如果沒有精煉石油基工業油、潤滑油、切削油和潤滑脂的發展，工業革命就不可能發生。 在 1860 年代發現可以通過在真空中蒸餾原油來生產優質潤滑劑之前，工業依靠天然存在的油和動物脂肪（例如豬油和鯨魚精油）來潤滑運動部件。 這些油和動物產品特別容易因暴露在當時為幾乎所有工業設備提供動力的蒸汽機產生的熱量和水分而熔化、氧化和分解。 以石油為基礎的精煉產品從最初用於鞣製皮革的潤滑劑，發展到使用壽命更長、潤滑質量更佳、在不同溫度和氣候條件下具有更好的抗變性的現代合成油和潤滑脂。
工業潤滑油
機械和設備上的所有運動部件都需要潤滑。 雖然潤滑劑可能由乾燥材料提供，例如特氟隆或石墨，用於小型電機軸承等部件，但油和油脂是最常用的潤滑劑。 隨著機械的複雜性增加，對潤滑劑和金屬加工油的要求變得更加嚴格。 現在的潤滑油種類繁多，從用於潤滑精密儀器的清澈、非常稀薄的油，到用於大型齒輪（例如轉動鋼廠的齒輪）的粘稠、焦油狀油。 具有非常特殊要求的油既用於液壓系統，也用於潤滑大型計算機操作的機床，例如航空航天工業中用於生產公差極小的零件的機床。 合成油、液體和油脂，以及合成油和石油基油的混合物，用於需要延長潤滑劑壽命的地方，例如終生密封的電動機，換油間隔時間的增加抵消了成本差異； 存在擴展溫度和壓力範圍的地方，例如在航空航天應用中； 或者重新塗抹潤滑劑既困難又昂貴的地方。
工業油
主軸和潤滑油、齒輪潤滑油、液壓油和渦輪機油以及傳動液等工業用油旨在滿足特定的物理和化學要求，並在不同條件下長時間運行而不會出現明顯變化。 用於航空航天的潤滑劑必須滿足全新的條件，包括清潔度、耐用性、抗宇宙輻射以及在極冷和極熱溫度下、無重力和真空中運行的能力。
傳動裝置、渦輪機和液壓系統包含傳遞力或動力的流體、儲存流體的儲液器、將流體從一個地方移動到另一個地方的泵以及閥門、管道、冷卻器和過濾器等輔助設備。 液壓系統、傳動裝置和渦輪機需要具有特定粘度和化學穩定性的流體才能平穩運行並提供可控的動力傳輸。 優質液壓油和渦輪機油的特性包括高粘度指數、熱穩定性、循環系統壽命長、抗沉積、高潤滑性、抗泡能力、防銹保護和良好的抗乳化性。
齒輪潤滑油旨在形成堅固、堅韌的薄膜，在極壓下為齒輪之間提供潤滑。 齒輪油的特性包括良好的化學穩定性、抗乳化性和抗粘度增加和沈積物形成。 主軸油是稀薄、極其清潔和透明的油，含有潤滑添加劑。 滑道油（用於在高壓和低速情況下潤滑兩個平面滑動表面）最重要的特性是潤滑性和粘性，以抵抗擠壓和抵抗極壓。
汽缸油和壓縮機油結合了工業油和汽車油的特性。 它們應能抵抗沉積物的積累，充當傳熱劑（內燃機汽缸），為汽缸和活塞提供潤滑，提供密封以抵抗反吹壓力，具有化學和熱穩定性（尤其是真空泵油），具有高粘度指數和抗水洗（蒸汽操作的汽缸）和去污力。
汽車發動機油
內燃機製造商和組織，例如美國和加拿大的汽車工程師協會 (SAE)，已經為汽車發動機油建立了特定的性能標準。 車用汽油和柴油機油經過一系列性能測試，以確定其化學和熱穩定性、耐腐蝕性、粘度、抗磨損性、潤滑性、清淨性和高低溫性能。 然後根據代碼系統對它們進行分類，該代碼系統允許消費者確定它們是否適合重型使用以及不同的溫度和粘度範圍。
用於汽車發動機、變速器和齒輪箱的油被設計為具有高粘度指數，以抵抗粘度隨溫度變化而變化。 汽車發動機油經過專門配製，可在潤滑內燃機時抵抗熱分解。 當發動機在寒冷天氣啟動時，內燃機油不能太稠以潤滑內部運動部件，也不能因為發動機運行時變熱而變稀。 它們應能抵抗閥門、環和氣缸上的碳積聚以及腐蝕性酸或濕氣沉積物的形成。 汽車發動機油含有清潔劑，旨在將碳和金屬磨損顆粒保持在懸浮狀態，以便它們可以在油循環時被過濾掉，而不會積聚在內部發動機部件上並造成損壞。
切削液
工業上使用的三種切削液是礦物油、可溶性油和合成液。 切削油通常是各種粘度的優質、高穩定性礦物油與添加劑的混合物，根據被加工材料的類型和所執行的工作提供特定特性。 可溶性油包水切削液是礦物油（或合成油），其中含有乳化劑和特殊添加劑，包括消泡劑、防銹劑、清潔劑、殺菌劑和殺菌劑。 它們在使用前用水以不同的比例稀釋。 合成切削液是非石油基流體、添加劑和水的溶液，而不是乳化液，其中一些具有耐火性，適用於加工特定金屬。 半合成液體含有 10% 至 15% 的礦物油。 一些特殊的流體由於流體在某些機床如多軸、自動螺桿機中容易洩漏和混合，因此兼有潤滑油和切削液的特性。
切削液的理想特性取決於所加工金屬的成分、所使用的切削工具以及所執行的切削、刨削或整形操作的類型。 切削液通過冷卻和潤滑（即保護切削工具的邊緣）改善和增強金屬加工過程。 例如，在加工會產生大量熱量的軟金屬時，冷卻是最重要的標準。 使用輕油（如煤油）或水基切削液可以改善冷卻效果。 切削刀具上的積屑瘤的控制由抗焊接或抗磨損添加劑提供，例如硫、氯或磷化合物。 合成和動物脂肪或硫化鯨蠟油添加劑可提供潤滑性，這在加工鋼材以克服硫化鐵的磨蝕性時很重要。
其他金屬加工油和加工油
研磨液旨在提供冷卻並防止金屬在砂輪上堆積。 它們的特性包括熱穩定性和化學穩定性、防銹（可溶性液體）、防止蒸發時的膠狀沉積物以及所執行工作的安全閃點。
要求高穩定性的淬火油用於金屬處理以控製鋼在冷卻時分子結構的變化。 在較輕的油中淬火用於表面硬化小型、廉價的鋼零件。 較慢的淬火速度用於生產外部相當硬且內部應力較低的機床鋼。 間隙或多相淬火油用於處理高碳鋼和合金鋼。
軋輥油是特殊配製的礦物油或可溶性油，可在金屬（尤其是鋁、銅和黃銅）通過熱軋機和冷軋機時潤滑並為金屬提供光滑的光潔度。 脫模油用於塗覆模具和模具，以促進成型金屬零件的脫模。 鞣油仍在毛氈和皮革製造行業中使用。 變壓器油是專門配製的絕緣液，用於變壓器和大型電動斷路器和開關。
導熱油用於開放式或封閉式系統，使用壽命可達 15 年。 主要特性是系統在 150 至 315°C 的溫度下運行時具有良好的熱穩定性、氧化穩定性和高閃點。 導熱油通常太粘稠，無法在環境溫度下泵送，必須加熱以提供流動性。
石油溶劑用於通過噴灑、滴落或浸漬來清潔零件。 溶劑去除油並乳化污垢和金屬顆粒。 防銹油可以是溶劑型或水基的。 它們通過浸漬或噴塗的方式應用於不銹鋼線圈、軸承和其他部件，並在金屬表面留下偏光或蠟膜，用於指紋和防銹以及防水。
油脂
潤滑脂是液體、增稠劑和添加劑的混合物，用於潤滑無法製成油密部件和設備，這些部件和設備難以到達或洩漏或飛濺的液體潤滑劑可能污染產品或造成危險的地方。 它們具有廣泛的應用和性能要求，從在零下溫度下潤滑噴氣發動機軸承到熱軋機齒輪、抗酸或水沖刷，以及鐵路車輛車輪滾子軸承產生的持續摩擦。
潤滑脂是通過將金屬皂（長鏈脂肪酸的鹽）混合到溫度為 205 至 315°C 的潤滑油介質中製成的。 合成潤滑脂可以使用二酯、矽酮或磷酸酯和聚烷基二醇作為流體。 潤滑脂的特性在很大程度上取決於特定的流體、肥皂中的金屬元素（例如鈣、鈉、鋁、鋰等）以及用於提高性能和穩定性以及減少摩擦的添加劑。 這些添加劑包括在金屬上塗上一層薄薄的非腐蝕性金屬硫化合物的極壓添加劑、環烷酸鉛或二硫代磷酸鋅、防銹劑、抗氧化劑、增加潤滑性的脂肪酸、粘性添加劑、用於識別和識別的彩色染料。水抑製劑。 一些潤滑脂可能含有石墨或鉬填料，它們覆蓋在金屬部件上，並在潤滑脂用完或分解後提供潤滑。
工業潤滑油、潤滑脂和汽車發動機油添加劑
除了使用具有化學和熱穩定性以及高粘度指數的優質潤滑油基礎油外，還需要添加劑來增強流體並提供工業潤滑油、切削液、潤滑脂和汽車發動機油所需的特定特性。 最常用的添加劑包括但不限於以下幾種：
- 抗氧化劑。 氧化抑製劑，如 2,6-二叔丁基、對甲酚和苯基萘胺，通過分解暴露於氧氣時形成的長鏈分子來降低油的劣化速度。 氧化抑製劑用於塗覆銅、鋅和鉛等金屬，以防止與油接觸，因此它們不會充當催化劑，加速氧化並形成腐蝕其他金屬的酸。
- 泡沫抑製劑。 消泡劑，如有機矽和聚有機矽氧烷，用於液壓油、齒輪油、傳動液和渦輪機油中，以降低表面膜張力並去除泵和壓縮機截留在油中的空氣，以保持恆定的液壓壓力並防止氣蝕.
- 腐蝕抑製劑。 環烷酸鉛和磺酸鈉等防銹添加劑用於防止金屬部件和系統生鏽，因為在這些部件和系統中，循環油已被水或潮濕空氣污染，這些空氣在設備或機械冷卻時進入系統儲液罐沒有被使用。
- 抗磨添加劑。 抗磨添加劑，例如磷酸三甲苯酯，會形成極性化合物，吸引到金屬表面，並在油膜不足的情況下提供額外保護的物理層。
- 粘度指數改進劑。 粘度指數改進劑有助於油品抵抗溫度變化的影響。 不幸的是，它們的有效性會隨著使用時間的延長而減弱。 合成油具有非常高的粘度指數，與含有粘度指數改進劑的礦物油相比，它們可以在更寬的溫度範圍內保持其結構，並且保持的時間更長。
- 破乳劑。 水抑製劑和特殊化合物將水從油中分離出來並防止膠質形成； 它們含有蠟質油，可提供額外的潤滑性。 它們用於設備需要用水沖洗或存在大量水分的地方，例如被可溶性切削液污染的汽缸、空氣壓縮機和齒輪箱。
- 彩色染料. 染料用於幫助用戶識別用於特定用途的不同油品，例如傳動液和齒輪油，以防止誤用。
- 極壓添加劑。 極壓添加劑，如非腐蝕性硫化脂肪化合物、二硫代磷酸鋅和環烷酸鉛，用於汽車、齒輪和傳動油中形成塗層，當保護油膜變薄或被擠出時，不能防止金屬表面腐蝕。金屬接觸。
- 洗滌劑。 金屬磺酸鹽和金屬酚鹽清淨劑用於將污垢、碳和金屬磨損顆粒懸浮在液壓油、齒輪油、發動機油和傳動液中。 這些污染物通常在油通過過濾器時被去除，以防止它們通過系統再循環，從而造成損壞。
- 粘性添加劑。 粘合劑或粘性添加劑用於使油粘附在軸承組件、齒輪箱、磨機和建築設備上的大型開式齒輪以及架空機械上並防止其洩漏。 隨著服務的延長，它們的粘性會降低。
- 乳化劑。 脂肪酸和脂肪油用作可溶性油中的乳化劑，以幫助形成與水的溶液。
- 潤滑添加劑。 脂肪、豬油、牛脂、鯨油和植物油用於在切削油和某些齒輪油中提供更高程度的油性。
- 殺菌劑。 在可溶性切削油中添加苯酚和松油等殺菌劑和殺菌劑，以延長切削液的使用壽命、保持穩定性、減少異味和防止皮炎。
製造工業潤滑油和汽車油
工業潤滑油和油、潤滑脂、切削液和汽車發動機油是在混合和包裝設施中生產的，也稱為“潤滑油廠”或“調和廠”。 這些設施可能位於生產潤滑油基礎油料的煉油廠內或附近，或者它們可能距離較遠，並通過海運油輪或駁船、鐵路油罐車或油罐車接收基礎油料。 混合和包裝廠將添加劑混合和復合到潤滑油基礎油中，以製造範圍廣泛的成品，然後以散裝或集裝箱形式運輸。
用於製造潤滑劑、液體和油脂的混合和復合工藝取決於設施的使用年限和復雜程度、可用設備、所用添加劑的類型和配方以及生產產品的種類和數量。 混合可能只需要在釜中使用混合器、槳葉或空氣攪拌器將基礎油料和添加劑包進行物理混合，或者可能需要來自電盤管或蒸汽盤管的輔助加熱來幫助溶解和混合添加劑。 其他工業流體和潤滑劑是通過歧管系統混合基礎油和預混添加劑和油漿自動生產的。 油脂可以批量生產或連續混合。 潤滑油廠可能會從化學品中合成自己的添加劑或從專業公司購買預包裝添加劑； 一個工廠可以同時使用這兩種方法。 當潤滑油廠製造自己的添加劑和添加劑包時，除了化學反應和物理攪拌之外，可能還需要高溫和高壓來混合化學品和材料。
生產後，流體和潤滑劑可保存在混合釜中或放置在儲罐中，以確保添加劑保持懸浮或溶液狀態，以便有時間進行測試以確定產品是否符合質量規格和認證要求，並允許加工在產品包裝和運輸之前將溫度恢復到環境水平。 測試完成後，成品將被放行以進行散裝運輸或包裝到容器中。
成品通過鐵路油罐車或油罐車散裝直接運送給消費者、分銷商或外部包裝廠。 成品也通過鐵路貨車或包裹運輸卡車裝在各種容器中運送給消費者和分銷商，如下所示：
- 金屬、塑料和組合金屬/塑料或塑料/纖維中型散裝容器，尺寸從 227 升到大約 2,840 升不等，作為單個單元裝在內置或獨立托盤上，堆疊 1 或 2 層高。
- 容量為 208 升、114 升或 180 千克的金屬、纖維或塑料桶通常用 4 個托盤運輸。
- 容量為 60 升或 54 公斤的金屬或塑料桶，以及容量為 19 升或 16 公斤的金屬或塑料桶，堆放在托盤上並捆紮或拉伸包裹以保持穩定性。
- 容量為 8 升或 4 升的金屬或塑料容器，1 升塑料、金屬和纖維瓶和罐以及 2 千克潤滑脂盒包裝在紙箱中，紙箱堆放在托盤上並捆紮或拉伸包裝以備運輸。
一些混合和包裝廠可能會將混合產品托盤和混合尺寸的容器和包裝直接運送給小消費者。 例如，發往服務站的單托盤貨物可能包括 1 桶傳動液、2 桶潤滑脂、8 箱汽車發動機油和 4 桶齒輪潤滑油。
產品質量
潤滑油產品質量對於保持機器和設備正常運行以及生產優質零件和材料非常重要。 混合和包裝廠按照嚴格的規格和質量要求生產成品石油產品。 用戶應通過建立安全的操作規範來保持質量水平，以處理、儲存、分配和將潤滑劑從其原始容器或罐轉移到分配設備，以及到要潤滑的機器或設備上的應用點或系統變得充實。 一些工業設施安裝了集中分配、潤滑和液壓系統，以最大限度地減少污染和暴露。 工業用油、潤滑劑、切削油和油脂會因水或濕氣污染、暴露在過高或過低的溫度下、不慎與其他產品混合以及長期儲存而變質，從而導致添加劑脫落或發生化學變化。
健康與安全
由於它們由消費者使用和處理，因此成品工業和汽車產品必須相對無危害。 在混合和配混產品、處理添加劑、使用切削液和操作油霧潤滑系統時，都可能存在危險暴露。
章節 石油和天然氣精煉廠 參看 百科全書 提供有關與混合和包裝廠的輔助設施相關的潛在危害的信息，例如鍋爐房、實驗室、辦公室、油水分離器和廢物處理設施、海運碼頭、儲罐、倉庫操作、鐵路油罐車和油罐車裝卸架以及鐵路箱車和貨車裝卸設施。
安全指引
製造添加劑和漿料、分批混合、分批混合和在線混合操作需要嚴格控制以保持所需的產品質量，並與 PPE 的使用一起，以盡量減少接觸潛在危險化學品和材料以及與熱表面和熱表面的接觸。蒸汽。 添加劑桶和容器應安全存放並保持密封，直至準備使用。 桶和袋中的添加劑需要妥善處理，以避免肌肉拉傷。 危險化學品應妥善存放，不相容的化學品不應存放在可以相互混合的地方。 操作灌裝和包裝機械時應採取的預防措施包括戴手套和避免在小桶和桶上壓接蓋子的設備中夾到手指。 不應移除、斷開或繞過機器防護裝置和保護系統以加快工作速度。 中型散裝容器和圓桶在灌裝前應進行檢查，以確保它們清潔且適用。
應建立密閉空間許可製度，允許進入儲罐和混合釜進行清潔、檢查、維護或修理。 在包裝機械、攪拌釜與攪拌機、輸送機、碼垛機和其他帶有活動部件的設備上工作之前，應制定並實施上鎖/掛牌程序。
洩漏的桶和容器應從儲存區移走，並清理溢出物以防止滑倒。 廢物、溢出和用過的潤滑油、汽車發動機油和切削液的回收、焚燒和處置應符合政府法規和公司程序。 在清潔溢出物和處理用過的或廢棄的產品時，工人應使用適當的個人防護裝備。 可能被汽油和易燃溶劑污染的排出的機油、切削液或工業潤滑油應存放在遠離火源的安全地方，直至妥善處置。
防火
雖然工業和汽車潤滑劑混合和復合過程中的火災可能性低於精煉過程，但由於使用高混合和復合溫度以及較低閃點產品，因此在製造金屬加工油和潤滑脂時必須小心。 當在高於其閃點的溫度下分配產品或填充容器時，應採取特殊預防措施以防止火災。 將易燃液體從一個容器轉移到另一個容器時，應採用適當的連接和接地技術，以防止靜電積聚和靜電放電。 電動機和便攜式設備應根據其安裝或使用區域中存在的危險進行適當分類。
如果潤滑油混合和油脂加工或儲存區域中的洩漏產品或蒸汽釋放到達火源，則存在著火的可能性。 應考慮建立和實施熱工許可證制度，以防止混合和包裝設施發生火災。 安裝在建築物內的儲罐應根據政府要求和公司政策進行建造、通風和保護。 存放在架子上和成堆的產品不應阻擋消防系統、防火門或出口通道。
成品的儲存，無論是散裝的還是容器和包裝的，都應符合公認的做法和防火規定。 例如，易燃液體和易燃液體溶液中的添加劑可以儲存在建築物外部或單獨的、專門設計的內部或附屬儲藏室。 許多添加劑儲存在溫暖的房間（38 至 65°C）或高溫房間（超過 65°C），以保持成分懸浮，降低較稠產品的粘度或提供更容易的混合或複合。 這些儲藏室應符合電氣分類、排水、通風和防爆要求，特別是當易燃液體或可燃液體在高於其閃點的溫度下儲存和分配時。
健康&养生
在混合、取樣和混合時，應考慮使用個人和呼吸防護設備，以防止接觸熱、蒸汽、灰塵、薄霧、蒸汽、煙霧、金屬鹽、化學品和添加劑。 在進行檢查和維護活動時，在生產和包裝過程中採樣和處理碳氫化合物和添加劑時，以及在清理時，可能需要安全的工作實踐、良好的衛生習慣和適當的個人防護，以防暴露於油霧、煙霧和蒸汽、添加劑、噪音和熱量洩漏和釋放：
- 一般工作應穿防油或防滑鞋底的工作鞋，如果存在滾動或掉落物體或設備造成腳部受傷的危險，則應穿經批准的防油或防滑鞋底的保護性腳趾安全鞋。
- 如果接觸危險的化學品、灰塵或蒸汽，可能需要護目鏡和呼吸保護裝置。
- 在處理危險化學品、添加劑和腐蝕性溶液以及清理溢出物時，應佩戴防滲手套、圍裙、鞋類、面罩和化學護目鏡。
- 在可能對頭部造成傷害的坑或區域工作時，可能需要頭部保護。
- 應提供隨時可用的適當清潔和乾燥設施以處理飛濺和溢出。
油是皮炎的常見原因，可以通過使用個人防護裝備和良好的個人衛生習慣來控制。 應避免皮膚直接接觸任何配製的油脂或潤滑劑。 煤油、溶劑和錠子油等較輕的油會使皮膚脫脂並引起皮疹。 較稠的產品，如齒輪油和油脂，會阻塞皮膚毛孔，導致毛囊炎。
油品微生物污染對健康的危害可歸納如下：
- 先前存在的皮膚狀況可能會惡化。
- 可吸入大小的潤滑劑氣溶膠可能導致呼吸道疾病。
- 生物體可能會改變產品的成分，使其變得直接有害。
- 可能會引入來自動物、鳥類或人類的有害細菌。
員工在生產、工作或維修過程中接觸切削液，以及用嵌有微小金屬顆粒的抹布擦拭沾滿油污的手時，都可能發生接觸性皮炎。 金屬會在皮膚上造成小的撕裂傷，可能會被感染。 皮膚和衣服上的水基切削液可能含有細菌並引起感染，乳化劑可能會溶解皮膚上的脂肪。 油性毛囊炎是由於長時間接觸油基切削液引起的，例如穿著浸油的衣服。 員工應脫下並清洗被油浸濕的衣服，然後再穿。 使用肥皂、清潔劑或溶劑清潔皮膚也可能導致皮炎。 最好通過良好的衛生習慣和盡量減少接觸來控制皮炎。 當皮炎持續存在時，應尋求醫療建議。
在作為其標准文件基礎進行的廣泛審查中，美國國家職業安全與健康研究所 (NIOSH) 發現接觸金屬加工液與多個器官部位（包括胃、胰腺）患癌症的風險之間存在關聯、喉和直腸（NIOSH 1996）。 導致癌症風險升高的具體配方仍有待確定。
油霧和氣溶膠的職業暴露與多種非惡性呼吸系統影響有關，包括類脂性肺炎、哮喘、急性氣道刺激、慢性支氣管炎和肺功能受損 (NIOSH 1996)。
金屬加工液很容易被細菌和真菌污染。 它們可能會影響皮膚，或者當作為受污染的氣溶膠吸入時，它們可能會產生全身影響。
加氫精製和酸處理等煉油工藝用於去除工業潤滑油中的芳烴，環烷基礎油的使用受到限制，以最大限度地減少致癌性。 混合和復合中引入的添加劑也可能對健康造成潛在風險。 接觸氯化化合物和含鉛化合物，例如某些齒輪潤滑劑和油脂中使用的化合物，會刺激皮膚並可能存在潛在危險。 當潤滑油被意外用於烹飪時，三鄰甲酚磷酸酯會導致神經麻痺的爆發。 合成油主要由亞硝酸鈉和三乙醇胺及添加劑組成。 市售的三乙醇胺中含有二乙醇胺，二乙醇胺能與亞硝酸鈉反應生成一種相對較弱的致癌物N-亞硝基二乙醇胺，可能產生危害。 半合成潤滑劑存在這兩種產品及其配方中的添加劑的危害。
產品安全信息對製造商的員工和潤滑油、油和油脂的用戶都很重要。 製造商應提供材料安全數據表 (MSDS) 或其他產品信息，適用於混合和復合中使用的所有添加劑和基礎油。 許多公司進行了流行病學和毒理學測試，以確定與其產品的任何急性和慢性健康影響相關的危害程度。 該信息應通過警告標籤和產品安全信息提供給工人和用戶。