別名： 汽車機械師； 車庫技工； 機動車技工
職位簡介
定義和/或描述
汽車和類似機動車輛的修理、服務和大修； 檢查車輛以確定缺陷的性質、範圍和位置； 使用圖表和技術手冊計劃工作； 拆卸發動機、變速箱、差速器或其他需要注意的部件； 修理或更換活塞、活塞桿、齒輪、閥門、軸承、斷路器點或墊圈等零件以及火花塞等配件； 更換和調整制動器，焊接散熱器中的洩漏點，重新安裝轉向機構並進行其他維修； 通過調整點火裝置、化油器、閥門和定時機構來調整電機； 在車間或路上測試修理過的車輛。 可以使用車床、成型機、焊接設備和手動工具重建零件。 可以進行電氣和車身維修以及噴漆。 可能專門修理特定類型的發動機，例如柴油汽車發動機，並相應指定 (ISCO)。
相關和特定的職業
根據專業指定的類似職業：公共汽車修理工； 柴油發動機機械師； 機動卡車技工； 發動機修理技工； 汽車或公共汽車修理工； 差速器修理工； 壓縮機技工； 發動機頭修理工等，或根據頭銜：車庫主管； 巴士檢查技工； 傳動機械師； 剎車修理工； 柴油機械助手等 (DOT)。
任務
研磨; 調整； 對齊； 組裝和拆卸； 栓接； 結合； 無聊的; 釬焊; 刷牙； 燃燒; 校準； 固井； 削片； 夾緊; 打掃; 切割; 診斷； 浸漬; 拆卸； 拆除； 鑽孔; 駕駛； 檢查； 捏造； 緊固; 備案； 填充; 精加工; 配件; 火焰切割； 鍛造; 研磨; 膠合; 錘擊; 加熱; 插入； 檢查； 安裝； 層壓; 起重； 潤滑; 加工; 維護； 測量（用儀器）； 融化; 修補; 銑削; 檢修； 繪畫; 沖孔; 規劃; 定位； 緊迫; 拉; 抽水; 推動; 提高; 重新鑽孔； 重新灌注； 充電； 修復； 換襯裡； 刪除； 維修； 更換； 鉚; 重新佈線； 摩擦（化合物）； 打磨； 刮; 服務； 環境; 焊接; 噴塗； 擠壓; 裝訂; 竊聽; 測試； 線程; 收緊; 調整； 驗證（尺寸）； 焊接。
危害性
事故隱患
– 在使用機械化設備工作時受傷，例如車床、鑽頭、鏜床和珩磨機、圓盤、成型機以及各種切割和手動工具（例如刀具、扳手、螺絲刀、鑿子、大錘等）；
– 因頂升、起重或起重設備倒塌、設置或滑倒以及掉落的車輛造成的傷害；
– 在拆卸、維修和組裝操作過程中，由刀具、尖銳物體、手動工具、敲擊金屬件、鬆動的螺栓等造成的刺傷和割傷；
– 從梯子、樓梯、高架平台等處滑倒、絆倒和跌落並掉入檢查坑（尤其是在搬運重物時）；
– 在水平表面上跌倒，尤其是在潮濕、濕滑或油膩的地板上；
– 由於重物落在腳上而壓傷腳趾；
– 由於接觸熱表面、排氣管或熱熔化學品而引起的灼傷和燒焦； 蒸汽管道、散熱器和冷卻系統管道突然釋放出熱水和蒸汽； 釬焊、銅焊和焊接操作等；
– 在打磨、機械加工、打磨、拋光、鑽孔和類似操作過程中，或在操作壓縮空氣設備進行鼓和製動器清潔和類似操作時，碎片和飛行物造成的眼睛傷害；
– 壓縮空氣管線或容器爆裂； 通過皮膚或身體孔口意外注入材料/壓縮空氣；
– 輪胎爆裂；
– 由於蒸汽和水壓清潔器安裝不當和維護不當而導致的事故；
– 滾動道路/制動測試設備造成的傷害；
– 由於缺陷、短路或機電設備使用不當或接觸帶電電線而導致的觸電（例如，便攜式電動工具造成的電擊）；
– 易燃和易爆物質（例如，液化石油氣、汽油、溶劑、油等）的火災和爆炸，由於溢出、洩漏、疏忽等原因累積，或因點燃電池釋放的氫氣，或因火焰切割和焊接操作等產生的火焰；
– 檢查坑工人一氧化碳中毒；
– 修理過的車輛在測試和駕駛過程中發生的交通事故。
物理危害
– 噪音過大（大於 90 dBA），尤其是在車身工作時；
– 暴露於直接和反射的紫外線和紅外線輻射；
– 暴露於微波和射頻輻射，尤其是在面板和室內裝潢的熱封、裝飾底板的干燥等活動中；
– 暴露在低溫和風中，尤其是在露天車庫中，導致感冒（使用臨時取暖也可能導致火災和一氧化碳中毒）；
– 在汽車製造/無損檢測中暴露於 X 射線和放射性同位素；
– 振動電動工具導致的振動白指 (VWF) 的發展。
化學危害
– 因接觸包括重金屬在內的多種工業化學品（例如製動液、脫脂劑、清潔劑、潤滑劑、金屬清潔劑、脫漆劑、稀釋劑等）而導致的慢性中毒（見附錄）；
– 由各種化學品（如粘合劑、石棉、防凍液和製動液、環氧樹脂、汽油、油類、鎳、樹脂等）引起的皮膚疾病和狀況（各種類型的皮炎、皮膚過敏、濕疹、油性痤瘡等） .);
– 因接觸化學刺激物、灰塵、煙霧、抗爆劑（如甲基戊二烯基三羰基錳 (MMT)）、酮類溶劑（如甲基異丁基酮 (MIK)）而引起的眼睛刺激、頭暈、噁心、呼吸困難、頭痛等））， ETC。;
– 制動鼓清潔和加工操作中的石棉粉塵引起的石棉沉著病和間皮瘤；
- 鉛中毒;
– 由於接觸苯及其同系物、甲苯、二甲苯等溶劑而導致的血液學變化；
– 因吸入柴油廢氣或接觸某些重金屬及其化合物、石棉、苯等而增加患癌症的風險；
– 因吸入柴油廢氣而增加有機性腦損傷的風險；
– 吸入氮氧化物（NO）引起的急性眼睛和粘膜刺激、頭痛、呼吸困難、胸悶等x) 和可吸入顆粒物；
– 暴露於有機鹵素溶劑的孕婦流產或胎兒或胚胎受損的風險增加；
– 由於意外或長期攝入粘合劑而導致的胃腸功能紊亂；
– 使用某些溶劑型粘合劑時會產生難聞的氣味；
– 可能導致眼睛和皮膚受傷等的腐蝕性和反應性化學物質的飛濺。
生物危害
由於某些粘合劑中的微生物污染和生長而引起的感染。
人體工程學和社會因素
– 在舉重物和移動重物時，因體力過度用力以及體重和姿勢的不正確組合而導致的急性肌肉骨骼損傷（椎間盤破裂、肌腱斷裂、疝氣等）；
– 長期重複性工作導致的累積性創傷障礙，包括腕管綜合症；
– 疲倦和一般的不適感；
– 在向公眾開放的工作場所受到個人（包括不滿的顧客）攻擊的危險；
– 在時間壓力下工作時的心理壓力。
補遺
參考
健康與安全執行官 (HSE)。 1991. 輪胎和排氣裝置場所的健康和安全。 HS (G) 62. 倫敦：HSE 書籍。
——。 1991年。 機動車維修中的健康與安全河HS (G) 67. 倫敦：HSE 書籍。
附錄
汽車修理工可能接觸的主要物質：
– 研磨粉塵
– 丙烯醛
– 粘合劑
– 鹼
– 防凍液
– 石棉
– 苯
– 雙酚A
– 制動液
– 丁醇
– 乙酸丁酯
- 一氧化碳
– 氯化碳氫化合物（例如溶劑）
– 松香（松香）
– 切削液
– 脫脂劑
– 雙丙酮醇
– 重鉻酸鹽
– 二噁烷
– 洗滌劑（合成）
– 環氧樹脂
- 乙酸乙酯
- 乙二醇
- 阻燃劑
– 汽油和添加劑
– 玻璃纖維
– 石墨
– 潤滑脂
– 液壓油
– 對苯二酚
– 異氰酸酯
– 異丙醇
– 煤油
– 鉛及其化合物
– 潤滑油
– 金屬清潔劑
– 甲醇
– 甲基異丁基酮
– 二硫化鉬
– 鎳
- 氮氧化物
– 油（包括用過的油）
– 草酸
– 脫漆劑
– 油漆稀釋劑（例如松節油）
– 鄰苯二甲酸酐
– 塑料
– 聚酯樹脂
– 橡膠抗氧劑和促進劑
– 助焊劑
– 溶劑（不同類型）
– 四乙基鉛
– 硫柳汞
– 三羰基
- 甲苯
– 白色精神
– 二甲苯