Kazi ya ujenzi imefanyiwa mabadiliko makubwa. Mara baada ya kutegemea ufundi na usaidizi rahisi wa mitambo, tasnia sasa inategemea zaidi mashine na vifaa.

Vifaa vipya, mashine, nyenzo na mbinu zimechangia maendeleo ya tasnia. Karibu katikati ya karne ya 20, korongo za ujenzi zilionekana, kama vile vifaa vipya kama saruji nyepesi. Kadiri muda ulivyosonga, tasnia ilianza kutumia vitengo vya ujenzi vilivyotengenezwa tayari pamoja na mbinu mpya katika ujenzi wa majengo. Wabunifu walianza kutumia kompyuta. Shukrani kwa vifaa kama vile vifaa vya kuinua, baadhi ya kazi imekuwa rahisi kimwili, lakini pia imekuwa ngumu zaidi.

Badala ya vifaa vidogo, vya msingi, kama vile matofali, vigae, bodi na simiti nyepesi, vitengo vya ujenzi vilivyotengenezwa tayari hutumiwa leo. Vifaa vimepanuka kutoka zana rahisi za mikono na vifaa vya usafirishaji hadi mashine ngumu. Vile vile, mbinu zimebadilika, kwa mfano, kutoka kwa toroli hadi kusukuma saruji na kutoka kwa kuinua vifaa kwa mikono hadi kuinua vipengele vilivyounganishwa kwa usaidizi wa cranes.

Ubunifu katika vifaa, mashine na vifaa vinaweza kutarajiwa kuendelea kuonekana.

Maagizo ya Jumuiya ya Ulaya yanayohusiana na Afya na Usalama wa Wafanyakazi

Mnamo 1985, Jumuiya ya Ulaya (EC) iliamua "Njia Mpya ya Upatanishi wa Kiufundi na Viwango" ili kuwezesha usafirishaji huru wa bidhaa. Maagizo ya Mbinu Mpya ni sheria za Jumuiya ambazo zinaweka mahitaji muhimu kwa afya na usalama ambayo ni lazima yatimizwe kabla ya bidhaa kutolewa miongoni mwa nchi wanachama au kuagizwa kwa Jumuiya. Mfano mmoja wa maagizo yenye kiwango kisichobadilika cha mahitaji ni Maagizo ya Mashine (Baraza la Jumuiya za Ulaya 1989). Bidhaa zinazokidhi mahitaji ya agizo kama hilo zimetiwa alama na zinaweza kutolewa popote katika EC. Mifumo sawia ipo kwa bidhaa zinazoangaziwa na Maelekezo ya Bidhaa za Ujenzi (Baraza la Jumuiya za Ulaya 1988).

Kando na maagizo yenye kiwango hicho kisichobadilika cha mahitaji, kuna maagizo yanayoweka vigezo vya chini vya hali ya mahali pa kazi. Nchi wanachama wa jumuiya lazima zitimize vigezo hivi au, kama zipo, zikidhi kiwango cha usalama zaidi kilichoainishwa katika kanuni zao za kitaifa. Ya umuhimu mahususi kwa kazi ya ujenzi ni Maelekezo kuhusu Kiwango cha Chini cha Mahitaji ya Usalama na Afya kwa Matumizi ya Vifaa vya Kazi na Wafanyakazi Kazini (89/655/EEC) na Maelekezo ya Kiwango cha Chini cha Mahitaji ya Usalama na Afya katika maeneo ya Ujenzi wa Muda au Simu ( 92/57/EEC).

Kukosekana

Moja ya aina ya vifaa vya ujenzi vinavyoathiri mara kwa mara usalama wa mfanyakazi ni kiunzi, njia kuu za kutoa uso wa kazi kwenye miinuko. Scaffolds hutumiwa kuhusiana na ujenzi, kujenga upya, kurejesha, matengenezo na huduma ya majengo na miundo mingine. Vipengee vya kiunzi vinaweza kutumika kwa miundo mingine kama vile minara ya usaidizi (ambayo haizingatiwi kiunzi) au kwa ajili ya uwekaji wa miundo ya muda kama vile stendi (yaani, viti vya watazamaji) na jukwaa la tamasha na maonyesho mengine ya umma. Matumizi yao yanahusishwa na majeraha mengi ya kazini, haswa yale yanayosababishwa na maporomoko kutoka kwa urefu (tazama pia makala "Viinua, escalators na vipandisho" katika sura hii).

Aina za scaffolds

Viunzi vya usaidizi vinaweza kusimamishwa kwa kutumia neli wima na mlalo iliyounganishwa na viambatanisho vilivyolegea. Viunzi vilivyotengenezwa tayari vinakusanywa kutoka kwa sehemu zilizotengenezwa kwa mujibu wa taratibu zilizowekwa ambazo zimeunganishwa kabisa na vifaa vya kurekebisha. Kuna aina kadhaa: sura ya kitamaduni au aina ya kawaida ya vitambaa vya ujenzi, minara ya ufikiaji wa rununu (MATs), scaffolds za mafundi na scaffolds zilizosimamishwa.

Marekebisho ya wima ya kiunzi

Ndege zinazofanya kazi za kiunzi kawaida huwa hazisimama. Baadhi ya scaffolds, hata hivyo, zina ndege zinazofanya kazi ambazo zinaweza kurekebishwa kwa nafasi tofauti za wima; zinaweza kusimamishwa kutoka kwa waya zinazoinua na kuzishusha, au zinaweza kusimama chini na kurekebishwa na lifti za majimaji au winchi.

Uundaji wa scaffolds za facade zilizotengenezwa tayari

Uwekaji wa scaffolds za facade zilizotengenezwa tayari unapaswa kufuata miongozo ifuatayo:

• Maagizo ya kina ya erection yanapaswa kutolewa na mtengenezaji na kuwekwa kwenye tovuti ya jengo, na kazi inapaswa kusimamiwa na wafanyakazi waliofunzwa. Tahadhari zinapaswa kuchukuliwa ili kulinda mtu yeyote anayetembea chini ya kiunzi kwa kuzuia eneo, kuweka kiunzi cha ziada ili watembea kwa miguu watembee chini yake au kuunda miale ya kinga.
• Msingi wa scaffold unapaswa kuwekwa kwenye uso thabiti, usawa. Sahani ya msingi ya chuma inayoweza kubadilishwa inapaswa kuwekwa kwenye mbao au bodi ili kuunda eneo la kutosha la usambazaji wa uzito.
• Kiunzi ambacho kiko zaidi ya meta 2 hadi 3.5 kutoka ardhini kinapaswa kuwa na ulinzi wa kuanguka unaojumuisha reli ya ulinzi yenye urefu wa angalau m 1 juu ya jukwaa, reli ya kati ya ulinzi na ubao wa vidole. Ili kusogeza zana na vifaa kwenye au nje ya jukwaa, mwanya mdogo zaidi unaowezekana katika reli ya ulinzi unaweza kuundwa kwa kusimamisha mguu na reli ya kulinda pande zake zote.
• Ufikiaji wa kiunzi kawaida unapaswa kutolewa na ngazi na sio ngazi.
• Kiunzi kinapaswa kulindwa kwa nguvu kwenye ukuta wa jengo kama ilivyoelekezwa na maagizo ya mtengenezaji.
• Utulivu wa scaffold unapaswa kuimarishwa kwa kutumia vipengele vya diagonal (braces) kulingana na maelekezo ya mtengenezaji.
• Scaffold inapaswa kuwa karibu iwezekanavyo kwa facade ya jengo; ikiwa zaidi ya 350 mm, reli ya pili ya ulinzi ndani ya jukwaa inaweza kuhitajika.
• Ikiwa mbao hutumiwa kwa jukwaa, lazima zihifadhiwe kwenye muundo wa kiunzi. Kiwango kinachokuja cha Uropa kinasema kuwa upotovu (kuinama) haupaswi kuwa zaidi ya 25 mm.

Mashine ya kusongesha ardhi

Mashine zinazosonga duniani zimeundwa kimsingi kufungua, kuinua, kusonga, kusafirisha na kusambaza au kuweka daraja la mawe au ardhi na ni muhimu sana katika ujenzi, ujenzi wa barabara na kazi za kilimo na viwanda (ona mchoro 1). Zinapotumiwa ipasavyo, mashine hizi ni nyingi na zinaweza kuondoa hatari nyingi zinazohusiana na utunzaji wa vifaa kwa mikono. Aina hii ya vifaa ni yenye ufanisi na inatumika duniani kote. 

Kielelezo 1. Uchimbaji wa mitambo kwenye tovuti ya ujenzi nchini Ufaransa

Mashine za kusongesha udongo ambazo hutumika katika kazi za ujenzi na ujenzi wa barabara ni pamoja na trekta-doza (tingata), vipakiaji, vipakiaji vya kuwekea udongo (mchoro 2), vichimbaji vya majimaji, vichaka, vipasua vya trekta, greda, bomba, mitaro, kompakt za kutupia taka na wachimbaji wa kamba. 

Kielelezo 2. Mfano wa kipakiaji cha backhoe kilichoelezwa

Mashine ni hodari. Inaweza kutumika kwa kuchimba, kupakia na kuinua. Angling ya mashine (tamka) huiwezesha kutumika katika nafasi zilizofungwa.

Mashine zinazosonga duniani zinaweza kuhatarisha opereta na watu wanaofanya kazi karibu. Muhtasari ufuatao wa hatari zinazohusiana na mashine za kusongesha ardhi unatokana na Kiwango cha EN 474-1 cha Jumuiya ya Ulaya (Kamati ya Udhibiti wa Ulaya 1994). Inaonyesha mambo yanayohusiana na usalama ya kuzingatiwa wakati wa kupata na kutumia mashine hizi.

Ufikiaji

Mashine inapaswa kutoa ufikiaji salama kwa kituo cha waendeshaji na maeneo ya matengenezo.

Kituo cha waendeshaji

Nafasi ya chini inayopatikana kwa opereta inapaswa kuruhusu ujanja wote muhimu kwa operesheni salama ya mashine bila uchovu mwingi. Haipaswi kuwa inawezekana kwa opereta kuwasiliana kwa bahati mbaya na magurudumu au nyimbo au vifaa vya kufanya kazi. Mfumo wa kutolea nje wa injini unapaswa kuelekeza gesi ya kutolea nje mbali na kituo cha operator.

Mashine yenye utendaji wa injini zaidi ya 30 kW inapaswa kuwa na teksi ya waendeshaji, isipokuwa mashine inaendeshwa ambapo hali ya hewa ya mwaka mzima inaruhusu kufanya kazi vizuri bila teksi. Mashine zilizo na utendakazi wa injini chini ya kW 30 zinapaswa kuwekewa teksi inapokusudiwa kutumika mahali ambapo hali ya hewa ni duni. Kiwango cha nguvu ya sauti inayopeperushwa na hewa ya wachimbaji, doza, vipakiaji na vipakiaji vya nyuki vinapaswa kupimwa kulingana na kiwango cha kimataifa cha upimaji wa kelele ya nje ya hewa inayotolewa na mashine zinazosonga ardhini (ISO 1985b).

Teksi inapaswa kumlinda mwendeshaji dhidi ya hali ya hewa inayoonekana. Mambo ya ndani ya cab haipaswi kuwasilisha kando kali au pembe za papo hapo ambazo zinaweza kuumiza operator ikiwa ataanguka au kutupwa dhidi yao. Mabomba na mabomba yaliyo ndani ya cab yenye maji ambayo ni hatari kwa sababu ya shinikizo au joto lao inapaswa kuimarishwa na kulindwa. Teksi inapaswa kuwa na njia ya dharura ya kutokea tofauti na lango la kawaida la mlango. Urefu wa chini wa dari juu ya kiti (yaani, sehemu ya index ya kiti) inategemea ukubwa wa injini ya mashine; kwa injini kati ya 30 na 150 kW inapaswa kuwa 1,000 mm. Vioo vyote vinapaswa kuwa visivyoweza kuvunjika. Kiwango cha shinikizo la sauti kwenye kituo cha waendeshaji haipaswi kuzidi 85 dBA (ISO 1985c).

Muundo wa kituo cha opereta unapaswa kumwezesha mendeshaji kuona maeneo ya kusafiri na ya kazi ya mashine, ikiwezekana bila kulazimika kuegemea mbele. Ambapo mwonekano wa opereta umefichwa, vioo au kamera za mbali zilizo na kidhibiti kinachoonekana kwa opereta zinapaswa kumwezesha kuona eneo la kazi.

Dirisha la mbele na, ikiwa inahitajika, dirisha la nyuma, linapaswa kuwa na wipers na washers za motorized. Vifaa vya kufuta na kufuta angalau dirisha la mbele la cab inapaswa kutolewa.

Ulinzi wa kitu kinachozunguka na kuanguka

Vipakiaji, dozers, scrapers, graders, dumpers zilizoelezwa na backhoe loaders na utendaji wa injini ya zaidi ya 15 kW wanapaswa kuwa na muundo ambao utalinda dhidi ya roll-over. Mashine zinazokusudiwa kutumika mahali ambapo kuna hatari ya kuanguka kwa vitu zinapaswa kuundwa na kuwekwa muundo ambao utamlinda opereta dhidi ya nyenzo zinazoanguka.

Kiti cha Opereta

Mashine yenye utoaji wa opereta aliyeketi inapaswa kuwekewa kiti kinachoweza kurekebishwa ambacho huweka opereta katika hali thabiti na kumruhusu kudhibiti mashine chini ya hali zote za uendeshaji zinazotarajiwa. Marekebisho ya kuendana na saizi na uzito wa opereta yanapaswa kufanywa kwa urahisi bila kutumia zana yoyote.

Mitetemo inayosambazwa na kiti cha opereta itazingatia viwango husika vya kimataifa vya mtetemo (ISO 1982) kwa vidoza vya trekta, vipakiaji na vikwarua vya trekta.

Udhibiti na viashiria

Udhibiti kuu, viashiria, levers za mkono, pedals, swichi na kadhalika zinapaswa kuchaguliwa, iliyoundwa na kupangwa ili zifafanuliwe wazi, zimeandikwa kwa uhalali na ndani ya kufikia kwa urahisi wa operator. Vidhibiti vya vijenzi vya mashine vinapaswa kuundwa ili visiweze kuanza au kuhamishwa kwa bahati mbaya, hata vikikabiliwa na kuingiliwa na redio au vifaa vya mawasiliano.

Pedali zinapaswa kuwa na saizi na umbo linalofaa, ziwekwe kwa kukanyaga bila kuteleza ili kuzuia kuteleza na kuwa na nafasi ya kutosha. Ili kuepuka mkanganyiko mashine inapaswa kuundwa ili kuendeshwa kama gari, na pedals ziko kwa njia sawa (yaani, na clutch upande wa kushoto, breki katikati na accelerator upande wa kulia).

Mashine ya kusongesha ardhi inayodhibitiwa kwa mbali inapaswa kuundwa kwa njia ambayo inasimama kiotomatiki na kubaki kutosonga wakati vidhibiti vimezimwa au usambazaji wa nishati kwao umekatizwa.

Mashine ya kusonga ardhi inapaswa kuwa na vifaa:

• taa za kusimamisha na viashiria vya mwelekeo kwa mashine iliyoundwa na kasi inayoruhusiwa ya kusafiri zaidi ya kilomita 30 / h
• kifaa cha kuonya kinachosikika kinachodhibitiwa kutoka kwa kituo cha opereta na ambacho kiwango cha sauti kinapaswa kuwa angalau 93 dBA kwa umbali wa 7 m kutoka sehemu ya mbele ya mashine na
• kifaa ambacho huruhusu mwanga unaomulika kuwekwa.

Mwendo usio na udhibiti

Kuteleza (sogea mbali) kutoka kwa nafasi ya kusimama, kwa sababu yoyote (kwa mfano, uvujaji wa ndani) isipokuwa hatua ya vidhibiti, inapaswa kuwa hivyo kwamba haileti hatari kwa watazamaji.

Mifumo ya uendeshaji na breki

Mfumo wa uendeshaji unapaswa kuwa hivyo kwamba harakati ya udhibiti wa uendeshaji itafanana na mwelekeo uliokusudiwa wa uendeshaji. Mfumo wa uendeshaji wa mashine za tairi za mpira na kasi ya kusafiri ya zaidi ya kilomita 20 kwa saa unapaswa kuzingatia kiwango cha kimataifa cha mfumo wa uendeshaji (ISO 1992).

Mitambo inapaswa kuwa na huduma, mifumo ya breki ya sekondari na ya maegesho ambayo ni ya ufanisi chini ya hali zote zinazoonekana za huduma, mzigo, kasi, hali ya ardhi na mteremko. Opereta anapaswa kuwa na uwezo wa kupunguza kasi na kusimamisha mashine kwa njia ya kuvunja huduma. Ikiwa itashindwa, breki ya sekondari inapaswa kutolewa. Kifaa cha maegesho ya mitambo kinapaswa kutolewa ili kuweka mashine iliyosimamishwa kusonga, na inapaswa kuwa na uwezo wa kubaki katika nafasi iliyotumiwa. Mfumo wa breki unapaswa kuzingatia kiwango cha kimataifa cha mfumo wa breki (ISO 1985a).

Angaza

Ili kuruhusu kazi ya usiku au kufanya kazi katika hali ya vumbi, mashine za kusongesha ardhi zinapaswa kuwekewa taa kubwa za kutosha na zenye mwanga wa kutosha ili kuangazia vya kutosha sehemu za kusafiria na za kazi.

Utulivu

Mashine zinazosonga duniani, ikiwa ni pamoja na vijenzi na viambatisho, zinapaswa kubuniwa na kujengwa ili kubaki thabiti chini ya hali ya uendeshaji inayotarajiwa.

Vifaa vinavyokusudiwa kuongeza uthabiti wa mashine zinazosonga duniani katika hali ya kufanya kazi, kama vile vichochezi na kufunga ekseli inayozunguka, vinapaswa kuwekewa vifaa vinavyounganishwa ili kuviweka katika hali nzuri, hata katika hali ya hitilafu ya hose ya hydraulic.

Walinzi na vifuniko

Walinzi na vifuniko vinapaswa kuundwa ili kushikiliwa kwa usalama. Wakati ufikiaji hauhitajiki sana, walinzi wanapaswa kusasishwa na kuwekwa ili waweze kutengwa tu na zana au funguo. Wakati wowote inapowezekana, walinzi wanapaswa kubaki kwenye mashine wakati wazi. Vifuniko na walinzi vinapaswa kuunganishwa na mfumo wa usaidizi (chemchemi au mitungi ya gesi) ili kuwaweka kwenye nafasi iliyofunguliwa hadi kasi ya upepo wa 8 m / s.

Vipengele vya umeme

Vipengee vya umeme na kondakta vinapaswa kusakinishwa kwa njia ya kuzuia mikwaruzo ya waya na uchakavu mwingine na pia kuathiriwa na vumbi na hali ya mazingira ambayo inaweza kuzifanya kuharibika.

Betri za kuhifadhi zinapaswa kutolewa kwa vipini na kushikamana kwa uthabiti katika nafasi nzuri huku zikikatwa kwa urahisi na kuondolewa. Au, swichi inayoweza kufikiwa kwa urahisi iliyowekwa kati ya betri na dunia inapaswa kuruhusu kutengwa kwa betri kutoka kwa usakinishaji wote wa umeme.

Mizinga ya mafuta na maji ya majimaji

Mizinga ya mafuta na majimaji na maji mengine inapaswa kuwa na njia za kupunguza shinikizo la ndani wakati wa kufungua na kutengeneza. Wanapaswa kuwa na ufikiaji rahisi wa kujaza na wapewe vifuniko vya vichungi vinavyofungwa.

Ulinzi wa moto

Ghorofa na mambo ya ndani ya kituo cha operator inapaswa kufanywa kwa vifaa vinavyozuia moto. Mashine zilizo na utendaji wa injini unaozidi kW 30 zinapaswa kuwa na mfumo wa kuzima moto uliojengwa ndani au mahali pa kufunga kifaa cha kuzima moto ambacho hufikiwa kwa urahisi na operator.

Matengenezo

Mashine zinapaswa kuundwa na kujengwa ili shughuli za ulainishaji na matengenezo ziweze kufanywa kwa usalama, wakati wowote iwezekanavyo na injini imesimama. Wakati matengenezo yanaweza kufanywa tu na vifaa katika nafasi iliyoinuliwa, vifaa vinapaswa kuwa salama kwa mitambo. Tahadhari maalum kama vile kusimamisha ngao au, angalau ishara za onyo, lazima zichukuliwe ikiwa matengenezo lazima yafanywe wakati injini inafanya kazi.

Kuashiria

Kila mashine inapaswa kubeba, kwa njia halali na isiyoweza kufutika, habari ifuatayo: jina na anwani ya mtengenezaji, alama za lazima, muundo wa safu na aina, nambari ya serial (ikiwa ipo), nguvu ya injini (katika kW), wingi wa usanidi wa kawaida zaidi (kwa kilo) na, ikiwa inafaa, vuta upau wa upeo wa juu na mzigo wima wa juu.

Alama zingine ambazo zinaweza kufaa ni pamoja na: masharti ya matumizi, alama ya kufuata (CE) na kumbukumbu ya maagizo ya usakinishaji, matumizi na matengenezo. Alama ya CE inamaanisha kuwa mashine inakidhi mahitaji ya maagizo ya Jumuiya ya Ulaya yanayohusiana na mashine.

Ishara za onyo

Wakati mwendo wa mashine unaleta hatari ambazo hazionekani wazi kwa mtazamaji wa kawaida, alama za onyo zinapaswa kubandikwa kwenye mashine ili kuonya dhidi ya kuikaribia wakati inafanya kazi.

Uthibitishaji wa mahitaji ya usalama

Inahitajika kuthibitisha kuwa mahitaji ya usalama yamejumuishwa katika muundo na utengenezaji wa mashine inayosonga duniani. Hii inapaswa kupatikana kupitia mchanganyiko wa kipimo, uchunguzi wa kuona, vipimo (ambapo njia imeagizwa) na tathmini ya yaliyomo kwenye nyaraka zinazohitajika kuhifadhiwa na mtengenezaji. Hati za mtengenezaji zitajumuisha ushahidi kwamba vipengee vilivyonunuliwa, kama vile vioo vya mbele, vimetengenezwa inavyohitajika.

Mwongozo wa uendeshaji

Kitabu kinachotoa maagizo ya uendeshaji na matengenezo kinapaswa kutolewa na kuwekwa pamoja na mashine. Inapaswa kuandikwa katika angalau moja ya lugha rasmi za nchi ambayo mashine itatumiwa. Inapaswa kueleza kwa maneno rahisi, yanayoeleweka kwa urahisi hatari za kiafya na usalama zinazoweza kukabili (kwa mfano, kelele na mkono wa mkono au mtetemo wa mwili mzima) na kubainisha wakati kifaa cha kinga binafsi (PPE) kinahitajika. Nafasi inayokusudiwa kuhifadhi kijitabu hiki inapaswa kutolewa katika kituo cha opereta.

Mwongozo wa huduma unaotoa taarifa za kutosha ili kuwawezesha wafanyakazi wa huduma waliofunzwa kusimamisha, kukarabati na kubomoa mashine zenye hatari ndogo unapaswa pia kutolewa.

Hali ya kufanya kazi

Mbali na mahitaji ya hapo juu ya muundo, kitabu cha maagizo kinapaswa kubainisha masharti ambayo yanazuia matumizi ya mashine (kwa mfano, mashine haipaswi kusafiri kwa pembe kubwa ya mwelekeo kuliko inavyopendekezwa na mtengenezaji). Ikiwa opereta atagundua makosa, uharibifu au uvaaji mwingi ambao unaweza kuleta hatari ya usalama, mwendeshaji anapaswa kumjulisha mwajiri mara moja na kuzima mashine hadi ukarabati muhimu ukamilike.

Mashine lazima isijaribu kuinua mzigo mzito kuliko ilivyobainishwa kwenye chati ya uwezo katika mwongozo wa uendeshaji. Opereta anapaswa kuangalia jinsi slings zimefungwa kwenye mzigo na ndoano ya kuinua na ikiwa anaona kuwa mzigo haujaunganishwa kwa usalama au una wasiwasi wowote kuhusu utunzaji wake salama, kuinua haipaswi kujaribu.

Wakati mashine inaposogezwa na mzigo uliosimamishwa, mzigo unapaswa kuwekwa karibu na ardhi iwezekanavyo ili kupunguza uwezekano wa kutokuwa na utulivu, na kasi ya usafiri inapaswa kurekebishwa kwa hali ya ardhi iliyopo. Mabadiliko ya kasi ya kasi yanapaswa kuepukwa na utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili mzigo usianza kuzunguka.

Wakati mashine inafanya kazi, hakuna mtu anayepaswa kuingia eneo la kazi bila kuonya operator. Wakati kazi inapohitaji watu binafsi kubaki ndani ya eneo la kazi la mashine, wanapaswa kuzingatia uangalifu mkubwa na kuepuka kusonga bila lazima au kubaki chini ya mzigo ulioinuliwa au uliosimamishwa. Mtu anapokuwa ndani ya eneo la kazi la mashine, opereta anapaswa kuwa mwangalifu hasa na kuendesha mashine wakati tu mtu huyo yuko machoni mwa opereta au eneo lake limeonyeshwa kwa opereta. Vile vile, kwa mashine zinazozunguka, kama vile cranes na backhoes, radius ya swing nyuma ya mashine inapaswa kuwekwa wazi. Iwapo lori lazima liwekwe kwa ajili ya kupakia kwa njia ambayo uchafu unaoanguka unaweza kugonga teksi ya dereva, hakuna mtu anayepaswa kubaki ndani yake, isipokuwa ikiwa ina nguvu ya kutosha kuhimili athari ya nyenzo zinazoanguka.

Mwanzoni mwa mabadiliko, operator anapaswa kuangalia breki, vifaa vya kufunga, vifungo, uendeshaji na mfumo wa majimaji pamoja na kufanya mtihani wa kazi bila mzigo. Wakati wa kuangalia breki, opereta anapaswa kuhakikisha kuwa mashine inaweza kupunguzwa kwa kasi, kisha kusimamishwa na kushikilia kwa usalama.

Kabla ya kuondoka kwenye mashine mwishoni mwa mabadiliko, operator anapaswa kuweka udhibiti wote wa uendeshaji katika nafasi ya neutral, kuzima usambazaji wa umeme na kuchukua tahadhari zote muhimu ili kuzuia uendeshaji usioidhinishwa wa mashine. Opereta anapaswa kuzingatia hali ya hewa inayoweza kuathiri sehemu inayounga mkono, labda kusababisha mashine kugandishwa haraka, kuelea juu au kuzamishwa, na kuchukua hatua zinazofaa ili kuzuia matukio kama hayo.

Sehemu na vipengee vya uingizwaji, kama vile hosi za majimaji, lazima zifuate maagizo kwenye mwongozo wa uendeshaji. Kabla ya kujaribu kazi yoyote ya uingizwaji au ukarabati katika mifumo ya hewa ya majimaji au iliyoshinikizwa, shinikizo inapaswa kutolewa. Maagizo na tahadhari zinazotolewa na mtengenezaji zinapaswa kuzingatiwa wakati, kwa mfano, kiambatisho cha kufanya kazi kimewekwa. PPE, kama vile kofia ya chuma na miwani ya usalama, inapaswa kuvaliwa wakati kazi ya ukarabati na matengenezo inafanywa.

Kuweka mashine kwa kazi

Wakati wa kuweka mashine, hatari za kupindua, sliding na subsidence ya ardhi chini yake inapaswa kuzingatiwa. Wakati haya yanaonekana kuwapo, uzuiaji unaofaa wa nguvu za kutosha na eneo la uso unapaswa kutolewa ili kuhakikisha uthabiti.

Laini za umeme

Wakati wa kuendesha mashine karibu na nyaya za nguvu za juu, tahadhari dhidi ya kugusa waya zilizo na nishati zinapaswa kuchukuliwa. Katika uhusiano huu, ushirikiano na msambazaji wa nguvu unapendekezwa.

Mabomba ya chini ya ardhi, nyaya na nyaya za umeme

Kabla ya kuanzisha mradi, mwajiri ana jukumu la kuamua ikiwa njia za umeme za chini ya ardhi, nyaya au gesi, maji au mabomba ya maji taka ziko ndani ya tovuti ya kazi na, ikiwa ni hivyo, kuamua na kuashiria eneo lao sahihi. Maagizo mahususi ya kuyaepuka lazima yapewe opereta wa mashine, kwa mfano, kupitia programu ya "simu kabla ya kuchimba".

Operesheni kwenye barabara zilizo na trafiki

Wakati mashine inaendeshwa kwenye barabara au sehemu nyingine iliyo wazi kwa trafiki ya umma, alama za barabarani, vizuizi na mipangilio mingine ya usalama inayolingana na kiwango cha trafiki, kasi ya gari na kanuni za barabara za mahali zinapaswa kutumika.

Inapendekezwa kuwa usafirishaji wa mashine kwenye barabara kuu ya umma unapaswa kutekelezwa na lori au trela. Hatari ya kupindua inapaswa kuzingatiwa wakati mashine inapakiwa au kupakuliwa, na inapaswa kulindwa ili isiweze kuhama wakati wa usafiri.

vifaa

Vifaa vinavyotumika katika ujenzi ni pamoja na asbesto, lami, matofali na mawe, saruji, saruji, sakafu, mawakala wa kuziba kwa foil, kioo, gundi, pamba ya madini na nyuzi za madini za synthetic kwa insulation, rangi na primers, plastiki na mpira, chuma na metali nyingine, wallboard. , jasi na mbao. Mengi ya haya yamefunikwa katika makala nyingine katika sura hii au mahali pengine katika hili Encyclopaedia.

Asibesto

Matumizi ya asbestosi kwa ajili ya ujenzi mpya ni marufuku katika baadhi ya nchi lakini, karibu bila kuepukika, itakutana wakati wa ukarabati au uharibifu wa majengo ya zamani. Ipasavyo, tahadhari kali zinahitajika ili kuwalinda wafanyikazi na umma dhidi ya mfiduo wa asbesto ambayo iliwekwa hapo awali.

Matofali, saruji na mawe

Matofali yanafanywa kwa udongo wa moto na kuunganishwa katika matofali yanayowakabili na mawe ya matofali. Wanaweza kuwa imara au iliyoundwa na mashimo. Tabia zao za kimwili hutegemea udongo unaotumiwa, vifaa vyovyote vinavyoongezwa, njia ya utengenezaji na joto la kuchomwa moto. Kadiri halijoto ya uchomaji inavyoongezeka, ndivyo matofali yanavyofyonza kidogo.

Matofali, saruji na mawe yaliyo na quartz yanaweza kutoa vumbi la silika linapokatwa, kuchimbwa au kulipuliwa. Mfiduo usiolindwa kwa silika ya fuwele unaweza kuongeza urahisi wa kifua kikuu na kusababisha silicosis, ugonjwa wa mapafu unaolemaza, sugu na unaoweza kusababisha kifo.

Sakafu

Vifaa vinavyotumiwa kwa kawaida kwa sakafu ya ndani ni pamoja na mawe, matofali, ubao wa sakafu, carpeting ya nguo, linoleum na plastiki. Ufungaji wa terrazzo, tile au sakafu ya mbao inaweza kuweka mfanyakazi kwa vumbi ambalo linaweza kusababisha mzio wa ngozi au kuharibu njia za pua au mapafu. Kwa kuongeza, glues au adhesives kutumika kwa ajili ya kufunga tiles au carpeting mara nyingi huwa na uwezekano wa kutengenezea sumu.

Wacheza zulia wanaweza kuharibu magoti yao kutokana na kupiga magoti na kupiga "kicker" kwa goti katika kunyoosha zulia ili kutoshea nafasi.

Glue

Gundi hutumiwa kuunganisha vifaa kwa njia ya kujitoa. Gundi ya maji ina wakala wa kumfunga ndani ya maji na huimarisha wakati maji yanapuka. Gundi za kuyeyusha hukauka wakati kiyeyusho kinapovukiza. Kwa kuwa mvuke huo unaweza kuwa na madhara kwa afya, haupaswi kutumiwa katika maeneo ya karibu sana au yenye hewa duni. Glues yenye vipengele ambavyo hugumu wakati vikichanganywa vinaweza kuzalisha mizio.

Pamba ya madini na insulation nyingine

Kazi ya insulation katika jengo ni kufikia faraja ya joto na kupunguza matumizi ya nishati. Ili kufikia insulation inayokubalika, vifaa vya porous, kama vile pamba ya madini na nyuzi za madini ya synthetic, hutumiwa. Uangalifu mkubwa lazima uchukuliwe ili kuzuia kuvuta pumzi ya nyuzi. Nyuzi kali zinaweza hata kupenya ngozi na kusababisha ugonjwa wa ngozi unaokasirisha.

Rangi na primers

Rangi hutumiwa kupamba nje na ndani ya jengo, kulinda nyenzo kama vile chuma na mbao dhidi ya kutu au kuoza, hurahisisha kusafisha vitu na kutoa ishara au alama za barabarani.

Rangi zenye madini ya risasi sasa zinaepukwa, lakini zinaweza kupatikana wakati wa ukarabati au ubomoaji wa miundo ya zamani, hasa ile iliyotengenezwa kwa chuma, kama vile madaraja na viata. Mafusho ya kuvuta au kumeza au vumbi inaweza kusababisha sumu ya risasi na uharibifu wa figo au uharibifu wa kudumu wa mfumo wa neva; ni hatari hasa kwa watoto ambao wanaweza kukabiliwa na vumbi la risasi linalobebwa nyumbani kwenye nguo za kazi au viatu. Hatua za tahadhari lazima zichukuliwe wakati wowote rangi zenye risasi zinatumiwa au zinapokutana.

Matumizi ya rangi ya kadimiamu na zebaki ni marufuku kwa matumizi katika nchi nyingi. Cadmium inaweza kusababisha matatizo ya figo na aina fulani za saratani. Mercury inaweza kuharibu mfumo wa neva.

Rangi na vianzio vinavyotokana na mafuta vina vimumunyisho ambavyo vinaweza kuwa hatari. Ili kupunguza mfiduo wa kutengenezea, matumizi ya rangi ya maji yanapendekezwa.

Plastiki na mpira

Plastiki na mpira, zinazojulikana kama polima, zinaweza kuunganishwa katika thermoplastic au thermosetting plastiki na mpira. Nyenzo hizi hutumika katika ujenzi kwa kukaza, insulation, mipako, na kwa bidhaa kama mabomba na fittings. Foil iliyotengenezwa kwa plastiki au raba hutumika kukaza na kuweka bitana isiyoweza unyevu na inaweza kusababisha athari kwa wafanyikazi kuhamasishwa kwa nyenzo hizi.

Chuma, alumini na shaba

Chuma hutumiwa katika kazi ya ujenzi kama muundo unaounga mkono, katika viboko vya kuimarisha, vipengele vya mitambo na nyenzo zinazokabili. Chuma inaweza kuwa kaboni au aloi; chuma cha pua ni aina ya aloi. Mali muhimu ya chuma ni nguvu na ugumu wake. Ugumu wa fracture ni muhimu ili kuepuka fractures brittle.

Mali ya chuma inategemea muundo wake wa kemikali na muundo. Chuma cha chuma hutibiwa kwa joto ili kutoa matatizo ya ndani na kuboresha weldability, nguvu na ugumu wa kuvunjika.

Zege inaweza kuhimili shinikizo kubwa, lakini baa za kuimarisha na nyavu zinahitajika kwa nguvu zinazokubalika za mvutano. Baa hizi kwa kawaida huwa na maudhui ya kaboni (0.40%).

Chuma cha kaboni au chuma "kidogo" kina manganese, ambayo, ikitolewa katika mafusho wakati wa kulehemu, inaweza kusababisha ugonjwa unaofanana na ugonjwa wa Parkinson, ambao unaweza kuwa shida ya neva inayolemaza. Alumini na shaba inaweza pia, chini ya hali fulani, kuwa na madhara kwa afya.

Vyuma vya pua vina chromium, ambayo huongeza upinzani wa kutu, na vipengele vingine vya aloi, kama vile nikeli na molybdenum. Lakini kulehemu kwa chuma cha pua kunaweza kuwaweka wafanyakazi kwenye kromiamu na mafusho ya nikeli. Aina fulani za nikeli zinaweza kusababisha pumu au saratani; aina fulani za chromium zinaweza kusababisha saratani na matatizo ya sinus na "mashimo ya pua" (mmomonyoko wa septum ya pua).

Karibu na chuma, alumini ni chuma kinachotumiwa sana katika ujenzi, kwa sababu chuma na aloi zake ni nyepesi, zenye nguvu na zinazostahimili kutu.

Copper ni moja ya metali muhimu zaidi katika uhandisi, kwa sababu ya upinzani wake wa kutu na conductivity ya juu kwa umeme na joto. Inatumika katika mistari iliyotiwa nguvu, kama mipako ya paa na ukuta na kwa bomba. Inapotumiwa kama paa, chumvi za shaba kwenye mtiririko wa mvua zinaweza kuwa hatari kwa mazingira ya karibu.

Ubao wa ukuta na jasi

Ubao wa ukuta, ambao mara nyingi hupakwa lami au plastiki, hutumika kama safu ya ulinzi dhidi ya maji na upepo na kuzuia unyevu kupita kwa vifaa vya ujenzi. Gypsum ni crystallized calcium sulphate. Kadi ya Gypsum ina sandwich ya jasi kati ya tabaka mbili za kadi; hutumika sana kama kifuniko cha ukuta, na ni sugu kwa moto.

Vumbi linalotolewa wakati wa kukata ubao wa ukuta unaweza kusababisha mzio wa ngozi au uharibifu wa mapafu; kubeba oversize au bodi nzito katika mkao Awkward inaweza kusababisha matatizo ya musculoskeletal.

mbao

Mbao hutumiwa sana kwa ajili ya ujenzi. Ni muhimu kutumia mbao za majira kwa ajili ya kazi ya ujenzi. Kwa mihimili na paa za paa za span kubwa, vitengo vya kuni vya gundi-laminated hutumiwa. Hatua ni vyema kudhibiti vumbi la kuni, ambalo, kulingana na aina, linaweza kusababisha magonjwa mbalimbali ikiwa ni pamoja na saratani. Chini ya hali fulani, vumbi la kuni pia linaweza kulipuka.

Back