Баннер 16

 

93. Строительство

Редакторы глав: Кнут Ринген, Джейн Л. Сигал и Джеймс Л. Уикс.


 

Содержание

Таблицы и рисунки

Здоровье, профилактика и управление

Опасности для здоровья и безопасности в строительной отрасли
Джеймс Л. Уикс

Риски для здоровья при подземных строительных работах
Богуслав Малек

Профилактические медицинские услуги в строительстве
Пекка Рото

Правила охраны труда и техники безопасности: опыт Нидерландов
Лин Аккерс

Организационные факторы, влияющие на здоровье и безопасность
Дуг Дж. МакВитти

Интеграция профилактики и управления качеством
Рудольф Шолбек

Основные секторы и их опасности

Основные секторы
Джеффри Хинксман

Типы проектов и связанные с ними опасности
Джеффри Хинксман

рытье канав
Джек Л. Микл

Инструменты, оборудование и материалы

Инструменты
Скотт П. Шнайдер

Оборудование, машины и материалы
Ханс Йоран Линдер

Краны
Фрэнсис Харди

Лифты, эскалаторы и подъемники
Дж. Стаал и Джон Квакенбуш

Цемент и бетон
Л. Продан и Г. Бахофен

     Тематические исследования: Профилактика профессиональных дерматозов у ​​рабочих, подвергающихся воздействию цементной пыли
     Пекка Рото

Асфальт
Джон Финкли

галечник
Джеймс Л. Уикс

таблицы

Щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть таблицу в контексте статьи.

  1. Избранные строительные профессии
  2. Основные опасности, с которыми сталкиваются квалифицированные строители
  3. Профессии, превышающие стандартные показатели смертности и заболеваемости
  4. Стоимость строительных проектов в Канаде, 1993 г.
  5. Подрядчики по промышленным/коммерческим/институциональным проектам
  6. Разрешение на нормальное напряжение вблизи высоковольтных линий электропередач

цифры

Наведите курсор на миниатюру, чтобы увидеть подпись к рисунку, щелкните, чтобы увидеть рисунок в контексте статьи..

CCE010F2CCE010F1CCE010F3CCE060F1CCE075F1CCE075F2CCE075F3CCE075F4CCE091F4CCE091F2CCE093F1CCE093F2CCE093F3CCE093F4CCE093F5CCE095F1


Нажмите, чтобы вернуться к началу страницы

Строители строят, ремонтируют, обслуживают, обновляют, модифицируют и сносят дома, офисные здания, храмы, фабрики, больницы, дороги, мосты, туннели, стадионы, доки, аэропорты и многое другое. Международная организация труда (МОТ) классифицирует строительную отрасль как государственные и частные фирмы, возводящие здания для проживания или для коммерческих целей, а также общественные работы, такие как дороги, мосты, туннели, плотины или аэропорты. В Соединенных Штатах и ​​некоторых других странах строители также занимаются уборкой опасных отходов.

Доля строительства в валовом внутреннем продукте сильно различается в промышленно развитых странах. Это около 4% ВВП в США, 6.5% в Германии и 17% в Японии. В большинстве стран у работодателей относительно мало штатных сотрудников. Многие компании специализируются на квалифицированных работах — например, в электромонтаже, сантехнике или укладке плитки — и работают в качестве субподрядчиков.

Строительная рабочая сила

Большая часть строителей — неквалифицированные рабочие; другие классифицируются по любой из нескольких квалифицированных профессий (см. таблицу 1). Строительные рабочие составляют от 5 до 10% рабочей силы в промышленно развитых странах. Во всем мире более 90% строительных рабочих составляют мужчины. В некоторых развивающихся странах доля женщин выше, и они, как правило, заняты преимущественно неквалифицированными профессиями. В некоторых странах работа остается за трудящимися-мигрантами, а в других отрасль обеспечивает относительно хорошо оплачиваемую работу и путь к финансовой безопасности. Для многих неквалифицированная строительная работа является входом в оплачиваемую рабочую силу в строительстве или других отраслях.

 


Таблица 1. Отдельные строительные профессии.
Boilermakers
Каменщики, бетонщики и каменщики
Плотники
Электриков
Конструкторы лифтов
Стекольщики
Рабочие по вывозу опасных материалов (например, асбест, свинец, токсичные свалки)
Монтажники полов (в т.ч. терраццо), ковровых покрытий
Монтажники гипсокартона и потолков (в т.ч. потолочной плитки)
Изоляторы (механические и напольные, потолочные и стеновые)
Металлурги (арматура и конструкции)
Трудящиеся
Ремонтники
монтажники
Инженеры по эксплуатации (водители кранов и другие работники по обслуживанию тяжелой техники)
Маляры, штукатуры и обойщики
Сантехники и трубопроводчики
Кровельщики и кровельщики
Работники листового металла
Туннельные рабочие

Организация труда и трудовая нестабильность

Строительные проекты, особенно крупные, сложны и динамичны. Несколько работодателей могут работать на одном объекте одновременно, при этом состав подрядчиков меняется в зависимости от этапов проекта; например, генеральный подрядчик присутствует все время, сначала вызывая подрядчиков на раскопки, затем плотников, электриков и сантехников, а затем отделочников полов, маляров и ландшафтных дизайнеров. И по мере развития работы — например, по мере возведения стен здания, изменения погоды или продвижения туннеля — условия окружающей среды, такие как вентиляция и температура, также меняются.

Строительных рабочих обычно нанимают от проекта к проекту, и они могут проводить на одном проекте всего несколько недель или месяцев. Это имеет последствия как для рабочих, так и для рабочих проектов. Рабочие должны устанавливать и перестраивать продуктивные и безопасные рабочие отношения с другими работниками, которых они могут не знать, и это может повлиять на безопасность на рабочем месте. А в течение года у строителей может быть несколько работодателей и неполная занятость. Они могут работать в среднем всего 1,500 часов в год, в то время как рабочие на производстве, например, с большей вероятностью будут работать по 40 часов в неделю и 2,000 часов в год. Чтобы наверстать упущенное, многие строители выполняют другую работу — и подвергаются другим опасностям для здоровья или безопасности — вне строительства.

Для конкретного проекта часто меняются количество рабочих и состав рабочей силы на каком-либо одном объекте. Это изменение является результатом как потребности в различных квалифицированных профессиях на разных этапах рабочего проекта, так и высокой текучести строительных рабочих, особенно неквалифицированных рабочих. В любой момент времени в проекте может участвовать большая часть неопытных, временных и временных работников, которые могут не владеть общим языком. Хотя строительные работы часто должны выполняться бригадами, в таких условиях трудно наладить эффективную и безопасную командную работу.

Как и рабочая сила, вселенная строительных подрядчиков отличается высокой текучестью и состоит в основном из небольших операций. Из 1.9 млн строительных подрядчиков в США, выявленных переписью 1990 года, только 28% имели любой штатные сотрудники. Только 136,000 7 (10%) имели 10 и более сотрудников. Степень участия подрядчиков в торговых организациях варьируется в зависимости от страны. В Соединенных Штатах участвуют только от 15 до XNUMX% подрядчиков; в некоторых европейских странах эта доля выше, но по-прежнему охватывает менее половины подрядчиков. Это затрудняет выявление подрядчиков и информирование их об их правах и обязанностях в соответствии с соответствующими нормами охраны труда и техники безопасности или любыми другими законами или правилами.

Как и в некоторых других отраслях промышленности, все большую долю подрядчиков в Соединенных Штатах и ​​Европе составляют индивидуальные работники, нанятые в качестве независимых подрядчиков генеральными или субподрядчиками, нанимающими рабочих. Обычно нанимающий подрядчик не предоставляет субподрядчикам медицинские льготы, компенсационные выплаты работникам, страхование по безработице, пенсионные пособия или другие льготы. Генеральные подрядчики также не имеют никаких обязательств перед субподрядчиками в соответствии с правилами охраны труда и техники безопасности; эти правила регулируют права и обязанности, применимые к их собственным сотрудникам. Эта договоренность дает некоторую независимость лицам, которые заключают контракты на свои услуги, но за счет устранения широкого круга преимуществ. Он также освобождает нанимающих подрядчиков от обязанности предоставлять обязательные льготы лицам, которые являются подрядчиками. Это частное соглашение подрывает государственную политику и было успешно оспорено в суде, однако оно сохраняется и может стать еще большей проблемой для здоровья и безопасности работающих на рабочем месте, независимо от их трудовых отношений. По оценкам Бюро статистики труда США (BLS), 9% рабочей силы в США являются самозанятыми, но в строительстве до 25% рабочих являются самозанятыми независимыми подрядчиками.

Опасности для здоровья на строительных площадках

Во время работы строители подвергаются различным опасностям для здоровья. Воздействие отличается от профессии к профессии, от работы к работе, по дням, даже по часам. Воздействие какой-либо одной опасности обычно носит прерывистый и кратковременный характер, но может повторяться. Рабочий может не только столкнуться с основные опасности своей работы, но также может быть разоблачен как свидетель к опасностям, создаваемым теми, кто работает поблизости или против ветра. Эта модель воздействия является следствием того, что многие работодатели имеют относительно непродолжительную работу и работают вместе с работниками других профессий, которые создают другие опасности. Серьезность каждой опасности зависит от концентрации и продолжительности воздействия для этой конкретной работы. Воздействие на сторонних наблюдателей можно приблизительно определить, если знать профессию рабочих поблизости. Опасности для рабочих определенных профессий перечислены в таблице 2.

 


Таблица 2. Основные опасности, с которыми сталкиваются квалифицированные строители. 

 

Каждая профессия указана ниже с указанием основных опасностей, которым может подвергаться работник этой профессии. Воздействие может произойти либо на руководителей, либо на наемных работников. Опасности, характерные почти для всех строительных работ, — жара, факторы риска заболеваний опорно-двигательного аппарата и стресс — не перечислены.

Используемые здесь классификации строительных профессий используются в Соединенных Штатах. Он включает строительные профессии, классифицированные в стандартной системе классификации профессий, разработанной Министерством торговли США. Эта система классифицирует профессии по основным навыкам, присущим этой профессии.

Профессии

опасности

Каменщики

Цементный дерматит, неловкие позы, большие нагрузки

Каменщики

Цементный дерматит, неловкие позы, большие нагрузки

Укладчики твердой плитки

Пар от связующих, дерматит, неудобные позы

Плотники

Древесная пыль, большие нагрузки, повторяющиеся движения

Установщики гипсокартона

Гипсовая пыль, ходьба на ходулях, тяжелые грузы, неудобные позы

Электриков

Тяжелые металлы в парах припоя, неловкая поза, тяжелые грузы, асбестовая пыль

Электромонтажники и ремонтники

Тяжелые металлы в парах припоя, тяжелые грузы, асбестовая пыль

Художники

Пары растворителей, токсичные металлы в пигментах, добавки к краскам

Бумажные вешалки

Пары от клея, неловкие позы

Штукатурки

Дерматит, неудобные позы

Сантехники

Свинцовые пары и частицы, сварочный дым

Pipefitters

Свинцовые пары и частицы, сварочный дым, асбестовая пыль

Парные

Сварочный дым, асбестовая пыль

Слои ковра

Травма колена, неудобные позы, клей и пары клея

Монтажники мягкой черепицы

Связующие агенты

Отделочные работы по бетону и терраццо

Неловкие позы

Стекольщики

Неловкие позы

Изоляторы

Асбест, синтетические волокна, неловкие позы

Операторы укладочного, наплавочного и трамбовочного оборудования

Выбросы асфальта, выхлоп бензиновых и дизельных двигателей, тепло

Операторы рельсо- и путеукладочного оборудования

Кремнеземная пыль, тепло

кровельщики

Кровельная смола, тепло, работа на высоте

Монтажники металлических воздуховодов

Неловкие позы, тяжелые нагрузки, шум

Монтажники металлоконструкций

Неловкие позы, большие нагрузки, работа на высоте

Сварщики

Сварочные выбросы

Паяльники

Металлические пары, свинец, кадмий

Бурильщики, земля, камень

Кремнеземная пыль, вибрация всего тела, шум

Операторы пневматического молота

Шум, вибрация всего тела, кварцевая пыль

Операторы по забивке свай

Шум, вибрация всего тела

Операторы подъемников и лебедок

Шум, смазочное масло

Операторы кранов и вышек

Стресс, изоляция

Операторы землеройных и погрузочных машин

Кремниевая пыль, гистоплазмоз, вибрация всего тела, тепловой стресс, шум

Операторы грейдеров, бульдозеров и скреперов

Кремнеземная пыль, вибрация всего тела, тепловой шум

Строители дорог и улиц

Выбросы асфальта, тепло, выхлоп дизельного двигателя

Операторы грузовой и тракторной техники

Вибрация всего тела, выхлоп дизельного двигателя

Подрывники

Асбест, свинец, пыль, шум

Работники опасных отходов

Перегрев

 


 

Опасности строительства

Как и в других работах, опасности для строителей обычно делятся на четыре класса: химические, физические, биологические и социальные.

Химическая опасность

Химические опасности часто переносятся по воздуху и могут проявляться в виде пыли, дыма, тумана, паров или газов; таким образом, воздействие обычно происходит при вдыхании, хотя некоторые опасные вещества, переносимые по воздуху, могут оседать и всасываться через неповрежденную кожу (например, пестициды и некоторые органические растворители). Химические опасности также встречаются в жидком или полужидком состоянии (например, клеи или клеи, смола) или в виде порошков (например, сухой цемент). Кожный контакт с химическими веществами в этом состоянии может иметь место в дополнение к возможному вдыханию паров, что приводит к системному отравлению или контактному дерматиту. Химические вещества также могут попадать в организм с пищей или водой или вдыхаться при курении.

Со строительными работами связано несколько заболеваний, в том числе:

  • силикоз среди пескоструйщиков, строителей туннелей и бурильщиков
  • асбестоз (и другие заболевания, вызываемые асбестом) у рабочих по асбестовой изоляции, монтажников паровых труб, рабочих по сносу зданий и др.
  • бронхит у сварщиков
  • кожная аллергия у каменщиков и других лиц, работающих с цементом
  • неврологические расстройства у художников и других лиц, подвергающихся воздействию органических растворителей и свинца.

 

Повышенная смертность от рака легких и органов дыхания была обнаружена среди рабочих по асбестовой изоляции, кровельщиков, сварщиков и некоторых плотников. Отравление свинцом происходит у рабочих, занимающихся восстановлением мостов, и маляров, а тепловой стресс (из-за ношения комбинезонов, закрывающих все тело) — у рабочих, занимающихся очисткой опасных отходов, и кровельщиков. Белый палец (синдром Рейно) появляется у некоторых отбойных молотков и других рабочих, использующих вибрационные буры (например, стопорные буры у проходчиков туннелей).

Алкоголизм и другие связанные с алкоголем заболевания среди строительных рабочих встречаются чаще, чем ожидалось. Конкретные профессиональные причины не выявлены, но возможно, что это связано со стрессом, возникающим из-за отсутствия контроля над перспективами трудоустройства, тяжелой работой или социальной изоляцией из-за нестабильных рабочих отношений.

Физические опасности

Физические опасности присутствуют в каждом строительном проекте. Эти опасности включают шум, жару и холод, радиацию, вибрацию и атмосферное давление. Строительные работы часто приходится выполнять в сильную жару или холод, в ветреную, дождливую, снежную или туманную погоду или ночью. Встречается ионизирующее и неионизирующее излучение, а также экстремальные значения барометрического давления.

Машины, которые превратили строительство во все более механизированный вид деятельности, также сделали его все более шумным. Источниками шума являются двигатели всех типов (например, на транспортных средствах, воздушные компрессоры и краны), лебедки, заклепочные пистолеты, гвоздезабивные пистолеты, малярные пистолеты, пневматические молотки, электропилы, шлифовальные машины, фрезерные станки, рубанки, взрывчатые вещества и многое другое. Шум присутствует на проектах по сносу самой деятельностью по сносу. Он влияет не только на человека, работающего с шумовой машиной, но и на всех, кто находится рядом, и не только вызывает вызванную шумом потерю слуха, но и маскирует другие звуки, важные для общения и безопасности.

Пневматические молоты, многие ручные инструменты, землеройные и другие крупные мобильные машины также подвергают рабочих воздействию вибрации сегментов и всего тела.

Опасности жары и холода возникают в первую очередь из-за того, что большая часть строительных работ проводится под воздействием погодных условий, основного источника опасностей жары и холода. Кровельщики подвергаются воздействию солнца, часто без защиты, и часто должны нагревать горшки со смолой, получая, таким образом, как тяжелые лучистые, так и конвективные тепловые нагрузки в дополнение к метаболическому теплу от физического труда. Операторы тяжелой техники могут сидеть рядом с горячим двигателем и работать в закрытой кабине с окнами и без вентиляции. Те, кто работает в открытой кабине без крыши, не имеют защиты от солнца. Рабочие в защитном снаряжении, например, необходимом для удаления опасных отходов, могут выделять метаболическое тепло в результате тяжелого физического труда и не получают особого облегчения, поскольку они могут быть в герметичном костюме. Нехватка питьевой воды или тени также способствует тепловому стрессу. Зимой строители также работают в особенно холодных условиях, что сопряжено с опасностью обморожения и переохлаждения, а также с риском поскользнуться на льду.

Основными источниками неионизирующего ультрафиолетового (УФ) излучения являются солнце и электродуговая сварка. Воздействие ионизирующего излучения менее распространено, но может произойти, например, при рентгеновском контроле сварных швов или может произойти с такими приборами, как расходомеры, в которых используются радиоактивные изотопы. Лазеры становятся все более распространенными и могут привести к травме, особенно к глазам, если луч будет перехвачен.

Те, кто работает под водой или в герметичных туннелях, в кессонах или в качестве водолазов, подвергаются высокому барометрическому давлению. Такие работники подвержены риску развития различных состояний, связанных с повышенным давлением: декомпрессионной болезни, наркоза инертными газами, асептического некроза костей и других нарушений.

Вывихи и растяжения являются одними из самых распространенных травм среди строителей. Эти и многие хронические инвалидизирующие заболевания опорно-двигательного аппарата (такие как тендинит, синдром запястного канала и боль в пояснице) возникают в результате травматических повреждений, повторяющихся резких движений, неудобных поз или перенапряжения (см. рис. 1). Падения из-за неустойчивой опоры, незащищенных отверстий и соскальзывания с лесов (см. рис. 2) и лестниц очень распространены. 

Рисунок 1. Переноска без соответствующей рабочей одежды и защитного снаряжения.

CCE010F2

Рисунок 2. Ненадежные строительные леса в Катманду, Непал, 1974 г. 

CCE010F1

 Джейн Сигал

Биологические опасности

Биологические опасности представляют собой воздействие инфекционных микроорганизмов, токсичных веществ биологического происхождения или нападения животных. Землекопы, например, могут заболеть гистоплазмозом, легочной инфекцией, вызванной обычным почвенным грибком. Поскольку на каком-либо объекте происходит постоянное изменение состава рабочей силы, отдельные рабочие вступают в контакт с другими рабочими и, как следствие, могут заразиться заразными заболеваниями, например гриппом или туберкулезом. Рабочие также могут подвергаться риску заражения малярией, желтой лихорадкой или болезнью Лайма, если работа ведется в районах, где распространены эти организмы и их насекомые-переносчики.

Токсичные вещества растительного происхождения поступают из ядовитого плюща, ядовитого дуба, ядовитого сумаха и крапивы, которые могут вызывать кожные высыпания. Некоторые виды древесной пыли являются канцерогенными, а некоторые (например, западный красный кедр) вызывают аллергию.

Нападения животных редки, но могут происходить всякий раз, когда строительный проект мешает им или вторгается в их среду обитания. Это могут быть осы, шершни, огненные муравьи, змеи и многие другие. Подводные рабочие могут подвергаться риску нападения акул или других рыб.

Социальные опасности

Социальные опасности вытекают из социальной организации отрасли. Занятость непостоянна и постоянно меняется, а контроль над многими аспектами занятости ограничен, поскольку строительная деятельность зависит от многих факторов, над которыми строители не властны, таких как состояние экономики или погода. Из-за тех же факторов может возникнуть сильное давление, чтобы стать более продуктивным. Поскольку рабочая сила постоянно меняется, а вместе с ней часы и место работы, а многие проекты требуют проживания в рабочих поселках вдали от дома и семьи, строителям может не хватать стабильной и надежной сети социальной поддержки. Особенности строительных работ, такие как большая нагрузка, ограниченный контроль и ограниченная социальная поддержка, являются теми самыми факторами, которые связаны с повышенным стрессом в других отраслях. Эти опасности характерны не только для какой-либо профессии, но в той или иной мере свойственны всем строительным рабочим.

Оценка воздействия

Для оценки первичного или постороннего воздействия необходимо знать выполняемые задачи и состав ингредиентов и побочных продуктов, связанных с каждой работой или задачей. Эти знания обычно где-то существуют (например, паспорта безопасности материалов, паспорта безопасности материалов), но могут быть недоступны на рабочем месте. С постоянно развивающимися компьютерными и коммуникационными технологиями получить такую ​​информацию и сделать ее доступной относительно легко.

Контроль профессиональных рисков

Измерение и оценка подверженности профессиональным опасностям требует рассмотрения новых способов воздействия на строительных рабочих. Обычные измерения промышленной гигиены и пределы воздействия основаны на 8-часовых средних значениях, взвешенных по времени. Но поскольку воздействие в строительстве обычно кратковременно, прерывисто, разнообразно, но может повторяться, такие меры и пределы воздействия не так полезны, как на других работах. Измерение воздействия может основываться на задачах, а не на сменах. При таком подходе можно определить отдельные задачи и охарактеризовать опасности для каждой из них. Задача — это ограниченная деятельность, такая как сварка, пайка, шлифовка гипсокартона, покраска, установка сантехники и так далее. Поскольку воздействия характеризуются для задач, должна быть возможность разработать профиль воздействия для отдельного работника со знанием задач, которые он или она выполнял или находился достаточно близко, чтобы подвергнуться воздействию. По мере увеличения знаний о воздействии на основе задач можно разработать средства контроля на основе задач.

Воздействие варьируется в зависимости от концентрации опасности, частоты и продолжительности задачи. В качестве общего подхода к управлению опасностями можно уменьшить воздействие за счет уменьшения концентрации, продолжительности или частоты выполнения задачи. Поскольку воздействие в строительстве уже является прерывистым, административный контроль, основанный на снижении частоты или продолжительности воздействия, менее практичен, чем в других отраслях. Следовательно, наиболее эффективным способом снижения воздействия является снижение концентрации опасностей. Другие важные аспекты контроля за воздействием включают условия для приема пищи и санитарных условий, а также обучение и подготовку.

Снижение концентрации воздействия

Для снижения концентрации воздействия полезно учитывать источник, окружающую среду, в которой возникает опасность, и рабочих, подвергающихся воздействию. Как правило, чем ближе средства контроля к источнику, тем они более эффективны и действенны. Для снижения концентрации профессиональных рисков можно использовать три основных типа средств контроля. Это, от наиболее к наименее эффективным:

  • инженерный контроль в источнике
  • экологический контроль, который устраняет опасность из окружающей среды
  • индивидуальная защита, предоставляемая работнику.

Инженерные средства управления

Опасности возникают в источнике. Самый эффективный способ защитить работников от опасностей — заменить первичный источник каким-либо техническим изменением. Например, менее опасное вещество можно заменить более опасным. Асбест можно заменить невдыхаемыми синтетическими стекловолокнами, а органические растворители в красках можно заменить водой. Точно так же абразивы, не содержащие диоксид кремния, могут заменить песок при абразивно-струйной очистке (также известной как пескоструйная обработка). Или процесс можно коренным образом изменить, например, заменив пневматические молотки ударными молотками, которые производят меньше шума и вибрации. Если при распиливании или сверлении образуется вредная для здоровья пыль, твердые частицы или шум, эти процессы можно выполнять с помощью резки ножницами или пробивки отверстий. Технологические усовершенствования снижают риск некоторых заболеваний опорно-двигательного аппарата и других проблем со здоровьем. Многие изменения просты — например, двуручная отвертка с более длинной ручкой увеличивает крутящий момент на объекте и снижает нагрузку на запястья.

Экологический контроль

Экологический контроль используется для удаления опасного вещества из окружающей среды, если это вещество находится в воздухе, или для защиты источника, если оно представляет физическую опасность. Местная вытяжная вентиляция (ЛВВ) может использоваться на конкретных работах с вентиляционным каналом и вытяжкой для улавливания дыма, паров или пыли. Однако, поскольку меняется место выполнения задач, связанных с выбросом токсичных материалов, и поскольку изменяется сама структура, любой LEV должен быть мобильным и гибким, чтобы приспосабливаться к этим изменениям. Мобильные пылеуловители с вентиляторами и фильтрами, автономными источниками питания, гибкими воздуховодами и мобильными источниками воды использовались на многих рабочих площадках для обеспечения LEV для различных опасных процессов.

Простой и эффективный метод контроля воздействия радиационных физических опасностей (шум, ультрафиолетовое (УФ) излучение от дуговой сварки, инфракрасное излучение (ИК) тепла от горячих предметов) состоит в том, чтобы защитить их с помощью подходящего материала. Листы фанеры защищают от инфракрасного и ультрафиолетового излучения, а материал, поглощающий и отражающий звук, обеспечивает некоторую защиту от источников шума.

Основными источниками теплового стресса являются погода и тяжелый физический труд. Негативных последствий теплового стресса можно избежать за счет снижения рабочей нагрузки, предоставления воды и адекватных перерывов в тени и, возможно, работы в ночное время.

Личная защита

Когда технические средства контроля или изменения в методах работы не обеспечивают надлежащей защиты работников, рабочим может потребоваться использование средств индивидуальной защиты (СИЗ) (см. рис. 3). Чтобы такое оборудование было эффективным, рабочие должны быть обучены его использованию, а оборудование должно быть подогнано надлежащим образом, его необходимо проверять и обслуживать. Кроме того, если другие лица, находящиеся поблизости, могут подвергаться опасности, их следует либо защитить, либо не допускать на территорию. 

Рисунок 3. Строитель в Найроби, Кения, без защиты ног или каски.

CCE010F3

Использование некоторых личных средств управления может создать проблемы. Например, строители часто работают в команде и поэтому должны общаться друг с другом, но респираторы мешают общению. А защитное снаряжение для всего тела может способствовать тепловому стрессу, потому что оно тяжелое и не позволяет теплу тела рассеиваться.

Наличие защитного снаряжения без знания его ограничений также может создать у рабочих или работодателей иллюзию того, что рабочие защищены, когда при определенных условиях воздействия они не защищены. Например, в настоящее время нет доступных перчаток, которые защищают более 2 часов от метиленхлорида, распространенного ингредиента в средствах для удаления краски. И мало данных о том, защищают ли перчатки от смесей растворителей, например, содержащих ацетон и толуол или метанол и ксилол. Уровень защиты зависит от того, как используется перчатка. Кроме того, перчатки обычно проверяют на одно химическое вещество за раз и редко в течение более 8 часов.

Питание и санитарные помещения

Отсутствие мест для приема пищи и санитарных удобств также может привести к увеличению воздействия. Часто рабочие не могут умыться перед едой и должны принимать пищу в рабочей зоне, а значит, могут нечаянно проглотить токсичные вещества, попадающие с рук на еду или сигареты. Отсутствие раздевалок на рабочем месте может привести к переносу загрязняющих веществ с рабочего места в дом работника.

Травмы и болезни в строительстве

Смертельные травмы

Поскольку в строительстве задействована большая часть рабочей силы, смертельные случаи на строительстве также затрагивают большую часть населения. Например, в Соединенных Штатах на строительство приходится от 5 до 6% рабочей силы, но на него приходится 15% смертельных случаев, связанных с работой, — больше, чем в любом другом секторе. В строительном секторе Японии занято 10% рабочей силы, но на него приходится 42% смертей, связанных с работой; в Швеции эти цифры составляют 6% и 13% соответственно.

Наиболее распространенными травмами со смертельным исходом среди строителей в Соединенных Штатах являются падения (30%), транспортные происшествия (26%), контакт с предметами или оборудованием (например, удар предметом или попадание в машины или материалы) (19%) и воздействие вредных веществ (18%), большая часть которых (75%) приходится на поражение электрическим током от контакта с электропроводкой, воздушными линиями электропередач или машинами с электроприводом или ручным инструментом. На эти четыре типа событий приходится почти все (93%) травмы со смертельным исходом среди строителей в Соединенных Штатах (Pollack et al., 1996).

Среди профессий в США уровень травм со смертельным исходом является самым высоким среди рабочих металлоконструкций (118 смертельных случаев на 100,000 1992 рабочих, занятых полный рабочий день, в 1993–17 гг. рабочие погибли в результате падений. Наибольшее количество смертельных случаев приходится на рабочих, в среднем около 100,000 в год. В целом, уровень смертельных случаев был самым высоким среди рабочих в возрасте 70 лет и старше.

Доля смертельных исходов по событиям различалась для каждой сделки. Для руководителей около 60% всех смертельных случаев приходится на падения и несчастные случаи на транспорте. Среди плотников, маляров, кровельщиков и сталелитейщиков падения были наиболее частыми, на их долю приходилось 50, 55, 70 и 69% всех смертельных случаев в этих профессиях соответственно. Для инженеров-эксплуатационников и операторов землеройных машин несчастные случаи на транспорте были наиболее распространенными причинами, на которые приходилось 48 и 65% смертельных случаев для этих профессий соответственно. Большинство из них были связаны с самосвалами. Смертельные случаи в траншеях с неправильным уклоном или берегом продолжают оставаться основной причиной смертельных случаев (McVittie 1995). Основные опасности в квалифицированных профессиях перечислены в таблице 2.

Исследование шведских строителей не выявило высокого общего уровня смертности, связанной с работой, но обнаружило высокий уровень смертности от определенных условий (см. таблицу 3).

Таблица 3. Строительные профессии с избыточными стандартизированными коэффициентами смертности (SMR) и стандартизированными коэффициентами заболеваемости (SIR) для выбранных причин.

оккупация

Значительно более высокие SMR

Значительно более высокие SIR

Каменщики

-

Опухоль брюшины

Бетонщики

Все причины,* все виды рака,* рак желудка, насильственная смерть*, случайные падения

Рак губы, рак желудка и гортани,*a рак легкихb 

Машинисты кранов

Насильственная смерть*

-

Drivers

Все причины,* сердечно-сосудистые*

Рак губ

Изоляторы

Все причины,* рак легких, пневмокониоз, насильственная смерть*

Опухоль брюшины, рак легкого

Операторы станков

Сердечно-сосудистые,* другие несчастные случаи

-

Сантехники

Все виды рака*, рак легкого, пневмокониоз

Все виды рака, опухоль плевры, рак легких

Горные рабочие

Все причины, * сердечно-сосудистые, *

-

Работники листового металла

Все виды рака,* рак легких, случайные падения

Все виды рака, рак легких

Столяры/плотники

-

Рак носа и носовых пазух

  * Рак или причины смерти значительно выше по сравнению со всеми другими профессиональными группами вместе взятыми. «Другие несчастные случаи» включают типичные производственные травмы.

a  Относительный риск рака гортани у бетонщиков по сравнению с плотниками в 3 раза выше.

 b  Относительный риск рака легких среди бетонщиков по сравнению с плотниками почти в два раза выше.

  Источник: Энгхольм и Энглунд, 1995 г.

Травмы с потерей трудоспособности или потерей трудоспособности

В Соединенных Штатах и ​​​​Канаде наиболее распространенными причинами травм с потерей рабочего времени являются перенапряжение; удар предметом; падает на более низкий уровень; и поскальзывается, спотыкается и падает на одном уровне. Наиболее распространенной категорией травм являются деформации и вывихи, некоторые из которых становятся источниками хронической боли и нарушений. Действия, наиболее часто связанные с травмами с потерей трудоспособности, связаны с ручным перемещением материалов и монтажом (например, монтаж гипсокартона, трубопроводов или вентиляционных каналов). Травмы, возникающие при транспортировке (например, при ходьбе, подъеме, спуске), также распространены. В основе многих из этих травм лежит проблема ведения домашнего хозяйства. Многие поскальзываются, спотыкаются и падают из-за ходьбы по строительному мусору.

Стоимость травм и болезней

Производственные травмы и заболевания в строительстве обходятся очень дорого. Оценки стоимости травматизма в строительстве в США колеблются от 10 до 40 миллиардов долларов в год (Meridian Research 1994); при 20 миллиардах долларов затраты на одного строителя составят 3,500 долларов США в год. Компенсационные выплаты рабочим трех профессий — плотников, каменщиков и металлургов — в середине 28.6 г. составляли в среднем 1994% от фонда заработной платы по стране (Powers, 1994). Премиальные ставки сильно различаются в зависимости от торговли и юрисдикции. Средняя стоимость страховых взносов в несколько раз выше, чем в большинстве промышленно развитых стран, где страховые взносы на компенсацию работникам составляют от 3 до 6% фонда заработной платы. В дополнение к компенсации работникам существуют премии по страхованию ответственности и другие косвенные расходы, в том числе снижение эффективности работы бригады, уборка (например, после обвала или обрушения) или сверхурочная работа, вызванная травмой. Такие косвенные затраты могут в несколько раз превышать компенсацию работникам.

Управление безопасными строительными работами

Эффективные программы безопасности имеют несколько общих черт. Они проявляются во всех организациях, от высших должностей генерального подрядчика до менеджеров проектов, супервайзеров, профсоюзных деятелей и рабочих. Кодексы практики добросовестно применяются и оцениваются. Затраты на травмы и болезни рассчитываются, а производительность измеряется; те, кто преуспевают, награждаются, те, кто не преуспевает, наказываются. Безопасность является неотъемлемой частью договоров и субподрядов. Все — менеджеры, супервайзеры и рабочие — проходят общую подготовку и переподготовку для конкретных объектов и объектов. Неопытные рабочие проходят обучение на рабочем месте у опытных рабочих. В проектах, где реализованы такие меры, уровень травматизма значительно ниже, чем на сопоставимых объектах.

Предотвращение несчастных случаев и травм

Предприятия отрасли с более низким уровнем травматизма имеют несколько общих характеристик: заявление о политике это применимо ко всей организации, от высшего руководства до сайта проекта. Это заявление о политике относится к конкретному своду правил, в котором подробно описаны опасности и их контроль для соответствующих занятий и задач на объекте. Обязанности четко распределены и заявлены стандарты производительности. Несоблюдение этих стандартов расследуется, и в случае необходимости налагаются штрафные санкции. Соответствие или превышение стандартов вознаграждается. Ан система учета используется, который показывает стоимость каждой травмы или несчастного случая и преимущества предотвращения травм. Привлекаются сотрудники или их представители в разработке и реализации программы профилактики травматизма. Участие часто происходит в формировании совместный трудовой или рабочий комитет управления. Физические осмотры проводятся для определения пригодности работников к выполнению служебных обязанностей и назначению работы.. Эти экзамены проводятся при первом приеме на работу и при возвращении после инвалидности или другого увольнения.

Опасности выявляются, анализируются и контролируются в соответствии с классами опасностей, обсуждаемыми в других статьях этой главы. Весь рабочий участок регулярно проверяется, и результаты записываются. Проверяется оборудование для обеспечения его безопасной работы (например, тормоза на транспортных средствах, сигнализация, ограждения и т. д.). Опасности травм включают те, которые связаны с наиболее распространенными типами травм с потерей трудоспособности: падение с высоты или на одном уровне, подъем или другие формы ручного обращения с материалами, риск поражения электрическим током, риск травмы, связанный с дорожным транспортным средством или внедорожником. , траншейные обвалы и другие. Опасности для здоровья включают переносимые по воздуху частицы (такие как диоксид кремния, асбест, синтетические стекловолокна, дизельные частицы), газы и пары (такие как окись углерода, пары растворителей, выхлопные газы двигателя), физические опасности (такие как шум, тепло, гипербарическое давление) и другие, такие как стресс.

Готовятся к чрезвычайным ситуациям и аварийные учения проводятся по мере необходимости. Подготовка будет включать в себя распределение обязанностей, оказание первой помощи и немедленную медицинскую помощь на объекте, связь на объекте и с другими людьми за пределами объекта (такими как машины скорой помощи, члены семьи, домашние офисы и профсоюзы), транспортировку, назначение медицинского обслуживания. объектов, обеспечение безопасности и стабилизация обстановки в месте возникновения чрезвычайной ситуации, выявление свидетелей и документирование событий. При необходимости готовность к чрезвычайным ситуациям также будет охватывать средства спасения от неконтролируемой опасности, такой как пожар или наводнение.

Несчастные случаи и травмы расследуются и регистрируются. Цель отчетов — определить причины, которые можно было бы контролировать, чтобы в будущем можно было предотвратить подобные происшествия. Отчеты должны быть организованы с использованием стандартизированной системы ведения записей, чтобы облегчить анализ и предотвращение. Чтобы облегчить сравнение коэффициентов травматизма в разных ситуациях, полезно определить соответствующую группу рабочих, в которой произошла травма, и их отработанные часы, чтобы рассчитать коэффициент травматизма (т. е. количество травм на отработанный час). или количество часов работы между травмами).

Рабочие и контролеры проходят обучение и обучение технике безопасности. Это обучение состоит из обучения общим принципам безопасности и гигиены труда, интегрировано в обучение выполнению конкретных задач, специфично для каждого рабочего места и охватывает процедуры, которым необходимо следовать в случае несчастного случая или травмы. Обучение и подготовка рабочих и руководителей являются неотъемлемой частью любых усилий по предотвращению травм и заболеваний. Некоторые компании и профсоюзы проводят обучение безопасным методам работы и процедурам во многих странах. Эти процедуры включают в себя блокировку и маркировку источников электроэнергии во время процедур технического обслуживания, использование страховочных тросов при работе на высоте, укрепление траншей, обеспечение безопасных поверхностей для ходьбы и так далее. Также важно проводить обучение для конкретного участка, охватывая уникальные особенности рабочего места, такие как способы входа и выхода. Обучение должно включать инструктаж по опасным веществам. Выступление или практическое обучение, демонстрирующее, что человек знает безопасные методы, намного лучше прививают безопасное поведение, чем обучение в классе и письменный экзамен.

В Соединенных Штатах обучение работе с некоторыми опасными веществами предусмотрено федеральным законом. Та же озабоченность в Германии привела к разработке программы Gefahrstoff-Informationssystem der Berufsgenossenschaften der Bauwirtschaft, или GISBAU. GISBAU работает с производителями, чтобы определить содержание всех веществ, используемых на строительных площадках. Не менее важно и то, что программа предоставляет информацию в форме, соответствующей различным потребностям медицинского персонала, менеджеров и рабочих. Информация доступна через учебные программы, в печатном виде и на компьютерных терминалах на рабочих местах. GISBAU дает советы о том, как заменить некоторые опасные вещества, и рассказывает, как безопасно обращаться с другими. (см. главу Использование, хранение и транспортировка химических веществ.)

Информация о химических, физических и других опасностях для здоровья доступна на рабочем месте на языках, которыми пользуются работники. Если работники должны разумно выполнять свою работу, они должны располагать информацией, необходимой для принятия решений о том, что делать в конкретных ситуациях.

И, наконец, контракты между подрядчиками и субподрядчиками должны включать элементы безопасности. Положения могут включать создание единой организации безопасности на рабочих местах с участием нескольких работодателей, требования к производительности, а также поощрения и наказания.

 

Назад

опасности

Подземные строительные работы включают в себя прокладку туннелей для дорог, автомагистралей и железных дорог, а также прокладку трубопроводов для канализации, горячей воды, пара, электропроводов, телефонных линий. Опасности в этой работе включают тяжелый физический труд, пыль кристаллического кремнезема, цементную пыль, шум, вибрацию, выхлоп дизельного двигателя, химические пары, радон и атмосферу с дефицитом кислорода. Иногда эта работа должна выполняться в условиях повышенного давления. Подземные рабочие подвергаются риску серьезных и часто смертельных травм. Некоторые опасности такие же, как и при строительстве на поверхности, но они усиливаются при работе в замкнутом пространстве. Другие опасности характерны только для подземных работ. К ним относятся столкновение со специальной техникой или поражение электрическим током, захоронение в результате падения с крыши или обвала, а также удушье или травмы в результате пожаров или взрывов. Туннельные операции могут столкнуться с неожиданными скоплениями воды, что приведет к наводнениям и утоплению.

Строительство туннелей требует больших физических усилий. Энергозатраты при ручной работе обычно составляют от 200 до 350 Вт при значительной доле статической нагрузки на мышцы. Частота сердечных сокращений при работе пневматическими дрелями и пневмомолотами достигает 150—160 в минуту. Работа часто выполняется в неблагоприятных холодных и влажных микроклиматических условиях, иногда в тяжелых рабочих позах. Обычно это сочетается с воздействием других факторов риска, которые зависят от местных геологических условий и типа используемой технологии. Эта тяжелая рабочая нагрузка может быть важным вкладом в тепловой стресс.

Потребность в тяжелом ручном труде может быть уменьшена за счет механизации. Но механизация приносит свои опасности. Большие и мощные передвижные машины в ограниченном пространстве создают риск серьезных травм для работающих поблизости людей, которые могут быть поражены или раздавлены. Подземные машины также могут создавать пыль, шум, вибрацию и дизельные выхлопы. Механизация также приводит к сокращению рабочих мест, что снижает количество незащищенных лиц, но за счет безработицы и всех сопутствующих проблем.

Кристаллический кремнезем (также известный как свободный кремнезем и кварц) встречается в природе во многих различных типах горных пород. Песчаник — это практически чистый кремнезем; гранит может содержать 75%; сланец, 30%; и сланец, 10%. Известняк, мрамор и соль практически не содержат кремнезема. Учитывая, что кремнезем присутствует в земной коре повсеместно, образцы пыли следует брать и анализировать, по крайней мере, в начале подземных работ и всякий раз, когда тип горной породы меняется по мере выполнения работ.

Пригодная для вдыхания кварцевая пыль образуется всякий раз, когда порода, содержащая кремнезем, дробится, бурится, измельчается или иным образом измельчается. Основными источниками переносимой по воздуху кремнеземной пыли являются пневматические дрели и пневматические молотки. Работа с этими инструментами чаще всего происходит в носовой части тоннеля и, следовательно, работники этих участков подвергаются наибольшей нагрузке. Во всех случаях следует применять технологию пылеподавления.

При взрывных работах образуются не только летящие обломки, но также пыль и оксиды азота. Чтобы предотвратить чрезмерное воздействие, обычная процедура заключается в предотвращении повторного входа в пораженную зону до тех пор, пока пыль и газы не рассеются. Обычной процедурой является взрыв в конце последней рабочей смены дня и уборка мусора в течение следующей смены.

Цементная пыль образуется при смешивании цемента. Эта пыль вызывает раздражение дыхательных путей и слизистых оболочек в высоких концентрациях, но хронических эффектов не наблюдалось. Однако, оседая на коже и смешиваясь с потом, цементная пыль может вызывать дерматозы. Когда влажный бетон распыляется на месте, это также может вызвать дерматозы.

Шум может быть значительным при подземных строительных работах. Основными источниками являются пневматические дрели и молоты, дизельные двигатели и вентиляторы. Поскольку подземная рабочая среда ограничена, существует также значительный реверберационный шум. Пиковый уровень шума может превышать 115 дБА, а средневзвешенное по времени воздействие шума эквивалентно 105 дБА. Технология шумоподавления доступна для большинства оборудования и должна применяться.

Подземные строители также могут подвергаться вибрации всего тела от мобильных машин и вибрации рук от пневматических дрелей и молотков. Уровни ускорения, передаваемые на руки от пневматических инструментов, могут достигать примерно 150 дБ (сопоставимо с 10 м/с).2). Вредное воздействие вибрации кистей рук может усугубляться холодной и влажной рабочей средой.

Если почва сильно насыщена водой или если строительство ведется под водой, возможно, потребуется создать давление в рабочей среде, чтобы не допустить проникновения воды. Для подводных работ используются кессоны. Когда рабочие в такой гипербарической среде слишком быстро переходят к нормальному атмосферному давлению, они рискуют получить декомпрессионную болезнь и связанные с ней расстройства. Поскольку поглощение большинства токсичных газов и паров зависит от их парциального давления, при более высоком давлении может поглощаться больше. Например, десять частей на миллион окиси углерода (CO) при давлении в 2 атмосферы будут иметь эффект 20 частей на миллион CO при 1 атмосфере.

Химические вещества используются в подземном строительстве различными способами. Например, недостаточно связные слои породы можно стабилизировать настойкой карбамидоформальдегидной смолы, пенополиуретана или смесей натриевого жидкого стекла с формамидом или с этил- и бутилацетатом. Следовательно, во время применения в атмосфере туннеля могут быть обнаружены пары формальдегида, аммиака, этилового или бутилового спирта или диизоцианатов. После нанесения эти загрязняющие вещества могут попасть в туннель через окружающие стены, и поэтому может быть трудно полностью контролировать их концентрацию даже при интенсивной механической вентиляции.

Радон естественным образом встречается в некоторых горных породах и может просачиваться в рабочую среду, где распадается на другие радиоактивные изотопы. Некоторые из них являются альфа-излучателями, которые при вдыхании увеличивают риск рака легких.

Туннели, построенные в населенных пунктах, также могут быть загрязнены веществами из окружающих труб. Вода, отопительный газ и газ для приготовления пищи, мазут, бензин и т. д. могут просачиваться в туннель или, если трубы, по которым проходят эти вещества, разорвутся во время земляных работ, они могут попасть в рабочую среду.

Строительство вертикальных стволов с использованием горнодобывающей техники создает такие же проблемы со здоровьем, как и при проходке туннелей. В местности, где присутствуют органические вещества, можно ожидать продуктов микробиологического разложения.

Ремонтные работы в туннелях, используемых для движения транспорта, отличаются от аналогичных работ на поверхности главным образом трудностью установки предохранительных и контрольных устройств, например вентиляции для электродуговой сварки; это может повлиять на качество мер безопасности. Работа в тоннелях, в которых имеются трубопроводы для горячей воды или пара, связана с большими тепловыми нагрузками, требует особого режима работы и перерывов.

Дефицит кислорода может возникать в туннелях либо из-за вытеснения кислорода другими газами, либо из-за его потребления микробами, либо из-за окисления пирита. Микробы также могут выделять метан или этан, которые не только вытесняют кислород, но и при достаточной концентрации могут создавать опасность взрыва. Углекислый газ (обычно называемый в Европе «черным конденсатом») также образуется в результате микробного загрязнения. Атмосфера в помещениях, которые долгое время были закрыты, может содержать в основном азот, практически не содержать кислорода и от 5 до 15% углекислого газа.

Блэкдамп проникает в шахту из окружающей местности за счет изменения атмосферного давления. Состав воздуха в шахте может меняться очень быстро — утром он может быть нормальным, а к полудню кислородным голоданием.

предотвращение

Предотвращение воздействия пыли должно осуществляться в первую очередь техническими средствами, такими как мокрое бурение (и/или бурение с ЛЭВ), смачивание материала перед его спуском и погрузкой на транспорт, ЛЭВ горных машин и механических вентиляция тоннелей. Мер технического контроля может быть недостаточно для снижения концентрации респирабельной пыли до допустимого уровня при некоторых технологических операциях (например, при бурении, а иногда и при мокром бурении), поэтому может потребоваться дополнительная защита работники, занятые такими операциями, с применением респираторов.

Эффективность технических средств контроля необходимо проверять путем наблюдения за концентрацией переносимой по воздуху пыли. В случае фиброгенной пыли необходимо составить программу мониторинга таким образом, чтобы она позволяла регистрировать облучение отдельных работников. Данные об индивидуальном воздействии в сочетании с данными о состоянии здоровья каждого работающего необходимы для оценки риска пневмокониозов в конкретных условиях труда, а также для оценки эффективности мер борьбы в долгосрочной перспективе. И последнее, но не менее важное: индивидуальная регистрация облучения необходима для оценки способности отдельных работников продолжать свою работу.

Из-за характера подземных работ защита от шума в основном зависит от средств индивидуальной защиты органов слуха. С другой стороны, эффективная защита от вибраций может быть достигнута только путем устранения или уменьшения вибрации за счет механизации рискованных операций. СИЗ не эффективны. Точно так же риск заболеваний вследствие физических перегрузок верхних конечностей можно снизить только за счет механизации.

На воздействие химических веществ может повлиять выбор соответствующей технологии (например, следует отказаться от использования формальдегидных смол и формамида), хорошее техническое обслуживание (например, дизельных двигателей) и адекватная вентиляция. Меры предосторожности по организации и режиму работы иногда бывают весьма эффективны, особенно в случае профилактики дерматозов.

Работа в подземных помещениях, в которых неизвестен состав воздуха, требует строгого соблюдения правил техники безопасности. Вход в такие помещения без изолирующих дыхательных аппаратов не допускается. Работы должны выполняться только группой не менее трех человек: один рабочий в подземном помещении, с дыхательным аппаратом и страховочным поясом, остальные снаружи с веревкой для закрепления внутреннего рабочего. В случае аварии необходимо действовать быстро. Многие жизни были потеряны в попытках спасти жертву несчастного случая, когда безопасность спасателя была проигнорирована.

Предварительные, периодические и послеродовые профилактические медицинские осмотры являются необходимой частью мер по охране здоровья и технике безопасности работающих в туннелях. Периодичность периодических осмотров, а также вид и объем специальных обследований (рентгеноскопия, функции легких, аудиометрия и т. д.) должны определяться индивидуально для каждого рабочего места и для каждой работы в зависимости от условий труда.

Перед закладкой фундамента для подземных работ следует осмотреть участок и взять образцы грунта, чтобы спланировать раскопки. После начала работ рабочую площадку следует ежедневно осматривать, чтобы предотвратить обрушение крыши или обвалы. Рабочие места одиночных работников должны осматриваться не реже двух раз в смену. Оборудование пожаротушения должно быть стратегически размещено на всей подземной рабочей площадке.

 

Назад

Строительная отрасль составляет от 5 до 15% национальной экономики большинства стран и обычно является одной из трех отраслей с самым высоким уровнем риска производственного травматизма. Распространены следующие хронические профессиональные риски для здоровья (Комиссия Европейских Сообществ, 1993 г.):

  • Нарушения опорно-двигательного аппарата, профессиональная тугоухость, дерматиты и заболевания легких являются наиболее распространенными профессиональными заболеваниями.
  • Повышенный риск развития рака дыхательных путей и мезотелиомы, вызванный воздействием асбеста, наблюдается во всех странах, где имеются статистические данные о профессиональной смертности и заболеваемости.
  • Нарушения, вызванные неправильным питанием, курением или употреблением алкоголя и наркотиков, особенно характерны для рабочих-мигрантов, которые составляют значительную часть занятых в строительстве во многих странах.

 

Профилактические медицинские услуги для строительных рабочих должны планироваться с учетом этих рисков в качестве приоритетных.

Виды служб гигиены труда

Службы гигиены труда для строителей состоят из трех основных моделей:

  1. специализированные услуги для строителей
  2. медико-санитарная помощь строителям, оказываемая поставщиками комплексных услуг по гигиене труда
  3. медицинские услуги, предоставляемые работодателем на добровольной основе.

 

Специализированные услуги являются наиболее эффективными, но и наиболее дорогостоящими с точки зрения прямых затрат. Опыт Швеции показывает, что самые низкие показатели травматизма на строительных площадках во всем мире и очень низкий риск профессиональных заболеваний среди строительных рабочих связаны с обширной профилактической работой через специализированные системы обслуживания. В шведской модели Bygghälsan сочетаются технические и медицинские меры профилактики. Bygghälsan работает через региональные центры и мобильные подразделения. Однако во время серьезного экономического спада в конце 1980-х Bygghälsan резко сократила свою деятельность в области здравоохранения.

В странах с законодательством о гигиене труда строительные компании обычно покупают необходимые медицинские услуги у компаний, обслуживающих общие отрасли. В таких случаях важна подготовка персонала по гигиене труда. Без специальных знаний об обстоятельствах строительства медицинский персонал не может обеспечить эффективные профилактические программы гигиены труда для строительных компаний.

Некоторые крупные многонациональные компании имеют хорошо разработанные программы по охране труда и технике безопасности, которые являются частью корпоративной культуры. Расчеты рентабельности показали, что эти виды деятельности экономически выгодны. В настоящее время программы по охране труда включены в систему управления качеством большинства международных компаний.

Мобильные поликлиники

Поскольку строительные площадки часто расположены далеко от официальных поставщиков медицинских услуг, могут потребоваться мобильные медицинские пункты. Практически все страны, в которых имеются специализированные службы гигиены труда для строителей, используют мобильные подразделения для оказания услуг. Преимуществом мобильной установки является экономия рабочего времени за счет доставки услуг на рабочие места. Мобильные медицинские центры размещаются в специально оборудованном автобусе или прицепе и особенно подходят для всех видов скрининговых процедур, таких как периодические медицинские осмотры. Мобильные службы должны заранее договориться о сотрудничестве с местными поставщиками медицинских услуг, чтобы обеспечить последующее обследование и лечение работников, результаты анализов которых указывают на проблемы со здоровьем.

Стандартное оборудование мобильного подразделения включает в себя базовую лабораторию со спирометром и аудиометром, комнату для интервью и рентгеновское оборудование, когда это необходимо. Лучше всего проектировать модульные блоки как многоцелевые пространства, чтобы их можно было использовать для разных типов проектов. Финский опыт показывает, что мобильные подразделения также подходят для эпидемиологических исследований, которые могут быть включены в программы гигиены труда, если они заранее должным образом спланированы.

Содержание профилактических служб гигиены труда

Выявление рисков на строительных площадках должно направлять медицинскую деятельность, хотя это вторично по сравнению с профилактикой за счет надлежащего проектирования, проектирования и организации работ. Идентификация рисков требует междисциплинарного подхода; это требует тесного сотрудничества между персоналом по гигиене труда и предприятием. Одним из вариантов является систематическое обследование рисков на рабочем месте с использованием стандартизированных контрольных списков.

Предварительные и периодические медицинские осмотры обычно проводятся в соответствии с требованиями, установленными законодательством, или указаниями властей. Содержание обследования зависит от истории воздействия каждого работника. Краткосрочные контракты на работу и частая текучесть строительных рабочих могут привести к «пропущенным» или «ненадлежащим» медицинским осмотрам, непринятию последующих мер по результатам или необоснованному дублированию медицинских осмотров. Поэтому всем работникам рекомендуются регулярные стандартные периодические осмотры. Стандартный медицинский осмотр должен содержать: историю воздействия; история симптомов и болезней с особым акцентом на скелетно-мышечные и аллергические заболевания; базовый медицинский осмотр; и аудиометрия, зрение, спирометрия и тесты артериального давления. Экзамены также должны обеспечивать медико-санитарное просвещение и информацию о том, как избежать общеизвестных профессиональных рисков.

Наблюдение и предотвращение ключевых проблем, связанных со строительством

Заболевания опорно-двигательного аппарата и их профилактика

Заболевания опорно-двигательного аппарата имеют множественное происхождение. Образ жизни, наследственная предрасположенность и старение в сочетании с неправильным физическим напряжением и незначительными травмами являются общепризнанными факторами риска заболеваний опорно-двигательного аппарата. Типы проблем с опорно-двигательным аппаратом по-разному проявляются в различных строительных профессиях.

Не существует надежного теста, позволяющего предсказать индивидуальный риск развития заболеваний опорно-двигательного аппарата. Медицинская профилактика заболеваний опорно-двигательного аппарата основана на руководстве в вопросах эргономики и образа жизни. С этой целью могут использоваться предварительные и периодические осмотры. Неспецифическое силовое тестирование и рутинная рентгенография скелетной системы не имеют особого значения для профилактики. Вместо этого раннее выявление симптомов и подробный анамнез скелетно-мышечных симптомов могут быть использованы в качестве основы для медицинского консультирования. Доказана эффективность программы, в рамках которой проводятся периодические исследования симптомов для выявления рабочих факторов, которые можно изменить.

Часто работники, подвергшиеся тяжелым физическим нагрузкам или переутомлению, думают, что работа поддерживает их в форме. Несколько исследований доказали, что это не так. Поэтому важно, чтобы в контексте медицинских осмотров испытуемые были проинформированы о надлежащих способах поддержания своей физической формы. Курение также было связано с дегенерацией поясничного диска и болью в пояснице. Таким образом, информация о борьбе с курением и терапия также должны быть включены в периодические медицинские осмотры (Проект просвещения по вопросам опасности на рабочем месте и табаку, 1993 г.).

Потеря слуха, вызванная профессиональным шумом

Распространенность вызванной шумом потери слуха варьируется в зависимости от строительных профессий, в зависимости от уровня и продолжительности воздействия. В 1974 году менее 20% шведских строителей в возрасте 41 года имели нормальный слух на оба уха. Реализация комплексной программы сохранения слуха увеличила долю людей с нормальным слухом в этой возрастной группе почти до 40% к концу 1980-х годов. Статистические данные из Британской Колумбии, Канада, показывают, что строители обычно страдают значительной потерей слуха после более чем 15-летнего стажа работы (Schneider et al. 1995). Считается, что некоторые факторы повышают предрасположенность к профессиональной потере слуха (например, диабетическая невропатия, гиперхолестеринемия и воздействие некоторых ототоксичных растворителей). Вибрация всего тела и курение могут иметь дополнительный эффект.

Для строительной отрасли целесообразна широкомасштабная программа по сохранению слуха. Этот тип программы требует не только сотрудничества на уровне рабочих мест, но и поддерживающего законодательства. Программы сохранения слуха должны быть указаны в трудовых договорах.

Профессиональная потеря слуха обратима в первые 3-4 года после первоначального воздействия. Раннее выявление потери слуха предоставит возможности для профилактики. Рекомендуется проводить регулярное тестирование для выявления как можно более ранних изменений и мотивации работников к самозащите. Во время испытаний подвергшиеся воздействию работники должны быть обучены принципам индивидуальной защиты, а также техническому обслуживанию и правильному использованию средств защиты.

Профессиональный дерматит

Профилактику профессионального дерматита в основном проводят гигиеническими мероприятиями. Надлежащее обращение с влажным цементом и защита кожи эффективны для поддержания гигиены. Во время медицинских осмотров важно подчеркнуть важность предотвращения контакта кожи с влажным цементом.

Профессиональные заболевания легких

Асбестоз, силикоз, профессиональная астма и профессиональный бронхит могут быть обнаружены среди строительных рабочих, в зависимости от их прошлой работы (Финский институт гигиены труда, 1987).

Не существует медицинского метода предотвращения развития карциномы после того, как кто-то подвергся достаточному воздействию асбеста. Регулярное рентгенологическое исследование органов грудной клетки каждые три года является наиболее распространенной рекомендацией для медицинского наблюдения; есть некоторые свидетельства того, что рентгеновский скрининг улучшает исход рака легкого (Strauss, Gleanson and Sugarbaker, 1995). Спирометрия и информация о борьбе с курением обычно включаются в периодические медицинские осмотры. Диагностические тесты для ранней диагностики злокачественных опухолей, связанных с асбестом, отсутствуют.

Злокачественные опухоли и другие заболевания легких, связанные с воздействием асбеста, часто не диагностируются. Таким образом, многие строители, имеющие право на компенсацию, остаются без пособий. В конце 1980-х и начале 1990-х годов в Финляндии был проведен общенациональный скрининг рабочих, подвергшихся воздействию асбеста. Скрининг показал, что только одна треть рабочих с заболеваниями, связанными с асбестом и имевших доступ к службам гигиены труда, были ранее диагностированы (Финский институт гигиены труда, 1994).

Особые потребности трудящихся-мигрантов

В зависимости от строительной площадки социальные условия, санитарные условия и климат могут представлять серьезные риски для строителей. Трудящиеся-мигранты часто страдают от психосоциальных проблем. У них более высокий риск производственных травм, чем у местных рабочих. Необходимо учитывать их риск переноса инфекционных заболеваний, таких как ВИЧ/СПИД, туберкулез и паразитарные заболевания. Малярия и другие тропические болезни являются проблемой для рабочих в районах, где они эндемичны.

Во многих крупных строительных проектах используется иностранная рабочая сила. Предварительное медицинское обследование должно быть проведено на родине. Кроме того, необходимо предотвратить распространение инфекционных заболеваний с помощью надлежащих программ вакцинации. В принимающих странах следует организовать надлежащую профессиональную подготовку, санитарное просвещение и обеспечение жильем. Трудящимся-мигрантам должен быть предоставлен такой же доступ к медицинскому обслуживанию и социальному обеспечению, как и местным работникам (El Batawi 1992).

В дополнение к профилактике заболеваний, связанных со строительством, практикующий врач должен способствовать позитивным изменениям в образе жизни, что может улучшить общее состояние здоровья рабочего. Отказ от употребления алкоголя и курения являются наиболее важными и плодотворными темами для укрепления здоровья строителей. Было подсчитано, что курильщик обходится работодателю на 20-30% дороже, чем некурящий работник. Инвестиции в кампании по борьбе с курением окупаются не только в краткосрочной перспективе, когда снижается риск несчастных случаев и сокращается количество больничных листов, но и в долгосрочной перспективе, когда снижается риск сердечно-сосудистых заболеваний легких и рака. Кроме того, табачный дым оказывает многократное вредное воздействие на большинство видов пыли, особенно на асбест.

Экономические выгоды

Трудно доказать какую-либо прямую экономическую выгоду от услуг по гигиене труда для отдельной строительной компании, особенно если компания небольшая. Однако косвенные расчеты затрат и результатов показывают, что профилактика несчастных случаев и укрепление здоровья экономически выгодны. Расчеты рентабельности инвестиций в профилактические программы доступны для внутреннего использования компаниями. (О модели, широко используемой в Скандинавии, см. Oxenburg 1991.)

 

Назад

Выполнение директивы ЕС Минимальные правила охраны труда и техники безопасности на временных и мобильных строительных площадках типизирует правовые нормы, исходящие из Нидерландов и Европейского Союза. Их целью является улучшение условий труда, борьба с инвалидностью и сокращение прогулов по болезни. В Нидерландах эти правила для строительной отрасли изложены в Резолюции Арбоу, глава 2, раздел 5.

Как это часто бывает, законодательство, похоже, следует за социальными изменениями, которые начались в 1986 году, когда организации работодателей и работников объединились для создания фонда Arbouw Foundation для оказания услуг строительным компаниям в области гражданского и коммунального строительства, земляных работ, дорожного строительства и строительства. водное строительство и завершающие отрасли промышленности. Таким образом, новые правила вряд ли станут проблемой для ответственных компаний, уже приверженных внедрению соображений охраны труда и техники безопасности. Однако тот факт, что эти принципы часто очень трудно реализовать на практике, привел к несоблюдению и недобросовестной конкуренции и, следовательно, к необходимости правовых норм.

Правовые нормы

Правовые нормы сосредоточены на превентивных мерах до начала строительства и во время его реализации. Это принесет наибольшую долгосрочную выгоду.

Закон об охране труда и технике безопасности предусматривает, что оценка рисков должна касаться не только рисков, связанных с материалами, препаратами, инструментами, оборудованием и т. д., но и рисков, связанных с особыми группами работников (например, беременными женщинами, молодыми и пожилыми работниками и лицами с ограниченными возможностями). ).

Работодатели обязаны иметь письменные оценки рисков и инвентаризации, подготовленные сертифицированными экспертами, которые могут быть штатными сотрудниками или внешними подрядчиками. Документ должен содержать рекомендации по устранению или ограничению рисков, а также должен предусматривать этапы работ, когда потребуются квалифицированные специалисты. Некоторые строительные компании разработали свой собственный подход к оценке, Общий бизнес-анализ, инвентаризацию и оценку рисков (ABRIE), который стал прототипом для отрасли.

Закон о здоровье и безопасности обязывает работодателей проводить периодические медицинские осмотры своих сотрудников. Цель состоит в том, чтобы выявить проблемы со здоровьем, которые могут сделать определенные работы особенно опасными для некоторых работников, если не будут приняты определенные меры предосторожности. Это требование перекликается с различными коллективными трудовыми договорами в строительной отрасли, которые в течение многих лет требовали от работодателей предоставления работникам комплексного медицинского обслуживания, включая периодические медицинские осмотры. Фонд Arbouw заключил контракт с Федерацией центров охраны труда и техники безопасности на предоставление этих услуг. За прошедшие годы было накоплено огромное количество ценной информации, которая способствовала повышению качества инвентаризаций и оценок рисков.

Политика невыхода на работу

Закон об охране здоровья и безопасности также требует от работодателей наличия политики невыхода на работу, которая включает положение о привлечении экспертов в этой области для наблюдения за работниками-инвалидами и их консультирования.

Совместная ответственность

Многие риски для здоровья и безопасности могут быть связаны с неадекватным выбором здания и организации или с плохим планированием работы при разработке проекта. Чтобы избежать этого, работодатели, работники и правительство в 1989 году договорились о соглашении об условиях труда. Среди прочего, в нем оговаривалось сотрудничество между заказчиками и подрядчиками, а также между подрядчиками и субподрядчиками. Результатом стал кодекс поведения, который служит образцом для реализации Европейской директивы о временных и мобильных строительных площадках.

В рамках соглашения Арбоу сформулировал ограничения на воздействие опасных веществ и материалов, а также рекомендации по применению в различных строительных работах.

Под руководством Arbouw профсоюз строителей и столяров FNV, профсоюз FNV и Ассоциация производителей минеральной ваты Бенилюкса подписали контракт, предусматривающий разработку продуктов из стекловаты и минеральной ваты с меньшим выбросом пыли, разработку максимально безопасные методы производства стекловаты и минеральной ваты, разработка и продвижение рабочих методов для максимально безопасного использования этих продуктов и проведение исследований, необходимых для установления безопасных пределов воздействия на них. Предел воздействия для вдыхаемых волокон был установлен на уровне 2/см.3 хотя предел 1/см3 расценивался как осуществимый. Они также согласились отказаться от использования сырья и вторичных материалов, которые представляют опасность для здоровья, используя в качестве критериев пределы воздействия, сформулированные Арбоу. Исполнение данного соглашения будет контролироваться до истечения срока его действия 1 января 1999 года.

Качество строительного процесса

Выполнение директивы ЕС не изолировано, а является неотъемлемой частью политики компании в области охраны труда и техники безопасности, а также политики в области качества и защиты окружающей среды. Политика в области охраны труда и техники безопасности является важной частью политики компаний в области качества. Законы и постановления будут применяться только в том случае, если работодатели и работники строительной отрасли сыграли свою роль в их разработке. Правительство потребовало разработки типового плана по охране труда и технике безопасности, который практически осуществим и может применяться для предотвращения недобросовестной конкуренции со стороны компаний, которые игнорируют или подрывают его.

 

Назад

Разнообразие проектов и видов деятельности

Многие люди, не работающие в строительной отрасли, не знают о разнообразии и степени специализации работы, выполняемой в этой отрасли, хотя и видят ее часть каждый день. В дополнение к задержкам движения, вызванным вторжением на дороги и земляными работами, общественность часто сталкивается с возводимыми зданиями, строящимися частями, а иногда и со сносом строений. Что скрыто от глаз, в большинстве случаев, так это большой объем специализированных работ, выполняемых либо в рамках «нового» строительного проекта, либо в рамках текущего ремонта, связанного практически со всем, что было построено в прошлом.

Перечень работ очень разнообразен: от электрических, сантехнических, отопительных и вентиляционных, малярных, кровельных и напольных работ до очень специализированных работ, таких как установка или ремонт подъемных дверей, установка тяжелого оборудования, нанесение огнезащитных, холодильных работ, установка или проверка коммуникаций. системы.

Стоимость строительства может быть частично измерена стоимостью разрешений на строительство. В таблице 1 показана стоимость строительства в Канаде в 1993 году.

Таблица 1. Стоимость строительных проектов в Канаде, 1993 г. (на основе стоимости разрешений на строительство, выданных в 1993 г.).

Тип проекта

Стоимость ($ канадских долларов)

% От общего количества

Жилые дома (дома, квартиры)

38,432,467,000

40.7

Промышленные здания (фабрики, горнодобывающие предприятия)

2,594,152,000

2.8

Коммерческие здания (офисы, склады, магазины и т.д.)

11,146,469,000

11.8

Институциональные здания (школы, больницы)

6,205,352,000

6.6

Другие здания (аэропорты, автовокзалы, хозяйственные постройки и т. д.)

2,936,757,000

3.1

Морские сооружения (причалы, дноуглубительные работы)

575,865,000

0.6

Дороги и шоссе

6,799,688,000

7.2

Системы водоснабжения и канализации

3,025,810,000

3.2

Плотины и ирригация

333,736,000

0.3

Электроэнергия (тепловая/атомная/гидро)

7,644,985,000

8.1

Железная дорога, телефон и телеграф

3,069,782,000

3.2

Газ и нефть (НПЗ, трубопроводы)

8,080,664,000

8.6

Прочие инженерные сооружения (мосты, туннели и т.д.)

3,565,534,000

3.8

Всего

94,411,261,000

100

Источник: Статистическое управление Канады, 1993 год.

Аспекты охраны труда и техники безопасности во многом зависят от характера проекта. Каждый тип проекта и каждая рабочая деятельность представляют различные опасности и решения. Часто серьезность, масштаб или размер проблемы также связаны с размером проекта.

Отношения между заказчиком и подрядчиком

Клиентами являются физические лица, товарищества, корпорации или органы государственной власти, для которых осуществляется строительство. Подавляющее большинство строительных работ осуществляется по договору между заказчиком и подрядчиком. Клиент может выбрать подрядчика на основе прошлой работы или через агента, такого как архитектор или инженер. В других случаях он может принять решение о предложении проекта через рекламу и торги. Используемые методы и собственное отношение клиента к здоровью и безопасности могут оказать глубокое влияние на показатели здоровья и безопасности проекта.

Например, если клиент выбирает «предварительную квалификацию» подрядчиков, чтобы убедиться, что они соответствуют определенным критериям, то этот процесс исключает неопытных подрядчиков, тех, кто, возможно, не показал удовлетворительных результатов, и тех, у кого нет квалифицированного персонала, необходимого для проекта. Хотя показатели здоровья и безопасности ранее не были одной из распространенных квалификаций, запрашиваемых или рассматриваемых клиентами, они все чаще используются, в первую очередь крупными промышленными клиентами и государственными учреждениями, закупающими строительные услуги.

Некоторые клиенты способствуют безопасности гораздо больше, чем другие. В некоторых случаях это связано с риском повреждения их существующих объектов, когда подрядчики привлекаются для выполнения технического обслуживания или расширения объектов клиента. Нефтехимические компании, в частности, ясно дают понять, что соблюдение техники безопасности подрядчиком является ключевым условием контракта.

И наоборот, те фирмы, которые предпочитают предлагать свой проект через неквалифицированные открытые торги для получения самой низкой цены, часто заканчивают тем, что имеют подрядчиков, которые могут быть неквалифицированными для выполнения работы или которые идут коротким путем, чтобы сэкономить время и материалы. Это может отрицательно сказаться на показателях здоровья и безопасности.

Отношения подрядчик-подрядчик

Многие люди, не знакомые с характером договорных отношений, распространенных в строительстве, предполагают, что один подрядчик выполняет все или, по крайней мере, большую часть большинства строительных работ. Например, если строится новая офисная башня, спортивный комплекс или другой объект повышенной видимости, генеральный подрядчик обычно устанавливает знаки и часто флаги компании, чтобы обозначить свое присутствие и создать впечатление, что это «его проект». Несколько лет назад это впечатление могло быть относительно точным, поскольку некоторые генеральные подрядчики фактически взяли на себя выполнение значительной части проекта собственными силами, нанятыми по прямому найму. Однако с середины 1970-х годов многие, если не большинство, генеральные подрядчики взяли на себя роль управления крупными проектами, при этом подавляющее большинство работ было поручено сети субподрядчиков, каждый из которых обладает специальными навыками в области управления проектами. определенный аспект проекта. (см. таблицу 2)


Таблица 2. Подрядчики/субподрядчики по типовым промышленным/коммерческим/институциональным проектам

Руководитель проекта/генеральный подрядчик
Подрядчик земляных работ
Подрядчик по опалубке
Подрядчик по арматуре
Подрядчик по металлоконструкциям
Электротехнический подрядчик
Сантехник
Подрядчик по гипсокартону
Подрядчик по покраске
Подрядчик по остеклению
Строительный подрядчик
Подрядчик по отделочным плотницким/корпусным работам
Подрядчик по напольным покрытиям
Подрядчик по отоплению/вентиляции/кондиционированию воздуха
Кровельный подрядчик
Подрядчик по ландшафтному дизайну


В результате у генерального подрядчика на самом деле может быть меньше персонала, чем у любого из нескольких субподрядчиков, участвующих в проекте. В некоторых случаях генеральный подрядчик не имеет рабочей силы, непосредственно занимающейся строительными работами, но руководит работой субподрядчиков. В большинстве крупных проектов в промышленном, коммерческом и институциональном (ICI) секторе существует несколько слоев субподрядчиков. Как правило, субподрядчики начального уровня имеют контракты с генеральным подрядчиком. Однако эти субподрядчики могут передавать часть своей работы другим более мелким или более специализированным субподрядчикам.

Влияние, которое эта сеть подрядчиков может оказывать на здоровье и безопасность, становится совершенно очевидным, если сравнить ее со стационарной рабочей площадкой, такой как фабрика или мельница. На типичном рабочем месте в фиксированной отрасли есть только один управляющий субъект — работодатель. Работодатель несет исключительную ответственность за рабочее место, линии командования и связи просты и прямы, и применяется только одна корпоративная философия. В строительном проекте может быть десять или более организаций-работодателей (представляющих генерального подрядчика и обычных субподрядчиков), а линии связи и полномочия, как правило, более сложные, косвенные и часто запутанные.

Внимание, уделяемое ответственным лицом или компанией охране здоровья и безопасности, может повлиять на показатели здоровья и безопасности других. Если генеральный подрядчик придает большое значение здоровью и безопасности, это может оказать положительное влияние на здоровье и безопасность субподрядчиков в проекте. Обратное также верно.

Кроме того, на общие показатели охраны труда и техники безопасности на объекте может негативно повлиять работа одного субподрядчика (например, если один субподрядчик ведет хозяйство некачественно, оставляя после себя беспорядок, когда его или ее силы перемещаются по проекту, это может создать проблемы для все остальные субподрядчики на месте).

Регуляторные меры в отношении здоровья и безопасности, как правило, сложнее внедрять и администрировать на этих рабочих местах с несколькими работодателями. Может быть трудно определить, какой работодатель несет ответственность за какие опасности или решения, и любые административные средства контроля, которые кажутся в высшей степени работоспособными на рабочем месте с одним работодателем, могут нуждаться в значительной модификации, чтобы работать на строительном проекте с участием нескольких работодателей. Например, информация об опасных материалах, используемых в строительном проекте, должна быть доведена до тех, кто работает с материалами или рядом с ними, а рабочие должны быть соответствующим образом обучены. На постоянном рабочем месте только с одним работодателем все материалы и сопутствующая информация гораздо легче получаются, контролируются и передаются, тогда как на строительном проекте любой из различных субподрядчиков может ввозить опасные материалы, которые генеральный подрядчик не имеет знаний. Кроме того, рабочие, нанятые одним субподрядчиком, использующим определенный материал, могут быть обучены, но бригада, работающая на другого субподрядчика в той же области, но выполняющая совершенно другую работу, может ничего не знать об этом материале и, тем не менее, подвергаться такому же риску, как и те, кто использует этот материал. материал напрямую.

Еще один фактор, возникающий в отношениях между подрядчиками, касается процесса торгов. Субподрядчик, предлагающий слишком низкую цену, может пойти на сокращение, которое ставит под угрозу здоровье и безопасность. В этих случаях генеральный подрядчик должен обеспечить соблюдение субподрядчиками стандартов, спецификаций и уставов, касающихся здоровья и безопасности. Нередко в проектах, где все делают очень низкие ставки, наблюдаются постоянные проблемы со здоровьем и безопасностью в сочетании с чрезмерной передачей ответственности, пока регулирующие органы не вмешаются, чтобы навязать решение.

Еще одна проблема связана с планированием работы и его влиянием на здоровье и безопасность. Когда на объекте одновременно работают несколько разных субподрядчиков, конфликт интересов может создать проблемы. Каждый подрядчик хочет выполнить свою работу как можно быстрее. Когда два или более подрядчика хотят занять одно и то же пространство или когда одному приходится выполнять работу за счет другого, могут возникнуть проблемы. Как правило, это гораздо более распространенная проблема в строительстве, чем в стационарной промышленности, где основные конкурирующие интересы, как правило, связаны только с эксплуатацией, а не с техническим обслуживанием.

Отношения между работодателем и работником

Несколько работодателей в конкретном проекте могут иметь несколько иные отношения со своими работниками, чем те, которые распространены на большинстве стационарных промышленных рабочих мест. Например, объединенные в профсоюз рабочие на производственном предприятии, как правило, состоят в одном профсоюзе. Когда работодателю нужны дополнительные работники, он проводит собеседования и нанимает их, а новые работники вступают в профсоюз. Там, где есть бывшие профсоюзные работники, уволенные, их повторно нанимают, как правило, на основе выслуги лет.

В профсоюзной части строительной отрасли используется совершенно иная система. Работодатели образуют коллективные объединения, которые затем заключают соглашения со строительными профсоюзами. Большинство неоплачиваемых работников отрасли, работающих по прямому найму, работают через свой профсоюз. Когда, например, подрядчику требуется пять дополнительных плотников для проекта, он или она звонит в местный союз плотников и размещает запрос на пять плотников, чтобы они явились для работы на объекте в определенный день. Профсоюз уведомит пятерых членов, стоящих в верхней части списка трудоустройства, о том, что они должны отчитываться перед проектом о работе в конкретной фирме. В зависимости от положений коллективного договора между работодателями и профсоюзом подрядчик может иметь возможность «назначить наем» или выбрать некоторых из этих работников. Если нет членов профсоюза, готовых удовлетворить требования о трудоустройстве, работодатель может нанять временных работников, которые присоединятся к профсоюзу, или профсоюз может привлечь квалифицированных рабочих из других местных жителей, чтобы помочь удовлетворить спрос.

В ситуациях, когда профсоюзов нет, работодатели используют другие процессы для найма дополнительного персонала. Основными используемыми методами являются списки предыдущих мест работы, местные центры занятости, молва и реклама в местных газетах.

Нередки случаи, когда работники нанимаются у нескольких разных работодателей в течение года. Продолжительность работы зависит от характера проекта и объема работы, которую необходимо выполнить. Это возлагает большую административную нагрузку на строительных подрядчиков по сравнению с их партнерами из фиксированной отрасли (например, ведение учета подоходного налога, компенсации работникам, страхования по безработице, профсоюзных взносов, пенсий, лицензирования и других нормативных или договорных вопросов).

Эта ситуация представляет некоторые уникальные проблемы по сравнению с типичным рабочим местом в стационарной промышленности. Обучение и квалификация должны быть не только стандартизированы, но и переносимы из одной работы или сектора в другую. Эти важные вопросы затрагивают строительную отрасль гораздо сильнее, чем основные отрасли. Строительные работодатели ожидают, что рабочие придут на проект с определенными навыками и способностями. В большинстве профессий это достигается комплексной программой ученичества. Если подрядчик вызывает пять плотников, он или она ожидает увидеть пять квалифицированных плотников на объекте в тот день, когда они понадобятся. Если правила охраны здоровья и техники безопасности требуют специального обучения, работодатель должен иметь доступ к группе работников, прошедших такое обучение, поскольку обучение может быть недоступно в то время, когда запланировано начало работы. Примером этого является программа сертифицированных рабочих, необходимая на крупных строительных проектах в Онтарио, Канада, которая предполагает наличие совместных комитетов по охране труда и технике безопасности. Поскольку это обучение в настоящее время не является частью программы ученичества, необходимо было внедрить альтернативные системы обучения для создания резерва обученных работников.

С растущим акцентом на специализированное обучение или, по крайней мере, подтверждение уровня квалификации, программы обучения, проводимые совместно с профсоюзами строителей, вероятно, будут расти по значимости, количеству и разнообразию.

Межпрофсоюзные отношения

Структура организованной рабочей силы отражает то, как подрядчики специализируются в отрасли. На типичном строительном проекте одновременно могут быть представлены пять или более профессий. Это связано со многими из тех же проблем, которые возникают у нескольких работодателей. Мало того, что приходится иметь дело с конкурирующими интересами, но и линии полномочий и коммуникации более сложны и иногда размыты по сравнению с рабочим местом с одним работодателем и одним профсоюзом. Это влияет на многие аспекты здоровья и безопасности. Например, какой работник из какого профсоюза будет представлять всех работников проекта, если существует нормативное требование о наличии представителя по охране труда и технике безопасности? Кто чему обучается и у кого?

В случае реабилитации и восстановления на работе травмированных рабочих возможности квалифицированных строителей гораздо более ограничены, чем у их коллег из фиксированной промышленности. Например, травмированный рабочий на фабрике может вернуться к какой-либо другой работе на этом рабочем месте, не пересекая важные юрисдикционные границы между одним профсоюзом и другим, потому что на фабрике обычно существует только один профсоюз. В строительстве каждая профессия имеет довольно четко определенную юрисдикцию в отношении видов работ, которые могут выполнять ее члены. Это значительно ограничивает возможности для травмированных работников, которые могут быть не в состоянии выполнять свои обычные рабочие функции до получения травмы, но, тем не менее, могут выполнять какую-либо другую родственную работу на этом рабочем месте.

Иногда возникают юрисдикционные споры по поводу того, какой профсоюз должен выполнять определенные виды работ, которые имеют последствия для здоровья и безопасности. Примеры включают монтаж строительных лесов, эксплуатацию автокрана, удаление асбеста и монтаж такелажа. Правила в этих областях должны учитывать юрисдикционные проблемы, особенно в отношении лицензирования и обучения.

Динамический характер строительства

Рабочие места в строительстве во многих отношениях сильно отличаются от стационарной промышленности. Они не только разные, они имеют тенденцию постоянно меняться. В отличие от фабрики, которая изо дня в день работает в одном и том же месте, с одним и тем же оборудованием, с одними и теми же работниками, с одними и теми же процессами и, как правило, с одними и теми же условиями, строительные проекты развиваются и меняются изо дня в день. Возводятся стены, прибывают новые рабочие из разных профессий, меняются материалы, меняются работодатели по мере того, как они завершают свою часть работы, и на большинство проектов в той или иной степени влияют только изменения погоды.

Когда один проект завершен, работники и работодатели переходят к другим проектам, чтобы начать все сначала. Это свидетельствует о динамичном характере отрасли. Некоторые работодатели работают в нескольких разных городах, провинциях, штатах или даже странах. Точно так же многие квалифицированные строители перемещаются вместе с работой. Эти факторы влияют на многие аспекты здоровья и безопасности, включая компенсацию работникам, правила охраны здоровья и техники безопасности, оценку производительности и обучение.

Итоги

В строительной отрасли условия сильно отличаются от условий в фиксированной промышленности. Эти условия необходимо учитывать при рассмотрении стратегий контроля, и они могут помочь объяснить, почему в строительной отрасли дела обстоят иначе. Решения, разработанные с участием как строительных рабочих, так и руководителей строительства, которые знают эти условия и способы эффективного решения этих проблем, предлагают наилучшие возможности для улучшения показателей охраны труда и техники безопасности.

 

Назад

Улучшение охраны труда и техники безопасности

Строительные компании все чаще используют системы менеджмента качества изложенные Международной организацией по стандартизации (ISO), такие как серия ISO 9000 и последующие правила, основанные на ней. Хотя в этом наборе стандартов не указаны рекомендации по охране труда и технике безопасности, есть веские причины для включения превентивных мер при внедрении системы менеджмента, такой как требуется в ISO 9000.

Правила охраны труда и техники безопасности написаны и применяются, и они постоянно адаптируются к техническому прогрессу, а также к новым методам безопасности и достижениям в области медицины труда. Однако слишком часто им не следуют намеренно или по незнанию. Когда это происходит, модели управления безопасностью, такие как серия ISO 9000, помогают интегрировать структуру и содержание превентивных мер в управление. Преимущества такого комплексного подхода очевидны.

Интегрированное управление означает, что правила охраны труда и техники безопасности больше не рассматриваются изолированно, а приобретают актуальность в соответствующих разделах руководства по управлению качеством, а также в технологических и рабочих инструкциях, создавая таким образом полностью интегрированную систему. Такой комплексный подход может повысить шансы на большее внимание к мерам по предотвращению несчастных случаев в повседневной строительной практике и, тем самым, снизить количество несчастных случаев и травм на производстве. Распространение справочника, в котором процедуры охраны труда и техники безопасности интегрированы в описываемые в нем процессы, имеет решающее значение для этого процесса.

Новые методы управления направлены на то, чтобы поставить людей ближе к центру процессов. Коллеги принимают более активное участие. Информация, общение и сотрудничество продвигаются через иерархические барьеры. Сокращение случаев отсутствия на работе по болезни или несчастным случаям на производстве способствует внедрению принципов управления качеством в строительстве.

С развитием новых методов строительства и оборудования требования безопасности неуклонно растут. Растущая забота об охране окружающей среды делает проблему еще более сложной. Справиться с требованиями современной профилактики сложно без соответствующих правил и централизованно направленной артикуляции процесса и рабочих инструкций. Поэтому четкое разделение ответственности и эффективная координация плана предотвращения должны быть прописаны в системе менеджмента качества.

Повышение конкурентоспособности

Документальное подтверждение наличия системы управления охраной труда все чаще требуется при подаче подрядчиками заявок на выполнение работ, а ее эффективность стала одним из критериев присуждения контракта.

Давление международной конкуренции может стать еще больше в будущем. Поэтому представляется разумным интегрировать превентивные меры в систему управления качеством сейчас, а не ждать и быть вынужденным сделать это позже, когда усилится давление времени, затраты на персонал и финансирование. Кроме того, немаловажным преимуществом интегрированной системы управления профилактикой/качеством является то, что наличие такой хорошо задокументированной программы, вероятно, снизит затраты на страховое покрытие не только для компенсации работникам, но и для ответственности за качество продукции.

Руководство фирмы

Руководство компании должно быть привержено интеграции охраны труда и техники безопасности в систему управления. Цели, определяющие содержание и временные рамки этих усилий, должны быть определены и включены в базовое заявление о политике компании. Для достижения целей проекта должны быть доступны необходимые ресурсы и назначен соответствующий персонал. В крупных и средних строительных компаниях обычно требуется специализированный персонал по охране труда. В небольших компаниях работодатель должен взять на себя ответственность за превентивные аспекты системы менеджмента качества.

Периодический обзор руководства компании замыкает круг. Коллективный опыт использования интегрированной системы предотвращения/управления качеством должен быть изучен и оценен, и руководство компании должно сформулировать планы по пересмотру и последующему анализу.

Оценка результатов

Оценка результатов внедренной системы управления охраной труда является вторым шагом в интеграции профилактических мер и управления качеством.

Даты, виды, частота, причины и затраты на несчастные случаи должны быть собраны, проанализированы и доведены до всех лиц в компании с соответствующими обязанностями. Такой анализ позволяет компании установить приоритеты в разработке или изменении процессов и рабочих инструкций. Это также дает понять, в какой степени опыт охраны труда и техники безопасности влияет на все подразделения и все процессы в строительной компании. По этой причине определение интерфейса между процессами компании и профилактическими аспектами приобретает большое значение. Во время подготовки заявки можно точно рассчитать время и деньги, необходимые для комплексных профилактических мер, таких как расчистка завалов.

При закупке строительных материалов следует обращать внимание на наличие заменителей потенциально опасных материалов. С самого начала проекта ответственность за охрану труда и технику безопасности должна быть возложена на отдельные аспекты и каждую фазу строительного проекта. Необходимость и доступность специальной подготовки по охране труда и технике безопасности, а также относительный риск травм и заболеваний должны быть обязательными факторами при принятии конкретных строительных процессов. Эти условия должны быть распознаны на ранней стадии, чтобы можно было выбрать работников с соответствующей квалификацией и своевременно организовать курсы обучения.

Обязанности и полномочия персонала, назначенного для обеспечения безопасности, и то, как они вписываются в повседневную работу, должны быть задокументированы в письменной форме и сопоставлены с описанием задач на площадке. Персонал строительной организации по охране труда должен быть отражен в ее организационной схеме, которая вместе с четкой матрицей ответственности и схематическими схемами процессов должна быть представлена ​​в руководстве по управлению качеством.

Пример из Германии

На практике существуют четыре формальные процедуры и их комбинации для интеграции охраны труда и техники безопасности в систему управления качеством, которые были реализованы в Германии:

  1. Разработаны руководство по управлению качеством и отдельное руководство по управлению охраной труда. У каждого свои процедуры и рабочие инструкции.. В крайних случаях это создает неэффективные, замкнутые организационные решения, которые требуют вдвое большего объема работы и на практике не дают желаемых результатов.
  2. В справочник по управлению качеством внесен дополнительный раздел с заголовком «Охрана труда и техника безопасности».. В этом разделе собраны все заявления по охране труда и технике безопасности. Этот путь выбирают некоторые строительные компании. Вынесение проблемы охраны труда и техники безопасности в отдельный раздел вполне может подчеркнуть важность профилактики, но это влечет за собой риск быть проигнорированным как «пятое колесо» и служит скорее доказательством намерения, а не командой для соответствующих действий.
  3. Все аспекты охраны труда и техники безопасности включены непосредственно в систему менеджмента качества.. Это наиболее систематическая реализация основной идеи интеграции. Интегрированная и гибкая структура презентационных моделей немецкого стандарта DIN EN ISO 9001-9003 допускает такое включение.
  4. Торговая организация подземного строительства (Berufs-genossenschaft) выступает за модульную интеграцию. Эта концепция объясняется ниже.

 

Интеграция в управление качеством

Не позднее, чем после завершения оценки, лица, ответственные за строительный проект, должны связаться с ответственными за управление качеством и принять решение о шагах для фактической интеграции охраны труда в систему управления. Комплексная подготовительная работа должна способствовать установлению в ходе работы общих приоритетов, сулящих наибольшие профилактические результаты.

Требования предотвращения, вытекающие из оценки, в первую очередь делятся на те, которые можно классифицировать в соответствии с процессами, характерными для компании, и те, которые следует рассматривать отдельно, поскольку они более распространены, более всеобъемлющи или имеют такой особый характер, что они требуют отдельного рассмотрения. В этой категоризации может помочь следующий вопрос: где заинтересованный читатель справочника (например, «клиент» или работник) скорее всего будет искать соответствующую превентивную политику, раздел главы, посвященный процессу, специфичному для компании или в специальном разделе по охране труда? Таким образом, представляется, что специализированная методическая инструкция по перевозке опасных материалов имела бы смысл почти во всех строительных организациях, если бы она была включена в раздел по обращению, хранению, упаковке, консервации и транспортировке.

Координация и реализация

После этой формальной категоризации следует лингвистическая координация, чтобы обеспечить удобочитаемость (это означает представление на соответствующем языке (языках) и в терминах, понятных лицам с уровнем образования, характерным для конкретной рабочей силы). Наконец, окончательные документы должны быть официально одобрены высшим руководством компании. На этом этапе было бы полезно опубликовать значение измененных или вновь введенных процедур и рабочих инструкций в бюллетенях компании, кружках по безопасности, памятках и любых других доступных средствах массовой информации, а также продвигать их применение.

Общий аудит

Для оценки эффективности инструкций могут быть подготовлены соответствующие вопросы для включения в общие проверки. Таким образом, согласованность рабочих процессов и соображений охраны труда и техники безопасности становится для работника безошибочно понятной. Опыт показывает, что поначалу рабочие могут быть удивлены, когда аудиторская группа на строительной площадке в их конкретном подразделении регулярно задает вопросы по предотвращению несчастных случаев, как само собой разумеющееся. Последующее увеличение внимания, уделяемого безопасности и здоровью со стороны рабочей силы, подтверждает ценность интеграции профилактики в программу управления качеством.

 

Назад

Среда, Март 09 2011 20: 47

Основные секторы

Термин строительная промышленность используется во всем мире, чтобы охватить то, что представляет собой совокупность отраслей с очень разными практиками, временно объединенных на месте строительства или строительства. Масштабы операций варьируются от одного рабочего, выполняющего работу, длящуюся всего несколько минут (например, замена черепицы оборудованием, состоящим из молотка, гвоздей и, возможно, лестницы), до масштабных многолетних строительных и инженерных проектов, в которых задействованы сотни человек. разные подрядчики, каждый со своим опытом, заводами и оборудованием. Однако, несмотря на огромные различия в масштабах и сложности операций, основные отрасли строительной отрасли имеют много общего. Всегда есть клиент (иногда известный как владелец) и подрядчик; кроме самых мелких работ, будет проектировщик, либо архитектор, либо инженер, а если проект предполагает разноплановую квалификацию, то неизбежно потребуются дополнительные подрядчики, работающие в качестве субподрядчиков к основному подрядчику (см. также статью «Организационные факторы влияющие на здоровье и безопасность» в этой главе). В то время как небольшие бытовые или сельскохозяйственные постройки могут быть построены на основе неформального соглашения между заказчиком и застройщиком, подавляющее большинство строительных и инженерных работ будет выполняться на условиях официального договора между заказчиком и подрядчиком. В этом контракте будут указаны детали конструкции или других работ, которые должен предоставить подрядчик, дата, к которой она должна быть построена, и цена. Контракты могут содержать многое, кроме работы, времени и цены, но это самое главное.

Две широкие категории строительных проектов: building высокопоставленных гражданское строительство. Строительство относится к проектам, связанным с домами, офисами, магазинами, фабриками, школами, больницами, электростанциями и железнодорожными станциями, церквями и т. д. — всеми теми видами сооружений, которые в повседневной речи мы называем «зданиями». гражданское строительство относится ко всем другим построенным сооружениям в нашей среде, включая дороги, туннели, мосты, железные дороги, плотины, каналы и доки. Есть структуры, которые попадают в обе категории; аэропорт включает в себя обширные здания, а также гражданское строительство при создании собственно аэродрома; док может включать складские постройки, а также раскопки дока и подъем стен дока.

Независимо от типа сооружения, строительство и гражданское строительство включают в себя определенные процессы, такие как строительство или монтаж сооружения, его ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт, изменение и, в конечном итоге, его снос. Этот цикл процессов происходит независимо от типа строения.

Мелкие подрядчики и самозанятые

Хотя от страны к стране существуют различия, строительство, как правило, является отраслью мелких работодателей. От 70 до 80% подрядчиков нанимают менее 20 рабочих. Это связано с тем, что многие подрядчики начинают как один продавец, работающий в одиночку на небольших работах, возможно, домашних. По мере расширения своего бизнеса такие торговцы сами начинают нанимать несколько рабочих. Рабочая нагрузка в строительстве редко бывает постоянной или предсказуемой, поскольку одни работы заканчиваются, а другие начинаются в разное время. В отрасли существует необходимость иметь возможность перемещать группы работников с определенными навыками с работы на работу по мере необходимости. Эту роль выполняют мелкие подрядчики.

Наряду с мелкими подрядчиками существует население самозанятых. Как и в сельском хозяйстве, в строительстве очень высока доля самозанятых. Это опять же обычно торговцы, такие как плотники, маляры, электрики, сантехники и каменщики. Они могут найти место либо в мелкой домашней работе, либо в составе рабочей силы на более крупных работах. В период строительного бума в конце 1980-х годов увеличилось количество рабочих, утверждающих, что они работают не по найму. Отчасти это произошло из-за налоговых льгот для соответствующих лиц и использования подрядчиками так называемых самозанятых, которые обходились дешевле, чем наемные работники. Подрядчики не несут такого же уровня расходов на социальное обеспечение, не обязаны обучать самозанятых и могут легче избавиться от них по окончании работы.

Присутствие в строительстве такого большого количества мелких подрядчиков и самозанятых лиц, как правило, препятствует эффективному управлению охраной труда и техникой безопасности на работе в целом и с такой временной рабочей силой, безусловно, затрудняет проведение надлежащего обучения технике безопасности. Анализ несчастных случаев со смертельным исходом в Соединенном Королевстве за трехлетний период показал, что примерно половина несчастных случаев со смертельным исходом произошла с работниками, которые находились на объекте в течение недели или меньше. Первые несколько дней на любой площадке особенно опасны для строителей, потому что, какими бы опытными они ни были в качестве торговцев, каждая площадка — это уникальный опыт.

Государственный и частный секторы

Подрядчики могут быть частью государственного сектора (например, отдел работ городского или районного совета) или они могут быть частью частного сектора. Раньше такие отделы общественных работ выполняли значительный объем технического обслуживания, особенно в отношении жилья, школ и дорог. Недавно была предпринята попытка поощрения большей конкуренции в такой работе, отчасти в результате стремления получить лучшее соотношение цены и качества. Это привело, во-первых, к сокращению размеров отделов общественных работ, а местами даже к их полному исчезновению, и к введению обязательных конкурсных торгов. Работы, ранее выполнявшиеся отделами общественных работ, теперь выполняются подрядчиками из частного сектора на жестких условиях «наименьшего выигрыша в тендере». Стремясь сократить расходы, подрядчики могут соблазниться сокращением того, что считается накладными расходами, такими как безопасность и обучение.

Различие между государственным и частным секторами может также относиться к клиентам. Центральные и местные органы власти (наряду с транспортом и коммунальными службами, если они находятся под контролем центрального или местного правительства) могут быть заказчиками строительства. Как таковые, как правило, считается, что они находятся в государственном секторе. Транспорт и коммунальные услуги, находящиеся в ведении корпораций, обычно считаются частным сектором. То, что клиент находится в государственном секторе, иногда влияет на отношение к включению некоторых пунктов безопасности или обучения в стоимость строительных работ. В последнее время клиенты из государственного и частного секторов столкнулись с аналогичными ограничениями в отношении проведения конкурсных торгов.

Работа через национальные границы

Одним из аспектов контрактов в государственном секторе, приобретающих все большее значение, является необходимость проведения тендеров из-за пределов национальных границ. В Европейском Союзе, например, крупномасштабные контракты, превышающие стоимость, указанную в Директивах, должны рекламироваться внутри Союза, чтобы подрядчики из всех стран-членов могли участвовать в торгах. Результатом этого является поощрение подрядчиков к работе за пределами национальных границ. Затем они должны работать в соответствии с местными национальными законами о здоровье и безопасности. Одной из целей Европейского Союза является гармонизация стандартов между государствами-членами в области законодательства в области здравоохранения и безопасности и их применения. Поэтому крупные подрядчики, работающие в частях мира, на которые распространяются аналогичные режимы, должны быть знакомы со стандартами охраны труда и техники безопасности в тех странах, где они выполняют работы.

Конструкторы

В зданиях проектировщиком обычно является архитектор, хотя в случае небольших жилых домов подрядчики иногда предоставляют необходимые экспертные знания по проектированию. Если здание большое или сложное, могут быть архитекторы, занимающиеся проектированием общей схемы, а также инженеры-строители, занимающиеся проектированием, например, каркаса, и инженеры-специалисты, занимающиеся проектированием инженерных сетей. Архитектор здания позаботится о том, чтобы в нужных местах конструкции было достаточно места для установки оборудования и услуг. Специалисты-проектировщики позаботятся о том, чтобы установка и службы были разработаны для работы в соответствии с требуемыми стандартами при установке в конструкции в местах, предусмотренных архитектором.

В гражданском строительстве ведущую роль в проектировании, скорее всего, возьмет на себя инженер-строитель или инженер-строитель, хотя на ответственных работах, где визуальное воздействие может быть важным фактором, архитектор может играть важную роль в проектной группе. При прокладке туннелей, железных дорог и автомагистралей ведущую роль в проектировании, вероятно, возьмут на себя инженеры-строители или инженеры-строители.

Роль застройщика заключается в стремлении улучшить использование земли или зданий и получить прибыль от этого улучшения. Некоторые застройщики просто продают улучшенную землю или здания и больше не интересуются; другие могут сохранить за собой право собственности на землю или даже здания и получать постоянный доход в виде ренты, которая выше, чем до улучшений.

Умение застройщика состоит в том, чтобы идентифицировать участки либо как пустующую землю, либо как малоиспользуемые и устаревшие здания, где применение строительных навыков повысит их ценность. Разработчик может использовать свои собственные финансы, но, возможно, чаще использует дополнительные навыки для выявления и объединения других источников финансирования. Разработчики — это не современное явление; расширение городов за последние 200 лет во многом обязано разработчикам. Застройщики могут сами быть заказчиками строительных работ или просто выступать в качестве агентов других сторон, предоставляющих финансирование.

Типы контрактов

В традиционном контракте клиент нанимает дизайнера для подготовки полного проекта и спецификаций. Затем заказчик приглашает подрядчиков для участия в торгах или торгах на выполнение работы в соответствии с проектом. Роль подрядчика в основном ограничивается собственно строительством. Участие подрядчика в вопросах проектирования или спецификации в этом случае сводится, главным образом, к поиску таких изменений, которые облегчат или повысят эффективность строительства, т. е. улучшат «строительную способность».

Другим распространенным устройством в строительстве является договор на проектирование и строительство. Клиенту требуется здание (возможно, офисное здание или торговый комплекс), но у него нет четкого представления о деталях его дизайна, кроме размера участка, количества людей, которые должны быть размещены, или масштаба деятельности, которая будет осуществляться в нем. Затем клиент приглашает проектировщиков или подрядчиков на участие в тендерах на подачу предложений как по дизайну, так и по строительству. Подрядчики, занимающиеся проектированием и строительством, либо имеют собственную проектную организацию, либо имеют тесные связи с внешним дизайнером, который будет работать на них на месте. Проектирование и строительство могут включать в себя два этапа проектирования: начальный этап, когда дизайнер готовит эскизную схему, которая затем выставляется на тендер; и второй этап, на котором успешный подрядчик по проектированию и строительству затем выполняет дальнейшее проектирование по подробным аспектам работы.

Техническое обслуживание и чрезвычайные ситуации контракты охватывают широкий спектр договоренностей между клиентами и подрядчиками и составляют значительную часть работы строительной отрасли. Как правило, они действуют в течение фиксированного периода времени, требуют от подрядчика выполнения определенных видов работ или работы на условиях «отзыва» (т. е. работы, для выполнения которой клиент вызывает подрядчика). Экстренные контракты широко используются государственными органами, которые несут ответственность за предоставление государственных услуг, которые не должны прерываться; государственные учреждения, коммунальные службы и транспортные системы широко используют их. Операторы заводов, особенно с непрерывными процессами, такими как нефтехимические, также широко используют экстренные контракты для решения проблем на своих объектах. Заключив такой контракт, подрядчик обязуется предоставить подходящих рабочих и оборудование для выполнения работы, часто в очень короткие сроки (например, в случае срочных контрактов). Преимущество для клиента заключается в том, что ему или ей не нужно удерживать рабочих на заработной плате или иметь машины и оборудование, которые можно использовать только время от времени для обслуживания и аварийных ситуаций.

Ценообразование контрактов на техническое обслуживание и аварийное обслуживание может основываться на фиксированной сумме в год, на основе времени, затраченного на выполнение работ, или на некоторой комбинации.

Пожалуй, наиболее распространенным публично известным примером таких подрядчиков является содержание дорог и аварийный ремонт вышедших из строя или случайно поврежденных газопроводов или источников питания.

Какой бы ни была форма контракта, у клиентов и проектировщиков возникают одни и те же возможности влиять на здоровье и безопасность подрядчиков посредством решений, принимаемых на ранней стадии работы. Проектирование и строительство, возможно, позволяют установить более тесную связь между проектировщиком и подрядчиком по охране труда и технике безопасности.

Цена

Цена всегда является элементом контракта. Это может быть просто единая сумма стоимости выполнения работы, например, строительства дома. Даже при единовременной выплате клиенту, возможно, придется заплатить часть цены до начала работ, чтобы подрядчик мог купить материалы. Однако цена может быть установлена ​​на основе «затраты плюс», когда подрядчик должен возместить свои затраты плюс согласованную сумму или процент прибыли. Такая договоренность имеет тенденцию работать в ущерб клиенту, поскольку у подрядчика нет стимула снижать затраты. К цене также могут прилагаться бонусы и штрафы, так что подрядчик получит больше денег, если, например, работа будет выполнена раньше оговоренного срока. Какую бы форму ни принимала цена за работу, обычно оплата производится поэтапно по мере выполнения работы либо по завершении определенных частей работы в согласованные сроки, либо на основе какого-либо согласованного метода измерения работы. В конце собственно строительства, как правило, клиенты удерживают согласованную часть цены до тех пор, пока не будут устранены «загвоздки» или конструкция не будет сдана в эксплуатацию.

В ходе работы подрядчик может столкнуться с проблемами, которые не были предусмотрены при заключении договора с заказчиком. Это может потребовать изменений в конструкции, методе строительства или материалах. Обычно такие изменения влекут за собой дополнительные расходы для подрядчика, который затем пытается получить возмещение от клиента на том основании, что эти пункты становятся согласованными «изменениями» от первоначального контракта. Иногда возмещение стоимости изменений может иметь значение для подрядчика, выполняющего работу с прибылью или убытком.

Ценообразование в контрактах может повлиять на здоровье и безопасность, если в тендере подрядчика не будет предусмотрено неадекватное покрытие расходов на обеспечение безопасного доступа, подъемного оборудования и т.д. Это становится еще более трудным, когда в попытке обеспечить оптимальное соотношение цены и качества от подрядчиков клиенты проводят активную политику конкурентных торгов. Правительства и местные органы власти применяют политику конкурентных торгов к своим собственным контрактам, и действительно могут существовать законы, требующие, чтобы контракты могли заключаться только на основе конкурентных торгов. В таком климате всегда есть риск того, что пострадают здоровье и безопасность строителей. Сокращая расходы, клиенты могут сопротивляться снижению стандартов строительных материалов и методов, но в то же время совершенно не осознавать, что, приняв самую низкую цену, они приняли методы работы, которые с большей вероятностью могут подвергнуть строителей опасности. Даже в ситуации конкурентных торгов подрядчики, подающие заявки, должны ясно дать понять клиенту, что их предложение адекватно покрывает затраты на здоровье и безопасность, связанные с их предложениями.

Застройщики могут влиять на здоровье и безопасность в строительстве так же, как и клиенты, во-первых, используя подрядчиков, компетентных в вопросах здоровья и безопасности, и архитекторов, которые учитывают здоровье и безопасность в своих проектах, и, во-вторых, не соглашаясь автоматически с самыми низкими тендерными предложениями. Девелоперы, как правило, хотят, чтобы их ассоциировали только с успешными разработками, и мерилом успеха должны быть проекты, в которых в процессе строительства не возникают серьезные проблемы с охраной труда и техникой безопасности.

Строительные стандарты и планирование

В случае зданий, будь то жилые, коммерческие или промышленные, проекты подпадают под действие законов о планировании, которые определяют, где могут иметь место определенные типы застройки (например, нельзя строить фабрику среди домов). Законы планирования могут быть очень конкретными в отношении внешнего вида, материалов и размеров зданий. Обычно районы, определяемые как промышленные зоны, являются единственными местами, где могут быть возведены заводские здания.

Часто существуют также строительные нормы и правила или аналогичные стандарты, которые в мельчайших подробностях определяют многие аспекты проектирования и спецификации зданий, например, толщину стен и бревен, глубину фундамента, характеристики изоляции, размеры окон и комнат, схему электропроводки. проводка и заземление, разводка сантехники и трубопроводов и многие другие вопросы. Этим стандартам должны следовать клиенты, проектировщики, спецификаторы и подрядчики. Они ограничивают их выбор, но в то же время гарантируют, что здания построены в соответствии с приемлемыми стандартами. Таким образом, законы о планировании и строительные нормы влияют на проектирование зданий и их стоимость.

Дома

Проекты по строительству жилья могут состоять из одного дома или обширных комплексов отдельных домов или квартир. Клиентом может быть каждый отдельный домохозяин, который, как правило, будет нести ответственность за содержание своего собственного дома. Подрядчик обычно несет ответственность за исправление дефектов в строительстве в течение нескольких месяцев после завершения строительства. Однако, если проект предназначен для многих домов, заказчиком может быть государственный орган местного или национального правительства, отвечающий за обеспечение жильем. Существуют также крупные частные организации, такие как жилищные ассоциации, для которых может быть построено несколько домов. Государственные или частные организации, отвечающие за обеспечение жильем, обычно сдают жильцам готовые дома, оставляя за собой большую или меньшую ответственность за техническое обслуживание. Строительные проекты, включающие многоквартирные дома, обычно имеют клиента на весь квартал, который затем сдает в аренду отдельные квартиры. В этой ситуации владелец блока несет ответственность за техническое обслуживание, но перекладывает расходы на арендаторов. В некоторых странах право собственности на отдельные квартиры в многоквартирном доме может принадлежать жильцам каждой квартиры. Должна быть какая-то договоренность, иногда через подрядчика по управлению недвижимостью, посредством которой можно было бы проводить техническое обслуживание и взимать необходимые расходы с жильцов.

Часто дома строятся на спекулятивной основе застройщиком. Конкретные клиенты или жильцы этих домов, возможно, не были идентифицированы с самого начала, но появляются на месте после начала строительства и покупают или арендуют недвижимость, как и любой другой предмет. Дома обычно оборудованы электрическими, водопроводно-канализационными и отопительными системами; также может быть проведено газоснабжение. Иногда в попытке сократить расходы дома достраиваются лишь частично, оставляя покупателю возможность установить некоторые детали, а также покрасить или украсить здание.

Коммерческие здания

Коммерческие здания включают в себя офисы, фабрики, школы, больницы, магазины — почти бесконечный список различных типов зданий. В большинстве случаев эти здания строятся под конкретного заказчика. Однако офисы и магазины часто строятся на спекулятивной основе, как жилье, в надежде привлечь покупателей или арендаторов. Некоторым клиентам требуется, чтобы офис или магазин был полностью оборудован в соответствии с их требованиями, но очень часто договор заключается на строительство и основные услуги, при этом клиент организует оснащение помещений, используя специализированных подрядчиков по обустройству офисов и магазинов.

Больницы и школы строятся для клиентов, у которых есть четкое представление о том, чего они хотят, и клиенты часто вносят свой вклад в проект. Машины и оборудование в больницах могут стоить дороже, чем сама конструкция, и требуют большого количества проектных решений, которые должны соответствовать строгим медицинским стандартам. Национальное или местное правительство также может играть роль в проектировании школ, устанавливая очень подробные требования к космическим стандартам и оборудованию в рамках своей более широкой роли в образовании. Национальные правительства обычно имеют очень подробные стандарты в отношении того, что приемлемо в больничных зданиях и на предприятиях. Оснащение больниц и подобных сложных зданий — это вид строительных работ, обычно выполняемых специализированными субподрядчиками. Таким подрядчикам требуются не только знания в области охраны труда и техники безопасности в строительстве в целом, но и опыт в обеспечении того, чтобы их операции не оказывали неблагоприятного воздействия на собственную деятельность больницы.

Промышленное строительство

Промышленное строительство или строительство включает в себя использование технологий массового производства обрабатывающей промышленности для производства частей зданий. Ярким примером является кирпичный дом, но обычно это выражение применяется к зданию с использованием бетонных деталей или блоков, которые собираются на месте. Промышленное строительство быстро расширилось после Второй мировой войны, чтобы удовлетворить спрос на дешевое жилье, и оно чаще встречается в массовой жилищной застройке. В заводских условиях возможно массовое производство литых элементов с неизменной точностью, что было бы практически невозможно в нормальных условиях на месте.

Иногда агрегаты для промышленного строительства изготавливаются вне строительной площадки на заводах, которые могут обслуживать большую площадь; иногда, когда индивидуальная разработка сама по себе очень велика, на месте создается фабрика для обслуживания этого единственного объекта.

Блоки, предназначенные для промышленного строительства, должны иметь достаточную конструктивную прочность, чтобы выдерживать перемещение, подъем и опускание; они должны иметь точки крепления или прорези для безопасного крепления подъемных приспособлений, а также должны иметь соответствующие проушины или углубления, позволяющие легко и прочно соединять блоки друг с другом. Промышленное строительство требует оборудования для транспортировки и подъема агрегатов на место и места, а также устройств для безопасного хранения агрегатов при доставке на площадку, чтобы агрегаты не были повреждены, а рабочие не пострадали. Этот метод строительства имеет тенденцию создавать визуально непривлекательные здания, но в больших масштабах он дешев; из шести литых блоков можно собрать целое помещение с оконными и дверными проемами.

Подобные методы используются для производства бетонных блоков для строительных конструкций, таких как эстакады автомагистралей и облицовка туннелей.

Проекты под ключ

Некоторые клиенты промышленных или коммерческих зданий, содержащих большое комплексное оборудование, хотят просто войти в объект, который будет работать с первого дня пребывания в помещении. На этой базе иногда строят и оборудуют лаборатории. Такая договоренность представляет собой проект «под ключ», и здесь подрядчик гарантирует, что все аспекты оборудования и услуг полностью функционируют, прежде чем сдать проект. Работа может быть выполнена в рамках контракта на проектирование и строительство, так что, по сути, подрядчик «под ключ» занимается всем, от проектирования до ввода в эксплуатацию.

Гражданское строительство и тяжелое строительство

Гражданское строительство, о котором общественность больше всего знает, - это работы на автомагистралях. Некоторые дорожные работы — это создание новых дорог на целине, но большая часть — это расширение и ремонт существующих дорог. Контракты на дорожные работы обычно заключаются с государственными или местными органами власти, но иногда дороги остаются под контролем подрядчиков в течение нескольких лет после завершения, в течение которых им разрешается взимать плату за проезд. Если гражданские инженерные сооружения финансируются государством, то как проектирование, так и фактическое строительство будут подлежать строгому надзору со стороны должностных лиц от имени правительства. Контракты на строительство автомобильных дорог обычно передаются подрядчикам на основании того, что подрядчик несет ответственность за многокилометровый участок дороги. Для каждой секции будет назначен генеральный подрядчик; но строительство автомагистралей требует ряда навыков, и такие аспекты работы, как стальные работы, бетон, опалубка и покрытие, могут быть переданы основным подрядчиком специализированным фирмам. Строительство автомагистралей также иногда осуществляется в рамках договоров об управлении, когда консалтинговая компания по гражданскому строительству обеспечивает управление работой, а все работы выполняются субподрядчиками. Такой подрядчик по управлению мог также участвовать в проектировании автомагистрали.

Строительство автомагистралей требует создания поверхности с уклонами, подходящими для того вида транспорта, который будет ее использовать. В целом на ровной местности создание основания дороги может включать земляные работы, то есть перемещение грунта из выемок для создания насыпей, строительство мостов через реки и прокладку туннелей через горные склоны, где невозможно объехать препятствие. Там, где стоимость рабочей силы выше, такие операции выполняются с использованием машин с механическим приводом, таких как экскаваторы, скреперы, погрузчики и грузовики. Там, где стоимость рабочей силы ниже, эти процессы могут выполняться вручную большим количеством рабочих с использованием ручных инструментов. Какими бы ни были приняты фактические методы, строительство автомагистралей требует высоких стандартов обследования маршрута и планирования работ.

Обслуживание автомобильных дорог часто требует, чтобы дороги оставались в эксплуатации, пока на части дороги проводится ремонт или улучшение. Таким образом, существует опасное взаимодействие между транспортным движением и строительными работами, что делает хорошее планирование и управление работой еще более важными. Часто существуют национальные стандарты для указателей и ограждения дорожных работ, а также требования в отношении степени разделения, которое должно быть между строительством и движением транспорта, чего может быть трудно достичь в ограниченном пространстве. Контроль движения в районе дорожных работ обычно является обязанностью местной полиции, но требует тщательного взаимодействия между ними и подрядчиками. Ремонт автомагистралей создает заторы на дорогах, и, соответственно, подрядчики вынуждены выполнять работы как можно быстрее; иногда есть бонусы за досрочное завершение и штрафы за опоздание. Финансовые трудности не должны подрывать безопасность на очень опасной работе.

Покрытие автомагистралей может состоять из бетона, камня или асфальта. Это требует значительной логистической цепочки, чтобы гарантировать, что необходимое количество материалов для покрытия находится на месте в надлежащем состоянии, чтобы обеспечить непрерывное выполнение покрытия. Тармакадам требует специальной установки для укладки, которая сохраняет пластичность материала покрытия при его укладке. Там, где работа заключается в повторном покрытии, потребуется оборудование, включая кирки и ломы, чтобы существующая поверхность была разбита и удалена. Окончательная отделка обычно применяется к поверхностям автомагистралей с использованием тяжелых приводных катков.

Создание выемок и туннелей может потребовать использования взрывчатых веществ, а затем мер по перемещению навоза, перемещенного взрывными работами. По бокам выемки могут потребоваться постоянные опоры для предотвращения оползней или падения грунта на готовую дорогу.

Для эстакадных автомагистралей часто требуются конструкции, подобные мостам, особенно если эстакада проходит через городскую территорию, когда пространство ограничено. Эстакады часто сооружают из литых железобетонных секций, которые либо отливают, на месте или отлить в производственной зоне, а затем переместить в нужное положение на месте. Для выполнения работ потребуются грузоподъемные механизмы для подъема литых профилей, опалубки и арматуры.

Временные опорные устройства или «ложные конструкции» для поддержки секций эстакад или мостов во время их заливки должны быть спроектированы с учетом неравномерных нагрузок, создаваемых бетоном во время его заливки. Дизайн опалубки так же важен, как и дизайн самой конструкции.

Мосты

Мосты в отдаленных районах могут быть простыми конструкциями из дерева. Чаще всего сегодня мосты из железобетона или стали. Они также могут быть облицованы кирпичной кладкой или камнем. Если мост должен перекрывать значительный промежуток, будь то над водой или над водой, для его проектирования потребуются специалисты-проектировщики. При использовании современных материалов прочность пролета или арки моста достигается не за счет массивного материала, который был бы просто слишком тяжелым, а за счет искусного проектирования. Основным подрядчиком по строительству моста обычно является крупный строительный подрядчик с опытом управления и заводом. Тем не менее, специализированные субподрядчики могут заниматься основными аспектами работы, такими как монтаж стальных конструкций для формирования пролета или заливки или установки литых секций пролета на место. Если мост находится над водой, один или оба опоры, поддерживающие концы моста, возможно, сами должны быть построены в воде с использованием свай, кессонных дамб, монолитного бетона или каменных работ. Новый мост может быть частью новой системы автомагистралей, и, возможно, придется построить подъездные дороги, которые, возможно, сами по себе будут подняты.

Хороший дизайн особенно важен в строительстве мостов, чтобы конструкция была достаточно прочной, чтобы выдерживать нагрузки, возлагаемые на нее при использовании, и гарантировать, что она не потребует слишком частого обслуживания или ремонта. Внешний вид моста часто является очень важным фактором, и снова хороший дизайн может сбалансировать противоречивые требования звуковой инженерии и эстетики. При проектировании необходимо учитывать обеспечение безопасных средств доступа для обслуживания мостов.

Исследование туннелей

Тоннели - это особая форма гражданского строительства. Они различаются по размеру от туннеля под Ла-Маншем с более чем 100 км скважин диаметром от 6 до 8 м до мини-туннелей, отверстия которых слишком малы для входа рабочих и которые создаются машинами, запускаемыми из шахт и управляемыми из шахты. поверхность. В городских районах туннели могут быть единственным способом обеспечить или улучшить транспортные пути или обеспечить водоснабжение и дренажные сооружения. Предлагаемый маршрут туннеля требует как можно более подробного обследования для подтверждения типа грунта, в котором будут проходить туннельные выработки, и наличия грунтовых вод. Характер грунта, наличие грунтовых вод и конечное использование туннеля — все это влияет на выбор метода туннелирования.

Если почва плотная, как меловая глина под Ла-Маншем, то можно копать с помощью машин. Если во время предстроительной разведки не обнаруживаются высокие давления грунтовых вод, то, как правило, нет необходимости создавать давление в выработках для защиты от воды. Если нельзя избежать работы со сжатым воздухом, это значительно увеличивает затраты, поскольку необходимо предусмотреть воздушные шлюзы, рабочим необходимо дать время для декомпрессии, а доступ к работам для оборудования и материалов может быть затруднен. Большой туннель для автомобильной или железной дороги в сплошном грунте, не состоящем из твердых пород, можно вырыть с помощью полнопроходной туннелепроходческой машины (ТБМ). Это действительно поезд из разных машин, соединенных между собой и движущихся вперед по рельсам своим ходом. Передняя часть представляет собой круглую режущую головку, которая вращается и подает грунт обратно через ТБМ. За режущей головкой находятся различные секции ТБМ, которые размещают сегменты колец крепи туннеля в нужном положении вокруг поверхности тоннеля, растворяют раствор за кольцами крепи и, в очень ограниченном пространстве, обеспечивают все оборудование для обработки и размещения сегментов колец. (каждый весит несколько тонн), удалять грунт, перемещать цементный раствор и дополнительные сегменты вперед и размещать электродвигатели и гидравлические насосы для питания режущей головки и механизмов укладки сегментов.

Туннель в грунте, не состоящем из твердых пород, который недостаточно стабилен для использования ТБМ, может быть вырыт с использованием такого оборудования, как проходческие комбайны что укусить в лицо заголовок. Грунт, падающий с проходческого комбайна на пол туннеля, должен быть собран экскаваторами и вывезен грузовиком. Этот метод позволяет копать туннели некруглого сечения. Грунт, в котором вырыт такой туннель, обычно не обладает достаточной прочностью, чтобы он оставался необлицованным; без какой-либо облицовки могут быть падения с крыши и стен. Туннель может быть облицован жидким бетоном, распыляемым на стальную сетку, удерживаемую анкерными болтами («Новый австрийский метод проходки тоннелей»), или монолитным бетоном.

Если туннель находится в твердой породе, проходка будет проходить взрывными работами с использованием взрывчатых веществ, помещенных в шпуры, пробуренные в скале. Хитрость здесь заключается в том, чтобы использовать минимальный взрыв для достижения падения породы в требуемом положении и размерах, тем самым облегчая удаление грунта. На более крупных работах будут использоваться несколько буров, установленных на гусеничных основаниях, а также экскаваторы и погрузчики для удаления грунта. Туннели из твердых пород часто просто обрезают, чтобы обеспечить ровную поверхность, но затем не облицовывают. Если поверхность породы остается рыхлой с риском падения кусков, то будет применена облицовка, обычно из набрызг-бетона или монолитного бетона.

Каким бы ни был метод строительства туннеля, эффективная подача материалов для проходки туннеля и удаление грунта жизненно важны для успешного выполнения работ. Крупные туннельные работы могут потребовать обширных узкоколейных строительных рельсовых систем для обеспечения логистической поддержки.

Плотины

Плотины неизменно содержат большое количество земли или камней, чтобы обеспечить массу, способную противостоять давлению воды позади них; некоторые плотины также покрыты каменной кладкой или железобетоном. В зависимости от длины плотины ее строительство часто требует земляных работ в очень больших масштабах. Плотины, как правило, строятся в отдаленных местах, что продиктовано необходимостью обеспечения наличия воды в месте, где технически возможно ограничить течение реки. Таким образом, возможно, придется построить временные дороги до начала строительства плотины, чтобы доставить оборудование, материалы и персонал на площадку. Рабочие на проектах плотин могут находиться так далеко от дома, что им необходимо предоставлять полноценные жилые помещения наряду с обычными удобствами на строительной площадке. Необходимо отвести реку от места проведения работ, возможно создание перемычки и временного русла реки.

Плотина, построенная просто из земли или скалы, которая была сдвинута, потребует крупномасштабных раскопок, копания и очистки оборудования, а также грузовиков. Если стена плотины покрыта каменной кладкой или монолитным бетоном, необходимо будет использовать краны с большой или большой стрелой, способные укладывать кладку, опалубку, арматуру и бетон в нужных местах. Потребуется непрерывная поставка бетона хорошего качества, а также бетоносмесительный завод рядом с работами плотины, где бетон либо загружается партиями с помощью крана, либо перекачивается на место работы.

Каналы и доки

Строительство и ремонт каналов и доков включают в себя некоторые аспекты других описанных работ, таких как дорожные работы, туннели и мосты. При строительстве каналов особенно важно, чтобы геодезические работы проводились на самом высоком уровне до начала работ, особенно в отношении уровней, и чтобы материал, который должен был быть выкопан, можно было экономично использовать в другом месте работы. Действительно, первые инженеры-железнодорожники во многом были обязаны опыту строителей каналов столетием ранее. Для канала потребуется источник воды, и он будет либо подключаться к естественному источнику, такому как река или озеро, либо создавать искусственный источник в виде водохранилища. Рытье доков может начинаться на суше, но рано или поздно оно должно соединиться либо с рекой, либо с каналом, либо с морем, либо с другим причалом.

Для строительства каналов и доков требуются экскаваторы и погрузчики, чтобы вскрыть землю. Повреждение можно вывозить на грузовике или использовать водный транспорт. Доки иногда строятся на земле, которая имеет долгую историю промышленного использования. Промышленные отходы могли попадать в такую ​​землю в течение многих лет, а грунт, извлеченный при раскопках или расширении доков, будет сильно загрязнен. Работы по ремонту канала или дока, скорее всего, придется выполнять, в то время как соседние части системы продолжают использоваться. Для защиты выработок, возможно, придется полагаться на коффердамы. Прорыв перемычки во время расширения доков Ньюпорта в Уэльсе в начале этого века привел к гибели почти 100 человек.

Заказчиками каналов и доков, скорее всего, будут государственные органы. Однако иногда доки строятся для корпораций рядом с их основными производственными предприятиями или для корпоративных клиентов для обработки определенного типа входящих или исходящих товаров (например, автомобилей). Ремонт и реконструкция каналов в настоящее время часто используются в индустрии отдыха. Как и при строительстве плотин, строительство каналов и доков может осуществляться в очень отдаленных местах, что требует предоставления работникам дополнительных условий, помимо тех, которые предусмотрены на обычной строительной площадке.

Железные дороги

Строительство железных дорог или железных дорог исторически происходило после каналов и до крупных автомагистралей. Заказчиками контрактов на строительство железных дорог могут быть сами железнодорожные операторы или государственные учреждения, если железные дороги финансируются государством. Как и в случае с автомагистралями, проектирование железной дороги, которая будет экономичной и безопасной в строительстве и эксплуатации, зависит от предварительной тщательной съемки. Как правило, локомотивы неэффективно работают на крутых уклонах, и поэтому те, кто проектирует схему пути, заботятся о том, чтобы избежать изменения уровней, объезжая препятствия или преодолевая их, а не преодолевая их.

Проектировщики железных дорог подчиняются двум ограничениям, уникальным для отрасли: во-первых, изгибы в схеме пути обычно должны соответствовать очень большим радиусам (иначе поезда не могут преодолевать их); во-вторых, все сооружения, связанные с железной дорогой — ее мостовые арки, тоннели и станции — должны быть способны выдерживать конверт крупнейших локомотивов и подвижного состава, которые будут использовать путь. Оболочка — это силуэт подвижного состава плюс зазор, обеспечивающий безопасный проезд через мосты, туннели и т. д.

Подрядчикам, занимающимся строительством и ремонтом железных дорог, требуется обычное строительное оборудование и эффективные логистические механизмы, чтобы гарантировать, что рельсы и балласт, а также строительные материалы всегда доступны в отдаленных местах. Подрядчики могут использовать путь, который они только что проложили, для движения поездов, поставляющих работы. Подрядчики, участвующие в техническом обслуживании действующих железных дорог, должны следить за тем, чтобы их работа не мешала работе железной дороги и не подвергала опасности рабочих или население.

Аэропорты

Быстрое расширение воздушного транспорта с середины 20-го века привело к одной из самых больших и сложных форм строительства: строительству и расширению аэропортов.

Заказчиками строительства аэропортов обычно являются правительства на национальном или местном уровне или агентства, представляющие правительство. Некоторые аэропорты строятся для крупных городов. Аэропорты редко предназначены для частных клиентов, таких как бизнес-корпорации.

Планирование работы иногда усложняется из-за экологических ограничений, которые были наложены на проект в отношении шума и загрязнения. Аэропортам требуется много места, и если они расположены в густонаселенных районах, создание взлетно-посадочных полос и места для зданий терминалов и автостоянок может потребовать восстановления заброшенных или иным образом труднодоступных земель. Строительство аэропорта включает в себя выравнивание большой площади, что может потребовать земляных работ и даже рекультивации земель, а затем строительство самых разных часто очень больших зданий, включая ангары, ремонтные мастерские, диспетчерские вышки и хранилища топлива, а также здания терминалов. и парковка.

Если аэропорт строится на мягком грунте, зданиям может потребоваться свайный фундамент. Настоящие взлетно-посадочные полосы требуют хорошего фундамента; хардкор, поддерживающий поверхностные слои бетона или асфальта, должен быть сильно уплотнен. Установки, используемые при строительстве аэропортов, аналогичны по масштабу и типу тем, которые используются при строительстве крупных автомагистралей, за исключением того, что они сосредоточены на ограниченной территории, а не на многих милях автомагистрали.

Техническое обслуживание аэропорта является особенно сложным видом работ, когда обновление покрытия взлетно-посадочных полос должно быть интегрировано с непрерывной работой аэропорта. Обычно подрядчику предоставляется оговоренное количество часов в ночное время, когда он или она может работать на взлетно-посадочной полосе, которая временно не используется. Все оборудование, материалы и рабочая сила подрядчика должны быть выведены с взлетно-посадочных полос и готовы к немедленному перемещению на рабочую площадку в согласованное время начала. Подрядчик должен закончить свою работу и снова покинуть взлетно-посадочную полосу в согласованное время, когда полеты могут возобновиться. Во время работы на взлетно-посадочной полосе подрядчик не должен препятствовать или иным образом подвергать опасности движение воздушных судов по другим взлетно-посадочным полосам.

 

Назад

Все новые здания и инженерные сооружения проходят один и тот же цикл концепции или проектирования, фундаментных работ, строительства или возведения (в том числе кровли здания), отделки и инженерных коммуникаций и окончательной сдачи в эксплуатацию перед вводом в эксплуатацию. Некогда новые здания или сооружения с годами требуют ухода, включая перекраску и очистку; они, вероятно, будут отремонтированы путем обновления, изменения или ремонта для устранения повреждений, вызванных погодными условиями или несчастным случаем; и, наконец, их нужно будет снести, чтобы освободить место для более современного объекта или потому, что их использование больше не требуется. Это верно для домов; это также верно для больших и сложных сооружений, таких как электростанции и мосты. Каждый этап в жизни здания или инженерно-технического сооружения сопряжен с опасностями, некоторые из которых являются общими для всех строительных работ (например, риск падения) или уникальными для конкретного типа проекта (например, риск обрушения котлованов во время строительства). подготовка фундаментов в любом здании или гражданском строительстве).

Для каждого типа проекта (и фактически для каждой стадии проекта) можно прогнозировать, что будет являться основной опасностью для безопасности строителей. Риск падения является общим для всех строительных проектов, даже для тех, которые находятся на уровне земли. Это подтверждается данными о несчастных случаях, которые показывают, что до половины несчастных случаев со смертельным исходом среди строителей связаны с падением.

Новые объекты

Концепция (дизайн)

Физические опасности для тех, кто занимается проектированием новых объектов, обычно возникают в результате визитов специалистов для проведения обследований. Посещение несопровождаемым персоналом неизвестных или заброшенных объектов может подвергнуть их опасности, связанной с опасным доступом, неохраняемыми отверстиями и раскопками, а в здании - с электропроводкой и оборудованием, находящимися в опасном состоянии. Если обследование требует входа в помещения или раскопки, которые были закрыты в течение некоторого времени, существует риск быть преодоленным углекислым газом или сниженным уровнем кислорода. Все опасности увеличиваются, если посещение неосвещенного места происходит после наступления темноты или если у одинокого посетителя нет средств общения с другими и вызова помощи. Как правило, профессиональные сотрудники не должны посещать места, где они будут находиться в одиночестве. Они не должны посещать после наступления темноты, если место не хорошо освещено. Они не должны входить в закрытые помещения, если они не были проверены и не доказали свою безопасность. Наконец, они должны быть на связи со своей базой или иметь эффективные средства получения помощи.

Собственно концепция или проект должны играть важную роль в обеспечении безопасности, когда подрядчики фактически работают на объекте. От дизайнеров, будь то архитекторы или инженеры-строители, следует ожидать большего, чем просто создание чертежей. При разработке своего проекта они должны, в силу своей подготовки и опыта, иметь некоторое представление о том, как подрядчикам, вероятно, придется работать для реализации проекта. Их компетенция должна быть такой, чтобы они могли определить для подрядчиков опасности, возникающие в результате этих методов работы. Проектировщики должны попытаться «предусмотреть» опасности, возникающие в результате их проектирования, сделав конструкцию более «строительной» с точки зрения здоровья и безопасности и, по возможности, заменив в спецификациях более безопасные материалы. Они должны улучшить доступ для технического обслуживания на этапе проектирования и уменьшить потребность в том, чтобы обслуживающий персонал подвергался риску, путем включения элементов или материалов, которые будут требовать менее частого внимания в течение срока службы здания.

В общем, проектировщики могут проектировать опасности только в ограниченной степени; обычно будут существовать значительные остаточные риски, которые подрядчики должны будут учитывать при разработке своих собственных безопасных систем работы. Проектировщики должны предоставлять подрядчикам информацию об этих опасностях, чтобы последние могли учитывать как опасности, так и необходимые меры безопасности, во-первых, при проведении тендера на работу, а во-вторых, при разработке своих систем работы для безопасного выполнения работы.

Важность указания материалов с лучшими свойствами для здоровья и безопасности, как правило, недооценивается при рассмотрении безопасности по дизайну. Разработчики и разработчики спецификаций должны учитывать, доступны ли материалы с лучшими токсичными или структурными свойствами или которые можно использовать или обслуживать более безопасно. Это требует от проектировщиков подумать о материалах, которые будут использоваться, и решить, будет ли следование предыдущей практике надлежащим образом защищать строителей. Часто стоимость является определяющим фактором при выборе материалов. Однако клиенты и проектировщики должны осознавать, что, хотя материалы с лучшими токсичными или конструкционными свойствами могут иметь более высокую первоначальную стоимость, они часто дают гораздо большую экономию в течение срока службы здания, поскольку строителям и ремонтникам требуется менее дорогой доступ или защитное оборудование.

Земляные работы

Обычно первая работа, которую нужно выполнить на площадке после обследования площадки и планировки площадки после заключения контракта (при условии, что нет необходимости в сносе или расчистке площадки), — это земляные работы для фундамента. В случае с жилым домом фундаменты вряд ли потребуют раскопок более чем на полметра и могут быть выкопаны вручную. Для многоквартирных домов, коммерческих и промышленных зданий и некоторых видов гражданского строительства фундамент может потребоваться на несколько метров ниже уровня земли. Для этого потребуется рытье траншей, в которых придется проводить работы по закладке или возведению фундамента. Траншеи глубиной более 1 м, скорее всего, будут вырыты с использованием таких машин, как экскаваторы. Выкапываются также котлованы для прокладки кабелей и труб. Подрядчики часто используют специальные экскаваторы, способные копать глубокие, но узкие котлованы. Если рабочие должны войти в эти раскопки, опасности в основном такие же, как и при раскопках для фундаментов. Однако при раскопках кабелей и труб или траншеях обычно больше возможностей для применения методов работы, которые не требуют, чтобы рабочие входили в раскопки.

Работы в котлованах глубиной более 1 м требуют особенно тщательного планирования и контроля. Опасность заключается в риске удара землей и обломками при обрушении грунта вдоль края котлована. Земля общеизвестно непредсказуема; то, что выглядит прочным, может быть вызвано дождем, морозом или вибрацией от других строительных работ поблизости. То, что выглядит как твердая, жесткая глина, высыхает и трескается на воздухе или размягчается и скользит после дождя. Кубический метр земли весит более 1 тонны; рабочий, пораженный лишь небольшим падением земли, рискует сломать конечности, раздавить внутренние органы и задохнуться. Из-за жизненной важности для безопасности выбора подходящего метода крепления сторон котлована перед началом работ лицо, имеющее опыт безопасных земляных работ, должно обследовать землю, чтобы установить тип и состояние грунта, особенно наличие воды.

Поддержка бортов траншеи

Двусторонняя поддержка. Небезопасно полагаться на срезание или «отбивание» стенок котлована под безопасным углом. Если земля состоит из влажного песка или ила, безопасный угол наклона грунта будет составлять от 5 до 10° над горизонталью, и обычно на площадке недостаточно места для такой широкой выемки грунта. Наиболее распространенным методом обеспечения безопасности при земляных работах является поддержка обеих сторон траншеи через укрепление подпорок. При двухсторонней опоре нагрузкам от земли с одной стороны противостоят аналогичные нагрузки, действующие через распорки между противоположными сторонами. Древесина хорошего качества должна использоваться для обеспечения вертикальных элементов системы поддержки, известной как доски для полировки. Столбчатые доски вбиваются в землю, как только начинаются земляные работы; доски прилегают от края к краю и, таким образом, образуют деревянную стену. Это делается с каждой стороны котлована. По мере того, как котлован углубляется, доски для столбов вбиваются в землю перед котлованом. Когда котлован достигает метра в глубину, ряд горизонтальных досок (известных как ограды or Уэльс) укладывается на доски для столбов, а затем удерживается на месте деревянными или металлическими распорками, вставленными между противоположными ригелями через равные промежутки. По мере копания доски для свай вбиваются в землю своими ригелями и подкосами, а при глубине выемки более 1.2 м необходимо будет создать второй ряд ригелей и подкосов. Действительно, для котлована глубиной 6 м может потребоваться до четырех рядов ригелей.

Стандартные деревянные способы крепления непригодны, если котлован глубже 6 м или грунт водоносный. В этих ситуациях требуются другие типы поддержки бортов котлована, такие как вертикальные стальные листы траншеи, плотно расположенные с горизонтальными деревянными ригелями и металлическими регулируемыми стойками, или полномасштабные стальные шпунтовые сваи. Оба метода имеют то преимущество, что траншейные листы или шпунтовые сваи могут быть забиты машиной до начала собственно земляных работ. Кроме того, траншейные листы и шпунтовые сваи могут быть извлечены в конце работы и использованы повторно. Опорные системы для котлованов глубиной более 6 м или в водоносных грунтах должны проектироваться по индивидуальному заказу; стандартные решения не годятся.

Односторонняя поддержка. Выемка, имеющая прямоугольную форму и слишком большая для применения описанных выше методов поддержки, может иметь одну или несколько сторон, поддерживаемых рядом досок для столбов или траншейных листов. Сами они сначала поддерживаются одним или несколькими рядами горизонтальных ригелей, которые затем сами удерживаются на месте наклонными граблями к прочной точке крепления или опоре.

Другие системы. Можно использовать изготовленные стальные ящики регулируемой ширины, которые можно опускать в котлованы и в которых безопасно выполнять работы. Также можно использовать собственные системы ригелей, при которых горизонтальная рама опускается в выемку между щитами или траншейными листами; рама ригеля раздвигается и оказывает давление, чтобы удерживать доски для столбов в вертикальном положении за счет действия гидравлических распорок поперек рамы, которые можно накачивать из безопасного положения за пределами котлована.

Обучение и контроль. Какой бы метод поддержки ни был принят, работа должна выполняться обученными рабочими под наблюдением опытного лица. Выемку и ее опоры следует осматривать каждый день и после каждого случая их повреждения или смещения (например, после сильного дождя). Единственное допущение, которое можно сделать в отношении безопасности и работы при раскопках, состоит в том, что любой грунт может разрушиться, и поэтому никакие работы никогда не должны выполняться с рабочими в неподдерживаемой раскопке на глубине более 1 м. См. также статью «Траншеи» в этой главе.

Надстройка

Возведение основной части здания или инженерного сооружения надстройка) происходит после завершения фундамента. Эта часть проекта обычно требует работы на высоте над землей. Самой большой отдельной причиной несчастных случаев со смертельным исходом и тяжелыми травмами является падение с высоты или на одном уровне.

Лестничные работы

Даже если работа заключается в простом строительстве дома, количество задействованных рабочих, количество строительных материалов, которые необходимо переместить, и, на более поздних этапах, высота, на которой придется выполнять работу, требуют большего, чем простые лестницы для доступа и безопасные места работы.

Существуют ограничения на виды работ, которые можно безопасно выполнять с лестницы. Работы на высоте более 10 м над землей обычно недоступны для лестниц; длинные лестницы сами по себе становятся опасными в обращении. Существуют ограничения на досягаемость рабочих по лестницам, а также на количество оборудования и материалов, которые они могут безопасно нести; физическое напряжение от стояния на ступеньках лестницы ограничивает время, которое они могут потратить на такую ​​работу. Лестницы полезны для выполнения кратковременных легких работ в пределах безопасной досягаемости от лестницы; как правило, осмотр и ремонт и покраска небольших участков поверхности здания. Лестницы также обеспечивают доступ к лесам, раскопкам и сооружениям, где еще не был обеспечен более постоянный доступ.

Придется использовать временные рабочие площадки, наиболее распространенными из которых являются леса. Если речь идет о многоэтажном многоквартирном доме, офисном здании или сооружении типа моста, то потребуются строительные леса разной степени сложности, в зависимости от масштаба работы.

подмости

Подмости состоят из легко собираемых каркасов из стали или дерева, на которых можно разместить рабочие платформы. Подмости могут быть стационарными или мобильными. Стационарные леса, то есть те, которые возводятся вдоль здания или сооружения, бывают либо независимыми, либо палец строительных лесов. Независимые леса имеют стойки или стойки по обеим сторонам своих платформ и могут оставаться в вертикальном положении без поддержки здания. Леса путлога имеют стандарты по внешним краям рабочих площадок, но внутренняя сторона поддерживается самим зданием, с частями рамы лесов, путлоги, имеющие уплощенные концы, которые помещаются между рядами кирпичной кладки для получения опоры. Даже независимые леса должны быть жестко «привязаны» или прикреплены к конструкции через равные промежутки времени, если есть рабочие платформы выше 6 м или если леса покрыты пленкой для защиты от непогоды, что увеличивает ветровую нагрузку.

Рабочие настилы на подмостках состоят из качественных деревянных досок, уложенных так, чтобы они были ровными и оба конца были должным образом закреплены; промежуточные опоры потребуются, если древесина может провиснуть из-за нагрузки людьми или материалами. Платформы никогда не должны быть менее 600 мм в ширину, если они используются для доступа и работы, или 800 мм, если они используются также для материалов. При опасности падения с высоты более 2 м внешний край и концы рабочей площадки должны быть защищены жестким ограждением, закрепленным по нормам на высоте от 0.91 до 1.15 м над платформой. Для предотвращения падения материалов с платформы вдоль ее внешнего края должна быть предусмотрена подножка, возвышающаяся не менее чем на 150 мм над платформой, опять же закрепленная в соответствии со стандартами. Если необходимо снять ограждения и бортики для обеспечения прохода материалов, их следует заменить как можно скорее.

Стойки лесов должны быть вертикальными и должным образом опираться в своих основаниях на опорные плиты и, при необходимости, на древесину. Доступ внутри стационарных лесов с одного уровня рабочей площадки на другой обычно осуществляется с помощью лестниц. Они должны содержаться в надлежащем состоянии, закреплены сверху и снизу и возвышаться не менее чем на 1.05 м над платформой.

Основные опасности при использовании лесов — падение человека или материалов — обычно возникают из-за недостатков либо в том, как леса сначала устанавливаются (например, отсутствует такая часть, как ограждение), либо в том, как они используются не по назначению (например, , из-за перегрузки) или приспособления в ходе работы для какой-либо неподходящей цели (например, листовое покрытие для защиты от непогоды добавляется без соответствующих связей со зданием). Деревянные доски для подмостей смещаются или ломаются; лестницы не закреплены сверху и снизу. Список вещей, которые могут пойти не так, если леса не будут установлены опытными людьми под должным контролем, почти безграничен. Строители лесов сами особенно подвержены риску падений во время монтажа и демонтажа лесов, поскольку им часто приходится работать на высоте, в открытых местах без надлежащих рабочих площадок (см. рис. 1).

Рисунок 1. Сборка строительных лесов на строительной площадке в Женеве, Швейцария, без надлежащей защиты. 

CCE060F1

Башенные леса. Башенные леса бывают стационарными или мобильными, с рабочей площадкой наверху и лестницей для доступа внутри рамы башни. Подмости передвижной башни на колесах. Такие башни легко становятся неустойчивыми, и на них должны распространяться ограничения по высоте; для стационарных башенных подмостей высота не должна превышать наименьшее основание более чем в 3.5 раза; для мобильных это соотношение уменьшается в 3 раза. Устойчивость башенных лесов следует повысить за счет использования аутригеров. Рабочие не должны находиться на вершине передвижных лесов во время их перемещения или без блокировки колес.

Основная опасность башенных лесов - опрокидывание, сбрасывание людей с платформы; это может быть связано с тем, что башня слишком высока для своего основания, неиспользованием выносных опор или стопорных колес или неправильным использованием лесов, возможно, из-за их перегрузки.

Подвесные и подвесные леса. Другая основная категория строительных лесов — подвесные или подвесные. Подвесные леса - это, по сути, рабочая платформа, подвешенная на тросах или трубах лесов к подвесной конструкции, такой как мост. Подвесные леса снова представляют собой рабочую платформу или люльку, подвешенную на тросах, но в этом случае ее можно поднимать и опускать. Его часто предоставляют подрядчикам по техническому обслуживанию и покраске, иногда как часть оборудования готового здания.

В любом случае здание или конструкция должны быть в состоянии поддерживать подвесную или подвешенную платформу, устройства подвески должны быть достаточно прочными, а сама платформа должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать предполагаемую нагрузку людей и материалов с ограждениями или поручнями для предотвращения их от выпадения. Для подвесной платформы должно быть не менее трех витков каната на барабанах лебедки в самом нижнем положении платформы. Там, где нет средств для предотвращения падения подвешенной платформы в случае обрыва троса, рабочие, использующие платформу, должны носить страховочный пояс и веревку, прикрепленную к надежной точке крепления на здании. Лица, использующие такие платформы, должны быть обучены и иметь опыт их использования.

Основной опасностью для подвешенных или подвесных лесов является выход из строя поддерживающих устройств, либо самой конструкции, либо канатов или труб, на которых подвешена платформа. Это может быть вызвано неправильным монтажом или установкой подвешенных или подвесных лесов, а также перегрузкой или другим неправильным использованием. Выход из строя подвесных лесов привел к многочисленным жертвам и может представлять опасность для населения.

Все леса и лестницы должны проверяться компетентным лицом не реже одного раза в неделю и перед повторным использованием после погодных условий, которые могли их повредить. Не следует использовать лестницы с треснувшим стилем или сломанными перекладинами. Строители лесов, которые возводят и демонтируют леса, должны пройти специальное обучение и опыт, чтобы обеспечить собственную безопасность и безопасность других лиц, которые могут использовать леса. Леса часто предоставляются одним, возможно, основным подрядчиком для использования всеми подрядчиками. В этой ситуации рабочие могут модифицировать или перемещать части лесов, чтобы облегчить свою работу, не восстанавливая леса впоследствии и не осознавая опасности, которую они создали. Важно, чтобы меры по координации охраны труда и техники безопасности на объекте эффективно учитывали влияние одной профессии на безопасность другой.

Оборудование доступа с электропитанием

На некоторых работах, как во время строительства, так и во время технического обслуживания, может быть более практичным использовать оборудование для доступа с электроприводом, чем строительные леса в их различных формах. Предоставление доступа к нижней стороне заводской крыши, подвергающейся повторной облицовке, или доступ к внешней стороне нескольких окон в здании может быть безопаснее и дешевле, чем возведение лесов целиком. Оборудование для доступа с механическим приводом поставляется производителями в различных формах, например, платформы, которые можно поднимать и опускать вертикально с помощью гидравлического действия или открывания и закрывания ножничных домкратов и шарнирных стрел с гидравлическим приводом с рабочей платформой или клеткой на конце. рука, обычно называемая сборщики вишни. Такое оборудование, как правило, мобильно и может быть перемещено в нужное место и введено в эксплуатацию в считанные минуты. Для безопасного использования оборудования доступа с электропитанием требуется, чтобы работа соответствовала техническим характеристикам машины, описанным производителем (т. е. оборудование не должно выходить за пределы допустимого диапазона или быть перегруженным).

Для оборудования доступа с электропитанием требуется прочный ровный пол для работы; возможно, потребуется установить аутригеры, чтобы машина не опрокинулась. Рабочие на рабочей платформе должны иметь доступ к органам управления. Рабочие должны быть обучены безопасному использованию такого оборудования. Подъемное оборудование с электроприводом, правильно эксплуатируемое и обслуживаемое, может обеспечить безопасный доступ там, где практически невозможно обеспечить строительные леса, например, на ранних этапах возведения стальной рамы или обеспечить доступ монтажников стали к точкам соединения между колоннами и балками. .

Стальной монтаж

Надстройка как зданий, так и гражданских инженерных сооружений часто предполагает возведение массивных стальных каркасов, иногда большой высоты. В то время как ответственность за обеспечение безопасного доступа для монтажников металлоконструкций, которые собирают эти каркасы, лежит в основном на руководстве подрядчиков по монтажу металлоконструкций, проектировщики металлоконструкций могут облегчить их трудную работу. Проектировщики должны убедиться, что схемы отверстий под болты просты и облегчают вставку болтов; рисунок стыков и болтовых отверстий должен быть максимально равномерным по всему каркасу; На колоннах в местах стыков с балками должны быть предусмотрены упоры или насесты, чтобы концы балок могли оставаться неподвижными, пока стальные монтажники вставляют болты. Насколько это возможно, конструкция должна обеспечивать, чтобы лестницы для доступа составляли часть ранней рамы, чтобы монтажникам металлоконструкций приходилось меньше полагаться на лестницы и балки для доступа.

Кроме того, проект должен предусматривать просверливание отверстий в подходящих местах в колоннах во время изготовления и до доставки металлоконструкций на площадку, что позволит закрепить натянутые тросы, к которым монтажники стали, надетые на страховочные пояса, могут прикрепить свои спусковые канаты. Цель должна заключаться в том, чтобы как можно скорее установить плиты пола в стальные рамы, чтобы сократить количество времени, которое монтажники стали должны полагаться на страховочные тросы, страховочные ремни или лестницы. Если стальная рама должна оставаться открытой и без полов, пока монтаж продолжается до более высоких уровней, то ниже различных рабочих уровней должны быть наброшены защитные сетки. Насколько это возможно, конструкция стальной рамы и методы работы монтажников стали должны сводить к минимуму степень, в которой рабочим приходится «ходить по стали».

Кровельные работы

В то время как возведение стен является важным и опасным этапом возведения здания, установка крыши не менее важна и представляет особую опасность. Крыши бывают плоскими или скатными. В случае плоских крыш основная опасность заключается в падении людей или материалов либо через край, либо в отверстия в крыше. Плоские крыши обычно сооружают из дерева, монолитного бетона или плит. Плоские крыши должны быть герметизированы от проникновения воды, и используются различные материалы, в том числе битум и войлок. Все материалы, необходимые для кровли, должны быть подняты до необходимого уровня, для чего могут потребоваться грузовые подъемники или краны, если здание высокое или требуется значительное количество покрытия и герметика. Битум, возможно, придется нагреть, чтобы облегчить его растекание и уплотнение; для этого может потребоваться поднять на крышу газовый баллон и плавильный котел. Нагретый битум может обжечь кровельщиков и находящихся под ними людей, а также может возникнуть пожар, затрагивающий конструкцию крыши.

Опасность падения на плоских крышах можно предотвратить, установив временную защиту краев в виде ограждений, размеры которых аналогичны ограждениям лесов. Если здание все еще окружено внешними лесами, их можно увеличить до уровня крыши, чтобы обеспечить защиту краев для кровельщиков. Проемы в плоских крышах можно предотвратить, закрыв их или, если они должны оставаться открытыми, установив вокруг них ограждения.

Скатные крыши чаще всего встречаются на домах и небольших постройках. Уклон крыши достигается путем возведения деревянного каркаса, к которому крепится внешнее покрытие крыши, обычно глиняная или бетонная черепица. Уклон крыши может превышать 45 над горизонталью, но даже меньший уклон представляет опасность при намокании. Для предотвращения падения кровельщиков при креплении обрешетки, войлока и черепицы следует использовать кровельные лестницы. Если кровельную лестницу нельзя закрепить или поддержать на ее нижнем конце, она должна иметь правильно спроектированный конек, который будет зацепляться за коньковую черепицу. Если есть сомнения в прочности коньковых плит, лестница должна быть закреплена с помощью веревки от ее верхней перекладины через коньковые плиты и вниз к прочной точке крепления.

Хрупкие кровельные материалы используются как на скатных, так и на криволинейных или бочкообразных крышах. Некоторые зенитные фонари изготовлены из хрупких материалов. Типичные материалы включают листы из асбестоцемента, пластика, обработанного ДСП и древесной шерсти. Поскольку кровельщики часто перешагивают через только что уложенные листы, требуется безопасный доступ к месту, где листы должны быть уложены, и безопасное положение, из которого это можно сделать. Обычно это серия лестниц на крыше. Хрупкие кровельные материалы представляют еще большую опасность для обслуживающего персонала, который может не подозревать об их хрупкости. Дизайнеры и архитекторы могут повысить безопасность кровельщиков, не указывая в первую очередь хрупкие материалы.

Укладка крыш, даже плоских, может быть опасна при сильном ветре или сильном дожде. Такие материалы, как листы, обычно безопасные в обращении, в такую ​​погоду становятся опасными. Небезопасные кровельные работы представляют опасность не только для кровельщиков, но и для людей, находящихся под ними. Возведение новых крыш опасно, но, во всяком случае, обслуживание крыш еще опаснее.

Ремонт

Ремонт включает в себя как поддержание конструкции, так и ее изменение в течение срока службы. Техническое обслуживание (включая очистку и перекрашивание деревянных конструкций или других наружных поверхностей, повторное нанесение цемента и ремонт стен и крыши) сопряжено с опасностью падения, аналогичной той, которая возникает при возведении конструкции, поскольку необходимо получить доступ к высоким частям конструкции. Действительно, опасности могут быть больше, потому что при небольших кратковременных работах по техническому обслуживанию возникает соблазн сократить расходы на обеспечение оборудования для безопасного доступа, например, пытаясь сделать с лестницы то, что можно безопасно сделать только с подмостей. . Это особенно верно в отношении кровельных работ, когда замена черепицы может занять всего несколько минут, но все еще существует вероятность того, что рабочий упадет насмерть.

Обслуживание и чистка

Проектировщики, особенно архитекторы, могут повысить безопасность рабочих, занимающихся техническим обслуживанием и уборкой, принимая во внимание в своих проектах и ​​спецификациях необходимость безопасного доступа к крышам, техническим помещениям, окнам и другим открытым местам снаружи конструкции. Лучшее решение — полное отсутствие необходимости в доступе, за которым следует постоянный безопасный доступ как часть конструкции, возможно, лестница или дорожка с ограждением или платформа для доступа с электроприводом, постоянно подвешенная к крыше. Наименее удовлетворительная ситуация для обслуживающего персонала, когда леса, подобные тем, которые использовались для возведения здания, являются единственным способом обеспечения безопасного доступа. Это будет меньшей проблемой для крупных и длительных ремонтных работ, но при краткосрочных работах стоимость полных лесов такова, что возникает соблазн срезать углы и использовать передвижное оборудование для доступа или башенные леса там, где они не подходят. или неадекватный.

Если реконструкция включает в себя капитальную перешивку здания или массовую очистку с использованием струй воды под высоким давлением или химикатов, сплошные строительные леса могут быть единственным решением, которое не только защитит рабочих, но и позволит повесить защитное покрытие для защиты находящихся поблизости людей. Защита рабочих, занимающихся очисткой с использованием струй воды под высоким давлением, включает непроницаемую одежду, сапоги и перчатки, а также защитную маску или защитные очки для защиты глаз. Для очистки с использованием химических веществ, таких как кислоты, потребуется аналогичная, но кислотостойкая защитная одежда. Если для очистки конструкции используются абразивы, следует использовать вещество, не содержащее диоксид кремния. Поскольку использование абразивов приводит к образованию пыли, которая может быть опасной, рабочие должны носить утвержденные средства защиты органов дыхания. Перекрашивание окон в высотном административном здании или многоквартирном доме не может быть безопасно выполнено с лестницы, хотя это обычно возможно на бытовом жилье. Необходимо будет предусмотреть либо леса, либо подвесить подвесные леса, такие как люльки, с крыши, убедившись, что точек подвеса достаточно.

Техническое обслуживание и очистка строительных конструкций, таких как мосты, высокие дымоходы или мачты, может включать работу на такой высоте или в таких положениях (например, над водой), которые не позволяют возводить обычные строительные леса. Насколько это возможно, работа должна выполняться на стационарных подмостках, подвешенных или консольно закрепленных за конструкцией. Если это невозможно, работа должна выполняться с правильно подвешенной опоры. Современные мосты часто имеют собственные люльки как часть постоянной конструкции; они должны быть полностью проверены перед использованием для работ по техническому обслуживанию. Гражданские инженерные сооружения часто подвергаются воздействию погодных условий, и нельзя допускать работы при сильном ветре или проливном дожде.

Мойка окон

Мойка окон представляет свою опасность, особенно если она выполняется с земли по лестницам или с помощью импровизированных приспособлений для доступа к более высоким зданиям. Мытье окон обычно не рассматривается как часть строительного процесса, однако это широко распространенная операция, которая может поставить под угрозу как мойщиков окон, так и общественность. Однако на безопасность при мытье окон влияет одна часть строительного процесса — проектирование. Если архитекторы не примут во внимание необходимость безопасного доступа или, в качестве альтернативы, предусмотрят окна такой конструкции, которые можно мыть изнутри, то работа подрядчика по мытью окон будет гораздо более опасной. В то время как проектирование необходимости мойки окон снаружи или установка надлежащего оборудования доступа в рамках первоначального проекта может первоначально стоить дороже, в течение срока службы здания должна быть значительная экономия затрат на техническое обслуживание и снижение опасностей.

Ремонт

Ремонт – важный и опасный этап ремонта. Это происходит, когда, например, основная конструкция здания или моста остается на месте, а другие части ремонтируются или заменяются. Обычно в жилых домах ремонт включает в себя демонтаж окон, возможно, полов и лестниц, а также проводки и сантехники и замену их новыми и обычно модернизированными предметами. В коммерческом офисном здании ремонт включает в себя окна и, возможно, полы, но также может включать в себя демонтаж и замену облицовки каркасного здания, установку нового отопительного и вентиляционного оборудования и лифтов или полную замену электропроводки.

В гражданских инженерных сооружениях, таких как мосты, реконструкция может включать демонтаж конструкции до ее основного каркаса, ее усиление, обновление частей и замену проезжей части и любой облицовки.

Ремонт представляет обычные опасности для строителей: падение и падение материалов. Опасность становится более трудно контролировать, когда помещения остаются занятыми во время ремонта, как это часто бывает в жилых помещениях, таких как многоквартирные дома, когда альтернативные помещения для жильцов дома просто недоступны. В этой ситуации жильцы, особенно дети, сталкиваются с теми же опасностями, что и строители. Во время ремонта могут быть опасны кабели питания и портативные инструменты, такие как пилы и дрели. Важно, чтобы работа была тщательно спланирована, чтобы свести к минимуму опасность как для рабочих, так и для населения; последние должны знать, что будет происходить и когда. Доступ в помещения, на лестницы или балконы, где должны выполняться работы, должен быть запрещен. Входы в многоквартирные дома могут быть защищены вентиляторами, чтобы защитить людей от падающих материалов. По окончании рабочей смены лестницы и подмости должны быть убраны или закрыты таким образом, чтобы дети не могли попасть на них и подвергнуть себя опасности. Точно так же краски, газовые баллоны и электроинструменты следует убирать или хранить в безопасном месте.

В занятых коммерческих зданиях, где ремонтируются службы, двери лифта не должны открываться. Если ремонт мешает пожарному и аварийному оборудованию, необходимо принять специальные меры для предупреждения как жильцов, так и рабочих в случае возникновения пожара. Ремонт как жилых, так и коммерческих помещений может потребовать удаления асбестосодержащих материалов. Это представляет серьезный риск для здоровья рабочих и жильцов, когда они возвращаются. Такое удаление асбеста должно осуществляться только специально обученными и оснащенными подрядчиками. Участок, где удаляют асбест, необходимо изолировать от других частей здания. Прежде чем жильцы вернутся в помещения, с которых был удален асбест, необходимо контролировать атмосферу в этих помещениях и оценивать результаты, чтобы убедиться, что уровни асбестовых волокон в воздухе ниже допустимых уровней.

Обычно самый безопасный способ провести ремонт — полностью исключить жильцов и представителей общественности; однако иногда это просто неосуществимо.

Утилиты

Обеспечение зданий коммунальными услугами, такими как электричество, газ, вода и телекоммуникации, обычно осуществляется специализированными субподрядчиками. Основными опасностями являются падения из-за плохого доступа, пыли и дыма от сверления и резки, а также поражения электрическим током или пожара от электрических и газовых служб. Опасности в домах те же, только в меньшем масштабе. Работа подрядчиков упрощается, если архитектор сделал надлежащие поправки при проектировании конструкции для размещения инженерных сетей. Им требуется пространство для воздуховодов и каналов в стенах и полах, а также достаточное дополнительное пространство для эффективной и безопасной работы монтажников. Аналогичные соображения относятся к обслуживанию инженерных сетей после ввода здания в эксплуатацию. Надлежащее внимание к деталям воздуховодов, каналов и отверстий в первоначальном проекте конструкции должно означать, что они либо отлиты, либо встроены в конструкцию. Тогда строителям не нужно будет штробить каналы и воздуховоды или проделывать отверстия с помощью электроинструмента, создающего большое количество вредной пыли. Если для воздуховодов и оборудования отопления и кондиционирования воздуха предусмотрено достаточно места, работа монтажников становится проще и безопаснее, потому что тогда можно работать из безопасных положений, а не, например, стоя на досках, зажатых внутри вертикальных воздуховодов. . Если освещение и электропроводка должны быть установлены наверху в помещениях с высокими потолками, подрядчикам могут потребоваться строительные леса или башенные леса в дополнение к лестницам.

Установка инженерных коммуникаций должна соответствовать признанным местным стандартам. Они должны, например, охватывать все аспекты безопасности электрических и газовых установок, чтобы у подрядчиков не было сомнений относительно стандартов, требуемых для проводки, изоляции, заземления (заземления), предохранителей, изоляции и, для газа, защиты трубопроводов, изоляции, надлежащая вентиляция и установка предохранительных устройств на случай погасания пламени и потери давления. Неспособность подрядчиков надлежащим образом решить эти мелкие вопросы при установке или обслуживании инженерных сетей создаст опасность как для их собственных рабочих, так и для жителей здания.

Внутренняя отделка

Если конструкция выполнена из кирпича или бетона, для внутренней отделки может потребоваться начальная штукатурка, чтобы поверхность можно было красить. Штукатурка – традиционное ремесло. Основными опасностями являются сильная нагрузка на спину и руки при работе с материалами в мешках и гипсокартонными плитами, а затем сам процесс штукатурки, особенно когда штукатур работает над головой. После оштукатуривания поверхности можно окрашивать. Опасность здесь исходит от паров разбавителей или растворителей, а иногда и от самой краски. По возможности следует использовать краски на водной основе. Если необходимо использовать краски на основе растворителей, помещения следует хорошо проветривать, при необходимости с помощью вентиляторов. Если используемые материалы токсичны и адекватная вентиляция не может быть обеспечена, следует использовать средства защиты органов дыхания и другие средства индивидуальной защиты.

Иногда внутренняя отделка может потребовать крепления облицовки или вагонки к стенам. Если это связано с использованием патронных пистолетов для крепления панелей к деревянным стойкам, опасность в основном возникает из-за того, как работает пистолет. Патронные гвозди легко пробивают стены и перегородки или рикошетят при попадании во что-то твердое. Подрядчики должны тщательно спланировать эту работу, при необходимости исключив присутствие других людей поблизости.

Для отделки может потребоваться крепление плитки или плит из различных материалов к стенам и полу. Резка большого количества керамической плитки или каменных плит с помощью механизированных резаков приводит к образованию большого количества пыли и должна выполняться либо во влажном состоянии, либо в закрытом помещении. Основная опасность с плиткой, включая ковровую плитку, возникает из-за необходимости приклеивать ее на место. Используемые клеи основаны на растворителях и выделяют вредные для здоровья пары, а в замкнутом пространстве могут воспламеняться. К сожалению, те, кто кладет плитку, низко опускаются на колени над местом, где выделяются пары. Следует использовать клеи на водной основе. Там, где необходимо использовать клеи на основе растворителей, помещения должны хорошо проветриваться (с помощью вентилятора), количество клея, вносимого в рабочее помещение, должно быть сведено к минимуму, а бочки должны переливаться в меньшие банки, используемые плиточниками за пределами рабочего помещения.

Если отделка требует установки звуко- или теплоизоляционных материалов, как это часто бывает в многоквартирных домах и коммерческих зданиях, они могут быть в виде нарезанных листов или плит, блоков, уложенных и закрепленных вместе или в поверхность цементом или во влажном виде, который распыляется. Опасности включают воздействие пыли, которая может как раздражать, так и быть вредной. Нельзя использовать материалы, содержащие асбест. При использовании искусственных минеральных волокон следует носить средства защиты органов дыхания и защитную одежду, чтобы предотвратить раздражение кожи.

Пожароопасность внутренней отделки

Многие отделочные работы в здании связаны с использованием материалов, которые значительно повышают пожароопасность. Базовая конструкция может состоять из относительно негорючей стали, бетона и кирпича. Тем не менее, отделочные работы включают древесину, возможно, бумагу, краски и растворители.

Одновременно с выполнением внутренней отделки поблизости могут вестись работы с использованием электроинструмента или устанавливаться электрические коммуникации. Практически всегда имеется источник воспламенения легковоспламеняющихся паров и материалов, используемых при отделке. Во время отделки возникло много очень дорогостоящих пожаров, которые подвергали опасности рабочих и обычно повреждали не только отделку здания, но и его основную конструкцию. Отделочное здание представляет собой ограждение, в котором, возможно, сотни рабочих используют легковоспламеняющиеся материалы. Генеральный подрядчик должен обеспечить принятие надлежащих мер по предоставлению и защите средств эвакуации, очистить пути доступа от препятствий, уменьшить количество горючих материалов, хранящихся и используемых внутри здания, предупреждать подрядчиков о пожаре и, при необходимости, эвакуировать людей. строительство.

Наружная отделка

Некоторые материалы, используемые для внутренней отделки, также могут быть использованы для наружной отделки, но внешняя отделка обычно связана с обшивкой, герметизацией и покраской. Цементные ряды в кирпичной и блочной кладке обычно «заостряются» или заканчиваются по мере укладки кирпичей или блоков и не требуют дополнительного внимания. Внешний вид стен может быть выполнен из цемента, подлежащего окраске, или может иметь слой мелких камней, например, штукатурку или грубую кладку. Наружная отделка, как и общестроительные работы, выполняется на открытом воздухе и подвержена влиянию погодных условий. Безусловно, самой большой опасностью является риск падения, часто усугубляемый трудностями при обращении с компонентами и материалами. Использование красок, герметиков и клеев, содержащих растворители, менее проблематично, чем при внутренней отделке, поскольку естественная вентиляция предотвращает накопление вредных или воспламеняющихся концентраций паров.

Опять же, проектировщики могут влиять на безопасность внешней отделки, определяя облицовочные панели, с которыми можно безопасно обращаться (т. е. не слишком тяжелые или большие), и принимая меры, чтобы облицовку можно было выполнять из безопасных мест. Каркасы или полы здания должны быть спроектированы с учетом таких элементов, как проушины или углубления, обеспечивающие легкую посадку панелей облицовки, особенно при их размещении с помощью крана или подъемника. Спецификация таких материалов, как пластик для оконных рам и фасций, устраняет необходимость в покраске и перекрашивании, а также сокращает последующее техническое обслуживание. Это обеспечивает безопасность как строителей, так и жильцов дома или квартиры.

Ландшафтный дизайн

Ландшафтный дизайн в больших масштабах может включать в себя земляные работы, аналогичные работам на шоссе и каналах. Для установки дренажа могут потребоваться глубокие земляные работы; обширные площади, возможно, придется забетонировать или забетонировать; камни, возможно, придется переместить. Наконец, клиент может пожелать создать впечатление зрелой, хорошо зарекомендовавшей себя застройки, чтобы были посажены полностью взрослые деревья. Все это требует раскопок, копания и погрузки. Часто также требуется значительная грузоподъемность.

Ландшафтные подрядчики обычно являются специалистами, которые не тратят много времени на выполнение строительных контрактов. Генеральный подрядчик должен обеспечить, чтобы ландшафтные подрядчики были доставлены на участок в надлежащее время (не обязательно ближе к концу контракта). Основные земляные работы и укладку труб лучше всего проводить на ранних стадиях проекта, когда аналогичные работы выполняются для фундамента здания. Ландшафтный дизайн не должен подрывать здание или подвергать его опасности или перегружать его, опасным образом насыпая землю на него или против него и его хозяйственные постройки. Если необходимо снять верхний слой почвы, а затем вернуть его на место, необходимо предусмотреть достаточно места для его безопасного складывания.

Озеленение также может потребоваться в производственных помещениях и коммунальных службах по соображениям безопасности и экологии. Вокруг нефтехимического завода может возникнуть необходимость выровнять землю или обеспечить определенное направление уклона, возможно, покрытие земли каменной крошкой или бетоном для предотвращения роста растительности. С другой стороны, если озеленение вокруг производственных помещений направлено на улучшение внешнего вида или экологических соображений (например, для уменьшения шума или скрытия неприглядного растения), оно может потребовать устройства насыпей и возведения экранов или посадки деревьев. Сегодня автомагистрали и железнодорожные пути должны иметь функции, которые снижают уровень шума, если они находятся вблизи городских районов, или скрывают работу, если они находятся в экологически уязвимых районах. Ландшафтный дизайн — это не просто второстепенная мысль, потому что помимо улучшения внешнего вида здания или завода, он может, в зависимости от характера застройки, сохранить окружающую среду и повысить безопасность в целом. Следовательно, он должен быть разработан и спланирован как неотъемлемая часть проекта.

Снос

Снос, пожалуй, самая опасная строительная операция. Он имеет все опасности работы на высоте и удара падающими материалами, но выполняется в конструкции, которая была ослаблена либо в результате сноса, либо в результате бури, повреждений, вызванных наводнениями, пожарами, взрывами. или простой износ. Опасностями во время сноса являются падения, удары или захоронение в падающем материале или непреднамеренное обрушение конструкции, шум и пыль. Одна из практических проблем с обеспечением здоровья и безопасности во время сноса заключается в том, что он может происходить очень быстро; при современном оборудовании многое можно снести за пару дней.

Есть три основных способа снести строение: снести его по частям; сбить его или толкнуть вниз; или взорвать его с помощью взрывчатки. Выбор метода диктуется состоянием сооружения, его окружением, причинами сноса и стоимостью. Использование взрывчатых веществ обычно невозможно, если поблизости находятся другие здания. Снос должен быть спланирован так же тщательно, как и любой другой строительный процесс. Подлежащее сносу сооружение должно быть тщательно обследовано и получены все чертежи, чтобы подрядчик по сносу имел как можно больше информации о характере сооружения, методе его строительства и материалах. Асбест обычно встречается в зданиях и других сооружениях, которые подлежат сносу, и для этого требуются подрядчики, которые являются специалистами по обращению с ним.

Планирование процесса сноса должно гарантировать, что конструкция не будет перегружена или неравномерно загружена обломками и что имеются подходящие отверстия для сброса обломков в целях безопасного удаления. Если конструкция должна быть ослаблена путем разрезания частей рамы (особенно из железобетона или других конструкций, подвергающихся высоким нагрузкам) или путем удаления частей здания, таких как полы или внутренние стены, это не должно ослаблять конструкцию настолько, чтобы она могла разрушиться. неожиданно. Падение обломков и отходов должно быть спланировано таким образом, чтобы их можно было удалить или сохранить безопасно и надлежащим образом; иногда стоимость работ по сносу зависит от утилизации ценного лома или компонентов.

Если конструкцию необходимо сносить по частям (т. е. сносить по крупицам) без использования дистанционно управляемых отбойных и режущих инструментов, рабочим неизбежно придется выполнять эту работу с помощью ручных инструментов или ручных механических инструментов. Это означает, что им, возможно, придется работать на высоте на открытых поверхностях или над отверстиями, предназначенными для падения обломков. Соответственно, потребуются временные рабочие подмости. Стабильность таких лесов не должна подвергаться опасности из-за удаления частей конструкции или падения обломков. Если лестницы больше не доступны для использования рабочими из-за того, что лестничный проем используется для сброса мусора, потребуются внешние лестницы или подмости.

Удаление точек, шпилей или других высоких элементов на крышах зданий иногда наиболее безопасно выполняется рабочими, работающими с правильно спроектированными ковшами, подвешенными к предохранительному крюку крана.

При поэтапном сносе самым безопасным методом является снос здания в последовательности, противоположной той, в которой оно было возведено. Следует регулярно убирать мусор, чтобы рабочие места и доступ не были загромождены.

Если конструкцию нужно толкнуть, перетащить или сбить, ее обычно предварительно ослабляют с сопутствующими опасностями. Снос иногда осуществляется путем удаления полов и внутренних стен, прикрепления стальных тросов к опорным точкам в верхних частях здания и использования экскаватора или другой тяжелой машины для натягивания троса. Существует реальная опасность отлетающих тросов, если они порвутся из-за перегрузки или выхода из строя точки крепления на здании. Этот метод не подходит для очень высоких зданий. Толкание, опять же после предварительного ослабления, предполагает использование тяжелых установок, таких как грейферы на гусеничном ходу или толкатели. Кабины такого оборудования должны быть экранированы, чтобы предотвратить травмирование водителей падающими обломками. Участок не должен быть настолько загроможден падающими обломками, что это создаст неустойчивость для машины, используемой для того, чтобы тянуть или толкать здание вниз.

Баллинг

Наиболее распространенная форма сноса (и, если все сделано правильно, во многих отношениях самая безопасная) — это «скатывание» с помощью стального или бетонного шара, подвешенного к крюку крана с достаточно прочной стрелой, чтобы выдерживать особые напряжения, создаваемые сбиванием. . Стрела перемещается в сторону, и шар ударяется о стену, чтобы ее снести. Основная опасность заключается в том, чтобы зажать шар в конструкции или обломках, а затем попытаться вытащить его, подняв крюк крана. Это сильно перегружает кран, и крановый трос или стрела могут выйти из строя. Работнику может потребоваться подняться туда, где застрял шар, и освободить его. Однако этого не следует делать, если есть риск обрушения этой части здания на работника. Другая опасность, связанная с менее квалифицированными крановщиками, — это слишком сильное наматывание, так что непреднамеренные части здания случайно обрушатся.

Взрывчатые вещества

Демонтаж с использованием взрывчатых веществ можно безопасно осуществить, но он должен быть тщательно спланирован и выполняться только опытными рабочими под компетентным контролем. В отличие от военных взрывчатых веществ, цель взрыва для разрушения здания состоит не в том, чтобы полностью превратить здание в груду щебня. Безопасный способ сделать это - после предварительного ослабления использовать взрывчатку не больше, чем можно безопасно разрушить конструкцию, чтобы можно было безопасно удалить обломки и утилизировать металлолом. Подрядчики, выполняющие взрывные работы, должны обследовать конструкцию, получить чертежи и как можно больше информации о методе ее строительства и материалах. Только имея эту информацию, можно определить, целесообразны ли взрывные работы в первую очередь, где должны быть размещены заряды, сколько взрывчатого вещества должно быть использовано, какие шаги могут быть необходимы для предотвращения выброса обломков и какие зоны разделения потребуются. вокруг площадки для защиты рабочих и населения. Если имеется несколько зарядов взрывчатого вещества, обычно более практичным будет электрический выстрел с детонаторами, но электрические системы могут выйти из строя, и на более простых работах использование детонаторного шнура может быть более практичным и безопасным. Аспекты взрывных работ, требующие тщательного предварительного планирования, заключаются в том, что следует делать в случае осечки или если конструкция не падает, как планировалось, и остается висеть в опасном состоянии нестабильности. Если работа находится рядом с жилым домом, автомагистралями или промышленными предприятиями, людей в этом районе следует предупредить; местная полиция обычно занимается расчисткой территории и остановкой пешеходного и автомобильного движения.

Высокие конструкции, такие как телевизионные башни или градирни, могут быть снесены с помощью взрывчатых веществ при условии, что они были предварительно ослаблены для безопасного падения.

Рабочие по сносу подвергаются высокому уровню шума из-за шумных механизмов и инструментов, падающих обломков или взрывов взрывчатых веществ. Обычно требуется защита органов слуха. Пыль образуется в больших количествах при сносе зданий. Предварительное обследование должно установить, присутствуют ли и где свинец или асбест; если возможно, их следует удалить до начала сноса. Даже при отсутствии таких заметных опасностей пыль от сноса часто вызывает раздражение, если не на самом деле вредна, и следует носить утвержденную пылезащитную маску, если рабочая зона не может быть влажной для контроля пыли.

Снос является одновременно грязным и трудоемким процессом, и необходимо обеспечить высокий уровень бытовых условий, включая туалеты, умывальники, гардеробы как для обычной одежды, так и для рабочей одежды, а также места для укрытия и приема пищи.

Демонтаж

Демонтаж отличается от сноса тем, что часть сооружения или, чаще, большая часть машин или оборудования демонтируется и вывозится с площадки. Например, удаление части или всего котла из машинного зала с целью его замены или замена стального балочного пролета моста является демонтажом, а не сносом. Рабочие, участвующие в демонтаже, как правило, в значительной степени выполняют кислородно-ацетиленовую или газовую резку стальных конструкций либо для удаления частей конструкции, либо для ее ослабления. Они могут использовать взрывчатку, чтобы опрокинуть предмет снаряжения. Они используют тяжелую подъемную технику для удаления больших балок или частей оборудования.

Как правило, рабочие, занятые такой деятельностью, сталкиваются со всеми теми же опасностями падения, падающих на них вещей, шума, пыли и вредных веществ, которые встречаются при собственно сносе. Подрядчикам, выполняющим демонтаж, требуется хорошее знание конструкций, чтобы обеспечить их разборку в такой последовательности, которая не приведет к внезапному и неожиданному обрушению основной конструкции.

Работа над водой

Работа над водой и рядом с ней, например, при строительстве и обслуживании мостов, в доках, а также при обороне на море и на реке, представляет особую опасность. Опасность может возрасти, если вода текущая или приливная, а не стоячая; быстрое движение воды затрудняет спасение упавших. Падение в воду представляет опасность утопления (даже на достаточно мелководье, если человек травмирован при падении, а также переохлаждения, если вода холодная, и заражения, если вода холодная). загрязнен).

Первая мера предосторожности состоит в том, чтобы предотвратить падение рабочих, обеспечив наличие надлежащих проходов и рабочих мест с ограждениями. Нельзя допускать, чтобы они были мокрыми и скользкими. Если проходы невозможны, как, например, на более ранних этапах монтажа металлоконструкций, рабочие должны носить привязные ремни и веревки, прикрепленные к точкам крепления. Их следует дополнить защитными сетками, подвешенными под рабочим местом. Должны быть предусмотрены лестницы и грейферы, чтобы помочь упавшим рабочим выбраться из воды, как, например, на краях доков и морских укреплений. Пока рабочие не находятся на платформе с ограждениями, должным образом обшитой досками, или перемещаются на рабочее место и обратно, они должны носить средства плавучести. Спасательные круги и спасательные тросы должны располагаться через равные промежутки вдоль кромки воды.

Работа в доках, обслуживание рек и морская оборона часто связаны с использованием барж для перевозки сваебойных установок и экскаваторов для удаления вынутого грунта. Такие баржи эквивалентны рабочим платформам и должны иметь подходящие ограждения, спасательные круги, спасательные и захватные тросы. Безопасный доступ с берега, причала или со стороны реки должен быть обеспечен в виде проходов или трапов с ограждением. Это должно быть устроено таким образом, чтобы безопасно приспосабливаться к изменяющимся уровням приливной воды.

Должны быть в наличии спасательные шлюпки, снабженные грейферами, спасательными кругами и спасательными тросами на борту. Если вода холодная или течет, лодки должны быть постоянно укомплектованы персоналом, должны быть запитаны и готовы к немедленному выполнению спасательной операции. Если вода загрязнена промышленными стоками или сточными водами, следует принять меры для транспортировки тех, кто попал в такую ​​воду, в медицинский пункт или больницу для немедленного лечения. Вода в городских районах может быть загрязнена мочой крыс, которые могут инфицировать открытые ссадины на коже, вызывая болезнь Вейля.

Работы над водой часто выполняются в местах, подверженных сильному ветру, проливному дождю или обледенению. Это увеличивает риск падений и потери тепла. Суровая погода может привести к остановке работы даже посреди смены; во избежание чрезмерных потерь тепла может быть необходимо дополнить обычную защитную одежду для влажной или холодной погоды теплозащитным нижним бельем.

Подводная работа

Дайвинг

Дайвинг — это особый вид работы под водой. Опасности, с которыми сталкиваются дайверы, - это утопление, декомпрессионная болезнь (или «изгибы»), переохлаждение от холода и попадание в ловушку под водой. Водолазные работы могут потребоваться при строительстве или обслуживании доков, морских и речных укреплений, а также у причалов и устоев мостов. Это часто требуется в водах с плохой видимостью или в местах, где существует риск запутывания дайвера и его или ее снаряжения. Дайвинг может осуществляться с суши или с лодки. Если для работы требуется только один водолаз, то для обеспечения безопасности потребуется как минимум команда из трех человек. Команда состоит из дайвера в воде, полностью экипированного дежурного дайвера, готового немедленно войти в воду в случае возникновения чрезвычайной ситуации, и ответственного дайвера. Инспектор по подводному плаванию должен находиться в безопасном месте на суше или в лодке, с которой должно происходить ныряние.

Погружения на глубину менее 50 м обычно осуществляют водолазы в гидрокостюмах (т. е. костюмах, не пропускающих воду) и в автономных подводных дыхательных аппаратах с открытой маской (т. е. аквалангист). На глубинах более 50 м или в очень холодной воде водолазам необходимо будет носить костюмы, обогреваемые за счет подачи перекачиваемой теплой воды и закрытые водолазные маски, и оборудование для дыхания не сжатым воздухом, а воздухом плюс смесью газов. (т.е. погружение на смешанных газах). Дайверы должны носить подходящую страховочную веревку и иметь возможность общаться с поверхностью и, в частности, со своим руководителем по дайвингу. Водолазный подрядчик должен уведомить местные аварийно-спасательные службы о проведении погружений.

И водолазы, и оборудование требуют осмотра и тестирования. Дайверы должны быть обучены в соответствии с признанным национальным или международным стандартом, во-первых и всегда для погружений на воздухе, а во-вторых, для погружений со смешанными газами, если это произойдет. Они должны быть обязаны предоставить письменное свидетельство об успешном прохождении курса обучения водолазу. Дайверы должны проходить ежегодный медицинский осмотр у врача, имеющего опыт гипербарической медицины. У каждого дайвера должен быть личный журнал, в котором хранятся записи о медицинском осмотре и его или ее погружениях. Если дайвер был отстранен от погружений в результате медосмотра, это также должно быть записано в бортовом журнале. Дайверу, находящемуся в подвешенном состоянии, не разрешается нырять или действовать в качестве резервного дайвера. Дайверы должны спросить своего руководителя по дайвингу, хорошо ли они себя чувствуют, особенно есть ли у них какие-либо респираторные заболевания, прежде чем им будет разрешено погрузиться. Водолазное снаряжение, костюмы, ремни, веревки, маски, баллоны и клапаны следует проверять каждый день перед использованием.

Удовлетворительная работа баллона и регулирующих клапанов должна быть продемонстрирована водолазами для их супервайзера.

В случае аварии или других причин внезапного всплытия дайвера на поверхность он или она могут испытать изгибы или подвергнуться риску их возникновения и потребовать повторной компрессии. По этой причине желательно, чтобы местонахождение медицинской или другой декомпрессионной камеры, подходящей для дайверов, было установлено до начала погружения. Те, кто отвечает за камеру, должны быть предупреждены о том, что происходит погружение. Должны быть предусмотрены средства для быстрой перевозки водолазов, нуждающихся в декомпрессии.

Из-за их подготовки и оборудования, а также всего необходимого для безопасности резервного копирования, использование водолазов очень дорого, и тем не менее количество времени, которое они фактически работают на дне реки, может быть ограничено. По этим причинам у подрядчиков по водолазным работам возникает соблазн использовать необученных дайверов или дайверов-любителей или водолазную команду, которой не хватает численности и оборудования. Для подводного плавания на строительстве следует использовать только надежных подрядчиков по водолазным работам, и особое внимание следует уделить выбору дайверов, которые утверждают, что прошли обучение в других странах, где стандарты могут быть ниже.

Кессоны

Кессоны больше похожи на большие перевернутые кастрюли, края которых стоят на дне гавани или реки. Иногда применяют открытые кессоны, которые, как следует из их названия, имеют открытый верх. Они используются на суше для погружения вала в мягкую почву. Нижний край кессона заостряется, рабочие копают внутри кессона, и он погружается в землю по мере удаления грунта, создавая таким образом шахту. Подобные открытые кессоны используются на мелководье, но их глубину можно увеличить, добавив секции сверху, когда кессон погружается в реку или русло гавани. Открытые кессоны полагаются на насосы, чтобы контролировать попадание воды и почвы в основание кессона. Для еще более глубоких работ придется использовать закрытый кессон. В него закачивается сжатый воздух, чтобы вытеснить воду, и рабочие могут войти через воздушный шлюз, обычно наверху, и спуститься вниз, чтобы работать на воздухе на этой кровати. Рабочие могут работать под водой, но освобождаются от ограничений, связанных с ношением водолазного снаряжения, а видимость намного лучше. Опасностями при работе «пневматического» кессона являются изгибы и, как и во всех типах кессонов, включая самый простой открытый кессон, затопление при попадании воды в кессон через какое-либо нарушение конструкции или потерю давления воздуха. Из-за риска проникновения воды средства эвакуации, такие как лестницы до точки входа, должны быть доступны в любое время как в открытых, так и в пневматических кессонах.

Кессоны следует ежедневно осматривать, прежде чем они будут использоваться кем-то компетентным и опытным в работе с кессонами. Кессоны можно поднимать и опускать как отдельные блоки с помощью тяжелого подъемного оборудования или они могут быть построены из компонентов, находящихся в воде. Строительство кессонов должно осуществляться под наблюдением такого же компетентного лица.

Туннель под водой

Проходку туннеля в пористом грунте под водой может потребоваться выполнять под сжатым воздухом. Прокладка туннелей для систем общественного транспорта в центре города под реками является широко распространенной практикой из-за нехватки места над землей и экологических соображений. Использование сжатого воздуха будет максимально ограничено из-за его опасности и неэффективности.

Тоннели под водой в пористом грунте будут облицованы бетонными или чугунными кольцами и залиты цементным раствором. Но на фактическом направлении, где рыть туннель, и на коротком участке, где устанавливаются туннельные кольца, не будет достаточно водонепроницаемой поверхности, чтобы работа могла продолжаться без каких-либо средств защиты от воды. Работа со сжатым воздухом все еще может использоваться для установки головки туннеля и кольца или сегмента в процессе проходки туннеля и облицовки. Рабочие, участвующие в проходке проходки (т. е. на ТБМ с вращающейся режущей головкой) или использующие ручные инструменты, а также те, кто работает с оборудованием для укладки колец и сегментов, должны будут пройти через воздушный шлюз. Остальную часть уже облицованного туннеля не нужно будет уплотнять, и, таким образом, будет легче перемещать персонал и материалы.

Проходцы тоннелей, которым приходится работать на сжатом воздухе, сталкиваются с такой же опасностью поворотов, как и водолазы и работники кессонов. Шлюз, обеспечивающий доступ к выработке сжатого воздуха, должен быть дополнен вторым шлюзом, через который рабочие проходят в конце смены для декомпрессии. Если есть только один воздушный шлюз, это может создать узкие места, а также быть опасным. Опасности возникают, если работники недостаточно медленно разгерметизируются в конце своей смены или если недостаточная пропускная способность шлюза препятствует проникновению жизненно важного оборудования в выработки под давлением. Воздушные шлюзы и декомпрессионные камеры должны находиться под наблюдением компетентного лица, имеющего опыт прокладки туннелей со сжатым воздухом и надлежащей декомпрессии.

 

Назад

Пятница, Январь 14 2011 15: 52

рытье канав

Траншеи представляют собой замкнутые пространства, обычно выкапываемые для закапывания инженерных коммуникаций или размещения фундаментов. Траншеи обычно глубже, чем их ширина, измеренная на дне, и обычно имеют глубину менее 6 м; они также известны как неглубокие раскопки. Замкнутое пространство определяется как пространство, достаточно большое для того, чтобы работник мог войти и выполнять работу, имеет ограниченные средства входа и выхода и не предназначено для постоянного пребывания. Необходимо предусмотреть несколько лестниц, чтобы рабочие могли выбраться из траншеи.

Обычно траншеи открыты только на несколько минут или часов. Стены любой траншеи со временем рухнут; это просто вопрос времени. Кратковременная кажущаяся стабильность — это искушение для подрядчика отправить рабочих в опасную траншею в надежде на быстрый прогресс и финансовую выгоду. Это может привести к смерти или серьезным травмам и увечьям.

В дополнение к возможности обрушения стен траншей рабочие в траншеях могут быть ранены или убиты в результате попадания в воду или сточные воды, воздействия опасных газов или пониженного содержания кислорода, падений, падения оборудования или материалов, контакта с разорванными электрическими кабелями и неправильное спасение.

Например, на обвалы приходится не менее 2.5% ежегодных смертей, связанных с работой, в Соединенных Штатах. Средний возраст рабочих, погибших в траншеях в США, составляет 33 года. Часто молодой человек оказывается в ловушке из-за обвала, и другие рабочие пытаются его спасти. При неудачных попытках спасения большинство погибших - потенциальные спасатели. В случае обвала следует немедленно связаться с аварийно-спасательными бригадами, обученными спасению из траншей.

Регулярные проверки стен траншей и систем защиты рабочих имеют важное значение. Проверки должны проводиться ежедневно перед началом работы и после любых событий, таких как ливень, вибрация или поломка труб, которые могут увеличить опасность. Ниже приведены описания опасностей и способы их предотвращения.

Обрушение стены траншеи

Основной причиной гибели людей при копании траншей являются обрушившиеся стены траншей, которые могут раздавить или задушить рабочих.

Стены траншеи могут быть ослаблены действиями снаружи, но вблизи траншеи. Нельзя размещать тяжелые грузы на краю стены. Траншеи не следует копать вблизи строений, таких как здания или железные дороги, потому что рытье траншей может подорвать конструкции и ослабить фундамент, что приведет к обрушению конструкций и стенок траншей. На этапах планирования следует обратиться за компетентной инженерной помощью. Нельзя допускать, чтобы транспортные средства подходили слишком близко к краям траншеи; должны быть установлены стопорные бревна или грунтовые бермы, чтобы предотвратить это от транспортных средств.

Типы почвы и окружающей среды

Правильный выбор системы защиты рабочих зависит от почвы и условий окружающей среды. Прочность грунта, наличие воды и вибрация от оборудования или близлежащих источников влияют на устойчивость стенок траншеи. Ранее выкопанные грунты никогда не восстанавливают свою прочность. Скопление воды в траншее, независимо от глубины, сигнализирует о самой опасной ситуации.

Прежде чем выбрать соответствующую систему защиты рабочих, необходимо классифицировать почву и оценить место строительства. План безопасности и охраны здоровья должен учитывать уникальные условия и опасности, связанные с проектом.

Грунты можно разделить на две основные группы: связные и зернистые. Связные грунты содержат не менее 35% глины и не ломаются при скручивании в нити длиной 50 мм и диаметром 3 мм и удерживании за один конец. В связных грунтах стены траншеи будут стоять вертикально в течение коротких промежутков времени. Эти почвы несут ответственность за такое же количество смертей в результате обвалов, как и любая другая почва, потому что почва кажется стабильной, и меры предосторожности часто не принимаются.

Зернистые почвы состоят из ила, песка, гравия или более крупного материала. Эти почвы проявляют очевидную связность во влажном состоянии (эффект замка из песка); чем мельче частица, тем больше видимое сцепление. Однако при погружении или высыхании более крупные зернистые почвы немедленно разрушаются до стабильного угла от 30 до 45 °, в зависимости от угловатости или округлости их частиц.

Защита работников

покатый предотвращает разрушение траншеи, удаляя вес (почвы), который может привести к нестабильности траншеи. Наклон, в том числе уступ (наклон в несколько ступеней), требует широкого отверстия в верхней части траншеи. Угол наклона зависит от почвы и окружающей среды, но уклоны колеблются от 0.75 по горизонтали: 1 по вертикали до 1.5 по горизонтали: 1 по вертикали. Уклон 1.5 горизонтали: 1 вертикаль отступает по 1.5 м с каждой стороны вверху на каждый метр глубины. Даже малейший наклон полезен. Однако требования к ширине откосов часто делают этот подход неприменимым на строительных площадках.

укрепление подпорок можно использовать для любых условий. Берег состоит из стоек по обеим сторонам траншеи с раскосами между ними (см. рис. 1). Берега помогают предотвратить обрушение стены траншеи, воздействуя на стену траншеи внешними силами. Пропустить берега состоят из вертикальных стоек и поперечных раскосов с грунтовым сводом между ними; они используются в глинах, наиболее связных грунтах. Расстояние между берегами должно быть не более 2 м. Увеличить расстояние между поперечными распорками можно, используя ригели (или ригели) для удержания стоек на месте (см. рис. 2). Закрыть защитное покрытие применяется в сыпучих и слабосвязных грунтах; стены траншеи полностью покрыты защитным покрытием (см. рис. 3). Обшивка может быть из дерева, металла или стеклопластика; стальные траншейные листы распространены. Плотное покрытие используется, когда встречается проточная или просачивающаяся вода. Плотное защитное покрытие предотвращает размывание водой и попадание частиц грунта в траншею. Опорная система всегда должна плотно прилегать к почве, чтобы предотвратить обрушение. Раскосы могут быть деревянными или винтовыми, гидравлическими или пневматическими домкратами. Уэльс может быть деревянным или металлическим. 

Рисунок 1. Берега состоят из стоек по обеим сторонам траншеи с поперечными скобами между ними.

CCE075F1

Рисунок 2. Уэльс удерживает стойки на месте, позволяя увеличить расстояние между поперечными скобами. 

CCE075F2

Рисунок 3. Плотное защитное покрытие используется в зернистых грунтах. 

CCE075F3

щиты, или траншейные ящики, большие средства индивидуальной защиты; они не предотвращают обрушение стены траншеи, но защищают рабочих, находящихся внутри. Щиты обычно изготавливаются из стали или алюминия, и их размер обычно колеблется примерно от 1 м до 3 м в высоту и от 2 до 7 м в длину; доступны многие другие размеры. Щиты можно укладывать друг на друга (рис. 4). Должны быть предусмотрены системы защиты от опасных движений щитов в случае обрушения стены траншеи. Один из способов — засыпка с обеих сторон щита. 

Рисунок 4. Щиты защищают рабочих от обрушения стены траншеи 

CCE075F4

Доступны новые продукты, сочетающие в себе качества берега и щита; некоторые устройства можно использовать в особо опасных условиях. Щитово-береговые блоки могут использоваться как статические щиты или могут действовать как берег, гидравлически или механически воздействуя на стену траншеи. Меньшие агрегаты особенно полезны при ремонте прорывов инженерных сетей на городских улицах. Массивные блоки со щитовыми панелями могут быть вдавлены в землю механическими или гидравлическими средствами. Затем грунт выкапывается изнутри щита.

утопление

Рекомендуется несколько шагов для предотвращения попадания воды или сточных вод в траншею. Во-первых, прежде чем копать, следует связаться с известными коммунальными службами, чтобы узнать, где расположены водопроводные (и другие) трубы. Во-вторых, следует закрыть водяные задвижки, подающие трубы в траншею. Следует избегать обвалов, которые разрывают водопровод или вызывают скопление воды или сточных вод. Все инженерные коммуникации и другое инженерное оборудование должны быть закреплены.

Смертельные газы и пары и недостаток кислорода

Вредная атмосфера может привести к смерти или травмам рабочих в результате недостатка кислорода, пожара, взрыва или токсического воздействия. Все траншейные атмосферы, в которых присутствуют или предполагаются аномальные условия, должны быть проверены. Это особенно верно в отношении закопанного мусора, хранилищ, топливных баков, люков, болот, химических заводов и других объектов, которые могут выделять смертельные газы или пары или истощать кислород в воздухе. Выхлопы строительной техники должны рассеиваться.

Качество воздуха следует определять приборами, находящимися за пределами траншеи. Это можно сделать, опустив счетчик или его зонд в траншею. Воздух в траншеях следует проверять в следующем порядке. Во-первых, кислород должен быть от 19.5 до 23.5%. Во-вторых, воспламеняемость или взрывоопасность не должны превышать 10% от нижнего предела воспламеняемости или взрываемости (НПВ или НПВ). В-третьих, уровни потенциально токсичных веществ, таких как сероводород, следует сравнивать с опубликованными данными. (В США одним из источников является Национальный институт охраны труда и здоровья. Карманный справочник по химическим опасностям, что дает допустимые пределы воздействия (PELs)). Если атмосфера нормальная, рабочие могут войти. Вентиляция может исправить ненормальную атмосферу, но мониторинг должен продолжаться. Канализационные и подобные помещения, где воздух постоянно меняется, обычно требуют (или должны требовать) разрешительной процедуры входа. Процедуры пропуска требуют полного оборудования и команды из трех человек: супервайзер, сопровождающий и абитуриент.

Падения и другие опасности

Падения в траншеи и внутри них можно предотвратить путем обеспечения безопасных и частых средств входа и выхода из траншеи, безопасных проходов или мостов, где рабочим или оборудованию разрешено или необходимо пересекать траншеи, и барьеров, достаточных для предотвращения приближения других рабочих или посторонних лиц или оборудования. траншея.

Падение оборудования или материалов может привести к смерти или травмам в результате ударов по голове и телу, защемления и удушья. Отвал грунта должен располагаться на расстоянии не менее 0.6 м от края траншеи, должен быть предусмотрен барьер, препятствующий скатыванию грунта и горных пород в траншею. Все другие материалы, такие как трубы, также должны быть защищены от падения или скатывания в траншею. Рабочим не разрешается работать под подвешенными грузами или грузами, перемещаемыми землеройным оборудованием.

Все инженерные коммуникации должны быть отмечены до начала копания, чтобы предотвратить поражение электрическим током или серьезные ожоги, вызванные контактом с линиями электропередач под напряжением. Запрещается эксплуатировать стрелы оборудования вблизи воздушных линий электропередач; при необходимости воздушные линии необходимо заземлить или снять.

Часто одна смерть или тяжелое ранение в окопе усугубляются плохо продуманной попыткой спасения. Жертва и спасатели могут оказаться в ловушке и охвачены смертоносными газами, дымом или недостатком кислорода; утонул; или изувечены машинами или спасательными веревками. Эти составные трагедии можно предотвратить, следуя плану безопасности и здоровья. Такое оборудование, как расходомеры воздуха, водяные насосы и вентиляторы, должно содержаться в хорошем состоянии, должным образом собрано и готово к работе. Руководство должно обучать работников и требовать от них соблюдения безопасных методов работы и ношения всех необходимых средств индивидуальной защиты.

 

Назад

Пятница, Январь 14 2011 16: 05

Инструменты

Инструменты особенно важны в строительных работах. Они в основном используются для сборки вещей (например, молотки и гвоздильные пистолеты) или для их разборки (например, отбойные молотки и пилы). Инструменты часто классифицируют как ручные инструменты высокопоставленных электроинструменты. К ручным инструментам относятся все инструменты без привода, такие как молотки и плоскогубцы. Электроинструменты делятся на классы в зависимости от источника питания: электроинструменты (приводятся в действие электричеством), пневматические инструменты (приводятся в действие сжатым воздухом), жидкотопливные инструменты (обычно приводятся в действие бензином), пороховые инструменты (обычно приводятся в действие электродвигателем). взрывчатые и работающие как пистолет) и гидравлические инструменты (приводимые в действие давлением жидкости). Каждый тип представляет некоторые уникальные проблемы безопасности.

Ручной инструмент включают в себя широкий спектр инструментов, от топоров до гаечных ключей. Основная опасность от ручных инструментов связана с ударом инструментом или куском обрабатываемого материала. Повреждения глаз очень распространены при использовании ручных инструментов, так как кусок дерева или металла может отлететь и застрять в глазу. Некоторые из основных проблем связаны с использованием неподходящего инструмента для работы или инструмента, который не обслуживался должным образом. Важен размер инструмента: некоторым женщинам и мужчинам с относительно маленькими руками трудно работать с большими инструментами. Тупые инструменты могут значительно усложнить работу, потребовать больше усилий и привести к большему количеству травм. Долото с грибовидной головкой может расколоться при ударе и разлететься осколками. Также важно иметь подходящую рабочую поверхность. Резка материала под неудобным углом может привести к потере равновесия и травме. Кроме того, ручные инструменты могут образовывать искры, которые могут привести к взрыву, если работа выполняется с легковоспламеняющимися жидкостями или парами. В таких случаях необходимы искробезопасные инструменты, например, из латуни или алюминия.

Электроинструменты, в целом более опасны, чем ручные инструменты, потому что мощность инструмента повышена. Самые большие опасности, связанные с электроинструментами, связаны со случайным запуском, а также скольжением или потерей равновесия во время использования. Сам источник питания может привести к травмам или смерти, например, в результате поражения электрическим током от электрических инструментов или взрыва бензина от инструментов, работающих на жидком топливе. Большинство электроинструментов имеют защитный кожух для защиты движущихся частей, когда инструмент не используется. Эти охранники должны быть в рабочем состоянии и не должны быть отключены. Например, портативная циркулярная пила должна иметь верхний защитный кожух, закрывающий верхнюю половину диска, и выдвижной нижний защитный кожух, закрывающий зубья, когда пила не работает. Выдвижной защитный кожух должен автоматически возвращаться, чтобы закрыть нижнюю половину лезвия, когда инструмент закончит работу. Электроинструменты часто также имеют предохранительные выключатели, которые отключают инструмент, как только переключатель отпускается. Другие инструменты имеют защелки, которые необходимо зафиксировать, прежде чем инструмент сможет работать. Одним из примеров является крепежный инструмент, который необходимо прижать к поверхности с определенным давлением, прежде чем он сработает.

Одна из основных опасностей электрические инструменты это риск поражения электрическим током. Изношенный провод или инструмент без заземления (который в аварийной ситуации направляет электрическую цепь на землю) может привести к прохождению электричества через тело и смерти от удара током. Этого можно избежать, используя инструменты с двойной изоляцией (изолированные провода в изолированном корпусе), заземленные инструменты и прерыватели цепи замыкания на землю (которые обнаруживают утечку электричества из провода и автоматически отключают инструмент); никогда не используйте электрические инструменты во влажных или мокрых местах; а также в изолированных перчатках и защитной обуви. Шнуры питания должны быть защищены от неправильного обращения и повреждения.

Другие типы электроинструментов включают приводные абразивные инструменты, такие как шлифовальные, отрезные или полировальные круги, которые представляют риск отлета фрагментов от круга. Колесо следует проверить, чтобы убедиться, что оно не треснуло и не разлетится во время использования. Он должен свободно вращаться на своем шпинделе. Пользователь никогда не должен стоять прямо перед колесом во время запуска, в случае его поломки. Защита глаз необходима при использовании этих инструментов.

Пневматические инструменты включают рубильные машины, дрели, молотки и шлифовальные машины. Некоторые пневматические инструменты стреляют крепежными деталями с высокой скоростью и давлением в поверхности, в результате чего существует риск попадания крепежных деталей в пользователя или других людей. Если прикрепляемый предмет тонкий, застежка может пройти сквозь него и ударить кого-нибудь на расстоянии. Эти инструменты также могут быть шумными и вызывать потерю слуха. Воздушные шланги должны быть хорошо подсоединены перед использованием, чтобы предотвратить их отсоединение и биение. Воздушные шланги также должны быть защищены от неправильного обращения и повреждения. Ни в коем случае нельзя направлять пневматические пистолеты ни на кого, ни на себя. Должна быть необходима защита глаз, лица и органов слуха. Пользователи отбойного молотка также должны носить защиту для ног на случай падения этих тяжелых инструментов.

Газовые инструменты представляют опасность взрыва топлива, особенно во время заправки. Их следует заполнять только после того, как они были выключены и им дали остыть. Если они заполняются в закрытом помещении, должна быть обеспечена надлежащая вентиляция. Использование этих инструментов в закрытом пространстве также может вызвать проблемы из-за воздействия угарного газа.

Пороховые инструменты подобны заряженному оружию и должны управляться только специально обученным персоналом. Они никогда не должны быть загружены до непосредственно перед использованием и никогда не должны оставляться загруженными и без присмотра. Для стрельбы требуется два движения: привести инструмент в нужное положение и нажать на спусковой крючок. Пороховые инструменты должны требовать давления не менее 5 фунтов (2.3 кг) на поверхность, прежде чем ими можно будет выстрелить. Эти инструменты не должны использоваться во взрывоопасных средах. Ни в коем случае нельзя наводить их на кого-либо, и их следует проверять перед каждым использованием. Эти орудия должны иметь предохранительный щиток на конце дульного среза для предотвращения выброса разлетающихся осколков во время стрельбы. Неисправные инструменты следует немедленно вывести из эксплуатации и пометить или заблокировать, чтобы никто другой не использовал их, пока они не будут исправлены. Крепежные инструменты с пороховым приводом не следует стрелять в материал, где крепежный элемент может пройти сквозь него и ударить кого-либо, а также нельзя использовать эти инструменты рядом с краем, где материал может расколоться и сломаться.

Гидравлические электроинструменты следует использовать огнестойкую жидкость и эксплуатировать при безопасном давлении. Домкрат должен иметь предохранительный механизм, предотвращающий его слишком высокое поднятие, и должен четко отображать предельную нагрузку. Для безопасного использования домкраты должны быть установлены на ровной поверхности по центру, упираться в ровную поверхность и равномерно распределять усилие.

В общем, инструменты должны проверяться перед использованием, содержаться в хорошем состоянии, эксплуатироваться в соответствии с инструкциями изготовителя и эксплуатироваться с системами безопасности (например, ограждениями). Пользователи должны иметь надлежащие средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки.

Инструменты могут представлять две другие опасности, которые часто упускают из виду: вибрация и растяжения связок. Электроинструменты представляют значительную опасность вибрации для рабочих. Самый известный пример — вибрация цепной пилы, которая может привести к болезни «белых пальцев», при которой повреждаются нервы и кровеносные сосуды в руках. Другие электроинструменты могут представлять опасность для строительных рабочих. Насколько это возможно, рабочие и подрядчики должны приобретать инструменты с гашением или уменьшением вибрации; антивибрационные перчатки не решают эту проблему.

Плохо спроектированные инструменты также могут способствовать усталости от неудобных поз или захватов, что, в свою очередь, также может привести к несчастным случаям. Многие инструменты не предназначены для использования левшами или людьми с маленькими руками. Использование перчаток может затруднить правильный захват инструмента и требует более крепкого захвата электроинструмента, что может привести к чрезмерной усталости. Использование инструментов строителями для повторяющихся работ также может привести к кумулятивным травмам, таким как синдром запястного канала или тендинит. Использование правильного инструмента для работы и выбор инструментов с лучшими конструктивными особенностями, которые наиболее удобны в руке во время работы, могут помочь избежать этих проблем.

 

Назад

Страница 1

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: МОТ не несет ответственности за контент, представленный на этом веб-портале, который представлен на каком-либо языке, кроме английского, который является языком, используемым для первоначального производства и рецензирования оригинального контента. Некоторые статистические данные не обновлялись с тех пор. выпуск 4-го издания Энциклопедии (1998 г.)».

Содержание: