Kraftstoffe und Schmiermittel auf Mineralölbasis werden direkt an Verbraucher an Full-Service- und Self-Service-Tankstellen (mit oder ohne Reparaturstellen), Autowaschanlagen, Kfz-Servicezentren, Kfz-Vertretungen, Autohöfe, Reparaturwerkstätten, Kfz-Teileläden usw. verkauft Convenience-Läden. Tankstellenpersonal, Mechaniker und andere Mitarbeiter, die Kraftfahrzeuge betanken, schmieren und warten, sollten sich der physikalischen und chemischen Gefahren der Mineralölbrennstoffe, Schmiermittel, Zusatzstoffe und Abfallprodukte bewusst sein, mit denen sie in Kontakt kommen, und angemessene sichere Arbeitsverfahren und persönliche Schutzmaßnahmen befolgen Maße. Die gleichen physikalischen und chemischen Gefahren und Expositionen sind in gewerblichen Einrichtungen vorhanden, wie sie beispielsweise von LKW-Flotten, Autovermietungen und Busunternehmen zum Betanken und Warten ihrer eigenen Fahrzeuge betrieben werden.

Da es sich um Einrichtungen handelt, in denen Motorkraftstoffe direkt an das Fahrzeug des Benutzers geliefert werden, sind Tankstellen, insbesondere diejenigen, an denen die Fahrer ihre eigenen Fahrzeuge betanken, die Orte, an denen Mitarbeiter und die breite Öffentlichkeit am wahrscheinlichsten in direkten Kontakt mit gefährlichen Erdölprodukten kommen. Abgesehen von den Fahrern, die ihr eigenes Öl wechseln und ihre eigenen Fahrzeuge schmieren, ist die Wahrscheinlichkeit eines Kontakts mit Schmiermitteln oder Altöl durch Autofahrer, abgesehen von einem zufälligen Kontakt beim Überprüfen des Flüssigkeitsstands, sehr gering.

Tankstellenbetrieb

Kraftstoffinselbereich und Abgabesystem

Mitarbeiter sollten sich der potenziellen Brand-, Sicherheits- und Gesundheitsgefahren von Benzin, Kerosin, Diesel und anderen an Tankstellen abgegebenen Kraftstoffen bewusst sein. Sie sollten auch geeignete Vorsichtsmaßnahmen kennen. Dazu gehören: sicheres Abfüllen von Kraftstoffen in Fahrzeuge und Behälter, Aufräumen und Entsorgen von Verschüttungen, Bekämpfung von Entstehungsbränden und sicheres Ablassen von Kraftstoffen. Tankstellen sollten Kraftstoffzapfsäulen bereitstellen, die nur funktionieren, wenn die Zapfpistolen der Zapfsäulen von den Halterungen der Zapfsäulen entfernt werden und die Schalter manuell oder automatisch aktiviert werden. Zapfanlagen sollten auf Inseln montiert oder durch Absperrungen oder Bordsteine ​​vor Kollisionsschäden geschützt werden. Zapfanlagen, Schläuche und Zapfpistolen sollten regelmäßig auf Undichtigkeiten, Beschädigungen und Fehlfunktionen überprüft werden. An Kraftstoffzapfsäulen können Sicherheitseinrichtungen wie Nottrennvorrichtungen an Schläuchen installiert sein, die Flüssigkeit auf jeder Seite der Bruchstelle zurückhalten, und Aufprallventile mit Schmelzverbindungen an der Basis von Zapfsäulen, die sich im Falle eines schweren Aufpralls oder Feuers automatisch schließen.

Gesetzliche Vorschriften und Unternehmensrichtlinien können vorschreiben, dass Schilder in Ausgabebereichen angebracht werden, die den folgenden Schildern ähneln, die in den Vereinigten Staaten vorgeschrieben sind:

• „Rauchen verboten – Motor abstellen“

• „WARNUNG: Es ist rechtswidrig und gefährlich, Benzin in nicht zugelassene Behälter zu füllen.“

• „Das Bundesgesetz verbietet die Einführung von blei- oder phosphorhaltigem Benzin in Kraftfahrzeuge, die mit NUR UNBLEIFREIEM BENZIN gekennzeichnet sind.“

• „Bleifreies Benzin“, Aushang an Zapfsäulen für unverbleites Benzin und „Enthält Blei-Klopfschutzmittel“, Aushang an Zapfsäulen für verbleites Benzin.

Fahrzeuge betanken

Die Mitarbeiter der Tankstelle sollten wissen, wo sich die Notausschalter der Zapfsäulen befinden und wie sie aktiviert werden, und sie sollten sich der potenziellen Gefahren und Verfahren zur sicheren Abgabe von Kraftstoff in Fahrzeuge bewusst sein, wie z. B. die folgenden:

• Während des Tankens sollten die Fahrzeugmotoren abgestellt und das Rauchen verboten sein, um die Gefahren einer unbeabsichtigten Fahrzeugbewegung, von Verschüttungen und der Entzündung von Kraftstoffdämpfen zu verringern.

• Wenn Kraftstoff abgegeben wird, sollte die Zapfpistole in das Einfüllrohr des Fahrzeugs eingeführt und der Kontakt zwischen der Zapfpistole und dem Einfüllrohr aufrechterhalten werden, um für eine elektrische Verbindung zu sorgen, bis die Abgabe abgeschlossen ist. Düsen sollten nicht mit Tankdeckeln oder anderen Gegenständen blockiert werden. Wo es erlaubt ist, sollten zugelassene Verschlüsse verwendet werden, um automatische Zapfpistolen offen zu halten.

• Fahrzeuge wie Zementmischer und Freizeitfahrzeuge mit Hilfsverbrennungsmotoren sollten nicht betankt werden, bis sowohl die Motoren des Fahrzeugs als auch die Hilfsmotoren abgestellt sind. Beim Betanken von Freizeit- oder anderen Fahrzeugen, die mit gasbefeuerten Kochern, Kühlschränken und Warmwasserbereitern ausgestattet sind, ist darauf zu achten, dass Kraftstoffdämpfe nicht durch Zündflammen entzündet werden. Mitarbeiter sollten Lastwagen nicht betanken, während sie auf der Seitenschiene, der Ladefläche oder dem Kraftstofftank stehen.

• Kraftstofftanks von Motorrädern, Motorrädern, Gabelstaplern und ähnlichen Fahrzeugen sollten nicht befüllt werden, während der Motor läuft oder wenn jemand auf dem Fahrzeug sitzt. Die Tanks sollten langsam gefüllt werden, um zu verhindern, dass Kraftstoff verschüttet wird, der auf heiße Motoren laufen und Brände auslösen könnte.

• Nach dem Tanken sollten die Schlauchtüllen an den Zapfsäulen umgehend ersetzt, die Pumpen abgeschaltet und die Kappen an Füllrohren oder Behältern wieder angebracht werden.

Befüllen von tragbaren Kraftstoffbehältern

Tankstellen sollten Verfahren wie die folgenden zum sicheren Abfüllen von Kraftstoff in tragbare Behälter festlegen:

• Wenn gesetzlich vorgeschrieben oder durch Unternehmensrichtlinien vorgeschrieben, sollte Kraftstoff nur in zugelassene, ordnungsgemäß gekennzeichnete und gekennzeichnete tragbare Behälter mit oder ohne Zapfpistolen, Zapfpistolen oder Schläuchen und ausgestattet mit Entlüftungen und Schraubverschlüssen oder selbstschließender Schwerkraft, Federwirkung oder einer Kombination davon abgegeben werden Schmelzlotabdeckungen zur Druckentlastung.

• Behälter sollten auf den Boden gestellt und langsam befüllt werden, um Spritzerbefüllung und Überfüllung zu vermeiden und für Erdung (Erdung) zu sorgen. Behälter sollten nicht befüllt werden, während sie sich in einem Fahrzeug oder auf der Ladefläche eines Lastwagens befinden, insbesondere solche mit Kunststoffauskleidung, da eine ordnungsgemäße Erdung nicht erreicht werden kann. Es sollten Verbindungsdrähte und Klemmen bereitgestellt und verwendet werden, oder es sollte Kontakt zwischen Zapfpistolen und Behältern aufrechterhalten werden, um während des Befüllens eine Verbindung herzustellen, und zwischen Behälterausläufen oder -trichtern und Tanks während des Betankens aus Behältern.

• Beim Ausgießen von Kraftstoff aus Behältern ohne eingebauten Ausguss sollten Trichter verwendet werden, um ein Verschütten zu minimieren und ein Befüllen mit Spritzern zu vermeiden.

• Transportable Behälter, die Kraftstoff oder Dämpfe enthalten, sollten ordnungsgemäß in zugelassenen Lagerschränken oder Räumen fern von Wärme- und Zündquellen gelagert werden.

Lagertanks, Füllrohre, Füllkappen und Entlüftungen

Unterirdische und oberirdische Lagertanks und Einfülldeckel von Tankstellen sollten geschlossen gehalten werden, außer beim Füllen und Füllen, um die Freisetzung von Kraftstoffdämpfen zu minimieren. Wenn sich Tankfüllstandsöffnungen innerhalb von Gebäuden befinden, sollten federbelastete Rückschlagventile oder ähnliche Vorrichtungen vorgesehen werden, um jede der Öffnungen vor Flüssigkeitsüberlauf und möglicher Dampffreisetzung zu schützen. Lagertankentlüftungen sollten in Übereinstimmung mit behördlichen Vorschriften und Unternehmensrichtlinien angeordnet werden. Wenn die Entlüftung ins Freie zulässig ist, sollten die Öffnungen der Entlüftungsrohre sowohl von unterirdischen als auch von oberirdischen Lagertanks auf einem hohen Niveau liegen, damit brennbare Dämpfe von potenziellen Zündquellen weggeleitet werden und nicht in Fenster, Lufteinlässe oder Türen gelangen oder werden unter Traufen oder Überhängen eingeklemmt.

Unsachgemäßes Mischen verschiedener Produkte während der Lieferung kann durch fehlende Identifizierung oder falsche Farbcodierung oder Markierungen auf Lagertanks verursacht werden. Lagertankabdeckungen, Füllrohre, Kappen und Einfüllkastenränder oder -polster sollten hinsichtlich der Produkte und Sorten ordnungsgemäß gekennzeichnet werden, um das Risiko einer Lieferung in den falschen Tank zu verringern. Identifikationssymbole und Farbcodierung sollten den staatlichen Vorschriften, Unternehmensrichtlinien oder Industriestandards entsprechen, wie z. B. der empfohlenen Praxis 1637 des American Petroleum Institute (API). Verwendung des API-Farbsymbolsystems zur Kennzeichnung von Geräten und Fahrzeugen zur Produktidentifikation an Tankstellen und Vertriebsterminals. Eine Tabelle mit den verwendeten Symbolen oder Farbcodes sollte bei der Lieferung an der Servicestation verfügbar sein.

Lieferung von Kraftstoff an Tankstellen

Tankstellen sollten Verfahren wie die folgenden für die sichere Lieferung von Kraftstoff in oberirdische und unterirdische Lagertanks von Tankstellen festlegen und umsetzen:

Vor der Lieferung

• Fahrzeuge und andere Gegenstände sollten aus dem Bereich entfernt werden, in dem sich der Liefertankwagen und die Lieferschläuche befinden werden.

• Liefertankwagen sollten abseits von Verkehrsflächen positioniert werden, und Fahrzeuge sollten durch Leitkegel oder Absperrungen daran gehindert werden, in die Nähe des Entladebereichs oder über Schläuche zu fahren.

• Empfangende Lagertanks sollten vor der Lieferung auf ausreichende Kapazität vermessen und überprüft werden, ob sich Wasser im Tank befindet.

• Die Fahrer sollten sicherstellen, dass der Kraftstoff in die richtigen Tanks gefüllt wird, dass die Messkappen vor Beginn der Lieferung wieder angebracht werden und dass alle Tanköffnungen, die nicht für die Lieferung verwendet werden, abgedeckt sind.

• Wo es die Unternehmensrichtlinien oder behördliche Vorschriften erfordern, sollte das Dampfrückgewinnungssystem des Tankwagens vor Beginn der Lieferung an den empfangenden Lagertank angeschlossen werden.

Während der Lieferung

• Fahrer sollten den Bereich in der Nähe der Entlüftungsöffnungen des Aufnahmetanks auf potenzielle Zündquellen überwachen und sicherstellen, dass die Entlüftungsöffnungen während der Lieferung ordnungsgemäß funktionieren.

• Die Fahrer sollten dort bleiben, wo sie die Lieferung beobachten und in der Lage sein, die Lieferung zu stoppen oder im Notfall andere geeignete Maßnahmen zu ergreifen, wie z.

Nach der Lieferung

• Lagertanks können nach der Lieferung vermessen werden, um zu überprüfen, ob bestimmte Tanks die richtigen Produkte und die richtige Menge an Produkten erhalten haben, wie auf dem Lieferschein oder -protokoll angegeben. Zur Qualitätskontrolle können aus den Tanks nach Anlieferung Proben entnommen werden.

• Nach der Lieferung sollten die Auffangvorrichtungen bei Bedarf geleert und die richtigen Füll- und Füllstandskappen sowie Lagertankabdeckungen an den richtigen Tanks angebracht werden.

Andere Servicestation-Funktionen

Lagerung von brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten

Staatliche Vorschriften und Unternehmensrichtlinien können die Lagerung, Handhabung und Abgabe von brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten und Autochemikalien wie Farben, Starterflüssigkeiten, Frostschutzmitteln, Batteriesäuren, Scheibenwaschflüssigkeiten, Lösungsmitteln und Schmiermitteln in Tankstellen regeln. Tankstellen sollten Aerosole und brennbare Flüssigkeiten in geschlossenen Behältern in zugelassenen, gut belüfteten Bereichen fern von Wärme- oder Zündquellen in geeigneten Räumen, Schließfächern oder Schränken für brennbare Flüssigkeiten oder in separaten Außengebäuden lagern.

Elektrische Sicherheit und Beleuchtung

Tankstellenmitarbeiter sollten mit den für Tankstellen geltenden elektrischen Sicherheitsgrundlagen wie den folgenden vertraut sein:

• Beleuchtungs- und Elektroinstallationen, Geräte und Vorrichtungen der richtigen elektrischen Klassifizierung sollten gemäß den Codes und Vorschriften bereitgestellt und gewartet werden und sollten nicht durch Geräte mit geringerer Klassifizierung ersetzt werden.

• Elektrowerkzeuge, Wasserkühler, Eismaschinen, Kühlschränke und ähnliche elektrische Geräte sollten ordnungsgemäß geerdet (geerdet) sein. Tragbare Lampen sollten vor Bruch geschützt werden, um die Wahrscheinlichkeit zu minimieren, dass ein Funke brennbare Dämpfe entzündet, falls die Glühbirnen zerbrechen.

An geeigneten Stellen in Tankstellen sollte eine angemessene Beleuchtung vorhanden sein, um die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und Verletzungen zu verringern. Staatliche Vorschriften, Unternehmensrichtlinien oder freiwillige Standards können verwendet werden, um geeignete Beleuchtungsstärken zu bestimmen. Siehe Tabelle 1.

Tabelle 1. Beleuchtungsstärken für Tankstellenbereiche.

Quelle: ANSI 1967.

Sperren/Kennzeichnen

Tankstellen sollten Sperr-/Kennzeichnungsverfahren einführen und implementieren, um die Freisetzung potenziell gefährlicher Energie während der Durchführung von Wartungs-, Reparatur- und Servicearbeiten an elektrisch, mechanisch, hydraulisch und pneumatisch betriebenen Werkzeugen, Geräten, Maschinen und Systemen wie Aufzügen, Hebezeugen und Wagenhebern zu verhindern. Schmieranlagen, Zapfsäulen und Kompressoren. Sichere Arbeitsverfahren zur Verhinderung des unbeabsichtigten Startens von Fahrzeugmotoren während der Wartung oder Reparatur sollten das Abklemmen der Batterie oder das Abziehen des Zündschlüssels umfassen.

Tankstellenflüssigkeiten

Flüssigkeits- und Kühlmittelstände

Vor Arbeiten unter einer Haube (Motorhaube) sollten Mitarbeiter sicherstellen, dass diese offen bleibt, indem sie die Spannung prüfen oder eine Stange oder Strebe verwenden. Mitarbeiter sollten bei der Überprüfung von Fahrzeugmotorflüssigkeiten Vorsicht walten lassen, um Verbrennungen durch Auspuffkrümmer und Kontakt zwischen Peilstäben und elektrischen Anschlüssen oder Kabeln zu vermeiden; Vorsicht ist auch bei der Kontrolle des Getriebeölstands geboten (da der Motor laufen muss). Mitarbeiter sollten beim Öffnen von Heizkörpern sichere Arbeitsverfahren befolgen, z. B. unter Druck stehende Heizkörper abkühlen lassen und die Heizkörperverschlüsse beim Öffnen mit einem dicken Tuch abdecken, persönliche Schutzausrüstung tragen und mit von den Heizkörpern abgewandtem Gesicht stehen, um austretenden Dampf oder Dämpfe nicht einzuatmen.

Frostschutzmittel und Scheibenwaschflüssigkeiten

Mitarbeiter, die Fahrzeuge warten, sollten sich der Gefahren von sowohl Glykol- als auch Alkohol-Frostschutzmitteln und Scheibenwaschflüssigkeitskonzentraten bewusst sein und wissen, wie sie sicher damit umgehen. Dazu gehören Vorsichtsmaßnahmen wie die Lagerung von Produkten auf Alkoholbasis in dicht verschlossenen Fässern oder verpackten Behältern, in getrennten Räumen oder Schließfächern, entfernt von allen Heizgeräten und die Bereitstellung von Eindämmungen, um eine Kontamination von Abflüssen und Boden im Falle eines Verschüttens oder Auslaufens von Glykol zu verhindern -Frostschutzmittel. Frostschutz- oder Waschflüssigkeit sollte aus aufrecht stehenden Fässern mit fest verbundenen Handpumpen mit Tropfrückführung abgegeben werden, anstatt Hähne oder Ventile an horizontalen Fässern zu verwenden, die auslaufen oder aufgestoßen oder abgebrochen werden können, was zu Verschüttungen führen kann. Druckluft sollte nicht verwendet werden, um Frostschutzmittel oder Waschflüssigkeitskonzentrate aus Fässern zu pumpen. Leere tragbare Frostschutzmittel- und Waschflüssigkeitskonzentratbehälter sollten vor der Entsorgung vollständig entleert werden, und die geltenden Vorschriften zur Entsorgung von Glykol-Frostschutzmittellösungen sollten befolgt werden.

Schmiertechnik

Tankstellen sollten sicherstellen, dass die Mitarbeiter die Eigenschaften und Verwendungen der verschiedenen Kraftstoffe, Öle, Schmiermittel, Fette, Kfz-Flüssigkeiten und Chemikalien, die in der Einrichtung verfügbar sind, sowie deren richtige Auswahl und Anwendung kennen. Zum Entfernen von Kurbelgehäuse-, Getriebe- und Differenzialablässen, Prüfstopfen und Ölfiltern sollten die richtigen Werkzeuge verwendet werden, um Fahrzeuge oder Ausrüstung nicht zu beschädigen. Rohrzangen, Verlängerungen und Meißel sollten nur von Mitarbeitern verwendet werden, die wissen, wie eingefrorene oder verrostete Stopfen sicher entfernt werden. Aufgrund der damit verbundenen potenziellen Gefahren sollten Hochdruck-Schmiergeräte nicht gestartet werden, bevor die Düsen fest an den Schmiernippeln anliegen. Wenn vor der Verwendung Tests durchgeführt werden müssen, sollte die Düse auf ein leeres Fass oder einen ähnlichen Behälter gerichtet werden und nicht auf einen in der Hand gehaltenen Lappen oder Stoff.

Aufzugsbetrieb

Mitarbeiter, die in und um Fahrzeugservicebereiche arbeiten, sollten sich unsicherer Bedingungen bewusst sein und sichere Arbeitspraktiken befolgen, z. B. nicht vor Fahrzeugen stehen, während sie in Wartungsbuchten, über Schmiergruben oder auf Hebebühnen gefahren werden oder wenn Fahrzeuge angehoben werden.

• Fahrzeuge sollten auf Zweischienen-, Freilauf- oder Rahmenkontakt-Hebebühnen richtig ausgerichtet sein, da eine außermittige Position dazu führen kann, dass ein Fahrzeug herunterfällt.

• Aufzüge sollten erst angehoben werden, wenn die Insassen die Fahrzeuge verlassen haben und eine Überprüfung der Durchfahrtshöhe durchgeführt wurde.

• Sobald sich das Fahrzeug in Position befindet, sollte die Notstoppvorrichtung so eingestellt werden, dass die Hebebühne bei einem Druckabfall nicht herunterfällt. Wenn sich eine Hebebühne in einer Position befindet, in der die Notstoppvorrichtung nicht aktiviert werden kann, sollten Blöcke oder Sicherheitsständer unter der Hebebühne oder dem Fahrzeug platziert werden.

• Eine hydraulische Hebebühne kann mit einem Ölmangel-Steuerventil ausgestattet sein, das den Betrieb verhindert, wenn der Ölstand im Vorratstank unter einen Mindeststand fällt, da die Hebebühne unter diesen Bedingungen unbeabsichtigt herunterfallen kann.

Wenn Radlagerschmierung, Bremsenreparatur, Reifenwechsel oder andere Dienstleistungen auf Freilauf- oder Rahmenkontakt-Hebebühnen durchgeführt werden, sollten die Fahrzeuge leicht über den Boden angehoben werden, damit die Mitarbeiter in der Hocke arbeiten können, um die Möglichkeit eines Rückens zu verringern Beanspruchung. Nachdem die Fahrzeuge angehoben wurden, sollten die Räder blockiert werden, um ein Wegrollen zu verhindern, und Sicherheitsständer sollten darunter platziert werden, um bei einem Ausfall des Wagenhebers oder der Hebebühne Unterstützung zu bieten. Beim Entfernen von Rädern von Fahrzeugen auf Auffahr-Hebebühnen sollten die Fahrzeuge sicher blockiert werden, um ein Wegrollen zu verhindern. Wenn Wagenheber oder Ständer zum Anheben und Stützen von Fahrzeugen verwendet werden, sollten sie die richtige Kapazität haben, an geeigneten Hebepunkten an den Fahrzeugen platziert und auf Stabilität überprüft werden.

Reifen warten

Mitarbeiter sollten wissen, wie man den Druck sicher prüft und Reifen aufpumpt; Reifen sollten auf übermäßigen Verschleiß untersucht werden, der maximale Reifendruck sollte nicht überschritten werden, und der Arbeiter sollte zur Seite stehen oder knien und das Gesicht drehen, wenn er Reifen aufpumpt. Mitarbeiter sollten sich der Gefahren bewusst sein und sichere Arbeitspraktiken befolgen, wenn sie Räder mit mehrteiligen und einteiligen Felgen und Sicherungsring-Felgenrädern an Lastkraftwagen und Anhängern warten. Bei der Reparatur von Reifen mit brennbaren oder giftigen Flickmitteln oder Flüssigkeiten sollten Vorsichtsmaßnahmen wie die Kontrolle von Zündquellen, die Verwendung von PSA und eine ausreichende Belüftung beachtet werden.

Teilereinigung

Tankstellenmitarbeiter sollten sich der Brand- und Gesundheitsgefahren bei der Verwendung von Benzin oder Lösungsmitteln mit niedrigem Flammpunkt zum Reinigen von Teilen bewusst sein und sichere Praktiken befolgen, wie z. B. die Verwendung zugelassener Lösungsmittel mit einem Flammpunkt über 60 °C. Teilewaschmaschinen sollten eine Schutzabdeckung haben, die geschlossen bleibt, wenn die Waschmaschine nicht verwendet wird; Wenn die Waschmaschine geöffnet ist, sollte eine Offenhaltevorrichtung wie Schmelzlote vorhanden sein, die ein automatisches Schließen der Abdeckung im Brandfall ermöglichen.

Mitarbeiter sollten Vorkehrungen treffen, damit Benzin oder andere brennbare Flüssigkeiten die Reinigungslösung nicht kontaminieren und ihren Flammpunkt senken, um eine Brandgefahr zu schaffen. Kontaminiertes Lösungsmittel sollte entfernt und in zugelassene Behälter zur ordnungsgemäßen Entsorgung oder Wiederverwertung gegeben werden. Mitarbeiter, die Teile und Ausrüstung mit Lösungsmitteln reinigen, sollten Haut- und Augenkontakt vermeiden und geeignete PSA verwenden. Lösungsmittel sollten nicht zum Händewaschen und für andere Körperpflegemittel verwendet werden.

Druckluft

Servicestationen sollten sichere Arbeitsverfahren für den Betrieb von Luftkompressoren und die Verwendung von Druckluft festlegen. Die Luftschläuche dürfen nur zum Aufpumpen von Reifen und für Schmier-, Wartungs- und Hilfsarbeiten verwendet werden. Die Mitarbeiter sollten sich der Gefahren bewusst sein, die durch das Unterdrucksetzen von Kraftstofftanks, Drucklufthörnern, Wassertanks und anderen Nicht-Luftdruckbehältern entstehen. Druckluft sollte nicht zum Reinigen oder Ausblasen von Rückständen aus Fahrzeugbremsanlagen verwendet werden, da viele Bremsbeläge, insbesondere bei älteren Fahrzeugmodellen, Asbest enthalten. Es sollten sicherere Methoden wie die Reinigung mit Staubsaugern oder flüssigen Lösungen verwendet werden.

Akku-Service und Handhabung

Tankstellen sollten Verfahren einführen, um sicherzustellen, dass die Lagerung, Handhabung und Entsorgung von Batterien und Batterieelektrolytflüssigkeiten den staatlichen Vorschriften und den Unternehmensrichtlinien entsprechen. Mitarbeiter sollten sich der Gefahren elektrischer Kurzschlüsse beim Laden, Entfernen, Installieren oder Handhaben von Batterien bewusst sein; Trennen Sie zuerst das Erdungskabel (Minus), bevor Sie die Batterien entfernen. und schließen Sie das Erdungskabel (Minus) zuletzt an, wenn Sie die Batterien installieren. Beim Entfernen und Ersetzen von Batterien kann ein Träger verwendet werden, um das Anheben zu erleichtern und ein Berühren der Batterie zu vermeiden.

Mitarbeiter sollten sich sicherer Praktiken wie der folgenden für den Umgang mit Batterielösungen bewusst sein:

• Gebinde mit Elektrolytlösung sollten in Temperaturbereichen zwischen 16 und XNUMX gelagert werden
  32 °C in sicheren Bereichen, wo sie nicht umkippen können. Auf die Batterien oder im Einfüllbereich verschüttete Elektrolytlösung sollte mit Wasser abgespült werden. Backpulver (Natriumbikarbonat) kann bei Verschüttungen verwendet werden, da es ein wirksames Neutralisationsmittel für Batterieelektrolytlösung ist.

• Neue Batterien sollten beim Befüllen mit Elektrolytlösung auf den Boden oder Arbeitstisch gelegt werden, und die Kappen sollten vor der Installation wieder angebracht werden. Neue Batterien sollten nicht befüllt werden, wenn sie sich in Fahrzeugen befinden.

• Gesichtsschutz und chemische Schutzbrillen, Schürzen und Handschuhe können verwendet werden, um die Exposition gegenüber Batterielösung zu minimieren. Batterielösung sollte dort gehandhabt und abgegeben werden, wo ein Vorrat an Trinkwasser oder Augenspülflüssigkeit verfügbar ist, falls die Batterielösung verschüttet wird oder mit der Haut oder den Augen eines Mitarbeiters in Berührung kommt. Verwenden Sie keine neutralisierenden Lösungen auf Haut oder Augen.

• Bei der Wartung von Batterien sollten korrosive Partikel, die sich um die Pole herum ansammeln, weggebürstet, mit sauberem Wasser gewaschen, mit Natron oder anderen ähnlichen Mitteln neutralisiert und vor Kontakt mit Augen oder Kleidung geschützt werden.

Mitarbeiter sollten den Flüssigkeitsstand in den Batterien vor dem Laden und regelmäßig während des Ladens überprüfen, um festzustellen, ob die Batterien überhitzt sind. Ladegeräte sollten ausgeschaltet werden, bevor Kabel von Batterien getrennt werden, um Funkenbildung zu vermeiden, die das während des Ladevorgangs erzeugte Wasserstoffgas entzünden könnte. Wenn „Schnelllade“-Batterien in Fahrzeugen installiert werden, sollten die Fahrzeuge von den Kraftstoffabgabeinseln entfernt werden, und die Massekabel (Minus) der Batterie sollten abgeklemmt werden, bevor die Ladegeräte angeschlossen werden. Befinden sich die Batterien in Fahrgasträumen oder unter Fahrzeugbodenbrettern, sollten sie vor dem Aufladen entfernt werden.

Mitarbeiter sollten mit den Gefahren und sicheren Verfahren zum „Starten“ von Fahrzeugen mit leeren Batterien vertraut sein, um Schäden am elektrischen System oder Verletzungen durch explodierende Batterien zu vermeiden, wenn die Starthilfekabel falsch angeschlossen sind. Mitarbeiter sollten niemals Starthilfe geben oder gefrorene Batterien aufladen.

Führen von Fahrzeugen und Abschleppen

Die Mitarbeiter sollten geschult und qualifiziert sein und über die entsprechenden Führerscheine für Kraftfahrzeugführer verfügen, um Kunden- oder Firmenfahrzeuge, Service-Lkw oder Abschleppgeräte auf dem Gelände oder außerhalb des Geländes zu fahren. Alle Fahrzeuge müssen in Übereinstimmung mit staatlichen Vorschriften und Unternehmensrichtlinien betrieben werden. Die Bediener sollten die Bremsen des Fahrzeugs sofort überprüfen, und Fahrzeuge mit defekten Bremsen sollten nicht gefahren werden. Mitarbeiter, die Abschleppwagen bedienen, sollten mit sicheren Betriebsverfahren vertraut sein, wie z. B. der Bedienung des Hebezeugs, der Überprüfung des Getriebes und des Rahmens des abzuschleppenden Fahrzeugs und der Einhaltung der maximalen Hubkapazität des Abschleppwagens.

Enge Räume in Tankstellen

Mitarbeiter von Tankstellen sollten sich der Gefahren bewusst sein, die mit dem Betreten geschlossener Räume wie oberirdischer und unterirdischer Tanks, Sümpfe, Pumpengruben, Abfallbehälter, Klärgruben und Umweltsammelbrunnen verbunden sind. Unbefugter Zutritt sollte nicht gestattet werden, und es sollten Genehmigungsverfahren für den Zutritt zu beengten Räumen eingeführt werden, die sowohl für Mitarbeiter als auch für Auftragnehmer gelten.

Notfallmaßnahmen

Tankstellen sollten Notfallverfahren entwickeln, und die Mitarbeiter sollten wissen, wie man Alarm schlägt, wie man die Behörden über Notfälle informiert, wann und wie man evakuiert und welche angemessenen Reaktionsmaßnahmen zu ergreifen sind (z in den Zapfsäulenbereichen). Tankstellen können je nach Standort der Tankstelle, Betriebszeiten und potenziellen Bedrohungen Sicherheitsprogramme einrichten, um Mitarbeiter mit Raub- und Gewaltprävention vertraut zu machen.

Gesundheit und Sicherheit der Tankstelle

Brandschutz

Benzindämpfe sind schwerer als Luft und können weite Strecken zurücklegen, um Zündquellen zu erreichen, wenn sie beim Betanken, Verschütten, Überlaufen oder bei Reparaturen freigesetzt werden. In geschlossenen Räumen sollte für ausreichende Belüftung gesorgt werden, damit Benzindämpfe entweichen können. Brände können durch Verschüttungen und Überläufe beim Betanken oder Warten von Fahrzeugen oder beim Einbringen von Produkten in Tankstellentanks entstehen, insbesondere wenn das Rauchen nicht eingeschränkt ist oder wenn Fahrzeugmotoren während des Betankens laufen. Um Brände zu vermeiden, sollten Fahrzeuge aus verschütteten Bereichen weggeschoben oder verschüttetes Benzin unter oder um Fahrzeuge herum entfernt werden, bevor deren Motoren gestartet werden. Fahrzeuge sollten nicht zugelassen werden, um Verschüttetes zu betreten oder durchzufahren.

Mitarbeiter sollten sich anderer Ursachen von Bränden in Tankstellen bewusst sein, wie z. B. unsachgemäße Handhabung, Übertragung und Lagerung von brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten, versehentliche Freisetzungen bei Reparaturen des Kraftstoffsystems, elektrostatische Entladung beim Filterwechsel an Benzinzapfsäulen und die Verwendung unsachgemäßer oder ungeschützter Arbeiten Lichter. Das Ablassen von Benzin aus Fahrzeugkraftstofftanks kann sehr gefährlich sein, da möglicherweise Kraftstoff und Dämpfe freigesetzt werden, insbesondere in geschlossenen Wartungsbereichen, in denen Zündquellen vorhanden sein können.

Genehmigungen für Heißarbeiten sollten ausgestellt werden, wenn andere Arbeiten als die Fahrzeugreparatur und -wartung durchgeführt werden, die Zündquellen in Bereiche einführen, in denen brennbare Dämpfe vorhanden sein können. Mitarbeiter sollten sich darüber im Klaren sein, dass das Vorfüllen des Vergasers nicht versucht werden sollte, während die Fahrzeugmotoren laufen oder mit ihren Anlassern durchgedreht werden, da Flammenrückschläge die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten. Die Mitarbeiter sollten sichere Verfahren befolgen, wie z. B. die Verwendung von Starterflüssigkeit und kein Benzin zum Vorfüllen von Vergasern und die Verwendung von Klemmen, um die Chokes offen zu halten, während sie versuchen, den Motor zu starten.

Obwohl gesetzliche Vorschriften oder Unternehmensrichtlinien die Installation fest installierter Brandschutzsysteme erfordern können, sind Feuerlöscher normalerweise das wichtigste Mittel zum Brandschutz in Tankstellen. Tankstellen sollten Feuerlöscher der richtigen Klassifizierung für die erwarteten Gefahren bereitstellen. Feuerlöscher und ortsfeste Brandschutzsysteme sollten regelmäßig inspiziert, gewartet und gewartet werden, und die Mitarbeiter sollten wissen, wann, wo und wie die Feuerlöscher zu verwenden sind und wie die ortsfesten Systeme zu aktivieren sind.

Tankstellen sollten an eindeutig gekennzeichneten und zugänglichen Stellen Notabschaltsteuerungen für Kraftstoffzapfsäulen installieren und sicherstellen, dass die Mitarbeiter den Zweck, die Position und den Betrieb dieser Steuerungen kennen. Um eine Selbstentzündung zu verhindern, sollten ölige Lappen in abgedeckten Metallbehältern aufbewahrt werden, bis sie recycelt oder entsorgt werden.

Sicherheit

Mitarbeiterverletzungen an Tankstellen können durch unsachgemäße Verwendung von Werkzeugen, Geräten und Leitern verursacht werden; keine PSA tragen; Stürzen oder Stolpern; Arbeiten in ungünstigen Positionen; und falsches Heben oder Tragen von Materialkisten. Verletzungen und Unfälle können auch auftreten, wenn die Sicherheitspraktiken bei der Arbeit an heißen Kühlern, Getrieben, Motoren und Abgassystemen, der Wartung von Reifen und Batterien und der Arbeit mit Aufzügen, Wagenhebern, elektrischen Geräten und Maschinen nicht befolgt werden; vor Raub und Körperverletzung; und durch unsachgemäße Verwendung oder Kontakt mit Autoreinigern, Lösungsmitteln und Chemikalien.

Tankstellen sollten Programme entwickeln und implementieren, um Unfälle und Zwischenfälle zu verhindern, die auf Probleme im Zusammenhang mit den physischen Bedingungen der Tankstellen zurückzuführen sind, wie z. B. schlechte Wartungs-, Lager- und Reinigungspraktiken. Andere Faktoren, die zu Unfällen in Tankstellen beitragen, sind mangelnde Aufmerksamkeit, Ausbildung oder Fähigkeiten der Mitarbeiter, die zu einer unsachgemäßen Verwendung von Ausrüstung, Werkzeugen, Autoteilen, Verbrauchsmaterialien und Wartungsmaterialien führen können. Abbildung 1 enthält eine Sicherheitscheckliste.

Abbildung 1. Sicherheits- und Gesundheitscheckliste für Tankstellen.

Raubüberfälle sind ein großes Sicherheitsrisiko in Tankstellen. Geeignete Vorsichtsmaßnahmen und Schulungen werden im Begleittext besprochen Box und an anderer Stelle in diesem Enzyklopädie.

Gesundheit

Mitarbeiter sollten sich der Gesundheitsgefahren bewusst sein, die mit der Arbeit in Tankstellen verbunden sind, wie z. B. die folgenden:

Kohlenmonoxid. Abgase von Verbrennungsmotoren enthalten Kohlenmonoxid, ein hochgiftiges, geruch- und farbloses Gas. Mitarbeiter sollten sich der Gefahren einer Exposition gegenüber Kohlenmonoxid bewusst sein, insbesondere wenn sich Fahrzeuge mit laufendem Motor in Servicebuchten, Garagen oder Autowaschanlagen befinden. Fahrzeugabgase sollten durch flexible Schläuche nach außen geleitet werden, und es sollte eine Belüftung vorgesehen werden, um eine ausreichende Frischluftzufuhr zu gewährleisten. Heizölgeräte und Heizungen sollten überprüft werden, um sicherzustellen, dass kein Kohlenmonoxid in Innenbereiche entweicht.

Toxizität von Erdölbrennstoffen. Mitarbeiter, die mit Benzin, Dieselkraftstoff, Heizöl oder Kerosin in Kontakt kommen, sollten sich der potenziellen Gefahren einer Exposition bewusst sein und wissen, wie sie sicher mit diesen Kraftstoffen umgehen. Das Einatmen ausreichender Konzentrationen von Benzindämpfen über einen längeren Zeitraum kann zu einer leichten Vergiftung, Anästhesie oder ernsteren Zuständen führen. Kurze Exposition gegenüber hohen Konzentrationen verursacht Schwindel, Kopfschmerzen und Übelkeit und reizt Augen, Nase und Rachen. Benzin, Lösungsmittel oder Heizöle sollten niemals mit dem Mund aus Behältern oder Tanks abgesaugt werden, da die Toxizität von niederviskosen flüssigen Kohlenwasserstoffen, die direkt in die Lunge eingeatmet werden, 200-mal größer ist als bei Einnahme. Aspiration in die Lunge kann eine Lungenentzündung mit ausgedehntem Lungenödem und Blutungen verursachen, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Erbrechen sollte nicht herbeigeführt werden. Sofortige medizinische Hilfe sollte gesucht werden.

Benzol. Tankstellenmitarbeiter sollten sich der potenziellen Gefahren von Benzol bewusst sein, das in Benzin enthalten ist, und das Einatmen von Benzindämpfen vermeiden. Obwohl Benzin Benzol enthält, ist es unwahrscheinlich, dass eine geringe Exposition gegenüber Benzindämpfen Krebs verursacht. Zahlreiche wissenschaftliche Studien haben gezeigt, dass Tankstellenmitarbeiter im Rahmen ihrer normalen Arbeitstätigkeit keinen übermäßigen Benzolkonzentrationen ausgesetzt sind; Es besteht jedoch immer die Möglichkeit, dass es zu einer Überbelichtung kommt.

Dermatitis-Gefahren. Mitarbeiter, die im Rahmen ihrer Arbeit mit Mineralölprodukten umgehen und in Kontakt kommen, sollten sich der Gefahren von Dermatitis und anderen Hauterkrankungen sowie der persönlichen Hygiene und der persönlichen Schutzmaßnahmen bewusst sein, die zur Kontrolle der Exposition erforderlich sind. Bei Augenkontakt mit Benzin, Schmiermitteln oder Frostschutzmitteln sollten die Augen mit sauberem, lauwarmem Trinkwasser gespült und medizinische Hilfe geleistet werden.

Schmierstoffe, gebrauchtes Motoröl und Autochemikalien. Mitarbeiter, die Öl und andere Kfz-Flüssigkeiten, einschließlich Frostschutzmittel, wechseln, sollten sich der Gefahren bewusst sein und wissen, wie sie die Exposition gegenüber Produkten wie Benzin in gebrauchtem Motoröl, Glykol in Frostschutzmitteln und anderen Verunreinigungen in Getriebeflüssigkeiten und Getriebeschmiermitteln durch die Verwendung minimieren können PSA und gute Hygienepraktiken. Wenn Hochdruck-Schmierpistolen gegen den Körper eines Mitarbeiters geschossen werden, sollte die betroffene Stelle sofort untersucht werden, um festzustellen, ob Mineralölprodukte in die Haut eingedrungen sind. Diese Verletzungen verursachen wenig Schmerzen oder Blutungen, beinhalten jedoch eine fast sofortige Trennung des Hautgewebes und möglicherweise tiefere Schäden, die sofort medizinisch behandelt werden sollten. Der behandelnde Arzt sollte über die Ursache und das an der Verletzung beteiligte Produkt informiert werden.

Schweißen. Schweißen kann nicht nur eine Brandgefahr darstellen, sondern auch Bleipigmente vom Schweißen an der Außenseite von Autos sowie Metalldämpfe und Schweißgase enthalten. Lokale Absaugung oder Atemschutz erforderlich.

Spritzlackierung und Karosseriespachtel. Beim Spritzlackieren kann es vorkommen, dass Lösungsmitteldämpfen und Pigmentpartikeln (z. B. Bleichromat) ausgesetzt werden. Karosseriefüllstoffe sind häufig Epoxid- oder Polyesterharze und können Haut- und Atemwegsgefährdungen mit sich bringen. Bei der Verwendung von Karosseriefüllern werden befahrbare Spritzkabinen zum Spritzlackieren, örtliche Absaugung sowie Haut- und Augenschutz empfohlen.

Speicherbatterien. Batterien enthalten ätzende Elektrolytlösungen aus Schwefelsäure, die Verbrennungen und andere Verletzungen der Augen oder der Haut verursachen können. Die Exposition gegenüber Batterielösung sollte durch die Verwendung von PSA, einschließlich Gummihandschuhen und Augenschutz, minimiert werden. Mitarbeiter sollten die Augen oder die Haut sofort mindestens 15 Minuten lang mit sauberem Trinkwasser oder Augenspülflüssigkeit von der Elektrolytlösung spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Mitarbeiter sollten sich nach der Wartung von Batterien gründlich die Hände waschen und ihre Hände von Gesicht und Augen fernhalten. Mitarbeiter sollten sich darüber im Klaren sein, dass das Überladen von Batterien explosive und giftige Mengen an Wasserstoffgas erzeugen kann. Wegen der möglichen schädlichen Wirkungen von Blei sollten gebrauchte Akkus ordnungsgemäß entsorgt oder gemäß den gesetzlichen Bestimmungen oder Unternehmensrichtlinien recycelt werden.

Asbest. Mitarbeiter, die Bremsen prüfen und warten, sollten sich der Gefahren von Asbest bewusst sein, wissen, wie sie erkennen können, ob Bremsschuhe Asbest enthalten, und geeignete Schutzmaßnahmen ergreifen, um die Exposition zu verringern und Abfälle für eine ordnungsgemäße Entsorgung einzudämmen (siehe Abbildung 2).

Abbildung 2. Tragbares Gehäuse zum Schutz vor Asbeststaub von Bremstrommeln Es ist mit einer geschlossenen Druckluftpistole mit Baumwollhülle ausgestattet und an einen HEPA-Staubsauger angeschlossen.

Mit freundlicher Genehmigung von Nilfisk of America, Inc.

Persönliche Schutzausrüstung (PPE)

Mitarbeiter können durch den Kontakt mit Kraftstoffen, Lösungsmitteln und Chemikalien von Kraftfahrzeugen oder durch chemische Verbrennungen, die durch den Kontakt mit Batteriesäuren oder ätzenden Lösungen verursacht werden, verletzt werden. Tankstellenmitarbeiter sollten mit der Notwendigkeit vertraut sein, PSA wie die folgenden zu verwenden und zu tragen:

• Für allgemeine Arbeiten in Tankstellen sollten Arbeitsschuhe mit öl- und rutschfesten Sohlen getragen werden, und zugelassene Sicherheitsschuhe mit Zehenschutz und öl-/rutschfesten Sohlen sollten getragen werden, wenn die Gefahr von Fußverletzungen durch Rollen oder Stürze besteht Gegenstände oder Ausrüstung.

• Schutzbrille und Atemschutz sollten zum Schutz vor Kontakt mit Chemikalien, Staub oder Dampf verwendet werden, z. B. beim Lackieren oder Arbeiten in der Nähe von Batterien und Heizkörpern. Arbeitsschutzbrillen oder Gesichtsschutz mit Schutzbrille sollten getragen werden, wenn die Möglichkeit besteht, dass sie schlagartigen Materialien ausgesetzt werden, wie z. B. beim Arbeiten mit Schleifmaschinen oder Drahtpuffern, beim Reparieren oder Montieren von Reifen oder beim Ersetzen von Auspuffanlagen. Beim Schneiden oder Schweißen sollte eine Schweißerbrille getragen werden, um Verbrennungen und Verletzungen durch Partikel zu vermeiden.

• Undurchlässige Handschuhe, Schürzen, Schuhe, Gesichtsschutz und chemische Schutzbrillen sollten beim Umgang mit Autochemikalien und Lösungsmitteln, Batteriesäure und ätzenden Lösungen sowie beim Aufwischen von verschütteten Chemikalien oder Kraftstoffen getragen werden. Beim Umgang mit scharfen Gegenständen wie Glasscherben, Autoteilen oder Reifenfelgen und beim Entleeren von Mülleimern sollten Arbeitshandschuhe aus Leder getragen werden.

• Ein Kopfschutz kann erforderlich sein, wenn unter Fahrzeugen in Gruben gearbeitet wird oder Beschilderungen oder Lichter über Kopf gewechselt werden, und in anderen Bereichen, in denen ein Risiko für Kopfverletzungen besteht.

• Mitarbeiter, die an Fahrzeugen arbeiten, sollten keine Ringe, Armbanduhren, Armbänder oder langen Ketten tragen, da der Schmuck mit den beweglichen Teilen oder dem elektrischen System des Fahrzeugs in Kontakt kommen und Verletzungen verursachen kann.

Um Bränden, Dermatitis oder Verätzungen der Haut vorzubeugen, sollte mit Benzin, Frostschutzmittel oder Öl getränkte Kleidung sofort in einem gut belüfteten Bereich oder Raum abgelegt werden, in dem keine Zündquellen wie elektrische Heizungen, Motoren, Zigaretten, Feuerzeuge oder elektrische Händetrockner, sind vorhanden. Die betroffenen Hautpartien sollten anschließend gründlich mit Seife und warmem Wasser gewaschen werden, um alle Spuren von Verunreinigungen zu entfernen. Kleidung sollte vor dem Waschen im Freien oder in gut belüfteten Bereichen fern von Zündquellen luftgetrocknet werden, um die Kontamination von Abwassersystemen zu minimieren.

Umweltfragen an Tankstellen

Bestandskontrolle von Lagertanks

Tankstellen sollten regelmäßig genaue Bestandsaufzeichnungen aller Benzin- und Heizöllagertanks führen und abgleichen, um Verluste zu kontrollieren. Zur Überprüfung der Unversehrtheit von unterirdischen Lagertanks und Verbindungsrohren kann eine manuelle Messlatte verwendet werden. Wenn automatische Mess- oder Lecksuchgeräte installiert sind, sollte ihre Genauigkeit regelmäßig durch manuelle Stabmessung überprüft werden. Jeder Speichertank oder jedes System, bei dem ein Leck vermutet wird, sollte untersucht werden, und wenn ein Leck festgestellt wird, sollte der Tank gesichert oder geleert und repariert, entfernt oder ersetzt werden. Tankstellenmitarbeiter sollten sich darüber im Klaren sein, dass auslaufendes Benzin über weite Strecken unter der Erde fließen, die Wasserversorgung verunreinigen, in Kanalisations- und Abflusssysteme gelangen und Brände und Explosionen verursachen kann.

Handhabung und Entsorgung von Abfallstoffen

Abfallschmierstoffe und Fahrzeugchemikalien, gebrauchtes Motoröl und Lösungsmittel, verschüttetes Benzin und Heizöl sowie glykolartige Frostschutzlösungen sollten in zugelassene, ordnungsgemäß gekennzeichnete Tanks oder Behälter abgelassen und gelagert werden, bis sie gemäß den gesetzlichen Vorschriften und Unternehmensrichtlinien entsorgt oder recycelt werden.

Da bei Motoren mit verschlissenen Zylindern oder anderen Defekten kleine Mengen Benzin in ihr Kurbelgehäuse eindringen können, sind Vorkehrungen erforderlich, um zu verhindern, dass Dämpfe, die aus Tanks und Behältern mit Kurbelgehäuseabflüssen freigesetzt werden könnten, Zündquellen erreichen.

Gebrauchte Ölfilter und Getriebeölfilter sollten vor der Entsorgung entölt werden. Gebrauchte Kraftstofffilter, die aus Fahrzeugen oder Zapfsäulen entfernt wurden, sollten in zugelassene Behälter entleert und an gut belüfteten Orten fern von Zündquellen gelagert werden, bis sie trocken sind, bevor sie entsorgt werden.

Gebrauchte Batterieelektrolytbehälter sollten vor dem Entsorgen oder Recycling gründlich mit Wasser gespült werden. Gebrauchte Batterien enthalten Blei und sollten ordnungsgemäß entsorgt oder recycelt werden.

Die Reinigung großer Verschüttungen kann eine spezielle Ausbildung und PSA erfordern. Aufgefangener verschütteter Kraftstoff kann zum Terminal oder zur Massengutanlage zurückgebracht oder anderweitig gemäß den staatlichen Vorschriften oder den Unternehmensrichtlinien entsorgt werden. Schmiermittel, Altöl, Fett, Frostschutzmittel, verschütteter Kraftstoff und andere Materialien dürfen nicht in Bodenabläufe, Waschbecken, Toiletten, Abwasserkanäle, Sümpfe oder andere Abflüsse oder auf die Straße gefegt, gewaschen oder gespült werden. Angesammeltes Fett und Öl sollte aus Bodenabläufen und Sümpfen entfernt werden, um zu verhindern, dass diese Materialien in die Kanalisation gelangen. Asbeststaub und gebrauchte Asbestbremsbeläge sollten gemäß den gesetzlichen Vorschriften und Unternehmensrichtlinien gehandhabt und entsorgt werden. Die Mitarbeiter sollten sich der Umweltauswirkungen und potenziellen Gesundheits-, Sicherheits- und Brandgefahren dieser Abfälle bewusst sein.

Zurück

Die Strafverfolgung ist eine schwierige, stressige und anspruchsvolle Arbeit. Es gibt Hinweise darauf, dass ein Großteil der Arbeit sitzend ist, aber der kleine Teil der Arbeit, der nicht sitzend ist, ist körperlich anstrengend. Dies ist auch der Teil der Arbeit, der oft am kritischsten ist. In dieser Hinsicht wurde die Polizeiarbeit mit der Arbeit eines Rettungsschwimmers in einem Schwimmbad verglichen. Meistens schaut der Rettungsschwimmer vom Wasser aus zu, aber wenn es notwendig ist einzugreifen, sind die emotionalen und körperlichen Anforderungen extrem und es gibt normalerweise keine Warnung. Im Gegensatz zum Rettungsschwimmer kann der Polizeibeamte Angriffen mit einem Messer oder einer Waffe ausgesetzt sein und kann vorsätzlicher Gewalt durch einige Mitglieder der Öffentlichkeit ausgesetzt sein. Zu den Routinetätigkeiten gehören Patrouillen auf Straßen, U-Bahnen, Landstraßen, Parks und vielen anderen Bereichen. Patrouillen können zu Fuß, in Fahrzeugen (wie Autos, Hubschraubern oder Schneemobilen) und manchmal zu Pferd durchgeführt werden. Ständige Wachsamkeit ist erforderlich, und in vielen Teilen der Welt droht ständig Gewalt. Polizeibeamte können bei Raub, Aufruhr, Körperverletzung oder häuslichen Streitigkeiten zur Hilfeleistung für die Öffentlichkeit hinzugezogen werden. Sie können an der Kontrolle von Menschenmassen, der Suche und Rettung oder der Unterstützung der Öffentlichkeit im Falle einer Naturkatastrophe beteiligt sein. Es besteht ein gelegentliches Bedürfnis, Kriminelle zu Fuß oder in einem Fahrzeug zu jagen, sich mit Kriminellen auseinanderzusetzen, sie anzugreifen und zu kontrollieren und gelegentlich auf den Einsatz einer tödlichen Waffe zurückzugreifen. Routinetätigkeiten können mit wenig oder ohne Vorwarnung zu lebensbedrohlicher Gewalt eskalieren. Einige Polizisten arbeiten verdeckt, manchmal über längere Zeiträume. Andere, insbesondere Forensiker, sind giftigen Chemikalien ausgesetzt. Fast alle sind einem biologischen Risiko durch Blut und Körperflüssigkeiten ausgesetzt. Polizisten arbeiten in der Regel im Schichtdienst. Oft werden ihre Schichten durch Verwaltungsarbeiten oder Gerichtstermine verlängert. Die tatsächlichen körperlichen Anforderungen der Polizeiarbeit und die körperlichen Aufgaben der Polizei wurden ausführlich untersucht und sind in verschiedenen Polizeikräften und an verschiedenen geografischen Standorten bemerkenswert ähnlich. Die Frage, ob bestimmte Erkrankungen auf den Polizeiberuf zurückzuführen sind, ist umstritten.

Gewalt

Gewalt ist leider eine Realität der Polizeiarbeit. In den Vereinigten Staaten ist die Tötungsrate der Polizei mehr als doppelt so hoch wie die der Allgemeinbevölkerung. Gewalttätige Übergriffe am Arbeitsplatz sind unter Polizeibeamten weit verbreitet. Die besonderen Aktivitäten, die wahrscheinlich zu gewalttätigen Konflikten führen, sind Gegenstand zahlreicher neuerer Forschungen. Die Vorstellung, dass Anrufe bei häuslichen Streitigkeiten besonders gefährlich seien, wurde ernsthaft in Frage gestellt (Violanti, Vena und Marshall 1986). In jüngerer Zeit wurden die Aktivitäten, die am wahrscheinlichsten zu einem Angriff auf einen Polizeibeamten führen, wie folgt eingestuft: Erstens Verhaftung/Kontrolle von Verdächtigen; zweitens, Raub im Gange; und drittens, innerstaatliche Streitigkeiten.

Die Art der Gewalt, der Polizisten ausgesetzt sind, ist von Land zu Land unterschiedlich. Schusswaffen sind in den Vereinigten Staaten häufiger als in Großbritannien oder Westeuropa. In Ländern, in denen es seit kurzem politische Unruhen gibt, können Polizeibeamte Angriffen durch großkalibrige oder automatisch abfeuernde Waffen militärischen Typs ausgesetzt sein. Messerwunden sind überall anzutreffen, aber Messer mit großen Klingen, insbesondere Macheten, scheinen in tropischen Ländern häufiger zu sein.

Polizisten müssen ein hohes Maß an körperlicher Fitness aufweisen. Die polizeiliche Ausbildung muss erforderlichenfalls eine Ausbildung in der körperlichen Kontrolle von Verdächtigen sowie eine Ausbildung in der Verwendung von Schusswaffen und anderen Arten von Werkzeugen wie CS-Gas, Pfefferspray oder Handschlagstöcken umfassen. In einigen Gemeinden ist eine persönliche Schutzausrüstung wie die „kugelsichere“ Weste erforderlich. Ebenso ist oft ein Kommunikationssystem wichtig, das es dem Polizeibeamten ermöglicht, Hilfe herbeizurufen. Die wichtigste Schulung muss jedoch die Gewaltprävention sein. Die aktuelle Polizeitheorie unterstreicht die Idee der bürgernahen Polizeiarbeit, bei der der Polizist ein integraler Bestandteil der Gemeinschaft ist. Es ist zu hoffen, dass, da dieser Ansatz die Philosophie des bewaffneten militärischen Eindringens in die Gemeinschaft ersetzt, der Bedarf an Waffen und Rüstungen reduziert wird.

Die Folgen von Gewalt müssen nicht körperlich sein. Gewalttätige Begegnungen sind äußerst belastend. Dieser Stress ist besonders wahrscheinlich, wenn der Vorfall zu schweren Verletzungen, Blutvergießen oder Tod geführt hat. Besonders wichtig ist nach solchen Vorfällen die Abklärung einer posttraumatischen Belastungsstörung (PTBS).

Emotionaler und psychischer Stress

Es ist offensichtlich, dass die Polizeiarbeit stressig ist. Für viele Polizeibeamte wird der übermäßige Papierkram im Gegensatz zur aktiven Strafverfolgung als großer Stressfaktor angesehen. Die Kombination aus Schichtarbeit und der Ungewissheit darüber, was während der Schicht passieren könnte, sorgt für eine starke Stresssituation. In Zeiten fiskalischer Zurückhaltung werden diese Stressfaktoren oft durch unzureichende Personalausstattung und unzureichende Ausrüstung dramatisch verstärkt. Situationen, in denen Gewaltpotential besteht, sind an sich belastend; Der Stress wird dramatisch erhöht, wenn die personelle Ausstattung unzureichend ist oder wenn der Polizeibeamte ernsthaft überarbeitet ist.

Darüber hinaus wird der hohe Stress, der durch die Polizeiarbeit entstehen kann, für Eheprobleme, Alkoholmissbrauch und Selbstmorde unter Polizeibeamten verantwortlich gemacht. Viele der Daten, die solche Assoziationen unterstützen, sind von einer geografischen Region zur anderen unterschiedlich. Dennoch können diese Probleme in einigen Fällen durchaus aus der Ausübung der Polizeiarbeit resultieren.

Die Notwendigkeit einer ständigen Wachsamkeit für Hinweise auf stressbedingte Probleme oder posttraumatische Belastungsstörungen kann nicht genug betont werden. Stressbedingte Krankheiten können sich als Verhaltensprobleme, Ehe- oder Familienprobleme oder manchmal als Alkohol- oder Drogenmissbrauch äußern.

Atherosklerotische Herzkrankheit

Zahlreiche Studien deuten darauf hin, dass atherosklerotische Erkrankungen bei Polizeibeamten häufiger vorkommen (Vena et al. 1986; Sparrow, Thomas und Weiss 1983); Es gibt auch Studien, die darauf hindeuten, dass dies nicht der Fall ist. Es wurde vermutet, dass die Zunahme der Prävalenz von Herzerkrankungen bei Polizeibeamten fast ausschließlich auf das erhöhte Risiko eines akuten Myokardinfarkts zurückzuführen ist.

Dies ist intuitiv befriedigend, da bekannt ist, dass plötzliche Anstrengung angesichts einer zugrunde liegenden Herzerkrankung ein wichtiger Risikofaktor für plötzlichen Tod ist. Die funktionelle Arbeitsplatzanalyse für einen Polizisten im allgemeinen Dienst zeigt deutlich, dass von einem Polizeibeamten erwartet werden kann, dass er im Laufe des Dienstes ohne oder mit nur geringer Vorwarnung und ohne Vorbereitung von einem sitzenden Zustand zu maximaler Anstrengung übergeht. In der Tat ist ein Großteil der Polizeiarbeit sitzend, aber wenn es erforderlich ist, wird von dem Polizeibeamten erwartet, dass er rennt und jagt, sich festhält und angreift und einen Verdächtigen gewaltsam überwältigt. Es ist daher nicht unerwartet, dass selbst wenn die Rate der zugrunde liegenden koronaren Erkrankungen bei Polizeibeamten nicht viel anders ist als bei der übrigen Bevölkerung, das Risiko, einen akuten Herzinfarkt zu erleiden, aufgrund der Art der Arbeit durchaus höher sein kann ( Franke und Anderson 1994).

Bei der Bewertung der Risiken für Herzerkrankungen muss die Demographie der Polizeipopulation berücksichtigt werden. Herzkrankheiten treten am häufigsten bei Männern mittleren Alters auf, und diese Gruppe macht einen sehr großen Teil der Polizeibeamten aus. Frauen, die in ihren prämenopausalen Jahren eine deutlich geringere Rate an Herzerkrankungen aufweisen, sind in der Demografie der meisten Polizeikräfte deutlich unterrepräsentiert.

Wenn man das Risiko von Herzerkrankungen bei Polizeibeamten wirksam reduzieren will, ist die regelmäßige Beurteilung des Polizeibeamten durch einen Arzt, der sich mit der Polizeiarbeit und den potenziellen kardialen Risiken, die mit der Polizeiarbeit verbunden sind, auskennt, unerlässlich (Brown und Trottier 1995). . Die regelmäßige Gesundheitsbewertung muss Gesundheitserziehung und Beratung über kardiale Risikofaktoren umfassen. Es gibt gute Belege dafür, dass Programme zur betrieblichen Gesundheitsförderung einen heilsamen Effekt auf die Gesundheit der Mitarbeiter haben und dass die Veränderung kardialer Risikofaktoren das Herztodrisiko senkt. Programme zur Raucherentwöhnung, Ernährungsberatung, Sensibilisierung für Bluthochdruck sowie Überwachung und Anpassung des Cholesterinspiegels sind geeignete Maßnahmen, die dazu beitragen, die Risikofaktoren für Herzerkrankungen bei Polizeibeamten zu modifizieren. Regelmäßige Bewegung kann in der Polizeiarbeit besonders wichtig sein. Die Schaffung eines Arbeitsumfelds, das den Arbeitnehmer über positive Ernährungs- und Lebensstilentscheidungen aufklärt und solche Entscheidungen fördert, ist wahrscheinlich von Vorteil.

Lungenerkrankungen in der Polizeiarbeit

Die Beweise deuten darauf hin, dass die Prävalenz von Lungenerkrankungen bei der Polizeiarbeit geringer ist als in der Allgemeinbevölkerung. Es gibt jedoch Hinweise auf eine erhöhte Krebsrate der Atemwege. Die Mehrheit der Polizeibeamten ist routinemäßig inhalierten Toxinen nicht in einem höheren Ausmaß ausgesetzt als andere Bewohner der von ihnen überwachten Gemeinden. Es gibt jedoch Ausnahmen von dieser allgemeinen Regel, wobei die bemerkenswerteste Ausnahme Polizeibeamte sind, die in der forensischen Identifizierung tätig sind. Es gibt gute Hinweise darauf, dass diese Personen unter einer erhöhten Prävalenz von Atemwegssymptomen und möglicherweise berufsbedingtem Asthma leiden (Souter, van Netten und Brands 1992; Trottier, Brown und Wells 1994). Cyanoacrylat, das zum Aufdecken latenter Fingerabdrücke verwendet wird, ist ein bekannter Atemwegssensibilisator. Darüber hinaus gibt es eine große Anzahl chemischer Karzinogene, die routinemäßig bei dieser Art von Arbeit verwendet werden. Aus diesen Gründen wird empfohlen, dass Polizeibeamte, die in der forensischen Identifizierung tätig sind, insbesondere diejenigen, die mit Fingerabdrücken arbeiten, sich jährlich einer Röntgenaufnahme des Brustkorbs und einer Spirometrie unterziehen sollten. In ähnlicher Weise muss die regelmäßige Gesundheitsbewertung dieser Beamten eine sorgfältige Bewertung des Atmungssystems beinhalten.

Obwohl das Rauchen von Zigaretten immer seltener wird, raucht eine beträchtliche Anzahl von Polizeibeamten weiterhin. Dies könnte der Grund sein, warum einige Studien ein erhöhtes Risiko für Lungen- und Kehlkopfkrebs bei Polizeibeamten gezeigt haben. Rauchen ist natürlich ein Hauptrisikofaktor für Herzerkrankungen. Es ist auch die Hauptursache für Lungenkrebs. Wenn ein Polizeibeamter an Lungenkrebs erkrankt, wird häufig die Frage gestellt, ob der Krebs auf eine berufliche Exposition zurückzuführen ist, insbesondere auf die Karzinogene, von denen bekannt ist, dass sie in Fingerabdruckpulvern enthalten sind. Wenn der Polizist raucht, ist es unmöglich, einer beruflichen Exposition die Schuld zuzuordnen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Atemwegserkrankungen normalerweise kein Berufsrisiko bei der Polizeiarbeit sind, außer für Mitarbeiter der forensischen Identifizierung.

Krebs

Es gibt Hinweise darauf, dass Polizeibeamte einem etwas höheren Krebsrisiko ausgesetzt sind als in der Allgemeinbevölkerung erwartet. Insbesondere das Risiko für Krebserkrankungen des Verdauungstrakts wie Speiseröhrenkrebs, Magenkrebs und Dickdarmkrebs soll bei Polizeibeamten erhöht sein. Es kann ein erhöhtes Risiko für Lungen- und Kehlkopfkrebs bestehen. Das Krebsrisiko bei Polizeibeamten, die in der forensischen Identifizierung und forensischen Laborarbeit tätig sind, wurde oben kurz diskutiert. Das umstrittene Thema Hodenkrebs im Zusammenhang mit der Verwendung von Polizeiradar zur Erkennung von Rasern muss ebenfalls angegangen werden.

Die Daten, die auf ein erhöhtes Krebsrisiko des Verdauungstrakts bei Polizeibeamten hindeuten, sind spärlich, aber es ist eine Frage, die ernsthaft untersucht werden muss. Im Fall von Lungen- und Speiseröhrenkrebs ist schwer zu erkennen, wie die Aktivitäten der Polizeiarbeit das Risiko erhöhen sollen. Es ist natürlich bekannt, dass Rauchen das Risiko für Lungen- und Speiseröhrenkrebs erhöht, und es ist bekannt, dass eine beträchtliche Anzahl von Polizeibeamten weiterhin Zigaretten raucht. Eine weitere Substanz, von der bekannt ist, dass sie das Speiseröhrenkrebsrisiko erhöht, ist Alkohol, insbesondere Whisky. Die Polizeiarbeit ist bekanntermaßen äußerst stressig, und einige Studien deuten darauf hin, dass Polizisten manchmal Alkohol verwenden, um die Anspannung und den Stress ihrer Arbeit abzubauen.

Dieselbe Untersuchung, die ein erhöhtes Risiko für Krebserkrankungen des Verdauungstrakts zeigte, zeigte bei einigen Polizeibeamten auch eine eigentümliche Zunahme von Krebserkrankungen des lymphatischen und blutbildenden Systems. Das erhöhte Risiko war auf eine Gruppe beschränkt und das Gesamtrisiko war nicht erhöht. Angesichts dieser sehr eigentümlichen Verteilung und der geringen Zahlen könnte sich dieser Befund durchaus als statistische Abweichung herausstellen.

Das Krebsrisiko bei Polizeibeamten, die an forensischen Identifizierungsarbeiten und forensischen Laborarbeiten beteiligt sind, wurde diskutiert. Die zu erwartenden Toxizitäten bei chronischer geringer Exposition gegenüber verschiedenen Chemikalien werden durch die Höhe der Exposition und die Verwendung persönlicher Schutzausrüstung bestimmt. Basierend auf diesen Expositionen wurde eine regelmäßige Gesundheitsuntersuchung entwickelt, die jährlich durchgeführt wird und auf die spezifischen Risiken dieser Expositionen zugeschnitten ist.

Jüngste Arbeiten deuten auf einen möglichen Anstieg des Hautkrebsrisikos, einschließlich Melanom, bei Polizeibeamten hin. Ob dies auf die Sonneneinstrahlung zurückzuführen ist, der einige Polizisten ausgesetzt sind, die im Freien arbeiten, ist rein spekulativ.

Die Frage von Krebs, der durch die Exposition gegenüber Mikrowellen von „Polizeiradar“-Einheiten entsteht, hat viele Kontroversen ausgelöst. Es gibt sicherlich Hinweise darauf, dass es bei exponierten Polizeibeamten zu einer Häufung bestimmter Krebsarten kommen kann (Davis und Mostofi 1993). Besonders besorgniserregend ist die Exposition durch Handgeräte. Alternativ widerlegen neuere Arbeiten mit großen Populationen jegliches Karzinogenitätsrisiko durch die Exposition gegenüber diesen Einheiten. Es wurde berichtet, dass insbesondere Hodenkrebs mit einer solchen Exposition in Verbindung gebracht wird. Der Umstand, von dem gesagt wird, dass er das größte Risiko darstellt, ist dort, wo das Handgerät eingeschaltet ist und auf dem Schoß des Polizeibeamten ruht. Dies könnte langfristig zu einer erheblichen kumulativen Exposition der Hoden führen. Ob eine solche Exposition Krebs verursacht, bleibt unbewiesen. In der Zwischenzeit wird empfohlen, Polizeiradargeräte außerhalb des Polizeiautos zu montieren, vom Polizeibeamten weg zu richten, nicht im Auto zu verwenden, bei Nichtgebrauch auszuschalten und regelmäßig auf Mikrowellenlecks zu testen. Darüber hinaus sollte die regelmäßige Untersuchung von Polizeibeamten eine sorgfältige Palpation der Hoden umfassen.

Rückenschmerzen

Rückenschmerzen sind eine der Hauptursachen für Fehlzeiten in der gesamten westlichen Welt. Es ist eine Erkrankung, die am häufigsten bei Männern mittleren Alters auftritt. Die Faktoren, die für chronische Kreuzschmerzen prädisponieren, sind vielfältig und einige, wie zum Beispiel der Zusammenhang mit dem Rauchen, scheinen intuitiv schwer zu verstehen.

In Bezug auf den Beruf des Autofahrens gibt es zahlreiche Beweise dafür, dass Personen, die beruflich Auto fahren, einem dramatisch erhöhten Risiko für Rückenschmerzen ausgesetzt sind. Diese Beobachtung schließt Polizeibeamte ein, für die das Autofahren eine wichtige Rolle in ihrer täglichen Arbeit spielt. Die Mehrheit der Polizeiautos ist weiterhin mit den Sitzen ausgestattet, die zum Zeitpunkt ihrer Herstellung eingebaut wurden. Es sind verschiedene Rückenstützen und Prothesen erhältlich, die die Unterstützung der Lendenwirbelsäule verbessern können, aber das Problem bleibt bestehen.

Es gibt Hinweise darauf, dass körperliche Konfrontation eine Rolle bei der Entstehung von Rückenschmerzen spielen kann. Kraftfahrzeugunfälle, insbesondere in Polizeifahrzeugen, können eine Rolle spielen. Einige Polizeiausrüstungen, wie zum Beispiel dicke Ledergürtel, die mit schwerem Gerät geschmückt sind, können ebenfalls eine Rolle spielen.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Stress Rückenschmerzen auslösen oder verschlimmern kann und dass Rückenschmerzen als Grund für Krankschreibungen von einigen Polizeibeamten als akzeptabler angesehen werden als die Notwendigkeit, sich von einem emotionalen Trauma zu erholen.

Es besteht kein Zweifel, dass spezifische Übungen zur Aufrechterhaltung der Flexibilität und Kräftigung der Rückenmuskulatur die Funktion und die Symptome erheblich verbessern können. Zahlreiche Klassifikationssysteme für Rückenschmerzen wurden veröffentlicht. Diese unterschiedlichen Schmerzmuster haben unterschiedliche Ansätze der aktiven Intervention durch spezifische Muskelstärkungsprogramme. Es ist wichtig, dass bei Polizeibeamten nach bestimmten Symptommustern gesucht wird und dass geeignete Interventionen und Behandlungen eingeleitet werden. Dies erfordert eine regelmäßige Beurteilung durch Ärzte, die sich mit diesem klinischen Syndrom auskennen und in der Lage sind, frühzeitig wirksam einzugreifen. Es ist ebenso wichtig, dass eine gute allgemeine Fitness aufrechterhalten wird, um eine Behinderung durch dieses häufige chronische, kostspielige Syndrom zu vermeiden.

Biogefährdungsrisiken

Es gibt Berichte von Polizisten, die sich bei ihrer Arbeit mit AIDS infiziert haben sollen. Im Mai 1993 berichtete das US Federal Bureau of Investigation, dass es sieben Fälle von Polizeibeamten gegeben habe, die durch ihre Arbeit über 10 Jahre hinweg mit AIDS in Kontakt gekommen seien (Bigbee 1993). Lassen Sie uns zunächst feststellen, dass dies eine überraschend kleine Anzahl von Fällen über einen Zeitraum von 10 Jahren in den gesamten Vereinigten Staaten ist. Lassen Sie uns als nächstes bemerken, dass es einige Kontroversen darüber gab, ob diese Fälle alle als berufsbezogen anzusehen sind. Dennoch ist es durchaus möglich, sich durch Polizeiarbeit mit HIV zu infizieren.

Da es kein Heilmittel für AIDS und keinen Impfstoff gibt, der die Krankheit verhindert, ist die beste Verteidigung eines Polizeibeamten gegen diese Infektion die Vorbeugung. Latexhandschuhe sollten nach Möglichkeit immer dann getragen werden, wenn ein Kontakt mit Blut oder blutkontaminierten Beweismitteln zu erwarten ist. Dies ist besonders wichtig, wenn Hautverletzungen an den Händen vorhanden sind.

Alle offenen Wunden oder Schnitte, die sich ein Polizeibeamter zugezogen hat, müssen während des Dienstes mit einem Okklusivverband abgedeckt werden. Nadeln sollten mit äußerster Sorgfalt gehandhabt werden, und Nadeln oder Spritzen müssen in einem Behälter für scharfe Gegenstände transportiert werden, der wirksam verhindern kann, dass die Nadel den Behälter durchdringt. Scharfe Kanten müssen vermieden und scharfe Exponate mit äußerster Sorgfalt behandelt werden, insbesondere wenn sie mit frischem Blut kontaminiert sind. Solche Exponate sollten nach Möglichkeit nicht mit der Hand, sondern mit Instrumenten aufgenommen werden.

Bei Reanimationsversuchen sollten Latexhandschuhe und eine Barrieremaske getragen werden, und bei Erster Hilfe müssen immer Latexhandschuhe getragen werden. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass das Risiko einer HIV-Infektion durch Reanimationsverfahren sehr gering ist.

Es gibt auch einige traditionelle Techniken der Polizeiarbeit, die vermieden werden müssen. „Abtasten“-Durchsuchungen sind für den Polizisten gefährlich. Es gibt zahlreiche Fälle von Polizeibeamten, die durch diese Art von Verfahren Nadelstichverletzungen erlitten. Gefährlich ist auch das Durchwühlen von Behältern, Taschen oder gar Taschen. Alle Behälter müssen auf einer ebenen Fläche entleert und ihr Inhalt gut sichtbar untersucht werden. Ebenso dürfen keine Durchsuchungen unter Autositzen und zwischen Sitzen und Rückenlehnen von Sofas und Stühlen durchgeführt werden. Es ist vorzuziehen, Möbel abzubauen, anstatt dass Polizisten blind ihre Hände an Stellen stecken, an denen Nadeln und Spritzen versteckt sein könnten. Latexhandschuhe schützen nicht vor Nadelstichverletzungen.

Augenschutz und Gesichtsmasken können unter Umständen angemessen sein, in denen Spritzer von Körperflüssigkeiten wie Speichel oder Blut vernünftigerweise vorhersehbar sind. Es muss ein System zur sicheren Entsorgung der persönlichen Schutzausrüstung vorhanden sein. Es muss eine Möglichkeit geben, dass sich Polizisten die Hände waschen können. Da nur wenige Streifenwagen über fließendes Wasser und Waschbecken verfügen, sollten vorgefertigte Waschlösungen zur Reinigung der Haut bereitgestellt werden. Schließlich sollte die Frage gestellt werden, was für einen Polizeibeamten zu tun ist, der trotz aller besten Vorsichtsmaßnahmen eine perkutane HIV-Infektion erleidet. Nach einer angemessenen Wundversorgung besteht der erste Schritt darin, festzustellen, ob die Quelle der Exposition wirklich HIV-positiv ist. Dies ist nicht immer möglich. Zweitens ist es zwingend erforderlich, dass der Polizist über die wahren Infektionsrisiken aufgeklärt wird. Viele Laien gehen davon aus, dass das Risiko viel höher ist, als es tatsächlich ist. Drittens muss der Polizeibeamte über die Notwendigkeit eines erneuten Tests für mindestens sechs Monate und möglicherweise neun Monate informiert werden, um sicherzustellen, dass der Beamte nicht infiziert wurde. Es müssen Maßnahmen ergriffen werden, um eine mögliche Ansteckung des/der Sexualpartner(s) des Beamten für mindestens sechs Monate zu verhindern. Abschließend muss die Frage der Postexpositionsprophylaxe diskutiert werden. Es gibt zunehmend Hinweise darauf, dass eine Prophylaxe mit antiviralen Medikamenten hilfreich sein kann, um das Risiko einer Serokonversion nach perkutaner Exposition zu verringern. Diese werden an anderer Stelle in der diskutiert Enzyklopädie. Darüber hinaus wird der Bereich der Prophylaxe intensiv wissenschaftlich untersucht, so dass aktuelle Referenzen konsultiert werden müssen, um den am besten geeigneten Ansatz zu gewährleisten.

Es gibt zahlreiche Fallberichte über beruflich erworbene Hepatitis unter Strafverfolgungsbeamten. Das quantitative Risiko ist im Vergleich zu anderen Berufen nicht dramatisch hoch. Dennoch ist sie ein echtes Risiko und muss als mögliche Berufskrankheit betrachtet werden. Der oben skizzierte vorbeugende Ansatz zur HIV-Infektion gilt gleichermaßen für die durch Blut übertragbare Krankheit Hepatitis B. Angesichts der Tatsache, dass Hepatitis B so viel ansteckender ist als AIDS und eher kurzfristig zu Krankheiten oder zum Tod führt, ist dies der Fall Krankheit sollte ein noch zwingenderer Grund sein, allgemeine Vorsichtsmaßnahmen zu befolgen.

Es gibt einen wirksamen Impfstoff gegen Hepatitis B. Alle Polizeibeamten, unabhängig davon, ob sie in der Forensik oder im allgemeinen Polizeidienst tätig sind, sollten gegen Hepatitis B geimpft werden. Andere Erkrankungen, einschließlich Hepatitis C, Tuberkulose und luftgetragene Krankheitserreger, können ebenfalls auftreten Polizisten.

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Die Sänger gilt für jede Person, deren Karriere, Beruf oder Lebensunterhalt stark vom Gebrauch ihrer Stimme in einem musikalischen Kontext und nicht von gewöhnlicher Rede abhängt. Im Gegensatz zu Schlagzeugern, Pianisten oder Geigern ist der Sänger das Instrument. Daher hängt das Wohlbefinden eines Sängers nicht nur von der Gesundheit seines Kehlkopfes (wo der Ton entsteht) oder seines Stimmapparates (wo der Ton verändert wird) ab, sondern auch von der ordnungsgemäßen Funktion und maximalen Koordination der meisten Körper und Geist Systeme.

Von den vielen weltweit dokumentierten Gesangsstilen spiegeln einige ein einzigartiges liturgisches, kulturelles, sprachliches, ethnisches oder geopolitisches Erbe wider, während andere eher universeller Natur sind. Zu den gängigen Gesangsstilen in den Vereinigten Staaten und der westlichen Welt gehören: traditionelle Klassik (einschließlich Oratorium, Oper, Kunstlieder usw.), Barbershop, Jazz, Musiktheater (Broadway), Chor, Gospel, Folk, Country (und Western). ), Pop, Rhythm and Blues, Rock 'n' Roll (einschließlich Heavy Metal, Alternative Rock usw.) und andere. Jeder Lieferstil hat seine typischen Einstellungen, Muster, Gewohnheiten und damit verbundenen Risikofaktoren.

Stimmliche Probleme

Im Gegensatz zu Nicht-Sängern, die möglicherweise nicht wesentlich durch Stimmprobleme behindert werden, kann für den klassischen Sänger die Wirkung einer subtilen Stimmbeeinträchtigung verheerend sein. Selbst innerhalb dieser Kategorie von ausgebildeten Sängern ist die Stimmbeeinträchtigung für die höheren Stimmklassifikationen (Soprane und Tenöre) viel stärker beeinträchtigend als für die niedrigeren Klassifikationen (Mezzosopranistinnen, Altstimmen, Baritone und Bässe). Auf der anderen Seite unternehmen manche Gesangsdarsteller (z. B. Pop, Gospel oder Rock) große Anstrengungen, um ein einzigartiges Markenzeichen zu erreichen und ihre Marktfähigkeit zu verbessern, indem sie Stimmpathologien hervorrufen, die oft zu einer gehauchten, heiseren, gedämpften Diplophonie (gleichzeitig mehrere Tonhöhen) führen. Qualität. Zum Teil aufgrund ihrer Beeinträchtigung neigen sie dazu, mit großer Anstrengung zu singen, wobei sie besonders damit kämpfen, die hohen Töne hervorzubringen. Für viele Zuhörer fügt dieser Kampf einen dramatischen Effekt hinzu, als würde der Sänger sich selbst opfern, während er sich auf den künstlerischen Prozess einlässt.

Die Prävalenz berufsbedingter Verletzungen im Allgemeinen und Stimmstörungen im Besonderen bei Sängern ist in der Literatur nicht gut dokumentiert. Dieser Autor schätzt, dass im Durchschnitt zwischen 10 und 20 % der Sänger in den Vereinigten Staaten irgendeine Form von chronischer Stimmstörung haben. Die Inzidenz von Stimmverletzungen variiert jedoch erheblich mit vielen Faktoren. Da viele Sänger bestimmte künstlerische/ästhetische Kriterien, Aufführungspraktiken, populäre (Konsumenten-)Anforderungen, finanzielle Zwänge und sozialen Druck einhalten müssen, gehen sie oft mit ihren stimmlichen Fähigkeiten und ihrer Ausdauer an die Grenzen. Darüber hinaus neigen Sänger im Allgemeinen dazu, Warnzeichen und sogar Diagnosen von Stimmverletzungen zu leugnen, zu bagatellisieren oder zu ignorieren (Bastian, Keidar und Verdolini-Marston 1990).

Die häufigsten Probleme bei Sängern sind gutartige Schleimhauterkrankungen. Die Schleimhaut ist die äußere Schicht oder Hülle der Stimmlippen (allgemein als Stimmbänder bezeichnet) (Zeitels 1995). Akute Probleme können Laryngitis und vorübergehende Stimmlippenschwellung (Ödem) umfassen. Chronische Schleimhautläsionen umfassen Stimmlippenschwellungen, Knötchen („Schwielen“), Polypen, Zysten, submuköse Blutungen (Blutungen), Kapillarektasie (Erweiterung), chronische Laryngitis, Leukoplakie (weiße Flecken oder Flecken), Schleimhautrisse und Glottisfurchen ( tiefe Furchen im Gewebe). Obwohl diese Störungen durch Rauchen und übermäßigen Alkoholkonsum verschlimmert werden können, ist es wichtig zu beachten, dass diese gutartigen Schleimhautläsionen typischerweise mit der Menge und Art des Stimmgebrauchs zusammenhängen und das Produkt eines Vibrationstraumas sind (Bastian 1993).

Ursachen von Stimmproblemen

Bei der Betrachtung der Ursachen von Stimmproblemen bei Sängern sollte man zwischen intrinsischen und extrinsischen Faktoren unterscheiden. Intrinsische Faktoren beziehen sich auf Persönlichkeit, Stimmverhalten (einschließlich Sprechen) auf und neben der Bühne, Stimmtechnik und Einnahmegewohnheiten (hauptsächlich, wenn Drogenmissbrauch, unsachgemäße Medikation, Unterernährung und/oder Dehydration beteiligt sind). Äußere Faktoren beziehen sich auf Umweltschadstoffe, Allergien und so weiter. Basierend auf klinischer Erfahrung neigen intrinsische Faktoren dazu, am wichtigsten zu sein.

Stimmschädigung ist normalerweise ein kumulativer Prozess von Missbrauch und/oder Überbeanspruchung während der produktiven (leistungsbezogenen) und/oder nicht produktiven (häuslichen, sozialen) Aktivitäten des Sängers. Es ist schwierig festzustellen, wie viel des Schadens direkt auf ersteres im Vergleich zu letzterem zurückzuführen ist. Leistungsrisikofaktoren können unangemessen lange Generalproben sein, die das Singen mit voller Stimme erfordern, Auftritte mit einer Infektion der oberen Atemwege in Ermangelung eines Ersatzes und übermäßiges Singen. Den meisten Sängern wird geraten, nicht länger als etwa 1.5 Stunden (netto) pro Tag zu singen. Leider respektieren viele Sänger die Grenzen ihrer Apparatur nicht. Einige neigen dazu, sich in der explorativen Aufregung neuer technischer Fähigkeiten, neuer künstlerischer Ausdrucksmittel, neuer Repertoires usw. zu verfangen und täglich 4, 5 oder 6 Stunden zu üben. Noch schlimmer ist es, die Stimme in Form zu bringen, wenn sich Notsignale einer Verletzung (wie z. B. Verlust hoher Töne, Unfähigkeit, leise zu singen, gehauchte Verzögerung bei der Toneinleitung, instabiles Vibrato und erhöhte phonatorische Anstrengung) manifestieren. Die Schuld der stimmlichen Überforderung wird mit anderen Taskmastern geteilt, wie dem Booking-Agenten, der mehrere Auftritte in einen unmöglichen Zeitrahmen quetscht, und dem Aufnahmeagenten, der das Studio für 12 aufeinanderfolgende Stunden mietet, in denen der Sänger einen kompletten CD-Soundtrack aufnehmen soll vom Start zum Ziel.

Obwohl jeder Sänger irgendwann in seiner Karriere auf akute Episoden von Stimmproblemen stoßen kann, wird allgemein angenommen, dass diejenigen Sänger, die musikalisch bewandert sind und die musikalische Partitur an ihre Stimmbeschränkungen anpassen können, und diejenigen, die eine angemessene Stimmausbildung erhalten haben, haben seltener ernsthafte Probleme chronischer Natur als ihre ungeschulten Altersgenossen, die ihr Repertoire oft auswendig lernen, indem sie wiederholt Demobänder oder Aufnahmen anderer Künstler imitieren oder mitsingen. Dabei singen sie häufig in einer für ihre Stimme ungeeigneten Tonart, Tonlage oder Stilrichtung. Sänger, die sich einer regelmäßigen Anleitung und Pflege durch kompetente Stimmexperten hingeben, greifen bei körperlichen Beeinträchtigungen seltener auf fehlerhafte kompensatorische Stimmmanöver zurück und neigen eher dazu, ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen künstlerischen Anforderungen und stimmlicher Langlebigkeit herzustellen. Ein guter Lehrer kennt die normalen (erwarteten) Fähigkeiten jedes Instruments, kann normalerweise zwischen technischen und körperlichen Einschränkungen unterscheiden und ist oft der Erste, der Warnzeichen einer stimmlichen Beeinträchtigung erkennt.

Die Tonverstärkung kann auch Sängern Probleme bereiten. Viele Rockgruppen verstärken beispielsweise nicht nur den Sänger, sondern die gesamte Band. Wenn der Geräuschpegel das auditive Feedback stört, ist sich der Sänger oft nicht bewusst, dass er oder sie zu laut singt und eine fehlerhafte Technik anwendet. Dies kann erheblich zur Entwicklung und Verschlimmerung der Stimmpathologie beitragen.

Nicht leistungsbezogene Faktoren können ebenfalls wichtig sein. Sänger müssen erkennen, dass sie keine getrennten Kehlkopfmechanismen zum Singen und Sprechen haben. Obwohl die meisten professionellen Sänger viel mehr Zeit mit Reden als mit Singen verbringen, wird die Sprechtechnik häufig verworfen oder abgelehnt, was sich nachteilig auf ihren Gesang auswirken kann.

Viele der heutigen Sänger müssen regelmäßig von einem Veranstaltungsort zum anderen reisen, in Zügen, Reisebussen oder Flugzeugen. Fortwährendes Touren erfordert nicht nur psychologische Anpassung, sondern auch körperliche Anpassungen auf vielen Ebenen. Damit Sänger optimal funktionieren können, müssen sie ausreichend Schlafqualität und -quantität erhalten. Radikale schnelle Änderungen der Zeitzonen verursachen Jetlag, der Sänger dazu zwingt, wach und aufmerksam zu bleiben, wenn ihre innere Uhr verschiedene Körpersysteme zum Schlafen abschaltet, und umgekehrt zu schlafen, wenn ihre Gehirnsysteme erregt sind, um den normalen Tag zu planen und auszuführen Aktivitäten. Eine solche Unterbrechung kann zu einer Vielzahl von schwächenden Symptomen führen, darunter chronische Schlaflosigkeit, Kopfschmerzen, Trägheit, Schwindel, Reizbarkeit und Vergesslichkeit (Monk 1994). Abweichende Schlafmuster sind auch ein häufiges Problem bei Sängern, die spät in der Nacht auftreten. Diese abnormalen Schlafmuster werden allzu oft mit Alkohol oder Freizeit-, verschreibungspflichtigen oder rezeptfreien (OTC) Medikamenten (von denen die meisten die Stimme beeinträchtigen) schlecht behandelt. Häufiger und/oder längerer Aufenthalt in einer geschlossenen Kabine eines Kraftfahrzeugs, Zugs oder Flugzeugs kann zusätzliche Probleme verursachen. Das Einatmen von schlecht gefilterter (oft recycelter), kontaminierter, entfeuchteter (trockener) Luft (Feder 1984) kann laut vielen Sängern Atembeschwerden, Tracheitis, Bronchitis oder Laryngitis verursachen, die Stunden oder sogar Tage nach einer Reise anhalten können.

Aufgrund von Umweltinstabilität und hektischer Terminplanung entwickeln viele Sänger unberechenbare, ungesunde Essgewohnheiten. Neben der Abhängigkeit von Restaurantessen und unvorhersehbaren Änderungen der Essenszeiten essen viele Sänger die Hauptmahlzeit des Tages nach ihrem Auftritt, normalerweise spät in der Nacht. Besonders bei übergewichtigen Sängern und besonders wenn scharfe, fettige oder säurehaltige Speisen, Alkohol oder Kaffee konsumiert wurden, kann das Hinlegen kurz nach dem Füllen des Magens zu gastroösophagealem Reflux führen. Reflux ist der Rückfluss von Säuren aus dem Magen in die Speiseröhre und in den Rachen und Kehlkopf. Die daraus resultierenden Symptome können für den Sänger verheerend sein. Essstörungen sind unter Sängern weit verbreitet. Im Opern- und Klassikbereich sind übermäßiges Essen und Fettleibigkeit weit verbreitet. Im Musiktheater- und Popbereich, insbesondere unter jungen Frauen, ist Berichten zufolge ein Fünftel aller Sänger mit irgendeiner Form von Essstörung wie Anorexie oder Bulimie in Berührung gekommen. Letzteres beinhaltet verschiedene Abführmethoden, von denen Erbrechen als besonders gefährlich für die Stimme angesehen wird.

Ein schädlicher Faktor für die Sprachproduktion ist die Exposition gegenüber Schadstoffen wie Formaldehyd, Lösungsmitteln, Farben und Stäuben und Allergenen wie Baum-, Gräser- oder Unkrautpollen, Staub, Schimmelpilzsporen, Tierhaaren und Duftstoffen (Sataloff 1996). Eine solche Exposition kann auf und neben der Bühne erfolgen. In ihrem Arbeitsumfeld können Sänger diesen und anderen Schadstoffen ausgesetzt sein, die mit Stimmsymptomen verbunden sind, einschließlich Zigarettenrauch und Theaterrauch und Nebeleffekten. Sänger nutzen einen größeren Prozentsatz ihrer Vitalkapazität als gewöhnliche Sprecher. Darüber hinaus erhöht sich bei intensiver aerober Aktivität (z. B. Tanzen) die Anzahl der Atemzyklen pro Minute, und die Mundatmung überwiegt. Dies führt dazu, dass bei Aufführungen größere Mengen Zigarettenrauch und Nebel eingeatmet werden.

Behandlung von Stimmproblemen

Zwei Hauptprobleme bei der Behandlung von Stimmproblemen bei Sängern sind die Selbstmedikation und die unsachgemäße Behandlung durch Ärzte, die sich mit der Stimme und ihren Problemen nicht auskennen. Sataloff (1991, 1995) untersuchte die potenziellen Nebenwirkungen von Medikamenten, die häufig von Sängern verwendet werden. Ob Freizeit-, verschreibungspflichtige, rezeptfreie oder Nahrungsergänzungsmittel, die meisten Medikamente haben wahrscheinlich einen gewissen Einfluss auf die Stimmfunktion. Bei dem Versuch, „Allergien“, „Schleim“ oder „Nebenhöhlenverstopfung“ zu kontrollieren, wird der sich selbst behandelnde Sänger letztendlich etwas einnehmen, das das Stimmsystem schädigt. Ebenso wird der Arzt, der ständig Steroide verschreibt, um chronische Entzündungen zu reduzieren, die durch missbräuchliche Stimmgewohnheiten verursacht werden, und die zugrunde liegenden Ursachen ignoriert, letztendlich den Sänger verletzen. Stimmstörungen infolge schlecht indizierter oder schlecht durchgeführter Phonochirurgie wurden dokumentiert (Bastian 1996). Um Verletzungen infolge der Behandlung zu vermeiden, wird Sängern geraten, ihre Instrumente zu kennen und sich nur an medizinisches Fachpersonal zu wenden, das die Stimmprobleme von Sängern versteht und über Erfahrung und Fachkenntnisse verfügt, und die die Geduld besitzen, Sänger zu erziehen und zu stärken.

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Die meisten Episoden akuter Rückenschmerzen sprechen sofort auf mehrere Tage Ruhe an, gefolgt von der allmählichen Wiederaufnahme von Aktivitäten innerhalb der Schmerzgrenzen. Nichtnarkotische Analgetika und nichtsteroidale Antirheumatika können bei der Schmerzlinderung hilfreich sein, verkürzen aber nicht den Verlauf. (Da einige dieser Medikamente die Wachsamkeit und Reaktionszeit beeinflussen, sollten sie von Personen, die Fahrzeuge fahren oder Aufgaben haben, bei denen kurzzeitige Versäumnisse zu Schäden für Patienten führen können, mit Vorsicht angewendet werden.) Eine Vielzahl von Formen der Physiotherapie (z. B. lokale Wärmeanwendungen oder Kälte, Diathermie, Massage, Manipulation usw.) bieten oft kurze Perioden vorübergehender Linderung; Sie sind besonders nützlich als Auftakt zu abgestuften Übungen, die die Wiederherstellung der Muskelkraft und -entspannung sowie die Flexibilität fördern. Längere Bettruhe, Traktion und die Verwendung von Lumbalkorsetts verzögern tendenziell die Genesung und verlängern häufig die Dauer der Behinderung (Blow und Jayson 1988).

Chronische, wiederkehrende Rückenschmerzen werden am besten durch ein sekundäres Präventionsschema behandelt. Ausreichend Ruhe, Schlafen auf einer festen Matratze, Sitzen auf geraden Stühlen, das Tragen von bequemen, gut sitzenden Schuhen, eine gute Körperhaltung und das Vermeiden von langem Stehen in einer Position sind wichtige Ergänzungen. Übermäßiger oder längerer Gebrauch von Medikamenten erhöht das Risiko von Nebenwirkungen und sollte vermieden werden. In einigen Fällen hilft die Injektion von „Triggerpunkten“, lokalisierten empfindlichen Knötchen in Muskeln und Bändern, wie ursprünglich in dem wegweisenden Bericht von Lange (1931) befürwortet.

Das Training der wichtigsten Haltungsmuskeln (obere und untere Bauch-, Rücken-, Gesäß- und Oberschenkelmuskulatur) ist die Hauptstütze sowohl der chronischen Behandlung als auch der Vorbeugung von Rückenschmerzen. Kraus (1970) hat ein Programm formuliert, das Kräftigungsübungen zur Korrektur von Muskelschwäche, Entspannungsübungen zur Linderung von Verspannungen, Spastik und Steifheit, Dehnübungen zur Minimierung von Kontrakturen und Übungen zur Verbesserung von Gleichgewicht und Koordination umfasst. Diese Übungen sollten auf der Grundlage der Untersuchung des Patienten und funktioneller Tests von Muskelkraft, Haltekraft und Elastizität (z. B. Kraus-Weber-Tests (Kraus 1970)) individualisiert werden. Um nachteilige Auswirkungen des Trainings zu vermeiden, sollte jede Sitzung Aufwärm- und Abkühlübungen sowie Lockerungs- und Entspannungsübungen umfassen, und die Anzahl, Dauer und Intensität der Übungen sollte schrittweise erhöht werden, wenn sich die Kondition verbessert. Es reicht nicht aus, dem Patienten einfach ein gedrucktes Übungsblatt oder eine Broschüre zu geben; Zunächst sollte er oder sie individuell angeleitet und beobachtet werden, um sicherzustellen, dass die Übungen korrekt ausgeführt werden.

1974 führte der CVJM in New York das „Y's Way to a Healthy Back Program“ ein, ein kostengünstiges Bewegungstraining auf Basis der Kraus-Übungen; 1976 wurde es in den USA zu einem nationalen Programm und später in Australien und in mehreren europäischen Ländern (Melleby 1988). Das zweimal wöchentliche, sechswöchige Programm wird von speziell ausgebildeten YMCA-Übungsleitern und Freiwilligen hauptsächlich in städtischen YMCAs durchgeführt (Vorkehrungen für Kurse am Arbeitsplatz wurden von einer Reihe von Arbeitgebern getroffen) und betont die unbegrenzte Fortsetzung von die Übungen zu Hause. Ungefähr 80 % der Tausenden von Personen mit chronischen oder wiederkehrenden Rückenschmerzen, die an diesem Programm teilgenommen haben, haben von einer Beseitigung oder Verbesserung ihrer Schmerzen berichtet.

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