94. 教育培訓服務
章節編輯:Michael McCann
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1. 影響日托工作者和教師的疾病
2. 特定類別的危害和預防措施
3. 高校危害匯總
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95. 緊急和安全服務
章節編輯:Tee L. Guidotti
目錄
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1. 補償的建議和標準
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96. 娛樂與藝術
章節編輯:Michael McCann
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1. 與危害相關的預防措施
2. 藝術技巧的危害
3. 常見結石的危害
4. 與雕塑材料相關的主要風險
5. 纖維及紡織工藝品說明
6. 纖維和紡織工藝的描述
7. 陶瓷坯體和釉料的成分
8. 藏品管理的危害及注意事項
9. 收集對象的危害
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97. 醫療保健設施和服務
章節編輯:Annelee Yassi
目錄
醫療保健:其性質及其職業健康問題
Annalee Yassi 和 Leon J. Warshaw
社會服務
蘇珊·諾貝爾
居家護理工作者:紐約市的經驗
萊諾拉科爾伯特
職業健康與安全實踐:俄羅斯經驗
Valery P. Kaptsov 和 Lyudmila P. Korotich
人體工程學和保健
醫院人體工程學:回顧
馬德琳·R·埃斯特林-貝哈爾
衛生保健工作緊張
馬德琳·R·埃斯特林-貝哈爾
衛生保健中的工作時間表和夜間工作
馬德琳·R·埃斯特林-貝哈爾
物質環境與保健
接觸物理因素
羅伯特·M·路易
物理工作環境的人體工程學
馬德琳·R·埃斯特林-貝哈爾
護士背痛的預防和管理
烏爾里希·斯托塞爾
案例研究:背痛的治療
萊昂·沃肖
醫護人員與傳染病
傳染病概述
弗里德里希·霍夫曼
預防血源性病原體的職業傳播
Linda S. Martin、Robert J. Mullan 和 David M. Bell
結核病預防、控制和監測
羅伯特·穆蘭
醫療保健環境中的化學品
醫療保健中的化學危害概述
珍妮·馬格·斯特爾曼
管理醫院的化學危害
安娜莉亞西
廢麻醉氣體
澤維爾·瓜爾迪諾·索拉
醫護人員和乳膠過敏
萊昂·沃肖
醫院環境
衛生保健設施建築
Cesare Catananti、Gianfranco Damiani 和 Giovanni Capelli
醫院:環境和公共衛生問題
國會議員阿里亞斯
醫院廢物管理
國會議員阿里亞斯
根據 ISO 14000 管理危險廢物處置
傑瑞·斯皮格爾和約翰·賴默
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1. 保健功能舉例
2. 1995 綜合聲級
3. 符合人體工程學的降噪選項
4. 受傷總人數(一家醫院)
5. 護士時間分配
6. 獨立護理任務的數量
7. 護士時間分配
8. 認知和情感緊張和倦怠
9. 按班次劃分的工作投訴率
10. 風疹後的先天性異常
11. 接種疫苗的適應症
12. 暴露後預防
13. 美國公共衛生服務建議
14. 醫療保健中使用的化學品類別
15. 化學品引用HSDB
16. 吸入麻醉劑的特性
17. 材料選擇:標準和變量
18. 通風要求
19. 傳染病和 III 類廢物
20. HSC EMS 文檔層次結構
21. 角色和職責
22. 處理輸入
23. 活動清單
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辦公室和文書工作的性質
查爾斯·萊文斯坦、貝絲·羅森博格和妮妮卡·霍華德
專業人員和管理人員
諾娜·麥奎
辦公室:危險總結
溫迪霍德
銀行櫃員安全:德國的情況
曼弗雷德·費舍爾
遠程辦公
傑米泰斯勒
零售業
阿德里安·馬科維茨
案例研究:戶外市場
小約翰·G·羅德萬 (John G. Rodwan, Jr.)
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1. 標準專業職位
2. 標准文職工作
3. 辦公樓室內空氣污染物
4. 零售業的勞工統計
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室內清潔服務
凱倫·梅辛
理髮和美容
勞拉·斯托克和詹姆斯·科恩
洗衣店、服裝店和乾洗店
Gary S. Earnest、Lynda M. Ewers 和 Avima M. Ruder
殯儀服務
Mary O. Brophy 和 Jonathan T. Haney
家政工人
安吉拉巴賓
案例研究:環境問題
邁克爾·麥肯(Michael McCann)
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1. 醫院除塵時觀察到的姿勢
2. 清潔中使用的危險化學品
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101. 公共和政府服務
章節編輯:David LeGrande
公共和政府服務中的職業健康和安全隱患
大衛·勒格朗德
案例報告:愛爾蘭的暴力和城市公園巡遊者
丹尼爾·墨菲
檢驗服務
喬納森·羅森
郵政服務
羅克珊·卡布拉爾
電信
大衛·勒格朗德
污水(廢物)處理廠的危害
瑪麗·布羅菲
家居廢物收集
馬德琳布爾杜赫
街道清潔
JC Gunther, Jr.
污水處理
M·阿伽門農
市政回收業
大衛·E·馬爾特
廢物處理業務
詹姆斯·W·普拉特納
危險廢物的產生和運輸:社會和倫理問題
科林·L·索斯科尼
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1. 檢查服務的危害
2. 生活垃圾中發現的有害物質
3. 生活垃圾收集事故(加拿大)
4. 回收行業的傷害
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102. 運輸業與倉儲業
章節編輯:LaMont Byrd
概況
拉蒙伯德
案例研究:運輸和倉儲行業工人健康和安全面臨的挑戰
萊昂·沃肖
機場和飛行控制操作
Christine Proctor、Edward A. Olmsted 和 E. Evrard
美國和意大利空中交通管制員案例研究
保羅·A·蘭茨伯格斯
飛機維修操作
巴克卡梅倫
飛機飛行操作
南希·加西亞和 H·加特曼
航天醫學:重力、加速度和微重力對航天環境的影響
Relford Patterson 和 Russell B. Rayman
直升機
戴維·L·亨辛格
卡車和公共汽車駕駛
布魯斯·A·米利斯
公交車駕駛的人體工程學
Alfons Grösbrink 和 Andreas Mahr
機動車加油和維修業務
理查德·克勞斯
案例研究:加油站暴力
萊昂·沃肖
鐵路運營
尼爾·麥克馬納斯
案例研究:地鐵
喬治·麥克唐納
水運和海運業
Timothy J. Ungs 和 Michael Adess
原油、天然氣、液化石油產品和其他化學品的儲運
理查德·克勞斯
倉儲
約翰·隆德
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1. 公交車司機座椅尺寸
2. 服務站的照明水平
3. 危險條件和管理
4. 危險情況和維護
5. 危險情況和通行權
6. 鐵路行業的危害控制
7. 商船類型
8. 船舶類型常見的健康危害
9. 特定船隻類型的顯著危害
10. 船舶危險控制和風險降低
11. 典型的近似燃燒特性
12. 壓縮氣體與液化氣體的比較
13. 涉及訂單選擇器的危險
14. 工作安全分析:叉車操作員
15. 工作安全分析:訂單選擇器
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改編自 H. Gartmann 撰寫的第 3 版百科全書文章“航空 - 飛行人員”。
本條涉及民航飛機機組人員的職業安全與健康; 另請參閱文章“機場和飛行控制操作”、“飛機維護操作”和“直升機”以獲取更多信息。
技術人員
技術人員或飛行機組成員負責飛機的操作。 根據飛機類型,技術人員包括機長 (PIC)、副駕駛(或 大副),以及飛行工程師或 二副 (一個飛行員)。
事先知情同意書(或 隊長) 對飛機、乘客和其他機組人員的安全負責。 機長是航空承運人的法定代表,並由航空承運人和國家航空當局授予為履行此職責而採取一切必要行動的權力。 機長指揮駕駛艙的所有職責,並指揮整架飛機。
副駕駛直接從機長那裡接受他或她的命令,並在機長授權或機長不在時充當機長的副手。 副駕駛是飛行機組中機長的主要助手; 在新一代雙人駕駛艙操作和老式雙引擎飛機中,他或她是唯一的助手。
許多老一代飛機搭載第三名技術機組人員。 此人可能是飛行工程師或第三名飛行員(通常稱為 二副). 飛行工程師在場時負責飛機及其設備的機械狀況。 新一代飛機已將飛行工程師的許多功能自動化; 在這些兩人操作中,飛行員履行的職責與飛行工程師在其他情況下可能履行的職責不同,這些職責並未按設計自動執行。
在某些長途飛行中,機組人員可能會增加一名具有機長資格的飛行員、一名額外的副駕駛,並在需要時增加一名飛行工程師。
國家和國際法律規定,航空器技術人員只有在持有國家當局頒發的有效執照的情況下才能操作航空器。 為了保持他們的執照,技術機組人員每年接受一次地面學校培訓; 它們還每年兩次在飛行模擬器(一種模擬真實飛行和飛行緊急情況的設備)中進行測試,並且每年至少在實際操作中進行一次測試。
獲得和更新有效執照的另一個條件是,6 歲以上的航空公司運輸和商業飛行員每 40 個月進行一次體檢,12 歲以下的商業飛行員和飛行工程師每 40 個月進行一次體檢。 這些考試的最低要求由國際民航組織和國家法規規定。 國家有關當局可授權一定數量的具有航空醫學經驗的醫師進行此類檢查。 這些人員可能包括空軍部醫師、空軍飛行外科醫生、航空公司醫務人員或國家當局指定的私人執業醫師。
機組人員
機組人員(或 空姐) 主要負責乘客的安全。 空乘人員執行日常安全職責; 此外,他們還負責監控飛機機艙的安保和安全隱患。 在緊急情況下,機組人員負責組織應急程序和安全疏散乘客。 在飛行中,機組人員可能需要應對緊急情況,例如機艙內的煙霧和火災、湍流、醫療創傷、飛機減壓和劫機或其他恐怖威脅。 除了他們的緊急職責外,乘務員還提供乘客服務。
根據飛機類型、飛機的載客量和國家法規,機組人員的最低人數從 1 人到 14 人不等。 額外的人員配置要求可由勞動協議確定。 乘務員或服務經理可能會補充客艙乘務員。 機組人員通常在首席或“主管”乘務員的監督下,乘務員反過來負責並直接向機長報告。
國家法規通常不規定客艙乘務員應與技術乘務員一樣持有執照; 但是,所有國家條例都要求機組人員接受過有關應急程序的適當指導和培訓。 法律通常不要求定期體檢,但一些航空承運人出於健康維護的目的要求進行體檢。
危害及其預防
所有空勤人員都面臨著各種各樣的生理和心理壓力因素、飛機事故或其他飛行事故的危險以及可能感染多種疾病。
身體壓力
缺氧是飛行早期航空醫學的主要關注點之一,直到最近才成為現代航空運輸中的次要考慮因素。 對於在 12,000 米高度飛行的噴氣式飛機,加壓艙內的等效高度僅為 2,300 米,因此,健康人通常不會遇到缺氧或缺氧症狀。 缺氧耐受性因人而異,但對於健康的、未受過訓練的受試者來說,最初出現缺氧症狀的假定海拔閾值為 3,000 米。
然而,隨著新一代飛機的出現,對機艙空氣質量的擔憂重新浮出水面。 飛機機艙空氣包括從發動機中的壓縮機抽取的空氣,通常還包含來自機艙內的再循環空氣。 機艙內外部空氣的流速變化小至 0.2 m3 每人每分鐘至 1.42 m3 每人每分鐘,具體取決於飛機類型和機齡,以及機艙內的位置。 與舊機型相比,新飛機在更大程度上使用機艙內的再循環空氣。 這種空氣質量問題是機艙環境特有的。 飛行甲板艙的空氣流速通常高達 4.25 m3 每名船員每分鐘。 飛行甲板上提供了這些更高的空氣流速,以滿足航空電子設備的冷卻要求。
近年來,機組人員和乘客對機艙空氣質量差的投訴有所增加,促使一些國家當局展開調查。 國家法規中沒有規定飛機機艙的最低通風率。 一旦飛機投入使用,很少測量實際機艙氣流,因為沒有要求這樣做。 最小氣流和再循環空氣的使用,以及其他空氣質量問題,例如化學污染物、微生物、其他過敏原、煙草煙霧和臭氧的存在,需要進一步評估和研究。
在現代飛機中,保持機艙內舒適的空氣溫度並不是問題; 然而,由於飛機內外溫差大,這種空氣的濕度無法提高到舒適的水平。 因此,機組人員和乘客都暴露在極其乾燥的空氣中,尤其是在長途飛行中。 客艙濕度取決於客艙通風率、載客量、溫度和壓力。 今天飛機上的相對濕度從大約 25% 到不到 2% 不等。 一些乘客和機組人員在超過 3 或 4 小時的航班上會感到不適,例如眼睛、鼻子和喉嚨乾燥。 沒有確鑿證據表明低相對濕度對飛行人員的健康有廣泛或嚴重的不利影響。 但是,應採取預防措施以避免脫水; 攝入足夠的液體,如水和果汁應足以防止不適。
幾十年來,暈動病(由於飛機的異常運動和高度引起的頭暈、不適和嘔吐)是民航機組人員和乘客的一個問題; 這個問題今天在小型運動飛機、軍用飛機和空中特技飛行中仍然存在。 在現代噴氣式運輸機中,由於更高的飛機速度和起飛重量、更高的巡航高度(使飛機飛越湍流區)以及機載雷達的使用(使颮和定位並繞過風暴)。 此外,不會暈車也可能歸因於當今飛機機艙更寬敞、開放的設計,這提供了更大的安全感、穩定性和舒適感。
其他物理和化學危害
飛機噪音雖然對地勤人員來說是一個嚴重的問題,但對現代噴氣式飛機的機組人員來說並不像活塞發動機飛機那樣嚴重。 現代飛機隔音等噪聲控制措施的效率有助於消除大多數飛行環境中的這種危害。 此外,通信設備的改進已將這些來源的背景噪聲水平降至最低。
臭氧暴露對機組人員和乘客來說是一種已知但缺乏監測的危害。 臭氧存在於高層大氣中,是商用噴氣式飛機使用的高度上太陽紫外線輻射對氧氣進行光化學轉化的結果。 平均環境臭氧濃度隨著緯度的增加而增加,並且在春季最為普遍。 它也可能隨著天氣系統而變化,結果是高臭氧羽流下降到較低的高度。
接觸臭氧的症狀包括咳嗽、上呼吸道刺激、喉嚨發癢、胸部不適、劇烈疼痛或酸痛、深呼吸困難或疼痛、呼吸急促、喘息、頭痛、疲勞、鼻塞和眼睛刺激。 大多數人可以檢測到 0.02 ppm 的臭氧,研究表明,接觸 0.5 ppm 或更多的臭氧會導致肺功能顯著下降。 與休息或從事輕度活動的人相比,從事中度至重度活動的人更容易感受到臭氧污染的影響。 因此,當存在臭氧污染時,空乘人員(在飛行中身體活躍)比同一航班上的技術人員或乘客更早、更頻繁地受到臭氧的影響。
在 1970 世紀 1980 年代後期由美國航空當局進行的一項研究中(Rogers 9,150),對數次飛行(主要在 12,200 至 XNUMX 米)進行了臭氧污染監測。 XNUMX% 的受監測航班被發現超過了該當局允許的臭氧濃度限制。 盡量減少臭氧暴露的方法包括選擇路線和海拔高度以避開臭氧濃度高的區域以及使用空氣處理設備(通常是催化轉換器)。 然而,催化轉化器易受污染和效率損失。 法規(如果存在)不要求定期清除它們以進行效率測試,也不要求在實際飛行操作中監測臭氧水平。 機組人員,尤其是客艙機組人員,要求更好地監測和控制臭氧污染。
技術人員和機組人員的另一個嚴重問題是宇宙輻射,其中包括從太陽和宇宙中其他來源通過太空傳播的輻射形式。 大部分穿過太空的宇宙輻射都被地球大氣層吸收; 但是,海拔越高,保護越少。 地球磁場也提供了一些屏蔽,這種屏蔽在赤道附近最大,在高緯度地區減弱。 空勤人員在飛行中受到的宇宙輻射水平高於地面。
輻射量取決於飛行類型和飛行量; 例如,在高海拔和高緯度地區(例如極地航線)飛行數小時的機組成員將受到最大量的輻射照射。 美國民航局 (FAA) 估計,機組人員的長期平均宇宙輻射劑量為每 0.025 個輪班小時 0.93 至 100 毫西弗 (mSv)(Friedberg 等人,1992 年)。 根據美國聯邦航空局的估計,一名機組成員每年飛行 960 小時(或平均每月飛行 80 小時)的年輻射劑量估計在 0.24 至 8.928 毫希沃特之間。 這些暴露水平低於國際輻射防護委員會 (ICRP) 規定的每年 20 毫西弗(5 年平均值)的推薦職業限值。
然而,ICRP 建議在懷孕期間電離輻射的職業暴露不應超過 2 mSv。 此外,美國國家輻射防護和測量委員會 (NCRP) 建議,一旦已知懷孕,任何一個月的暴露量都不應超過 0.5 mSv。 如果一名機組人員在暴露量最高的航班上工作了整整一個月,則每月的劑量率可能會超過建議的限值。 這種超過 5 或 6 個月的飛行模式可能導致暴露也超過建議的 2 mSv 懷孕限制。
多年低水平輻射暴露對健康的影響包括癌症、遺傳缺陷和胎兒在子宮內暴露後的先天缺陷。 美國聯邦航空局估計,因暴露於飛行中的輻射而導致致命癌症的額外風險從 1 分之一到 1,500 分之一不等,具體取決於航線類型和飛行小時數; 因父母一方暴露於宇宙輻射而導致嚴重遺傳缺陷的風險增加範圍為 1 分之一到 94 分之一; 暴露在外的兒童患智力低下和兒童癌症的風險 在子宮內 宇宙輻射的範圍在 1 分之一到 20,000 分之一之間,具體取決於母親在懷孕期間進行的飛行類型和飛行次數。
美國聯邦航空局的報告得出結論,“輻射暴露不太可能成為限制未懷孕機組人員飛行的一個因素”,因為即使是每年工作 1,000 小時的機組人員每年接受的最大輻射量也是不到 ICRP 建議的年平均限值的一半。 然而,對於一名懷孕的船員來說,情況就不同了。 美國聯邦航空局計算出,在他們研究的大約三分之一的航班中,一名懷孕的機組成員每月工作 70 個輪班小時將超過建議的 5 個月限制(Friedberg 等人,1992 年)。
應該強調的是,這些暴露和風險估計並未得到普遍接受。 估計值取決於關於在海拔高度遇到的放射性粒子的類型和混合的假設,以及用於確定其中一些輻射形式的劑量估計值的權重或質量因子。 一些科學家認為,實際輻射對機組人員的危害可能比上述更大。 需要使用可靠的儀器對飛行環境進行額外監測,以更清楚地確定飛行中輻射暴露的程度。
在更多地了解暴露水平之前,機組人員應盡可能降低對所有類型輻射的暴露。 關於飛行中的輻射暴露,最大限度地減少飛行時間並最大限度地增加與輻射源的距離可以對接收到的劑量產生直接影響。 減少每月和每年的飛行時間和/或選擇在較低海拔和緯度飛行的航班將減少暴露。 有能力控制其飛行任務的空勤人員可能會選擇每月減少飛行時間,競標國內和國際混合航班或定期請假。 懷孕的空勤人員可能會選擇在懷孕期間休假。 由於孕早期是防止輻射暴露的最關鍵時期,計劃懷孕的機組人員也可能需要考慮休假,尤其是如果她定期飛行長途極地航線並且無法控制自己的飛行作業。
人體工程學問題
技術人員的主要人體工程學問題是需要在非常有限的工作區域內以坐著但不穩定的姿勢工作多個小時。 在這個位置(由腰帶和肩帶約束),需要執行各種任務,例如手臂、腿部和頭部在不同方向的運動,在上方、下方約 1 m 的距離處查閱儀器,以正面和側面,掃描遠距離,近距離(30 厘米)閱讀地圖或手冊,通過耳機收聽或通過麥克風交談。 座椅、儀表、照明、駕駛艙微氣候和無線電通信設備的舒適度一直是並且仍然是持續改進的目標。 當今的現代駕駛艙,通常被稱為“玻璃駕駛艙”,使用尖端技術和自動化帶來了另一項挑戰; 在這些條件下保持警惕和態勢感知給飛機設計者和駕駛飛機的技術人員帶來了新的擔憂。
機組人員有一套完全不同的人體工程學問題。 一個主要問題是在飛行過程中站立和四處走動。 在爬升和下降過程中,以及在湍流中,機組人員需要在傾斜的地板上行走; 在某些飛機中,客艙傾斜度在巡航期間也可能保持在大約 3%。 此外,許多機艙地板的設計方式會在行走時產生回彈效應,給在飛行過程中不斷走動的空乘人員帶來額外壓力。 空乘人員的另一個重要的人體工程學問題是移動推車的使用。 這些手推車的重量可達 100140 至 XNUMX 公斤,必須沿著機艙的長度上下推拉。 此外,許多這些手推車上的製動機構設計和維護不當導致空乘人員重複性勞損 (RSI) 增加。 航空承運人和手推車製造商現在更加認真地看待這種設備,新的設計改進了人體工學。 額外的人體工程學問題是由於需要在有限的空間內提起和攜帶沉重或笨重的物品或同時保持不舒服的身體姿勢。
工作量
空勤人員的工作量取決於任務、人體工程學佈局、工作/值班時間和許多其他因素。 影響技術人員的其他因素包括:
其中某些因素對於機組人員可能同樣重要。 此外,後者受制於以下具體因素:
航空承運人管理層和政府行政部門為將機組工作量保持在合理範圍內而採取的措施包括: 改進和擴大空中交通管制; 對工作時間的合理限制和最低休息規定的要求; 由調度員、維修、餐飲和清潔人員執行準備工作; 駕駛艙設備和任務的自動化; 服務流程標準化; 足夠的人員配備; 以及提供高效且易於操作的設備。
工作時間
影響技術人員和機組人員職業健康和安全的最重要因素之一(當然也是討論最廣泛和爭議最大的因素)是飛行疲勞和恢復問題。 本期涵蓋範圍廣泛的活動,包括機組人員排班實踐——執勤時間長短、飛行時間(每天、每月和每年)、預備役或待命執勤時間以及在執行飛行任務時和在住所時的休息時間。 晝夜節律,尤其是睡眠間隔和持續時間,及其所有生理和心理影響,對機組人員尤其重要。 由於夜間飛行或跨越多個時區的東/西或西/東旅行造成的時移造成了最大的問題。 新一代飛機能夠一次在高空停留長達 15 到 16 小時,加劇了航班時刻表與人為限制之間的衝突。
各國都有限制值勤和飛行時間以及提供最低休息限制的國家法規。 在某些情況下,這些規定沒有跟上技術或科學的步伐,也不一定能保證飛行安全。 直到最近,幾乎沒有人嘗試將這些規定標準化。 目前的協調嘗試引起了空勤人員的擔憂,即那些具有更多保護性法規的國家可能需要接受更低和不夠充分的標準。 除了國家法規外,許多空勤人員已經能夠在他們的勞動協議中協商更多的保護性服務時間要求。 雖然這些談判達成的協議很重要,但大多數機組成員認為服務時間標準對他們(以及飛行公眾)的健康和安全至關重要,因此最低標準應由國家當局充分監管。
心理壓力
近年來,飛機機組人員一直面臨著一個嚴重的精神壓力因素:飛機被劫持、炸彈和武裝襲擊的可能性。 儘管全球民用航空的安全措施已大大增加和升級,但恐怖分子的詭計也同樣增加了。 空中海盜、恐怖主義和其他犯罪行為仍然是對所有機組人員的真正威脅。 需要所有國家當局的承諾與合作以及全世界輿論的力量來防止這些行為。 此外,機組人員必須繼續接受有關安全措施的特殊培訓和信息,並且必須及時獲知空中海盜和恐怖主義的可疑威脅。
機組成員了解以足夠良好的身心狀態開始飛行任務以確保飛行本身引起的疲勞和壓力不會影響安全的重要性。 心理和生理壓力有時可能會損害飛行職責的健康狀況,機組成員有責任確認自己是否適合執行職責。 然而,有時,這些影響對於處於脅迫下的人來說可能並不明顯。 出於這個原因,大多數航空公司和空勤人員協會和工會都有專業的標準委員會來協助機組人員在這方面的工作。
事故
幸運的是,災難性的飛機事故很少見; 儘管如此,它們確實對機組人員構成了危險。 飛機事故實際上從來都不是單一的、明確的原因造成的危險; 幾乎在每一個例子中,許多技術和人為因素都在因果過程中重合。
設備設計缺陷或設備故障,尤其是由於維護不當造成的故障,是飛機事故的兩個機械原因。 一種重要但相對罕見的人類失敗類型是猝死,例如心肌梗塞; 其他失敗包括意識突然喪失(例如,癲癇發作、心源性暈厥和由於食物中毒或其他中毒引起的昏厥)。 人為故障也可能是由於某些功能(如聽力或視覺)的緩慢退化造成的,儘管沒有重大飛機事故歸因於此類原因。 預防醫療事故是航空醫學最重要的任務之一。 謹慎的人員選擇、定期體檢、因病和事故缺勤調查、與工作條件的持續醫療接觸和工業衛生調查可以大大降低技術人員突然喪失能力或緩慢惡化的危險。 醫務人員還應定期監測航班調度實踐,以防止與疲勞相關的事件和事故。 一家運營良好、規模龐大的現代航空公司應該為這些目的提供自己的醫療服務。
對事故和事故徵候進行仔細調查後,通常會在飛機事故預防方面取得進展。 由技術、運營、結構、醫學和其他專家組成的事故調查委員會對所有事故和事故徵候進行系統篩查,即使是輕微的事故和事故徵候對於確定事故或事故徵候的所有原因並提出預防未來發生的建議至關重要。
航空業有許多嚴格的規定,以防止因使用酒精或其他藥物引起的事故。 機組成員飲酒量不應超過符合專業要求的量,並且在飛行期間和飛行前至少 8 小時內不得飲酒。 嚴禁使用非法藥物。 嚴格控制用於醫療目的的藥物使用; 此類藥物通常不允許在飛行期間或飛行前一刻服用,但經認可的飛行醫生可能允許例外。
空運危險材料是飛機事故和事故徵候的另一個原因。 最近一項涵蓋 2 年期間(1992 年至 1993 年)的調查發現,僅在一個國家,客運和貨運航空公司就發生了 1,000 多起涉及有害物質的飛機事故。 最近,在美國發生的一起導致 110 名乘客和機組人員死亡的事故涉及危險貨物的運輸。 航空運輸中發生危險品事故的原因有很多。 托運人和乘客可能沒有意識到他們在行李中帶上飛機或提供運輸的材料所帶來的危險。 偶爾,不法分子可能會選擇非法運輸違禁危險品。 對空運危險材料的額外限制以及對空勤人員、乘客、托運人和裝卸人員的改進培訓可能有助於防止未來發生事故。 其他事故預防規定涉及氧氣供應、船員膳食和生病時的程序。
疾病
船員的特定職業病未知或無記錄。 然而,某些疾病在船員中可能比在其他職業中更普遍。 常見感冒和上呼吸道感染; 這可能部分是由於飛行過程中濕度低、時間表不規律、在密閉空間內接觸大量人員等。 普通感冒,尤其是伴有上呼吸道充血的感冒,對辦公室工作人員來說並不嚴重,但如果它在上升過程中,尤其是在下降過程中阻止了中耳壓力的清除,可能會使船員喪失工作能力。 此外,需要某種形式的藥物治療的疾病也可能使機組成員在一段時間內無法從事工作。 經常去熱帶地區旅行也可能增加接觸傳染病的機會,最重要的是瘧疾和消化系統感染。
如果乘客或機組人員在傳染階段患有肺結核等空氣傳播傳染病,那麼長時間的飛機密閉空間也會增加患肺結核等空氣傳播傳染病的風險。
藝術課程中的健康和安全問題在從初中到大學的教育機構中可能是相似的。 藝術課程是一個特殊的問題,因為它們的危害往往不被認識到,尤其是在大學階段,其規模可能是半工業化的。 危害可能包括吸入空氣中的污染物; 攝入或皮膚吸收毒素; 機器和工具造成的傷害; 滑倒、絆倒和跌倒; 以及重複性勞損和其他肌肉骨骼損傷。 預防措施包括提供充足的通風(包括稀釋和局部排氣)、化學品的安全處理和儲存、機器防護和機器的合格維護、有效的清理、良好的內務管理和可調節的工作站。 避免各種職業安全和健康問題的一個關鍵預防措施是充分和強制性的培訓。
中小學教師
小學和中學階段的危險包括噴灑和不安全使用溶劑和其他化學品以及過程通風不良等做法。 經常缺乏適當的設備和足夠的材料知識來確保安全的工作場所。 預防措施包括有效的工程控制、更好的材料知識、從學校消除危險的藝術用品並用更安全的替代品(見表 1)。 這不僅有助於保護教師、技術人員、維護工人和管理人員,也有助於保護學生。
表 1. 特定類別的危險和預防措施。
課程 |
活動/主題 |
危害性 |
注意事項 |
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初級班 |
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科學 |
動物處理
植物
化學製品
可租用的設備
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咬傷和抓傷, 人畜共患病、寄生蟲
過敏、有毒植物
皮膚和眼睛問題, 毒性反應,過敏
電氣危險, 安全隱患 |
只允許活的、健康的動物。 帶厚手套處理動物。 避免 可以攜帶傳播疾病的昆蟲和寄生蟲的動物。
避免使用已知有毒或引起過敏反應的植物。
避免對兒童使用有毒化學品。 穿戴適當的個人防護用品 使用有毒化學品進行教師演示時的設備。
遵循標準的電氣安全程序。 確保所有設備都正常 看守。 妥善存放所有設備、工具等。 |
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藝術 |
繪畫
攝影
紡織和纖維藝術
版畫
木工
陶藝 |
顏料、溶劑
光化學
染料類
酸類、溶劑
切割工具
工具
膠水
二氧化矽、有毒金屬、熱、 窯煙 |
僅使用無毒藝術材料。 避免溶劑、酸、鹼、噴霧罐、化學染料等。
僅使用兒童顏料。 不要使用粉彩、幹顏料。
不要進行照片處理。 寄出膠卷沖印或使用寶麗來相機 或圖紙和陽光。
避免使用合成染料; 使用天然染料,如洋蔥皮、茶葉、菠菜等。
使用水性木版印刷油墨。
使用油氈切割而不是木刻。
僅使用軟木和手動工具。
使用水性膠水。
僅使用濕粘土和濕拖把。 油漆陶器而不是使用陶瓷釉料。 請勿在教室內燒窯。
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中學班 |
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化學 |
總
有機化學
無機化學
分析化學
儲存應用 |
溶劑類
過氧化物和炸藥
酸和鹼
硫化氫
不兼容性
易燃 |
所有學校實驗室都應配備以下設備: 實驗室通風櫥(如果有毒、易揮發) 使用化學品; 洗眼器; 緊急淋浴(如果集中 存在酸、鹼或其他腐蝕性化學品); 急救箱; 適當的火 滅火器; 護目鏡、手套和實驗室外套; 妥善處置 容器和程序; 溢出控制套件。 避免致癌物、誘變劑和 劇毒化學品,如汞、鉛、鎘、氯氣等。
僅在實驗室通風櫥中使用。 使用毒性最小的溶劑。 進行半微型或微型實驗。
請勿使用爆炸物或乙醚等化學製品,它們會形成爆炸物 過氧化物。
盡可能避免使用濃酸和濃鹼。
不要使用硫化氫。 使用替代品。
避免按字母順序存儲,這會將不相容的化學品放在很近的地方 接近。 按相容組儲存化學品。
將易燃和可燃液體儲存在經批准的易燃儲存中 櫥櫃。 |
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生物學 |
解剖
麻醉昆蟲
血液繪圖
顯微鏡
培養細菌 |
甲醛
乙醚、氰化物
艾滋病毒、乙型肝炎
污漬
病原體 |
不要解剖保存在甲醛中的標本。 使用較小的凍乾 動物、訓練影片和錄像帶等。
使用乙醇麻醉昆蟲。 冷藏昆蟲進行計數。
盡可能避免。 在密切監督下使用無菌柳葉刀進行血型分型。
避免皮膚接觸碘和龍膽紫。
對所有細菌使用無菌技術,假設可能被以下物質污染 致病菌。 |
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物理科學 |
放射性同位素
電和磁
激光 |
電離輻射
電氣危險
眼睛和皮膚損傷, 電氣危險 |
僅以不需要許可證的“豁免”數量使用放射性同位素。 只受過訓練 教師應該使用這些。 制定輻射安全計劃。
遵循標準的電氣安全程序。
僅使用低功率(I 類)激光。 切勿直視激光束或通過 光束穿過臉部或身體。 激光器應該有鑰匙鎖。 |
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地球科學 |
地質學
水污染
氣氛
火山
太陽觀測 |
飛行籌碼
感染、有毒化學品
水銀壓力計
重鉻酸銨
紅外輻射 |
將帆布袋中的石塊壓碎,防止碎屑飛濺。 戴防護眼鏡。
由於存在感染風險,請勿採集污水樣本。 避免危險 水污染現場測試中的化學品。
使用油壓計或水壓計。 如果使用水銀壓力計進行演示, 有汞洩漏控制套件。
不要用重鉻酸銨和鎂來模擬火山。
切勿用眼睛或通過鏡片直視太陽。 |
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藝術與工藝 |
全部
繪畫
攝影
紡織和纖維藝術 |
總
顏料、溶劑
光化學物質、酸、 二氧化硫
染料、染色助劑、 蠟煙 |
避免使用最危險的化學品和工藝。 有適當的通風。 看 也有化學預防措施
避免鉛和鎘顏料。 除非清理完成,否則避免使用油漆 植物油。 在室外使用噴霧固定劑。
避免顏色處理和調色。 暗室有稀釋通風。 有 洗眼器。 使用水代替醋酸進行停浴。
使用水性液體染料或在手套箱中混合染料。 避免使用重鉻酸鹽媒染劑。 不要使用溶劑去除蠟染中的蠟。 如果熨掉蠟,請通風。 |
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造紙
版畫
木工
陶藝
雕刻
首飾
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鹼、攪拌器
溶劑類
酸,氯酸鉀
重鉻酸鹽
樹林和木屑
機械和工具
Noise
膠水
油漆和飾面
鉛、二氧化矽、有毒金屬、窯爐煙霧
二氧化矽、塑料樹脂、灰塵
焊接煙霧、酸 |
不要煮鹼液。 使用腐爛或覆蓋的植物材料,或回收紙和 紙板。 使用大型攪拌機代替更危險的工業攪拌器 準備紙漿。
使用水基而不是溶劑型絲印油墨。 清潔凹版印刷機 用植物油和洗碗液代替溶劑的床和墨板。 使用剪紙模板代替漆模板進行絲網印刷。
使用氯化鐵代替荷蘭媒染劑或硝酸蝕刻銅板 鋅板。 如果使用硝酸蝕刻,請進行緊急淋浴和洗眼 噴泉和局部排氣通風。
使用重氮代替重鉻酸鹽光乳劑。 使用檸檬酸噴泉 在光刻中替代重鉻酸鹽的解決方案。
木工機械有集塵系統。 避免刺激和 致敏硬木、防腐木(例如,鉻化砷酸銅 treated)。清理木屑以消除火災隱患。
有機器護衛。 有鑰匙鎖和緊急按鈕。
降低噪音水平或佩戴聽力保護器。
盡可能使用水性膠水。 避免使用甲醛/間苯二酚膠水, 溶劑型膠水。
使用水性塗料和飾面。 而是使用基於乙醇的蟲膠 比甲醇。
購買濕粘土。 不要使用鉛釉。 購買準備好的釉料而不是 混合幹釉。 僅在噴房內噴釉。 火窯外或有 局部排氣通風。 觀察熱窯爐時應戴紅外線護目鏡。
僅使用手工工具進行石雕,以減少灰塵水平。 不使用 砂岩、花崗岩或滑石,可能含有二氧化矽或石棉。 不要 使用劇毒的聚酯、環氧樹脂或聚氨酯樹脂。 有通風,如果 加熱塑料以去除分解產物。 濕拖把或真空吸塵器。
避免使用鎘銀焊料和氟化物助焊劑。 使用硫酸氫鈉而不是硫酸進行酸洗。 進行局部排氣通風。 |
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上釉
失蠟鑄造
彩繪玻璃
焊接
商業藝術 |
鉛、灼傷、紅外線 輻射
金屬煙霧、二氧化矽、 紅外輻射,熱
鉛酸助焊劑
金屬煙霧、臭氧、氮氣 二氧化碳、電和火 危害
溶劑,光化學, 視頻顯示終端 |
僅使用無鉛搪瓷。 給搪瓷窯通風。 有隔熱保護 手套和衣服,以及紅外護目鏡。
使用 50/50 30 目沙子/石膏代替方石英包埋。 有當地的 蠟燒窯和鑄造作業的排氣通風。 穿熱親 防護服和手套。
使用銅箔技術而不是鉛來了。 使用無鉛無銻 焊料。 避免使用含鉛玻璃塗料。 使用不含酸和松香的助焊劑。
不要焊接鍍有鋅、鉛漆或含有有害金屬的合金的金屬 (鎳、鉻等)。 只焊接已知成分的金屬。
使用雙面膠帶代替橡皮泥。 使用庚烷基,而不是己烷 橡膠水泥。 有用於氣刷的噴房。 使用水基或酒精- 基於永久性標記而不是二甲苯類型。 有關照片處理,請參閱攝影部分。 為電腦準備合適的符合人體工程學的椅子、照明設備等。 |
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表演藝術 |
劇院
跳舞
音樂 |
溶劑、油漆、焊接 煙霧,異氰酸酯,安全, 火
急性損傷 重複性勞損
肌肉骨骼損傷 (例如,腕管綜合症)
Noise
聲音緊張 |
使用水性塗料和染料。 不要使用聚氨酯噴塗泡沫。 將焊接與其他區域分開。 有安全的裝配程序。 避免 煙火、火器、煙霧和其他危險的特殊效果。 防火所有舞台佈景。 標記所有活板門、坑和高處。
有一個合適的舞池。 避免在一段時間不活動後進行完整的時間表。 保證 舞蹈活動前適當的熱身和舞蹈活動後的放鬆。 允許足夠的 受傷後的恢復時間。
使用大小合適的器械。 有足夠的儀器支持。 受傷後留出足夠的恢復時間。
將音量保持在可接受的水平。 如果需要,戴上音樂家的耳塞。 放置揚聲器以盡量減少噪音水平。 使用吸音材料 牆壁。
確保充分的熱身。 提供適當的發聲訓練和調節。 |
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汽車機械師 |
制動鼓
脫脂
汽車馬達
焊接
繪畫 |
石棉
溶劑類
一氧化碳
溶劑、顏料 |
除非使用經批准的設備,否則不要清潔制動鼓。
使用水基清潔劑。 使用零件清潔劑
有尾管排氣。
往上看。
僅在噴房內噴漆,或在佩戴呼吸保護裝置的室外噴漆。
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家庭經濟 |
食物和營養 |
電氣危險
刀具和其他鋒利的 餐具
火災和燒傷
清潔產品 |
遵守標準電氣安全規則。
始終切離身體。 保持刀具鋒利。
使用帶油脂過濾器的抽油煙機,將其排放到室外。 穿防護服 帶熱物的手套。
帶酸性或鹼性清潔產品的護目鏡、手套和圍裙。 |
高校教師
除了上面提到的那些之外,學院和大學層面的危險還包括學生、教師和技術人員往往更具實驗性,並且傾向於使用更多具有潛在危險的材料和機械。 他們還經常在更大規模和更長的時間內工作。 預防措施必須包括教育和培訓、提供工程控制和個人防護設備、書面安全政策和程序以及堅持遵守這些政策和程序。
藝術自由
許多藝術教師和技術人員本身就是藝術家,因此多次接觸藝術材料和工藝的危害,這會大大增加他們的健康風險。 當在他們的領域中遇到他們不知道或忽略的危險時,許多教師會變得防禦。 藝術家是實驗性的,並且經常屬於鼓勵蔑視制度規則的反體製文化。 然而,重要的是學校行政部門要認識到追求藝術自由並不是反對安全工作的有效論據。
責任和培訓
在許多司法管轄區,教師將對學生的安全承擔個人和學校的責任,尤其是年幼的學生。 “由於大多數學生的年齡、成熟度和經驗的局限性,也因為教師站在 代替父母 (代替家長),學校應該提供安全的環境並建立合理的行為來保護學生”(Qualley 1986)。
健康與安全計劃
重要的是,學校有責任培訓藝術教師和學校管理人員了解藝術材料和工藝的潛在危害以及如何保護學生和他們自己。 審慎的學校管理將確保制定書面的健康和安全政策、程序和計劃,遵守這些政策、定期的安全培訓以及對教授如何安全地創作藝術的真正興趣。
金屬加工涉及金屬的鑄造、焊接、釬焊、鍛造、釬焊、製造和表面處理。 金屬加工正變得越來越普遍,因為發展中國家的藝術家也開始使用金屬作為基本的雕塑材料。 雖然許多藝術鑄造廠是商業經營的,但藝術鑄造廠也經常是大學藝術課程的一部分。
危害和注意事項
鑄造和鑄造
藝術家要么將作品送到商業鑄造廠,要么可以在自己的工作室鑄造金屬。 失蠟法常用於鑄造小件。 常用的金屬和合金有青銅、鋁、黃銅、錫、鐵和不銹鋼。 金、銀,有時還有鉑金用於鑄造小件,尤其是珠寶。
脫蠟過程包括幾個步驟:
陽模可以直接用蠟製作; 它也可以用石膏或其他材料製成,用橡膠製成陰模,然後用蠟鑄造最終的陽模。 加熱蠟會導致火災危險和蠟因過熱而分解。
模具通常是通過使用含有方石英形式的二氧化矽的包埋材料製成的,這會產生矽肺病的風險。 石膏和 50 目沙子的 50/30 混合物是更安全的替代品。 模具也可以用沙子和油、甲醛樹脂和其他樹脂作為粘合劑製成。 許多這些樹脂通過皮膚接觸和吸入有毒,需要皮膚保護和通風。
蠟形式在窯中燒盡。 這需要局部排氣通風以去除丙烯醛和其他刺激性的蠟分解產物。
熔化金屬通常在燃氣坩堝爐中進行。 需要一個向外排氣的頂篷,以去除一氧化碳和金屬煙霧,包括鋅、銅、鉛、鋁等。
然後將裝有熔融金屬的坩堝從熔爐中取出,去除表面的熔渣,將熔融金屬倒入模具中(圖 1)。 對於重量在 80 磅以下的金屬,手動提升是正常的; 對於更大的重量,需要起重設備。 排渣和澆注操作需要通風以去除金屬煙霧。 樹脂砂模也會因受熱而產生有害的分解產物。 防護紅外線輻射和熱量的面罩以及耐熱和熔融金屬飛濺的個人防護服是必不可少的。 必須通過一層沙子保護水泥地板免受熔融金屬飛濺的影響。
圖 1. 在藝術鑄造廠澆注熔融金屬。
泰德·里卡德
拆開模具會導致接觸二氧化矽。 需要局部排氣通風或呼吸保護。 失蠟工藝的一種變體稱為泡沫蒸發工藝,涉及使用聚苯乙烯或聚氨酯泡沫代替蠟,並在澆注熔融金屬期間蒸發泡沫。 這會釋放出有害的分解產物,包括聚氨酯泡沫中的氰化氫。 藝術家經常使用各種來源的廢金屬。 由於可能存在含鉛和含汞油漆,以及金屬中可能存在鎘、鉻、鎳等金屬,這種做法可能很危險。
製造
可以使用鋸、鑽、剪和金屬銼刀對金屬進行切割、鑽孔和銼削。 金屬屑會刺激皮膚和眼睛。 電動工具會導致觸電。 這些工具使用不當可能會導致事故。 需要護目鏡來保護眼睛免受飛濺的切屑和銼屑的傷害。 所有電氣設備應正確接地。 應小心處理和存放所有工具。 待製造的金屬應牢固夾緊,以防止發生事故。
鍛造
冷鍛使用錘子、木槌、鐵砧和類似工具來改變金屬的形狀。 熱鍛包括額外加熱金屬。 鍛造會產生大量噪音,從而導致聽力受損。 如果不採取預防措施,小金屬碎片可能會損壞皮膚或眼睛。 燒傷也是熱鍛造的危險。 預防措施包括良好的工具、護目鏡、日常清潔、合適的工作服、隔離鍛造區域以及佩戴耳塞或耳罩。
熱鍛涉及燃燒煤氣、焦炭或其他燃料。 需要一個用於通風的頂篷罩來排出一氧化碳和可能的多環芳烴排放物,並減少熱量積聚。 應佩戴紅外線護目鏡以防止紅外線輻射。
表面處理
用錘子進行機械處理(雕刻、凹凸)、用鋒利的工具雕刻、用酸蝕刻、用酸和光化學物質進行光刻、電鍍(將金屬膜鍍到另一種金屬上)和電鑄(將金屬膜鍍到非金屬物體上) ) 與酸和氰化物溶液以及許多化學品的金屬著色。
電鍍和電鑄通常使用氰化物鹽,攝入這些鹽類可能會致命。 酸和氰化物溶液意外混合會產生氰化氫氣體。 這通過皮膚吸收和吸入都是危險的——幾分鐘內就會死亡。 廢氰化物溶液的處置和廢物管理在許多國家都受到嚴格監管。 氰化物電鍍應在商業工廠進行; 否則使用不含氰化物鹽或其他含氰化物材料的替代品。
酸具有腐蝕性,需要保護皮膚和眼睛。 建議使用耐酸管道系統進行局部排氣通風。
陽極氧化鈦和鉭等金屬涉及在電解槽的陽極氧化這些金屬以使其著色。 氫氟酸可用於預清洗。 避免使用氫氟酸或使用手套、護目鏡和防護圍裙。
用於給金屬上色的銅綠可以冷塗或熱塗。 鉛和砷化合物在任何形式下都是劇毒的,其他化合物在加熱時會釋放出有毒氣體。 鐵氰化鉀溶液受熱放出氰化氫氣體,砷酸溶液放出砷化氫氣體,硫化物溶液放出硫化氫氣體。 金屬著色需要非常好的通風(圖 2)。 應避免砷化合物和加熱亞鐵氰化鉀溶液。
圖 2. 在帶槽式排氣罩的金屬上塗上古銅色。
肯·瓊斯
整理工序
清潔、打磨、銼削、噴砂和拋光是金屬的一些最終處理。 清潔涉及使用酸(酸洗)。 這涉及處理酸和酸洗過程中產生的氣體(例如硝酸中的二氧化氮)的危害。 研磨會導致產生細小的金屬粉塵(可被吸入)和飛揚的大顆粒(對眼睛有害)。
噴砂(噴砂)非常危險,尤其是使用真沙時。 吸入噴砂產生的細二氧化矽粉塵會在短時間內引起矽肺病。 沙子應該用玻璃珠、氧化鋁或碳化矽代替。 僅當化學分析表明不含二氧化矽或砷或鎳等危險金屬時,才應使用鑄造爐渣。 需要良好的通風或呼吸保護。
使用胭脂(氧化鐵)或 tripoli 等研磨劑進行拋光可能很危險,因為胭脂可能會被大量游離二氧化矽污染,而 tripoli 含有二氧化矽。 拋光輪需要良好的通風。
焊接
焊接中的物理危害包括火災危險、電弧焊設備電擊、熔融金屬火花引起的灼傷以及過度暴露於紅外線和紫外線輻射下造成的傷害。 焊接火花可以傳播 40 英尺。
紅外輻射會導致灼傷和眼睛損傷。 紫外線輻射會導致曬傷; 反復接觸可能導致皮膚癌。 電弧焊工特別容易患紅眼病(結膜炎),有些人的角膜會因紫外線照射而受損。 需要皮膚保護和帶有防紫外線和紅外線鏡片的焊接護目鏡。
氧乙炔火炬會產生一氧化碳、氮氧化物和未燃燒的乙炔,這是一種溫和的麻醉劑。 商業乙炔含有少量其他有毒氣體和雜質。
壓縮氣瓶可能具有爆炸和火災隱患。 必須仔細維護和檢查所有氣瓶、連接件和軟管。 所有氣瓶必須存放在乾燥、通風良好且遠離未經授權人員的地方。 燃料鋼瓶必須與氧氣鋼瓶分開存放。
電弧焊產生的能量足以將空氣中的氮氣和氧氣轉化為氮氧化物和臭氧,它們是肺部刺激物。 在氯化脫脂溶劑 20 英尺範圍內進行弧焊時,紫外線輻射會產生光氣。
金屬煙霧是由金屬、金屬合金和電弧焊中使用的電極蒸發產生的。 氟化物助熔劑會產生氟化物煙霧。
所有焊接過程都需要通風。 雖然稀釋通風可能足以用於低碳鋼焊接,但對於大多數焊接操作來說,局部排氣通風是必要的。 應使用可移動法蘭罩或側槽罩。 如果無法通風,則需要呼吸保護。
許多金屬粉塵和煙霧會引起皮膚刺激和過敏。 其中包括黃銅粉塵(銅、鋅、鉛和錫)、鎘、鎳、鈦和鉻。
此外,可能塗有各種物質(例如鉛或汞塗料)的焊接材料也存在問題。
自 1903 年在北卡羅來納州(美國)基蒂霍克首次有動力飛機持續飛行以來,航空業已成為一項主要的國際活動。 據估計,從 1960 年到 1989 年,每年定期航班的航空旅客人數從 20 萬人次增加到 900 億多人次(Poitrast 和 deTreville 1994)。 軍用飛機已成為許多國家武裝部隊不可或缺的武器系統。 航空技術的進步,尤其是生命支持系統的設計,促進了載人太空計劃的快速發展。 軌道太空飛行相對頻繁,宇航員和宇航員長時間在太空飛行器和空間站工作。
在航空航天環境中,可能在一定程度上影響機組人員、乘客和宇航員健康的物理壓力因素包括空氣中氧氣濃度降低、氣壓降低、熱應力、加速度、失重和各種其他潛在危害(DeHart 1992 ). 本文描述了在大氣中飛行期間暴露於重力和加速度的航空醫學影響以及在太空中經歷的微重力的影響。
重力和加速度
在大氣中飛行期間遇到的重力和加速度的組合產生了機組人員和乘客經歷的各種生理效應。 在地球表面,重力幾乎影響所有形式的人類身體活動。 人的重量對應於地球引力場對人體質量施加的力。 用來表示自由落體物體落在地球表面附近時加速度大小的符號稱為 g, 相當於大約 9.8 m/s 的加速度2 (Glaister 1988a;Leverett 和 Whinnery 1985)。
促進 每當運動中的物體增加其速度時就會發生。 速度 描述物體運動的速率(速度)和運動方向。 減速 指的是涉及降低既定速度的加速度。 加速度(以及減速度)是一個矢量(它有大小和方向)。 加速度分為三種:直線加速度,不改變方向的速度變化; 徑向加速度,方向改變而不改變速度; 和角加速度,速度和方向的變化。 在飛行過程中,飛機能夠在所有三個方向上機動,機組人員和乘客可能會經歷線性、徑向和角加速度。 在航空領域,施加的加速度通常表示為重力加速度的倍數。 按照慣例, G 是表示施加的加速度與重力常數之比的單位(Glaister 1988a;Leverett 和 Whinnery 1985)。
生物動力學
生物動力學是一門研究生命物質的力或能量的科學,是航空航天醫學領域的一個主要研究領域。 現代飛機具有高度機動性,能夠以非常高的速度飛行,從而對乘員產生加速力。 加速度對人體的影響取決於加速度的強度、加速度和方向。 加速度的方向一般用三軸坐標係來描述(x,y,z) 其中垂直 (z) 軸平行於身體的長軸,則 x 軸從前到後定向,並且 y 軸方向並排(Glaister 1988a)。 這些加速可分為兩大類:持續的和短暫的。
持續加速
飛行器(以及在發射和重返大氣層期間在重力影響下在大氣層中運行的航天器)的乘員通常會體驗到響應飛行空氣動力的加速度。 包括持續時間超過 2 秒的加速度的長時間速度變化可能是由於飛機速度或飛行方向的變化造成的。 持續加速的生理效應源於身體組織和器官的持續變形以及血液流動和體液分佈的變化 (Glaister 1988a)。
沿正向或向前加速 z 軸(+Gz) 代表主要的生理問題。 在民用航空運輸中, Gz 加速很少見,但在某些起飛和著陸期間以及在空氣湍流條件下飛行時偶爾會出現輕微的加速。 乘客在突然墜落時可能會經歷短暫的失重感(負 Gz 加速度),如果不受限制地坐在座位上。 意外的突然加速可能導致不受約束的機組人員或乘客被拋向飛機機艙的內表面,從而導致受傷。
與民用運輸航空相比,高性能軍用飛機以及特技和空中噴灑飛機的運行可能會產生明顯更高的線性、徑向和角加速度。 當高性能飛機在轉彎或從陡峭的俯衝拉起機動期間改變其飛行路徑時,可能會產生大量的正加速度。 +Gz 當前作戰飛機的性能特徵可能會使乘員承受 5 至 7 的正加速度 G 10 到 40 秒 (Glaister 1988a)。 在相對較低的加速度水平下,機組人員的組織和四肢的重量可能會增加,僅為 +2 Gz. 例如,一名體重 70 公斤的飛行員進行了一次飛機機動,產生了 +2 Gz 體重會從 70 公斤增加到 140 公斤。
心血管系統是決定對+的整體耐受性和反應的最重要的器官系統Gz 壓力 (Glaister 1988a)。 積極加速對視力和心理表現的影響是由於血流量減少以及向眼睛和大腦輸送氧氣。 心臟將血液泵送到眼睛和大腦的能力取決於其在循環系統中任何一點超過血液靜水壓的能力以及正向心臟產生的慣性力 Gz 加速度。 這種情況可以比作向上拉一個部分裝滿水的氣球,並觀察由於慣性力作用在水團上而使氣球向下膨脹。 暴露於正加速度可能會導致周邊視力暫時喪失或完全喪失意識。 高性能飛機的軍事飛行員可能會面臨發展的風險 G- 當暴露於 + 中的快速啟動或長時間的正加速時引起的停電Gz 軸。 暴露於高持續水平的 + 後經常發生良性心律失常Gz 加速,但通常臨床意義很小,除非存在預先存在的疾病; –Gz 由於飛機設計和性能的限制,加速很少發生,但可能發生在倒飛、外圈和自旋以及其他類似的機動動作中。 與接觸相關的生理效應 –Gz 加速主要涉及上半身、頭部和頸部的血管壓力增加 (Glaister 1988a)。
垂直於身體長軸的持續加速度稱為 橫向加速度 並且在大多數航空情況下相對不常見,除了彈射器和噴氣式或火箭輔助從航空母艦起飛,以及在航天飛機等火箭系統發射期間。 在此類軍事行動中遇到的加速度相對較小,通常不會對身體產生重大影響,因為慣性力與身體的長軸成直角。 一般來說,效果不如在 Gz 加速度。 橫向加速度±Gy 軸是不常見的,除了實驗飛機。
瞬態加速度
個體對短時加速的生理反應是飛機事故預防和機組人員及乘客保護科學中的主要考慮因素。 瞬時加速的持續時間非常短(不到 1 秒),以至於身體無法達到穩態。 飛機事故中最常見的受傷原因是飛機撞擊地面或水面時發生的突然減速 (Anton 1988)。
當飛機撞擊地面時,巨大的動能會對飛機及其乘員施加破壞力。 人體通過加速度和應變的組合來響應這些施加的力。 損傷是由於組織和器官的變形以及與飛機駕駛艙和/或機艙的結構部件碰撞造成的解剖部位的創傷造成的。
人類對突然減速的容忍度是可變的。 傷害的性質將取決於施加力的性質(主要是穿透性衝擊還是鈍性衝擊)。 碰撞時,產生的力取決於通常施加於乘員的縱向和水平減速度。 突然的減速力通常分為可容忍的、有害的和致命的。 可以忍受 外力造成擦傷和瘀傷等外傷; 傷害性的 力會產生中度至嚴重的創傷,但可能不會使人喪失能力。 據估計,大約 25 的加速脈衝 G 維持0.1秒是沿+的耐受極限Gz 軸,那大約 15 G 0.1 秒是 – 的極限Gz 軸(安東 1988)。
多種因素會影響人類對短時加速的耐受性。 這些因素包括施加力的大小和持續時間、施加力的開始速度、施加力的方向和施加位置。 需要注意的是,人能承受的垂直於身體長軸的力要大得多。
保護對策
對機組人員進行身體檢查以確定可能使他們在航空航天環境中面臨更大風險的嚴重既往疾病是航空醫學計劃的一項關鍵功能。 此外,高性能飛機的機組人員可以採取對策,以防止飛行期間極端加速的不利影響。 船員必須接受培訓,以認識到多種生理因素可能會降低他們對 G 壓力。 這些危險因素包括疲勞、脫水、熱應激、低血糖和缺氧 (Glaister 1988b)。
高性能飛機的機組人員採用三種類型的機動動作來最大程度地減少飛行過程中持續加速的不利影響,這些動作是肌肉緊張、對著閉合或部分閉合的聲門(舌頭後部)用力呼氣和正壓呼吸(Glaister 1988b;德哈特 1992)。 強制性肌肉收縮對血管施加增加的壓力以減少靜脈池並增加靜脈回流和心輸出量,從而導致流向心臟和上半身的血流量增加。 雖然有效,但該過程需要極端、積極的努力,並可能很快導致疲勞。 針對閉合的聲門呼氣,稱為 瓦爾薩爾瓦動作 M-1程序) 可以增加上半身的壓力並提高胸內壓(胸腔內); 然而,結果是短暫的,如果延長可能是有害的,因為它會減少靜脈血回流和心輸出量。 對著部分閉合的聲門用力呼氣是一種更有效的抗G 緊張的動作。 在正壓下呼吸是另一種增加胸腔內壓力的方法。 正壓傳輸到小動脈系統,導致流向眼睛和大腦的血液增加。 正壓呼吸必須結合使用抗G 套裝可防止下半身和四肢過度積水。
軍用空勤人員練習多種訓練方法提升 G 寬容。 機組人員經常在離心機中訓練,該離心機由連接到旋轉臂的吊籃組成,旋轉臂旋轉並產生 +Gz 加速度。 機組人員熟悉可能出現的一系列生理症狀,並學習控制這些症狀的正確程序。 體能訓練,尤其是全身力量訓練,也被發現是有效的。 最常用的機械設備之一,用作保護設備以減少 + 的影響G 暴露由氣動充氣反G 西裝(格萊斯特 1988b)。 典型的褲狀服裝由腹部、大腿和小腿上的氣囊組成,這些氣囊通過反G 飛機上的閥門。 抗G 閥門膨脹以響應施加在飛機上的加速度。 在通貨膨脹時,反G 套裝會導致下肢組織壓力升高。 這可以維持外周血管阻力,減少腹部和下肢的血液積聚,並最大限度地減少隔膜的向下位移,以防止可能由正向加速引起的心臟和大腦之間的垂直距離增加 (Glaister 1988b)。
倖存與飛機失事相關的短暫加速取決於有效的約束系統和駕駛艙/機艙完整性的維護,以最大限度地減少損壞的飛機部件對生活空間的侵入(Anton 1988)。 腰帶、安全帶和其他類型的約束系統的功能是限制機組人員或乘客的移動,並減弱撞擊過程中突然減速的影響。 約束系統的有效性取決於它在身體和座椅或車輛結構之間傳遞載荷的能力。 能量衰減座椅和後向座椅是飛機設計中限制傷害的其他特徵。 其他事故保護技術包括吸收能量的機身部件設計和改進座椅結構以減少機械故障(DeHart 1992;DeHart 和 Beers 1985)。
微重力
自 1960 年代以來,宇航員和宇航員執行了無數次太空飛行任務,其中包括美國人 6 次登月。 任務持續時間從幾天到幾個月不等,一些俄羅斯宇航員記錄了大約 1 年的飛行時間。 在這些太空飛行之後,醫生和科學家撰寫了大量文獻來描述飛行中和飛行後的生理異常。 在大多數情況下,這些像差歸因於失重或微重力。 儘管這些變化是短暫的,在返回地球後的幾天到幾個月內會完全恢復,但沒有人能完全肯定地說宇航員在執行持續 2 到 3 年的任務後是否會如設想的火星往返那樣幸運。 主要的生理異常(和對策)可分為心血管、肌肉骨骼、神經前庭、血液和內分泌(Nicogossian、Huntoon 和 Pool 1994)。
心血管危害
到目前為止,太空中沒有出現嚴重的心臟問題,例如心髒病發作或心力衰竭,儘管有幾名宇航員出現了短暫的異常心律,尤其是在艙外活動 (EVA) 期間。 在一個案例中,作為預防措施,一名俄羅斯宇航員不得不比計劃提前返回地球。
另一方面,微重力似乎會導致血壓和脈搏不穩定。 雖然這不會導致飛行期間的健康或機組人員表現受損,但大約一半的宇航員在飛行後會立即變得極度頭暈和頭暈,一些人會出現暈厥(暈厥)或接近暈厥(暈厥前)。 人們認為這種不能垂直站立的原因是重新進入地球引力場後血壓下降,再加上身體補償機制的功能障礙。 因此,身體對這種生理失常的正常反應不受反對的低血壓和減少的脈搏導致這些症狀。
儘管這些先兆暈厥和暈厥發作是短暫的並且沒有後遺症,但由於多種原因仍然引起人們的極大關注。 首先,如果返回的航天器在著陸時出現火災等緊急情況,宇航員想要快速逃生將非常困難。 其次,即使月球的引力場是地球的六分之一,宇航員在太空停留一段時間後登陸月球也會有一定程度的預暈和昏厥。 最後,這些心血管症狀在長時間任務後可能會更嚴重甚至致命。
正是出於這些原因,人們一直在積極尋找對策,以防止或至少改善微重力對心血管系統的影響。 儘管目前正在研究的一些反制措施顯示出一定的希望,但到目前為止還沒有一種被證明是真正有效的。 研究主要集中在使用跑步機、自行車測力計和划船機的飛行鍛煉上。 此外,還對下半身負壓 (LBNP) 進行了研究。 有一些證據表明,降低下半身周圍的壓力(使用緊湊的特殊設備)會增強身體的補償能力(即,當血壓和脈搏降得太低時,會升高血壓和脈搏)。 如果宇航員同時飲用適量的特製鹽水,LBNP 對策可能會更加有效。
如果要解決心血管問題,不僅需要在這些對策上做更多的工作,還必須找到新的對策。
肌肉骨骼危害
無論任務持續時間長短,所有從太空返回的宇航員都有一定程度的肌肉萎縮或萎縮。 尤其危險的肌肉是手臂和腿部的肌肉,會導致體型、力量、耐力和工作能力下降。 儘管這些肌肉變化的機制仍不明確,但部分解釋是長時間不使用; 微重力下的工作、活動和運動幾乎毫不費力,因為沒有任何重量。 這對於在太空中工作的宇航員來說可能是一個福音,但在返回引力場時顯然是一種負擔,無論是月球還是地球。 減弱的條件不僅會阻礙飛行後的活動(包括在月球表面的工作),如果著陸時需要的話,它還會影響快速地面緊急逃生。 另一個因素是在 EVA 期間可能需要進行太空飛行器維修,這可能非常費力。 正在研究的對策包括飛行中的鍛煉、電刺激和合成代謝藥物(睾酮或類睾酮類固醇)。 不幸的是,這些方式充其量只能延緩肌肉功能障礙。
除了肌肉萎縮外,所有宇航員都會經歷太空中緩慢但不可避免的骨質流失(每天約 300 毫克,或每月骨鈣總量的 0.5%)。 這已通過骨骼的飛行後 X 射線記錄,特別是那些承受重量的骨骼(即中軸骨骼)。 這是由於鈣質緩慢但持續地流失到尿液和糞便中。 非常令人擔憂的是鈣的持續流失,無論飛行時間長短。 因此,除非找到有效的對策,否則這種鈣流失和骨質侵蝕可能是飛行的限制因素。 雖然這種非常顯著的生理異常的確切機制尚不完全清楚,但毫無疑問,部分原因是骨骼上沒有重力,以及類似於肌肉萎縮的廢用。 如果骨質流失無限期地持續下去,特別是在執行長期任務後,骨骼會變得非常脆弱,最終即使在很小的壓力下也會有骨折的風險。 此外,隨著鈣不斷通過腎臟流入尿液,可能會形成腎結石,並伴有劇烈疼痛、出血和感染。 顯然,如果這些並發症發生在太空中,它們將是一個非常嚴重的問題。
不幸的是,沒有已知的對策可以有效防止太空飛行期間鈣質流失。 正在測試多種方式,包括運動(跑步機、自行車測力計和划船機),理論是這種自願的身體壓力會使骨代謝正常化,從而防止或至少改善骨質流失。 正在研究的其他對策包括鈣補充劑、維生素和各種藥物(例如二膦酸鹽——一類已被證明可以防止骨質疏鬆症患者骨質流失的藥物)。 如果這些更簡單的對策都沒有被證明是有效的,那麼解決方案可能在於通過航天器的連續或間歇旋轉產生的人造重力。 儘管這種運動會產生類似於地球的引力,但除了主要的附加成本外,這將是一場工程“噩夢”。
神經前庭危害
超過一半的宇航員和宇航員患有太空運動病(SMS)。 儘管症狀因人而異,但大多數人會感到胃部不適、噁心、嘔吐、頭痛和嗜睡。 通常頭部快速運動會加重症狀。 如果宇航員出現 SMS,通常會在發射後幾分鐘到幾小時內發生,並在 72 小時內完全緩解。 有趣的是,返回地球後症狀有時會復發。
短信,尤其是嘔吐,不僅會讓機組人員感到不安,還可能導致生病的宇航員表現下降。 此外,穿著壓力服進行 EVA 時嘔吐的風險也不容忽視,因為嘔吐物可能導致生命維持系統發生故障。 正是出於這些原因,在太空任務的前 3 天,從未安排任何 EVA 活動。 如果需要 EVA,例如,對航天器進行緊急維修,機組人員將不得不承擔該風險。
許多神經前庭研究都致力於尋找一種預防和治療 SMS 的方法。 已經嘗試了各種方式,包括抗暈車藥和貼片,以及使用飛行前適應訓練器(例如旋轉椅子)來使宇航員習慣,但收效甚微。 然而,近年來發現通過注射給予的抗組胺藥非那根是一種極其有效的治療方法。 因此,它會在所有航班上攜帶並根據需要提供。 其作為預防劑的功效尚未得到證實。
宇航員報告的其他神經前庭症狀包括頭暈、眩暈、平衡失調以及自我運動和周圍環境運動的錯覺,有時在飛行後短時間內行走困難。 這些現象的機制非常複雜,尚未完全了解。 它們可能會有問題,特別是在太空中幾天或幾週後登月之後。 截至目前,還沒有已知的有效對策。
由於微重力,神經前庭現像很可能是由內耳(半規管和橢圓囊)功能障礙引起的。 要么錯誤的信號被發送到中樞神經系統,要么信號被誤解。 無論如何,結果就是上述症狀。 一旦更好地理解了該機制,就可以確定有效的對策。
血液學危害
微重力對身體的紅細胞和白細胞有影響。 前者充當向組織輸送氧氣的通道,後者充當保護身體免受入侵生物體侵害的免疫系統。 因此,任何功能障礙都可能導致有害影響。 由於不明原因,宇航員在飛行初期損失了大約 7% 到 17% 的紅細胞。 這種損失似乎在幾個月內趨於穩定,在飛行後 4 至 8 週恢復正常。
到目前為止,這種現像沒有臨床意義,而是一種奇怪的實驗室發現。 然而,這种红細胞量的減少顯然有可能成為一種非常嚴重的異常。 令人擔憂的是,在為 XNUMX 世紀設想的非常長的任務中,紅細胞可能會以更快的速度丟失,並且丟失的數量要大得多。 如果發生這種情況,貧血可能會發展到宇航員可能患重病的程度。 希望情況不會如此,無論任務持續時間如何,紅細胞損失都將保持非常小。
此外,白細胞系統的幾個組成部分也會受到微重力的影響。 例如,白細胞總體增加,主要是中性粒細胞,但淋巴細胞減少。 還有證據表明,一些白細胞無法正常發揮作用。
截至目前,儘管發生了這些變化,但尚未將疾病歸因於這些白細胞變化。 未知長期任務是否會導致數量進一步減少以及進一步功能障礙。 如果發生這種情況,身體的免疫系統將受到損害,使宇航員非常容易感染傳染病,甚至可能因輕微疾病而喪失能力,否則正常運作的免疫系統很容易抵禦這種疾病。
與紅細胞變化一樣,白細胞變化至少在大約一年的任務中沒有臨床意義。 由於在飛行中或飛行後存在嚴重疾病的潛在風險,因此繼續研究微重力對血液系統的影響至關重要。
內分泌危害
在太空飛行期間,人們注意到體內有許多液體和礦物質的變化,部分原因是內分泌系統的變化。 一般來說,體液總量會丟失,鈣、鉀和鈣也會丟失。 儘管各種荷爾蒙水平的變化提供了部分解釋,但這些現象的精確機制尚未得到定義。 更令人困惑的是,所研究的宇航員的實驗室結果往往不一致,因此無法就這些生理異常的原因辨別出統一的假設。 儘管存在這種混淆,但這些變化並沒有對宇航員的健康造成已知的損害,也沒有導致飛行中的性能下降。 這些內分泌變化對長途飛行的意義是什麼,以及它們可能預示著非常嚴重的後遺症的可能性是未知的。
致謝: 作者想認可航空航天醫學協會在這一領域的工作。
在許多國家,教師佔勞動力的很大一部分,而且還在不斷增長。 例如,4.2 年美國有超過 1992 萬工人被歸類為學前班至高中教師。除了課堂教師,學校還僱用其他專業和技術人員,包括保管和維護人員、護士、食品服務人員和力學。
傳統上,教學並不被視為需要接觸有害物質的職業。 因此,對與職業有關的健康問題的研究很少。 然而,學校教師和其他學校工作人員可能會接觸到各種公認的物理、化學、生物和其他職業危害。
室內空氣污染是引發教師急性病的重要原因。 室內空氣污染的一個主要來源是供暖、通風和空調系統 (HVAC) 維護不當。 HVAC 系統的污染會導致急性呼吸道和皮膚病。 新建或翻新的校舍會向空氣中釋放化學物質、灰塵和蒸汽。 室內空氣污染的其他來源包括屋頂、絕緣材料、地毯、窗簾和家具、油漆、填縫料和其他化學品。 屋頂漏水等未修復的水損壞會導致建築材料和通風系統中微生物的生長以及生物氣溶膠的釋放,從而影響教師和學生的呼吸系統。 微生物對校舍的污染會導致嚴重的健康狀況,例如肺炎、上呼吸道感染、哮喘和過敏性鼻炎。
專門從事某些技術領域的教師可能會接觸到特定的職業危害。 例如,美術和工藝教師經常遇到各種化學品,包括有機溶劑、顏料和染料、金屬和金屬化合物、礦物和塑料(Rossol 1990)。 其他藝術材料會引起過敏反應。 接觸這些材料中的許多材料在工業工作場所受到嚴格監管,但在課堂上卻沒有。 化學和生物教師在學校實驗室中處理有毒化學品,例如甲醛和其他生物危害。 店員在多塵的環境中工作,可能會接觸到高濃度的木屑和清潔材料,以及高噪音水平。
教學是一種通常具有高度壓力、曠工和倦怠的職業。 教師壓力的來源有很多,可能因年級而異。 它們包括行政和課程問題、職業發展、學生積極性、班級規模、角色衝突和工作保障。 除了物理或環境危害(如噪音)之外,處理兒童的不當行為以及可能的學校暴力和武器也可能產生壓力。 例如,理想的教室聲級為 40 至 50 分貝 (dB)(Silverstone 1981),而在對幾所學校的一項調查中,教室聲級的平均值在 59 至 65 dB 之間(Orloske 和 Leddo 1981)。 下班後或在暑假期間從事第二份工作的教師可能會接觸到可能影響績效和健康的其他工作場所危害。 大多數教師是女性(美國四分之三的教師是女性)這一事實提出了工人和母親的雙重角色如何影響女性健康的問題。 然而,儘管壓力很大,但在幾項研究中,教師的心血管疾病死亡率低於其他職業(Herloff 和 Jarvholm 1989),這可能是由於較低的吸煙率和較少的飲酒量。
人們越來越擔心一些學校環境可能包含致癌物質,例如石棉、電磁場 (EMF)、鉛、殺蟲劑、氡和室內空氣污染(Regents Advisory Committee on Environmental Quality in Schools 1994)。 接觸石棉是保管和維護人員特別關心的問題。 與石棉相關疾病相關的異常流行率在學校管理員和維修人員中有記載(Anderson 等人,1992 年)。 據報導,某些學校的石棉空氣濃度高於其他建築物(Lee 等人,1992 年)。
一些校舍建在高壓輸電線附近,這是電磁場的來源。 暴露於 EMF 的還有視頻顯示單元或裸露的佈線。 在一些研究中,過度暴露於 EMF 與白血病以及乳腺癌和腦癌的發病率有關 (Savitz 1993)。 另一個令人擔憂的問題是接觸用於控制學校昆蟲和害蟲種群傳播的殺蟲劑。 據推測,在乳腺癌患者的脂肪組織和血清中檢測到的農藥殘留可能與這種疾病的發展有關(Wolff 等人,1993 年)。
大部分教師是女性,這導致人們擔心可能存在患乳腺癌的風險。 幾項研究發現不明原因的乳腺癌發病率增加。 使用 23 年至 1979 年間在美國 1987 個州收集的死亡證明,乳腺癌的比例死亡率 (PMR) 白人教師為 162,黑人教師為 214(Rubin 等人,1993 年)。 新澤西州和波特蘭-溫哥華地區的教師也報告了乳腺癌的 PMR 增加(Rosenman 1994;Morton 1995)。 雖然這些觀察到的發病率的增加迄今尚未與特定環境因素或其他已知的乳腺癌風險因素相關聯,但它們已經提高了一些教師組織對乳腺癌的認識,從而開展了篩查和早期檢測活動。
本文描述了與在藝術中使用激光、霓虹燈雕塑和計算機相關的基本健康和安全問題。 富有創造力的藝術家通常以實驗方式與技術密切合作。 這種情況往往會增加受傷的風險。 主要關注的是眼睛和皮膚保護、減少觸電的可能性以及防止接觸有毒化學品。
激光
激光輻射可能通過直視和反射對藝術家和觀眾的眼睛和皮膚造成危害。 激光損傷的程度是功率的函數。 更高功率的激光更有可能造成嚴重傷害和更危險的反射。 激光器由其製造商分類並標記為 I 至 IV 類。 I 類激光沒有激光輻射危險,IV 類非常危險。
藝術家在他們的作品中使用了所有激光類別,並且大多數使用可見波長。 除了任何激光系統所需的安全控制外,藝術應用還需要特別考慮。
在激光展覽中,使用塑料或玻璃外殼和不透明的光束擋板將觀眾與直接光束接觸和散射輻射隔離開來非常重要。 對於天文館和其他室內燈光秀,將直接光束或反射激光輻射保持在觀眾暴露的 I 類水平至關重要。 III 類或 IV 類激光輻射水平必須與表演者和觀眾保持安全距離。 當操作員控制激光時,典型距離為 3 m 遠,而沒有連續操作員控制時,典型距離為 6 m 遠。 III 類和 IV 類激光器的設置、校準和測試需要書面程序。 所需的安全控制包括在為這些激光器通電之前發出警告、關鍵控制、故障安全安全聯鎖裝置和 IV 類激光器的手動復位按鈕。 對於 IV 類激光,應佩戴合適的激光護目鏡。
表演藝術中經常使用的掃描激光藝術顯示器使用快速移動的光束,這種光束通常更安全,因為眼睛或皮膚無意中接觸光束的時間很短。 儘管如此,操作員仍必須採取保護措施,以確保在掃描設備出現故障時不會超過暴露限值。 室外顯示器不能讓飛機飛過危險的光束水平,或高於 I 類輻射水平的高層建築或人員在高距離設備中的照明。
全息術是使用激光製作物體的三維照片的過程。 大多數圖像顯示在激光束的軸外,光束內觀看通常不會造成危險。 全息圖周圍的透明展示櫃有助於減少受傷的可能性。 一些藝術家根據他們的全息圖創建永久圖像,並且開發過程中使用的許多化學品有毒,必須加以管理以防止事故發生。 這些包括連焦酸、鹼、硫酸和氫溴酸、溴、對苯醌和重鉻酸鹽。 大多數這些化學品都有更安全的替代品。
激光還具有嚴重的非放射性危害。 大多數性能級激光器使用高電壓和高電流,會產生重大的觸電風險,尤其是在設計階段和維護階段。 染料激光器使用有毒化學物質作為活性激光介質,高功率激光器可能會產生有毒氣溶膠,尤其是當光束撞擊目標時。
霓虹燈藝術
霓虹燈藝術使用霓虹燈管製作發光的雕塑。 用於廣告的霓虹燈標牌是一種應用。 製作霓虹燈雕塑包括將含鉛玻璃彎曲成所需的形狀,在高壓下轟擊真空玻璃管以去除玻璃管中的雜質,並添加少量氖氣或汞。 將高壓施加在密封在管子兩端的電極上,通過激發管內的氣體來產生髮光效果。 為了獲得更廣泛的顏色,玻璃管可以塗上熒光粉,將汞或氖的紫外線輻射轉化為可見光。 高壓是通過使用升壓變壓器實現的。
當雕塑連接到其轟擊變壓器以去除玻璃管中的雜質,或連接到其電源以進行測試或展示時,電擊是一種威脅(圖 1)。 通過玻璃管的電流也會導致紫外光的發射,進而與熒光粉覆蓋的玻璃相互作用形成顏色。 一些近紫外線輻射 (UVA) 可能會透過玻璃並對附近的人造成眼睛危害; 因此,應佩戴阻擋 UVA 的眼鏡。
圖 1. 霓虹燈雕塑製造展示了保護屏障後面的藝術家。
弗雷德齊達
一些塗在氖管上的磷光體可能有毒(例如,鎘化合物)。 有時,將汞添加到氖氣中以產生特別鮮豔的藍色。 吸入汞有劇毒,在室溫下易揮發。
將水銀加入氖管時應非常小心,並存放在牢不可破的密封容器中。 藝術家應使用托盤盛放溢出物,並應提供水銀溢出物套件。 水銀不應被吸走,因為這可能會通過真空吸塵器的排氣裝置散發出水銀霧。
電腦藝術
計算機在藝術中的用途多種多樣,包括繪畫、顯示掃描的照片圖像、製作用於印刷和電視的圖形(例如,屏幕字幕),以及用於電影和電視的各種動畫和其他特殊效果。 後者是對計算機藝術的快速擴展使用。 這可能會帶來人體工程學問題,通常是由於重複性任務和令人不舒服的組件排列所致。 主要的抱怨是手腕、手臂、肩膀和頸部的不適,以及視力問題。 大多數投訴都是輕微的,但也有可能造成致殘性損傷,例如慢性肌腱炎或腕管綜合症。
使用計算機進行創作通常需要長時間操作鍵盤或鼠標、設計或微調產品。 計算機用戶定期離開屏幕休息很重要。 短暫而頻繁的休息比每隔幾個小時休息一次更有效。
關於組件和用戶的適當佈置,正確姿勢和視覺舒適度的設計解決方案是關鍵。 計算機工作站組件應該易於調整,以適應各種任務和涉及的人員。
可以通過定期視覺休息、防止眩光和反射以及將顯示器的頂部放置在眼睛水平位置來防止眼睛疲勞。 如果顯示器的刷新率為 70 Hz,則也可以避免視覺問題,從而減少圖像閃爍。
許多種輻射效應都是可能的。 計算機硬件發出的紫外線、可見光、紅外線、射頻和微波輻射通常處於或低於正常背景水平。 來自電路和電子元件的低頻波可能對健康造成的影響尚不清楚。 然而,迄今為止,沒有確鑿的證據表明暴露於與計算機顯示器相關的電磁場會帶來健康風險。 計算機顯示器不會發出危險級別的 X 射線。
直升機是一種非常特殊的飛行器。 它用於世界各地,服務於各種用途和行業。 直升機的尺寸各不相同,從最小的單座直升機到總重量超過 100,000 千克(與波音 757 大致相同)的巨型重型起重機器。本文的目的是討論一些安全和機器本身的健康挑戰,它用於民用和軍用的不同任務,以及直升機的操作環境。
直升飛機本身提出了一些非常獨特的安全和健康挑戰。 所有直升機都使用主旋翼系統。 這是機器的升力體,其作用與傳統飛機的機翼相同。 轉子葉片因其尺寸、質量和轉速而對人員和財產構成重大危害,這也使得它們很難從特定角度和不同光照條件下看到。
尾槳也是一個危險。 它通常比主旋翼小得多,並且轉動速度非常快,因此也很難看到。 與位於直升機桅杆頂部的主旋翼系統不同,尾槳通常接近地面。 人們應該在飛行員的視線範圍內從前方接近直升機,以避免接觸到尾槳。 應格外小心地識別或清除臨時或未改進的直升機著陸區中的障礙物(例如灌木叢或圍欄)。 接觸尾槳可能會導致人身傷害或死亡,還會對財產或直升機造成嚴重損壞。
許多人都知道直升機旋翼系統特有的拍擊聲。 這種噪音僅在直升機向前飛行時才會出現,不被視為健康問題。 發動機的壓縮機部分會產生非常大的噪音,通常超過 140 dBA,必須避免無保護的暴露。 聽力保護(耳塞 和 在直升機內和周圍工作時,應佩戴降噪耳機或頭盔。
使用直升機工作時,還需要考慮其他幾種危險。 一種是易燃或可燃液體。 所有直升機都需要燃料來運行發動機。 發動機和主旋翼和尾旋翼傳動裝置使用油進行潤滑和冷卻。 一些直升機具有一套或多套液壓系統並使用液壓油。
當旋翼系統轉動和/或直升機飛行時,直升機會產生靜電。 當直升機接觸地面時,靜電會消散。 如果有人需要從懸停的直升機上抓住繩索,例如在伐木、外部升降機或救援工作中,該人應該讓負載或繩索在抓住之前接觸地面,以避免觸電。
救援/空中救護車。 直升機最初是為救援而設計的,其最廣泛的用途之一是作為救護車。 這些通常是在事故或災難現場發現的(見圖 2)。 他們可以降落在密閉區域,機上有合格的醫療隊,他們在前往醫療機構的途中在現場照顧傷者。 當需要運輸速度或患者舒適度時,直升機也可用於非緊急飛行。
海洋石油支持。 直升機用於幫助供應海上石油作業。 他們在陸地和平台之間以及平台之間運送人員和物資。
行政/個人交通工具。 直升飛機用於點對點運輸。 這通常是在地理或交通不暢的情況下阻止快速地面運輸的短距離內完成的。 公司在公司財產上建造直升機停機坪,以便輕鬆進入機場或促進設施之間的交通。
觀光。 直升機在旅遊業中的使用持續增長。 直升飛機的絕佳視野加上它可以進入偏遠地區的能力使其成為一個受歡迎的景點。
執法。 許多警察部門和政府機構使用直升機執行此類工作。 直升機在擁擠的城市地區和偏遠農村地區的機動性使其具有無可估量的價值。 世界上最大的屋頂直升機停機坪位於洛杉磯警察局。
電影運營。 直升機是動作片中的主要鏡頭。 其他類型的電影和以電影為基礎的娛樂活動是從直升機上拍攝的。
新聞採集。 電視台和廣播電台使用直升機進行交通觀察和新聞採集。 他們能夠降落在新聞發生的地方,這使他們成為寶貴的資產。 他們中的許多人還配備了微波收發器,這樣他們就可以在途中通過相當長的距離直播他們的故事。
舉重物。 一些直升機設計用於在外部線路末端承載重物。 航空測井是這一概念的一個應用。 建築和石油勘探人員廣泛利用直升機的能力將大型或笨重的物體提升到位。
空中應用。 直升機可以安裝噴桿並裝載以分配除草劑、殺蟲劑和化肥。 可以添加其他設備,使直升機能夠滅火。 它們可以掉落水或化學阻燃劑。
軍事
救援/空中救護車。 直升機廣泛用於人道主義工作。 世界上許多國家都有從事海上救援工作的海岸警衛隊。 直升機用於從戰區運送傷病員。 還有一些人被派去從敵後營救或救回人員。
攻擊。 直升機可以武裝並用作陸地或海上的攻擊平台。 武器系統包括機槍、火箭和魚雷。 先進的瞄準和製導系統用於鎖定和摧毀遠距離目標。
運輸。 各種規模的直升機用於在陸地或海上運輸人員和物資。 許多船隻都配備了直升機停機坪,以方便海上作業。
直升機運行環境
直升飛機在世界各地以多種方式使用(例如,參見圖 1 和圖 2)。 此外,它經常在非常靠近地面和其他障礙物的地方工作。 這需要飛行員和那些在飛機上工作或乘坐飛機的人時刻保持警惕。 相比之下,固定翼飛機的環境更容易預測,因為它們(尤其是商用飛機)主要從領空受到嚴格控制的機場起飛。
圖 1. H-46 直升機降落在美國亞利桑那州的沙漠中。
戰鬥環境存在特殊的危險。 軍用直升機也在低空環境中運行,面臨同樣的危險。 廉價、手持、熱尋的導彈的擴散對旋翼飛機來說是另一種危險。 軍用直升機可以利用地形來隱藏自己或掩蓋其明顯特徵,但在開闊地帶時,它很容易受到輕武器火力和導彈的攻擊。
軍隊還使用夜視鏡 (NVG) 來增強飛行員在弱光條件下對該區域的視野。 雖然 NVG 確實增加了飛行員的視野,但它們有嚴重的操作限制。 一個主要缺點是缺乏周邊視覺,這導致了空中碰撞。
事故預防措施
預防措施可以分為幾類。 任何一種預防類別或項目本身都不能預防事故。 所有這些都必須協同使用,以最大限度地發揮其效力。
經營方針
運營政策是在任何運營之前製定的。 他們通常由公司提供經營證書。 它們是根據政府法規、製造商推薦的指南、行業標準、最佳實踐和常識制定的。 總的來說,它們已被證明可有效預防事故和事故,包括:
船員實踐
支援行動
以下是安全使用直升機的關鍵支持操作:
教育機構有責任確保其設施和做法符合環境和公共衛生法規,並遵守對其員工、學生和周圍社區的公認護理標準。 學生通常不受職業健康和安全立法的保護,但教育機構必須至少按照旨在保護工人的立法要求對學生盡職盡責。 此外,教學機構有道德責任就與他們及其活動相關的個人、公共、職業和環境安全問題對學生進行教育。
高校
在人口規模、地理區域、所需的基本服務類型和所開展活動的複雜性方面,可以將大學校園等大型機構與大城鎮或小城市進行比較。 除了在此類機構中發現的職業健康和安全危害(在本章 公共和政府服務),還有許多其他問題需要解決,這些問題與在特定地區生活、工作和學習的大量人口有關。
校園廢物管理通常是一項複雜的挑戰。 許多司法管轄區的環境立法要求嚴格控制教學、研究和服務活動中的水和氣體排放。 在某些情況下,外部社區的關注可能需要公共關係關注。
化學和固體廢物處置計劃必須考慮職業、環境和社區健康問題。 大多數大型機構都有管理產生的各種廢物的綜合計劃:有毒化學品、放射性同位素、鉛、石棉、生物醫學廢物以及垃圾、濕垃圾和建築材料。 一個問題是校園內廢物管理項目的協調,因為不同部門數量眾多,彼此之間的溝通往往很差。
學院和大學在產生的危險廢物的數量和類型方面與工業不同。 例如,校園實驗室通常會生產少量許多不同的危險化學品。 危險廢物控制方法可包括中和酸和鹼、通過蒸餾和“實驗室”包裝回收小規模溶劑,將兼容的危險化學品的小容器放在圓桶中,並用木屑或其他包裝材料隔開以防止破損。 由於校園會產生大量的紙張、玻璃、金屬和塑料垃圾,回收計劃通常可以作為社區責任的體現和教育使命的一部分來實施。
一些位於城市地區的機構可能嚴重依賴外部社區資源來提供基本服務,例如警察、消防和應急響應。 絕大多數中型和大型機構都建立了自己的公共安全服務來為其校園社區提供服務,通常與外部資源密切合作。 在許多大學城,該機構是最大的雇主,因此可能期望為支持它的人口提供保護。
學院和大學不再與它們所在的社區完全偏遠或分離。 更大範圍的社會群體更容易接受教育:女性、成年學生和殘疾人。 教育機構的本質使它們處於特殊的風險之中:弱勢群體在這裡重視思想和不同意見的交流,但學術自由的概念可能並不總是與職業責任相平衡。 近年來,教育機構報告了更多來自外部社區或內部爆發的針對教育社區成員的暴力行為。 針對教育界個別成員的暴力行為不再是極其罕見的事件。 校園是示威、大型公共集會、政治和體育活動的頻繁場所,需要考慮公共安全和人群控制。 需要不斷評估和定期更新安全和公共安全服務以及應急響應和災難恢復計劃和能力的充分性,以滿足社區需求。 對於體育項目、實地考察和各種贊助的娛樂活動,必須考慮危險識別和控制。 即使是校外活動,也需要提供緊急醫療服務。 人身安全最好通過危險報告和教育計劃來管理。
必須解決與校園生活相關的公共衛生問題,例如傳染病的控制、食品服務和住宿設施的衛生、淡水的供應、清潔的空氣和未受污染的土壤。 需要檢查、評估和控製程序。 學生在這方面的教育通常是學生服務人員的責任,但職業健康和安全專業人員也經常參與其中。 關於性傳播疾病、吸毒和酗酒、血源性病原體、壓力和精神疾病的教育在校園社區中尤為重要,因為危險行為可能會增加接觸相關危害的可能性。 必須提供醫療和心理服務。
小學和中學
小學和大學有許多相同的環境和公共衛生問題,只是規模較小。 然而,學校和學區通常沒有有效的廢物管理計劃。 許多學校面臨的一個嚴重問題是如何處理學校實驗室中儲存多年的爆炸性乙醚和苦味酸(國家研究委員會 1993)。 不合格人員試圖處理這些材料已在數起事件中引起爆炸。 一個問題是學區可能有許多學校相隔數英里。 由於必須在公共道路上運輸危險廢物,這可能會給集中危險廢物計劃帶來困難。
當代纖維或紡織品藝術家使用範圍廣泛的工藝,例如編織、針線活、造紙、皮革加工等。 這些可以通過手工或機器輔助完成(見表 1)。 他們還可能使用許多工藝來製備纖維或成品紡織品,例如梳理、紡紗、染色、整理和漂白(見表 2)。 最後,纖維製品或紡織品可能會被塗漆、絲印、用照相化學品處理、燒焦或以其他方式修改。 請參閱本章中描述這些技術的單獨文章。
表 1. 纖維和紡織工藝品描述。
過程 |
產品描述 |
籃 |
編籃是使用蘆葦、甘蔗和劍麻纖維等材料,通過手工編織、編結和捲繞技術製作籃子、袋子、墊子等。 常用刀剪,盤筐常縫合。 |
蠟染 |
蠟染涉及通過將熔化的蠟塗在織物上形成抗蝕劑,染色織物並用溶劑去除蠟或通過在新聞紙之間熨燙來在織物上創建染料圖案。 |
鉤編 |
鉤編類似於針織,不同之處在於使用鉤子將線繞入織物中。 |
刺繡 |
通過用針線縫製設計來裝飾織物、皮革、紙張或其他材料。 絎縫屬於這一類。 |
針織 |
針織是通過使用長手或機械針將紗線互鎖在一系列連接的環中形成織物的工藝。 |
花邊製作 |
花邊製作涉及製作裝飾性鏤空線,這些線被扭曲、成環並交織在一起形成圖案。 這可能涉及非常精細和復雜的手工縫合。 |
制皮 |
皮革工藝品涉及兩個基本步驟:裁剪、雕刻、縫紉等物理過程; 皮革的上膠、染色和後整理。 第一個可能涉及各種工具。 後者可能涉及使用溶劑、染料、清漆等。 關於鞣製,請參閱皮革、毛皮和鞋類一章。 |
花邊 |
花邊是將紗線打結成袋子、壁掛或類似材料的裝飾品。 |
造紙 |
造紙包括準備紙漿,然後造紙。 可以使用各種植物、木材、蔬菜、用過的紙巾等。 纖維必須分離出來,通常是在鹼中煮沸。 洗滌纖維並將其放入打漿機中以完成紙漿的製備。 然後通過將紙漿收集在金屬絲或織物篩網上製成紙張,並使其在空氣中乾燥或通過在毛氈層之間進行擠壓來製成。 紙張可以用上漿劑、染料、顏料和其他材料進行處理。 |
絲網印刷 |
參見“素描、繪畫和版畫”。 |
織造 |
編織使用稱為織機的機器將兩組紗線(經紗和緯紗)組合在一起以生產織物。 經紗纏繞在大捲軸上,稱為經軸,它貫穿織機的長度。 經紗穿過織機以形成垂直平行線。 緯紗由筒管從織機的一側餵入。 織機梭攜帶緯紗水平穿過織機,位於交替經紗的下方和上方。 澱粉漿料用於防止經紗在編織過程中斷裂。 有許多類型的織機,包括手動操作的和機械的。 |
過程 |
產品描述 |
梳理 |
通過梳理(手工或專用機械)將纖維清潔並拉直成平行線並將纖維捻成繩狀的過程。 此過程會產生大量灰塵。 |
紡織 |
一個腳踏板操作的紡車用於轉動錠子,錠子將幾根纖維結合成加撚的細長紗線。 |
結束 |
機織織物可以被燒焦以去除突出的毛髮,用酶退漿,並通過在鹼中煮沸來洗滌以去除脂肪和蠟。 |
染色 |
根據織物的類型,可以使用多種類型的染料(天然、直接、酸性、鹼性、分散、纖維反應等)對紗線或織物進行染色。 許多染色工藝涉及將染浴加熱至接近沸騰。 可以使用許多染色助劑,包括酸、鹼、鹽、連二亞硫酸鈉,如果是天然染料,還可以使用媒染劑,例如尿素、重鉻酸銨、氨水、硫酸銅和硫酸亞鐵。 染料通常以粉末形式購買。 有些染料可能含有溶劑。 |
漂 |
織物可以用氯漂白劑漂白以去除顏色。 |
藝術家可以使用任何材料,他們可以在作品中使用成千上萬種動物、植物或合成材料中的任何一種。 他們從戶外收集雜草、藤蔓或動物毛髮等材料,或從供應商那裡購買可能已用油、香料、染料、油漆或殺蟲劑(例如用於農業的麻線或繩索中的鼠藥)處理過的產品採用)。 還使用經過加工以消除攜帶疾病的昆蟲、孢子或真菌的進口動植物材料。 舊破布、骨頭、羽毛、木頭、塑料或玻璃是纖維工藝品中包含的許多其他材料。
纖維藝術中健康危害的潛在來源
化學製品
與任何工作場所一樣,纖維或紡織藝術中的健康危害包括空氣污染物,例如材料中固有的或在工作過程中產生的灰塵、氣體、煙霧和蒸汽,它們可以被吸入或影響皮膚。 除了染料、油漆、酸、鹼、防蛀劑等化學危害外,纖維或紡織材料也可能被生物物質污染,從而引起疾病。
蔬菜粉塵
在工業工作場所大量接觸原棉、劍麻、黃麻和其他植物纖維粉塵的工人患上了各種慢性肺部疾病,例如“棕肺”(棉塵肺),開始時胸悶和呼吸急促,之後可致殘很多年。 一般來說,接觸植物粉塵可能會引起肺部刺激或其他影響,例如哮喘、花粉熱、支氣管炎和肺氣腫。 與植物纖維相關的其他材料,例如黴菌、黴菌、上漿材料和染料,也可能引起過敏或其他反應。
動物粉塵
纖維藝術家使用的動物產品,如羊毛、毛髮、獸皮和羽毛,可能會被細菌、黴菌、蝨子或蟎蟲污染,這些細菌、黴菌、蝨子或蟎蟲會引起“Q”熱、疥癬、呼吸道症狀、皮疹、炭疽、過敏等,如果它們在使用前未經處理或熏蒸。 工藝織工曾發生吸入炭疽病的致命病例,包括 1976 年加利福尼亞州一名織工的死亡。
合成材料
聚酯、尼龍、腈綸、人造絲和醋酸纖維的粉塵影響尚不為人所知。 一些塑料纖維可能會釋放氣體或成分或殘留物,這些氣體或成分或殘留物在加工後留在織物中,例如聚酯或永久壓燙織物釋放的甲醛。 敏感人士報告說,在存在這些材料的房間或商店裡會出現過敏反應,有些人在穿著這些面料的衣服後甚至在反复洗滌後出現皮疹。
加熱、灼燒或以其他方式改變合成材料可能會釋放出具有潛在危險的氣體或煙霧。
使用纖維和紡織品的物理效應
材料的物理特性可能會影響用戶。 粗糙、多刺或磨蝕性材料會割傷或擦傷皮膚。 玻璃纖維或硬草或藤條可以穿透皮膚並引起感染或皮疹。
許多纖維或織物工作是在工人長時間坐著的情況下完成的,並且涉及手臂、手腕、手和手指,通常是整個身體的重複運動。 這可能會產生疼痛和最終的重複性勞損。 例如,織工可能會出現背部問題、腕管綜合症、在較舊類型的織機上以蹲姿編織導致的骨骼變形(尤其是幼兒)、穿線導致的手和手指疾病(例如關節腫脹、關節炎、神經痛)和打結,以及光線不足造成的眼睛疲勞(圖 1)。 許多相同的問題可能發生在其他涉及縫紉、打結、編織等的纖維工藝品中。 刺繡工藝品也可能涉及針刺的危險。
圖 1. 用手織機編織。
提升含有水飽和紙漿的大型造紙篩可能會因水和紙漿的重量而導致背部受傷。
注意事項
與所有工作一樣,不利影響取決於每天花在項目上的時間長短、工作天數、週數或年數、工作量和工作場所的性質,以及工作本身的類型。 通風和照明等其他因素也會影響藝術家或手工藝人的健康。 每週在多塵環境中的織布機上工作一兩個小時可能不會對人造成嚴重影響,除非該人對灰塵高度過敏,但在相同環境中長時間工作數月或數年可能會對健康產生一些影響. 然而,即使是一次未經訓練的舉起重物也會對脊柱造成傷害。
一般來說,對於纖維藝術或紡織品的長期或定期工作:
大型和小型專業工作室和商店、公立學校、大學和貿易學校的教室,以及作為業餘愛好或家庭手工業的家庭,都會製作餐具、雕塑、裝飾磚、玩偶和其他陶瓷或粘土製品。 這些方法可分為陶瓷和陶器,儘管不同國家的術語可能有所不同。 在陶瓷中,物體是通過注漿法製成的——將水、粘土和其他成分的漿液倒入模具中。 粘土製品從模具中取出,修整併在窯中燒製。 一些器皿(素瓷器皿)在此階段後出售。 其他類型的裝飾有釉料,釉料是二氧化矽和其他物質的混合物,形成玻璃表面。 在陶器中,物體是由塑料粘土製成的,通常是通過手工成型或輪拋,然後將它們乾燥並在窯中燒製。 然後可以給物體上釉。 粉漿澆鑄陶瓷通常用瓷漆上釉,這些瓷漆以乾燥或液體預包裝形式進行商業生產(圖 1)。 陶工可以用這些商業釉料或他們自己合成的釉料給他們的器皿上釉。 生產各種類型的器皿,從低溫燒製的赤陶和陶器到高溫燒製的炻器和瓷器。
圖 1. 用瓷漆裝飾花盆。
粘土和釉料
所有粘土和釉料都是二氧化矽、鋁和金屬礦物的混合物。 這些成分通常含有大量可吸入顆粒,例如矽粉和球粘土中的顆粒。 粘土體和釉料基本上由相同類型的礦物質組成(見表 1,但釉料的熔化溫度低於它們所塗的物體(具有更多的助熔劑)。鉛是一種常見的助熔劑。生鉛礦物例如來自燃燒汽車電池板和其他廢料的方鉛礦和氧化鉛被用作助熔劑,並在一些發展中國家毒害陶藝家和他們的家人。商業銷售的用於工業和業餘愛好的釉料更可能含有鉛和其他化學物質,這已經混合併預燒成粉末狀玻璃料。釉料經過配製以在氧化或還原燒製中成熟(見下文)並且可能含有金屬化合物作為著色劑。鉛,鎘,鋇和其他金屬可能會在上釉陶瓷製品時滲入食物中被使用。
表 1. 陶瓷坯體和釉料的成分。
基本成分 |
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粘土(水合矽酸鋁) |
礬土 |
二氧化矽 |
高嶺土和其他白粘土 紅色富鐵粘土 火泥 球粘土 膨潤土 |
氧化鋁、剛玉,釉料中的常見來源是粘土和長石 |
來自燧石、沙子、矽藻土的石英; 來自煅燒二氧化矽或燒製二氧化矽礦物的方石英 |
其他成分和一些礦物質來源 |
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通量 |
遮光劑 |
著色劑 |
鈉、鉀、鉛、鎂、鋰、鋇、硼、鈣、鍶、鉍 |
錫、鋅、銻、鋯、鈦、氟、鈰、砷 |
鈷、銅、鉻、鐵、錳、鎘、釩、鎳、鈾 |
來源包括上述金屬的氧化物和碳酸鹽、長石、滑石、霞石正長岩、硼砂、硬硼鈣石、白堊、鉛熔塊、矽酸鉛 |
來源包括上述金屬的氧化物和碳酸鹽、冰晶石螢石、金紅石、矽酸鋯 |
來源包括上述金屬的氧化物、碳酸鹽和硫酸鹽、鉻酸鹽、尖晶石和其他金屬絡合物 |
其他特殊表面處理包括含有粘性油和溶劑(如氯仿)的金屬光澤釉、在燒製過程中通過在表面上熏制金屬鹽(通常是錫、鐵、鈦或釩的氯化物)獲得的虹彩效果,以及含有塑料樹脂和溶劑的新型塗料,乾燥時看起來像燒製的陶瓷釉料。 特殊質地的粘土體可能包括填料,例如蛭石、珍珠岩和熟料(地面耐火磚)。
在混合、打磨和噴塗釉料的過程中,以及在從陶器底部或窯架上打磨或削掉燒製的釉料缺陷時,都會接觸到粘土和釉料成分(圖 2)。 清潔窯架會使工人接觸到火石、高嶺土和其他窯洗成分。 來自燒窯洗液或素瓷的二氧化矽粉塵更危險,因為它是方石英形式。 危害包括:吸入二氧化矽、高嶺土、滑石粉和某些滑石粉中的纖維狀角閃石石棉等礦物質引起的矽肺病和其他塵肺病; 接觸鉛、鋇和鋰等金屬的毒性; 鉻、鎳和鈷等致敏金屬引起的皮炎; 累積性創傷障礙,例如因投擲輪子引起的腕管綜合症(“陶工拇指”); 因挖掘粘土、提起 100 磅重的散裝礦物袋或楔入(手工操作粘土以去除氣泡)造成的背部受傷; 在潮濕的地板上滑倒; 在潮濕區域使用的電陶輪和其他設備造成的衝擊; 對粘土中的黴菌過敏; 甲床和皮膚的真菌和細菌感染; 以及粘土攪拌機、攪拌機、攪拌機、平板壓路機等的事故。
圖 2. 手工打磨花盆時接觸粘土和釉粉。
亨利鄧斯莫爾
注意事項:禁止明火焚燒鉛; 使用生鉛、鉛熔塊、鎘和含石棉材料的替代品; 將工作與家庭區域和兒童隔離; 練習家務和衛生; 控製粉塵; 在噴釉和粉塵工藝中使用局部排氣通風(圖 3); 使用呼吸保護裝置; 有足夠的休息時間工作; 安全舉起; 守衛機器; 在車輪和所有其他電氣設備上使用接地故障斷路器。
圖 3. 粘土混合的局部排氣通風。
邁克爾·麥肯(Michael McCann)
窯燒
窯爐從火車車廂大小到幾立方英寸不等,用於燒製測試瓷磚和微縮模型。 它們用電或燃料(例如天然氣、石油或木材)加熱。 電窯生產主要在氧化氣氛中燒製的器皿。 還原燃燒是通過調整燃料窯中的燃料/空氣比率來產生化學還原氣氛來實現的。 燒製方法包括鹽燒、落燒(將燒紅的鍋放入潮濕的干草等有機物中,以產生煙熏還原的粘土體)、爬窯(多室木窯或燃煤窯建在山坡上)、木屑燒(裝窯)與罐子和鋸末緊密結合)和使用許多燃料(包括草、木頭和糞便)的露天燃燒。
原始的燃料窯隔熱效果很差,因為它們通常由燒製的粘土、磚或泥製成。 這種窯爐可以燃燒大量木材,並可能導致發展中國家的燃料短缺。 商業窯用耐火磚、澆注耐火材料或陶瓷纖維隔熱。 石棉絕緣材料仍然存在於較舊的窯爐中。 耐火陶瓷纖維在工業和業餘窯爐中有著非常廣泛的用途。 甚至還有小型纖維窯,將它們放入家庭廚房微波爐中加熱。
窯爐排放物包括來自燃料和污染粘土和釉料礦物的有機物質的燃燒產物、硫氧化物、來自冰晶石和方鈉石等礦物的氟和氯,以及金屬煙霧。 燒鹽會放出鹽酸。 當燃燒塗漆或處理過的木材和廢油等燃料時,排放物尤其危險。 危害包括: 醛類、硫氧化物、鹵素和其他排放物引起的呼吸道刺激或過敏; 一氧化碳窒息; 吸入石棉或陶瓷纖維致癌; 灼熱窯爐的紅外線輻射對眼睛造成傷害; 以及熱損傷和燒傷。
注意事項:使用清潔燃料; 設計節能、隔熱良好的窯爐; 用耐火磚代替石棉或陶瓷纖維; 封裝或去除現有的纖維絕緣層; 就地通風室內窯爐; 將窯爐安置在沒有可燃材料的區域; 為電窯配備兩個自動關閉裝置; 處理高溫物體時戴上紅外線防護眼鏡和手套。
木工作為一種藝術形式和實用工藝在世界範圍內得到實踐。 它包括木雕、家具和櫥櫃製作(圖1)、樂器製作等。 技術包括雕刻(圖 2)、層壓、連接、鋸切、打磨、除漆、噴漆和精加工。 木工使用大量不同類型的硬木和軟木,包括許多異國情調的熱帶木材、膠合板和復合板,有時還使用經過殺蟲劑和木材防腐劑處理的木材。
圖 1. 家具製作。
危害和注意事項
樹木
許多木材是危險的,尤其是熱帶硬木。 反應的類型可能包括皮膚過敏和來自樹液、木屑或有時木頭的刺激,以及結膜炎、呼吸道過敏、過敏性肺炎和毒性反應。 吸入硬木粉塵與特定類型的鼻癌和鼻竇癌(腺癌)有關。 見章節 木工行業.
預防措施包括避免為有過敏史的人或人們經常接觸木材的物體使用致敏木材,並通過使用局部排氣通風裝置或佩戴有毒粉塵呼吸器來控製粉塵水平。 在處理可能引起皮膚刺激或過敏的木材時,藝術家應戴上手套或塗上隔離霜。 工作後應仔細洗手。
膠合板和復合板
膠合板和復合板(例如,刨花板)是通過將薄木片或木屑和木屑與脲醛膠或酚醛膠粘合在一起製成的。 這些材料在製造後的幾年內會釋放未反應的甲醛,複合板會釋放更多的甲醛。 加熱這些材料或對其進行加工會導致膠水分解釋放甲醛。 甲醛是一種皮膚、眼睛和呼吸道刺激物和強致敏劑,並且可能是人類致癌物。
預防措施包括盡可能使用低甲醛產品,不要在車間存放大量膠合板或複合板,以及使用與向外排放的木工機器相連的集塵器。
木材防腐劑和其他處理
在木材加工、加工或運輸時,通常會在木材上使用殺蟲劑和防腐劑。 由於可能的致癌性和生殖危害,五氯苯酚及其鹽類、雜酚油和鉻化砷酸銅 (CCA) 在美國已被禁止作為木材防腐劑銷售。 然而,它們仍然可以在較舊的木材中找到,並且鉻化砷酸銅仍然被允許作為商業處理(例如,“綠色”木材、遊樂場設備和其他戶外用途)。 多種其他化學品可用於處理木材,包括阻燃劑和漂白劑。
預防措施包括不要處理用五氯苯酚或雜酚油處理過的木材,在加工 CCA 處理過的木材時使用局部排氣通風裝置或佩戴帶高效過濾器的呼吸器。 用雜酚油、五氯苯酚或鉻化砷酸銅處理過的木材不應燃燒。
雕刻和加工木材
木材可以用鑿子、銼刀、手鋸、砂紙等手工雕刻,也可以用電鋸、砂光機等木工機械進行機械加工。 危險包括暴露於木屑、木工機器的噪音水平過高、使用工具和機器造成的事故、電擊或因接線錯誤引起的火災,以及木材火災。 振動的工具——例如鍊鋸——會導致“白指”(雷諾現象),包括手指和手的麻木。
預防措施包括為木工機械配備集塵器(圖 3)和機器防護裝置、清理木屑以避免火災隱患、戴護目鏡(有時戴面罩)和降低噪音。 使用合適的機器進行所需的操作,並立即修理有缺陷的機器; 保持手工工具鋒利,並安全使用它們; 保持所有電氣設備和線路維修良好,避免使用可能被絆倒的延長線; 不繫領帶、留長發、寬鬆的袖子或其他可能捲入機器的物品是其他一些預防措施。
圖 3. 帶集塵器的木工機械。
邁克爾·麥肯(Michael McCann)
膠合木頭
多種膠水用於層壓和連接木材,包括接觸粘合劑、酪蛋白膠、環氧樹脂膠、甲醛樹脂膠、皮革膠、白膠(聚醋酸乙烯酯乳液)和氰基丙烯酸酯“速乾”膠。 其中許多含有有毒溶劑或其他化學物質,可能對皮膚、眼睛和呼吸系統造成危害。
注意事項包括避免使用甲醛樹脂膠; 使用水性膠水而不是溶劑型膠水; 使用環氧膠、溶劑型粘合劑或甲醛樹脂膠時戴上手套或塗抹隔離霜; 使用環氧膠、氰基丙烯酸酯膠和溶劑型膠時要有良好的透氣性。 使用易燃溶劑時應避免火源。
繪畫和整理
大多數類型的油漆都可以塗木頭; 可以染色、塗漆或塗漆; 並且可以用亞麻籽或其他類型的油進行處理。 用於塗飾木材的其他材料包括蟲膠、聚氨酯塗料和蠟。 許多材料被噴塗。 一些木工用乾顏料混合自己的油漆。 危害包括吸入有毒顏料粉末(尤其是鉻酸鉛顏料)、溶劑對皮膚和吸入的危害、易燃溶劑的火災危害以及浸有油或鬆節油的抹布的自燃。
預防措施包括使用現成的油漆而不是混合自己的油漆; 避免在工作區域進食、飲水或吸煙; 使用水性塗料而不是溶劑型塗料; 將浸過油和溶劑的抹布放入自動關閉的油性垃圾桶,甚至是一桶水中。
使用溶劑的預防措施包括戴手套和護目鏡,以及保持足夠的通風; 在外面做手術; 或佩戴帶有機蒸氣濾毒盒的呼吸器。 應盡可能刷上材料,以避免噴塗的危險。 在防爆噴房內完成噴塗,或佩戴帶有機蒸氣濾芯和噴霧過濾器的呼吸器; 在應用易燃飾面或噴塗時,應避免在該區域出現明火、點燃的香煙和其他火源(例如,點燃的指示燈),這是要採取的其他預防措施。
脫漆
從木材和家具上去除舊油漆和清漆是使用油漆和清漆去除劑來完成的,其中含有多種有毒且通常易燃的溶劑。 “不易燃”的脫漆劑含有二氯甲烷。 苛性鈉(氫氧化鈉)、酸、噴燈和熱風槍也可用於去除舊油漆。 木材上的舊污漬通常用漂白劑去除,漂白劑可能含有腐蝕性鹼和草酸、過氧化氫或次氯酸鹽。 熱風槍和手電筒會使油漆蒸發,可能導致含鉛油漆鉛中毒,並且有火災隱患。
有關溶劑型脫漆劑的預防措施,請參閱上一節。 處理燒鹼、草酸漂白劑或氯類漂白劑時,應戴手套和護目鏡。 應配備洗眼器和緊急淋浴器。 避免使用手電筒或熱風槍去除含鉛油漆。
珠寶製造可能包括使用各種材料,例如寶石和半寶石、合成寶石、貝殼、珊瑚、珍珠、貴金屬、金屬琺瑯以及環氧樹脂和乙烯基聚合物等新型材料。 這些可用於製作戒指、耳環、項鍊、吊墜和各種其他個人裝飾品。 珠寶製造店的規模各不相同,可能採用不同的製造工藝。 因此,健康危害可能因車間而異。
過程、危害和注意事項
寶石和鑲嵌
許多珠寶製造涉及將寶石鑲嵌到貴金屬或貴金屬合金的底座中。 最初將寶石切割成所需的尺寸,然後進行拋光。 鑄造賤金屬,然後進行研磨和拋光。 傳統上,金屬鑲座是使用“注塑”模製而成。 低熔點合金,包括鎘和汞的合金,也已用於金屬鑄造。 最近,“脫蠟”方法已被用於獲得更好的鑄件質量。 使用粘合劑、焊接或金屬框架部件的機械夾持將寶石固定在金屬底座上。 金屬底座通常鍍有貴金屬。
接觸金屬煙霧、蠟煙霧或石頭和金屬的灰塵可能會危害健康,光線不足會導致視力受損。 處理珠寶首飾的精細部件通常需要適當的通風、充足的照明和使用放大鏡。 此外,建議在工作場所進行適當的人體工程學設計。
石材切割和拋光
寶石、半寶石和合成寶石(包括鑽石、玉石、紅寶石、石榴石、碧玉、瑪瑙、石灰華、蛋白石、綠松石和紫水晶)通常在鑲嵌前用小鋸切割成所需尺寸。 傷害危險包括皮膚或眼睛的擦傷和撕裂; 其他健康危害包括吸入粉塵(例如石英石引起的矽肺病)。
預防措施包括適當的通風、集塵器、使用放大鏡、局部照明、眼睛保護以及工具和工作環境的人體工程學設計。
失蠟金屬鑄造
橡膠或矽膠模具由藝術家定製或設計的原始模具製成。 隨後將蠟注入這些模具中。 製作熟石膏和/或二氧化矽的模具(稱為包埋物)以封閉這些蠟模。 然後將整個投資在窯爐或烤箱中加熱,以將蠟從塊中排出,然後藉助離心作用填充熔融金屬。 模具被打碎以回收金屬件。 這是拋光的,也可以電鍍一層薄薄的貴金屬。
貴金屬及其合金,包括金、銀、鉑和銅以及鋅和錫,通常用於製造金屬件。 傷害危險包括用於熔化金屬的易燃氣體引起的火災或爆炸,以及被加熱的石膏鑄件或石膏塊、熔融金屬溢出物、氧乙炔火炬或烤箱引起的灼傷; 其他健康危害包括吸入金屬煙霧或銀、金、鋅、鉛、錫等金屬粉塵。
預防措施包括使用替代鑄造方法來降低暴露水平和毒性、對金屬粉塵和煙霧進行適當的局部排氣通風、集塵器、包括護目鏡、絕緣手套和工作服在內的個人防護設備,以及妥善儲存易燃氣體。
搪瓷
搪瓷涉及將預先研磨的粉狀鉛或硼矽酸鹽玻璃顆粒與各種有色氧化物混合到基礎金屬上以形成搪瓷表面。 基本金屬可以包括銀、金或銅。 常見的著色劑包括銻、鎘、鈷、鉻、錳、鎳和鈾。
清潔
金屬表面必須先用火炬或在窯爐中燒掉油污和油脂。 然後用稀硝酸或硫酸或更安全的硫酸氫鈉醃製,以去除火垢。 危險包括熱灼傷和酸灼傷。 預防措施包括防護手套、護目鏡和圍裙。
應用
一些琺瑯師研磨和篩選他們的琺瑯以獲得所需的粒度。 應用技術包括將搪瓷刷塗、噴塗、模版印刷和篩分或濕法封裝到金屬表面上。 吸入搪瓷粉或噴霧是最大的危險,尤其是鉛基搪瓷。 預防措施包括使用無鉛搪瓷和呼吸保護。 在景泰藍中,不同的琺瑯顏色由焊接在金屬上的金屬線分隔。 (參見下面關於銀焊的討論)。 在中空,設計用氯化鐵或硝酸蝕刻,凹陷區域填充搪瓷。 另一種技術涉及在松節油中塗上與樹脂混合的琺瑯。 需要通風和防止皮膚接觸的預防措施。
射擊
然後在小窯中燒製搪瓷金屬。 需要通風以去除有毒金屬煙霧、氟化物和分解產物(來自牙釉質中的樹膠和其他有機物質)。 其他危害包括熱灼傷和紅外輻射。 推薦使用紅外線護目鏡和隔熱手套。
然後可以通過銼邊和打磨和砂磨搪瓷表面等方法對搪瓷件進行精加工。 需要針對粉塵吸入和眼睛接觸的標準預防措施。
金屬飾品
金屬首飾可以通過切割、彎曲和以其他方式製造金屬、電鍍、陽極氧化、焊接、粘合、精加工等製成。 “金屬加工”中討論了其中的許多過程。 下面討論一些具體的應用。
電鍍
電鍍過程中使用金、銀、銅和強酸以及氰化物。 傷害危險包括電擊和酸或鹼溢出造成的灼傷; 其他健康危害包括吸入金屬、酸和氰化物霧、有機溶劑以及氰化氫氣體。
預防措施包括替代無氰化物電鍍液、避免將氰化物溶液與酸混合、局部排氣通風、使用槽蓋減少霧氣產生、正確儲存化學品、電氣預防措施和足夠的個人防護設備。
焊接或粘合
焊接涉及錫、鉛、銻、銀、鎘、鋅和鉍等金屬。 安全隱患包括燒傷; 其他健康危害包括吸入金屬煙霧,包括鉛和鎘(Baker 等人,1979 年),以及氟化物和酸性助熔劑。
使用環氧樹脂和快乾劑與溶劑粘合石頭和金屬件是一種常見的做法。 膠合造成的傷害危險包括火災和爆炸; 其他健康危害包括吸入溶劑和皮膚接觸環氧樹脂、其他粘合劑和溶劑。
預防措施包括避免使用鉛和鎘焊料、適當的局部排氣通風、適當儲存化學品、充足的照明和個人防護設備。
金屬研磨拋光
各種尺寸的旋轉輪和線性致動器用於研磨、拋光和切割。 傷害危險包括皮膚擦傷; 其他健康危害包括吸入金屬粉塵,以及重複運動、振動、尷尬的姿勢和用力。
預防措施包括適當的局部排氣通風、集塵器、護目鏡以及工作場所和工具的人體工程學設計。
砲彈
珍珠母(來自牡蠣殼)和珊瑚,以及鮑魚和其他貝殼,可以通過切割、鑽孔、鋸切、剃削、研磨、拋光、精加工等製成首飾。 危險包括飛揚的顆粒和鋒利的邊緣造成的手部和眼睛受傷、呼吸系統刺激和吸入細貝殼粉塵引起的過敏反應,對於珍珠母,可能導致過敏性肺炎和覆蓋骨骼的組織發炎引起的骨化,特別是在年輕人中。
預防措施包括徹底清潔貝殼以去除有機物、濕磨和拋光技術以及局部排氣通風或呼吸保護。 應佩戴護目鏡以防止眼睛受傷。
珠
珠子可以由多種材料製成,包括玻璃、塑料、種子、骨頭、貝殼、珍珠、寶石等。 一種用於珠子和其他珠寶的較新材料是熱固化聚氯乙烯(聚合物粘土)。 危險包括吸入用於固定珠子的繩子或金屬絲的孔所產生的灰塵,以及可能造成眼睛受傷。 預防措施包括濕鑽、通風或呼吸防護和護目鏡。 如果加熱到高於推薦溫度,聚合物粘土會釋放氯化氫,這是一種呼吸道刺激物。 不建議使用烹飪烤箱進行熱固化。 人們還擔心這些聚合物粘土中存在的增塑劑,例如鄰苯二甲酸二乙基己酯,一種可能的致癌物和生殖毒素。
術語 圖形藝術 (也叫 平面設計, 商業藝術、視覺設計 or 視覺交流)指以視覺形式組織思想和概念,向目標受眾傳達特定信息。 平面設計師的工作範圍很廣,包括雜誌、書籍、海報、包裝、電影、視頻、展覽設計以及最近的數字形式,如計算機屏幕設計、多媒體演示和萬維網上的頁面。 有兩種類型的視覺傳播者:平面設計師,他們從事排版和頁面佈局以及攝影和插圖工作; 和插畫師,他們專門處理視覺圖像。 這兩個角色經常重疊,但最常見的平面設計師會聘請插畫師來創建將在排版環境中使用的想法的可視化。
平面設計
平面設計的危害在 1990 年代後期與僅僅幾年前有很大不同,當時一些設計師仍在生產用於膠印的傳統機械(圖 1)。 現在,幾乎所有的頁面佈局和圖形設計都是在打印到紙上之前以數字格式製作的。 許多圖形設計甚至專門為最終的數字形式創建:軟盤、CD-ROM 或 Internet 上的頁面。 平面設計師使用計算機來創建和存儲文本和圖像。 這些數字創作的藝術作品存儲在軟盤、可移動存儲盒或 CD-ROM 上,然後交給客戶進行最終展示(包裝設計、雜誌、電影片名、海報、商業文具或許多其他應用)。
圖 1. 圖形藝術的手寫字體。
平面設計師現在必須關注長時間在計算機前工作的潛在危險。 不幸的是,這項技術太新了,無法了解所有相關的危害。 目前,長時間在視覺顯示單元 (VDU)(也稱為視頻顯示終端或 VDT)工作的危害包括眼睛疲勞、頭痛、背痛、頸部僵硬、手和手腕酸痛、頭暈、噁心、易怒和壓力。 也有與 VDU 使用相關的皮疹和皮炎的報告。 雖然 VDU 使用對健康的影響已經研究了幾十年,但長期使用 VDU 與長期健康問題之間並沒有經過證實的聯繫。 VDU 確實會發出相對較低水平的輻射,但沒有確鑿的數據支持使用 VDU 對健康造成任何永久性不利影響。
符合人體工程學的計算機工作站、消除眩光和頻繁的工作休息使平面設計師能夠比大多數其他藝術職業更安全地工作。 一般來說,數字革命大大減少了以前與平面設計專業相關的健康危害。
插畫
插圖畫家在各種媒體和技術中創建圖像,用於各種商業場所。 例如,插畫師可以為雜誌、書封、包裝、電影海報、廣告和許多其他形式的促銷和宣傳創作作品。 一般來說,插畫師是藝術總監為特定項目聘請的自由職業者,儘管有些插畫師為出版社和賀卡公司工作。 由於插圖畫家通常會創建自己的工作空間,因此創建安全工作環境的負擔通常落在個人身上。
專業插圖畫家使用的材料與當代插圖中展示的技術和風格一樣多種多樣。 因此,每個藝術家都必須意識到與他或她的特定媒介相關的任何危害。 插圖畫家常用的材料包括繪圖和繪畫材料,例如記號筆、水彩、油畫顏料、彩色墨水、彩色鉛筆、幹蠟筆、油畫棒、染料、丙烯顏料和水粉。
許多常用的顏色含有二甲苯和石油餾出物等有害成分; 顏料可能含有汞、鎘、鈷和鉛等危險成分。 預防措施包括在通風良好的工作室工作,在使用油基材料(尤其是氣溶膠)時戴上手套和呼吸器,並儘可能使用更安全的材料(水基和酒精基顏料)。 蠟筆之類的材料在變成空氣中的灰塵時會很危險; 使用任何可以吸入肺部的材料時,良好的通風尤為重要。 最後的一般預防措施是在使用任何有毒的藝術家材料時避免進食、飲水或吸煙。
插圖畫家使用的材料種類繁多,需要採用個性化的方法來確保安全的工作條件,因為每位藝術家都有自己的技術和材料選擇。 某些國家/地區的製造商必須依法提供有關產品成分和危害的信息。 每個藝術家都應該仔細檢查使用的每一種材料,以最安全的方式使用可用的媒體。
膠粘劑
使用的粘合劑包括橡皮泥、噴裱膠、接觸膠、電動蠟筆、幹裱紙巾、膠棒、熱熔膠槍、轉移材料、雙面膠帶和水溶性膠水。 相關危害包括:危險化學品,例如 n- 一些橡膠膠粘劑和接觸膠粘劑中的己烷(一種神經毒素); 氰基丙烯酸酯速乾膠; 空氣傳播的有毒化學品和與噴塗粘合劑相關的火災隱患; 以及使用熱熔膠槍可能造成的灼傷。 許多常用的粘合劑(尤其是橡膠粘合劑)也會引起皮膚刺激。
適當通風和使用手套可以防止與普通粘合劑相關的許多危險。 建議盡可能使用無毒粘合劑,例如電動打蠟機、粘合劑轉移材料、乾式紙巾、雙面膠帶和水溶性膠水。 含庚烷的橡膠粘固劑和噴膠的毒性低於己烷類型,但它們仍然易燃。
溶劑類
溶劑包括橡皮泥稀釋劑、松節油、丙酮、修正液和礦物油精。
危害包括皮膚刺激、頭痛、呼吸系統和神經系統損傷、腎臟和肝臟損傷以及易燃性。 主要預防措施包括盡可能使用更安全的溶劑(例如,礦物油精的毒性低於松節油)或改用不需要溶劑進行清潔的水性顏料。 使用任何溶劑時,良好的通風或呼吸保護、小心存放、使用手套和化學防濺護目鏡也很重要。
氣溶膠噴霧
氣溶膠噴霧包括固定噴霧、噴霧標記、清漆、紋理噴霧和噴槍顏色。
危害包括甲苯和二甲苯等有毒化學品引起的呼吸問題、皮膚刺激、頭痛、頭暈和噁心; 長期的不良影響包括對腎臟、肝臟和中樞神經系統的損害。 噴霧劑也經常易燃; 必須小心使用它們,使其遠離熱源或火焰。 預防措施包括使用呼吸器或適當的工作室通風(例如噴房),以及在使用噴槍時使用無毒顏料。
切割工具
各種類型的切割工具可包括切紙刀、剃刀和墊刀。 危險範圍包括割傷,如果是大型切紙機,則可能會割斷手指。 預防措施包括小心使用刀具和刀具,讓手遠離刀片,並保持刀片鋒利。
緊急和安全服務的存在是為了應對異常和威脅的情況。 因此,在此類服務中工作的人面臨著人類日常生活中通常經歷之外的事件和情況。 儘管每種職業都有自己的一套危害、風險和傳統,但它們有幾個共同點。 其中包括:
執行這些服務任務的組織形式和手段各不相同。 服務任務的環境會影響對工作的態度和方法; 通過考慮每個緊急服務的控制對象,或許可以最好地理解這些差異。
消防也許是最具代表性的應急和安全服務。 這種職業在歷史上是作為一種限制火災財產損失的方式出現的,最初是一種私人服務,消防員可以拯救那些支付了保險費的人的企業和房屋,但會讓其他人的財產燃燒,即使他們是就在隔壁。 很快,社會確定私人消防服務效率低下,將其公開會更加實用和有用。 因此,消防成為世界大部分地區的市政或地方政府職能。 私營消防服務仍然存在於工業、機場和其他與市政服務協調的環境中。 總的來說,消防員在他們的社區中享有很大的信任和尊重。 在消防中,控制的對像或“敵人”是火; 這是一種外部威脅。 當一名消防員在工作中受傷時,它被認為是外部因素造成的,但如果火災是由縱火犯引起的,則可能是間接攻擊。
社會賦予警察部門和軍隊維持秩序的責任,通常是為了應對內部威脅(如犯罪)或外部威脅(如戰爭)。 武裝力量是完成任務的基本手段,使用適當的戰術和調查技術(無論是刑事調查還是軍事情報)是標準程序。 由於濫用和誤用武力的可能性很高,因此整個社會對武力的使用方式施加了嚴格的限制,尤其是對平民。 與其他應急和安全人員相比,警察尤其受到更密切的關注,以確保他們正確使用武力。 這有時會導致警察認為他們不被信任。 對於警察和士兵來說,控制的對像或“敵人”是另一個人。 這會造成許多消防員不必面對的不確定情況、內疚感以及對權利和適當行為的質疑。 當警察或士兵在執行任務時受傷,這通常是人類故意對他們採取的行動的直接結果。
輔助醫療和救援人員負責對受傷、生病或被困在無法自行逃脫的情況下的人進行康復、穩定和初步治療。 他們經常與消防員和警察並肩工作。 對他們來說,控制的對像是他們試圖幫助的病人或受害者; 受害者不是“敵人”。 當受害人對其狀況負有部分責任時,這些職業中的道德和倫理問題最為突出,例如當司機醉酒或患者拒絕服藥時。 有時,不理性或憤怒或處於壓力之下的受害者可能會以虐待或威脅的方式行事。 這讓醫護人員和救援人員感到困惑和沮喪,他們覺得自己在困難的情況下正在盡力而為。 當其中一名工人在工作中受傷時,這幾乎被視為背叛,因為他們試圖幫助受害者。
有害物質響應小組通常是消防服務的一部分,並且在小規模上有類似的組織。 他們評估並採取初步措施來控制可能對公眾構成威脅的化學或物理危害。 與其他職業相比,危險廢物修復工人的組織不那麼緊密,其存在的目的是解決一個已經存在了一段時間的問題。 在這兩種情況下,工人都在處理潛在的危險,其中根本問題是不確定性。 與其他職業不同,在這些職業中,控制的對像是誰或什麼是明確的,這些工人正在控制可能難以識別的風險。 即使已知化學物質或危害,未來患癌症或疾病的風險通常也不確定。 工人通常不知道他們是否在工作中受傷,因為接觸化學品的影響可能需要很多年才能知道。
潛在的職業危害
所有這些工人的共同危險是心理壓力。 特別是,它們都受到所謂的關鍵事件的影響,這些情況被認為具有嚴重或不確定但可能是一個人無法逃脫的嚴重危險。 與普通大眾不同,從事這些職業之一的工人不能簡單地走開或離開現場。 他們自己的自尊感很大程度上來自於他們處理這種情況的方式。 對於在危急事件中倖存下來的員工來說,通常會有一段否認的時期,然後是一段抑鬱和分心行為的時期。 工人對所見所聞的想法以及內疚感或不足感侵入了他或她的思維。 很難集中註意力,工人可能會做噩夢。 最嚴重的危急事件通常被認為是受害人因失誤或儘管施救者盡了最大努力仍無法救出受害人而死亡的事件。
許多這些職業還涉及可能患有傳染病的人的救援和穩定。 最常引起問題的感染通常是艾滋病和 HIV 感染、乙型和丙型肝炎以及肺結核。 HIV、乙型和丙型肝炎病毒均通過人體體液傳播,因此在流血或工作人員被故意咬傷時可能對應急響應人員構成危險。 應急響應人員現在通常接受培訓,將所有對象(受害者或罪犯)視為潛在感染者和傳染者。 HIV 預防措施在別處描述。 結核病通過痰和咳嗽傳播。 在對活動性空洞性結核病患者進行複蘇期間,風險尤其大,這是經濟貧困的市中心地區日益常見的問題。
受傷是所有這些職業的共同風險。 火災總是不安全的,火災本身的危害可能與結構破裂、地板不穩定、物體墜落和從高處墜落的風險相結合。 暴力是警察和軍事作戰部門更常見的危險,顯然,因為這是他們創建的目的。 然而,除了故意暴力之外,還存在潛在的危險,包括汽車交通、武器處理不當以及支持區域的職業傷害,尤其是在軍隊中。 危險材料工人可能會處理各種未知的化學品,這些化學品除了具有毒性外,還可能具有爆炸或火災的危險。
這些職業造成健康問題的可能性差異很大。 除了與壓力相關的結果和提到的傳染性疾病的可能性之外,每個職業在健康問題上都不同。
預防指南
每個職業的預防方法各不相同。 但是,有一些措施對所有或大多數措施都是通用的。
許多服務現在要求他們的員工在此類事件發生後經歷一個稱為關鍵事件匯報的過程。 在這些情況匯報中,工作人員在訓練有素的心理健康工作者在場的情況下討論事件——他們對此有何感受,以及他們對自己行為的感受。 事實證明,危急事件匯報對於預防危急事件後出現的後續問題非常有效,例如創傷後應激綜合症。
僱用時嚴格的健康檢查通常是警察和消防人員選拔過程的一部分,許多服務要求這些成員通過定期鍛煉和培訓保持健康。 這是為了確保令人滿意和一致的性能,但它具有減少受傷可能性的額外效果。
傳染性危害很難預測,因為受害者可能不會表現出感染的外在跡象。 現在教導應急響應人員在處理體液時使用“通用預防措施”,並在有接觸體液的風險時使用手套和安全眼鏡等防護設備。 然而,如果受害人是暴力的或非理性的,那麼此類事件通常是不可預測的或難以控制的。 在風險較高的情況下,建議常規接種乙型肝炎疫苗。 建議使用一次性複蘇設備以降低傳播傳染病的風險。 使用針頭和其他尖銳物品時應特別小心。 應徹底清潔人類咬傷,並用青黴素或青黴素類藥物進行治療。 當確認感染者感染 HIV,或可能通過針刺或侵入性接觸血液或體液而發生感染和傳播時,應徵詢醫生的意見,開具抗病毒藥物以減少感染機會工人感染。 暴露工人的結核感染可通過皮膚試驗確診,然後在其發展為嚴重疾病之前進行預防性治療。
其他預防措施針對特定職業。
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