Понедельник, Апрель 04 2011 18: 41

Принципы безопасности для промышленных роботов

Оценить этот пункт
(11 голосов)

Промышленные роботы используются во всех отраслях промышленности, где необходимо соблюдать высокие требования к производительности. Однако использование роботов требует разработки, применения и внедрения соответствующих средств контроля безопасности, чтобы избежать создания опасностей для производственного персонала, программистов, специалистов по техническому обслуживанию и системных инженеров.

Чем опасны промышленные роботы?

Одним из определений роботов является «движущиеся автоматические машины, которые свободно программируются и могут работать практически без участия человека». Эти типы машин в настоящее время используются в самых разных областях промышленности и медицины, включая обучение. Промышленные роботы все чаще используются для выполнения ключевых функций, таких как новые производственные стратегии (CIM, JIT, бережливое производство и т. д.) в сложных установках. Их количество и широта применения, а также сложность оборудования и установок приводят к следующим опасностям:

  • движения и последовательности движений, которые практически невозможно уследить, так как высокоскоростные движения робота в радиусе его действия часто перекрываются с движениями других машин и оборудования
  • высвобождение энергии, вызванное летящими частями или лучами энергии, такими как испускаемые лазерами или водяными струями
  • свободное программирование с точки зрения направления и скорости
  • подверженность влиянию внешних ошибок (например, электромагнитная совместимость)
  • человеческие факторы.

 

Исследования в Японии показывают, что более 50% несчастных случаев на работе с роботами могут быть связаны с неисправностями в электронных схемах системы управления. В тех же исследованиях «человеческий фактор» был причиной менее 20%. Логическим выводом из этого вывода является то, что опасностей, вызванных системными сбоями, нельзя избежать с помощью поведенческих мер, принимаемых людьми. Поэтому проектировщики и операторы должны предусмотреть и реализовать технические меры безопасности (см. рис. 1).

Рис. 1. Специальная система оперативного управления наладкой мобильного сварочного робота

АСС270F3

Аварии и режимы работы

Аварии со смертельным исходом, связанные с промышленными роботами, стали происходить в начале 1980-х годов. Статистика и расследования показывают, что большинство инцидентов и аварий не происходит при нормальной эксплуатации (автоматическое выполнение соответствующего задания). При работе с промышленными роботизированными машинами и установками особое внимание уделяется специальным режимам работы, таким как ввод в эксплуатацию, настройка, программирование, пробные запуски, проверки, устранение неполадок или техническое обслуживание. В этих режимах работы люди обычно находятся в опасной зоне. Концепция безопасности должна защищать персонал от негативных событий в подобных ситуациях.

Международные требования безопасности

Директива ЕЭС по машинному оборудованию 1989 г. (89/392/EEC) (см. статью «Принципы безопасности для станков с ЧПУ» в этой главе и в других местах этой главы). Энциклопедия)) устанавливает основные требования безопасности и гигиены труда к машинам. Машиной считается совокупность взаимосвязанных частей или устройств, из которых хотя бы одна часть или устройство может двигаться и, соответственно, имеет функцию. Что касается промышленных роботов, следует отметить, что вся система, а не только один элемент оборудования на машине, должна соответствовать требованиям безопасности и быть оснащена соответствующими предохранительными устройствами. Анализ опасностей и оценка рисков являются подходящими методами определения того, были ли выполнены эти требования (см. рис. 2).

Рисунок 2. Блок-схема системы безопасности персонала

АСС270F2

Требования и меры безопасности при нормальной эксплуатации

Использование робототехники предъявляет максимальные требования к анализу опасностей, оценке рисков и концепциям безопасности. По этой причине следующие примеры и предложения могут служить только в качестве рекомендаций:

1. Учитывая цель безопасности, заключающуюся в том, что ручной или физический доступ к опасным зонам, связанным с автоматическими движениями, должен быть предотвращен, предлагаемые решения включают следующее:

  • Предотвращайте ручной или физический доступ в опасные зоны с помощью механических барьеров.
  • Используйте устройства безопасности, которые реагируют на приближение (световые барьеры, защитные коврики), и позаботьтесь о безопасном отключении оборудования при доступе или входе в него.
  • Разрешайте ручной или физический доступ только тогда, когда вся система находится в безопасном состоянии. Например, это может быть достигнуто за счет использования блокирующих устройств с закрывающими механизмами на входных дверях.

 

2. Учитывая цель безопасности, заключающуюся в том, что никто не может быть ранен в результате выброса энергии (разлетающихся частей или пучков энергии), предлагаемые решения включают:

  • Конструкция должна предотвращать любой выброс энергии (например, соединения с соответствующими размерами, устройства блокировки пассивных захватов для механизмов смены захватов и т. д.).
  • Предотвратите выход энергии из опасной зоны, например, с помощью защитного кожуха соответствующих размеров.

 

3. Интерфейсы между нормальной и специальной работой (например, устройства блокировки дверей, световые барьеры, коврики безопасности) необходимы для того, чтобы система управления безопасностью могла автоматически распознавать присутствие персонала.

Требования и меры безопасности в особых режимах работы

Некоторые специальные режимы работы (например, настройка, программирование) промышленного робота требуют движений, которые необходимо оценивать непосредственно на рабочем месте. Соответствующая цель безопасности состоит в том, чтобы никакие движения не представляли опасности для вовлеченных лиц. Движения должны быть

  • только запланированного стиля и скорости
  • продлевается только до тех пор, пока указано
  • те, которые могут быть выполнены только в том случае, если можно гарантировать, что никакие части человеческого тела не находятся в опасной зоне.

 

Предлагаемое решение этой задачи может включать использование специальных систем оперативного управления, которые допускают только контролируемые и управляемые движения с использованием распознаваемых органов управления. Таким образом, скорость движений безопасно снижается (снижение энергии за счет подключения изолирующего трансформатора или использования отказобезопасного оборудования для контроля состояния), и безопасное состояние подтверждается до того, как будет разрешено активировать управление (см. рис. 3).

Рисунок 3. Шестиосный промышленный робот в защитной клетке с материальными воротами

АСС270F1

Требования к системам управления безопасностью

Одной из особенностей системы управления безопасностью должно быть то, что требуемая функция безопасности гарантированно срабатывает при возникновении любых неисправностей. Промышленные роботы должны практически мгновенно переводиться из опасного состояния в безопасное. Меры контроля безопасности, необходимые для достижения этого, включают следующие цели безопасности:

  • Неисправность в системе управления безопасностью не может привести к переходу в опасное состояние.
  • Неисправность в системе управления безопасностью должна быть идентифицирована (немедленно или через определенные промежутки времени).

Предлагаемые решения для обеспечения надежных систем управления безопасностью:

  • избыточная и разнообразная компоновка электромеханических систем управления, включая тестовые цепи
  • избыточная и разнообразная настройка микропроцессорных систем управления, разработанных разными командами. Этот современный подход считается передовым; например, в комплекте со световыми барьерами безопасности.

 

Цели безопасности при создании и использовании промышленных роботов.

Когда промышленные роботы создаются и используются, как производители, так и пользователи должны установить современные средства контроля безопасности. Помимо аспекта юридической ответственности, также может существовать моральное обязательство обеспечивать безопасность робототехники.

Нормальный режим работы

При работе роботов в штатном режиме должны быть обеспечены следующие условия безопасности:

  • Поле движения робота и зоны обработки, используемые периферийным оборудованием, должны быть защищены таким образом, чтобы исключить ручной или физический доступ людей к зонам, представляющим опасность в результате автоматических движений.
  • Должна быть обеспечена защита, чтобы летящие детали или инструменты не могли нанести ущерб.
  • Никто не должен быть травмирован деталями, инструментами или заготовками, выброшенными роботом, или выбросом энергии из-за неисправного(ых) захвата(ов), сбоя питания захвата, недопустимой скорости, столкновения(ей) или неисправной(ых) заготовки(й).
  • Никто не может быть травмирован выбросом энергии или частями, выбрасываемыми периферийным оборудованием.
  • Отверстия для подачи и удаления должны быть спроектированы таким образом, чтобы предотвратить ручной или физический доступ к зонам, представляющим опасность в результате автоматических движений. Это условие должно выполняться и при удалении производственного материала. Если производственный материал подается к роботу автоматически, никакие опасные зоны не должны создаваться отверстиями для подачи и удаления и движущимся производственным материалом.

 

Специальные режимы работы

При работе роботов в специальных режимах должны быть обеспечены следующие условия безопасности:

При устранении нарушений в производственном процессе необходимо предотвратить следующее:

  • ручной или физический доступ к опасным зонам из-за автоматических движений робота или периферийного оборудования
  • опасности, которые возникают из-за неправильного поведения части системы или из-за недопустимого ввода команды, если люди или части тела находятся в зоне, подверженной опасным движениям
  • опасные перемещения или условия, вызванные перемещением или удалением производственных материалов или отходов
  • травмы, вызванные периферийным оборудованием
  • движения, которые должны выполняться со снятыми защитными ограждениями для нормальной работы, должны выполняться только в пределах рабочего объема и скорости и только в течение времени, указанного в инструкции. Кроме того, в зоне риска не должно находиться людей или частей тела.

 

Во время установки должны быть обеспечены следующие безопасные условия:

Никакие опасные движения не могут быть инициированы в результате ошибочной команды или неправильного ввода команды.

  • Замена робота или периферийных частей не должна вызывать каких-либо опасных движений или условий.
  • Если движения должны выполняться со снятым(и) защитным(и) ограждением(ами) для нормальной работы при проведении операций по настройке, такие движения могут выполняться только в пределах указанного объема и скорости и только в течение времени, указанного в инструкции. Кроме того, в зоне риска не должно находиться людей или частей тела.
  • Во время операций по настройке периферийное оборудование не должно совершать никаких опасных движений или создавать какие-либо опасные условия.

 

Во время программирования действуют следующие условия безопасности:

  • Ручной или физический доступ к зонам, представляющим опасность из-за автоматических движений, должен быть предотвращен.
  • Если движения выполняются со снятыми защитными кожухами для нормальной работы, должны быть выполнены следующие условия:
  • (a) Может выполняться только команда двигаться и только до тех пор, пока она подана.
  • (b) Разрешается выполнять только контролируемые движения (т. е. они должны быть хорошо видны, движения на низкой скорости).
  • (c) Движения могут быть инициированы только в том случае, если они не представляют опасности для программиста или других лиц.
  • Периферийное оборудование не должно представлять опасности для программиста или других лиц.

 

Безопасные испытания требуют соблюдения следующих мер предосторожности:

Предотвращайте ручной или физический доступ к зонам, представляющим опасность из-за автоматических движений.

  • Периферийное оборудование не должно быть источником опасности.

 

При осмотре роботов безопасные процедуры включают следующее:

  • Если необходимо войти в зону движения робота с целью проверки, это допустимо только при условии, что система находится в безопасном состоянии.
  • Опасности, вызванные неправильным поведением части системы или недопустимым вводом команд, должны быть предотвращены.
  • Периферийное оборудование не должно быть источником опасности для проверяющего персонала.

 

Устранение неполадок часто требует запуска робота, когда он находится в потенциально опасном состоянии, и должны быть реализованы специальные безопасные рабочие процедуры, такие как следующие:

  • Доступ к зонам, представляющим опасность в результате автоматических движений, должен быть предотвращен.
  • Запуск приводного агрегата в результате ошибочной команды или ввода ложной команды должен быть предотвращен.
  • При работе с дефектной деталью необходимо предотвратить любые движения робота.
  • Необходимо предотвращать травмы, вызванные вылетающими или падающими частями машины.
  • Если при устранении неисправностей необходимо выполнять движения со снятыми защитными ограждениями для нормальной работы, такие движения можно выполнять только в пределах установленных объема и скорости и только в течение времени, указанного в инструкции. Кроме того, в зоне риска не должно находиться людей или частей тела.
  • Необходимо предотвращать травмы, вызванные периферийным оборудованием.

 

Устранение неисправности и работы по техническому обслуживанию также могут потребовать запуска, когда машина находится в небезопасном состоянии, и, следовательно, требуют следующих мер предосторожности:

  • Робот не должен запускаться.
  • Манипуляции с различными частями машины вручную или с помощью вспомогательного оборудования должны быть возможны без риска воздействия опасностей.
  • Не должно быть возможности прикоснуться к частям, которые находятся под напряжением.
  • Необходимо предотвращать травмы, вызванные утечкой жидких или газообразных сред.
  • Необходимо предотвращать травмы, вызванные периферийным оборудованием.

 

Назад

Читать 21757 раз Последнее изменение Суббота, 20 августа 2011 г., 17:58

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: МОТ не несет ответственности за контент, представленный на этом веб-портале, который представлен на каком-либо языке, кроме английского, который является языком, используемым для первоначального производства и рецензирования оригинального контента. Некоторые статистические данные не обновлялись с тех пор. выпуск 4-го издания Энциклопедии (1998 г.)».

Содержание:

Справочные материалы по приложениям безопасности

Арто, Дж., А. Лан и Дж. Ф. Корвейл. 1994. Использование горизонтальных спасательных тросов при возведении металлоконструкций. Материалы Международного симпозиума по защите от падения, Сан-Диего, Калифорния (27–28 октября 1994 г.). Торонто: Международное общество защиты от падения.

Backström, T. 1996. Риск несчастных случаев и защита безопасности в автоматизированном производстве. Докторская диссертация. Arbete och Hälsa 1996:7. Солна: Национальный институт трудовой жизни.

Бакстрем, Т. и Л. Хармс-Рингдал. 1984. Статистическое исследование систем управления и несчастных случаев на производстве. J Оккупация Акк. 6: 201–210.

Backström, T и M Döös. 1994. Технические дефекты, лежащие в основе аварий на автоматизированном производстве. В книге «Достижения гибкого производства» под редакцией П. Т. Кидда и В. Карвовски. Амстердам: IOS Press.

—. 1995. Сравнение несчастных случаев на производстве в отраслях с передовой производственной технологией. Int J Hum Factors Manufac. 5(3). 267–282.

—. Под давлением. Технический генезис отказов машин, приводящих к несчастным случаям на производстве. Int J Ind Эргономика.

—. Принят к публикации. Абсолютная и относительная частота аварий автоматики на разных видах оборудования и для разных профессиональных групп. Дж. Саф Рез.

Бейнбридж, Л. 1983. Ирония автоматизации. Автоматика 19: 775–779.

Белл, Р. и Д. Рейнерт. 1992. Концепции риска и целостности системы для систем управления, связанных с безопасностью. Саф Науки 15: 283–308.

Бушар, П. 1991. Échafaudages. Руководство серии 4. Монреаль: CSST.

бюро по национальным делам. 1975. Стандарты безопасности и гигиены труда. Опрокидывающиеся защитные конструкции для погрузочно-разгрузочного оборудования и тракторов, разделы 1926, 1928. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро по национальным делам.

Корбетт, Дж. М. 1988. Эргономика в разработке ориентированной на человека АМТ. Прикладная эргономика 19:35–39.

Калвер, С. и С. Коннолли. 1994. Предотвратить смертельные падения на стройке. Saf Health, сентябрь 1994 г .: 72–75.

Нормы немецкой промышленности (DIN). 1990. Grundsätze für Rechner in Systemen mit Sicherheitsauffgaben. DIN V VDE 0801. Берлин: Beuth Verlag.

—. 1994. Grundsätze für Rechner in Systemen mit Sicherheitsauffgaben Änderung A 1. DIN V VDE 0801/A1. Берлин: Beuth Verlag.

—. 1995а. Sicherheit von Maschinen — Druckempfindliche Schutzeinrichtungen [Безопасность машин — Защитное оборудование, чувствительное к давлению]. DIN prEN 1760. Берлин: Beuth Verlag.

—. 1995б. Rangier-Warneinrichtungen — Anforderungen und Prüfung [Коммерческие автомобили — обнаружение препятствий при движении задним ходом — требования и испытания]. DIN-Норма 75031. Февраль 1995 г.

Дёёш, М. и Т. Бакстрём. 1993. Описание несчастных случаев при автоматизированной обработке материалов. В книге «Эргономика обработки материалов и обработки информации на работе» под редакцией В. С. Марраса, В. Карвовски, Дж. Л. Смита и Л. Пачольски. Варшава: Тейлор и Фрэнсис.

—. 1994. Производственные нарушения как риск аварии. В книге «Достижения гибкого производства» под редакцией П. Т. Кидда и В. Карвовски. Амстердам: IOS Press.

Европейское экономическое сообщество (ЕЭС). 1974, 1977, 1979, 1982, 1987. Директивы Совета по конструкциям защиты от опрокидывания колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов. Брюссель: ЕЭК.

—. 1991. Директива Совета о сближении законов государств-членов, касающихся машин. (91/368/ЕЭС) Люксембург: ЕЭС.

Этертон, Дж. Р. и М. Л. Майерс. 1990 г. Исследование безопасности машин в NIOSH и будущие направления. Int J Ind Erg 6: 163–174.

Фройнд, Э., Ф. Диркс и Дж. Россманн. 1993. Unterschungen zum Arbeitsschutz bei Mobilen Rototern und Mehrrobotersystemen [Испытания по охране труда мобильных роботов и многороботных систем]. Дортмунд: Schriftenreihe der Bundesanstalt für Arbeitsschutz.

Гобл, В. 1992. Оценка надежности системы управления. Нью-Йорк: Американское общество инструментов.

Гудштейн, Л.П., Х.Б. Андерсон и С.Э. Олсен (ред.). 1988. Задачи, ошибки и ментальные модели. Лондон: Тейлор и Фрэнсис.

Гриф, CI. 1988. Причины и предотвращение падений. На Международном симпозиуме по защите от падения. Орландо: Международное общество защиты от падения.

Исполнительный директор по охране труда. 1989. Статистика здоровья и безопасности за 1986–87 годы. Используйте Газ 97 (2).

Генрих, Х.В., Д. Петерсон и Н. Роос. 1980. Предотвращение промышленных аварий. 5-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

Холлнагель, Э. и Д. Вудс. 1983. Когнитивная системная инженерия: Новое вино в новых бутылках. Int J Man Machine Stud 18: 583–600.

Хёльшер, Х. и Дж. Рейдер. 1984. Микрокомпьютер в der Sicherheitstechnik. Рейнланд: Verlag TgV-Reinland.

Хёрте, С-Е и П. Линдберг. 1989. Распространение и внедрение передовых производственных технологий в Швеции. Рабочий документ № 198:16. Институт инноваций и технологий.

Международная электротехническая комиссия (МЭК). 1992. 122 Проект стандарта: Программное обеспечение для компьютеров в применении систем, связанных с промышленной безопасностью. МЭК 65 (сек). Женева: МЭК.

—. 1993. 123 Проект стандарта: Функциональная безопасность электрических/электронных/программируемых электронных систем; Общие аспекты. Часть 1, Общие требования Женева: МЭК.

Международная организация труда (МОТ). 1965. Безопасность и здоровье при сельскохозяйственных работах. Женева: МОТ.

—. 1969. Безопасность и здоровье при работе в лесном хозяйстве. Женева: МОТ.

—. 1976. Безопасная конструкция и эксплуатация тракторов. Кодекс практики МОТ. Женева: МОТ.

Международная организация по стандартизации (ИСО). 1981. Сельскохозяйственные и лесохозяйственные колесные тракторы. Защитные сооружения. Метод статических испытаний и условия приемки. ISO 5700. Женева: ISO.

—. 1990. Стандарты управления качеством и обеспечения качества: Руководство по применению ISO 9001 к разработке, поставке и обслуживанию программного обеспечения. ИСО 9000-3. Женева: ИСО.

—. 1991. Системы промышленной автоматизации. Безопасность интегрированных производственных систем. Основные требования (CD 11161). TC 184/WG 4. Женева: ISO.

—. 1994. Коммерческие автомобили — Устройство обнаружения препятствий при движении задним ходом — Требования и испытания. Технический отчет TR 12155. Женева: ISO.

Джонсон, Б. 1989. Проектирование и анализ отказоустойчивых цифровых систем. Нью-Йорк: Аддисон Уэсли.

Кидд, П. 1994. Автоматизированное производство, основанное на навыках. В «Организация и управление передовыми производственными системами» под редакцией В. Карвовски и Г. Салвенди. Нью-Йорк: Уайли.

Ноултон, RE. 1986. Введение в исследования опасностей и работоспособности: подход с направляющим словом. Ванкувер, Британская Колумбия: Chemetics.

Куйванен, Р. 1990. Влияние помех на безопасность в гибких производственных системах. В книге «Эргономика гибридных автоматизированных систем II» под редакцией В. Карвовски и М. Рахими. Амстердам: Эльзевир.

Лазер, Р.П., В.И. Маклафлин и Д.М. Вольф. 1987. Fernsteurerung und Fehlerkontrolle von Voyager 2. Spektrum der Wissenshaft (1): S. 60–70.

Лан, А., Дж. Арто и Дж. Ф. Корбей. 1994. Защита от падений с надземных рекламных щитов. Международный симпозиум по защите от падения, Сан-Диего, Калифорния, 27–28 октября 1994 г. Труды Международного общества защиты от падения.

Лангер, Х. Дж. и В. Курфюрст. 1985. Einsatz von Sensoren zur Absicherung des Rückraumes von Großfahrzeugen [Использование датчиков для защиты территории позади больших транспортных средств]. FB 605. Дортмунд: Schriftenreihe der bundesanstalt für Arbeitsschutz.

Левенсон, НГ. 1986. Безопасность программного обеспечения: почему, что и как. Компьютерные исследования ACM (2): S. 129–163.

Макманус, Теннесси. Nd Замкнутые пространства. Рукопись.

Микросоник ГмбХ. 1996. Корпоративное общение. Дортмунд, Германия: Microsonic.

Местер, У., Т. Хервиг, Г. Донгес, Б. Бродбек, Х. Д. Бредов, М. Беренс и У. Аренс. 1980. Gefahrenschutz durchpassive Infrarot-Sensoren (II) [Защита от опасностей с помощью инфракрасных датчиков]. FB 243. Дортмунд: Schriftenreihe der bundesanstalt für Arbeitsschutz.

Мохан, Д. и Р. Патель. 1992. Проектирование более безопасного сельскохозяйственного оборудования: применение эргономики и эпидемиологии. Int J Ind Erg 10: 301–310.

Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA). 1993. NFPA 306: Контроль газовых опасностей на судах. Куинси, Массачусетс: NFPA.

Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH). 1994. Смерти рабочих в замкнутых пространствах. Цинциннати, Огайо, США: DHHS/PHS/CDCP/NIOSH Pub. № 94-103. НИОСХ.

Нейманн, П.Г. 1987. N лучших (или худших) случаев компьютерного риска. IEEE T Syst Man Cyb. Нью-Йорк: С.11–13.

—. 1994. Иллюстративные риски для населения при использовании компьютерных систем и связанных с ними технологий. Заметки инженера по программному обеспечению SIGSOFT 19, № 1: 16–29.

Управление по охране труда и здоровья (OSHA). 1988. Избранные смертельные случаи на производстве, связанные со сваркой и резкой, как указано в отчетах OSHA о расследованиях несчастных случаев со смертельным исходом / катастроф. Вашингтон, округ Колумбия: OSHA.

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). 1987. Стандартные нормы официальных испытаний сельскохозяйственных тракторов. Париж: ОЭСР.

Профессиональная организация по предотвращению защиты и общественного вреда (OPPBTP). 1984. Индивидуальные средства защиты от высокомерных лотков. Булонь-Биланкур, Франция: OPPBTP.

Расмуссен, Дж. 1983. Навыки, правила и знания: повестка дня, знаки и символы и другие различия в моделях человеческой деятельности. IEEE Transactions по системам, человеку и кибернетике. SMC13 (3): 257–266.

Reason, J. 1990. Человеческая ошибка. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета.

Риз, CD и GR Mills. 1986. Травматологическая эпидемиология смертельных случаев в замкнутом пространстве и ее применение для вмешательства/профилактики в настоящее время. В «Изменении характера труда и рабочей силы». Цинциннати, Огайо: NIOSH.

Райнерт, Д. и Г. Ройсс. 1991. Sicherheitstechnische Beurteilung und Prüfung microprozessorgesteuerter
Sicherheitseinrichtungen. В справочнике BIA. Sicherheitstechnisches Informations-und Arbeitsblatt 310222. Билефельд: Erich Schmidt Verlag.

Общество автомобильных инженеров (SAE). 1974. Защита оператора промышленного оборудования. Стандарт SAE j1042. Уоррендейл, США: SAE.

—. 1975. Критерии эффективности защиты от опрокидывания. Рекомендуемая практика SAE. Стандарт SAE j1040a. Уоррендейл, США: SAE.

Шрайбер, П. 1990. Entwicklungsstand bei Rückraumwarneinrichtungen [Состояние разработок устройств предупреждения в тылу]. Technische Überwachung, Nr. 4, апрель, с. 161.

Шрайбер, П. и К. Кун. 1995. Informationstechnologie in der Fertigungstechnik [Информационные технологии в производственной технике, серия Федерального института охраны труда]. FB 717. Дортмунд: Schriftenreihe der bundesanstalt für Arbeitsschutz.

Шеридан, Т. 1987. Надзорный контроль. В Справочнике по человеческому фактору под редакцией Г. Салвенди. Нью-Йорк: Уайли.

Спрингфельдт, Б. 1993. Влияние правил и мер по охране труда с особым вниманием к травмам. Преимущества автоматически работающих решений. Стокгольм: Королевский технологический институт, факультет трудовых наук.

Сугимото, Н. 1987. Предметы и проблемы технологии безопасности роботов. В книге «Безопасность и гигиена труда в области автоматизации и робототехники» под редакцией К. Ното. Лондон: Тейлор и Фрэнсис. 175.

Суловски, AC (ред.). 1991. Основы защиты от падения. Торонто, Канада: Международное общество защиты от падения.

Венер, Т. 1992. Sicherheit als Fehlerfreundlichkeit. Опладен: Westdeutscher Verlag.

Зимолонг, Б. и Л. Дуда. 1992. Стратегии сокращения человеческих ошибок в передовых производственных системах. В книге «Взаимодействие человека и робота» под редакцией М. Рахими и В. Карвовски. Лондон: Тейлор и Фрэнсис.