Среда, Март 30 2011 15: 25

Теория причин несчастных случаев

Оценить этот пункт
(116 голосов)

Несчастные случаи определяются как незапланированные происшествия, которые приводят к травмам, гибели людей, потере производства или повреждению имущества и активов. Предупреждение несчастных случаев крайне сложно при отсутствии понимания причин несчастных случаев. Было предпринято много попыток разработать теорию прогнозирования причин аварий, но до сих пор ни одна из них не получила всеобщего признания. Исследователи из различных областей науки и техники пытались разработать теорию причин аварий, которая поможет идентифицировать, изолировать и в конечном итоге устранить факторы, способствующие или вызывающие аварии. В этой статье представлен краткий обзор различных теорий причинно-следственных связей, а также структура несчастных случаев.

Теории причин несчастных случаев

Теория домино

По данным У. Х. Генриха (1931), разработавшего так называемую теорию домино, 88 % всех несчастных случаев вызваны небезопасными действиями людей, 10 % — небезопасными действиями и 2 % — стихийными бедствиями. Он предложил «пятифакторную последовательность случайностей», в которой каждый фактор запускал следующий шаг, подобно падению костяшек домино, выстроенных в ряд. Последовательность факторов аварии следующая:

  1. происхождение и социальная среда
  2. вина работника
  3. небезопасное действие, сопряженное с механической и физической опасностью
  4. авария
  5. повреждение или травма.

 

Генрих предположил, что удаление одного из факторов предотвратит аварию и, как следствие, травму, точно так же, как удаление одной костяшки в ряду прервет последовательность опрокидывания; с ключевой доминошкой, которую нужно удалить из последовательности, является номер 3. Хотя Генрих не предоставил данных для своей теории, тем не менее, она представляет собой полезную точку для начала обсуждения и основу для будущих исследований.

Теория множественной причинности

Теория множественной причинности является результатом теории домино, но она постулирует, что для одного несчастного случая может быть много сопутствующих факторов, причин и подпричин, и что определенные комбинации этих причин приводят к несчастным случаям. Согласно этой теории, сопутствующие факторы можно разделить на следующие две категории:

Поведенческий. В эту категорию входят факторы, относящиеся к работнику, такие как неправильное отношение, отсутствие знаний, отсутствие навыков и неадекватное физическое и психическое состояние.

Экологические исследования георадаром. Эта категория включает ненадлежащее ограждение других опасных рабочих элементов и ухудшение состояния оборудования в результате использования и небезопасных процедур.

Главный вклад этой теории заключается в выявлении того факта, что несчастный случай редко, если вообще когда-либо, является результатом одной причины или действия.

Теория чистой случайности

В соответствии с теорией чистой случайности каждый из любого набора рабочих имеет равные шансы попасть в аварию. Кроме того, это означает, что не существует единого различимого паттерна событий, который приводит к аварии. В этой теории все несчастные случаи рассматриваются как соответствующие стихийным бедствиям Генриха, и считается, что не существует никаких вмешательств для их предотвращения.

Теория предвзятой ответственности

Теория предвзятой ответственности основана на представлении о том, что после того, как работник попал в аварию, шансы того, что тот же рабочий станет участником несчастных случаев в будущем, либо увеличиваются, либо уменьшаются по сравнению с остальными работниками. Эта теория очень мало, если вообще что-либо делает, для разработки превентивных действий по предотвращению несчастных случаев.

Теория склонности к несчастным случаям

Теория склонности к несчастным случаям утверждает, что в данной группе рабочих существует подмножество рабочих, которые в большей степени подвержены несчастным случаям. Исследователи не смогли окончательно доказать эту теорию, потому что большая часть исследовательской работы была проведена плохо, а большинство результатов противоречивы и неубедительны. Эта теория не является общепринятой. Считается, что, если эта теория действительно подтверждается какими-либо эмпирическими данными, она, вероятно, объясняет лишь очень небольшую долю несчастных случаев без какой-либо статистической значимости.

Теория передачи энергии

Те, кто принимает теорию переноса энергии, выдвинули утверждение, что рабочий получает травму или оборудование получает повреждения в результате изменения энергии, и что для каждого изменения энергии есть источник, путь и приемник. Эта теория полезна для определения причин травм и оценки энергетических опасностей и методологии контроля. Могут быть разработаны стратегии, которые либо превентивны, либо ограничивают, либо улучшают передачу энергии.

Управление передачей энергии в источнике может быть достигнуто следующими средствами:

  • устранение источника
  • внесение изменений в конструкцию или спецификацию элементов рабочего места
  • профилактика.

 

Путь передачи энергии может быть изменен:

  • ограждение пути
  • установка барьеров
  • установка амортизаторов
  • расположение изоляторов.

 

Получателю передачи энергии можно помочь, приняв следующие меры:

  • ограничение экспозиции
  • использование средств индивидуальной защиты.

 

Теория «симптомы против причин»

Теория «симптомы против причин» является не столько теорией, сколько предостережением, к которому следует прислушаться, если мы хотим понять причину несчастного случая. Обычно при расследовании аварий мы склонны зацикливаться на очевидных причинах аварии, пренебрегая первопричинами. Небезопасные действия и небезопасные условия являются симптомами – непосредственными причинами, а не первопричинами аварии.

Структура несчастных случаев

Вера в то, что несчастные случаи являются причиной и могут быть предотвращены, требует от нас изучения тех факторов, которые могут способствовать возникновению несчастных случаев. Изучая такие факторы, можно выделить основные причины несчастных случаев и принять необходимые меры для предотвращения повторения несчастных случаев. Эти коренные причины несчастных случаев можно сгруппировать как «непосредственные» и «содействующие». Непосредственными причинами являются небезопасные действия работника и небезопасные условия труда. Способствующими причинами могут быть факторы, связанные с управлением, окружающая среда и физическое и психическое состояние работника. Сочетание причин должно сойтись, чтобы привести к несчастному случаю.

На рис. 1 показана структура несчастных случаев, включая сведения о непосредственных причинах, способствующих причинах, типах несчастных случаев и результатах несчастных случаев. Этот учет никоим образом не является исчерпывающим. Однако необходимо понимание причинно-следственной связи факторов, вызвавших авиационное происшествие, прежде чем можно будет осуществлять постоянное совершенствование процессов обеспечения безопасности.

Рисунок 1. Структура аварий

АСС030F1

Итого

Причинность несчастного случая очень сложна и должна быть адекватно понята, чтобы улучшить предотвращение несчастных случаев. Поскольку безопасность не имеет теоретической базы, ее еще нельзя считать наукой. Этот факт не должен обескураживать нас, так как большинство научных дисциплин — математика, статистика и т. д. — в то или иное время проходили через подобную пробную фазу. Изучение причин несчастных случаев имеет большие перспективы для тех, кто заинтересован в разработке соответствующей теории. В настоящее время теории причин аварий носят концептуальный характер и как таковые имеют ограниченное применение в предотвращении аварий и контроле над ними. При таком разнообразии теорий нетрудно будет понять, что не существует ни одной единственной теории, которая считалась бы правильной или правильной и общепризнанной. Тем не менее, эти теории необходимы, но недостаточны для разработки системы отсчета для понимания аварий.

 

Назад

Читать 150565 раз Последнее изменение Пятница, 19 августа 2011 г., 19:47

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: МОТ не несет ответственности за контент, представленный на этом веб-портале, который представлен на каком-либо языке, кроме английского, который является языком, используемым для первоначального производства и рецензирования оригинального контента. Некоторые статистические данные не обновлялись с тех пор. выпуск 4-го издания Энциклопедии (1998 г.)».

Содержание:

Справочные материалы по предотвращению несчастных случаев

Адамс, JGU. 1985. Риск и свобода; Запись о прочтении правил безопасности. Лондон: Транспортные издательские проекты.

Американский национальный институт стандартов (ANSI). 1962. Метод регистрации и измерения травматизма на производстве. АНСИ Z-16.2. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1978. Руководство по Американскому национальному стандарту по унифицированным устройствам управления дорожным движением для улиц и автомагистралей. АНСИ Д6.1. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1988. Опасные промышленные химикаты — предупредительная маркировка. АНСИ Z129.1. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1993. Цветовой код безопасности. АНСИ Z535.1. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1993. Знаки безопасности окружающей среды и оборудования. АНСИ Z535.2. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1993. Критерии для символов безопасности. АНСИ Z535.3. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1993. Знаки и этикетки безопасности продукции. АНСИ Z535.4. Нью-Йорк: ANSI.

—. 1993. Метки предотвращения несчастных случаев. АНСИ Z535.5. Нью-Йорк: ANSI.

Андерссон, Р. 1991. Роль авариологии в исследовании несчастных случаев на производстве. Арбете и хальса. 1991. Сольна, Швеция. Тезис.

Андерссон, Р. и Э. Лагерлёф. 1983. Данные о несчастных случаях в новой шведской информационной системе по производственным травмам. Эргономика 26.

Арнольд, Х.Дж. 1989. Санкции и вознаграждения: Организационные перспективы. В разделе «Санкции и вознаграждения в правовой системе»:
Мультидисциплинарный подход. Торонто: Университет Торонто Press.

Бейкер, С.П., Б.О'Нил, М.Дж. Гинзбург и Г.Ли. 1992. Книга фактов о травмах. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Беннер, Л. 1975. Расследование несчастных случаев — методы многолинейной последовательности. Дж Саф Рез 7.

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC). 1988. Руководство по оценке систем эпиднадзора. Еженедельник Morb Mortal Rep 37 (S-5): 1–18.

Дэвис, Дж. К. и Д. П. Мэннинг. 1994а. MAIM: концепция и создание интеллектуального программного обеспечения. Саф Наука 17: 207–218.

—. 1994б. Данные, собранные интеллектуальным программным обеспечением MAIM: первые пятьдесят аварий. Саф Науки 17: 219-226.

Департамент торговли и промышленности. 1987. Система наблюдения за несчастными случаями на отдыхе (LASS): исследование несчастных случаев в домах и на отдыхе, данные за 1986 год. 11-й годовой отчет системы наблюдения за домашними авариями. Лондон: Министерство торговли и промышленности.

Ферри, ТС. 1988. Современное расследование и анализ несчастных случаев. Нью-Йорк: Уайли.

Фейер, AM и AM Уильямсон. 1991. Система классификации несчастных случаев для использования в профилактических стратегиях. Scand J Work Environment Health 17:302–311.

ФМС. 1985. Система знаков и этикеток безопасности продукции. Санта-Клара, Калифорния: Корпорация FMC.

Гилен, AC. 1992. Санитарное просвещение и контроль травматизма: Интеграция подходов. Health Educ Q 19 (2): 203–218.

Гольденхар, Л.М. и П.А. Шульте. 1994. Интервенционное исследование в области охраны труда и техники безопасности. J Occup Med 36 (7): 763–775.

Грин, Л.В. и М.В. Кройтер. 1991. Планирование укрепления здоровья: образовательный и экологический подход. Маунтинвью, Калифорния: издательство Mayfield Publishing Company.

Гуастелло, SJ. 1991. Сравнительная эффективность программ по снижению несчастных случаев на производстве. Доклад, представленный на Международном симпозиуме «Несчастные случаи и травмы, связанные с алкоголем». Ивердон-ле-Бен, Швейцария, 2-5 декабря.

Хэддон, WJ. 1972. Логическая основа для классификации явлений и действий, связанных с безопасностью дорожного движения. J Травма 12: 193–207.

—. 1973. Энергетический ущерб и 10 стратегий противодействия. J Травма 13: 321–331.

—. 1980. Основные стратегии снижения ущерба от опасностей всех видов. Предотвращение опасностей Сентябрь / октябрь: 8–12.

Хейл, А. Р. и А. И. Глендон. 1987. Индивидуальное поведение перед лицом опасности. Амстердам: Эльзевир.

Хейл, А.Р. и М. Хейл. 1972. Обзор литературы по исследованию промышленных аварий. Исследовательский документ № l, Комитет по безопасности и охране здоровья. Лондон: HMSO.

Хейл, А.Р., Б. Хеминг, Дж. Карти и Б. Кирван. 1994. Расширение модели поведения при контроле над опасностью. Том. 3: Расширенное описание модели. Шеффилд: Исполнительный проект по охране труда и технике безопасности HF/GNSR/28.

Заяц, ВК. 1967. Системный анализ: диагностический подход. Нью-Йорк: Мир Harcourt Brace.

Хармс-Рингдал, Л. 1993. Анализ безопасности. Принципы и практика охраны труда. Том. 289. Амстердам: Эльзевир.

Генрих, HW. 1931. Предотвращение промышленных аварий. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

—. 1959. Предотвращение промышленных аварий: научный подход. Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill.

Хугентоблер М.К., Б.А. Исраэль и С.Дж. Шурман. 1992. Исследовательский подход к здоровью на рабочем месте: методы интеграции. Health Educ Q 19 (1): 55–76.

Международная организация по стандартизации (ИСО). 1967. Символы, размеры и расположение знаков безопасности. ИСО Р557. Женева: ИСО.

—. 1984. Знаки безопасности и цвета. ISO 3864. Женева: ISO.

—. 1991. Системы промышленной автоматизации. Безопасность интегрированных производственных систем. Основные требования (CD 11161). TC 184/WG 4. Женева: ISO.

—. 1994. Словарь по управлению качеством и обеспечению качества. ISO/DIS 8402. Париж: Французская ассоциация нормализации.

Янссен, В. 1994. Использование ремней безопасности и поведение при вождении: исследование транспортных средств с приборами. Анализ несчастных случаев и их предотвращение. Аварийный анал. Пред. 26: 249-261.

Дженкинс, Э.Л., Киснер С.М., Фосбрук Д., Лейн Л.А., Стаут М.А., Кастильо Д.Н., Катлип П.М. и Чианфрокко Р. 1993. Смертельные травмы рабочих в Соединенных Штатах, 1980–1989 годы: десятилетие наблюдения. Цинциннати, Огайо: NIOSH.

Джонстон, Дж. Дж., Г. Т. Кэттледж и Дж. В. Коллинз. 1994. Эффективность обучения контролю производственного травматизма. Occup Med: State Art Rev 9 (2): 147–158.

Каллберг, в.п. 1992. Влияние светоотражающих столбов на поведение при вождении и дорожно-транспортные происшествия на двухполосных сельских дорогах в Финляндии. Отчет 59/1992. Хельсинки: Центр технического развития Национальной дорожной администрации Финляндии.

Челлен, У. 1984. Концепция отклонения при контроле за несчастными случаями на производстве. Часть I: Определение и классификация; Часть II: Сбор данных и оценка значимости. Несчастный анал Предыдущая 16: 289–323.

Челлен, У и Дж. Ховден. 1993. Снижение рисков за счет контроля отклонений — ретроспективный взгляд на исследовательскую стратегию. Саф Наука 16: 417–438.

Челлен, У и Т. Дж. Ларссон. 1981. Расследование несчастных случаев и снижение рисков — динамический подход. J Оккупация Акк 3:129–140.

Последний, Дж.М. 1988. Словарь эпидемиологии. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Лехто, MR. 1992. Разработка предупреждающих знаков и предупреждающих надписей: Часть I — Руководство для практикующих врачей. Int J Ind Erg 10: 105–113.

Лехто, М. Р. и Д. Кларк. 1990. Предупреждающие знаки и этикетки на рабочем месте. В Workspace, Equipment and Tool Design, под редакцией A Mital и W Karwowski. Амстердам: Эльзевир.

Лехто, М. Р. и Дж. М. Миллер. 1986. Предупреждения: Том I: Основы, проектирование и методология оценки. Анн-Арбор, Мичиган: технические публикации Fuller.
Леплат, Дж. 1978. Анализ несчастных случаев и анализ работы. J Оккупация Акк. 1: 331–340.

Маккензи, Э.Дж., Д.М. Штайнвакс и Б.С. Шанкар. 1989. Классификация тяжести травм на основе диагнозов при выписке из больницы: валидация таблицы преобразования МКБ-9СМ в таблицу преобразования AIS-85. Медицинская помощь 27: 412–422.

Мэннинг, Д.П. 1971. Классификация типов промышленных аварий — исследование теории и практики предотвращения несчастных случаев на основе компьютерного анализа записей о производственном травматизме. Докторская диссертация, Ливерпульский университет.

McAfee, Р.Б. и А.Р. Винн. 1989. Использование стимулов/обратной связи для повышения безопасности на рабочем месте: критика литературы. Дж Саф Рез 20:7-19.

Мор, Д.Л. и Д. Клеммер. 1989. Оценка вмешательства в связи с производственными травмами в нефтяной промышленности. Анальный несчастный случай Предыдущая 21 (3): 263–271.

Национальный комитет по предупреждению и контролю травматизма. 1989. Предупреждение травматизма: встреча с вызовом. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Национальная ассоциация производителей электроники (NEMA). 1982. Предупреждающие таблички для распределительных устройств и трансформаторов, устанавливаемых в общественных местах. NEMA 260. Росслин, Вирджиния: NEMA.

Управление по охране труда и технике безопасности (OSHA). 1985. Спецификация знаков и ярлыков для предотвращения несчастных случаев. СФР 1910.145. Вашингтон, округ Колумбия: OSHA.

—. 1985. [Химическая] информация об опасности. CFR 1910.1200. Вашингтон, округ Колумбия: OSHA.

Комиссия по предупреждению производственного травматизма. 1992. Профилактика производственного травматизма. В Центрах по контролю за заболеваниями. Документы с изложением позиции Третьей национальной конференции по борьбе с травмами: определение национальной повестки дня по борьбе с травмами в 1990-х годах. Атланта, Джорджия: CDC.

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). 1990. Поведенческая адаптация к изменениям в системе автомобильного транспорта. Париж: ОЭСР.

Расмуссен, Дж. 1982. Человеческие ошибки. Таксономия для описания действий человека в промышленных установках. J Оккупация Акк 4: 311–333.

Расмуссен, Дж., К. Дункан и Дж. Леплат. 1987. Новые технологии и человеческие ошибки. Чичестер: Уайли.

Причина, JT. 1990. Человеческая ошибка. Кембридж: КУБОК.

Райс, Д.П., Э.Дж. Маккензи и партнеры. 1989. Стоимость травмы в Соединенных Штатах: отчет Конгрессу. Сан-Франциско: Институт здоровья и старения Калифорнийского университета; и Балтимор: Центр предотвращения травм Университета Джона Хопкинса.

Робертсон, ЛС. 1992. Эпидемиология травм. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Саари, Дж. 1992. Успешное внедрение программ по охране труда и технике безопасности на производстве в 1990-е годы. J Hum Factors Manufac 2: 55–66.

Шелп, Л. 1988. Роль организаций в участии сообщества — предотвращение несчастных случаев в сельской местности.
Шведский муниципалитет. Soc Sci Med 26 (11): 1087–1093.

Шеннон, ХС. 1978. Статистическое исследование 2,500 последовательных зарегистрированных несчастных случаев на автомобильном заводе. Кандидат наук. диссертация, Лондонский университет.

Смит, Г.С. и Х. Фальк. 1987. Непреднамеренные травмы. Am J Prev Medicine 5, суп .: 143–163.

Смит, Г.С. и П.Г. Барсс. 1991. Непреднамеренные травмы в развивающихся странах: эпидемиология забытой проблемы. Эпидемиологические обзоры: 228–266.

Общество автомобильных инженеров (SAE). 1979. Знаки безопасности. SAE J115: САЕ.

Стеклер А.Б., Л. Доусон, Б.А. Исраэль и Э. Инж. 1993. Развитие общественного здравоохранения: обзор работ Гая В. Стюарта. Health Educ Q Sup. 1: С3-С20.

Стирс, Р. М. и Л. В. Портер. 1991. Мотивация и рабочее поведение (5-е изд.). Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

Сарри, Дж. 1969. Исследование промышленных аварий: инженерно-техническая оценка. Канада: Университет Торонто.

Толлман, С. 1991. Первичная медико-санитарная помощь, ориентированная на местное население: происхождение, эволюция, применение. Soc Sci Med 32 (6): 633-642.

Troup, JDG, J Davies и DP Manning. 1988. Модель для исследования травм спины и проблем с ручным обращением на работе. J Soc Occup Med 10: 107–119.

Туоминен, Р. и Дж. Саари. 1982. Модель анализа аварий и ее приложений. J Оккупация Acc 4.

Визи М.А., Ланден Д.Д., Бендер Т.Р. и Амандус Х.Е. 1994. Эпидемиологическое исследование этиологии производственного травматизма. Энн Рев Паб Здоровье 15: 203–21.

Ваганаар, Вашингтон, П. Т. Хадсон и Дж. Т. Ризон. 1990. Когнитивные сбои и несчастные случаи. Appl Cogn Psychol 4: 273–294.

Уоллер, Дж.А. 1985. Контроль травм: Руководство по причинам и профилактике травм. Лексингтон, Массачусетс: Lexington Books.

Валлерстайн, Н. и Р. Бейкер. 1994. Программы трудового обучения в области охраны труда и техники безопасности. Occup Med State Art Rev 9 (2): 305-320.

Уикс, Дж.Л. 1991. Правила охраны труда и техники безопасности в угледобывающей промышленности: Общественное здравоохранение на рабочем месте. Annu Rev Public Health 12: 195–207.

Вестингауз Электрик Корпорейшн. 1981. Справочник по этикеткам безопасности продукции. Траффорд, Пенсильвания: Типография Westinghouse.

Уайльд, GJS. 1982. Теория гомеостаза риска: последствия для безопасности и здоровья. Анальный риск 2: 209-225.

—. 1991. Экономика и несчастные случаи: комментарий. J Appl Behav Sci 24:81-84.

—. 1988. Теория гомеостаза риска и дорожно-транспортные происшествия: предположения, выводы и обсуждение распространения недавних реакций. Эргономика 31:441-468.

—. 1994. Целевой риск. Торонто: публикации PDE.

Уильямсон, AM и AM Фейер. 1990. Поведенческая эпидемиология как инструмент исследования несчастных случаев. J Оккупация Акк 12: 207–222.

Фонд рабочей среды [Arbetarskyddsfonden]. 1983. Olycksfall i arbetsmiljön — Kartläggning och analys av forskningsbehov [Несчастные случаи на производстве — обзор и анализ]. Сольна: Arbetarskyddsfonden