Четвртак, март КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС: КСНУМКС

Теоријски принципи безбедности на раду

Оцените овај артикал
(КСНУМКС гласова)

Ова презентација покрива теоријске принципе безбедности на раду и опште принципе за превенцију незгода. Презентација не покрива болести у вези са радом, које су, иако повезане, по много чему различите.

Теорија безбедности на раду

Безбедност на раду подразумева међуоднос између људи и посла; материјали, опрема и машине; околина; и економских разматрања као што је продуктивност. У идеалном случају, рад треба да буде здрав, не штетан и не неразумно тежак. Из економских разлога мора се постићи што већи ниво продуктивности.

Безбедност на раду треба да почне у фази планирања и да се настави кроз различите фазе производње. Сходно томе, захтеви за безбедност на раду морају да се утврде пре почетка рада и да се примењују током радног циклуса, тако да се резултати могу проценити у сврху повратне информације, између осталих разлога. Приликом планирања треба узети у обзир и одговорност надзора за очување здравља и безбедности запослених у производном процесу. У процесу производње људи и предмети су у интеракцији. (Термин објекат користи се у ширем смислу као што је изражено у уобичајеној ознаци „људи-(машински)-систем животне средине“. Ово укључује не само техничке инструменте за рад, машине и материјале, већ и све околне предмете као што су подови, степенице, електрична струја, гас, прашина, атмосфера и тако даље.)

Односи радника и посла

Следећа три могућа односа у оквиру процеса производње указују на то како су инциденти са повредама (посебно незгоде) и штетни радни услови нежељени ефекти комбиновања људи и објективног радног окружења у сврху производње.

  1. Однос радника и објективне радне средине је оптималан. То значи добробит, сигурност посла и методе уштеде радне снаге за запослене, као и поузданост објективних делова система, попут машина. То такође значи да нема кварова, несрећа, инцидената, блиских промашаја (потенцијалних инцидената) или повреда. Резултат је побољшана продуктивност. 
  2. Радник и објективно радно окружење су неспојиви. То може бити зато што особа није квалификована, опрема или материјали нису исправни за посао или је операција лоше организована. Сходно томе, радник је ненамерно преоптерећен или недовољно искоришћен. Објективни делови система, попут машина, могу постати непоуздани. Ово ствара несигурне услове и опасности са потенцијалом за скоро промашаје (скоро несреће) и мање инциденте који резултирају кашњењем у току производње и опадањем производње.
  3. Однос између радника и објективног радног окружења је потпуно прекинут и долази до поремећаја, узрокујући штету, личну повреду или обоје, чиме се спречава излаз. Овај однос се посебно бави питањем безбедности на раду у смислу избегавања незгода.

 

Принципи безбедности на радном месту

Пошто је очигледно да се питања превенције незгода могу решавати не изоловано, већ само у контексту њиховог односа са производњом и радним окружењем, могу се извести следећи принципи за превенцију незгода:

  1. Превенција удеса мора бити уграђена у планирање производње са циљем избегавања поремећаја.
  2. Крајњи циљ је да се постигне што несметанији ток производње. Ово резултира не само поузданошћу и отклањањем недостатака, већ и добробити радника, методама уштеде рада и безбедношћу на послу.

 

Неке од пракси које се обично користе на радном месту да би се постигла безбедност на послу и које су неопходне за производњу без прекида укључују, али нису ограничене на следеће:

  • Радници и надзорници морају бити информисани и свесни опасности и потенцијалних опасности (нпр. кроз образовање).
  • Радници морају бити мотивисани да безбедно функционишу (модификација понашања).
  • Радници морају бити у стању да безбедно функционишу. Ово се постиже кроз процедуре сертификације, обуку и образовање.
  • Лично радно окружење треба да буде безбедно и здраво коришћењем административних или инжењерских контрола, заменом мање опасних материјала или услова, или употребом личне заштитне опреме.
  • Опрема, машине и предмети морају функционисати безбедно за своју предвиђену употребу, са оперативним контролама дизајнираним према људским способностима.
  • Требало би предвидети одговарајуће хитно реаговање како би се ограничиле последице несрећа, инцидената и повреда.

 

Следећи принципи су важни за разумевање како се концепти спречавања несрећа односе на производњу без прекида:

  1. Превенција несрећа се понекад сматра друштвеним оптерећењем уместо главним делом превенције поремећаја. Превенција поремећаја је бољи мотиватор од превенције несрећа, јер се очекује да побољшана производња буде резултат превенције поремећаја.
  2. Мере за обезбеђивање безбедности на радном месту морају бити интегрисане у мере које се користе да би се обезбедила производња без прекида. На пример, упутства о опасностима морају бити саставни део општих упутстава која регулишу ток производње на радном месту.

 

Теорија незгода

Несрећа (укључујући и оне са повредама) је изненадни и нежељени догађај, изазван спољним утицајем, који наноси штету људима и настаје у интеракцији људи и предмета.

Често употреба термина удес на радном месту је повезан са личним повредама. Оштећење машине се често назива прекидом или оштећењем, али не и несрећом. Штета по животну средину се често назива инцидентом. Несреће, инциденти и поремећаји који не доводе до повреда или штете познати су као „скори несреће“ или „скори промашаји“. Дакле, иако се може сматрати одговарајућим да се несреће односе као случајеви повреда радника и да се дефинишу термини инцидент, поремећај штета одвојено како се примењују на објекте и околину, у контексту овог члана све ће се називати незгодама.

Концептуални модел за појам удес указује на то да се незгоде на радном месту дешавају од радника и објеката који међусобно делују кроз ослобађање енергије. Узрок незгоде може бити у карактеристикама повређеног радника (нпр. није способан да безбедно обавља посао) или објекта (нпр. небезбедна или неодговарајућа опрема). Узрок може бити и други радник (давање погрешних информација), супервизор (примање непотпуних инструкција за посао) или тренер (примање непотпуне или нетачне обуке). За превенцију незгода може се извести следеће:

Под претпоставком да радници као и њихово објективно окружење могу бити носиоци опасности или опасности, превенција несрећа би се у основи састојала од елиминисања опасности или опасности, или спречавања последица држањем носача одвојено или минимизирањем ефеката енергије.

Потенцијалне опасности и ризици

Иако опасност или опасност може постојати у објекту, ако су радник и предмет толико одвојени један од другог да не могу доћи у контакт, несрећа није могућа. На пример, ако објекат има потенцијалну опасност (нпр. висећи терет се помера дизалицом), ова потенцијална опасност не може проузроковати повреду све док нема људи у ефективној зони окаченог терета. Тек када радник дође у подручје висећег терета дизалице, постоји стварна опасност за овог радника, јер је могућа интеракција између радника и објекта. Треба напоменути да објекти могу угрозити и друге објекте, као што су возила паркирана под теретом дизалице. ризик, дефинисан као средство квантификације опасности, је производ предвиђене учесталости штете и предвиђеног обима штете. Ризик од незгоде је сходно томе производ предвиђене учесталости незгода (релативна учесталост незгода) и очекиване тежине незгода. Релативна учесталост незгода је број незгода по ризичном времену (незгоде на 1 милион сати или повреде по радној години). Озбиљност несреће може се квантитативно приказати са изгубљеним временом (нпр. изгубљени радни дани), класом повреде (мањи удес или случај прве помоћи, повреда коју треба пријавити, случај надокнаде изгубљеног времена и несрећа са смртним исходом), врстом повреде и трошак повреде. Ове податке о ризику треба евидентирати емпиријски иу смислу теоријске прогнозе.

Ризици од незгода су различити на различитим радним местима, под различитим условима. На пример, ризици повезани са бушењем нафте, коришћењем истих радника и идентичне опреме, увелико се разликују у зависности од географије (бушење на копну или на обали) и климе (истраживање Арктика или пустиње). Ниво ризика од незгоде зависи од:

  • предвиђена учесталост грешке радника и технологије (број на 1 милион сати итд.)
  • вероватноћа да ће грешке резултирати несрећама (несрећа: грешка = 1:x)
  • вероватноћа степена озбиљности незгоде.

Прихватање ризика од незгода такође се веома разликује. Чини се да је висок ризик од незгода прихватљив у друмском саобраћају, док се у области нуклеарне енергије очекује нулта основна толеранција. У циљу превенције незгода, из тога произилази да је покретачка сила најмањи могући ризик од незгоде.

Узроци незгода

Појава несреће захтева класификацију на скали од узрока до последице. Морају се разликовати три нивоа:

  • ниво узрока могућих и стварних незгода
  • ниво порекла несреће
  • степена последица незгоде у виду личне и материјалне штете.

Проузроковати је разлог несреће. Скоро свака несрећа има више узрока као што су опасни услови, комбинације фактора, ток догађаја, пропусти и тако даље. На пример, узроци несреће која укључује пуцање котла могу укључивати један или комбинацију следећих разлога: неисправни материјали у зиду котла, неадекватна обука за обезбеђивање безбедног рада, квар уређаја за смањење притиска или кршење радне процедуре као што је нпр. као прегревање. Без једног или више ових недостатака, несрећа се можда не би догодила. Остале услове, који нису узрочници несреће, треба раздвојити. У случају пуцања котла, то би укључивало услове као што су информације о времену, температури околине и величини котларнице.

Важно је разликовати факторе повезане са производним процесом од узрока удеса који су повезани са радницима (понашање непосредног оператера), организацијом (сигурне радне процедуре или политике) и техничких узрока несреће (промене животне средине и кварови на објектима). Међутим, у крајњој линији, свака незгода произилази из погрешног понашања људи, јер су људи увек на крају узрочног ланца. На пример, ако се утврди да је неисправан материјал узрок пуцања котла, онда је постојало неправилно понашање било од стране градитеља, произвођача, испитивача, инсталатера или власника (нпр. корозија услед неадекватног одржавања). Строго говорећи, не постоји таква ствар као што је „технички квар“ или узрок техничке несреће. Технологија је само посредна карика за последице неправилног понашања. Ипак, корисна је нормална подела узрока на бихејвиоралне, техничке и организационе, јер то указује на то која група људи се понашала недолично и такође помаже у одабиру одговарајућих корективних мера.

Као што је раније речено, већина несрећа је резултат комбинације узрока.

На пример, особа се оклизне на место уља у тамном, неосветљеном пролазу и удари оштру ивицу заменског дела који тамо лежи, што је резултирало повредом главе. Непосредни узроци удеса су неадекватно осветљење у пролазу, небезбедни под (уљана тачка), неадекватни ђонови ципела који не клизе, неповезана заштита за главу и резервни део није на свом месту. Несрећа се не би могла десити да је комбинација узрока отклоњена или да је узрочни ланац прекинут. Успешна превенција удеса се дакле састоји у препознавању узрочног ланца који доводи до удеса и његовом прекиду, тако да до удеса више не може доћи.

Ефекат напрезања и захтева

Механизација и аутоматизација производних процеса су знатно напредовали последњих година. Може се чинити да су се узроци многих несрећа померили са људске грешке на оне који се односе на одржавање и повезивање са аутоматизованим процесима. Међутим, ове позитивне последице технологије супротстављене су другим, негативним, посебно повећањем психолошких напрезања и одговарајућим ергономским физичким захтевима радника у аутоматизованим постројењима због повећане пажње и одговорности потребних за надгледање процеса аутоматизованих операција, безличног радног окружења и монотонија рада. Ови сојеви и одговарајући захтеви повећавају појаву незгода и могу бити штетни по здравље.

  1. Страинс су ефекти на раднике који настају на радном месту, као што су напрезања околине (температура, топлота, влажност, светлост, бука и загађење ваздуха), или могу бити статички или динамички напрезања која потичу директно из радног процеса (дизање, пењање, излагање хемикалијама). и тако даље). Нивои напрезања се могу физички мерити (бука, сила, атмосферска изложеност и тако даље), док су фактори напрезања физички немерљиви утицаји (умор, ментални стрес, односи између радника/менаџера и тако даље).
  2. Захтеви на раднике зависе од врсте и степена напрезања, као и од различите индивидуалне способности да издрже напрезање. Ефекти захтева се манифестују физички и психички у људском телу. Ефекти захтева могу бити пожељни или непожељни, у зависности од врсте и степена. Нежељени ефекти, као што су физичка и психичка исцрпљеност, отежани рад, болест, недостатак координације и концентрације, и несигурно понашање изазивају повећан ризик од незгоде.

У циљу превенције незгода, произилази да радници, на основу својих индивидуалних компетенција, способности и воље, треба да буду у стању да физички и психички раде безбедно под условом да не постоје спољни фактори као што су неодговарајућа опрема, лоша околина или незадовољавајући услови рада. Безбедност се може побољшати организовањем радног процеса тако да укључује одговарајуће подстицаје као што су планиране промене посла, проширење посла и задатака и обогаћивање посла.

Близу несреће (скоро несреће)

Велики део губитака у производњи настаје услед поремећаја у виду блиских промашаја (неар акцидента), који су основа настанка акцидената. Не утиче сваки поремећај на безбедност на раду. Несреће у близини (неар миссес) су оне појаве или инциденти у којима није дошло до повреда или штете, али да је дошло до повреде или штете, они би се класификовали као несреће. На пример, машина која неочекивано престане да ради без оштећења опреме или рада сматра се скором несрећом. Поред тога, поремећај може изазвати још једну скоро несрећу ако се машина изненада поново покрене док је радник унутра покушавајући да утврди узрок застоја, али радник није повређен.

Пирамида несреће

Несреће су релативно ретке, и обично што је несрећа озбиљнија, то је ређа појава. Блиски удеси чине дно, или основу, пирамиде незгода, док су фаталне незгоде на врху. Ако се као критеријум озбиљности незгода користи изгубљено време, налазимо релативно висок степен кореспонденције са пирамидом незгода. (Може доћи до малог одступања као резултат захтева за извештавањем различитих земаља, компанија и јурисдикција.)

Пирамида незгода може бити веома различита за појединачне типове или класификације незгода. На пример, несреће које укључују електричну енергију су несразмерно озбиљне. Када се незгоде класификују по занимању, видимо да одређене врсте радних активности трпе несразмерно теже незгоде. У оба случаја пирамида несрећа је највећа због релативно високог удела тешких и фаталних несрећа.

Из пирамиде удеса за потребе превенције незгода произилази:

  1. Превенција несрећа почиње избегавањем блиских незгода (скоро несрећа).
  2. Отклањање мањих незгода обично има позитиван ефекат на отклањање озбиљних незгода.

 

Спречавање несрећа

Различити путеви превенције незгода за обезбеђивање безбедности на радном месту су следећи:

  1. Уклоните опасност или опасност тако да повреда или штета више нису могући.
  2. Обезбедите раздвајање између радника (или опреме) и опасности (једнако елиминисању опасности). Опасност остаје, али повреда (или штета) није могућа јер водимо рачуна да се природне зоне утицаја радника (опрема) и објекта (опасност или опасност) не укрштају.
  3. Обезбедите заштиту, као што су ватроотпорност, заштитна одећа и респиратори да бисте смањили опасност. Опасност и даље постоји, али могућност повреде или штете се смањује минимизирањем шанси да опасност има ефекта штитећи опасност.
  4. Прилагодите се опасности пружањем мера као што су системи упозорења, опрема за надзор, информације о опасностима, мотивација за безбедно понашање, обука и образовање.

 

резиме

Макс Планк (немачки физичар, 1914–1858) је 1947. рекао: „У свакој науци највиша парола је задатак тражења реда и континуитета из обиља појединачних искустава и појединачних чињеница, како би се, попуњавањем празнина, интегрисали их у кохерентан поглед.” Овај принцип се такође примењује на сложена научна и практична питања безбедности на раду јер не само да су повезана са многим различитим дисциплинама, већ су и сама по себи вишеструка. Иако је из тог разлога тешко систематизовати многе проблеме везане за безбедност на раду, неопходно је правилно организовати појединачна питања према значају и контексту и поставити ефикасне опције за побољшање безбедности на раду.

 

Назад

Читати 21336 пута Последња измена у понедељак, 27. јуна 2011. у 12:26

" ОДРИЦАЊЕ ОД ОДГОВОРНОСТИ: МОР не преузима одговорност за садржај представљен на овом веб порталу који је представљен на било ком другом језику осим енглеског, који је језик који се користи за почетну производњу и рецензију оригиналног садржаја. Одређене статистике нису ажуриране од продукција 4. издања Енциклопедије (1998).“

Садржај

Референце за превенцију незгода

Адамс, ЈГУ. 1985. Ризик и слобода; Записник о читању Правилника о безбедности. Лондон: Транспорт Публисхинг Пројецтс.

Амерички национални институт за стандарде (АНСИ). 1962. Метода евидентирања и мерења искуства повреде на раду. АНСИ З-16.2. Њујорк: АНСИ.

—. 1978. Амерички национални стандардни приручник о униформним уређајима за контролу саобраћаја за улице и аутопутеве. АНСИ Д6.1. Њујорк: АНСИ.

—. 1988. Хазардоус Индустриал Цхемицалс—Прецаутионари Лабелинг. АНСИ З129.1. Њујорк: АНСИ.

—. 1993. Сафети Цолор Цоде. АНСИ З535.1. Њујорк: АНСИ.

—. 1993. Знакови заштите животне средине и објеката. АНСИ З535.2. Њујорк: АНСИ.

—. 1993. Критеријуми за безбедносне симболе. АНСИ З535.3. Њујорк: АНСИ.

—. 1993. Знакови и ознаке безбедности производа. АНСИ З535.4. Њујорк: АНСИ.

—. 1993. Тагови за превенцију незгода. АНСИ З535.5. Њујорк: АНСИ.

Андерссон, Р. 1991. Улога акцидентологије у истраживању незгода на раду. Арбете оцх халса. 1991. Солна, Шведска. Теза.

Андерссон, Р и Е Лагерлоф. 1983. Подаци о незгодама у новом шведском информационом систему о повредама на раду. Ергономија 26.

Арнолд, ХЈ. 1989. Санкције и награде: Организационе перспективе. У Санкцијама и наградама у правном систему:
Мултидисциплинарни приступ. Торонто: Университи оф Торонто Пресс.

Бакер, СП, Б О'Неил, МЈ Гинсбург и Г Ли. 1992. Књига чињеница о повредама. Нев Иорк: Окфорд Университи Пресс.

Беннер, Л. 1975. Истраге несрећа — методе мултилинеарног секвенцирања. Ј Саф Рес 7.

Центри за контролу и превенцију болести (ЦДЦ). 1988. Смернице за оцењивање система надзора. Морб Мортал Веекли Реп 37(С-5):1–18.

Давиес, ЈЦ и ДП Маннинг. 1994а. МАИМ: концепт и конструкција интелигентног софтвера. Саф Сци. 17:207–218.

—. 1994б. Подаци прикупљени од стране МАИМ интелигентног софтвера: првих педесет несрећа. Саф Сци 17:219-226.

Одељење за трговину и индустрију. 1987. Систем за надзор незгода у слободно време (ЛАСС): Истраживање несрећа у кући и у слободно време 1986 Подаци. 11. годишњи извештај система за надзор над незгодама у кући. Лондон: Департмент оф Траде анд Индустри.

Ферри, ТС. 1988. Савремена истрага и анализа незгода. Њујорк: Вилеи.

Феиер, АМ и АМ Виллиамсон. 1991. Систем класификације незгода за употребу у превентивним стратегијама. Сцанд Ј Ворк Енвирон Хеалтх 17:302–311.

ФМЦ. 1985. Систем знакова и ознака за безбедност производа. Санта Клара, Калифорнија: ФМЦ Цорпоратион.

Гиелен, АЦ. 1992. Здравствено васпитање и контрола повреда: Интегришући приступи. Здравствено образовање К 19(2):203–218.

Голденхар, ЛМ и ПА Сцхулте. 1994. Интервентна истраживања у заштити здравља и безбедности на раду. Ј Оццуп Мед 36(7):763–775.

Греен, ЛВ и МВ Кројтер. 1991. Планирање промоције здравља: ​​приступ образовању и заштити животне средине. Моунтаинвиев, ЦА: Маифиелд Публисхинг Цомпани.

Гуастело, СЈ. 1991. Компаративна ефикасност програма за смањење броја незгода на раду. Рад представљен на Међународном симпозијуму Алцохол Релатед Аццидентс анд Ињуриес. Ивердон-лес-Баинс, Швајцарска, 2-5. децембар.

Хаддон, ВЈ. 1972. Логички оквир за категоризацију феномена и активности безбедности на аутопуту. Ј Траума 12:193–207.

—. 1973. Енергетска штета и 10 стратегија противмера. Ј Траума 13:321–331.

—. 1980. Основне стратегије за смањење штете од хазарда свих врста. Превенција опасности септембар/октобар:8–12.

Хале, АР и АИ Глендон. 1987. Понашање појединца пред опасност. Амстердам: Елсевиер.

Хале, АР и М Хале. 1972. Преглед литературе за истраживање индустријских акцидента. Истраживачки рад бр. л, Комитет за безбедност и здравље. Лондон: ХМСО.

Хале, АР, Б Хеминг, Ј Цартхеи и Б Кирван. 1994. Проширење модела понашања у контроли опасности. Вол. 3: Проширени опис модела. Шефилд: Извршни пројекат здравља и безбедности ХФ/ГНСР/28.

Харе, ВЦ. 1967. Анализа система: дијагностички приступ. Њујорк: Харцоурт Браце Ворлд.

Хармс-Рингдахл, Л. 1993. Сафети Аналисис. Принципи и пракса заштите на раду. Вол. 289. Амстердам: Елсевиер.

Хајнрих, ХВ. 1931. Превенција индустријских несрећа. Њујорк: МцГрав-Хилл.

—. 1959. Превенција индустријских несрећа: научни приступ. Њујорк: МцГрав-Хилл Боок Цомпани.

Хугентоблер, МК, БА Исраел и СЈ Сцхурман. 1992. Приступ акционог истраживања здрављу на радном месту: методе интеграције. Здравствено образовање К 19(1):55–76.

Међународна организација за стандардизацију (ИСО). 1967. Симболи, димензије и изглед сигурносних знакова. ИСО Р557. Женева: ИСО.

—. 1984. Сигурносни знакови и боје. ИСО 3864. Женева: ИСО.

—. 1991. Системи индустријске аутоматизације — Безбедност интегрисаних производних система — Основни захтеви (ЦД 11161). ТЦ 184/ВГ 4. Женева: ИСО.

—. 1994. Речник управљања квалитетом и обезбеђења квалитета. ИСО/ДИС 8402. Парис: Ассоциатион францаисе де нормалисатион.

Јанссен, В. 1994. Ношење сигурносних појасева и понашање у вожњи: студија о инструментираном возилу. Анализа и превенција незгода. Аццидент Анал. Прев. 26: 249-261.

Јенкинс, ЕЛ, СМ Киснер, Д Фосброке, ЛА Лаине, МА Стоут, ДН Цастилло, ПМ Цутлип и Р Цианфроццо. 1993. Фаталне повреде радника у Сједињеним Државама, 1980–1989: Деценија надзора. Синсинати, ОХ: НИОСХ.

Јохнстон, ЈЈ, ГТХ Цаттледге и ЈВ Цоллинс. 1994. Ефикасност обуке за контролу повреда на раду. Оццуп Мед: Стате Арт Рев 9(2):147–158.

Калберг, ВП. 1992. Ефекти рефлекторских стубова на понашање у вожњи и несреће на сеоским путевима са две траке у Финској. Извештај 59/1992. Хелсинки: Центар за технички развој Финске националне управе за путеве.

Кјеллен, У. 1984. Концепт девијације у контроли незгода на раду. Део И: Дефиниција и класификација; ИИ део: Прикупљање података и процена значаја. Анална незгода Прев 16:289–323.

Кјеллен, У анд Ј Ховден. 1993. Смањење ризика контролом одступања—ретроспекција у стратегију истраживања. Саф Сци 16:417–438.

Кјеллен, У и ТЈ Ларссон. 1981. Истраживање незгода и смањење ризика—динамичан приступ. Ј Оццуп Ацц 3:129–140.

Последње, ЈМ. 1988. Епидемиолошки речник. Нев Иорк: Окфорд Университи Пресс.

Лехто, господине. 1992. Дизајнирање знакова упозорења и ознака упозорења: Део И—Смернице за практичара. Инт Ј Инд Ерг 10:105–113.

Лехто, МР и Д Цларк. 1990. Знакови и ознаке упозорења на радном месту. У Воркспаце, Екуипмент анд Тоол Десигн, уредник А Митал и В Карвовски. Амстердам: Елсевиер.

Лехто, МР и ЈМ Миллер. 1986. Упозорења: Том И: Основе, дизајн и методологије евалуације. Анн Арбор, МИ: Фуллер Тецхницал Публицатионс.
Леплат, Ј. 1978. Анализе незгода и рада. Ј Оццуп Ацц 1:331–340.

МацКензие, ЕЈ, ДМ Стеинвацхс и БС Сханкар. 1989. Класификација тежине трауме на основу дијагнозе отпуста из болнице: Валидација табеле конверзије ИЦД-9ЦМ у АИС-85. Мед Царе 27: 412–422.

Маннинг, ДП. 1971. Класификације типа индустријских незгода — Студија теорије и праксе превенције незгода заснована на компјутерској анализи записа о индустријским повредама. Докторска теза, Универзитет у Ливерпулу.

МцАфее, РБ и АР Винн. 1989. Употреба подстицаја/повратних информација за побољшање безбедности на радном месту: критика литературе. Ј Саф Рес 20:7-19.

Мохр, ДЛ и Д Цлеммер. 1989. Евалуација интервенције у случају повреде на раду у нафтној индустрији. Аццидент Анал Прев 21(3):263–271.

Национални комитет за превенцију и контролу повреда. 1989. Превенција повреда: сусрет са изазовом. Нев Иорк: Окфорд Университи Пресс.

Национално удружење произвођача електронских уређаја (НЕМА). 1982. Сигурносне налепнице за склопне уређаје и трансформаторе постављене у јавним просторима. НЕМА 260. Росслин, ВА: НЕМА.

Управа за здравље и безбедност на раду (ОСХА). 1985. Спецификација за знакове и ознаке за превенцију незгода. ЦФР 1910.145. Вашингтон ДЦ: ОСХА.

—. 1985. [Цхемицал] Хазард Цоммуницатион. ЦФР 1910.1200. Вашингтон ДЦ: ОСХА.

Панел за превенцију повреда на раду. 1992. Превенција повреда на раду. У центрима за контролу болести. Позициони радови са Треће националне конференције о контроли повреда: Постављање националне агенде за контролу повреда 1990-их. Атланта, Џорџија: ЦДЦ.

Организација за економску сарадњу и развој (ОЕЦД). 1990. Адаптација понашања на промене у друмском транспортном систему. Париз: ОЕЦД.

Расмуссен, Ј. 1982. Људске грешке. Таксономија за описивање квара код људи у индустријским инсталацијама. Ј Оццуп Ацц 4:311–333.

Расмуссен, Ј, К Дунцан и Ј Леплат. 1987. Нова технологија и људска грешка. Цхицхестер: Вилеи.

Разлог, ЈТ. 1990. Људска грешка. Кембриџ: КУП.

Рице, ДП, ЕЈ МацКензие и сарадници. 1989. Трошкови повреда у Сједињеним Државама: Извештај Конгресу. Сан Франциско: Институт за здравље и старење, Универзитет у Калифорнији; и Балтимор: Центар за превенцију повреда, Универзитет Џонс Хопкинс.

Робертсон, ЛС. 1992. Епидемиологија повреда. Нев Иорк: Окфорд Университи Пресс.

Саари, Ј. 1992. Успешна имплементација програма заштите здравља и безбедности на раду у производњи током 1990-их. Ј Хум Фацторс Мануфац 2:55–66.

Сцхелп, Л. 1988. Улога организација у учешћу заједнице—превенција случајних повреда у руралним подручјима
шведска општина. Соц Сци Мед 26(11):1087–1093.

Сханнон, ХС. 1978. Статистичка студија о 2,500 узастопних пријављених незгода у фабрици аутомобила. Др. теза, Универзитет у Лондону.

Смитх, ГС и Х Фалк. 1987. Ненамерне повреде. Ам Ј Прев Медицине 5, суп.: 143–163.

Смитх, ГС и ПГ Барс. 1991. Ненамерне повреде у земљама у развоју: епидемиологија занемареног проблема. Епидемиолошки прегледи :228–266.

Друштво аутомобилских инжењера (САЕ). 1979. Знакови безбедности. САЕ Ј115: САЕ.

Стецклер, АБ, Л Давсон, БА Исраел, анд Е Енг. 1993. Развој здравља заједнице: Преглед радова Гаја В. Стјуарта. Хеалтх Едуц К Суп. 1: С3-С20.

Стеерс, РМ и ЛВ Портер.1991. Мотивација и радно понашање (5. издање). Њујорк: МцГрав-Хилл.

Сурри, Ј. 1969. Истраживање индустријских несрећа: процена људског инжењерства. Канада: Универзитет у Торонту.

Толлман, С. 1991. Примарна заштита оријентисана на заједницу: Порекло, еволуција, примена. Соц Сци Мед 32(6):633-642.

Троуп, ЈДГ, Ј ​​Давиес и ДП Маннинг. 1988. Модел за истраживање повреда леђа и проблема са ручним руковањем на раду. Ј Соц Оццуп Мед 10:107–119.

Туоминен, Р анд Ј Саари. 1982. Модел за анализу удеса и његове примене. Ј Оццуп Ацц 4.

Веазие, МА, ДД Ланден, ТР Бендер и ХЕ Амандус. 1994. Епидемиолошка истраживања етиологије повреда на раду. Анн Рев Пуб Хеалтх 15:203–21.

Ваганаар, ВА, ПТ Худсон и ЈТ Реасон. 1990. Когнитивни неуспеси и незгоде. Аппл Цогн Псицхол 4:273–294.

Валлер, ЈА. 1985. Контрола повреда: Водич за узроке и превенцију трауме. Лекингтон, МА: Лекингтон Боокс.

Валлерстеин, Н анд Р Бакер. 1994. Програми радног образовања из области безбедности и здравља. Оццуп Мед Стате Арт Рев 9(2):305-320.

Веекс, ЈЛ. 1991. Прописи о здрављу и безбедности на раду у рударској индустрији: Јавно здравље на радном месту. Анну Рев Публ Хеалтх 12:195–207.

Вестингхоусе Елецтриц Цорпоратион. 1981. Приручник за ознаку безбедности производа. Трафорд, Пенсилванија: Вестингхоусе Принтинг Дивисион.

Вилде, ГЈС. 1982. Теорија хомеостазе ризика: импликације на безбедност и здравље. Риск Анал 2:209-225.

—. 1991. Економија и незгоде: коментар. Ј Аппл Бехав Сци 24:81-84.

—. 1988. Теорија хомеостазе ризика и саобраћајне незгоде: пропозиције, дедукције и дискусија о дисемији у недавним реакцијама. Ергономицс 31:441-468.

—. 1994. Таргет Риск. Торонто: ПДЕ публикације.

Виллиамсон, АМ и АМ Феиер. 1990. Епидемиологија понашања као алат за истраживање незгода. Ј Оццуп Ацц 12:207–222.

Фонд за радно окружење [Арбетарскиддсфонден]. 1983. Олицксфалл и арбетсмиљон—Картлаггнинг оцх аналис ав форскнингсбехов [Незгоде у радном окружењу — истраживање и анализа]. Солна: Арбетарскиддсфонден