar na marcação de veículos agrícolas para maior visibilidade. Eles são fabricados em patches ou tiras em uma variedade de cores. Os regulamentos locais devem ser consultados para cores aceitáveis ​​ou combinações de cores.

Os materiais fluorescentes fornecem excelente visibilidade durante o dia, contando com a radiação solar para suas propriedades de emissão de luz. Uma reação fotoquímica complexa ocorre quando os pigmentos fluorescentes absorvem a radiação solar não visível e reemitem a energia como um comprimento de onda de luz mais longo. De certa forma, os materiais fluorescentes parecem “brilhar” durante o dia e parecem mais brilhantes do que as cores convencionais nas mesmas condições de luz. A principal desvantagem dos materiais fluorescentes é a sua deterioração com a exposição prolongada à radiação solar.

A reflexão é um elemento da visão. Os comprimentos de onda da luz atingem um objeto e são absorvidos ou refletidos em todas as direções (reflexão difusa) ou em um ângulo exatamente oposto ao ângulo em que a luz atingiu o objeto (reflexão especular). A retrorrefletividade é muito semelhante à reflexão especular; no entanto, a luz é refletida diretamente de volta para a fonte de luz. Existem três formas principais de materiais retrorrefletivos, cada uma com um grau diferente de retrorrefletividade com base em como foram fabricados. Eles são apresentados aqui em ordem crescente de retrorrefletividade: lente fechada (muitas vezes chamada de grau de engenharia ou Tipo ID), lente encapsulada (alta intensidade) e canto do cubo (grau de diamante, prismático, DOT C2 ou Tipo IIIB). Esses materiais retrorrefletivos são excelentes para identificação visual noturna. Esses materiais também são de grande auxílio na definição das extremidades dos implementos agrícolas. Nesta aplicação, tiras de material retrorrefletivo e fluorescente ao longo da largura do maquinário, na frente e atrás, comunicam melhor aos motoristas de outros veículos não agrícolas a largura real do equipamento.

O distintivo triângulo vermelho com um centro amarelo-alaranjado é usado nos Estados Unidos, Canadá e muitas outras partes do mundo para designar uma classe de veículos como “de movimento lento”. Isso significa que o veículo viaja menos de 40 km por hora na estrada. Normalmente, outros veículos viajam muito mais rápido e a diferença de velocidade pode resultar em um erro de julgamento por parte do motorista do veículo mais rápido, afetando a capacidade do motorista de parar a tempo de evitar um acidente. Este emblema ou um substituto aceitável deve sempre ser usado.

Resultados de saúde

Os trabalhadores agrícolas envolvidos no transporte de produtos agrícolas podem estar em risco de distúrbios respiratórios. A exposição a uma variedade de poeiras, produtos químicos, sílica, esporos de fungos e endotoxinas pode resultar em danos aos pulmões. Isso depende um pouco se o veículo de transporte tem uma cabine fechada e se o operador se envolve no processo de carga e descarga. Se o veículo de transporte tiver sido usado no processo de aplicação de pesticidas, os pesticidas podem estar presentes e presos dentro da cabine, a menos que ela tenha um sistema de filtragem de ar. No entanto, os sintomas podem se manifestar inicialmente como característicos da gripe. Isto é especialmente verdadeiro para poeiras orgânicas. A prevenção da disfunção pulmonar deve incluir uma avaliação do ambiente do trabalhador, programas de promoção da saúde direcionados à prevenção primária e o uso de máscaras de proteção individual, respiradores e outros dispositivos de proteção.

Voltar