Di gestione della sicurezza
I sistemi di gestione della sicurezza dell'industria manifatturiera della cellula hanno rispecchiato il processo evolutivo della gestione della sicurezza all'interno dell'ambiente manifatturiero tradizionale. I programmi di salute e sicurezza tendevano ad essere altamente strutturati, con i dirigenti dell'azienda che dirigevano i programmi di salute e sicurezza e una struttura gerarchica che rifletteva il tradizionale sistema di gestione di comando e controllo. Le grandi aziende aeronautiche e aerospaziali dispongono di personale di professionisti della sicurezza e della salute (igienisti industriali, fisici sanitari, ingegneri della sicurezza, infermieri, medici e tecnici) che lavorano con la direzione di linea per affrontare i vari rischi per la sicurezza che si trovano all'interno dei loro processi di produzione. Questo approccio ai programmi di sicurezza del controllo di linea, con il supervisore operativo responsabile della gestione quotidiana dei rischi, supportato da un gruppo ristretto di professionisti della sicurezza e della salute, è stato il modello principale sin dalla fondazione del settore. L'introduzione di regolamenti dettagliati all'inizio degli anni '1970 negli Stati Uniti ha determinato il passaggio a una maggiore dipendenza dai professionisti della sicurezza e della salute, non solo per lo sviluppo del programma, ma anche per l'implementazione e la valutazione. Questo cambiamento è stato il risultato della natura tecnica degli standard che non sono stati facilmente compresi e tradotti nei processi di produzione. Di conseguenza, molti dei sistemi di gestione della sicurezza sono passati a sistemi basati sulla conformità piuttosto che sulla prevenzione di infortuni/malattie. I programmi di gestione della sicurezza del controllo di linea precedentemente integrati hanno perso parte della loro efficacia quando la complessità delle normative ha costretto a fare maggiore affidamento sui professionisti della sicurezza e della salute di base per tutti gli aspetti dei programmi di sicurezza e ha sottratto parte della responsabilità e responsabilità al management di linea.
Con la crescente enfasi sulla gestione della qualità totale in tutto il mondo, l'enfasi viene nuovamente posta sull'officina di produzione. I produttori di cellule di aeromobili stanno passando a programmi che incorporano la sicurezza come componente integrante di un processo di produzione affidabile. La compliance assume un ruolo secondario, in quanto si ritiene che mentre ci si concentra su un processo affidabile, la prevenzione di infortuni/malattie sarà un obiettivo primario e le normative o il loro intento saranno soddisfatte nello stabilire un processo affidabile. L'industria nel suo insieme ha attualmente alcuni programmi tradizionali, programmi procedurali/ingegnerizzati e applicazioni emergenti di programmi basati sul comportamento. Indipendentemente dal modello specifico, quelli che dimostrano il maggior successo nella prevenzione di infortuni/malattie richiedono tre componenti fondamentali: (1) impegno visibile sia da parte della direzione che dei dipendenti, (2) un'aspettativa chiaramente dichiarata di prestazioni eccezionali nella prevenzione di infortuni/malattie e ( 3) sistemi di responsabilità e ricompensa, basati sia su misure degli endpoint (come i dati su infortuni/malattie) che su indicatori di processo (come la percentuale di comportamenti sicuri) o altre attività di prevenzione proattiva che hanno lo stesso peso rispetto ad altri obiettivi aziendali critici. Tutti i sistemi di cui sopra stanno portando a una cultura della sicurezza positiva, che è guidata dalla leadership, con un ampio coinvolgimento dei dipendenti sia nella progettazione del processo che negli sforzi di miglioramento del processo.
Sicurezza fisica
Un numero considerevole di rischi potenzialmente gravi può essere incontrato nell'industria manifatturiera della cellula, in gran parte a causa delle dimensioni fisiche e della complessità dei prodotti fabbricati e della gamma diversificata e mutevole di processi di produzione e assemblaggio utilizzati. L'esposizione involontaria o inadeguatamente controllata a questi pericoli può produrre lesioni gravi e immediate.
Tabella 1. Rischi per la sicurezza dell'industria aeronautica e aerospaziale.
| Tipo di pericolo | Esempi comuni | Possibili effetti |
| Fisico | ||
| Caduta di oggetti | Pistole per rivetti, barre antiritorno, elementi di fissaggio, utensili manuali | Contusioni, ferite alla testa |
| Attrezzatura in movimento | Camion, trattori, biciclette, carrelli elevatori, gru | Contusioni, fratture, lacerazioni |
| Altezze pericolose | Scale, impalcature, aerostand, maschere di montaggio | Molteplici ferite gravi, morte |
| Oggetti appuntiti | Coltelli, punte da trapano, router e lame per seghe | Lacerazioni, ferite da puntura |
| Macchinari in movimento | Torni, punzonatrici, fresatrici, cesoie metalliche | Amputazioni, avulsioni, ferite da schiacciamento |
| Frammenti aerei | Forare, levigare, segare, alesare, rettificare | Corpi estranei oculari, abrasioni corneali |
| Materiali riscaldati | Metalli trattati termicamente, superfici saldate, risciacqui bollenti | Ustioni, formazione di cheloidi, alterazioni della pigmentazione |
| Metallo rovente, scorie, scorie | Operazioni di saldatura, ossitaglio, fonderia | Gravi ustioni della pelle, degli occhi e delle orecchie |
| Materiale elettrico | Utensili manuali, cavi, luci portatili, scatole di giunzione | Contusioni, strappi, ustioni, morte |
| Fluidi in pressione | Sistemi idraulici, grasso airless e pistole a spruzzo | Lesioni agli occhi, gravi ferite sottocutanee |
| Pressione dell'aria alterata | Prova di pressione degli aerei, autoclavi, camere di prova | Lesioni dell'orecchio, del seno e del polmone, curve |
| Temperature estreme | Lavorazione metalli a caldo, fonderie, lavorazione metalli a freddo | Colpo di calore, congelamento |
| Rumori forti | Rivettatura, collaudo motore, foratura ad alta velocità, magli a caduta | Perdita temporanea o permanente dell'udito |
| Radiazione ionizzante | Radiografia industriale, acceleratori, ricerca sulle radiazioni | Sterilità, cancro, malattia da radiazioni, morte |
| Radiazioni non ionizzanti | Saldatura, laser, radar, forni a microonde, lavori di ricerca | Ustioni corneali, cataratta, ustioni retiniche, cancro |
| Superfici di calpestio/lavoro | Lubrificanti versati, utensili, tubi e cavi fuori posto | Contusioni, lacerazioni, strappi, fratture |
| Ergonomico | ||
| Lavorare in spazi ristretti | Celle a combustibile per aerei, ali | Privazione di ossigeno, intrappolamento, narcosi, ansia |
| Sforzi forzati | Sollevamento, trasporto, pattini per vasche, utensili manuali, filo metallico | Affaticamento eccessivo, lesioni muscoloscheletriche, sindrome del tunnel carpale |
| Vibrazione | Rivettatura, levigatura | Lesioni muscoloscheletriche, sindrome del tunnel carpale |
| Interfaccia uomo macchina | Utensili, assemblaggio postura scomoda | Lesioni muscoloscheletriche |
| Moto ripetitivo | Inserimento dati, lavoro di progettazione ingegneristica, lay up plastico | Sindrome del tunnel carpale, lesioni muscoloscheletriche |
Adattato da Dunphy e George 1983.
Un trauma immediato e diretto può derivare dalla caduta di barre di rivetti o altri oggetti che cadono; inciampare su piani di lavoro irregolari, scivolosi o disseminati; cadute da passerelle di carriponte, scale, piattaforme aeronautiche e grandi maschere di montaggio; toccare apparecchiature elettriche senza messa a terra, oggetti metallici riscaldati e soluzioni chimiche concentrate; contatto con coltelli, punte da trapano e lame di router; intrappolamento o intrappolamento di capelli, mani o vestiti in fresatrici, torni e punzonatrici; trucioli volanti, particelle e scorie da perforazione, molatura e saldatura; e contusioni e tagli dovuti all'urto contro parti e componenti della cellula durante il processo di fabbricazione.
La frequenza e la gravità degli infortuni correlati ai rischi per la sicurezza fisica sono state ridotte con la maturazione dei processi di sicurezza del settore. Gli infortuni e le malattie legate ai rischi legati all'ergonomia hanno rispecchiato la crescente preoccupazione condivisa da tutte le industrie manifatturiere e dei servizi.
Ergonomia
I produttori di cellule hanno una lunga storia nell'uso di fattori umani nello sviluppo di sistemi critici sui loro prodotti. La cabina di pilotaggio dei piloti è stata una delle aree più studiate nella storia della progettazione del prodotto, poiché gli ingegneri del fattore umano hanno lavorato per ottimizzare la sicurezza del volo. Oggi, l'area in rapida crescita dell'ergonomia per quanto riguarda la prevenzione di infortuni/malattie è un'estensione del lavoro originale svolto nei fattori umani. L'industria ha processi che comportano sforzi energici, posture scomode, ripetitività, stress da contatto meccanico e vibrazioni. Queste esposizioni possono essere esacerbate dal lavoro in aree ristrette come gli interni delle ali e le celle a combustibile. Per affrontare queste preoccupazioni, l'industria sta utilizzando ergonomisti nella progettazione di prodotti e processi, nonché "ergonomia partecipativa", in cui team interfunzionali di dipendenti di produzione, supervisione e strumenti e progettisti di strutture lavorano insieme per ridurre i rischi ergonomici nei loro processi.
Nell'industria delle cellule dei velivoli alcune delle principali preoccupazioni ergonomiche sono le officine di fili, che richiedono molti utensili manuali per spelare o crimpare e richiedono forti forze di presa. La maggior parte viene sostituita da utensili pneumatici sospesi da bilanciatori se pesanti. Le postazioni di lavoro regolabili in altezza per ospitare uomini e donne offrono opzioni per sedersi o stare in piedi. Il lavoro è stato organizzato in celle in cui ogni lavoratore svolge una varietà di compiti per ridurre l'affaticamento di un particolare gruppo muscolare. Nelle linee alari, un'altra area chiave, l'imbottitura di attrezzature, parti o lavoratori è necessaria per ridurre lo stress da contatto meccanico in aree ristrette. Anche nella linea laterale, al posto delle scale a pioli vengono utilizzate piattaforme di lavoro regolabili in altezza per ridurre al minimo le cadute e posizionare i lavoratori in una postura neutra per forare o rivettare. Le rivettatrici sono ancora una delle principali aree di sfida, in quanto rappresentano sia un rischio di vibrazione che di sforzo intenso. Per risolvere questo problema, vengono introdotte rivettatrici a basso rinculo e rivettatura elettromagnetica, ma a causa sia di alcuni criteri di prestazione dei prodotti sia anche dei limiti pratici di queste tecniche in alcuni aspetti del processo di produzione, non sono soluzioni universali.
Con l'introduzione dei materiali compositi sia per considerazioni di peso che di prestazioni, la posa manuale del materiale composito ha anche introdotto potenziali rischi ergonomici dovuti all'uso estensivo delle mani per formare, tagliare e lavorare il materiale. Per ridurre i rischi vengono introdotti strumenti aggiuntivi con diverse dimensioni dell'impugnatura e alcuni processi automatizzati. Inoltre, vengono utilizzati strumenti regolabili per collocare il lavoro in posizioni di postura neutre. I processi di assemblaggio comportano un numero elevato di posture scomode e sfide di movimentazione manuale che vengono spesso affrontate dai processi di ergonomia partecipativa. Le riduzioni del rischio si ottengono aumentando l'uso di dispositivi di sollevamento meccanici ove possibile, la riorganizzazione del lavoro, nonché stabilendo altri miglioramenti del processo che in genere non solo affrontano i rischi ergonomici, ma migliorano anche la produttività e la qualità del prodotto.