在許多地方，生活垃圾收集由市政僱員進行。 在其他情況下，由私營公司提供。 本文根據加拿大魁北克省的觀察和經驗，概述了流程和危害。 編輯。

概覽

除了加拿大魁北克省市政當局僱用的少數擁有自己的廢物收集委員會的工人外，私營部門的數百家公司還僱用了數千名廢物收集者和司機。

許多私營企業全部或部分依賴租用或擁有卡車的批發商，並對為他們工作的收集員負責。 該行業的競爭非常激烈，因為市政合同授予最低出價者，而且企業每年都有固定的營業額。 激烈的競爭也導致生活垃圾收集率低而穩定，垃圾收集占市政稅收的比例最低。 然而，隨著現有垃圾填埋場填滿，垃圾填埋場成本上升，迫使市政當局考慮綜合廢物管理系統。 所有市政工人都加入了工會。 私營部門工人的工會化始於 1980 年代，其中 20% 至 30% 現在已加入工會。

工作流程

廢物收集是一項危險的行業。 如果我們認識到垃圾車類似於液壓機，那麼垃圾收集就像在比大多數工廠遇到的條件更苛刻的條件下在移動工業壓力機上工作。 在垃圾收集中，機器一年四季都在車流中穿行，工人必須在機器後面跑來餵牠，將體積和重量不定的不規則物體扔進去，其中包含看不見的危險物品。 收集員平均每小時處理 2.4 噸垃圾。 廢物收集作業的效率完全取決於工作速度和節奏的決定因素。 避免高峰時段交通和橋樑排隊的需要在收集點和運輸過程中造成了時間壓力。 在垃圾填埋場和焚化爐卸載時，速度再次變得重要。

廢物收集的幾個方面會影響工作量和危害。 首先，報酬是統一的，即合同規定的範圍內的生活垃圾必須在收集日完全清零。 由於垃圾量取決於居民的活動，每天和每個季節都在變化，因此工作量差異很大。 其次，工人直接接觸收集的物品和廢物。 這與商業和工業廢物收集部門的情況截然不同，在這些部門中，裝滿廢物的容器是由配備自動叉車的前置卡車或滾裝卡車收集的。 這意味著這些部門的工人不處理廢物容器，也不直接接觸廢物。 因此，這些收集員的工作條件更接近於生活垃圾司機，而不是家庭垃圾收集員。

另一方面，住宅收集（也稱為國內收集）主要是手工收集，工人繼續處理各種不同大小、性質和重量的物體和容器。 一些郊區和農村城市實施了半自動收集，包括使用移動生活垃圾箱和側裝式收集器（圖 1）。 然而，大多數生活垃圾仍然是人工收集的，尤其是在城市。 因此，這項工作的主要特點是體力消耗大。

圖 1. 自動側裝式垃圾收集器。

Pak Mor 製造公司

危害性

一項涉及現場觀察和測量、與管理人員和工人的訪談、755 起職業事故的統計分析和視頻序列分析的研究揭示了許多潛在的危險（Bourdouxhe、Cloutier 和 Guertin 1992）。

工作量

垃圾收集員平均每天處理 16,000 公斤垃圾，分佈在 500 多個收集點，相當於 550 公斤/公里的收集密度。 收集需要將近 6 個小時，相當於 2.4 噸/小時，並且在 11 個小時的總工作日中需要步行 9 公里。 在近 4.6 公里的人行道、街道和小巷範圍內，收集速度平均為 30 公里/小時。 休息時間僅限於幾分鐘，在後平台上不穩定地保持平衡，或者，對於側面裝載卡車的司機兼收集者來說，在方向盤上。 卡車上下車的頻率、行駛的距離、行駛方式、在後平台上保持平衡所需的靜態力（至少 13 公斤的力）、搬運頻率等因素加劇了這種苛刻的工作量單位時間內的操作次數、所需姿勢的多樣性（彎腰動作）、軀幹甩動和扭轉動作的頻率以及某些部門單位時間的高收集率。 事實上，在 23% 的觀察到的行程中，超過了法國標準化協會 (AFNOR) 調整的人工搬運重量標準，這一事實雄辯地證明了這些因素的影響。 考慮到工人的能力（確定後部裝載卡車為 3.0 噸/小時，側面裝載卡車為 1.9 噸/小時）時，超過 AFNOR 標準的頻率上升到 37%。

處理對象的多樣性和性質

操縱重量和體積可變的物體和容器會打斷平穩的操作流程並打亂工作節奏。 這類物品通常被居民藏起來，包括重的、大的或笨重的物品、尖銳或尖銳的物品以及危險物品。 表 1 列出了最常遇到的危險。

表 1. 生活垃圾收集中發現的危險物品。

玻璃、窗玻璃、熒光燈管

電池酸液、溶劑罐或油漆罐、氣溶膠容器、氣瓶、機油

建築垃圾、灰塵、石膏、木屑、爐渣

有釘子的木頭

注射器、醫療垃圾

花園垃圾、草、石塊、泥土

家具、電器、其他大型生活垃圾

預先壓實的垃圾（在公寓樓中）

來自小企業和餐館的小容器數量過多

農村地區存在大量植物和動物廢棄物

特大包

禁止使用的容器（例如，無把手、超重、55 加侖油桶、細頸桶、無蓋垃圾桶）

看起來很輕但實際上很重的小袋子

小袋子數量過多

撕裂的紙袋和盒子

由於重量過大或有毒而被隱藏的所有廢物，或者讓毫無準備的工人感到驚訝的所有廢物

必須使用臨時系統清空的商業容器，這通常是不合適且危險的

讓居民將垃圾分類到顏色編碼的袋子和移動家用垃圾箱中，這極大地幫助了工人，這有助於收集並更好地控制工作節奏和工作量。

氣候條件和運輸物體的性質

濕紙袋和劣質塑料袋會撕裂並散落在人行道上，冷凍垃圾桶和卡在雪堆中的家用垃圾桶可能會導致事故和危險的恢復操作。

工作日程

匆忙的需要、交通問題、停放的汽車和擁擠的街道都可能導致危險情況。

面對這些限制，為了減少他們的工作量並保持高但恆定的工作節奏，工人經常試圖通過採用可能有危險的工作策略來節省時間或精力。 最常見的策略包括將袋子或紙箱踢向卡車，曲折穿過馬路從街道兩邊收集，在卡車行駛時抓袋子，將袋子夾在胳膊下或靠在身體上，用大腿幫助裝載袋子和垃圾桶，人工撿拾散落在地上的垃圾和人工壓實（當壓實係統無法足夠快速地處理負載時，用手將溢出垃圾鬥的垃圾推開）。 例如，在使用後裝卡車的郊區收集中，每小時觀察到近 1,500 次可能導致事故或增加工作量的情況。 這些包括：

• 53 從卡車的後平台上安裝和拆卸

• 38 短跑

• 482個彎腰動作

• 203次投擲

• 159個扭轉動作

• 277 個潛在危險動作（包括 255 個旨在通過節省時間或精力來減少工作量的工作策略）

• 285 次工作量增加，包括 11 次事故恢復活動

• 274 個危險或重物或容器。

使用側面裝載卡車（見圖 1）或小型移動家用垃圾箱進行收集可減少對重物或危險物品的操作以及可能導致事故或增加工作量的情況發生的頻率。

公共道路的使用

街道是收藏家的工作場所。 這使他們面臨諸如車輛交通、居民垃圾桶受阻、積水、積雪、結冰和附近的狗等危險。

車輛

後部裝載卡車（圖 2）通常具有過高或過淺的台階和難以安裝的後部平台，並且使下坡與跳躍危險地相似。 太高或太靠近卡車車身的扶手只會使情況變得更糟。 這些情況增加了墜落和與後平台附近結構碰撞的頻率。 此外，料斗的上緣非常高，矮個子工人必須消耗額外的能量將物體從地面提升到其中。 在某些情況下，工人在裝載料斗時會用他們的腿或大腿來支撐或提供額外的動力。

圖 2. 後裝封閉式壓實車。

美國國家安全委員會 (National Safety Council)（美國） 封隔器刀片落在距離平台邊緣幾厘米的地方。 刀片能夠切割突出的物體。

側裝卡車的特性和與其裝載相關的操作導致特定的重複運動，可能導致肩部和上背部的肌肉和關節問題。 側裝式卡車的司機兼收集員還有一個額外的限制，因為他們必須應對收集時的身體壓力和駕駛時的精神壓力。

個人保護設備

雖然 PPE 的理論價值是毋庸置疑的，但在實踐中可能證明它是不夠的。 具體而言，設備可能不適合進行收集的條件。 靴子尤其不適合後平台狹窄的可利用高度以及收集組織方式所必需的高工作節奏。 結實、防刺穿但又靈活的手套在防止手部受傷方面很有價值。

工作組織

工作組織的某些方面會增加工作量，進而增加危險。 與大多數固定費率情況一樣，該系統的工人的主要優勢是能夠管理他們的工作時間並通過採用他們認為合適的快速工作節奏來節省時間。 這就解釋了為什麼基於安全考慮而嘗試放慢工作節奏的嘗試都沒有成功。 一些工作時間表超出了工人的能力。

居民行為的無數變化在造成額外危害方面的作用本身就值得研究。 巧妙地隱藏在普通垃圾、不標準容器、過大或過重的物體中的違禁或危險廢物、對收集時間的分歧以及不遵守規章制度都會增加危害的數量——以及居民與收集者之間發生衝突的可能性。 收集者往往淪為“垃圾警察”、教育者以及市政當局、企業和居民之間的緩衝者。

儘管廢物密度低且收集率遠低於傳統收集（收集樹葉用於堆肥除外），但收集回收材料並非沒有自身問題。 每小時發生事故的頻率通常很高。 應該記住，這是一種新型工作，很少有工人接受過培訓。

在某些情況下，工人不得不進行諸如安裝卡車的壓實箱以進入隔間並用腳移動成堆的紙和紙板等危險活動。 一些旨在加快工作節奏的工作策略也已被觀察到，例如，手工重新分類要回收的材料，並將物品從回收箱中取出並將它們運到卡車上，而不是將箱子運到卡車上。 在這種類型的收集中，正常工作活動發生事故和中斷的頻率特別高。 這些事故是由於工人從事本身就很危險的臨時活動造成的。

工傷事故及預防

家庭垃圾收集是一項危險的行業。 統計數據支持這種印象。 對於所有類型的企業、卡車和貿易，該行業的年平均事故率幾乎是每 80 小時收集 2,000 起事故。 這相當於每 8 名工人中就有 10 名工人每年至少遭受一次傷害。 每 1,000 輛 10 噸卡車會發生四起事故。 平均而言，每次事故導致 10 個工作日損失和 820 美元（加拿大）的事故賠償。 傷害頻率和嚴重程度的指數因企業而異，市政企業的發生率更高（74 起事故/100 名工人，而私營企業為 57/100 名工人）（Bourdouxhe、Cloutier 和 Guertin 1992）。 表 2 列出了最常見的事故。

表 2. 加拿大魁北克省生活垃圾收集中最常見的事故。

收藏家通常會手部和大腿撕裂傷，司機通常會因下車時跌倒而扭傷腳踝，而側裝卡車的司機收藏家通常會因翻身運動而遭受肩部和上背部疼痛。 事故的性質還取決於卡車的類型，儘管這也可以看作是與後部和側部裝載卡車相關的特定行業的反映。 這些差異與設備設計、所需運動類型以及使用這兩種卡車的部門收集的廢物的性質和密度有關。

預防

以下十個類別的改進可以使生活垃圾收集更安全：

1. 健康和安全管理（例如，根據工人的職業危害知識制定更適合實際任務的事故預防計劃）
2. 培訓和招聘
3. 工作組織、採集組織和工作量
4. 車輛
5. 輔助、臨時工和臨時工的培訓和工作條件
6. 收款合同
7. 公共管理
8. 雇主協會（市政和私營）、工人和市政或地區決策機構之間的合作
9. 勞動力的穩定性
10. 研究個人防護設備、卡車的人體工程學設計、分包商和安全。

結論

生活垃圾收集是一項重要但危險的活動。 如果將這項服務外包給私營部門企業，那麼保護工人會變得更加困難，而在魁北克省，這些企業可能會將工作分包給許多較小的從業者。 如果要維護工人的健康和安全，就必鬚麵對和控制大量的人體工程學和事故隱患，再加上工作配額、惡劣的天氣以及當地的街道和交通問題。

上一頁

改編自第 3 版職業健康與安全百科全書。

廢水經過處理以去除污染物並符合法律規定的限制。 為此目的，嘗試通過應用適當的處理使水中的污染物以固體（例如污泥）、液體（例如油）或氣體（例如氮）的形式不溶。 然後使用眾所周知的技術將處理過的廢水與不溶解的污染物分離，以將其返回到天然水道。 氣體散佈到大氣中，而液體和固體殘留物（污泥、油、油脂）通常在進行進一步處理之前被消化。 根據廢水的特性和所需的淨化程度，可以進行單級或多級處理。 廢水處理可細分為物理（初級）、生物（二級）和三級過程。

物理過程

各種物理處理工藝旨在去除不溶性污染物。

篩選

使污水通過濾網，濾網保留可能阻塞或損壞處理廠設備（例如閥門和泵）的粗固體。 放映根據當地情況進行處理。

除砂

廢水中的沙子必須去除，因為它由於密度高而傾向於沉澱在管道系統中並導致設備磨損（例如，離心分離器和渦輪機）。 通常通過使廢水以 15 至 30 厘米/秒的速度通過恆定橫截面的通道來去除沙子。 沙子聚集在河道底部，經過清洗去除易腐爛物質後，可用作惰性材料，例如用於築路。

除油

必須去除油和不可乳化的脂肪，因為它們會粘附在處理廠的設備上（例如，水池和澄清器）並干擾隨後的生物處理。 使廢水以適當的速度通過矩形橫截面的水箱，使油和脂肪顆粒聚集在表面上； 它們被機械撇去並可用作燃料。 設計緊湊、效率高的多板分離器經常用於除油：使污水從上方通過堆疊的扁平傾斜板； 油粘附在板的底部表面並移動到頂部並被收集起來。 通過這兩個過程，脫油水從底部排出。

沉澱、浮选和混凝

這些過程使固體能夠從廢水中去除，重的固體（直徑大於 0.4 微米）通過沉澱和輕的固體（小於 0.4 微米）通過浮選。 這種處理也依賴於固體和流過由混凝土或鋼製成的沉澱池和浮選池的流動廢水的密度差異。 待分離的顆粒聚集在底部或表面，沉降或上升的速度與顆粒半徑的平方以及顆粒密度與表觀廢水密度之差成正比。 大小為 0.4 至 0.001 μm 的膠體顆粒（例如蛋白質、乳膠和油性乳劑）無法分離，因為這些膠體變得水合併且通常通過吸附離子而帶負電。 因此，顆粒相互排斥，因此它們不能凝結和分離。 然而，如果這些顆粒“不穩定”，它們就會凝結成大於 4 微米的絮凝物，這些絮凝物可以在傳統的沉澱池或浮選池中作為污泥分離。 去穩定化通過混凝實現，即通過添加 30 至 60 mg/l 的無機混凝劑（硫酸鋁、硫酸鐵 (II) 或氯化鐵 (III)）。 凝結劑在給定的 pH（酸度）條件下水解並形成正多價金屬離子，中和膠體的負電荷。 添加 1 至 3 mg/l 的有機聚電解質（絮凝劑）可促進絮凝（絮凝顆粒在絮凝物中的凝聚），從而產生直徑為 0.3 至 1 μm 的絮凝物，更易於分離。 可使用水平流式沉澱池； 它們具有矩形橫截面和平坦或傾斜的底部。 廢水沿著頭部的一側進入，澄清的水從另一側的邊緣流出。 也可採用立流式沉澱池，其形狀為圓柱形，底部呈倒直角圓錐形； 廢水從中間進入，澄清水從頂部鋸齒狀邊緣離開水箱，被收集到外部圓周通道中。 對於這兩種類型的池，污泥沉積在底部並被輸送（如有必要，通過耙齒裝置）到收集器中。 污泥中的固體濃度為 2 至 10%，而澄清水中的固體濃度為 20 至 80 mg/l。

浮選池通常呈圓柱形，底部裝有細氣泡空氣擴散器，污水從中心進入池內。 顆粒附著在氣泡上，浮到水面被撇去，澄清後的水從下方排出。 在更高效的“溶氣漂浮罐”的情況下，廢水在 2 到 5 巴的壓力下被空氣飽和，然後允許在漂浮罐的中心膨脹，微小的氣泡從減壓使顆粒漂浮到表面。

與沈降相比，浮選以更高的顆粒分離速度產生更厚的污泥，因此所需的設備更小。 另一方面，運營成本和澄清水中的固體濃度較高。

需要幾個串聯排列的罐來凝結和絮凝膠體系統。 在裝有攪拌器的第一個水槽中，將無機混凝劑和必要時酸或鹼添加到廢水中以校正 pH 值。 然後將懸浮液送入裝有高速攪拌器的第二個罐中； 在此，聚電解質在幾分鐘內添加並溶解。 雞群生長在第三個帶有慢速攪拌器的水箱中進行，持續 10 到 15 分鐘。

生物過程

生物處理過程通過使用微生物去除有機可生物降解污染物。 這些生物通過需氧或厭氧過程（有或沒有大氣氧氣供應）消化污染物，並將其轉化為水、氣體（二氧化碳和甲烷）和可從處理過的水中分離的固體不溶性微生物物質。 特別是在工業廢水的情況下，必須確保微生物生長的適當條件：存在氮和磷化合物、痕量微量元素、不存在有毒物質（重金屬等）、最佳溫度和 pH 值。 生物處理包括好氧和厭氧過程。

有氧過程

根據可用空間、所需的淨化程度和廢水的成分，需氧過程或多或少複雜。

穩定池

這些通常是矩形的，深 3 到 4 m。 污水從一端進入，停留 10 至 60 天，部分在另一端離開池塘，部分通過蒸發，部分通過滲入地下。 淨化效率從10%到90%不等，視污水類型和殘餘5天生物需氧量（BOD）而定₅) 含量 (<40 毫克/升)。 氧氣通過水面擴散和光合藻類從大氣中供應。 廢水中懸浮的固體和微生物活動產生的固體沉澱在底部，根據影響氧氣和陽光擴散的池塘深度，通過需氧和/或厭氧過程穩定它們。 表面曝氣器經常會加速氧氣擴散，從而減少池塘的體積。

如果空間可用，這種處理方法非常經濟，但需要粘土狀土壤以防止有毒廢水污染地下水。

活性污泥

這用於在 3 至 5 m 深的混凝土或鋼槽中進行加速處理，其中廢水與微生物懸浮液（2 至 10 g/l）接觸，通過表面曝氣器氧化或吹入空氣。 3 至 24 小時後，處理過的水和微生物的混合物進入沉澱池，在那裡由微生物構成的污泥與水分離。 微生物部分返回曝氣池，部分排出。

有多種類型的活性污泥法（例如，接觸穩定係統和使用純氧）即使對工業廢水也能產生大於 95% 的淨化效率，但它們需要精確的控制和供氧的高能耗。

滲濾器

使用這種技術，微生物不會保持懸浮在廢水中，而是附著在污水噴灑到的填充材料的表面上。 空氣在材料中循環並在不消耗任何能量的情況下提供所需的氧氣。 根據廢水的類型和提高效率，部分處理後的水被再循環到濾床的頂部。

在有可用土地的情況下，使用尺寸合適的低成本填充材料（例如，碎石、熟料和石灰石），並且考慮到床的重量，滲濾過濾器通常構造為 1 米高的混凝土槽，通常下沉在地上。 如果沒有足夠的土地，更昂貴的輕質包裝材料，如高速率塑料蜂窩介質，表面積高達 250 平方米/立方米介質，被堆放在高達 10 米的滲濾塔中。

廢水通過移動或固定噴射機構分佈在濾床上，並收集在地板上，最終再循環到頂部並進入沉澱池，形成的污泥可以在這裡沉澱。 滲濾器底部的開口允許空氣通過濾床循環。 實現了 30% 至 90% 的污染物去除效率。 在許多情況下，多個過濾器串聯排列。 這種技術需要很少的能量且易於操作，已得到廣泛使用，並被推薦用於有可用土地的情況，例如在發展中國家。

生物光盤

一組平行安裝在水平旋轉軸上的扁平塑料圓盤部分浸沒在水箱中的廢水中。 由於旋轉，覆蓋圓盤的生物氈與流出物和大氣中的氧氣接觸。 從生物圓盤上下來的生物污泥懸浮在廢水中，系統同時充當活性污泥和沈淀池。 Biodiscs 適用於中小型工業工廠和社區，佔用空間小，易於操作，需要的能源少，產量效率高達 90%。

厭氧過程

厭氧過程是由兩組微生物進行的——水解菌，將復雜物質（多醣、蛋白質、脂質等）分解為乙酸、氫氣、二氧化碳和水； 和 產甲烷菌，將這些物質轉化為生物質（可以通過沉澱從處理過的污水中去除）和含有 65% 至 70% 甲烷的沼氣，其餘為二氧化碳，並具有高熱值。

這兩組對有毒污染物非常敏感的微生物在幾乎中性的 pH 值下在沒有空氣的情況下同時起作用，有些需要 20 至 38 的溫度^oC（嗜溫細菌）和其他更脆弱的細菌，60 至 65^oC（嗜熱菌）。 該過程在攪拌、封閉的混凝土或鋼中進行 沼氣池，其中所需的溫度由恆溫器保持。 典型的是 接觸過程，其中消化池後面是一個沉澱池，用於將部分再循環到消化池的污泥與處理過的水分離。

厭氧過程既不需要氧氣也不需要電力來供應氧氣和產生沼氣，沼氣可以用作燃料（低運營成本）。 另一方面，它們的效率低於需氧過程（殘留 BOD₅：100 至 1,500 毫克/升），速度較慢且更難控制，但能夠消滅糞便和致病微生物。 它們用於處理強廢物，例如來自污水的沉澱污泥、來自活性污泥或滲濾過濾處理的過量污泥以及具有 BOD 的工業廢水₅ 高達 30,000 mg/l（例如，來自釀酒廠、啤酒廠、糖精煉廠、屠宰場和造紙廠）。

三級過程

更複雜和更昂貴的三級工藝利用化學反應或特定的化學物理或物理技術來去除水溶性不可生物降解的污染物，包括有機污染物（例如染料和酚類）和無機污染物（例如銅、汞、鎳、磷酸鹽） 、氟化物、硝酸鹽和氰化物），尤其是來自工業廢水，因為它們無法通過其他處理方法去除。 三級處理也能使水得到高度淨化，這樣處理過的水可用作飲用水或用於製造過程（蒸汽發生、冷卻系統、特殊用途的工藝用水）。 最重要的三級過程如下。

沉澱

沉澱是在由適當材料製成並配備攪拌器的反應器中進行的，在反應器中在受控溫度和 pH 值下添加化學試劑以將污染物轉化為不溶性產物。 以污泥形式獲得的沉澱物通過常規技術從處理過的水中分離。 例如，在化肥工業的廢水中，磷酸鹽和氟化物通過在環境溫度和鹼性 pH 值下與石灰反應而變得不溶； 鉻（制革工業）、鎳和銅（電鍍車間）在鹼性 pH 條件下被還原後沉澱為氫氧化物 m- pH 值為 3 或更低的亞硫酸氫鹽。

化學氧化

有機污染物在類似於用於沉澱的反應器中用試劑氧化。 反應通常持續到獲得作為最終產物的水和二氧化碳。 例如，氰化物在環境溫度下通過在鹼性 pH 值下添加次氯酸鈉和次氯酸鈣而被破壞，而偶氮染料和蒽醌染料在 pH 值 4.5 下被過氧化氫和硫酸亞鐵分解。 含有 5% 至 10% 不可生物降解有機物質的化學工業有色廢水在 200 至 300°C 的高壓下在由特殊材料製成的反應器中通過向液體中吹入空氣和氧氣進行氧化（濕法氧化）； 有時使用催化劑。 處理後留在城市污水中的病原體通過氯化或臭氧化作用被氧化，使水可以飲用。

吸收

一些污染物（例如，焦化廠廢水中的酚類、工業或飲用水中的染料和表面活性劑）通過吸附在高度多孔且具有大比表面積（1000 mXNUMX）的活性炭粉末或顆粒上得到有效去除²/g 或更多）。 活性炭粉末按計量添加到攪拌槽中的廢水中，30 至 60 分鐘後，用過的粉末作為污泥去除。 顆粒活性炭用於串聯排列的塔中，污水從中通過。 用過的碳在這些塔中再生，也就是說，通過化學處理（例如，用蘇打水洗掉酚）或通過熱氧化（例如，染料）去除吸收的污染物。

離子交換

某些天然物質（例如沸石）或人造化合物（例如 Permutit 和樹脂）以化學計量和可逆的方式將與其結合的離子與廢水中所含的離子進行交換，甚至是強烈稀釋的離子。 例如，銅、鉻、鎳、硝酸鹽和氨通過填充有樹脂的柱滲濾從廢水中去除。 當樹脂用完時，它們通過用再生溶液洗滌來重新活化。 因此在濃縮溶液中回收金屬。 這種處理雖然成本高昂，但在需要高純度的情況下（例如，對於被有毒金屬污染的廢水）是有效和可取的。

反滲透

在特殊情況下，可以通過半透膜從稀釋的廢水中提取適合飲用的高純度水。 在膜的廢水側，污染物（氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、染料、某些金屬）作為濃縮溶液留下，必須進行處理或處理以進行回收。 稀釋後的廢水在裝有由醋酸纖維素或其他聚合物製成的合成膜的特殊設備中承受高達 50 巴的壓力。 該工藝運行成本低，分離效率可達95%以上。

污泥處理

在廢水處理過程中使污染物不溶會導致產生大量污泥（去除的化學需氧量 (COD) 的 20% 至 30% 被強烈稀釋（90% 至 99% 的水））。 以環境可接受的方式處置這種污泥的前提是處理成本高達廢水淨化所需成本的 50%。 處理的類型取決於污泥的目的地，進而取決於其特性和當地情況。 污泥可能用於：

• 如果基本上不含有毒物質並含有氮和磷化合物（生物處理產生的污泥），則使用固定排污口、卡車或駁船在海上施肥或傾倒

• 衛生填埋場在地下挖坑，污泥和土壤交替層。 如果污泥中含有可能被大氣降水沖走的有毒物質，則需要對泥炭進行抗滲處理。 礦坑應遠離含水層。 不穩定的有機污泥通常與 10% 至 15% 的石灰混合以延緩腐爛。

• 如果污泥富含有機物質且不含揮發性金屬，則在旋轉爐或流化床爐中焚燒； 如有必要，添加燃料，並淨化排放的煙霧。

污泥在處置之前先進行脫水，以減少其體積和處理成本，並且經常對其進行穩定處理以防止其腐敗並使其可能含有的任何有毒物質變得無害。

脫水

脫水包括預先在濃縮機中濃縮，類似於沉澱池，污泥在沉澱池中放置 12 至 24 小時，失去部分水分並聚集在表面，而濃縮後的污泥則從下面排出。 增稠的污泥被脫水，例如，通過離心分離或過濾（在真空或壓力下）使用常規設備，或通過在由矩形混凝土潟湖組成的污泥乾燥床中以 30 厘米厚的層暴露在空氣中，大約 50厘米深，有傾斜的底部，上面覆蓋一層沙子，以利排水。 根據已經描述的技術，含有膠體物質的污泥應該預先通過凝結和絮凝來去穩定化。

穩定

穩定包括消化和解毒。 消化是對污泥的長期處理，在此過程中，污泥會損失 30% 至 50% 的有機物質，同時會增加其礦物鹽含量。 這種污泥不再易腐爛，所有病原體都被破壞，過濾性得到改善。 當污泥在混凝土池中在環境溫度下曝氣 8 至 15 天時，消化可能屬於好氧類型，該過程類似於活性污泥處理。 如果污泥在類似於用於厭氧廢物處理的工廠中在 35 至 40°C 下消化 30 至 40 天，並產生沼氣，則它可能是厭氧類型的。 當污泥在 200 到 250°C 和壓力超過 100 巴的熱空氣下處理 15 到 30 分鐘（濕燃燒）時，或者當它被處理時，在沒有空氣，在 180°C 和自生壓力下，持續 30 至 45 分鐘。

解毒使含有金屬（例如鉻、鎳和鉛）的污泥變得無害，這些金屬通過矽酸鈉處理固化並自熱轉化為相應的不溶性矽酸鹽。

上一頁

改編自第 3 版職業健康與安全百科全書。

預防污垢傳播的疾病、防止有害物體損壞車輛以及欣賞整潔迷人的城市的樂趣都是清潔街道帶來的好處。 早期造成不衛生條件的成群動物或畜力車一般已不再是問題； 然而，世界人口的增長導致產生的廢物激增、工廠數量和規模的增加、車輛和報紙數量的增加以及一次​​性容器和產品的引入都導致了街道數量的增加垃圾並增加了街道清潔問題。

組織和流程

市政當局認識到骯髒的街道對健康構成的威脅，已通過在公共工程部門組織街道清潔部門來設法將危險降至最低。 在這些部分，負責安排清潔各個區域頻率的主管將有負責具體清潔操作的工頭。

正常情況下，商業區每天清掃一次，主幹道和住宅區每周清掃一次。 頻率將取決於降雨或降雪、地形和民眾對防止亂扔垃圾的教育。

主管還將決定實現清潔街道的最有效方法。 這些可以由一名工人或一組工人手動清掃、軟管沖洗或機器清掃或沖洗。 通常結合使用多種方法，具體取決於設備的可用性、遇到的污垢類型和其他因素。 在大雪地區，有時會使用特殊的除雪設備。

人工清掃通常在白天進行，僅限於清潔排水溝或局部清潔人行道或鄰近區域。 使用的設備包括掃帚、刮刀和鏟子。 一名清掃工一般在指定路線巡邏，在有利條件下每班清掃約 9 公里的路緣石； 但是，在擁擠的商業區，這可能會減少。

單人清掃收集的污物放在推車前，沿途間隔放置的箱子傾倒； 這些箱子定期被倒進垃圾車。 在集體清掃中，污物沿著排水溝被掃成一堆，然後直接裝上卡車。 通常，一組 8 名掃地機將分配 2 名工人作為裝載機。 集體清掃對於暴風雨、遊行或其他特殊事件後的大規模清理工作特別有效。

手掃的優點是：易於調整以適應不斷變化的清潔負荷； 可用於機器無法進入的區域； 它可以在交通繁忙的情況下進行，對車輛移動的干擾最小； 它可以在寒冷的天氣中進行，也可以用於表麵條件不允許機器清潔的人行道上。 缺點是：工作交通危險； 它揚起灰塵； 如果不及時收集，堆積在排水溝中的污垢可能會被風或交通吹散； 在勞動力密集的地區，手工清掃的成本可能很高。

今天軟管沖洗不被認為是一種經濟的操作； 但是，在人行道表面附著大量污垢或泥土、停放車輛較多的地方或市場區域時，它是有效的。 它通常在夜間由兩人工作人員完成，其中一人操作軟管噴嘴並引導水流，另一人將軟管連接到消防栓。 設備包括軟管、軟管噴嘴和消防栓扳手。

機器掃地機由裝有刷子、傳送帶、灑水器和儲物箱的機動底盤組成。 它們通常在商業區的深夜或清晨時段以及白天在住宅區使用。 清潔行動僅限於排水溝和大部分污垢積聚的鄰近區域。

該機器由一名工人操作，預計在 36 小時輪班期間可清潔大約 8 公里的路緣石。 影響產量的因素有：傾倒污物或撿起灑水必須經過的次數和距離； 交通密度； 和收集的污垢量。

機掃車的優點是：清掃效果好，速度快，灑水時不揚塵； 他們在清潔時撿起污垢； 它們可以在晚上使用； 而且它們相對經濟。 缺點是：它們無法清潔停放的汽車下方或非人行道區域； 它們在崎嶇、潮濕或泥濘的街道上無效； 嚴寒天氣不能使用灑水器，幹掃揚塵； 他們需要熟練的操作員和維護人員。

沖洗機本質上是安裝在機動底盤上的水箱，該底盤裝有泵和噴嘴以提供壓力並將水流引向路面。 在 36 小時輪班期間，該機器預計可清潔約 7 公里 8 米寬的路面。

沖洗機的優點是：它們可以在潮濕或泥濘的路面上有效使用； 它們可以快速、良好地清潔停放的汽車下方，不會揚起灰塵； 它們可以在夜間或交通暢通的情況下運行。 缺點是： 在街道、垃圾或下水道條件不利的情況下，它們需要額外清潔才能有效； 它們會惹惱被潑濺的行人或車輛操作員； 它們不能在寒冷的天氣中使用； 他們需要熟練的操作員和維護人員。

危害及其預防

街道清潔是一項危險的職業，因為它是在交通中進行的，涉及污垢和垃圾，有感染的可能性，碎玻璃、罐頭等的切割。 在擁擠的區域，手動清掃器可能會暴露在大量的一氧化碳和高噪音環境中。

通過培訓清掃工避免危險的方式來防止交通危險，例如安排工作對著交通流並為他們提供醒目的衣服以及在他們的手推車上掛上紅旗或其他警告裝置。 機器清掃器和沖洗器通過安裝閃光燈、飄揚的旗幟和獨特的油漆來顯眼。

街道清潔工，尤其是手動清掃工，暴露在各種變幻莫測的天氣中，有時可能不得不在非常惡劣的條件下工作。 疾病、感染和處理事故可以部分通過使用 PPE 和部分通過培訓來預防。 用於除雪的機械設備只能由經過培訓的工人操作。

應該有一個方便到達的中心點，提供良好的洗滌設施（包括在可行的情況下的淋浴）、一個可以安排更衣和烘乾衣服的衣帽間、一個餐廳和一個急救室。 定期體檢是可取的。

積雪處理的環境問題

除雪和處置會帶來一系列環境問題，這些問題與當地水體中碎片、鹽分、油類、金屬和微粒的潛在沉積有關。 一種特殊的危險來自工業化地區和汽車向大氣排放的顆粒物，例如鉛。 融水徑流對水生生物的危害以及土壤和地下水污染的風險已通過採用保護敏感區域免受暴露的安全處理實踐來抵消。 加拿大的幾個省份（例如，魁北克、安大略、曼尼托巴）已經採用了除雪指南。

上一頁

概覽

回收對不同的人有不同的意義。 對消費者而言，回收可能意味著將瓶瓶罐罐放在路邊收集。 對於產品製造商（原材料製造商或商品製造商）而言，這意味著在流程中使用回收材料。 對於回收服務提供商而言，回收可能意味著提供具有成本效益的收集、分類和運輸服務。 對於拾荒者來說，這意味著從垃圾和垃圾桶中剔除可回收材料，然後將它們賣給回收站。 對於各級政府的公共政策制定者而言，這意味著制定收集和利用法規，減少廢棄物的處理量，並從回收材料的銷售中獲得收入。 為了有效和安全地進行回收工作，必須教育這些不同的群體一起工作並分擔其成功的責任。

自一個世紀前成立以來，回收行業一直在穩步發展。 直到 1970 年代，作為主要由廢料經銷商進行的自願私營部門努力，它基本上保持不變。 隨著 1970 世紀 1980 年代焚化的出現，人們希望在將廢物放入熔爐之前分離出某些材料。 引入這一概念是為了解決城市垃圾中丟棄的金屬、電池、塑料和其他材料造成的排放問題，這些問題導致許多舊焚化爐因環境污染而被關閉。 對環境的日益關注為從住宅廢物流中有組織地分離塑料、鋁、錫、紙和紙板提供了主要動力。 最初，回收行業作為一個自給自足的行業在經濟上並不可行，但到 XNUMX 世紀 XNUMX 年代中期，對材料的需求及其價格的上漲導致許多新材料回收設施 (MRF) 的發展，以處理混合的可回收材料美國和歐洲的材料。

勞動力

廣泛的技能和專業知識使 MRF 的就業範圍非常廣泛。 無論是提供全方位服務的 MRF 還是單一分揀線操作，通常都會僱用以下工人群體：

• 重型設備操作員 （前端裝載機、抓斗、推土機等）在自卸地板上工作，協調廢物從自卸地板的暫存區到材料分類區的移動。

• 物料分揀機，大多數員工按產品和/或顏色對可回收材料進行隔離和分類。 這可以完全用手或在設備的幫助下完成。 然後將分類的材料打包或裝箱。

• 叉車操作員 負責將成品捆從打捆機的喉部移動到存儲區域，然後從那裡移動到卡車或其他運輸工具。

• 維修工 隨著技術的進步和機器設備的複雜化，它變得越來越重要。

流程和設施

隨著可回收材料分類技術的進步，回收行業發展非常迅速，並發展了許多不同的流程和程序。 最常見的安裝類型包括全方位服務 MRF、非廢物流 MRF 和簡單的分類和處理系統。

全方位服務 MRF

全方位服務的 MRF 接收混合在住宅廢物流中的可回收材料。 通常，居民將可回收垃圾放入彩色塑料袋中，然後放入住宅垃圾容器中。 這使社區能夠將可回收材料與其他住宅垃圾結合起來，無需單獨的收集車輛和容器。 典型的操作順序包括以下過程：

• 垃圾袋和可回收袋從收集車上掉落到傾倒/收集地板上。

• 垃圾和可回收物的混合物通過抓斗或前端裝載機移動到地板內的輸送機。

• 傳送帶將物料移至分揀區，在那裡旋轉的滾筒篩（圓柱形篩子）打開袋子，讓非常小的污垢、沙子和礫石顆粒通過開口進入收集容器進行丟棄。

• 剩餘的材料根據重量和體積通過篩子或圓盤進行半自動分揀。 玻璃按重量較重分類，塑料按重量輕分類，紙纖維材料按體積分類。

• 員工通常從可以存儲材料的地堡上方的高處分揀材料。 材料根據紙張的等級、玻璃的顏色、塑料的物理性能等進行分類。

• 垃圾和其他廢物由拖拉機拖車裝載收集和運走。

• 分離的材料通過叉車或“行走地板”（即傳送帶）從料倉移至打包機或切碎和打包操作。

• 成型的捆包從打包機中卸出，並通過叉車移動到存儲區。

• 收集的棉包通過鐵路或拖車運輸。 一些 MRF 不是打包，而是將材料散裝到軌道車或拖拉機拖車中。

非廢物流 MRF

在這個系統中，只有可回收物被送到 MRF； 住宅垃圾去了別處。 它涉及一個先進的半自動分揀和處理過程系統，其中所有步驟都與上述相同。 由於體積較小，涉及的員工較少。

簡單的分揀/處理系統

這是一個勞動密集型系統，其中分揀是手動執行的。 通常，傳送帶用於將材料從一個工作站移動到另一個工作站，每個分揀員在傳送帶經過他的工作站時移除一種類型的材料。 這種簡單、廉價的處理系統的典型序列將包括以下過程：

• 混合可回收物在傾卸地板上接收，並由前端裝載機移動到主分揀傳送帶。

• 玻璃瓶按顏色（燧石色、琥珀色、綠色等）手動分離。

• 塑料容器按等級分類並堆積起來打包。

• 手動取出鋁罐並將其送入壓實機或打包機。

• 剩餘材料排入殘渣堆或容器中進行處理。

設備及機械

MRF 中使用的機械和設備取決於工藝類型和處理的材料量。 在典型的半自動 MRF 中，它將包括：

• 開袋器

• 磁選機

• 屏幕（圓盤、振動篩或滾筒篩）

• 物料分類設備（機械或氣動）

• 玻璃粉碎機

• 打包機和壓實機

• 渦流分離器（用於有色金屬分離）

• 傳送帶

• 機車車輛。

健康和安全隱患

MRF 工人面臨著各種各樣的環境和工作危害，其中許多危害是不可預測的，因為廢物的含量不斷變化。 其中比較突出的是：

• 生物和醫療廢物引起的傳染病

• 家用化學品、溶劑和其他被丟棄的化學品產生的急性和慢性毒性。 這種風險不是很大（除非工業廢物進入住宅流），因為家用化學品通常毒性不大，而且含量相對較少。

• 溶劑、燃料和廢氣（尤其是車輛操作員和維修人員）

• 暴露於熱、冷和惡劣天氣中，因為許多 MRF 暴露於這些元素

• 當重型機器在密閉空間內運行時，噪音達到有害水平

• 身體危害，例如滑倒和跌倒、刺傷、撕裂傷和擦傷、肌肉拉傷、扭傷和重複性運動損傷。 分揀員通常連續站立，而車輛操作員有時必須應對設計不佳的座椅和操作控制裝置。

• 空氣中的灰塵和顆粒。

表 1 列出了回收行業中最常見的傷害類型。

表 1. 回收行業中最常見的傷害。

預防

MRF 工作人員有可能接觸到交付給它的任何廢物，以及他們工作的不斷變化的環境。 設施的管理人員必須始終了解所交付材料的內容、工人的培訓和監督及其對安全規章制度的遵守情況、個人防護裝備的正確使用以及機器和設備的維護。 以下安全注意事項值得持續密切關注：

• 上鎖/掛牌預防措施

• 一般清潔服務

• 出口維護

• 應急準備，並在需要時獲得急救和醫療援助

• 聽力保護計劃

• 防止血源性病原體

• 機器和設備的預防性維護

• 機車車輛的交通模式和對行人的危險

• 密閉空間

• 消防培訓和消防設備

• 家庭危險廢物管理

• 高質量、尺寸合適的 PPE 的可用性和使用。

結論

市政回收是一個相對較新的行業，隨著它的發展和技術的進步，它正在迅速變化。 其員工的健康和安全取決於流程和設備的適當設計以及對員工的適當培訓和監督。

上一頁