Од када су људи почели да се насељавају у планинским пределима, били су изложени специфичним опасностима повезаним са животом у планини. Међу најиздајничкијим опасностима су лавине и клизишта, који су узели свој данак жртвама и до данас.

Када су планине зими прекривене снегом од неколико стопа, под одређеним условима, маса снега која лежи попут дебелог покривача на стрмим падинама или планинским врховима може се одвојити од тла испод и клизити низбрдо под сопственом тежином. То може довести до тога да огромне количине снега јуре најдиректнијим путем и слеже у долине испод. Тако ослобођена кинетичка енергија производи опасне лавине, које однесу, ломе или затрпавају све што им се нађе на путу.

Лавине се могу поделити у две категорије према врсти и стању захваћеног снега: суви снег или лавине „прашине“ и лавине влажног снега или „земље“. Први су опасни због ударних таласа које покрећу, а други због своје велике запремине, због додатне влаге у мокром снегу, изравнавају све док се лавина котрља низбрдо, често великом брзином, а понекад и носи деонице. подземља.

Нарочито опасне ситуације могу настати када ветар сабија снег на великим, изложеним падинама на ветровитој страни планине. Тада често формира поклопац, који се држи заједно само на површини, као завеса окачена одозго, и наслоњена на основу која може да произведе ефекат кугличних лежајева. Ако се у таквом покривачу направи „рез“ (нпр. ако скијаш напусти стазу преко падине), или ако се из било ког разлога овај веома танак покривач поцепа (нпр. сопственом тежином), онда цела снежна површина може клизити низбрдо као даска, обично се развијајући у лавину како напредује.

У унутрашњости лавине може да се створи огроман притисак који може да однесе, разбије или смрви локомотиве или читаве зграде као да су играчке. Очигледно је да људска бића имају врло мале шансе да преживе у таквом паклу, имајући на уму да ће свако ко није згњечен на смрт вероватно умрети од гушења или изложености. Стога не изненађује да у случајевима када су људи затрпани у лавинама, чак и ако се одмах пронађу, око 20% њих је већ мртво.

Топографија и вегетација подручја ће проузроковати да снежне масе прате утврђене руте док се спуштају у долину. Људи који живе у региону то знају из запажања и традиције, па се зими држе даље од ових опасних зона.

У ранијим временима, једини начин да се избегне такве опасности био је избегавање излагања њима. Сеоске куће и насеља су изграђена на местима где су топографски услови били такви да лавине нису могле да се појаве, или за које је дугогодишње искуство показало да су далеко од свих познатих путања лавина. Људи су чак и потпуно избегавали планинска подручја током опасног периода.

Шуме на горњим падинама такође пружају значајну заштиту од оваквих природних катастрофа, јер подржавају снежне масе у угроженим областима и могу да обуздају, зауставе или преусмере лавине које су већ покренуте, под условом да нису подигле превише замаха.

Ипак, историја планинских земаља је испрекидана понављаним катастрофама изазваним лавинама, које су однеле, и још увек узимају, тежак данак живота и имовине. С једне стране, брзина и замах лавине се често потцењују. С друге стране, лавине ће понекад ићи путевима који се, на основу вековног искуства, раније нису сматрали лавинастим стазама. Одређени неповољни временски услови, у комбинацији са одређеним квалитетом снега и стањем тла испод (нпр. оштећена вегетација или ерозија или рахљење тла као резултат јаких киша) стварају околности које могу довести до једне од тих „катастрофа“. века”.

Да ли је неко подручје посебно изложено опасности од лавине зависи не само од временских услова, већ у још већој мери од стабилности снежног покривача, као и од тога да ли се то подручје налази на једној од уобичајених путања лавине. или утичнице. Постоје посебне мапе које приказују подручја за која је познато да су се лавине појавиле или ће се вероватно појавити као резултат топографских карактеристика, посебно путање и излазе лавина које се често појављују. Забрањена је градња у зонама високог ризика.

Међутим, ове мере предострожности данас више нису довољне, јер, упркос забрани градње у појединим областима, и свим доступним информацијама о опасностима, све већи број људи и даље привлачи живописне планинске пределе, што доводи до све већег броја објеката чак и у подручја за која се зна да су опасна. Поред овог непоштовања или заобилажења забране градње, једна од манифестација савременог друштва за слободно време је да хиљаде туриста зими одлазе у планине ради спорта и рекреације, и то баш у подручја где су лавине практично унапред програмиране. Идеална стаза за скијање је стрма, без препрека и треба да има довољно густ снежни тепих – идеални услови за скијаша, али и за снег да се спусти у долину.

Ако се, међутим, ризици не могу избећи или су у одређеној мери свесно прихваћени као нежељени „нуспојава“ уживања стеченог у спорту, онда постаје неопходно развити начине и средства за суочавање са овим опасностима на други начин.

Да би се побољшале шансе за преживљавање људи затрпаних у лавинама, неопходно је обезбедити добро организоване спасилачке службе, телефоне за хитне случајеве у близини ризичних локалитета и ажурне информације за власти и туристе о преовлађујућој ситуацији у опасним подручјима . Системи раног упозорења и одлична организација спасилачких служби са најбољом могућом опремом могу значајно повећати шансе за преживљавање људи затрпаних у лавинама, као и смањити обим штете.

Заштитне мере

Разне методе заштите од лавина су развијене и тестиране широм света, као што су прекограничне услуге упозорења, баријере, па чак и вештачко покретање лавина минирањем или испаљивањем пушака преко снежних поља.

Стабилност снежног покривача је у основи одређена односом механичког напрезања према густини. Ова стабилност може значајно да варира у зависности од врсте напрезања (нпр. притисак, напетост, смицање) унутар географског региона (нпр. онај део снежног поља где би лавина могла да почне). Контуре, сунчева светлост, ветрови, температура и локални поремећаји у структури снежног покривача – који су последица камења, скијаша, снежних плугова или других возила – такође могу утицати на стабилност. Стабилност се стога може смањити намерним локалним интервенцијама као што је минирање, или повећати постављањем додатних носача или баријера. Ове мере, које могу бити трајне или привремене, две су главне методе заштите од лавина.

Трајне мере обухватају ефикасне и трајне конструкције, потпорне баријере у областима где би лавина могла да крене, препреке за скретање или кочење на путу лавине и препреке за блокирање у зони изласка лавине. Циљ привремених заштитних мера је да се обезбеде и стабилизују подручја где би лавина могла да крене намерним покретањем мањих, ограничених лавина како би се уклониле опасне количине снега у деловима.

Преграде за подршку вештачки повећавају стабилност снежног покривача у потенцијалним лавинским подручјима. Баријере за наношење, које спречавају да додатни снег однесе ветар у подручје лавине, могу појачати ефекат баријера за подршку. Препреке за скретање и кочење на путу лавине и блокирајуће баријере у зони излаза лавине могу скренути или успорити опадајућу масу снега и скратити растојање изливања испред подручја које се штити. Подршке су конструкције фиксиране у тлу, мање или више управне на падину, које пружају довољан отпор силазној маси снега. Морају формирати ослонце који досежу до површине снега. Подпорне баријере су обично распоређене у више редова и морају покривати све делове терена са којих би лавине, под различитим могућим временским условима, могле да угрозе локалитет који се штити. Потребне су године посматрања и мерења снега у овој области да би се утврдило правилно позиционирање, структура и димензије.

Баријере морају имати одређену пропустљивост како би мање лавине и површинска клизишта могли да пролазе кроз низ редова баријера, а да се не повећају или не изазову штету. Ако пропусност није довољна, постоји опасност да ће се снег нагомилати иза баријера, а накнадне лавине ће несметано клизити преко њих, носећи са собом нове масе снега.

Привремене мере, за разлику од баријера, такође могу омогућити смањење опасности на одређено време. Ове мере су засноване на идеји покретања лавина вештачким путем. Претеће масе снега уклањају се из подручја потенцијалне лавине низом малих лавина које се намерно покрећу под надзором у одабрано, унапред одређено време. Ово значајно повећава стабилност снежног покривача који остаје на месту лавине, тако што се барем смањује ризик од даљег и опаснијег лавина у ограниченом временском периоду када је опасност од лавина акутна.

Међутим, величина ових вештачки произведених лавина не може се унапред одредити са великим степеном тачности. Дакле, да би ризик од удеса био што мањи, док се спроводе ове привремене мере, мора се обезбедити целокупно подручје које ће бити захваћено вештачком лавином, од њене почетне тачке до њеног коначног заустављања. евакуисан, затворен и претходно проверен.

Могуће примене две методе смањења опасности су суштински различите. Уопштено говорећи, боље је користити трајне методе за заштиту подручја која је немогуће или тешко евакуисати или затворити, или где би насеља или шуме могле бити угрожене чак и контролисаним лавинама. С друге стране, путеви, ски стазе и ски стазе, које је лако затворити на краће периоде, типични су примери подручја у којима се могу применити привремене заштитне мере.

Различите методе вештачког покретања лавина подразумевају низ операција које такође носе одређене ризике и пре свега захтевају додатне заштитне мере за лица задужена за овај посао. Најважније је изазвати почетне ломове изазивањем вештачких потреса (експлозија). Ово ће у довољној мери смањити стабилност снежног покривача да би дошло до снежног клизања.

Минирање је посебно погодно за пуштање лавина на стрмим падинама. Обично је могуће одвојити мале делове снега у интервалима и на тај начин избећи велике лавине, којима је потребна велика раздаљина да прођу својим током и могу бити изузетно деструктивне. Међутим, неопходно је да се минирања обављају у било које доба дана и по свим временским приликама, а то није увек могуће. Методе вештачког стварања лавина минирањем значајно се разликују у зависности од средстава која се користе да се дође до подручја где ће се минирање извршити.

Подручја у којима ће вероватно почети лавине могу се бомбардовати гранатама или ракетама са безбедних позиција, али то је успешно (тј. производи лавину) у само 20 до 30% случајева, јер је практично немогуће одредити и погодити највише ефективна циљна тачка са било којом тачношћу са удаљености, а такође и зато што снежни покривач апсорбује удар експлозије. Осим тога, шкољке можда неће успети да експлодирају.

Минирање комерцијалним експлозивом директно у област где је вероватно да ће лавине почети генерално је успешније. Најуспешније методе су оне којима се експлозив преноси на стубовима или кабловима преко дела снежног поља где треба да крене лавина и детонира на висини од 1.5 до 3 м изнад снежног покривача.

Осим гранатирања падина, развијене су три различите методе за довођење експлозива за вештачку производњу лавина до стварне локације на којој ће лавина кренути:

• динамитске жичаре

• минирање ручно

• бацање или спуштање експлозивног пуњења из хеликоптера.

Жичара је најсигурнији и уједно најсигурнији начин. Уз помоћ посебне мале жичаре, динамитске жичаре, експлозивно пуњење се на намотаном ужету преноси преко места минирања у пределу снежног покривача у коме треба да крене лавина. Уз одговарајућу контролу ужета и уз помоћ сигнала и ознака, могуће је прецизно усмерити ка локацијама које су из искуства познате као најефикасније, и да се набој експлодира директно изнад њих. Најбољи резултати у погледу покретања лавина се постижу када се пуњење детонира на одговарајућој висини изнад снежног покривача. Пошто жичара иде на већој висини изнад земље, то захтева употребу уређаја за спуштање. Експлозивно пуњење виси са жице намотане око уређаја за спуштање. Пуњење се спушта на одговарајућу висину изнад места одабраног за експлозију уз помоћ мотора који одмотава тетиву. Употреба динамитних жичара омогућава извођење минирања са безбедног положаја, чак и при слабој видљивости, дању и ноћу.

Због постигнутих добрих резултата и релативно ниских трошкова производње, овај метод покретања лавина се широко користи у целом алпском региону, а за рад динамитских жичара у већини алпских земаља потребна је лиценца. Године 1988. дошло је до интензивне размене искустава у овој области између произвођача, корисника и представника власти из аустријских, баварских и швајцарских алпских области. Информације добијене овом разменом искустава сажете су у летцима и правно обавезујућим прописима. Ови документи у основи садрже техничке безбедносне стандарде за опрему и инсталације и упутства за безбедно извођење ових операција. Приликом припреме експлозивног пуњења и руковања опремом, посада за минирање мора бити у могућности да се креће што је могуће слободније око разних команди и уређаја жичаре. Морају постојати безбедне и лако доступне пешачке стазе да би се омогућило посади да брзо напусти локацију у случају нужде. Морају постојати сигурни приступни путеви до ослонаца и станица жичаре. Да не би дошло до експлозије, за свако пуњење се морају користити два фитиља и два детонатора.

У случају ручног минирања, другог метода за вештачко стварање лавина, што се често радило у ранијим временима, динамитер мора да се попне на део снежног покривача где треба да се покрене лавина. Експлозивно пуњење се може поставити на кочеве засађене у снег, али генерално бацити низ падину ка циљној тачки за коју је из искуства познато да је посебно ефикасна. Обично је императив за помагаче да осигурају динамитер конопцем током целе операције. Без обзира на то, колико год тим за минирање пажљиво напредовао, опасност од пада или наиласка на лавине на путу до места минирања не може се елиминисати, јер ове активности често подразумевају дуге успоне, понекад и под неповољним временским условима. Због ових опасности, овај метод, који такође подлеже безбедносним прописима, данас се ретко користи.

Коришћење хеликоптера, трећи метод, практикује се дуги низ година у алпским и другим регионима за операције покретања лавина. С обзиром на опасне ризике за особе на броду, овај поступак се у већини алпских и других планинских земаља примењује само када је хитно потребан да би се спречила акутна опасност, када се други поступци не могу применити или би укључивали још већи ризик. Имајући у виду посебну правну ситуацију која произилази из употребе авиона у те сврхе и ризике који су повезани, у алпским земљама, уз сарадњу ваздухопловних власти, институција и органа власти, израђене су посебне смернице за покретање лавина из хеликоптера. одговорни за безбедност и здравље на раду и стручњаци из те области. Ове смернице се не баве само питањима која се тичу закона и прописа о експлозивима и безбедносним одредбама, већ се баве и физичким и техничким квалификацијама које се захтевају од лица којима су поверене такве операције.

Лавине се покрећу из хеликоптера или спуштањем пуњења на уже и детонацијом изнад снежног покривача или испуштањем пуњења са већ упаљеним фитиљем. Хеликоптери који се користе морају бити посебно прилагођени и лиценцирани за такве операције. Што се тиче безбедног извођења операција на броду, мора постојати стриктна подела одговорности између пилота и техничара за минирање. Пуњење мора бити правилно припремљено и дужина осигурача одабрана према томе да ли треба да се спусти или испусти. У интересу безбедности морају се користити два детонатора и два фитиља, као иу случају других метода. По правилу, појединачна пуњења садрже између 5 и 10 кг експлозива. Неколико пуњења се може снизити или одбацити једно за другим током једног оперативног лета. Детонације се морају визуелно посматрати како би се проверило да ниједна није експлодирала.

Сви ови процеси минирања захтевају употребу специјалних експлозива, ефикасних у хладним условима и неосетљивих на механичке утицаје. Особе које су задужене за извођење ових операција морају бити посебно квалификоване и имати одговарајуће искуство.

Привремене и трајне мере заштите од лавина првобитно су биле дизајниране за изразито различите области примене. Скупе трајне баријере су углавном изграђене да заштите села и зграде посебно од великих лавина. Привремене заштитне мере првобитно су биле ограничене скоро искључиво на заштиту путева, скијалишта и садржаја који су се лако могли затворити. Данас је тенденција да се примени комбинација ове две методе. Да би се израдио најефикаснији програм безбедности за дату област, потребно је детаљно анализирати преовлађујућу ситуацију како би се одредио метод који ће обезбедити најбољу могућу заштиту.

Назад